在黄海战斗28 July 1904 g。部分14。 别无选择
在本系列的13篇文章中，我们了解了28月XNUMX日战役及其之前发生的事件的描述， 历史的 这项工作的一部分。 我们研究了事实并为它们寻找解释，确定了因果关系以试图理解-为什么会发生这种情况，而没有其他事情？ 现在，引起您注意的该系列的第十三篇最后一篇文章不是针对事实，而是针对未实现的机会，可以用以下问题来描述：“如果……会发生什么？”
当然，这已经是一个替代性的故事了，我请大家从进一步阅读中放弃这个短语。 因为下面我们将尝试找到有关以下情况的问题的答案：
1) V.K. 维特格夫特接受了马图塞维奇的建议，在分舰队出海时，将行动缓慢的波尔塔瓦号和塞瓦斯托波尔号派往比齐沃，而他自己则只用最快的四艘战列舰去突破。
2) 在第一阶段之后，当 V.K. 维特格夫特将波尔塔瓦和塞瓦斯托波尔从中队中分离出来，并将它们送往旅顺港或中立国港口，而他本人则全速前进，与中队的其他成员一起进行突破。
3) V.K. 在战斗的第二阶段，维特格夫特以充满活力的机动，用手枪射击逼近日军，并可能与他们的第一战斗分队展开战斗。
此外，在本文中，我们将尝试确定在其状态下使用1 Pacific中队的最佳方式，其中它是28 July 1904 g。
众所周知，俄罗斯战列舰的中队速度不如日军。 造成这种情况的主要原因是两个“缓慢移动” - “塞瓦斯托波尔”和“波尔塔瓦”，几乎无法一直提供12-13节点，而其他四艘战舰V.K. 在这个参数中，Witgefta大致相当于1战斗支队的日本舰艇。 因此，1太平洋中队的一些军官和后来的许多分析人员认为有必要将中队划分为“快速”和“慢速”小队并不奇怪，这应该增加了“高速”机翼突破海参崴的机会。 但它真的吗？
考虑第一个选项。 俄罗斯中队全力入海，但后来又分裂了。 只有高速船才有所突破，塞瓦斯托波尔和波尔塔瓦，以及炮舰和能够参加战斗的2小队的部分驱逐舰被送往Bitszyo日军登陆点的“攻击”。 Bitszyvo的防守是日本人的首要任务，但如果多哥Heyhatiro的主要部队首先攻击“缓慢移动”的俄罗斯支队并粉碎它，他们将没有时间赶上主要的俄罗斯军队。
这个选项当然很有趣，但是可惜它几乎没有成功的希望。 俄国人完全失去了对海洋的控制，甚至没有控制外部突袭，因此日本人从亚瑟港战舰开动前得知了该中队离开-从锅炉“为战役和战斗”准备过程中产生的浓烟。是在船锚定时完成的。 此外，平交多哥拥有许多巡洋舰，驱逐舰和其他能够提供侦察能力的船只，毫无疑问，到俄罗斯中队进入外部突袭时，许多船只和各方都在观察。 这正是在28年1904月XNUMX日俄罗斯退出突破时发生的情况。鉴于美联航的船只 舰队 他们有非常可靠的广播电台，几乎记录了俄罗斯人多哥（Heihatiro Togo）采取行动的那一刻。
有趣的是，当向Bitszyvo V.K发送“低速”分队时。 Witgeft决不会妨碍日本的情报 - 恰恰相反！ X.多哥必须收到俄罗斯中队分裂的信息，否则整个想法将失去其意义 - 为了让日本人“啄”诱饵，他们必须了解它。 如果出于某种原因H.多哥，而不是用波尔塔瓦“捕捉”塞瓦斯托波尔，去拦截一个高速翼，他将有很好的机会粉碎Tsesarevich，Retvizan，“胜利和佩雷斯维特。 在这种情况下，海参崴不会有任何突破，而Bitszyvo的攻击（即使成功）对俄罗斯人来说也是一种极其微弱的安慰。
因此，阻止日本情报是不可能的，也是不可能的，但......我们把自己置于H.多哥的位置。 桌面上有一张射线照片，俄罗斯人将他们的中队分成了2中队，表明了这些小队及其球场的组成。 是什么阻止了日本指挥官现在分离自己的部队，以便留下足够数量的支队来保卫Bitszyo，并赶紧追赶俄罗斯中队的“高速翼”与其他船只？
