莫尼诺中央空军博物馆
1958年，在莫斯科附近的莫尼诺军事城镇，在现有飞机场，车间和两个机库的基础上建立了一个展览博物馆 航空 红旗空军学院的技术人员。 博物馆中的第一架飞机是Po-2，La-11，Yak-18，La-15，Yak-12，Voisin，Sopvich，Il-10，Il-12，Tu-2，这些飞机出现在航空部门，垃圾掩埋场和飞机场。空军
由70-ies开始在博物馆35单位的全尺寸飞机。
从1971年 - 苏联空军博物馆。 在他的20周年纪念日，他有超过80个全尺寸的飞机样本，超过一百万的访客访问它。 博物馆补充了Farman-4和Ilya Muromets飞机在电影制片厂重建。 通过搜索工作，在设计局和博物馆工作室恢复发现的飞机，博物馆的收藏品不断补充飞机和直升机，独特的发动机模型，飞机设备和武器，着名飞行员的个人物品
自2003以来，航空展一直在博物馆和学院的基础上举行。 这些天，正在重建伟大卫国战争时期的野战机场的情况，组织“飞行传说”飞行，现代飞机和直升机，气球和飞艇以及驾驶小组。 每年，超过250的数千人参观博物馆。
保留上校博物馆馆长Alexander Vladimirovich Goncharov讨论了目前的一些问题：
“现在我们的主要任务是尽快重建博物馆。 空军的指挥部拨出建筑工程所需的金额。 在将于8月100 12庆祝的空军2012周年纪念日，我们的博物馆彻底改造。 现在展出的是180飞机，大部分都是原装的，只有少数布局; 世界上没有这样独特的收藏品。
我作为博物馆负责人的任务是保存这个系列。 我们已经准备呼吁空军司令A.N.Zilin上校，并计划进行设计和调查工作，在一个开放的停车场上制作一个遮篷。 我们有超过10公顷（就像三个Luzhniki体育馆），工作量巨大。 博物馆的工作人员雇用了87人员，大多数是有经验的人，许多人与我们一起工作，从15到40年。 最近，基金部门的一名高级研究员，他已经成为95多年前的一员，他是最出色的人。 我们有很多这样的爱好者。 在技术博物馆，协助博物馆基金会的志愿者帮助了很多艰苦的体力劳动，从20到35年代的人们来自莫斯科，莫斯科地区甚至圣彼得堡。 他们进行高质量的修复工作，在开放日，当我们有成千上万的游客30 - 40时，志愿者可以帮助进行短途旅行。 如果没有他们，那将非常困难。
我们与所有航空设计局保持着良好的联系，代表们来检查现场，并在必要时恢复工人队，自己承担所有费用。 我们非常感谢这一帮助，但是一直伸出手来行走都不方便，所以现在正在制定“飞机赞助”计划。 私人或法人（组织）可以通过飞机或直升机获得赞助，制定协议，根据该协议，老板将包含展览，我们将告知该组织。 因此，Shchelkovo Ershova市的市长负责管理世界上最大的直升机MI-12，增加了40吨。
博物馆最近的开放日将是5月的9，参观者将能够看到整个展览，并参观15飞机和直升机。 莫斯科居民不仅会来看，而且还会放松，这里呼吸新鲜空气，很容易呼吸。“
退伍军人在他们手中筹集所有这些复杂的博物馆管理。 年轻人不太愿意在博物馆工作，选择高薪工作。 志愿者，志愿者组织志愿者工作以改善领土，并帮助恢复工作，提供了很大的帮助。 照片中：资深飞行员，空军中央委员会资深科学家Alexey Alexandrovich Soldatkin。
航空博物馆的冬季问题 - 展品被埋在雪中漂流，清洁巨型展品是费力的。
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