发动机T31拆卸罐（美国）
自1942年以来，美国军事工业一直致力于创造有前途的工程技术 坦克 用导弹武器。 据推测，这种装甲车将能够在战场上移动，并在具有相对较重弹头的非制导导弹的帮助下摧毁敌人设置的屏障。 在1942-44年间，创建了此类设备的多个项目，它们之间存在明显差异。 但是，这些开发都没有比现场测试更先进的了。 下一次尝试用火箭制造坦克 武器 是在1944年底进行的。 该项目以T31 Demolition Tank为名称。
以前的项目失败并没有阻止军方和设计师，他们仍然计划创建并投入使用带有导弹发射器的新工程机器。 朝这个方向开展的下一阶段工作始于11月1944。 本月早些时候举行了一次特别会议，美国陆军多个机构的代表参加了会议，其中包括工程部队委员会和联合陆军 - 海军实验和测试委员会或JANET。 会议的结果是，确定了为具有特殊武器的工程车辆开发新项目的必要性。
工程坦克T31的全视图。 照片Shushpanzer-ru.livejournal.com
11月11，JANET联合委员会的领导向陆军支援服务处发出了要求，以创建先进的设备。 该文件规定了未来工程储罐的基本要求，从底盘的类型到武器或特殊设备的组成。 在现有经验的基础上，武装部队的专家形成了一种有前途的装甲车的原貌，现在需要以设计文件和实验设备的形式体现。
最初，一个有前途的机器类拆除罐（“破坏性罐”）的项目获得了工作名称T2。 后来，该项目被重命名为T31，保留了“名称”，表明其在战斗中的作用。 在起草要求的阶段，工程师和JANET专家已就所需工作的速度和范围达成一致。 他们要求尽快建造并提交测试三种新型实验机。 后来，通过请求四个原型来调整订单。
众所周知，T2 / T31项目的要求已经详细概述。 新机器的基础是改装中型坦克底盘M4A3谢尔曼。 底盘应该有增强的保护和使用一些工程设备的可能性。 特别是对于一个有前途的坦克，有必要开发一种带有机枪武器的新炮塔，并立即开发两种用于非制导导弹的发射器。 此外，工程坦克应该配备喷射式火焰喷射器。
对新工程坦克的要求不允许我们简单地应用成品设备，在其上安装一些新设备。 根据现有的技术要求，有必要对罐底盘的设计进行明显的改变，并为其开发一个全新的塔。 尽管该项目显然很复杂，但所有工作都尽快完成。 该设计始于1月份的1945，并且已经在2月份，必要的文件被转移到亨氏制造公司，该公司将建造4台实验机器。
前视图 照片Shushpanzer-ru.livejournal.com
根据一些信息，在一定时间内，项目的作者和承包公司必须一起工作，其目的是组装和研究全面的模型。 在这样的工作过程中，它旨在澄清项目的一些特征，特别是确定内部单位最方便的布局等。 在船体和炮塔内部，需要放置一套先前未用于谢尔曼家族坦克的各种武器和装备。 然而，这样的工作并没有花费太多时间，因此很快就找到了油箱的最佳布局。
作为工程坦克T31拆除坦克的基础，它需要使用M4A3谢尔曼装甲车底盘。 中型油箱的这种改型有一个焊接的铠装船体，前部有厚度为51 mm和38-mm的侧面。 职权范围规定需要加强对装甲车辆免受敌方地雷的保护。 因此，串联储罐的现有船体接收到厚度为38 mm的加强底部。 此外，建议为同一目的使用更宽的轨道。 推土机刀片或其他类似附件的附件出现在表壳上。
船体的布局根据客户要求进行了重新设计。 在壳体前面，在特征形状的装甲罩下面，有传动装置。 在他们身后的是管理部门，他们也放置了部分投掷火焰的武器。 战斗舱仍留在军团的中心，其中一部分用于弹药。 船尾包含发动机舱，在战斗舱下方通过轴以连接发动机和变速器。
