航空反对骑兵，或袭击梅利托波尔
6月下旬，在北高加索获得军事荣耀的D. P. Zhloby指挥下的骑兵团从高加索阵线转移到西南阵线（骑兵的“土着”1920和1部队） 2骑兵师以Blinov命名。 这种联系应该集中在艺术领域。 Volnovakh，但俄罗斯军队P. N. Wrangel在亚历山大方向的压力要求他的转会加速。 军团参与的最着名的行动之一是对Melitopol的袭击 - 对于Wrangel军队2 June - 29 July 3的后方。
计划建立一个由三个骑兵师（骑兵兵团），40步枪师以及Upraform 1骑兵军在集中山羊军团后合并后的部队组成的部队。 事实上，这个军团的任务是击倒唐军团的阵地，并对梅利托波尔市进行马术搜查 - 到俄罗斯军队的后方（包括炸毁塞瓦斯托波尔 - 亚历山德罗夫斯克的铁路）。
如果成功（这一点，根据高尔夫军团的战斗过去判断，苏联指挥可以计算），前线指挥计划迫使P. N. Wrangel的部队撤回Perekop。
27 June获得了一份行动命令，Redneck集团被指示粉碎Don Corps，夺取Melitopol并炸毁该市南部的铁路。
但是执行这个命令时命令很匆忙，到执行时，军团没有时间完全集中精力并与军事集团的其他部队建立联系。 在船体控制已达不到标准的情况下就是这种情况。 在军团和分区总部的工作人员工作没有得到适当的组织，技术通讯的使用并不是指挥编队的惯常做法。 订单虽然是简短的，但都不清楚。 苏联来源[例如，Babel I. E. Works。 T. 1。 M.，1990]注意到不仅是山羊军团，而且还有内战时期其他骑兵（而不仅仅是红军）所固有的灾难性缺陷 - 它很容易攻击敌人的后方线路和运输工具。 这引起了抢劫的欲望 - 并且不利于军事行动。 这种罪恶严重影响了有关行动的命运。
炮兵并没有受到高度重视，而且在军团中几乎没有使用过。 但是，另一方面，由于D.P. Zhloba对驾驶的个人倾向，他的军团被与装甲车的联合行动“拉动”，后者在大院内扮演情报人员的角色。
由于缺少马（计划在进攻期间补充马力），3，5和6骑兵团被拆除。 但是步兵骑兵们看起来像是骑兵和步兵服务。
军团的致命弱点也是它的车辆列车：不仅是指挥人员，而且许多红军人员在车上都有几匹发条马。 这使后部负担沉重。 此外，货车列车是模块化的：它包括货车，包，推车甚至骆驼。 顺便说一下，这是第一批报道手术失败的第一批骆驼在赛场上比赛。
在6月28的下午，军团总部收到了13军司令部的命令立即发起进攻。 该小组仍然没有为此做好准备：并非所有单位都设法集中，他们没有与他们建立联系 - 并且在行动开始时，军团总部找不到布利诺夫2骑兵师 - 并且该部门没有得到适当的命令。
但攻势开始了。
IL。 1。 在袭击梅利托波尔期间各方势力的地位。
2骑兵师被命令搬到村里。 上托克马克和骑兵师的1 - 沿铁路Tsarekonstantinovka - 上托卡马克。
2骑兵师与部分白色7步兵团发生冲突，该团在Gundor Georgievsky军团的支持下开始了一场顽强的战斗，很快就变成了一场肉搏战。 由于激烈的战斗，红色骑兵占领了300囚犯。
第一次成功大大提高了骑兵队的士气。
还发现了以Blinov命名的2骑兵师。 6月29，在Gnadenfeld，她也参加了这场战斗。
在这场战斗中，白色的影响 航空 -由俄罗斯陆军航空兵总司令亲自指挥的一个大型中队（13架德哈维兰飞机），V。M. Tkachev将军攻击了两个先进的红色师并对其进行了轰炸。 不习惯快速的战术重建，以布利诺夫命名的第一骑兵师和第二骑兵师被撞在一起，成为飞行员的受害者。 师损失多达1匹马。
I. 2。 V. M. Tkachev少将。 照片1930's
IL。 3。 “De Heviland 9”№620，其中V. M. Tkachev亲自领导了对骑兵Zhloba的突击袭击。
在这一天，Horsemen Goons只是15经文。
接下来的两天，6月30和7月1都失败了 - 船体没有移动，担心会发生新的空袭。 没有接触白色部分。
7月1指挥官在收到军队总部关于向Melitopol移动的提醒后，发出了第445号命令，说明了进攻的目的。
决定晚上专门搬家。
在从1到7月2的夜晚，军团向前移动。 2骑兵师在Prangenau和Lichtefeld发起了一场战斗。 其余的化合物也参加了当地的战斗。
