俄罗斯救援人员收到了在塔甘罗格组装的第一架Be-200HS

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PJSC塔甘罗格(星期四) 航空 以G.M. Berieva”(TANTK)将第一架Be-200ES紧急两栖飞机移交给了俄罗斯紧急部的机组人员,该飞机以自己的名字Alexander Razgonin命名。





该公司的新闻服务报道称,该飞机“成功完成了承载和验收测试计划,包括起飞,从黑海上岸,以及围栏和排水。”

俄罗斯救援人员收到了在塔甘罗格组装的第一架Be-200HS


根据以往飞机的现有运行经验,并根据紧急情况部的要求,对B-200的设计进行了重大改动。



报告称,“两栖动物的机载设备已经更新,机身的设计已经发生了重大变化,并且已经加强并符合大规模生产的要求。”



“该飞机将作为俄罗斯南部地区中心EMERCOM的一部分运营。 在紧急情况部Be-200ChS的工作人员转移仪式后,“Alexander Razgonin”飞往其位于顿河畔罗斯托夫的永久基地,“新闻服务补充说。

52 评论
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  1. +18
    13 1月2017 15:53
    非常有用和流行的汽车。 即使在全球范围内,他也没有值得的竞争对手。
    1. +14
      13 1月2017 15:57
      很少有人能为此夸耀,尤其是在价格方面。
      1. +8
        13 1月2017 16:16
        引用:cniza
        很少有人能为此夸耀,尤其是在价格方面。

        这是真的!
        “...。计划到2017年,Beriev飞机公司将每年生产4架飞机,在五年内将使产量增加到6架飞机。该企业的生产能力允许每年组装多达8架两栖飞机。 “ ...
        鉴于独联体和国外对这些汽车的需求,这简直是九牛一毛。
        1. +5
          13 1月2017 16:36
          Quote:kapitan92
          ...计划到2017年TANTK im。 G.M. Beriev将在4年内开始每年生产6架飞机-将产量增加到8架飞机。 该企业的生产能力允许每年组装多达XNUMX架两栖飞机。

          如果他们到4​​2020年每年乘坐8架飞机出行,那将已经是一个假期。 一年XNUMX架飞机。正如电影中的一个角色所说:-“这不太可能……”。
          1. +11
            13 1月2017 17:33
            飞机需要且独特。 还有更多! 非常好
          2. +2
            13 1月2017 19:45
            有趣的是,他们放了什么引擎。 禁止Sich汽车向俄罗斯供应D-436。 还是他们通过第三国购买?
          3. +3
            13 1月2017 21:02
            引用:Rakti-Kali
            如果他们到4​​2020年每年乘坐8架飞机出行,那将已经是一个假期。 一年XNUMX架飞机。正如电影中的一个角色所说:-“这不太可能……”。

            您像布杜莱一样,无所不知! 笑
        2. +4
          13 1月2017 19:05
          而16飞机+ 2。 也就是说,如果删除15 + 2(来自中国2 + 2)。

          印度尼西亚尚未完成4机器合同。

          欧洲人喜欢租用(甚至含泪地问我们的餐饮服务商 - 仅限于燃料和润滑剂以及带饭的酒店),特别是在大火的时候,而不是购买。
          1. 0
            13 1月2017 21:03
            Quote:donavi49
            甚至泪流满面地问纳萨拉(Nashara)-仅提供燃料和润滑油,以及一家有饭的旅馆。

            所以也许试驾了然后消灭了一天
      2. +6
        13 1月2017 17:42
        主动! 一辆好车,很长一段时间以来,就打破了它的生命权。
    2. +3
      13 1月2017 15:57
      Quote:Ihrek
      非常有用和流行的汽车。

      但特别是在这种情况下,我会提防飞行。
      1. +6
        13 1月2017 16:00
        您是飞机驾驶员还是只是说话者?
        1. 0
          13 1月2017 16:02
          Quote:Kovlad
          您是飞机驾驶员还是只是说话者?

          这是我吗 如果是这样,那么您可以在内衣中找到说话者,但我只知道这架飞机是谁以及如何收集的。
          1. +8
            13 1月2017 16:06
            那么,是什么阻止了您分享秘密或您只是想放屁?
            1. +2
              13 1月2017 16:08
              Quote:Kovlad
              那么,是什么阻止了您分享秘密或您只是想放屁?

