军事评论

坠毁的Tu-154机身在黑海发现

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在Tu-154坠机现场在黑海工作的潜水员发现了该飞机的机身,根据初步数据,这些飞机的碎片距离海岸一英里,深度为27米。


坠毁的Tu-154机身在黑海发现


“潜水员发现了四个碎片,其中一个大约四米长,”他说 俄新社 来源于搜救队MOE。

“目前,正在解决用浮式起重机吊起它们的问题,”他补充说。

此外,据他介绍,到目前为止,已发现尸体的几名乘客都戴着救生艇。

“人们(乘客)穿着背心,准备撤离,”一位消息人士说。

他澄清说“所有乘客都没有背心。” 该机构没有正式确认此信息。

回想一下,前往叙利亚的俄罗斯国防部飞机于周日在索契附近坠毁。 板载的是8机组人员和84乘客。
使用的照片:
俄罗斯联邦紧急情况部
280 评论
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  1. katalonec2014
    katalonec2014 26十二月2016 15:21
    +9
    在距海岸一英里(1852米)的地方,飞行员似乎意识到问题不仅严重,而且还设法解决。
    1. himRa
      himRa 26十二月2016 15:24
      +21
      深度不大,他们有可能会发现,,黑匣子,,
      他们会告诉你更有可能
      1. bouncyhunter
        bouncyhunter 26十二月2016 15:27
        +21
        引用:himRa
        深度不大,他们有可能会发现,,黑匣子,,

        这就是我们期待的! 解密后,很多事情都会变得清晰起来。
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 15:32
          +4
          信息通常是很晚的,我可以推测,箱子曾经发现过大碎片
          明天莫斯科时间27.12/8上午10-XNUMX小时,原因将为人所知
          1. cniza
            cniza 26十二月2016 15:48
            +18
            这里有很多问题……最重要的是为什么机组人员保持沉默?
            1. WKS
              WKS 26十二月2016 16:21
              +5
              引用:cniza
              这里有很多问题……最重要的是为什么机组人员保持沉默?

              有许多可能的答案。 等待客观结果是否更好?
            2. kenig1
              kenig1 26十二月2016 16:55
              +4
              没有时间在空中尖叫,有必要降落飞机,也许还没有立即了解危机的原因。
              1. 施尼弗
                施尼弗 26十二月2016 17:51
                +6
                Paxos没有团队就不会穿背心,如果有团队,那么他们应该向塔楼报告。 没那么简单,没有四只手掌舵...
                1. Koshak
                  Koshak 26十二月2016 18:29
                  +4
                  Quote:SCHNIFER
                  Paxos没有团队就不会穿背心,如果有团队,那么他们应该向塔楼报告。 没那么简单,没有四只手掌舵...

                  Infa尚未验证。 也许有人从岸上用双筒望远镜看到他们捡起橙色的东西,然后跑去救救生衣。
                  1. 施尼弗
                    施尼弗 26十二月2016 19:56
                    0
                    MO否认了,你的真相...我认为有关Izhma的一切
                    1. Nyrobsky
                      Nyrobsky 26十二月2016 21:18
                      +1
                      Quote:SCHNIFER
                      MO否认了,你的真相...我认为有关Izhma的一切

                      在伊兹马(Izhma),有一块起降跑道,尽管是一架这样的飞机,很短,但仍然是起降跑道,而不是坠落。 在脱衣舞上,他已经在某种程度上熄灭了速度。 在这里…………水和误会,他是打算崩溃,还是开始在空中崩溃? 我们将等待调查委员会说。
                      1. 施尼弗
                        施尼弗 27十二月2016 15:28
                        0
                        在旷工方面,五十美元在伊兹马(Izhma)已完全断电,没有任何联系。
          2. 210okv
            210okv 26十二月2016 16:08
            +4
            事情进展很快...到了早上?
            引用:himRa
            信息通常是很晚的,我可以推测,箱子曾经发现过大碎片
            明天莫斯科时间27.12/8上午10-XNUMX小时,原因将为人所知
            1. himRa
              himRa 26十二月2016 16:50
              +3
              自然不会是正式版本
              数据恢复和读取需要6-8个小时
        2. 舒里克
          舒里克 26十二月2016 18:10
          +2
          解密后,很多事情都会变得清晰起来。