由于红军的行动缓慢，白人指挥设法将科尔尼洛夫冲击师的部分部队和安格拉泽将军的部队分离到受威胁的前线部门。
出现在7月10的2小时，位于村庄的东北边缘。 Lichtefeld 2装甲车以及白色火炮的火焰导致2骑兵师的部分恐慌。 这种化合物的士气低落已经开始。 该部队在Lichtefeld和Rickenau之间的一座小山上袭击了白人步兵。
位于Lichtfeld以北高地的1骑兵师遇到了炮火和白色反击。 而且也搞得一团糟。
最后，2-I Blinov骑兵师也向西北方向冲去。
这是行动的转折点。
这里应该注意的是，如果步兵相对容易阻止恐慌，由于步兵不会逃跑远，那么很难跟上被骑兵感染的骑兵。 在这种情况下，立即掌握控制权是非常重要的 - 只有骑兵团的控制力不能达到标准，并且处于更有利的环境中。
在Tigerweide和Rickenau之间，部分骑兵部队被带到Rickenau西北部的高地。 在这里，他们被野战火炮和两辆装甲列车炮击，并用横梁分组。 命令试图调整军团部分的管理是不成功的。
试图突破白色装甲列车，Raze军团的很大一部分是用炮火击中的，并且推着推车和枪支突破，但损失惨重。
此外，部分骑兵与白色推车混合，并被抢劫带走，挤满了他们，形成一个紧凑而均匀的质量，装甲列车甚至停火，害怕自己打。
这时，俄罗斯军队的中队重新出现，堕落后，射击了直接的骑兵。
军团失败的主要原因如下。
1）连接管理不良。 尽管在北高加索地区，D。P. Zhloba证明了自己是一位勇敢且经验丰富的骑兵指挥官，但在塔夫里亚北部，他并没有达到标准，完全放弃了他手中的委托命令。
IL。 4。 D. P. Zhloba。
2）尽管在Melitopol上推进的小组的骨干是骑兵，但是它的战术独立性没有得到保证 - 骑兵从属于步兵作战部门，40步兵师和骑兵部队的Upraform 1小组在战斗中没有接受。
3）车队的存在，强烈地限制了车身的运动。
4）骑兵非常谨慎，在战斗编队中使用枪支和机枪无能为力。
5）也许最重要的原因是俄罗斯陆军航空兵的出色行动。 他们不仅具有战术意义，而且具有运营价值。 航空不仅降低了骑兵部队的进步速度 - 它在整整两天的作战时间内向其一般军事指挥部提出。
因此结束了对梅利托波尔的不成功袭击，苏联指挥部对此寄予厚望。 或许苏联军事专家是正确的，并指出如果行动成功，不仅一个月前2-3可以消除弗兰格尔前线，而且与波兰的对抗有更积极的最终结果。
计划建立一个由三个骑兵师（骑兵兵团），40步枪师以及Upraform 1骑兵军在集中山羊军团后合并后的部队组成的部队。 事实上，这个军团的任务是击倒唐军团的阵地，并对梅利托波尔市进行马术搜查 - 到俄罗斯军队的后方（包括炸毁塞瓦斯托波尔 - 亚历山德罗夫斯克的铁路）。
如果成功（这一点，根据高尔夫军团的战斗过去判断，苏联指挥可以计算），前线指挥计划迫使P. N. Wrangel的部队撤回Perekop。
27 June获得了一份行动命令，Redneck集团被指示粉碎Don Corps，夺取Melitopol并炸毁该市南部的铁路。
但是执行这个命令时命令很匆忙，到执行时，军团没有时间完全集中精力并与军事集团的其他部队建立联系。 在船体控制已达不到标准的情况下就是这种情况。 在军团和分区总部的工作人员工作没有得到适当的组织，技术通讯的使用并不是指挥编队的惯常做法。 订单虽然是简短的，但都不清楚。 苏联来源[例如，Babel I. E. Works。 T. 1。 M.，1990]注意到不仅是山羊军团，而且还有内战时期其他骑兵（而不仅仅是红军）所固有的灾难性缺陷 - 它很容易攻击敌人的后方线路和运输工具。 这引起了抢劫的欲望 - 并且不利于军事行动。 这种罪恶严重影响了有关行动的命运。
炮兵并没有受到高度重视，而且在军团中几乎没有使用过。 但是，另一方面，由于D.P. Zhloba对驾驶的个人倾向，他的军团被与装甲车的联合行动“拉动”，后者在大院内扮演情报人员的角色。
由于缺少马（计划在进攻期间补充马力），3，5和6骑兵团被拆除。 但是步兵骑兵们看起来像是骑兵和步兵服务。
军团的致命弱点也是它的车辆列车：不仅是指挥人员，而且许多红军人员在车上都有几匹发条马。 这使后部负担沉重。 此外，货车列车是模块化的：它包括货车，包，推车甚至骆驼。 顺便说一下，这是第一批报道手术失败的第一批骆驼在赛场上比赛。
