军事评论

英国防空系统。 (3的一部分)

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英国防空系统。 (3的一部分)



直到50中期,英国地面部队的地面防御由前夕或第二次世界大战期间采用的防空系统形成:Browning M12,7,2-mm Polsten和20-mm Bofors L40,以及60机枪mm高射炮94-Inch QF AA。 在他们的时代,这些是处理空中敌人的非常有效的手段,但随着喷气战机的速度和高度的增加,他们再也无法保护地面部队免受空袭。

如果大口径机枪和20-40-mm高射炮现在可以对战斗直升机,战斗机轰炸机和低空作战飞机构成威胁,即使在50-x末端使用带有无线电保险丝的射弹,在许多方面也是如此。 大口径113和133-mm高射炮仅在海军基地附近和海岸保存。 这些由海军管理的枪主要用于沿海防御。 战争结束后的15年,射击空中目标成为他们的次要任务。



1957年,英国陆军终于与94毫米高射炮分手,在中程防空系统雷鸟Mk上重新装备了第36和第37重型高射炮团。 I.但是,正如在第二部分的审查中已经提到的那样,重型低机动性系统使用与拖曳式火箭发射器相同的94毫米炮架,这在陆军防空单位中是“场外”的。 尽管性能好且现代化,但重型和远距离海燕的服务是短暂的。 军队在1977年对他们说再见。 拒绝普遍良好的防空系统的主要原因是综合设施的机动性差。 但是值得回顾的是,就在70年代中期,作为军事支出经济的一部分,英国有许多计划 航空 和火箭技术,也放弃了成熟的航母。 雷鸟固体燃料防空系统很可能成为经济动荡的受害者。 同时,英国皇家空军设法维持甚至改进了猎犬猎犬的防空系统,该系统使用了带有冲压发动机的更为复杂和昂贵的导弹。

在皇家海军投入海上区域近海海猫(Sea Cat)之后不久,陆军指挥部开始对此感兴趣,计划用短程制导导弹取代20和40-mm高射炮。 由于这种具有可视无线电指令引导的复杂非常简单和紧凑,因此将其用于陆地上并不是特别的问题。

海洋和陆地选择的开发商和制造商是英国公司Shorts Brothers。 为了适应这个名为Tigercat(有袋动物貂或虎猫)的复合体,根据土地单位的要求和运输者的创造,招募了Harland。

英国陆军近区第一个防空综合体的运行始于1967。 SAM“Taygket”用于防御德国的英国空军基地,以及覆盖大型驻军和总部。 与“海猫”的第一版相比,在陆地改造中,半导体元件基座的比例较大,这对转移到作战位置的时间,可靠性,重量和尺寸有正面影响。


Tigercat牵引元素


“泰格尔特”防空系统的作战手段包括一个导弹哨所和一个发射器,发射器上装有三个防空导弹,放置在两个拖曳的拖车上。 计算 - 5人。 可以通过越野路虎车辆以高达40 km / h的速度牵引导弹和带有三枚导弹的移动式PU。 在击发位置,牵引的PU悬挂在千斤顶上,并通过电缆线连接到控制站。



由无线电控制的固体燃料防空导弹在操纵杆的帮助下瞄准目标,与第一个ATGM大致相同。 导弹68 kg的发射射程在5,5 km范围内。 对于火箭尾部的视觉支撑,有一个示踪剂。

Taygerkat固体推进剂SAM的良好质量是其低成本,与SS-12反坦克导弹相当,然而,这并不奇怪:在创建Sea Cat防空系统期间,澳大利亚Malkara ATGM采用了技术解决方案。 与此同时,SAM的亚音速飞行速度与手动制导相结合,无法保证击中现代战斗机的可接受概率。 因此,在南大西洋的英国 - 阿根廷冲突期间,基于Sea Cat舰艇的SAM系统成功击落了一架阿根廷的Ai-4 Skyhawk攻击机,同时还使用了超过80的导弹。 然而,许多舰载防空综合体在这场冲突中发挥了作用。 通常情况下,阿根廷战斗机停止了这次袭击,注意到导弹防御系统的发射,即缓慢的,非处方防空导弹更像是一个“稻草人”,而不是真正的防空武器。

