在俄罗斯，开发出第一个防事故燃料系统

Tekhnodinamika控股 发达 俄罗斯首个用于直升机的事故抗性燃料系统。 由于采用了专门的设计和防止油箱内容物泄漏和点燃的材料，它为硬着陆的飞机提供了额外的保护。

作为测试的一部分，油箱模型从超过15米的高度重置。 结果发现，当发生异常情况时，连接处的断裂发生在防止易燃液体泄漏和点燃的特殊元件中，并且罐的材料在吹气和穿孔期间也保持其紧密性。 氟塑料套管和钛燃料系统配件可承受高温和高压。

“成功工作的结果是必要的基础，这将成为俄罗斯航空业在为所有直升机的利益创造抗碰撞燃料系统领域形成关键能力的基础。 它还将减少国内直升机制造商对外国设备的依赖，“Tekhnodinamika控股总经理Igor Nasenkov说。

这项研究工作是受俄罗斯工业和贸易部委托进行的， 航空 2013-2025年的行业。” 在最初阶段，研发成果将在Ka-226T直升机的设计中得到实施。 随后，科技积压被用于其他家用直升机设备的燃油系统设计中。

国际民用航空组织要求在设计直升机时强制使用防撞燃料系统。 鉴于国内制造商缺乏经验，目前现代民用直升机的主要供应商是法国公司AERAZUR。

Comments

[同样的lech]

这些只是测试结果，仅此而已。
这些发展还需要很长一段时间才能引入行业...到目前为止，这对于提高人们的情绪是不竭的。

[达乌尔]

这些发展在行业中仍需长期实施。

我认为，这是国外市场不公平竞争的一个因素。 Mi-8已经是最畅销的中档汽车之一。 但是这种系统的有效性尚未得到世界统计数据的证明。 这是一个很小的地方，但要直达我们的直升机。

[Alexander War]

系统视频和测试

[Ayratelinsion]

再有一个世界上没有类似物的系统？

[rotmistr60]

他们写了吗？ 反之

将减少国内直升机制造商对外国设备的依赖”，

[驱逐liberoids]

在这种情况下，当您说必须自己长时间创建自己的文件时，而不是像往常一样从外国人那里购买文件。

[KelWin]

好吧，如果可以，我们可以）
我不知道在紧急操作方面如何实现锁定装置。