在6月28的下午，军团总部收到了13军司令部的命令立即发起进攻。 该小组仍然没有为此做好准备：并非所有单位都设法集中，他们没有与他们建立联系 - 并且在行动开始时，军团总部找不到布利诺夫2骑兵师 - 并且该部门没有得到适当的命令。
但攻势开始了。
IL。 1。 在袭击梅利托波尔期间各方势力的地位。
2骑兵师被命令搬到村里。 上托克马克和骑兵师的1 - 沿铁路Tsarekonstantinovka - 上托卡马克。
2骑兵师与部分白色7步兵团发生冲突，该团在Gundor Georgievsky军团的支持下开始了一场顽强的战斗，很快就变成了一场肉搏战。 由于激烈的战斗，红色骑兵占领了300囚犯。
第一次成功大大提高了骑兵队的士气。
还发现了以Blinov命名的2骑兵师。 6月29，在Gnadenfeld，她也参加了这场战斗。
在这场战斗中，白色的影响 航空 -由俄罗斯陆军航空兵总司令亲自指挥的一个大型中队（13架德哈维兰飞机），V。M. Tkachev将军攻击了两个先进的红色师并对其进行了轰炸。 不习惯快速的战术重建，以布利诺夫命名的第一骑兵师和第二骑兵师被撞在一起，成为飞行员的受害者。 师损失多达1匹马。
I. 2。 V. M. Tkachev少将。 照片1930's
IL。 3。 “De Heviland 9”№620，其中V. M. Tkachev亲自领导了对骑兵Zhloba的突击袭击。
在这一天，Horsemen Goons只是15经文。
接下来的两天，6月30和7月1都失败了 - 船体没有移动，担心会发生新的空袭。 没有接触白色部分。
7月1指挥官在收到军队总部关于向Melitopol移动的提醒后，发出了第445号命令，说明了进攻的目的。
决定晚上专门搬家。
在从1到7月2的夜晚，军团向前移动。 2骑兵师在Prangenau和Lichtefeld发起了一场战斗。 其余的化合物也参加了当地的战斗。
由于红军的行动缓慢，白人指挥设法将科尔尼洛夫冲击师的部分部队和安格拉泽将军的部队分离到受威胁的前线部门。
出现在7月10的2小时，位于村庄的东北边缘。 Lichtefeld 2装甲车以及白色火炮的火焰导致2骑兵师的部分恐慌。 这种化合物的士气低落已经开始。 该部队在Lichtefeld和Rickenau之间的一座小山上袭击了白人步兵。
位于Lichtfeld以北高地的1骑兵师遇到了炮火和白色反击。 而且也搞得一团糟。
最后，2-I Blinov骑兵师也向西北方向冲去。
这是行动的转折点。
这里应该注意的是，如果步兵相对容易阻止恐慌，由于步兵不会逃跑远，那么很难跟上被骑兵感染的骑兵。 在这种情况下，立即掌握控制权是非常重要的 - 只有骑兵团的控制力不能达到标准，并且处于更有利的环境中。
在Tigerweide和Rickenau之间，部分骑兵部队被带到Rickenau西北部的高地。 在这里，他们被野战火炮和两辆装甲列车炮击，并用横梁分组。 命令试图调整军团部分的管理是不成功的。
试图突破白色装甲列车，Raze军团的很大一部分是用炮火击中的，并且推着推车和枪支突破，但损失惨重。
此外，部分骑兵与白色推车混合，并被抢劫带走，挤满了他们，形成一个紧凑而均匀的质量，装甲列车甚至停火，害怕自己打。
这时，俄罗斯军队的中队重新出现，堕落后，射击了直接的骑兵。
军团失败的主要原因如下。
1）连接管理不良。 尽管在北高加索地区，D。P. Zhloba证明了自己是一位勇敢且经验丰富的骑兵指挥官，但在塔夫里亚北部，他并没有达到标准，完全放弃了他手中的委托命令。
IL。 4。 D. P. Zhloba。
2）尽管在Melitopol上推进的小组的骨干是骑兵，但是它的战术独立性没有得到保证 - 骑兵从属于步兵作战部门，40步兵师和骑兵部队的Upraform 1小组在战斗中没有接受。
3）车队的存在，强烈地限制了车身的运动。
4）骑兵非常谨慎，在战斗编队中使用枪支和机枪无能为力。
5）也许最重要的原因是俄罗斯陆军航空兵的出色行动。 他们不仅具有战术意义，而且具有运营价值。 航空不仅降低了骑兵部队的进步速度 - 它在整整两天的作战时间内向其一般军事指挥部提出。
因此结束了对梅利托波尔的不成功袭击，苏联指挥部对此寄予厚望。 或许苏联军事专家是正确的，并指出如果行动成功，不仅一个月前2-3可以消除弗兰格尔前线，而且与波兰的对抗有更积极的最终结果。
信息