          你确定吗?? 我不是
      2. Sashka
        Sashka 26十二月2016 15:43
        +35
        最近发生了什么事,没有一个记录员的笔录提供了所发生的事情的结论。结论总是以“最有可能在驾驶中出错,准备工作不充分”等术语表示。
        解码录音笔时,飞行员真的发生了什么吗?
        他们彼此交谈,或者更确切地说(毫无头脑)与伴侣发生情感尖叫,还有诸如“谢尔盖,引擎失速,拉扯……”之类的东西。 最近没有向我们提供此类信息。 录音机损坏,或者在灾难发生前几秒钟就切断了录音。 我当然并不特别,但是我认为,即使在汽车上,也有普通的录音机,通过观看,您几乎可以看到发生的事情的100%版本...
        美好的一天!
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 15:53
          +3
          例如,波兰总统在一次aviakatostrophe中去世的确切原因就被命名了!
          1. 叔叔
            叔叔 26十二月2016 20:03
            +4
            引用:himRa
            指出了波兰总统死亡的确切原因

            其实,这是波兰人把水弄糊涂了,所有东西都需要碎屑。 但是我们很清楚,他们试图迫使飞行员降落汽车,这就是在错误的时间和错误的地方使用管理资源时发生的情况。
            1. rruvim
              rruvim 26十二月2016 20:31
              0
              一切都错了!
        2. 乌斯丁
          乌斯丁 26十二月2016 15:53
          +8
          几乎总是找到原因。 那些需要它的人了解他们,但是对于大多数人来说,都有一个传奇。
          1. 阿莱娜弗罗洛夫娜
            阿莱娜弗罗洛夫娜 26十二月2016 16:20
            +16
            牺牲的羔羊,俄罗斯的鸣禽



            今天我读到:“我们没有飞,
            俄罗斯飞机从雷达上消失了......
            走了,似乎刚刚起飞,
            到目前为止,还没有关于这个问题的想法。“
            .
            是的,谁说-“他们没有飞”?
            他们的歌曲传到了各个方面。
            他们会像我们的祖父一样唱歌,
            就像血腥的父亲们一样。
            .
            他们活着。 他们早已不死,
            他们的机器人是声音。
            当狂风肆虐时,我听到了他们的声音,
            当云层飞过天空......
            .
            他们飞往那些等待和相信的人
            谁是可怕的战争,
            谁用碎片衡量他的生活
            在他的胸前闪闪发光的命令。
            .
            他们没有恐惧,忠于命令,
            我们飞行就好像要去战斗一样。
            从董事会所有人到前线立刻跑了,
            覆盖你的朋友和歌曲以及你自己。
            .
            我们仍会听到他们的歌,
            他们不止一次在天堂唱歌。
            并给予我们更多的力量,最高。
            为那些为我们而死的人祈祷......
            来自互联网
            1. himRa
              himRa 26十二月2016 17:02
              +2
              我想找出作者,甚至以某种方式不方便抄袭! 追索权
        3. Koshak
          Koshak 26十二月2016 18:42
          +2
          Quote:Sashka
          最近发生了什么事,没有一个记录员的笔录提供了所发生的事情的结论。结论总是以“最有可能在驾驶中出错,准备工作不充分”等术语表示。
          解码录音笔时,飞行员真的发生了什么吗?
          他们彼此交谈,或者更确切地说(毫无头脑)与伴侣发生情感尖叫,还有诸如“谢尔盖,引擎失速,拉扯……”之类的东西。 最近没有向我们提供此类信息。 录音机损坏,或者在灾难发生前几秒钟就切断了录音。 我当然并不特别,但是我认为,即使在汽车上,也有普通的录音机,通过观看,您几乎可以看到发生的事情的100%版本...
          美好的一天!

          1.录音机仅记录通过空中或SPU(飞机对讲机)传输的内容。 在紧急情况下,附近的工作人员之间的对话可能会继续进行。 没有时间考虑按下按钮或切线了。
          2.在Tu-154上,飞行参数记录器,如果我没记错的话(谁纠正了这个问题),MSRP 12-96,它总共记录了12个参数。 高度,速度,压降,过载,方向舵偏转角...不会在船上记录爆炸。
          1. Sashka
            Sashka 27十二月2016 11:56
            +2
            好..谢谢你的详细解释。 再过一会儿。 在机舱和机舱中悬挂一些防震防水的DVR更好吗? 与其他一切相比,它们要花费一分钱。 为它们制作花车和信标...如果所有这些都不通过公共采购完成,那么其成本将不超过50t.r.。 一块。
            美好的一天!
          2. 传单
            传单 27十二月2016 13:58
            0
            好吧,你不要胡说八道! 在Tu-154上写有关于SPU和简单机舱内的协商。 一切都写完了...录音机就在MSRP-64上。 他写了64个模拟量,我不记得确切有多少次一次性命令。 任何质疑?
        4. Severok
          Severok 26十二月2016 19:31
          0
          看到这里http://mak-iac.org/rassledovaniya/
          1. sgapich
            sgapich 27十二月2016 11:30
            +1
            最有可能的是,IAC网站上不会提供任何信息。 他们调查民航事故。 但是,我非常确定IAC专家会参与解码飞行记录器的数据。
      3. 下士。
        下士。 26十二月2016 19:41
        +1
        引用:himRa
        他们有机会找到,,黑匣子,,