尽管启动率低且失败的可能性很大,但是运营Taygket的英国地面防御部队设法获得了积极的经验并制定了使用短程防空系统的策略。 与此同时,英国军方想拥有一个真正有效的防空系统,而不仅仅是一个“稻草人”。 第一个英国防空复合区附近区域的不完整性并没有按照计划完全放弃博福斯40-mm高射炮。 在70-x SAMs末端的英国军队中,Tigercat被更复杂的复杂剑杆织机所取代。

低空防御系统“Rapier”的设计由Matra BAE Dynamics从50-x中间开始,不考虑现有结构,并考虑到材料科学和电子领域最先进的成就。 即使在设计阶段,也可以设想新型防空导弹可以用最现代化的战斗机在低空作战。 而复杂的硬件是为战斗工作提供高度自动化的过程。 因此,新的防空系统比“Tigerket”贵得多,但“剑杆”的战斗特性显着增加。 创建时的先进技术解决方案融入了“剑杆”,为综合设施提供了巨大的现代化潜力,因而使用寿命更长。

在1972中,剑杆防空导弹系统与英国陆军防空部队一起服役,在1974中,购买了几个电池以保护皇家空军的先进机场。


ZRK剑杆织机


从概念上讲,Rapier防空系统类似于Tigerket,新综合体的导弹也使用无线电指令瞄准目标,复杂的元素由Land Rover越野车牵引,防空导弹系统也由五人组成。 但与“Taygket”形成鲜明对比的是,“剑杆”SAM的引导是自动化的,而火箭飞行的速度使它能够击中以超音速飞行的目标。 此外,该综合体包括一个监视雷达,与发射器相结合,能够探测距离超过15 km的低空目标。 在轨道上重量略高于45 kg的防空导弹综合体的速度约为800 m / s,能够在500-6400米的高度上以高达3000米的高度击中目标。

在作战过程中,防空系统操作员将空中目标保持在光学装置的视场内。 在这种情况下,计算机求解器自动生成制导命令,红外测向仪沿着示踪器伴随导弹防御系统。 具有支持电光仪器和无线电指令引导设备的控制站通过电缆线连接到控制面板,并从起始控制面板取出45米的距离。

在80-90中,该复合体被反复升级。 为了提高抗噪能力和在一天中的任何时间采取行动的能力,DN 181 Blindfire和在弱光条件下运行的光学电视系统的雷达跟踪被引入防空系统。


ADMS Rapier-2000


在上个世纪末,一个深度现代化的复杂“Rapier-2000”开始供应给陆军防空部队的武器装备。 使用新的更有效的Rapier Mk.2 SAM,增加了8000 m的启动范围,非接触式红外保险丝和新的光电引导站以及跟踪雷达,显着提高了综合体的能力。 此外,发射器上的准备就绪导弹的数量翻了一番 - 从四个增加到八个。 战斗操作SAM“Rapier-2000”几乎完全自动化。 即使在更具抗噪性和保密性的设计阶段,开发人员也放弃使用无线电信道来复杂地在各个元素之间交换信息。 复合体的所有元件都通过光纤电缆互连。



新的Dagger雷达能够同时固定和跟踪75目标。 自动化的计算机综合体与雷达相结合,可以根据危险程度分配目标并发射它们。 根据雷达Blindfire-2000进行导弹制导。 该站不同于早期版本中使用的DN 181雷达,具有更好的抗噪性和可靠性。 在强烈的电子抑制和敌人使用反雷达导弹的威胁的情况下,激活光电站,使用火箭追踪器向计算器发出坐标。