坦克收到了一个可识别的塔。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
M4A3改装油箱配备了具有500马力的福特GAA汽油发动机。 在相对较大长度的万向轴的帮助下，发动机连接到放置在壳体前面的变速器。 手动变速器有五个前进速度和一个后退速度。
作为每侧底盘的一部分，有三个带有两个支撑辊的推车。 T31的原型应建立在具有HVSS悬架类型的底盘的基础上。 这种悬架的弹性元件是扭曲的水平弹簧。 在主体上的手推车之间的间隔上方安装有支撑辊。 钩齿轮的驱动轮位于船体前部，船尾导轨中。
基础改型的油箱在前船体板的球安装中具有机枪。 相反，新项目中的武器需要使用火焰喷射器。 在现有装置的工作场所助手司机现在放置了喷火器的喷射器。 在船体的右前方，他们还安装了一个50火罐混合物加仑（约190升）和需要排放易燃液体的压缩空气罐。 应用火焰喷射器是助手司机。
作为T2 / T31项目的一部分，开发了一个全新的塔，配备了所有必要的设备，但与现有的肩带兼容。 该项目的要求不允许使用现有单位，因此项目的作者必须创建一个完全符合技术任务并适合放置指定武器的新设计。 应该指出的是，开发一种具有不寻常武器的新塔导致形成“破坏性坦克”的不寻常外观，由于该车辆很难与其他装甲车样本混淆。
端口侧的视图。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
新型塔架为箱形，必须由多个装甲板和各种形状和尺寸的铸件制成。 塔的正面和侧面投影由51毫米厚的装甲防御，船尾应该是38毫米。 塔架采用弯曲的正面板材，上部垂直，下部倾斜。 从上面看，它由一个狭窄的屋顶连接在一起 - 两侧是梯形的颧骨板。 塔的中心部分具有矩形形状，并且船尾以弯曲铸造部件的形式制成，具有用于安装门的开口。 在塔顶上有一个指挥官的冲天炉，它是现有连续坦克产品的改进型。 为了改善汽车的视野，该汽车的高度很高，炮塔还增加到76 mm。
在前板的底部放置两个球架，用于机枪M1919口径7,62 mm。 它们可以在某些部门内独立引发，旨在防止人力或无装甲的敌方车辆。 在正面板的中心，管道是刚性固定的，这是105-mm榴弹炮的模仿者。 战斗舱的密集布局不允许坦克配备真正的武器，但该项目的作者认为装甲车需要模仿这种武器的手段。 枪械武器综合体的最后一个元素是装在炮兵炮塔旁边的高口径机枪M2HB。
在塔楼项目的两侧，T31建议安装原始发射器，如T94。 从子弹和碎片中，装置受到由两部分组成的装甲罩的保护。 有一个带有圆孔的前弯曲板，用于输出导管。 在侧面和背面，装置的内部装置覆盖有复杂形状的铸造壳体，船尾的下部倾斜。 此外，在套管的船尾有一个孔，用于抽出粉末气体。
据报道，T94发射器的设计相当简单。 在壳体内放置一个带有五个单元的旋转式鼓，以容纳非制导火箭。 当使用武器时，鼓使用自己的驱动器必须围绕纵轴旋转，交替地通向带有火箭的突出管状导向单元。 在命令开始时，电气系统点燃了固体燃料火箭发动机。 粉末气体通过发射器船尾的窗口排出。
船尾的看法。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
建议从战斗舱重新装载鼓。 为此，机组人员必须打开侧船体的舱口并将新的火箭安装到滚筒中。 之后，你可以继续拍摄。 两个发射器可以携带10导弹形式的即用型弹药。 另外二十几个镜头被放置在乘员舱的造型中，并且可以在重新装载鼓之后使用。
T94发射器应该使用7,2英寸（183毫米）非制导固体燃料火箭导弹。 有理由相信T31型火箭或基于它的某种产品被认为是T37坦克的主要弹药。 该导弹是ASW Mk20 / 22反潜弹药综合体的升级版，可用于陆地。 火箭有一个带弹头和保险丝的大体，还有一个带发动机和环形稳定器的管状柄。 产品长度为890 mm，起始重量 - 28 kg，其中15 kg占弹头装药量。
