铁路工具15 cm SK Nathan(德国)

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到第一次世界大战开始时,德国军队装备了各种各样的大口径火炮。 此外,还有一定数量的特种火炮。 现有的火炮具有足够的火力,但解决战斗任务的有效性受到这种系统不太高的机动性的不利影响。 提出了几种解决方案来解决这个问题,包括在铁路输送机上安装现有工具。 这种武器的第一个版本是15 cm SK Nathan系统。

在战争开始后不久,提出了一种原始方式来增加火炮编队的火力,这不需要额外的费用。 作为加强陆地炮兵的一种手段,有人提议使用经过特殊改装的海军炮。 在轮式车架上安装船舶或沿海喷枪,可以确保在进一步销毁特定目标的情况下转移到指定位置。 但是,这种提案的实施与某些技术难题有关。



事实上,对海军炮的要求与地面要求明显不同。 船舶或沿海电池的火炮应该通过长距离的射击和穿甲的可能性来区分。 对结构的尺寸和重量没有显着限制。 与这些特征相关,海军炮对新角色的适应性变得相当复杂。 为了有效利用现有系统,有必要开发新的运输工具,并找到合适的拖拉机。

铁路工具15 cm SK Nathan(德国)
15 cm SK Nathan复合物处于射击位置。 输送机设计可见,犁刀固定在地面上


在1915-16中,提出并开发了关于海军炮兵陆地平台的新想法。 建议在铁路平台的基础上召回以前使用过的特种运输车。 因此,拖拉机应该是现有车型的机车。 这种技术最早出现在十九世纪中叶并且表现得很好。 铁路火炮具有很高的火力和足够高的机动性。 可以在最短的时间内将枪送到所需区域。 移动性方面唯一的限制是需要铁路轨道。

德国军队的第一个大规模生产的铁路大炮是由克虏伯关注的。 按照现有系统的同时调用15厘米Schnelladekanone L / 45在Mittelpivot-Lafette(与旋转系统“上的快速再充电15计量长度«45厘米枪管)或以缩写15厘米SK符号臂复杂。 此外,该项目被命名为内森。 根据一些资料,一些连环武器随后收到了他们自己的名字,其中一个或另一个“姓氏”被添加到内森这个名字。

作为有前途的枪支架的基础,建议使用原始设计的铁路平台。 在其组成中,应使用现有的组件和骨料,以及全新的产品。 特别是,有必要从头开发一个完全符合新要求的框架。 所提出的平台可以加入任何现有的机车和组合物,这在移动性方面给出了相应的结果。

平台的主要元素是框架结构,具有用于所有其他节点的紧固件。 由于武器的质量很大,需要减小尺寸并减小反冲臂,平台的中心部分相对于前部和后部降低。 平台中心的下部骨料位于轨道上方可能的最低高度。 两个标准结构的双轴转向架,配有带欧洲仪表的轮组,安装在平台的前后两侧。 轮组具有弹性悬架。 手推车可相对于平台旋转,确保转弯通过。

海军舰炮的一个特点是增加了火力和相应的后坐力。 建议通过将整个枪架固定到位来解决这个问题。 平台复杂的15 cm SK Nathan没有得到悬挂在轨道上方的千斤顶。 反弹转移到地面是在链条上的几个锚定开启器的帮助下进行的。 链条连接到平台中央部分的侧面。 Vomers应该被打入地面,拉动链条。 这种稳定手段在高性能方面没有差别,但从生产的角度来看,生产相当简单并且有效。

在平台的中心,该项目的作者放置了一个用于安装旋转枪支架的主销。 建议将喷枪安装在机柜上,并用一些额外的装置完成。 为了保护枪后膛计算和至植物的可旋转部分被固定切割具有大的长度的矩形地板和相对高的正面和侧面片材大装甲。 没有船尾叶,但为了提高炮兵的安全性,机舱配备了后栏杆。 当执行水平拾取时,驾驶室与仪器一起旋转。