在使用制导雷达和光电站的同时,可以对两个不同的空气目标进行炮击。 现代化的“剑杆”仍在服役于英国军队,被认为是同类中最好的综合体之一。 美国空军购买几部电池以覆盖西欧机场的事实是对剑杆防空导弹系统相当高的效率的认可。

80年代中期,英国防空部队 装甲 机械化部队在履带式底盘上收到了Rapier防空系统的变型。 该综合设施被称为“跟踪式双刃剑”(“ Tracked Rapier”),以M548运输机为基础,其设计又基于美国M113装甲运兵车。 除Blindfire护送雷达外,该综合大楼的所有组件都安装在能够自动运行的自行式底盘上。 因此,在夜间和能见度差的情况下打击空中目标的能力已大大降低,但是将防空系统转移到作战位置的时间却大大减少了,成本也降低了。 英军总共建造了两打自行式防空系统,所有这些系统均在第22防空团中使用。



“卡特彼勒剑杆”的设计始于伊朗的70-x中间。 然而,到复杂的时候,伊朗的伊斯兰革命和英国的供应 武器 这个国家不再被解决。 到采用全面现代化的“Rapier-2000”时,履带式底盘上的SAM被认为已过时并已停止使用。

在美国和苏联的60-ies结束时,采用了便携式防空导弹系统FIM-43 Redeye和“Strela-2”,它可以携带和使用一名士兵。 美国和苏联的单兵携带用于瞄准用于对飞机或直升机发动机的热量作出反应的导弹头,并且在发射火箭之后,实施了“射击和遗忘”的原则 - 即在发射超过预先捕获的目标之后完全自主,该目标不需要参与定位过程一支箭。 当然,第一个MANPADS在抗噪声方面非常不完善,在向自然和人造热源方向射击时施加限制。 第一代热导引头的灵敏度很低,通常只在它之后才进行射击,但正确使用相对便宜和紧凑的系统可能会使战斗机在低空的作用大大复杂化。

与使用HKP的HOSC IC创建MANPADS的美国和苏联设计师相比,在开发类似用途的武器时,他们再次走自己的路。 短裤公司的专家在创建MANPADS时使用了已经在防空综合体“Sea Cat”和“Taygerket”中实施的无线电指令制导方法。 与此同时,他们继续从这样一个事实开始,即带有无线电指挥系统的MANPADS能够在正面航线上攻击空中目标并对热阱不敏感,有效对抗具有IR GOS的导弹。 人们还认为,使用无线电指令管理导弹将允许炮击目标在极低的高度运行,甚至必要时可以在地面目标上发射导弹。

在1972中,这个名为Blowpipe(Blowpipe)的复合体与英国陆军防空部队一起服役。 第一个英国单兵携带防空系统可以在一系列700-3500仪表和10-2500仪表的高度范围内击中空中目标。 火箭的最大飞行速度超过500 m / s。

BloupZP MANPADS在防空导弹中推出了12,7-mm防空机枪和20-mm高射炮。 在两个防空排的每个公司中,有三个部门和四个便携式防空系统。 该公司的人员乘坐全地形车,每个单元都连接到一辆带有广播电台的路虎。 与此同时,英国MANPADS比Red I和Strela-2要难得多。 因此,Bloupipe在战斗位置的重量为21 kg,导弹系统的质量为11 kg。 与此同时,苏联Strela-2 MANPADS用14,5千克导弹重量9,15 kg。


推出Blupipe MANPADS


英国单兵携带防空系统的重量更大是因为除了放置在密封的运输和发射容器中的无线电指挥防空导弹之外,该综合体的组成还包括指导工具。 带有引导装置的可拆卸单元包括五倍望远镜,命令传输站,计数装置和电池。 在发射导弹防御系统后,带有未使用火箭的新TPC连接到制导单元。