早在2月31，T1945拆除坦克项目的部分文件被转让给亨氏制造公司，该公司被指定为专家设备装配公司。 但是，无法快速完成所有必需的工作。 由于各种原因，第一个经验丰富的工程坦克的组装仅在同年4月开始。 第一个原型应该用于确认设计特征，这就是为什么塔被决定用结构钢制成的原因。 原型的组装于8月完成。
第一个T31坦克直接从工厂运往阿伯丁试验场，在那里向军事部门的代表举行了有希望的技术演示。 这辆不寻常的机器被指示为装甲部队和工兵部队。 在那之后，坦克来到了测试中，在此期间他必须展示出移动性的特征并展示出战斗品质。 三个机枪，一个火焰喷射器和两个用于非制导导弹的发射器的存在使得有可能依靠获得高特性。
顶视图。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
据报道，装备武器没有问题。 为了自卫，工程坦克必须使用相对陈旧且掌握良好的机枪，这些机枪一直没有缺点。 检查装甲车辆的主要武器T94发射器时出现问题。 按照该项目的作者的计划，坦克的船员应该将火箭装入两个鼓，之后它可以持续进行十次射击（单次或两次射击）。 然后再充电。 弹药堆的尺寸允许将两个鼓清空三次。
在实践中，一切都变得复杂得多。 从测试一开始，鼓发射器的旋转驱动就存在问题。 现有机制无法应对负荷，这需要机组人员在射击准备的不同阶段进行干预。 最后，在下一次测试期间，左发射器鼓被卡住，之后其中一个T94产品失去了解决分配任务的能力。 完成测试时的正确安装也没有常规驱动器。 她的鼓仍然可以转动，但现在必须手动完成。 类似的主要武器失败不允许继续进行测试。 T94装置的维修和微调 - 如果执行 - 没有完成。
在第二次世界大战结束前几周开始测试一个有前景的工程坦克。 敌对行动的结束导致资金自然减少，导致美军关闭了一些新型作战车辆的发达项目，并削减了其他车辆的成本。 在T31项目的背景下，这些事件的第一个后果是放弃了原始订单所需的三个额外原型的构造。 测试表明，这种设备的构造没有意义：第一个原型在完成现有缺点和问题的过程中做得很好。
塔与两个机枪和发射器T94。 照片Shushpanzer-ru.livejournal.com
发射器的故障导致测试的实际结束。 一段时间以来，客户和表演者决定了项目的命运。 专家们正确地认为，拟议的装甲工程车辆设计存在许多问题，其修正需要时间。 此外，工程油箱基于M4A1谢尔曼装甲车底盘，该底盘已经从批量生产中移除。 目前的形式，T31项目没有真正的前景，也没有对军队感兴趣。 14今年1月1946。 已发出命令，要求完全停止T31拆除坦克项目的工作。
当项目正式关闭时，承包商企业只建造了一个有希望的工程坦克的原型，其中包括火箭，机关枪和火焰投掷武器。 没有收集其他汽车，从一定时间起，他们甚至没有计划。 完成测试后，唯一的原型T31进入存储，然后被拆解为无用。
在第二次世界大战期间，美国工业界多次尝试制造工程坦克，能够使用相对较重爆炸性炸药的非制导火箭摧毁障碍物并加强敌人。 基于M4 Sherman中型油箱建造的这种车型的几个版本进行了测试，但无法表现出可接受的性能并且对潜在的操作员感兴趣。 一些有趣的项目仍然存在 故事 作为一种好奇的技术好奇心。 不寻常的工程坦克T31 Demolition Tank也无法避免这种悲惨的命运。
基于：
http://armor.kiev.ua/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
