阿夫托波洛（Avtobodlo）在我们的路上：“救护车在哪儿奔赴？
圣彼得堡。 “Avtoledi”没有让位于消防队的汽车，因为要求起火。
堪察加半岛。 一辆救护车在院子里被封锁了。 被叫救护车的病人死了。
莫斯科地区。 Avtokham试图向救护车司机“上课”，阻止他的行动路径。
莫斯科东北部。 Zhiguli撞车的司机和乘客决定救护车的司机责备并开始殴打。
沃罗涅日。 汽车司机（出租车）忽略了随附的闪烁信标和DPS汽车的特殊信号，这些信号被提出来，并在其中一个交叉路口撞向汽车。
莫斯科。 出租车司机没有错过救护车，然后，切断车，停在车道中间，只是爬上了战斗。 幸运的是，出租车司机很快就解释说他错了，汽车的司机陷入了事件的中心。
很长一段时间，“日产”的司机不会错过救护车，故意打开“紧急信号”：
莫斯科。 不要错过Leningradka的救护车：
媒体和社交网络部分关于所谓的“针对司机的针对性运动”的一些说明引起了一些惊喜，据称应该允许救护车和消防队进行车辆运输。资金。 实际上，在大多数案例中都有人管理，以寻找阻止救护车和消防车奔向挑战的司机的借口。 在视频的评论中，日产并没有长时间让位于救护车，有人称所有观看视频白痴的人“通知”司机是“聋哑” - 他们说，他没有听到救护车的特殊信号。 显然，他也“盲目”，因为他“没有注意到”救护车有闪烁的信标......
讨论了堪察加半岛救护车以“医生可以走向病人”的方式“借口”阻塞道路的情况，以及“救护车司机可以自行倒退或更多左/右”。 是的，他们真的可以到达，司机可以“投降”救护车，但仅仅是为了保护那些违反交通规则对等待救护车的病人的命运做出自己的致命贡献的奇怪企图？ 关于医生的行为 - 一个单独的对话。
这不是关于代理人的另一位助理顾问的“蓝桶”......在这种情况下，可以说一只牛在路上遇到另一只牛，游戏开始时有角......但它仍然是关于人们的工作（医生，紧急情况部的员工，人类的生命真正依赖于他们的救赎。 而且因为在这里，驾驶执照持有人的平凡程度确实超出了规模。 人们总体上认为，这种非常平常的规模如此之大，以至于对于个人而言，没有什么比他们自己的屁股和他们自己的野心更有价值的东西都不存在。
看来，在这种情况下，提醒那些将道路上的牲畜表现与“个人的韧性”，道路规则联系在一起的人是愚蠢的，但仍然......
P.3.2 SAR RF:
当接近具有应用于外部表面的特殊颜色图形方案的车辆时，具有蓝色和红色闪烁信标以及特殊声音信号，必须让驾驶员确保指定车辆以及伴随其的车辆（伴随车辆）的免费进入。
禁止对具有应用于外表面的特殊色彩方案的车辆进行超车，具有闪烁的蓝色和红色闪烁信标以及特殊声音信号，以及伴随车辆（护送车辆）。
我想指出的是，规则并未表明该条款不适用于已经打开“紧急帮派”的司机，“他们自己很匆忙”并且“忘记了如何回头”。 条款中也没有指出，在“医生和消防员自己可以步行 - 徒步”的情况下，司机“没有义务让位于救护车和消防部门”......
在司机社区的一些代表不准备遵守规则的情况下，卫生部和紧急情况部的政策引起了人们的注意，在此基础上，各部委提议扩大特种车辆（救护车和消防车）司机的权利。 从卫生部副部长塔蒂亚娜雅科夫列瓦到记者的声明：
我们所说的是，基于交通规则修正案的救护车或消防队可能允许（一个重要的说明：他们可能不允许......）撞击汽车干扰通道。 这会解决问题吗？ - 实际上，这是一个很大的问题。 毕竟，如果你试图将牛驱动器（或水箱）“放在弱者身上”，救护车和消防车的驾驶员不太可能需要依赖100％的结果。 如果某些人真的“留下深刻印象”，有可能会有凹痕和划痕，然后付罚款或失去权利，那么其他人的反应很难预测。 水上运动员的行为如何，已经在“角”上休息，看到消防员或救护车撞向他的车 - 即使是经验丰富的心理学家也不太可能说出来。 这不会导致更多的负面后果吗？
还有一个问题：如果真的允许使用公羊，那么由于没有紧急呼叫的车厢，车队在卫生部和紧急部将拥有多少？ 坦克 而不是BMP？
“拉姆”并非当局的唯一倡议。 某些立法者正在敦促考虑这样一种观点，即违反交通规则以防止急诊室或消防队的选择不是“权利”，而是选择汽车本身 - 并且有利于国家。 卫生部长Veronika Skvortsova是激进措施的支持者。 据她介绍，如果对个别司机的丑恶野心高于人的生命和健康，那么阻碍救护车（消防部门）的工作就可以作为俄罗斯联邦“刑法典”第109条的一个附加项目“因过失导致死亡”。 迄今为止，1第109条规定的处罚 - 最高可判处两年徒刑。
无论如何，我们的道路上真正反对派avtobydulu的问题早就应该了。 顺便说一句，这是关于医生在部分组装的Baghdasaryan系列中的各种“街头赛车手”。 在这里，几乎不可能只用普通的劝诫和对常识的诉求来管理。
堪察加半岛。 一辆救护车在院子里被封锁了。 被叫救护车的病人死了。
莫斯科地区。 Avtokham试图向救护车司机“上课”，阻止他的行动路径。
莫斯科东北部。 Zhiguli撞车的司机和乘客决定救护车的司机责备并开始殴打。
沃罗涅日。 汽车司机（出租车）忽略了随附的闪烁信标和DPS汽车的特殊信号，这些信号被提出来，并在其中一个交叉路口撞向汽车。
莫斯科。 出租车司机没有错过救护车，然后，切断车，停在车道中间，只是爬上了战斗。 幸运的是，出租车司机很快就解释说他错了，汽车的司机陷入了事件的中心。
很长一段时间，“日产”的司机不会错过救护车，故意打开“紧急信号”：
莫斯科。 不要错过Leningradka的救护车：
媒体和社交网络部分关于所谓的“针对司机的针对性运动”的一些说明引起了一些惊喜，据称应该允许救护车和消防队进行车辆运输。资金。 实际上，在大多数案例中都有人管理，以寻找阻止救护车和消防车奔向挑战的司机的借口。 在视频的评论中，日产并没有长时间让位于救护车，有人称所有观看视频白痴的人“通知”司机是“聋哑” - 他们说，他没有听到救护车的特殊信号。 显然，他也“盲目”，因为他“没有注意到”救护车有闪烁的信标......