              到目前为止,只有您破坏了这里的空气。 如果您想正常交流,请注意身体发出的声音。
              1. +6
                13 1月2017 16:13
                答案在哪里? 您甚至用第一句话来解释,您拒绝在这架飞机上飞往哪里? 为什么乱扔垃圾?
                1. 0
                  13 1月2017 16:17
                  Quote:Kovlad
                  答案在哪里? 您甚至用第一句话来解释,您拒绝在这架飞机上飞往哪里? 为什么乱扔垃圾?

                  而且我原则上不回答任何问题。 想聊天? 取消粗鲁。
                  1. 0
                    13 1月2017 16:29
                    不幸的是,伊尔库茨克并没有转移所有的技术文档,而且客户反复更改了要求,因此,该特定实例基本上是通过临时许可和特殊许可在实时线程上组装的。 在那里,即使动力装置也无济于事,因为它是毫不留情地钻孔的,而且那里的孔比设计团队提供的孔多3倍。

                    我认为在这种情况下,没有必要发表评论。 而且特殊验收失败,飞行员可以立即越过十字路口。 好吧,对不起你。
                    1. +2
                      13 1月2017 16:34
                      这架飞机真是太好了,这是长时间投入批量生产所需的时间,而且某种程度上没有引起人们的关注。
                      1. 0
                        13 1月2017 16:41
                        Quote:Kovlad
                        这架飞机真是太好了,这是长时间投入批量生产所需的时间,而且某种程度上没有引起人们的关注。

                        实际上,问题在于它已经被带入系列赛了3次,首先是塔甘罗格,然后是伊尔库茨克,再是塔甘罗格。 现在,再次更改引擎和其他替代进口设备的设计。
                    2. 0
                      13 1月2017 16:38
                      Quote:Kovlad
                      我认为在这种情况下,没有必要发表评论。 而且特殊验收失败,飞行员可以立即越过十字路口。 好吧,对不起你。

                      了解如何使用论坛的功能。 同时,只有您在这里可惜。
                      1. +3
                        13 1月2017 16:53
                        了解如何使用论坛的功能。 同时,只有您在这里可怜[I] [/ i]

                        只引起微笑。 健康! 祝您新年快乐!
                      2. +6
                        13 1月2017 17:44
                        这就是我的专长是飞机装配工的方法。 他从事IL 76和AN124“ Ruslan”的生产。
                        而且在生产Be 200的过程中,知道飞机上执行的质量控制是允许偏离规范的,所以我完全不相信! 如果有证据,请想象,如果没有,什么也不要说。
          2. +1
            13 1月2017 17:40
            成为全知或聊天框是个好习惯。
            我知道你是怎么做到的。
            1. 0
              14 1月2017 03:02
              引用:stas
              成为全知或聊天框是个好习惯。
              我知道你是怎么做到的。

              据我了解,您很讨厌,是否有家庭聚会? 你们哪个是第一,哪个是第二?
      2. 0
        13 1月2017 16:01
        引用:Rakti-Kali
        Quote:Ihrek
        非常有用和流行的汽车。

        但特别是在这种情况下,我会提防飞行。

        他究竟怎么了?
        1. +3
          13 1月2017 16:12
          Quote:Ihrek
          他究竟怎么了?

          不幸的是,伊尔库茨克并没有转移所有的技术文档,而且客户反复更改了要求,因此,该特定实例基本上是通过临时许可和特殊许可在实时线程上组装的。 在那里,即使动力装置也无济于事,因为它是毫不留情地钻孔的,而且那里的孔比设计团队提供的孔多3倍。
          1. 0
            13 1月2017 16:15
            对于我们来说,情况总是如此。 感谢您的回答。
        2. 0
          13 1月2017 16:19
          他究竟怎么了? Zaporozhye的发动机? 好吧,系列中会有多少辆汽车……?
          1. 0
            13 1月2017 16:39
            Quote:aleksfill
            他究竟怎么了? Zaporozhye的发动机? 好吧,系列中会有多少辆汽车……?

            引擎问题刚刚得到解决。 似乎找到了替代品。
    3. +1
      13 1月2017 16:44
      Quote:Ihrek
      非常有用和流行的汽车。

      剩下的就是复兴信天翁!
      1. 0
        13 1月2017 16:45
        Quote:Tol100v
        剩下的就是复兴信天翁!