        “黑匣子”和臭名昭著的SU-24箱子有什么不同的机会?
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 20:26
          +2
          没有什么可以保证的! 即使他们找到了它,即使它解密了那里的所有内容(我可能是错的)19个参数! 在他们身上不可能明确得出结论,在这种情况下,还有其他方法,但这是额外的时间 追索权
    2. Varangian22
      Varangian22 26十二月2016 15:34
      +18
      好吧,是的,他们绝对沉默了,试图阻止...?然后他们在没有对讲机的情况下飞到了莱特兄弟的飞机上?
    3. katalonec2014
      katalonec2014 26十二月2016 15:58
      +6
      最新消息是,国防部拒绝将救生衣放在乘客身上。
      1. Koshak
        Koshak 26十二月2016 18:58
        +4
        Quote:katalonec2014
        最新消息是,国防部拒绝将救生衣放在乘客身上。

        是的,在这里已经很清楚,以背心为代价-一种小说。 如果有时间命令穿上背心,而乘客有时间穿上背心,那么100%的机组人员将设法在船上广播情况。
    4. 刺刀
      刺刀 27十二月2016 05:11
      +1
      Quote:katalonec2014
      在距海岸一英里(1852米)的地方,飞行员似乎意识到问题不仅严重,而且还设法解决。

      在哪里伸出??? 他刚起飞就走向大海! 请求
  2. 马克伯杰
    马克伯杰 26十二月2016 15:23
    +1
    这标志着恐怖袭击的形式。
    1. 沙拉波夫
      沙拉波夫 26十二月2016 18:33
      0
      好吧,如果是的话。
      19月18日-Il 25,154月XNUMX日-TuXNUMX。 俄罗斯国防部太多了吗?
      1. 尤里·巴索夫(Yury basov)
        尤里·巴索夫(Yury basov) 26十二月2016 18:54
        +2
        是的,它们靠旧狗屎飞,那是意外。
        1. 叔叔
          叔叔 26十二月2016 20:05
          0
          Quote:尤里·巴索夫(Yury Basov)
          是的,它们靠旧狗屎飞,那是意外。

          袭击汽车很便宜。 此外,现在不是Borka喝醉的时候。
  3. ShVEDskiy_stol
    ShVEDskiy_stol 26十二月2016 15:24
    +2
    魔鬼会检查......只是不要说这是恐怖主义行为。
    1. 210okv
      210okv 26十二月2016 15:37
      +17
      恐怖袭击很难掩盖..即使与我们在一起,也有很多人在那里工作,这次泄漏肯定是。您不必说克里姆林宫藏有真相。相信我,这对任何人都没有好处。恐怖组织没有发表任何言论?声明自己,让我们等待调查。
      Quote:SHVEDsky_stol
      魔鬼会检查......只是不要说这是恐怖主义行为。
      1. himRa
        himRa 26十二月2016 15:43
        +4
        很难想象有恐怖行为,因为在索契没有计划,但莫兹多克应该这样做,但索契摆脱了恶劣的天气
        1. 大闹天宫
          大闹天宫 26十二月2016 16:58
          +5
          引用:himRa
          很难想象有恐怖行为,因为在索契没有计划,但莫兹多克应该这样做,但索契摆脱了恶劣的天气


          而且您无法想象炸弹会以行李和手提行李运回莫斯科。 ,有很多方法,可以在出租车上代替,但可以随身携带,俘虏家人,是双重自杀式炸弹袭击者。 但是,如果特殊功能有效,您将永远不知道该怎么做。 服务选择很多。 而且,药品的负担也早已存在。
          1. himRa
            himRa 26十二月2016 17:40
            +3
            我可以想象....可能 笑
            根据飞行计划,他 会飞 无需加油并降落到拉塔基亚,如果炸弹在Chkalovsky起飞,那么它应该在起飞后立即起作用,例如在火车上,可以检测到
            1. sabakina
              sabakina 26十二月2016 19:22
              +3
              TU-154的飞行距离为2900公里,直线距离莫斯科和拉塔基亚2200,带小鸡鸡。 Seich在广播中听到了媒体的一种说法-超载,例如勉强起飞。 但是从契卡洛夫斯基开始,它通常会飙升...
              1. 屁股
                屁股 26十二月2016 19:52
                +2
                我们在伏尔加格勒与Vanya Shakhov,Don Cossacks道别..