讨论了堪察加半岛救护车以“医生可以走向病人”的方式“借口”阻塞道路的情况，以及“救护车司机可以自行倒退或更多左/右”。 是的，他们真的可以到达，司机可以“投降”救护车，但仅仅是为了保护那些违反交通规则对等待救护车的病人的命运做出自己的致命贡献的奇怪企图？ 关于医生的行为 - 一个单独的对话。
这不是关于代理人的另一位助理顾问的“蓝桶”......在这种情况下，可以说一只牛在路上遇到另一只牛，游戏开始时有角......但它仍然是关于人们的工作（医生，紧急情况部的员工，人类的生命真正依赖于他们的救赎。 而且因为在这里，驾驶执照持有人的平凡程度确实超出了规模。 人们总体上认为，这种非常平常的规模如此之大，以至于对于个人而言，没有什么比他们自己的屁股和他们自己的野心更有价值的东西都不存在。
看来，在这种情况下，提醒那些将道路上的牲畜表现与“个人的韧性”，道路规则联系在一起的人是愚蠢的，但仍然......
P.3.2 SAR RF:
当接近具有应用于外部表面的特殊颜色图形方案的车辆时，具有蓝色和红色闪烁信标以及特殊声音信号，必须让驾驶员确保指定车辆以及伴随其的车辆（伴随车辆）的免费进入。
禁止对具有应用于外表面的特殊色彩方案的车辆进行超车，具有闪烁的蓝色和红色闪烁信标以及特殊声音信号，以及伴随车辆（护送车辆）。
我想指出的是，规则并未表明该条款不适用于已经打开“紧急帮派”的司机，“他们自己很匆忙”并且“忘记了如何回头”。 条款中也没有指出，在“医生和消防员自己可以步行 - 徒步”的情况下，司机“没有义务让位于救护车和消防部门”......
在司机社区的一些代表不准备遵守规则的情况下，卫生部和紧急情况部的政策引起了人们的注意，在此基础上，各部委提议扩大特种车辆（救护车和消防车）司机的权利。 从卫生部副部长塔蒂亚娜雅科夫列瓦到记者的声明：
我认为有必要（收紧责任）。 如果没有错过救护车 - 我必须说，这不是无意的谋杀，但我会说这是一个有预谋的谋杀案。 因为你怎能不错过救护车，特别是复苏？
我们所说的是，基于交通规则修正案的救护车或消防队可能允许（一个重要的说明：他们可能不允许......）撞击汽车干扰通道。 这会解决问题吗？ - 实际上，这是一个很大的问题。 毕竟，如果你试图将牛驱动器（或水箱）“放在弱者身上”，救护车和消防车的驾驶员不太可能需要依赖100％的结果。 如果某些人真的“留下深刻印象”，有可能会有凹痕和划痕，然后付罚款或失去权利，那么其他人的反应很难预测。 水上运动员的行为如何，已经在“角”上休息，看到消防员或救护车撞向他的车 - 即使是经验丰富的心理学家也不太可能说出来。 这不会导致更多的负面后果吗？
还有一个问题：如果真的允许使用公羊，那么由于没有紧急呼叫的车厢，车队在卫生部和紧急部将拥有多少？ 坦克 而不是BMP？
“拉姆”并非当局的唯一倡议。 某些立法者正在敦促考虑这样一种观点，即违反交通规则以防止急诊室或消防队的选择不是“权利”，而是选择汽车本身 - 并且有利于国家。 卫生部长Veronika Skvortsova是激进措施的支持者。 据她介绍，如果对个别司机的丑恶野心高于人的生命和健康，那么阻碍救护车（消防部门）的工作就可以作为俄罗斯联邦“刑法典”第109条的一个附加项目“因过失导致死亡”。 迄今为止，1第109条规定的处罚 - 最高可判处两年徒刑。
无论如何，我们的道路上真正反对派avtobydulu的问题早就应该了。 顺便说一句，这是关于医生在部分组装的Baghdasaryan系列中的各种“街头赛车手”。 在这里，几乎不可能只用普通的劝诫和对常识的诉求来管理。
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