在塞瓦斯托波尔和波尔塔瓦到Bitszyvo的路线上，在7月的早晨28有5军事分队的船只，但不仅是他们，松岛和哈西达特驻扎在距离亚瑟不远的地方，远远地（在远方）千代田和Chin-Yen，而Bitszyvo的直接封面由Asama，Itsukushima和Izumi执行。 当然，这不足以阻止两艘古老但强大的俄罗斯战列舰，但谁会阻止Heyhatiro Togo用其中一艘战舰加强这些舰艇 - 富士？ 在这种情况下，为了抵消俄罗斯的支队，日本人将拥有相对现代化的1和一艘古老的战列舰（富士和钦宁）现代装甲巡洋舰（浅间）和旧装甲巡洋舰的5（尽管严格来说，千代田区） “正式可以被视为装甲，因为它有一条装甲带），不包括其他船只。 此外，Heyhatiro Togo也可以将Yakumo送到Bitszyvo--尽管他在亚瑟港，他很可能赶上塞瓦斯托波尔和波尔塔瓦，并在后者开始与富士的战斗时加入战斗。 这些力量足以阻止俄罗斯分遣队接近Bitszyvo。
与此同时，为了赶上主要的俄罗斯军队，日本指挥官仍然拥有三艘战列舰和两艘装甲巡洋舰（“春日”和“日新”）。 鉴于7月28战斗的实际结果，这些舰艇的1904对于Tsarevich，Retvizan，Victory和Peresvet来说已经足够了。
在任何情况下，我们都不应忘记，随着“塞瓦斯托波尔号”和“波尔塔瓦号”的撤离，俄罗斯中队的战斗力显着下降，因为在这些舰上，中队最好的炮兵服役。 正是这些船在1903 g射击中表现最佳，并且他们在X-NUMX-1,65之后超过了Retvizan得分，而Peresvet和Victory的结果甚至比Retvizan更差。 至于“Cesarevich”，这艘战舰在战争前的最后一刻来到了亚瑟港，当时其他中队的舰队进入了预备队，因此在战争开始前他无法接受任何严肃的训练。 即使在它开始之后，鱼雷击中和长期修理也不允许指挥官接受全面训练，为什么中队的许多人认为他的船员在训练中与其他战列舰相比是最差的。
如果没有1和太平洋中队的“塞瓦斯托波尔”和“波尔塔瓦”装甲中队失去其战斗力的一半，可能并不完全正确，但这样的评估非常接近事实。 与此同时，没有富士的日本人的1战斗分队以及第二阶段不对齐的Yakumo的情况失去了参与战斗的四分之一的炮兵，X. Togo实际上在28七月1904中占据了这一点。因此，后果1太平洋中队进入2中队，其中一个将攻击Bitszyvo，可能导致比1太平洋中队实际突破尝试造成的更大的伤亡。
根据第二个变种，俄罗斯舰队在7月的28战中发生了联合突破，但是由于X.多哥的演习，日本1战斗部队最终成为太平洋中队的船尾，而对手之间的距离达到了1英里，V.K。 Vitgeft命令“塞瓦斯托波尔”和“波尔塔瓦”返回亚瑟港，他与其他船只一起，将速度提高到10债券并取得突破。
这将是一个非常现实的选择，但他承诺只有战舰V.K.成功。 Witgefta能够长时间（以天为单位）保持至少十五节点的速度，日本人不能更快。 通常，1战斗分队X.多哥的中队速度没有超过14-15节点，虽然有参考16债券，但它们很有争议（很难估计从俄罗斯船只到节点精度的速度），此外，我们可以假设如果这样的速度已经发展，那么只有很短的时间。 因此，即使日本人在塞瓦斯托波尔和波尔塔瓦挥舞着手，也会冲向V.K.的主力。 Witgefta，他们只能在晚上赶上他们，而X. Togo根本没有时间对俄罗斯船只造成决定性伤害。 在那之后，1日本战斗支队只能去朝鲜海峡，但如果俄罗斯人真的能够全天候支持15节点的能力，那么即使在那里，日本也不会设法拦截它们。