所有这些技巧都是正确和方便地使用现有15 cm L SKN / 45海军炮所必需的。 这种枪是在20世纪的第一个十年中期开发的,旨在武装各种类型的有前途的船舶,以及用作沿海电池的一部分。 与仪器一起使用时,提供了七种具有各种设计特征和功能的翻滚安装选项。 四个安装选项有一个完全封闭的塔,另外三个 - 屏蔽罩。 具有相似结构的系统通过引导系统彼此不同,并且因此通过允许的仰角而不同,其对最大点火范围具有相应的影响。


15-cm枪在沿海拇指安装


15 cm SK L / 45加农炮的枪管采用149,1口径mm长6,71 m(45口径)。 膛线间距从后膛后膛的1120 mm到枪口的605 mm不等。 使用水平滑动。 枪使用单独的装载,可以使用各种类型的弹药。 壳体的最大初始速度达到840-850 m / s。 射击范围取决于仰角和射弹类型,超过22,5 km。

在战前和第一次世界大战爆发后,创造了几种用于各种目的的149-mm炮弹。 船舶和铁路设备可以用穿甲弹或质量40 51公斤,40-或44,9公斤炸药和弹片具有类似的参数。 炮弹携带爆炸装药,质量高达3,9千克。 对于弹药使用可变电荷的衬里,其最大质量为9,9 kg。 无论射弹的类型如何,射速均达到每分钟4-5轮次。

安装在铁路平台上的枪支架的设计使得可以执行枪的环形交叉口。 然而,由于高的反冲力和一些其他因素,只有当工具垂直于轨道转动或者与这种方向有小的偏差时才可能拍摄。 在这种情况下,确保了工具质量和安装设计,轨道,土壤和犁刀的反冲动量的最佳分布。 仰角从0°到+ 45°不等。

根据其尺寸,15 cm SK Nathan铁路加农炮对应标准平车。 没有弹药的综合体的质量达到了55,5吨。这样的尺寸和重量允许在任何现有的铁路上运行该系统,并将其与所有现有的机车一起运输,无论是单独的还是在火车上。 最低可用组成包括机车,枪式输送机,以及用于弹药运输和计算的单独车辆。

15 cm SK L / 45大炮已经批量生产了好几年,并用于装备几种类型的战舰。 连续生产的存在以及对某些船舶建造的拒绝使得有可能迅速开始生产新的军事装备。 铁路系统“纳坦”的第一批样本已在1916年建成,很快他们就成为了军队炮兵部队的一部分。 它们应该被用作加强野战炮兵的移动手段。

地面部队从一开始就表现出对原始设计的兴趣,从而影响了它的未来。 15 cm SK Nathan铁路设施的生产一直持续到1918年,并在战争结束前不久完成。 在此期间,关注Krupp至少已经安装了21。 由于几个原因,不可能进行更准确的计算。 一般来说,新型的串行安装与原始项目相对应,但随着它们的发布,设备的设计正在最终确定。 铁路火炮在展台设计,砍伐,引导系统等方面可能各不相同。 然而,整体外观保持不变,与原始项目相对应。

二十几个铁路设施15 cm SK Nathan的运作细节未知。 可以假设这种武器用于各种作战,在那里他们与其他车厢上的野战炮兵一起工作。 相对较高的射程使得有可能利用现有的铁路网络攻击各种敌方目标,并且不会遭受报复性打击的严重风险。 反过来,良好的射速允许在最短的时间内将大量炮弹送到敌方阵地。 完成射击后,枪手可以迅速离开这个位置。


15 cm Feldkanone红外加农炮在轮式马车上


然而,内森系统并非没有缺陷。 也许主要是贝壳的具体特征。 15 cm SK L / 45加农炮最初设计为船舶和沿海电池的武器,影响了弹药的设计。 现有的149,1-mm射弹具有厚壁,并且携带的炸药不超过3,9 kg。 这种射弹可用于装甲舰和一些地面防御工事,但对于其他任务,射程的威力可能不足。 例如,在射弹枪的碎裂和高爆炸作用中,内森可能不如其他系统的弹药。