Hunnicutt RT谢尔曼。 美国中型坦克的历史，纳瓦托，加利福尼亚州。 Presidio Press，1971
Zenith X.装甲胜利1945：Stackpole Books，2012
以前的项目失败并没有阻止军方和设计师，他们仍然计划创建并投入使用带有导弹发射器的新工程机器。 朝这个方向开展的下一阶段工作始于11月1944。 本月早些时候举行了一次特别会议，美国陆军多个机构的代表参加了会议，其中包括工程部队委员会和联合陆军 - 海军实验和测试委员会或JANET。 会议的结果是，确定了为具有特殊武器的工程车辆开发新项目的必要性。
工程坦克T31的全视图。 照片Shushpanzer-ru.livejournal.com
11月11，JANET联合委员会的领导向陆军支援服务处发出了要求，以创建先进的设备。 该文件规定了未来工程储罐的基本要求，从底盘的类型到武器或特殊设备的组成。 在现有经验的基础上，武装部队的专家形成了一种有前途的装甲车的原貌，现在需要以设计文件和实验设备的形式体现。
最初，一个有前途的机器类拆除罐（“破坏性罐”）的项目获得了工作名称T2。 后来，该项目被重命名为T31，保留了“名称”，表明其在战斗中的作用。 在起草要求的阶段，工程师和JANET专家已就所需工作的速度和范围达成一致。 他们要求尽快建造并提交测试三种新型实验机。 后来，通过请求四个原型来调整订单。
众所周知，T2 / T31项目的要求已经详细概述。 新机器的基础是改装中型坦克底盘M4A3谢尔曼。 底盘应该有增强的保护和使用一些工程设备的可能性。 特别是对于一个有前途的坦克，有必要开发一种带有机枪武器的新炮塔，并立即开发两种用于非制导导弹的发射器。 此外，工程坦克应该配备喷射式火焰喷射器。
对新工程坦克的要求不允许我们简单地应用成品设备，在其上安装一些新设备。 根据现有的技术要求，有必要对罐底盘的设计进行明显的改变，并为其开发一个全新的塔。 尽管该项目显然很复杂，但所有工作都尽快完成。 该设计始于1月份的1945，并且已经在2月份，必要的文件被转移到亨氏制造公司，该公司将建造4台实验机器。
前视图 照片Shushpanzer-ru.livejournal.com
根据一些信息，在一定时间内，项目的作者和承包公司必须一起工作，其目的是组装和研究全面的模型。 在这样的工作过程中，它旨在澄清项目的一些特征，特别是确定内部单位最方便的布局等。 在船体和炮塔内部，需要放置一套先前未用于谢尔曼家族坦克的各种武器和装备。 然而，这样的工作并没有花费太多时间，因此很快就找到了油箱的最佳布局。
作为工程坦克T31拆除坦克的基础，它需要使用M4A3谢尔曼装甲车底盘。 中型油箱的这种改型有一个焊接的铠装船体，前部有厚度为51 mm和38-mm的侧面。 职权范围规定需要加强对装甲车辆免受敌方地雷的保护。 因此，串联储罐的现有船体接收到厚度为38 mm的加强底部。 此外，建议为同一目的使用更宽的轨道。 推土机刀片或其他类似附件的附件出现在表壳上。
船体的布局根据客户要求进行了重新设计。 在壳体前面，在特征形状的装甲罩下面，有传动装置。 在他们身后的是管理部门，他们也放置了部分投掷火焰的武器。 战斗舱仍留在军团的中心，其中一部分用于弹药。 船尾包含发动机舱，在战斗舱下方通过轴以连接发动机和变速器。
坦克收到了一个可识别的塔。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
M4A3改装油箱配备了具有500马力的福特GAA汽油发动机。 在相对较大长度的万向轴的帮助下，发动机连接到放置在壳体前面的变速器。 手动变速器有五个前进速度和一个后退速度。