但是，四艘最现代化的俄罗斯战列舰能够长时间支持15节点吗？ 回答这个问题非常困难。 根据护照数据，这样的机会当然是。 此外，众所周知，1903中的Peresvet不是太麻烦的机器命令而不是强制机器，36节点的速度保持15,7小时（长崎 - 亚瑟港的战舰比赛）。 可能有足够的煤炭用于符拉迪沃斯托克的战舰：在1阶段的战斗中，战舰管道没有太严重的损坏，可能导致过度消耗煤炭。 还不知道发生在突破前不久接收到水下洞的“Retvizan”发生了什么事情，它不可能修补一个类似的洞，船只与船体内的水进行战斗 - 只有加固的舱壁才能保持它，但随着加固速度的提高它们可以通过，造成大量沉船事故。 另一方面，就28 7月战争的事实而言，1904 G并没有做任何类似的事情，但XTNUMX也没有在突破期间开发节点。 尽管如此，了解战斗的整个历史，回想起来，可以假设战舰的舱壁将保持这样的速度。
这种选择有可能真正导致符拉迪沃斯托克中队的一部分突破。 但是V.K. Witgeft和7月28战中那个特定时刻的其他任何人都无法知道。
在中队的出口处，当试图在战舰上开发超过13节点时，有些事情破裂，这使得必须放慢速度并等到Victory（一次）和Tsarevich（两次）将修复损坏并进入服务。 为了保持如此高的速度，需要训练有素的消防员，他们曾经是这样，但是很长的“假期”，当中队实际上自11月1903以来没有出海时，（除了S.O. Makarov指挥期间） ），没有贡献维护机器命令的适当资格。 还应该考虑到，亚瑟港的煤炭并不好，而且明显比日本人可能拥有的煤炭（实际上还有）。 没有人知道如果Retvizan在15节点上持续很长时间会发生什么。 但最重要的是，没有一个俄罗斯军官知道日军舰队可以发展中队的最高速度。
了解了日俄海上战争的历史，我们可以假设（尽管我们不确定）日本人的行走速度比15节点快。 但1太平洋太平洋中队的水手只知道他们的煤质量较差，消防员训练不足，日本船只似乎处于更好的技术状态。 从这一点来看，无论如何，无论如何，日本人能够比俄罗斯人更快，并且投掷两艘战列舰（特别是最好的中队射手）几乎到了死亡，以便推迟战斗的恢复，这一点无可辩驳。一个想法。 因此，可以说，根据俄罗斯军官在战斗中的数据，这一选择如果是现实的，就不能被认可。
在关于7月28战斗主题的讨论中，有时会出现这样的计划 - 在1和2阶段之间，将波尔塔瓦和塞瓦斯托波尔派遣到亚瑟港，但要攻击Bitszyo，并且在这里 - 然后日本人将不得不落后于俄罗斯中队并急于保卫着陆点！ 唉，正如我们已经看到的那样，没有人阻止日本人分配足以抵御这种威胁的支队 - 并继续由优势部队追击俄罗斯中队。 此外，日本1战斗分队继续追赶俄罗斯中队的主要部队，从近距离的两条旧俄罗斯战舰驱散，并且后者将受到非常强烈的伤害，之后攻击Bitszyo将是非常值得怀疑的。 然后说 - 如果它受到轻型舰艇（如炮舰和驱逐舰）的支援，这样的攻击会有一些机会，但是在有很多地雷的水域中，两艘受损的俄罗斯战舰在晚上（在他们无法到达Bitsvoe之前）会做什么呢？敌人的领域和驱逐舰？
最后，第三个选择。 当日本人赶上俄罗斯中队（暂定于16.30）并恢复战斗时，1战斗中队的Kheykhatiro Togo处于一个非常不利的战术位置 - 他被迫赶上俄罗斯舰队，沿着VK战舰列。 Witgefta并逐渐减少距离，从而让俄罗斯人将火力集中在他们的头上。 如果那个时候俄罗斯海军上将会“一下子”或者做另一次机动并全速冲向日本人会怎么样？
为了试图想象在手枪射击的距离下试图靠近日本人的目的是什么，你应该试着在战斗的不同阶段处理俄罗斯和日本火力的有效性。 总的来说，7月28战中的2阶段在时间上大致相等（一般来说，1阶段持续的时间更长，但是当各方没有参与炮兵战斗时中断 - 考虑到中断，1和2的火焰暴露时间阶段相当）。 但是在2阶段的战斗进行的距离要小得多，因为H. Togo“进入紧急状态”以在天黑之前击败俄罗斯人。 因此，在所有其他条件相同的情况下，可以预期，在2阶段，日本和俄罗斯的战列舰将获得比第一艘更多的命中。
