联邦国防军希望A-400M运输工人与捷克共和国和瑞士共同运作
柏林正在与包括瑞士和捷克共和国在内的一些国家就X-NUMX-1运输机A-13M的联合运行进行谈判,这些运输机以前应该在二级市场上销售,报道 TSAMTO 参考Suddeutsche Zeitung。
据该报报道,“该项目的实施将使德国空军保留提供大规模航空运输的潜力,同时减少操作飞机所需的资源。”
联邦国防军最初计划购买60新的运输车。 后来这个数字减少到了53-x。 此外,他们的13打算出售。
该刊物指出,今天的“欧洲多国方案A-400M几年落后于预定计划,和德国在成本的份额提高到9,6十亿。欧元($ 10,2十亿..)随着8,1十亿,欧元最初的估计量。”
此外,德国军方在操作A-400M时遇到了问题。 该报援引德国空军的消息,写道:“飞机之一的立陶宛国防部长德国部长,此刻在访问期间失败后仅八中的一个接收A-400M是维修。”
据资料显示 “飞机,其中包括谁是现在在立陶宛,计划外维修准备,两个计划的检查三种,一种通过第七飞机的现代化计划在一月份到达31后经过验收的过程。”
今年,空中客车公司计划将10飞机转移到联邦国防军(明年被告知12部队),明年是13。
据报道,该计划的实施延迟主要是由于发动机的问题。
据该报报道,“该项目的实施将使德国空军保留提供大规模航空运输的潜力,同时减少操作飞机所需的资源。”
联邦国防军最初计划购买60新的运输车。 后来这个数字减少到了53-x。 此外,他们的13打算出售。
该刊物指出,今天的“欧洲多国方案A-400M几年落后于预定计划,和德国在成本的份额提高到9,6十亿。欧元($ 10,2十亿..)随着8,1十亿,欧元最初的估计量。”
此外,德国军方在操作A-400M时遇到了问题。 该报援引德国空军的消息,写道:“飞机之一的立陶宛国防部长德国部长,此刻在访问期间失败后仅八中的一个接收A-400M是维修。”
据资料显示 “飞机,其中包括谁是现在在立陶宛,计划外维修准备,两个计划的检查三种,一种通过第七飞机的现代化计划在一月份到达31后经过验收的过程。”
今年,空中客车公司计划将10飞机转移到联邦国防军(明年被告知12部队),明年是13。
据报道,该计划的实施延迟主要是由于发动机的问题。
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