作为每侧底盘的一部分，有三个带有两个支撑辊的推车。 T31的原型应建立在具有HVSS悬架类型的底盘的基础上。 这种悬架的弹性元件是扭曲的水平弹簧。 在主体上的手推车之间的间隔上方安装有支撑辊。 钩齿轮的驱动轮位于船体前部，船尾导轨中。
基础改型的油箱在前船体板的球安装中具有机枪。 相反，新项目中的武器需要使用火焰喷射器。 在现有装置的工作场所助手司机现在放置了喷火器的喷射器。 在船体的右前方，他们还安装了一个50火罐混合物加仑（约190升）和需要排放易燃液体的压缩空气罐。 应用火焰喷射器是助手司机。
作为T2 / T31项目的一部分，开发了一个全新的塔，配备了所有必要的设备，但与现有的肩带兼容。 该项目的要求不允许使用现有单位，因此项目的作者必须创建一个完全符合技术任务并适合放置指定武器的新设计。 应该指出的是，开发一种具有不寻常武器的新塔导致形成“破坏性坦克”的不寻常外观，由于该车辆很难与其他装甲车样本混淆。
端口侧的视图。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
新型塔架为箱形，必须由多个装甲板和各种形状和尺寸的铸件制成。 塔的正面和侧面投影由51毫米厚的装甲防御，船尾应该是38毫米。 塔架采用弯曲的正面板材，上部垂直，下部倾斜。 从上面看，它由一个狭窄的屋顶连接在一起 - 两侧是梯形的颧骨板。 塔的中心部分具有矩形形状，并且船尾以弯曲铸造部件的形式制成，具有用于安装门的开口。 在塔顶上有一个指挥官的冲天炉，它是现有连续坦克产品的改进型。 为了改善汽车的视野，该汽车的高度很高，炮塔还增加到76 mm。
在前板的底部放置两个球架，用于机枪M1919口径7,62 mm。 它们可以在某些部门内独立引发，旨在防止人力或无装甲的敌方车辆。 在正面板的中心，管道是刚性固定的，这是105-mm榴弹炮的模仿者。 战斗舱的密集布局不允许坦克配备真正的武器，但该项目的作者认为装甲车需要模仿这种武器的手段。 枪械武器综合体的最后一个元素是装在炮兵炮塔旁边的高口径机枪M2HB。
在塔楼项目的两侧，T31建议安装原始发射器，如T94。 从子弹和碎片中，装置受到由两部分组成的装甲罩的保护。 有一个带有圆孔的前弯曲板，用于输出导管。 在侧面和背面，装置的内部装置覆盖有复杂形状的铸造壳体，船尾的下部倾斜。 此外，在套管的船尾有一个孔，用于抽出粉末气体。
据报道，T94发射器的设计相当简单。 在壳体内放置一个带有五个单元的旋转式鼓，以容纳非制导火箭。 当使用武器时，鼓使用自己的驱动器必须围绕纵轴旋转，交替地通向带有火箭的突出管状导向单元。 在命令开始时，电气系统点燃了固体燃料火箭发动机。 粉末气体通过发射器船尾的窗口排出。
船尾的看法。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
建议从战斗舱重新装载鼓。 为此，机组人员必须打开侧船体的舱口并将新的火箭安装到滚筒中。 之后，你可以继续拍摄。 两个发射器可以携带10导弹形式的即用型弹药。 另外二十几个镜头被放置在乘员舱的造型中，并且可以在重新装载鼓之后使用。
T94发射器应该使用7,2英寸（183毫米）非制导固体燃料火箭导弹。 有理由相信T31型火箭或基于它的某种产品被认为是T37坦克的主要弹药。 该导弹是ASW Mk20 / 22反潜弹药综合体的升级版，可用于陆地。 火箭有一个带弹头和保险丝的大体，还有一个带发动机和环形稳定器的管状柄。 产品长度为890 mm，起始重量 - 28 kg，其中15 kg占弹头装药量。