我们已经在战斗的第一部分写了关于各方火力的有效性：例如，日本人用大口径弹壳获得19击球，包括18 305-mm机芯和一个254-mm。 此外，俄罗斯船只接收了大约其他较小口径的16外壳。 在第二阶段，俄罗斯战列舰的命中数增加了预期 - 他们获得了46大口径命中（10-12 dm）和68命中其他口径。 因此，由于在第一阶段减少了从第一阶段的50-70 kb到第二阶段的20-40 kb的战斗距离，射击日本指挥官大口径火炮的效率增加了近2.5倍，而其他口径 - 增加了4倍以上！
唉，俄罗斯战列舰没有表现出类似的效率提升。 如果在1重型8阶段（6-305-mm和2-254-mm）和2较小口径炮弹击中日本舰艇，在第二阶段，日本舰艇也击中7重型和15-16小口径炮弹考虑到2击中了他在突破期间制造的巡洋舰“Askold”，也就是在装甲部队战斗结束时。
有趣的是，在V.K.死亡后不久系统的损失。 Witgefta几乎没有影响俄罗斯火力的准确性 - 来自7重型炮弹在2战斗阶段撞击日本舰艇，三人在这些不幸事件发现后找到了目标。
然而，如果在1战斗的第一阶段击中俄罗斯重型弹丸（254-305-mm）占据2,37日本，那么在1的第二阶段同样击中日本人已经回答了6,57弹丸！ 二，一般来说，俄罗斯六英寸炮弹在1阶段的随机命中率不足以统计，但在2阶段，日本中小型炮兵指挥官提供的4,25-4,5次数比俄罗斯同行多一倍。
尽管有许多俄罗斯军官的证词，但在减少距离的同时，日本人开始变得紧张并且射击更加严重，对各方命中的分析并未证实这一点。 随着距离的下降，日本射击的质量显着提高，但俄罗斯战列舰的重型武器无法夸耀，甚至降低了效率（7在8阶段对1的命中率）。 无论如何，在2战斗阶段相对较短的距离内，日本人在俄罗斯战舰上取得了4,5-5的多重优势。 这是考虑到日本长期以来在战术上失败的地位！ 此外，人们永远不应忘记，对战列舰造成的最严重伤害只能由254-305-mm口径炮弹造成，而日本人在2阶段取得绝对优势 - 46对阵7。
在黄海战斗期间获得的中队战舰Peresvet的右152-mm枪下的洞
因此，可以说短距离近距离很难给俄罗斯人带来好运 - 随着距离的减少，日本人在火力方面的优越性只会增加。 而这意味着试图接近日本人无法为符拉迪沃斯托克中队的突破做出贡献 - 人们可能期望比V.K的战舰更多的伤害。 Witgefta实现了。
然而......在2阶段的俄罗斯中队有一个优势。 它无法帮助突破符拉迪沃斯托克或赢得战斗，但至少它给了一些机会来对日本人造成敏感损失。
事实上，Kheihatiro Togo选择用其巡洋舰和驱逐舰“围剿”俄罗斯中队 - 这些舰艇的分离部队确实试图留在V.K.的船只周围。 Witgefta，这就是他的理由 - 没有俄罗斯最突然和最意外的策略可以让他们超越日本高速侦察的可见度。 但这种战术有其缺点，其中包括日军的主要部队没有伴随巡洋舰或驱逐舰。 但俄罗斯指挥官，领导船只打破，巡洋舰和驱逐舰可用，并在附近。
试图将1太平洋中队战列舰更接近X.多哥的主力部队进行炮兵决斗并没有对俄罗斯人有任何好处，但如果装甲中队聚集在7-10缆线上甚至更近，那么俄罗斯巡洋舰和驱逐舰就在那一刻试图为战斗部队作战。鱼雷 - 这可能是唯一的机会。 除此之外......
俄罗斯船只在2战斗阶段射击的准确性如此低，可以用V.К.的指示来解释。 Vitgefta非常难以向Mikas射击，后者使得后者隐藏在水柱中，而不是坠落的射弹。 因此，我们可以假设，如果俄罗斯战舰会冲向日本，并且在这种情况下，每个人都会为自己选择最佳目标，那么我们的枪手将能够获得比现实中更多的命中数。 同样不能排除的是，一段时间以来，日本人很难将枪支引向反向移动的俄罗斯船只，正如Retvisan冲进日本系统的攻击时所发生的那样。 日本人在反击中确实遭受了更严重的打击，这为战列舰提供了更多的机会（接近时不会受到过大的伤害），以及巡洋舰和驱逐舰进入鱼雷攻击......