除了接触式保险丝外,Bloupipe火箭还配备了非接触式无线电保险丝,当导弹在目标附近飞行时,它会破坏弹头。 当射击在极低空飞行的目标或地面和地面目标时,近距离引信被关闭。 从检测到目标到导弹发射的那一刻,预先准备Bloupip MANPADS的过程大约需要20秒。 火箭在轨道上的控制是使用特殊的操纵杆进行的。 英国MANPADS应用的有效性直接取决于心理物理状态和健身以及防空复杂操作员。 为了为操作员创造可持续技能,开发了一种特殊的模拟器。 除了计算捕获和指向目标的导弹的过程之外,模拟器还通过发射管的质量和重心的变化再现起始效果。

MANPADS“Bloupeyp”的洗礼发生在福克兰群岛,但战斗发射的效果很低。 像“Taygerkat”一样,英国MANPADS具有相当“惊吓”的效果,很难达到机动速度目标。 总的来说,英国在南大西洋军事行动期间使用了超过70防空Bloupe导弹。 与此同时,据说每十枚导弹击中目标。 但实际上,只知道一架真正被摧毁的阿根廷攻击机。 英国军方最初意识到Bloupe MANPADS战斗力低的事实证明了这样一个事实,即在第一波英国海军陆战队登陆岸边时,最新的是美国毒刺FIM-92A。 在Stinger的第一次连续修改中,导弹防御系统完成了简化的IC GOS。 然而,美国MANPADS更轻,更紧凑,也没有必要在整个飞行航段的目标上引导火箭。 在福克兰群岛的战斗中,Stinger MANPADS首次在战斗情况下击落了Pukara涡轮螺旋桨飞机和Puma直升机。

当英国政府向阿富汗“自由战士”转移数十个综合体时,下一次在阿富汗确认了Blouup MANPADS的低战斗力。 对于现代喷气式战斗轰炸机和攻击机,Bloupep证明完全无效。 在实践中,最大射程 - 在快速移动目标发射时的3500米 - 由于火箭速度低而与精度范围成比例地减小,因此无法实施。 实际射击范围不超过2 km。 在武器展览期间的展览期间,特别强调了关于正面攻击目标的可能性的广告宣传册,但实际上这种模式也被证明是无效的。 在阿富汗的战斗期间,有一个案例是,在防空导弹击中直升机之前,Mi-24直升机的机组人员在NAR C-5的凌空射中摧毁了正面瞄准的MANPADS操作员,之后直升机飞行员突然关闭并避免撞击。 在阿富汗,共有两架直升机被焊管摧毁。 对于一个沉重而庞大的建筑群的战斗能力感到失望的圣战者试图用它来射击苏联的运输车队和路障。 然而,Bloupep也没有表现出来。 重达2,2 kg的高爆炸碎片弹头通常不足以可靠地击败装有反子弹装甲的装甲运兵车,并且发射后的单兵携带防空系统的计算,揭开了火箭的烟雾,结果证明是在反击之下。

在80-x开始时,很明显Bloupe MANPADS不符合现代要求,无法提供有效的防空袭保护。 军方对该综合体的主要要求是:质量过大,导弹飞行速度低,非接触失败的弹头重量轻,以及对目标的人工指导。 在1984中,交付开始于复杂的部队,最初称为Blowpipe Mk.2,后来,考虑到可能的出口,Bloupeip的升级版被指定为Javelin(“Javelin”是投掷矛)。


计算MANPADS“Javelin”


在这个综合体上,实施了半自动无线电指挥原则,并提高了Zour飞行的速度,因此击中目标的概率急剧增加。 在整个飞行时间发射后导弹防御系统的自动控制是使用SACLOS跟踪系统(半自动命令到视线 - 半自动命令视线)进行的,该系统沿着视线捕获火箭尾部的示踪剂辐射。 在摄像机屏幕上显示来自火箭和目标的标记,它们相对于彼此的位置由计算装置处理,之后在火箭上广播引导命令。 操作员只能看到目标,自动化本身完成其余的工作。