有理由相信,当在前线使用时,轨道炮可以显示出可接受的结果,但与其他炮兵样本相比,少数此类系统不允许留下明显的标记 故事 一场或另一场战斗。 较小口径和其他动力的野战炮在军队中的数量要大得多,这影响了结果的比例。 尽管如此,由于大口径铁路系统被证明是加强现有野战炮兵的便捷手段。

应该指出的是,铁路平台上系统的“竞争者”之一可能是海军炮的另一种改进。 在现有模型的基础上,使用拖曳的轮式托架创建149,1 cm Feldkanone IR枪。 根据其特点,这种仪器与内森系统类似,但存在一些差异,主要与运输特征有关。

15 cm SK Nathan火车枪,成为德国军队中第一批代表,证实了最初想法的可行性,并展示了继续朝这个方向努力的基本可能性。 军方下令与其他炮兵部队一起开发新的类似系统。 除其他外,还提议将海洋工具用于陆地。 随着“内森”之后的项目的帮助,随着时间的推移,德国能够创建一个相当多的和发达的铁路炮兵组成的巨大和特殊的力量。

在战争结束之前建造的所有可用武器都被积极地用于各种行动。 这些样本的职业生涯,包括15 cm SK Nathan,在战斗结束后结束。 随后,签署了“凡尔赛和平条约”,根据该条约,德国军队被剥夺了服役和使用某些班级武器的权利。 在此减少下降了所有可用的铁路工具。 到二十年代初,所有15 cm SK Nathan复合物都被处理或移交给第三国。 存储的工具被新的所有者利用了一段时间,但到了二十年代末,他们被处置与资源的开发有关。


在网站的材料上:
http://alternathistory.com/
http://navweaps.com/
https://revolvy.com/
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7 评论
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  1. +2
    20二月2017 18:13
    有趣的...内容丰富,但经过种种羞辱,他们得到了这种东西...:
    1. +1
      20二月2017 20:05
      他们只是利用所获得的经验,而雷电战争不需要这些工具。 建造的那些只应用于打破Mayzhen线,但它们已在我们的领土上得到了应用。
      1. +1
        20二月2017 23:40
        Quote:Teberii
        他们只是利用所获得的经验,而雷电战争不需要这些工具。

        我同意,但并非一切。 在堡垒和要塞地区以及沿海炮兵中都需要这样的枪支。 在苏联,出于沿海防御目的,在列宁格勒和符拉迪沃斯托克还有第101和第12 MAD。 在第二次世界大战期间,在列宁格勒和塞瓦斯托波尔附近,德国人还广泛使用了铁路炮兵。 波罗的海舰队的铁路炮台用于防御列宁格勒和汉科,以及在对科尼斯堡堡垒的进攻以及在库兰的部队的沿海防御中。 在黑海,在图阿普塞(Tuapse)的防御中,第16个180毫米铁路炮台参加了战斗。
        “图阿普斯的防御行动始于25年1942月16日。它的特点是在陆地和海上进行了激烈的战斗。对我们来说,在这些战斗中,第180炮TM-I铁路炮架是图阿普斯海军沿海大炮的一部分,这一点尤其重要-XNUMX。” N.G. 库兹涅佐夫。 “通往胜利的道路。”
        1. 0
          23二月2017 14:34
          Quote:Amurets
          第二次世界大战期间,在列宁格勒附近,德国人还广泛使用了铁路大炮

          封锁期间,芬兰铁路炮台也向列宁格勒西部地区开火。
          Quote:Amurets
          波罗的海舰队铁路电池被用于列宁格勒的防御

          我这样说:“各种各样的口径铁路电池被积极地用于列宁格勒的防御中。”
  2. +1
    20二月2017 21:18
    Quote:masiya
    内容丰富,然后经过所有的屈辱,他们得到了这个nafigachi ...:

    炮兵海尔德将军说,这不是关于这栋建筑的事,是一件真正的艺术品,但没用吗?
    1. +3
      20二月2017 21:38
      我认为曼斯坦是这样说的。
      1. 0
        21二月2017 18:29
        Quote:Dryula
        我认为曼斯坦是这样说的。

        也许我不会争论。 但是报价是真实的,无论是谁。

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