这里只是去VK这样的行动。 Witgeft不能 - 他的任务是闯入符拉迪沃斯托克的一个中队，他不得不把它拿出来，并试图安排一个带有猛烈的地雷攻击的垃圾场并没有帮助完成任务 - 显然当一个中队更接近日本人非常沉重和破坏性的伤害。
以上所有内容使我们能够确定1太平洋太平洋中队的最佳战略。 她在一切事物上都不如敌人，甚至重型武器的优势也因枪手的训练不足而变得平庸。 尽管如此，她还是有一个优势 - 亚瑟港的修船设施明显优于日本人在艾略特群岛附近的飞行基地，俄罗斯人很可能会试图“发挥”这一优势。
假设对于符拉迪沃斯托克的突破，这是由V.K.收到的。 Witgeft会像这样放在一起：
1）太平洋第1分舰队必须出海，其出发目的将由敌方行动决定。
2）如果由于某种原因该中队没有被日本舰队主力拦截，则必须前往符拉迪沃斯托克。
3）如果日军主力仍要发起战斗，中队必须毫无遗憾地放弃向符拉迪沃斯托克的突破，并与日军舰队进行决战。 在战斗中，战列舰的任务就是伺机而动，接近敌人，甚至完全打乱队形，试图不仅使用火炮，还使用鱼雷和公羊。 在截止日期前隐藏在战列舰后方的巡洋舰和驱逐舰的任务是在适当的时间用鱼雷果断攻击敌方装甲舰。
4）战斗结束后，中队应撤退至旅顺港，并迅速修复阻碍突破符拉迪沃斯托克的损伤，然后刻不容缓地进行第二次突破尝试。 如果一艘船的水下部分受到严重损坏，如果不经过长时间的修理就无法修复，那么它应该留在亚瑟港。
5）在与日本舰队全部力量的公开战斗中，第一太平洋分舰队不太可能找到足够的兵力来击退敌人并为前往符拉迪沃斯托克铺平道路。 但如果你成功地用鱼雷摧毁或至少损坏了几艘敌舰，那么当他们再次离开时，他们将不再能够参加战斗。
6）如果即使在第二次出口时，敌军仍能以同等或优势的兵力封锁中队的道路，则应再次与他进行一场决定性的战斗，而不是试图向海参崴挺进，然后撤退到港口亚瑟修复了自己，重新尝试突破。
7）在这种战斗中，我们将具有优势，因为旅顺港的修船能力远远优于日本人的飞行基地。 而且，即使我们的损失更大，我们也能比日本人更快地让舰艇恢复服役，这样，即使不是第一次，那么第二次，大型舰艇的优势可能就是我们的了。 即使这种情况没有发生，那么，通过拼命战斗，我们也许会击沉敌方几艘战列舰或巡洋舰，因此，即使以我们自己的死亡为代价，也会让正在救援我们的第二太平洋中队变得更容易。
8）出发时，带上所有有能力出海的驱逐舰，甚至那些不能去符拉迪沃斯托克的驱逐舰。 这些驱逐舰必须战斗，支援中队，在夜间攻击日本船只，然后返回旅顺港（V.K. Vitgeft 只带着那些可以前往符拉迪沃斯托克的驱逐舰）。
上述计划存在大量的“瓶颈”，而且上述所有这些都将导致1太平洋中队取得某种成功。 但如果Wilhelm Karlovich Vitgeft收到这样的命令，他就别无选择。 在7月28的1904战中，他发现自己处于一个非常困难的境地，正是因为他被指控无条件地突破了符拉迪沃斯托克，并没有参与绝望的战斗（他不想以任何方式加入）。 因此，在2阶段开始之前，他拒绝了他的工作人员进行决定性战斗的建议，这是完全可以理解的：为什么在这样的战斗中取得成功的机会很少，但是根本没有任何后续突破的希望。 从完成任务（突破）的角度来看，V.K的战术。 Vitgefta看起来是最佳的：利用她的战术优势，试图击败她的头部Mikas并坚持到天黑。
但是如果俄罗斯海军少将有这个命令：如果不可能逃避与敌人的主力部队的战斗，放弃突破并与随后离开亚瑟作出决定性的战斗，那么他几乎不能拒绝他的工作人员的建议。 那会发生什么呢？
最有可能的是，战斗的1阶段将保持不变 - 而日本人则在50-70 kb fr，it it it it it it it it it it so so so so so so so so so so so 只有日本的一些错误才能让Witgeft继续前进。 但那时，如果恢复战斗后
Witgeft会全速前进，稍稍加速，“突然”命令，在前线阵型中攻击敌人，