与Javeline上的Bloupipe相比,空中目标的范围增加了1 km,高度增加了500米。 由于在发动机中使用了新的固体燃料配方,火箭飞行的速度增加了大约100 m / s。 在这种情况下,弹头的质量增加了200 gr。 必要时,“标枪”可用于射击地面目标。

在80-x的下半场,Javelin MANPADS通过了“火的洗礼”。 根据英国的数据,接受27复合体的阿富汗圣战者组织发射了一枚21火箭并击中了10空中目标。 然而,值得注意的是,并非所有飞机和直升机都被击落,有些飞机和直升机在受损后设法返回机场。 很难说这些信息是多少是真实的,但是具有半自动制导系统的更新的英国防空综合体已经变得更加有效这一事实是毋庸置疑的。 在无线电指挥导弹的情况下,针对MANPADS使用TGS的对策被证明是完全无效的。 最初,标枪最为危险的直升机机组人员在密集机动的帮助下逃避了导弹。 最有效的战斗方法是轰炸发射的地方。 后来,当苏联情报部门能够获得有关英国MANPADS导弹设备的信息时,他们开始在飞机和直升机上安装干扰发电机,堵塞导弹引导通道,这使得标枪无法操作。



由于大量的“Javelina”处于大约25 kg的战斗位置,这个复合体很难称为便携式。 与他在战斗位置长时间在身体上是不可能的。 在这方面,已经创建了一个发射器--LML(Lightweight Multiple Launcher),它可以安装在不同的底盘上或从地面使用。

在EW设备出现在苏联后,有效地抑制了MANPADS的无线电指令指令系统,英国开发商的反应是用Javelin S15激光制导设备进行修改。 由于更强大的发动机和改进的火箭空气动力学,更新的防空复合体的射程增加到6000 m。后来,就像Javelin的情况一样,新的改装有了自己的名字 - Starburst(“Starburs” - 星闪)。

由于质量和尺寸的增加,Javelin和Starbers复合体在直接意义上不再是“便携式”,而是基本上变得“便携”。 使用夜间热成像设备制造多次充电发射器以安装在三脚架和各种底盘上是合乎逻辑的。 与单个MANPADS不同,更稳定的多发射发射器提供更强的防火性能和更好的条件,可以在目标上瞄准防空导弹,最终显着增加了破坏的可能性。 在引入多次充电PU热像仪后,防空复合体每天都会出现。

防空综合体Javelin和Starburst在很多方面都相似,保留了“祖先” - 吹管MANPADS的特征。 这确保了许多细节,技术和应用方法的连续性,这降低了生产成本并促进了部队的发展。 然而,在80-e中,很明显,使用20几年前制定的技术解决方案已经无法实现。 之前设计了所有英国MANPADS的Shorts Missile Systems的设计师再一次创造了Starstreak复合体(Starstreak--星迹),让全世界惊讶​​不已。 在1997中,在采用该综合体时,短程导弹系统被跨国公司Thales Air Defense吸收。


建立strk“Starstrik”


在创建Starstream SAM时,应用了许多技术解决方案,这些解决方案在世界范围内没有类似物。 因此,在一种防空导弹中,一次使用三个单独瞄准的箭形子弹药,其质量为900 g,长度为400 mm,直径为22 mm。 每个箭头,其头部由重钨合金组成,含有一批爆炸物,与40-mm防空射弹相比具有破坏性。 就空中目标的射程和高度而言,Starstroke处于Starburs级别。


Starstrike防空导弹


在以大约1100的速度从上级发射和分离之后,“箭头”继续通过惯性飞行,排列在垂直和水平平面中形成的三角形激光束。 这种瞄准原理被称为“激光路径”或“固定光束”。

泰雷兹防空广告宣传册指出,在整个飞行段中扫过子弹药可能会击中空中目标,并在9g过载时进行机动。 据称,使用三个箭形战斗元素可以使用至少一个子弹药至少使用0,9击中目标。 该综合体实现了射击地面目标的能力,同时扫过能够穿透苏联BMP-2正面装甲的战斗元素。