        不幸的是,几乎没有任何机会。
    4. +3
      13 1月2017 17:31
      Quote:Ihrek
      非常有用和流行的汽车。 即使在全球范围内,他也没有值得的竞争对手。

      只有200-5年前我们的紧急部才收到这架Be-10,我并不是在说这个水上飞机是为海军研制的一种反潜工具。 他们在船队中的什么位置?
    5. +1
      14 1月2017 08:32
      嗨! 无需如此严格。 还有其他不错的汽车,在我看来,在这些机器的操作过程中,所有的BAGS都被识别出了,而且第一辆车总是很难挂在机翼上。 长子的纯净天堂
  2. 0
    13 1月2017 15:58
    凉爽的车,甚至有来自“合作伙伴”寄养的订单。
    1. +3
      13 1月2017 16:14
      Quote:上限
      酷车

      赛车真的很酷,尤其是令人印象深刻的是,它在起飞后立即以“蜡烛”的姿态几乎垂直上升,并像战斗机一样在“补丁”上转动,因为其机翼机械化非常强大。
  3. 0
    13 1月2017 16:46
    飞机在国内外都有需求,但根本不知道生产多少年才能建立批量生产。
    1. +7
      13 1月2017 16:51
      Quote:APASUS
      飞机在国内外都有需求,但根本不知道生产多少年才能建立批量生产。

      我的观点是,虽然TANTK领导层中的一些公民没有遭到枪击,但混乱局面仍将继续。
      1. +2
        13 1月2017 16:58
        引用:Rakti-Kali
        我的观点是,虽然TANTK领导层中的一些公民没有遭到枪击,但混乱局面仍将继续。

        那是因为每篇文章都有一个嗜血的execution子手。
        1. +1
          13 1月2017 22:19
          Quote:Koshak
          那是因为每篇文章都有一个嗜血的execution子手

          在金钱和恐惧之间只有两种选择,到目前为止,金钱的选择行不通。
        2. 0
          14 1月2017 03:05
          Quote:Koshak
          那是因为每篇文章都有一个嗜血的execution子手。

          哦,你是什么...不需要那么多的赞美...
  4. +6
    13 1月2017 16:59
    关于这架飞机的批量生产,您可以拍摄纪录片史诗《漫长而艰难的天空之路》 ...
    但是,感谢上帝,他们似乎已经取得了积极的成果...
    然后有时间了,国外的买家准备买这辆车,但是没办法生产...
    在俄罗斯,这里的森林针叶林大火仍对它有需求...
    紧急情况部将在扑灭其他人的火灾中获利...
    上帝赐予塔甘罗日人及其后代成功的...
    PS不,嗯,这并不奇怪...在联盟中设想和制造了多少台机器,设备和设备,它们不仅与时俱进,而且实际上与时俱进...我们离苏联越远,苏联科学家和设计师激发了更多的尊重... hi
    1. +6
      13 1月2017 17:05
      Quote:weksha50
      我们离苏联越远,越受尊敬的苏联科学家和设计师...嗨


      有角的人说,在苏联,教育就在后院。
    2. +2
      13 1月2017 19:09
      但买家逃离。

      外国客户现在是2,或者更确切地说是1:
      1)PRC - 2 + 2。
      2)印度尼西亚是4机器的合同,但尚未最终确定。

      没有了。 所有种类的葡萄牙人都喜欢在它燃烧非常强烈的时候出租或含泪。
  5. 0
    13 1月2017 17:59
    为什么每年只有4机器? 有什么遗失?
    1. +4
      13 1月2017 19:12
      例如,权宜之计。 池 现在订购16机器。 通过今年的2-3过度生产和超频的意识? CSW处于2014的顶峰,每年生产35机器,现在只有19用于2016。
    2. 0
      14 1月2017 03:07
      Quote:faiver
      为什么每年只有4机器? 有什么遗失?

      首先,是植物管理的大脑和良知。
      其次,训练有素的人员,但这是第一步的结果。
  6. +5
    13 1月2017 18:14
    啊,终于生下了…….......我希望现在这家工厂能活起来,并为我们城市的居民带来很多工作!
  7. +1
    13 1月2017 19:25
    Quote:Ihrek
    非常有用和流行的汽车。 即使在全球范围内,他也没有值得的竞争对手。

    好。 可惜他们忘记了A-40信天翁。
  8. 0
    14 1月2017 03:00
    Quote:Kovlad
    而且在生产Be 200的过程中,知道飞机上执行的质量控制是允许偏离规范的,所以我完全不相信!

    之后,我强烈怀疑
    Quote:Kovlad
    这就是我的专长是飞机组装商。

    如果您不知道设备固定位置在哪里转移以及它们如何对技术和设计文档进行更改,那么锁匠很可能是水管工。
  9. +2
    14 1月2017 05:10
    在塔甘罗克(Taganrok)的倡议下,汽车的需求量很大。
  10. 0
    14 1月2017 12:04
    好,但还不够