然后X.多哥没有多少时间做出决定，而且他远没有选择唯一正确的事情 - 俄罗斯中队的“全部突然”转弯。 而且，即使多哥Heyhatiro Togo做出这样的决定，1-nd战斗队也会设法实现这一目标。
计算这种机动的后果是非常困难的，我们不会详细描述它，而只是做出一些假设。 假设俄罗斯人如上所述采取行动，带着驱逐舰的巡洋舰抓住时机，用鱼雷攻击日本人。 假设俄罗斯人很幸运，1小队“Fuji”中最古老的日本战舰收到了一两次鱼雷击中，但没有死亡，能够把它拖到艾略特的停车场。 还假设由于日本人的火灾影响（以及对俄罗斯战舰的命中次数显然会增加），俄罗斯人失去了Peresvet（战斗中受影响最大的战舰），巡洋舰Askold和部分驱逐舰沉没。 下一步是什么？
俄罗斯中队正在返回亚瑟港，但现在所有的船只都在那里 - “国家指挥官命令跟随符拉迪沃斯托克”的命令“不再支配指挥官，因此”Tsarevich“，”戴安娜“和”诺维克“等船只和中队一起回来。 如你所知，20 8月俄罗斯船已经修好并在技术上准备好迎接突破的新尝试。 当然，必须假设1 Pacific由于日本舰队的下降而遭受更多的破坏，但如果该中队打算再次出海，那么就不会派遣许多水手登陆，他们可能会有很大的损失。加快维修。 日本炮兵无法防止俄罗斯人被修复 - 俄罗斯舰船的问题始于11月，当时日本人设法使用280-mm攻城炮，但这仍然很遥远。 因此，大致在8月20，俄罗斯中队可能抓住机会并进行第二次突破。
在这种情况下，富士再也无法阻挡它了 - 它要么站在艾略特的沉箱中，要么就在古尔造船厂的某个地方，但显然没有服役。 7月3战斗中的其他28日战舰从常规的12 305-mm枪中失败了5次（很可能是因为他们自己的炮弹内部破裂）。 所以他们必须停止5俄罗斯战列舰（减去Peresvet），只有7枪支具有这样的水准。 尽管对日本炮兵的掌握充分尊重，但极为怀疑的是，通过这种力量，他们可以对俄罗斯舰船造成决定性伤害，并停止对符拉迪沃斯托克的突破。
除了上述所有内容之外，还有其他一些建议，即了解部分俄罗斯船只（如塞瓦斯托波尔和波尔塔瓦），由于缺乏煤炭，很可能无法到达符拉迪沃斯托克，有可能提前尝试将几个煤矿工人带到中性港口（是的，同一个青岛），以便在战斗结束后他们能够补充煤炭储备。
当然，上述所有内容看起来都不是解决所有弊病的灵丹妙药 - 同样的日本驱逐舰和亚瑟外围突袭的无数雷场可以随时“纠正”俄罗斯中队的组成。 然而......或许，只有与日本舰队的决战，亚瑟船只的快速修复和重复突破的退出使得1太平洋舰队最有可能突破海参崴的部分部队，给联合舰队造成最大的麻烦。
谢谢你！
结束
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- 安德烈科洛博夫
- 在黄海战斗28 July 1904 g。部分1：Wilhelm Karlovich Vitgeft和Kheyhatiro Togo
在黄海战斗28 July 1904 g。部分2。 中队由V.K. Vitgeft接收
在黄海战斗28 July 1904 g。部分3：V.K。 Witgeft接受命令
在黄海战斗28 July 1904 g。部分4。 Armadillos在队伍中，或对中队命运的争吵
在黄海战斗28 July 1904 g。部分5。 最后的准备
黄海战争28七月1904 g。部分6：战斗的开始黄海战役28七月1904 g。部分6：战斗的开始
在黄海战斗28 July 1904 g。部分7：日本海军上将的惊人演习
在黄海战斗28 July 1904 g。部分8。 完成1阶段
在黄海战斗28 July 1904 g。部分9。 暂停和恢复战斗
在黄海战斗28 July 1904 g。部分10。 V.K. Vitgefta的死亡
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在黄海战斗28七月1904 g。第十部分：Ukhtomsky王子的撤退
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