Starstreak防空综合体的主要变体是旋转装置上的轻微倍增电荷LML发射器,由三个垂直排列的TLC组成,带有瞄准单元和用于探测空气目标的热成像系统。 总体而言,安装的重量,包括三脚架,跟踪热成像系统和瞄准单元,而不考虑三个防空导弹,超过50 kg。 也就是说,长距离传输发射器只能拆卸并与导弹分开。 这需要5-6军事人员。 将复合体组装和转移到战斗位置需要15分钟。 很明显,这种复合体可以被认为是“便携式的”,具有很大的伸展性。 凭借这种重量和尺寸,LML发射器更适合安装在不同的底盘上。

旨在供步兵部队使用的所有英国“轻型”防空导弹的一个共同特点是,在火箭发射后,操作员必须保持目标在视线范围内,在导弹面向导弹之前,其目标是施加某些限制并增加计算的脆弱性。 天顶综合体上的设备的存在,导致导弹制导命令的传输,使操作复杂化并增加了成本。 与具有TGS的MANPADS相比,英国复合体更适合击中极低空飞行的目标,并且它们对热干扰不敏感。 与此同时,英国MANPADS的重量和尺寸使得步行单位的使用非常成问题。

对于使用Starstreak SAM的英国军队,Thales Optronics已经创建了一个短程移动防空系统Starstreak SP。 这台机器的底盘作为履带式装甲车Stormer。 在便携式综合设施采用后不久,Starstreak SP交付就开始了。 在军队中,他取代了过时的移动SAM系统Tracked Rapier。


移动短程SAMs Starstreak SP


为了独立搜索和维护空中目标,使用ADAD光电系统(防空警报装置)。 在简单的天气条件下,ADAD设备能够探测距离为15 km的战斗机目标和“战斗直升机” - 8 km。 从检测到目标的那一刻起,防空导弹系统的响应时间小于5秒。

Starstreak SP自行式防空导弹系统的工作人员由三个人组成:指挥官,归航操作员和司机。 除了准备使用的八枚导弹外,还有12枚导弹用于战斗堆叠。 与Starstrik相比,移动防空综合体能够在战斗中仅使用坦克和步兵战车,具有更强的防火性能和战斗稳定性,由于ADAD设备的存在,空中目标被搜索并保持在被动模式,而不会暴露雷达辐射。 然而,激光制导导弹的一个共同缺点是它们对大气透明状态的依赖性很大。 气象因素 - 雾和降水或人工设置的烟幕 - 可以显着减少发射范围甚至破坏防空导弹的引导。

目前,英国防空部队只使用短程综合体。 最新的远程防空系统Bloodhound Mk。 II在1991年度退役。 冷战的结束和预算限制导致美国MIM-104爱国者防空系统的计划采用被拒绝。 目前,不列颠群岛和在英国境外活动的远征军的防空依赖于拦截器。 在美国的大陆部分,也没有一直在值班的ZRK阵地,但是大多数美国在国外的基地都被能够拦截作战战术弹道导弹的爱国者防空系统所覆盖。 鉴于火箭技术的激增和国际形势的恶化,英国领导层正在考虑采用远程防空系统的可能性。

带有Aster-15 / 30防空系统的PAAMS防空系统是英国驱逐舰Type 45武器装备的一部分。 在具有垂直发射,不同加速阶段,发射范围和成本的Aster-15 / 30防空导弹中,通过主动雷达导引头对目标进行瞄准。


启动Zur Aster-30


Aster-30导弹也用于SAMP-T SAMs(地对空导弹平台地形 - 中程地面防空和反导系统)。 SAMP-T ZRS是国际财团Eurosam的产品,除法国和意大利公司外,还包括英国BAE系统公司。

SAMP-T的所有元件都放置在全地形车的全轮驱动卡车上。 防空系统包括:战斗指挥所,带PAR的Thompson-CSF Arabel多用途雷达,4个垂直启动SPU,8个导弹准备用于TPC和2个运输装载机。



