神风队和P-700“花岗岩”。 2部分
今天的文章是“与kamikazes和Granit P-700类似的主题”的延续，将以与读者对话的方式构建。 在我看来，我会尽力回答一些最有趣的问题。
例如，他们的一个问题是： “......一个完整的军事机场（有飞机避难所，股票 武器 和防空罩的燃料是昂贵的......你可以建造多少个机场而不是一艘航空母舰？“
从2010十月开始，在莫斯科多莫杰多沃机场建造第三条跑道的问题一直在考虑之中。 宣布新乐队的价格为1十亿美元。 谢列梅捷沃机场WFP-3的一个类似项目更加昂贵 - 大约10亿美元。虽然看似不合理，但这样的高成本是合理的 - 这是国际惯例，建立更便宜的世界粮食计划署并不便宜。 WFP-1,5机场“谢列梅捷沃”的价格要贵得多，因为 规定转移伊萨科沃村和建设水处理设施。 Klyazma。 什么是WFP-3技术项目？ 不，它没有覆盖金 - 通常的arbopetonnaya长度为3 ... 3200米，上面贴有标记和照明设备。 我希望，在宣布这些数字之后，陆地机场爱好者的热情和不对称的答案会有所减少。
但也许军用机场不需要如此漫长而昂贵的跑道？ 我们试图弄明白。 因此，Su-27战斗机：启动/运行范围 - 600 ...... 800米。 超音速轰炸机轰炸机图-22М3：2000行驶距离仪表，里程 - 1300 m。远程导弹轰炸机Tu-95：行驶长度2700米，里程 - 1700 m。因此，跑道的长度不太可能从根本上减少......
滑行道，船员或封闭机库的成本是多少（没有人会让飞机在露天生锈，对吗？），弹药储存，备件和燃料，人员室，机场设备，变速箱，无线电和电子设备，系统保护机场，我们只能猜测......间接地，相对少量的此类物体由相对较小的数字表示 - 空气基座可以用手指计算。 在堪察加半岛或千岛群岛某地运营机场的费用将与服务AUG的费用进行比较。
好了，一些通用的短语来完成本章。 我不是疯子 航空 我不建议在莫杰多沃机场建造3号跑道，以便在莫斯科河上放置一艘航空母舰。 我们只是在谈论这样的事实，在某些情况下，对于某些任务，航空母舰的成本可能比陆上机场更可取。
在水中......溺水！
许多读者想知道为什么基于舰载的飞机如此容易摧毁任何非导航船，而航空母舰本身仍然不受同样的破坏手段的影响。 答案很简单 - 首先，这都是关于尺寸的。 即使是世界上最大的非导航船--TARKR Ave. 1144，其总排水量约为26，000吨，仅为尼米兹型航空母舰排水量的25％。 这决定了船舶在生存能力斗争中的能力。
那么巨型大和或武藏如何死？ 它们甚至更简单 - 它们无法达到使用武器的距离，在甲板轰炸机的击落下坠落。 每次攻击，战舰的伤害都会累积，直到达到临界水平。
当然，一切都不那么清楚。 很大程度上取决于船舶的设计，技术条件和船员培训。 这是一个很好的例子：
在11月的29 1944号上，USS Archer-Fish潜艇袭击了第二次世界大战中最大的航空母舰信浓，总排水量为70 000吨。 4鱼雷击中目标，日本航空母舰在7小时内沉没。 他开始了他的第一次战斗活动，只花了17小时（！）
鱼雷袭击后，锡那诺（Sinano）保持了航向并准备战斗。 但是水开始迅速扩散到整个航母上，船失去了动力并开始向一侧滚动。 一切都由“帝国”紧急引入“ Sinano”这一事实来解释 舰队，尽管有很多缺陷（例如，密封的舱壁未密封）。 几天前，工作人员首先登上了船甲板-水手们并不熟悉内饰的计划，也不知道该怎么办。 简而言之，未完成且未尝试的航空母舰是天窗。
着火......着火了！
许多人对在第二次世界大战期间将现代破坏手段与神风攻击进行比较的可能性感到惊讶。 让我们再回到这一个。 故事。 什么是标准的神风敢死队？ 一个磨损的零，一个机翼下有一公斤250炸弹，另一个机翼下有一个PTB。 很快就出现了神风的“先进”版本 - 横须贺MXY7“Oka”导弹：1000 ...... 1500以接近音速的速度射出一公斤爆炸物。 控制系统无处可靠。 活着的人是你选择的目标，防空机动和领先的火箭......
