事实上，巴尔米拉正在前往最东部保存的飞地，该飞地由忠于阿萨德的部队控制。 我们正在谈论Deir ez-Zor空军基地。 目前，Deir ez-Zor附近正在酝酿一场严重的危机。 从阿勒颇和摩苏尔不受阻碍地重新部署的武装分队获得了显着的数字优势，严重推动了忠于阿萨德的部队。
目前，运输机无法再安全降落在机场上。 因此，供应困难。 理论上可以用降落伞降低载荷，但它更昂贵，甚至更不可靠。 留给自己的军队注定了。 解决他们的问题只能来自外界。 在类似的情况下，斯大林格勒的保罗斯输了。 因为曼施泰因没有走出去，而戈林无法通过空中组织全面供应。
目前，在俄罗斯航空兵部队的支持下，阿萨德部队再次对巴尔米拉进行了攻势。 但目前尚不清楚重新捕捉巴尔米拉需要多长时间。 什么时候可以解锁Deir ez-Zor。 与此同时，俄罗斯联邦的VKS首次与土耳其空军共同袭击了阿勒颇附近的伊斯兰国武装分子。 主要用于古代轰炸机苏-24和攻击机苏-25。 它们承担主要负荷并在最终退役和未来退役之前开发资源。 这使俄罗斯联邦可以降低运营成本。
但与旧飞机同时使用并获得战斗使用经验和新的Su-34。 由于俄罗斯联邦的轮换，获得了真实战斗经验的飞行员。 除其他外，俄罗斯联邦正在宣传其新飞机。 即使考虑到在2016中，俄罗斯联邦在一年内生产的最新战斗机的数量超过美国的事实，确实需要做广告。 尽管生产最新飞机的大多数工厂都在满负荷运转，但往往超过了苏联的生产速度，但我们必须更进一步思考。
工厂将获得未来几年的订单。 他们很难满足内部和外部要求。 但它现在。 但是，有必要从视角来思考。 如果没有高质量的广告，就不可能形成未来外部订单的组合，为未来工作，不要在一两年内充满信心，而是在未来五年内至少充满信心。
土耳其空军参与与俄罗斯航空兵部队的联合行动对阿萨德非常有利。 土耳其正在这场多边冲突中逐渐改变立场。 但最重要的一点是运营的成功节奏。
从未被完全围困的摩苏尔，激进军队几乎自由地向巴尔米拉和代尔祖尔走去。 在第一种情况下，除了人力和技术，更多和爆炸物。 显然，武装分子将最终摧毁这座古城。 仍然有未经证实的证据表明，从摩苏尔派遣到Deir ez-Zor的武装分子在此途中获得大量补给和补给。 好吧，既然怀疑不是证据，我们就不会发出声音。
这一切都导致了叙利亚战争的另一场危机。 目前尚不清楚谁会更快。 武装分子可以捕获和捕获Deir ez-Zor，最终摧毁Palmyra。 与此同时，政府军仍有一些机会。 忠于阿萨德的部队可以迅速捕获并拯救巴尔米拉并解锁Deir ez-Zor的飞地。
会发生什么 - 我们会看到。 在现场 - 两个遗嘱。 目前尚不清楚谁会采取这种做法。 有一件事现在肯定是清楚的：在不久的将来，许多有趣的信息将从叙利亚传来，没有人会感到无聊！