SAMP-T ZRS能够在360度数区域发射空中和弹道目标。 高度自动化的防空系统具有可操纵的远程导弹,飞行速度高达1400 m / s,具有较大的防火性能和良好的地面移动性。 它可以在3-100 km距离和高达25 km的高度上对抗空中目标,拦截距离为3-35 km的弹道导弹。 该系统能够同时跟踪多达100目标并启动10目标。



在防空导弹飞行的初始阶段,其轨迹根据先前加载到自动驾驶仪处理器的存储器中的数据构建。 在轨迹的中间部分,根据来自通用雷达检测和引导的数据使用无线电指令引导方法。 在飞行的最后一站,一个主动的归航单位接管。 Aster-30导弹携带一个碎片弹头,可编程延迟触发近程引信。 在未来,Aster Block 2 BMD的改进将使导弹防御系统的速度提高两倍,这将扩大拦截弹道导弹的可能性。

目前,已经建造了几个SAMP-T ZRS电池。 他们的试运行由法国空军进行。 总的来说,这是一个相当有效的防空系统,具有很大的现代化潜力,如果英国国防部找到手段,那么SAMP-T可以加强英国的防空系统。

待续...

基于:
http://www.adsadvance.co.uk/ground-based-air-defence-systems-in-place-for-major-olympics-security-exercise.html
http://www.armedforces.co.uk/army/listings/l0115.html
http://www.mbda-systems.com/product/aster-30-sampt/
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英国防空系统(1的一部分)
英国防空系统。 (2的一部分)
13 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. amurets
    amurets 7二月2017 15:35
    +2
    在防空导弹飞行的初始阶段,其轨迹是根据先前加载到自动驾驶仪存储器中的数据构建的。 在轨迹的中间,根据来自通用雷达的数据使用无线电指令制导方法进行检测和制导。 在飞行的最后阶段,活跃的搜寻者开始业务。

    谢尔盖! 谢谢,有趣。 有一点不清楚? 英国人对无线电指挥系统的渴望,结果却是困难,艰难和昂贵。 我完全同意你的观点,即可以从常备制导系统中消除噪音。 在我们的S-C-75上已经存在这样的问题。
    主动寻的头大大增加了火箭的成本。
    1. 邦戈
      8二月2017 02:52
      +4
      Quote:Amurets
      谢尔盖! 谢谢,有趣。 有一点不清楚? 英国人对无线电指挥系统的渴望,结果却是困难,艰难和昂贵。 我完全同意你的观点,即可以从常备制导系统中消除噪音。 在我们的S-C-75上已经存在这样的问题。

      你自己回答了自己的问题。带有半主动或主动GOS的导弹要贵得多。 顺便说一句,我们也有不少无线电指挥系统:Osa-AKM,Tunguska和Thor。
      1. amurets
        amurets 8二月2017 03:34
        +2
        Quote:邦戈
        您自己回答了您的问题,带有半主动或主动导引头的导弹要贵得多。

        我们忘记了能量这样的事情。 无论固态电子设备如何具有成本效益,但对于发射机雷达主动寻的头的操作需要耗费电力和额外的电源也需要重量和尺寸,无论它们多么紧凑。 出于某种原因,很多人都忘了它。 这不适合你,你知道的。 这个解释适用于那些依赖电子领域最新成就而忘记能量的人。 对火箭电池和电池的要求与手机电池的要求不同。 因此,这种电池的价格更高。
        1. 邦戈
          8二月2017 03:46
          +3
          Quote:Amurets
          我们忘记了能量这样的事情。 无论固态电子设备如何具有成本效益,但对于发射机雷达主动寻的头的操作需要耗费电力和额外的电源也需要重量和尺寸,无论它们多么紧凑。 出于某种原因,很多人都忘了它。 这不适合你,你知道的。 这个解释适用于那些依赖电子领域最新成就而忘记能量的人。 对火箭电池和电池的要求与手机电池的要求不同。 因此,这种电池的价格更高。