在第一次袭击之后，神风队变得清晰：自杀式航空母舰的袭击没有下沉。 日本飞行员改变了策略 - 现在罢工发生在最敏感的地方：飞机升降机和甲板上的飞机集群。 因此，班克尔山是唯一受到神风袭击严重影响的主要航空母舰。 两名kamikazes在甲板上的厚厚的飞机上爆炸，造成了数小时的火灾和300名死亡的水手。
在Leyte海湾，神风敢死队更幸运 - 他们仍然设法淹没了航空母舰“Saint-Lo”。 成功的秘诀是什么？ “St. Lo”是护航航空公司8000吨。 尽管进行了多次尝试，但日本攻击航空母舰未能摧毁。
应该指出的是，第一艘带有装甲甲板（Midway型）的美国航空母舰仅在1946年出现。 因此，一些kamikazes刺穿了飞行甲板，并在船体内部的一个闪亮的闪光中消失了。 至于同一个奥卡的穿透力，毫无疑问：4月的12，年度1945，驱逐舰斯坦利号穿过这样一个“诡计” - 拯救了他 - 奥卡，飞出船体，在距离驱逐舰一定距离引爆。
Zippo的
有时，作为航空母舰生存能力不令人满意的一个例子，Forrestal航空母舰上发生火灾。 29 1967周围的10：50当地时间127-mm Mk 32“Zuni”导弹在从外部电源切换到内部电源时由于电压跳变而意外触发。 火箭飞过驾驶舱并在A-4 Skyhawk攻击机的机翼下击中PTB。 油箱被机翼吹掉，JP-5燃油被点燃。 由于过热，其他飞机的油箱匆忙，火焰蔓延到甲板上。 引爆的9炸弹，飞弹片杀死了消防队。 爆炸袭击了装甲甲板上的洞，燃烧的燃料开始流入内部并进入机库甲板。 火灾在14小时后熄灭。 杀死了134男子。 大火摧毁了航空母舰的船尾，90从21飞机中燃烧掉，落到船外。
火灾的罪魁祸首总是被称为无法控制的Zuni导弹 - 事实上，这个婴儿如何造成这种伤害很有意思。 虽然不是这样。 如果你彻底了解任何重大事故，原因将永远是一些小事 - 一个火花，一个微裂缝，一个人的疏忽。 只需回忆一下叶卡捷琳堡SSBN上的火灾 - 一个坠毁的掩护和安全违规造成了数十亿美元的损失。 因此，说只有Zuni是责备是不正确的。 这就是基于航母的航空工作的特殊性，因此有时会发生这种情况。
brisant
我们大多数人发现很难想象爆炸数百公斤炸药。 一种极其顽强的神话，即引爆这么多地狱般的混合物，就像是在它的道路上燃烧一切的普遍天启。 让我们看看军事冲突历史中的事实。
例如，驱逐舰“埃拉特”的胜利沉没。 在10月21的1967晚上，驱逐舰从埃及船上接收了白蚁反舰导弹系统。 一秒钟后，第二枚火箭闪过电路板并摧毁了机舱。 燃烧的驱逐舰失去了速度和失去了电力。 一分钟后，第三枚火箭撞向船尾，机组人员离开了这艘注定失败的船。 一旦木筏从滚动船上掉下来，第四枚火箭击中了底部，埃拉特就到底部喂鱼。 来自15的一名男子杀死了200水手。
P-15“白蚁” - 苏联反舰导弹。 起始重量 - 2,5吨。 三月速度 - 0,95M。 弹头的质量 - 500公斤。 “埃拉特” - 前英国驱逐舰HMS Zealous，年建1944，排水量 - 1700吨。
结果非常奇怪：对于1700吨位移的沉船，至少需要2来获得带有500-kg弹头的反舰导弹！
BOD“勇敢”。 最后几分钟
以下故事发生在塞瓦斯托波尔地区的30 August 1974年。 由于船尾火箭窖发生火灾，勇敢的潜艇死亡。 在2鼓中总共有15火箭的Volna防空导弹系统。 什么是防空导弹B-600？ 第一阶段是粉末喷射发动机PRD-36，配备14圆柱形粉末检查器，总重量280 kg。 第二阶段是火箭，由具有十字形翼和方向舵的空气动力学“鸭子”制成。 第二级发动机装满一个重量为125 kg的粉末。 导弹的弹头是高爆炸碎片，具有现成的打击元素。 弹头的总重量为60 kg，其中32 kg是一种丁基与六原的合金，22 kg是引人注目的元素。
结果，在饲料地窖里，BOD几乎同时引爆了6000公斤的粉末和480公斤的炸药！ 但排量为5000吨的船没有变成灰尘，甚至没有崩溃。 从爆炸的那一刻到船的沉没，超过5小时数，所有这些时间船员都为了船的生存能力而奋斗。 火势蔓延到隔间，直到达到深水炸弹和喷气式燃料箱。
BOD“勇敢”，尽管他注定要失败，但显示出极好的生命力。 由于可怕的内部爆炸，整个19男子死于船员。
基于这些事实，我们可以得出以下结论：含有数百公斤炸药的碾压混凝土作战部队的爆炸虽然功率巨大，但即使对小型舰船也不能造成严重的损害。
主题决赛
从众多的评论来看，许多读者在他们的论点中重复了苏联海军司令部的错误。 毕竟，舰队创建的主要内容不是AUG的破坏。 甚至没有打击潜艇战略火箭运输船。
从最广泛的意义上说，海军的主要任务一直是促进地面部队的成功。 沙皇彼得在拿亚索时仍然明白这一点。 拥有航空母舰的舰队最有效地应对这项任务。
承运人并非无所不能，采取适当的方法，以严重损失为代价，可以将其销毁。 而在第三次世界大战中，航空母舰可能毫无用处（例如，美国人总是否认其甲板上存在原子武器，而且Vidzhlent A-5聚变装置的最后一个专用甲板载体是在50末端创建的。）AUG是日常工具使用，是当地战争的最佳工具，保护海上通信，以及为了国家利益解决其他同样重要的任务。
事实上，正如一些读者正确地指出的那样，在今天的现实中，俄罗斯海军最好拥有10护卫舰而不是1航空母舰。 但俄罗斯人有未来。 是时候开始考虑今天了吗？
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