早在2月31，T1945拆除坦克项目的部分文件被转让给亨氏制造公司，该公司被指定为专家设备装配公司。 但是，无法快速完成所有必需的工作。 由于各种原因，第一个经验丰富的工程坦克的组装仅在同年4月开始。 第一个原型应该用于确认设计特征，这就是为什么塔被决定用结构钢制成的原因。 原型的组装于8月完成。
第一个T31坦克直接从工厂运往阿伯丁试验场，在那里向军事部门的代表举行了有希望的技术演示。 这辆不寻常的机器被指示为装甲部队和工兵部队。 在那之后，坦克来到了测试中，在此期间他必须展示出移动性的特征并展示出战斗品质。 三个机枪，一个火焰喷射器和两个用于非制导导弹的发射器的存在使得有可能依靠获得高特性。
顶视图。 摄影：Zaloga S.“装甲胜利1945：美国陆军坦克与德国投降战斗”
据报道，装备武器没有问题。 为了自卫，工程坦克必须使用相对陈旧且掌握良好的机枪，这些机枪一直没有缺点。 检查装甲车辆的主要武器T94发射器时出现问题。 按照该项目的作者的计划，坦克的船员应该将火箭装入两个鼓，之后它可以持续进行十次射击（单次或两次射击）。 然后再充电。 弹药堆的尺寸允许将两个鼓清空三次。
在实践中，一切都变得复杂得多。 从测试一开始，鼓发射器的旋转驱动就存在问题。 现有机制无法应对负荷，这需要机组人员在射击准备的不同阶段进行干预。 最后，在下一次测试期间，左发射器鼓被卡住，之后其中一个T94产品失去了解决分配任务的能力。 完成测试时的正确安装也没有常规驱动器。 她的鼓仍然可以转动，但现在必须手动完成。 类似的主要武器失败不允许继续进行测试。 T94装置的维修和微调 - 如果执行 - 没有完成。
在第二次世界大战结束前几周开始测试一个有前景的工程坦克。 敌对行动的结束导致资金自然减少，导致美军关闭了一些新型作战车辆的发达项目，并削减了其他车辆的成本。 在T31项目的背景下，这些事件的第一个后果是放弃了原始订单所需的三个额外原型的构造。 测试表明，这种设备的构造没有意义：第一个原型在完成现有缺点和问题的过程中做得很好。
塔与两个机枪和发射器T94。 照片Shushpanzer-ru.livejournal.com
发射器的故障导致测试的实际结束。 一段时间以来，客户和表演者决定了项目的命运。 专家们正确地认为，拟议的装甲工程车辆设计存在许多问题，其修正需要时间。 此外，工程油箱基于M4A1谢尔曼装甲车底盘，该底盘已经从批量生产中移除。 目前的形式，T31项目没有真正的前景，也没有对军队感兴趣。 14今年1月1946。 已发出命令，要求完全停止T31拆除坦克项目的工作。
当项目正式关闭时，承包商企业只建造了一个有希望的工程坦克的原型，其中包括火箭，机关枪和火焰投掷武器。 没有收集其他汽车，从一定时间起，他们甚至没有计划。 完成测试后，唯一的原型T31进入存储，然后被拆解为无用。
在第二次世界大战期间，美国工业界多次尝试制造工程坦克，能够使用相对较重爆炸性炸药的非制导火箭摧毁障碍物并加强敌人。 基于M4 Sherman中型油箱建造的这种车型的几个版本进行了测试，但无法表现出可接受的性能并且对潜在的操作员感兴趣。 一些有趣的项目仍然存在 故事 作为一种好奇的技术好奇心。 不寻常的工程坦克T31 Demolition Tank也无法避免这种悲惨的命运。
基于：
http://armor.kiev.ua/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
Hunnicutt RT谢尔曼。 美国中型坦克的历史，纳瓦托，加利福尼亚州。 Presidio Press，1971
Zenith X.装甲胜利1945：Stackpole Books，2012
信息