          你当然是对的 含 此外,这些电池应存放足够长的时间。 但原理略有不同,电源通常设计用于相对短期的工作,尽管电流很大。 但它是在相对紧凑的火箭上。 涡轮发电机通常安装在大型导弹上。
          1. amurets
            amurets 8二月2017 05:45
            +1
            Quote:邦戈
            在大型导弹上,通常会安装涡轮发电机。

            我同意。 但是,涡轮发电机的推广或安瓿瓶电池的激活也需要时间,尽管相对较小,但这并没有增加可靠性。 这适用于所有类型的能源供应指南。 仅仅主动的制导头比其他类型的制导装置在导弹上需要更多的能量。
            1. 克里米亚党派党员1974
              克里米亚党派党员1974 9二月2017 13:36
              +3
              “仅仅是主动的制导头比其他类型的制导系统在导弹上需要更多的能量。”-是的,它们需要,但是更多的是需要能量消耗,目标选择单元和复杂的惯性导航,如果距离误差为5-6 km,那么这是微不足道的,然后在超过100 km的范围内,这恰恰是IN所需要的能量,这种系统的无线电命令控制更好,并且来自电离层的反射SM范围波将对此做出显着贡献,在无线电的滑动引导下将其“击倒” 不可能
              1. amurets
                amurets 9二月2017 14:13
                +1
                Quote:克里米亚游击队1974
                那么在100公里的范围内,这仅需要ID的能量摄入,因为此类系统的无线电命令控制更好,

                在这里很难与您不同意,但是对于远程导弹而言,质量尺寸要求并不像MANPADS那样重要。 在这里,重量已经很大。
                1. 克里米亚党派党员1974
                  克里米亚党派党员1974 9二月2017 14:24
                  +3
                  我没有说MANPADS,MANPADS需要提高SAM的速度,然后GOS本身就会消失。 只有制导单元很重要,即在调整时间分量的情况下调整仰角,因此在MANPADS中,必须有双模涡轮喷气发动机和三模涡轮喷气发动机,然后才能将防空系统的速度提高到每秒3 km,这足以解决航空问题和地面飞行单位,这些事件在历史上是什么
                  1. amurets
                    amurets 9二月2017 15:22
                    +2
                    Quote:克里米亚游击队1974
                    我没有说MANPADS,MANPADS需要提高SAM的速度,然后GOS本身就会消失。

                    在谢尔盖(Sergey)的帮助下,由于英语MANPADS的巨大影响力,因此引起了讨论。 同意使用沉重的容器很难陪伴目标。 至于MANPADS的其余部分,我也同意。
                    1. 克里米亚党派党员1974
                      克里米亚党派党员1974 11二月2017 09:59
                      +3
                      您必须承认,如果使用沉重的容器,就很难跟踪目标-是的,考虑到Blau和Jov MANPADS的“管子”的整体尺寸,问题就出在设计师的想法,或者说,上帝保佑他们。 ,他们必须站在患有癌症的条纹前,同样,性条纹肯定会抛出三个刺痛
                      1. amurets
                        amurets 11二月2017 14:10
                        +2
                        Quote:克里米亚游击队1974
                        然后问题开始了,设计师想到了什么,或者说,上帝保佑他们,他们所需要的只是站在癌症的条纹前,而性的条纹肯定会抛出三个刺痛中的几个。

                        我不得不活着面对那些英国天才的产品,我仍然不明白为什么它变得如此困难,如果你想一想,那么它可以变得更容易,更容易。
  2. 52gim
    52gim 7二月2017 17:36
    +4
    好循环,谢谢!
  3. Redfox3k
    Redfox3k 7二月2017 18:19
    +2
    我只是不明白,美国人带着他们的sm-3,然后是欧洲和翠菊,为主动的归巢祈祷,好像他们不能被干扰……天真。