              2. 评论已删除。
          2. Calistrat
            Calistrat 27十二月2016 16:12
            0
            这是一个军用飞机场。 而且,这些飞机为国防部和安全机构的最高当局服务。 在苏联时期,这是第10支独立的红旗特种航空旅(奥本10号)
      2. 屁股
        屁股 26十二月2016 16:10
        0
        沿海地带的鸟类在那里吗? 在那里?
        1. 林彻
          林彻 26十二月2016 16:46
          0
          莫斯科。 25月XNUMX日。 INTERFAX.RU-消息灵通人士告诉国际文传电讯社(Interfax),正在考虑在索契水域发生飞机失事的几种版本。

          该机构的对话者指出,离索契机场不远处有一个候鸟站和一个鸟类公园。 他强调说:“这只鸟可能会进入飞机发动机。”


          但是国防部似乎已经用“鸟”反驳了这个版本。
        2. 叔叔
          叔叔 26十二月2016 20:06
          +1
          Quote:屁股
          沿海地带的鸟类在那里吗? 在那里?

          有鱼。
          1. 评论已删除。
      3. kapitan92
        kapitan92 26十二月2016 16:30
        +6
        Quote:210ox
        恐怖袭击很难掩盖..即使有我们

        FSB说,在调查Tu-154坠机的情况时,袭击的形式不是主要的,直到发现可以用来判断飞机上发生恐怖袭击的迹象为止
        迄今为止,没有迹象表明坠毁的Tu-154上可能发生了恐怖袭击
        FSB表示,正在考虑飞机失事的四个主要版本。 其中包括“异物进入发动机,劣质燃油导致动力损失和发动机故障,飞行员失误,飞机技术故障”。

        阅读更多RBC:
        http://www.rbc.ru/society/26/12/2016/5860f9459a79
        475b5f212f39?来自=主要
        Quote:210ox
        让我们等待调查。

        这是对的!
      4. EVGE-malyshev
        EVGE-malyshev 26十二月2016 21:03
        +2
        在没有调查结果的情况下讨论灾难的原因可能是无限的。 以便:
        Quote:210ox
        让我们等待调查。
    2. vovanpain
      vovanpain 26十二月2016 15:51
      +11
      Quote:SHVEDsky_stol
      魔鬼会检查......只是不要说这是恐怖主义行为。

      是的,罗马,恐怖袭击,恐怖袭击,我看到普京亲自运送炸药,国务院拉开了防空系统,埃尔多安和波罗申科装上了高射炮,也许一个同事会等到残骸,黑匣子被抬起之后,它才会变得更明显,或者可以从沙发上看到? hi
      1. guzik007
        guzik007 26十二月2016 16:41
        +5
        你的邪恶讽刺是不合适的。
        1. vovanpain
          vovanpain 26十二月2016 16:58
          +8
          Quote:guzik007
          你的邪恶讽刺是不合适的。

          是的,我知道一切,我的同事,我只是简单地消除了对此事仓促的解释,没有人取消恐怖主义袭击的形式,但是一方面有很多碎片,但另一方面,没有到达黑匣子,首先,必须获得人的身体,将国度带给他们的天堂;要获得录音机,则可以谈论一些事情;如果有人得罪了,请原谅,而不是邪恶。 hi
          1. guzik007
            guzik007 26十二月2016 17:05
            +1
            这就是为什么我要利用您的原因,因为我在以前的帖子中都尊重您。所以,我允许我自己纠正我的同事..
            1. vovanpain
              vovanpain 26十二月2016 18:11
              +7
              Quote:guzik007
              这就是为什么我要利用您的原因,因为我在以前的帖子中都尊重您。所以,我允许我自己纠正我的同事..

              谢谢同事,互相尊重。 hi
      2. 绿色小号
        绿色小号 27十二月2016 03:48
        0
        是的,罗马,恐怖袭击,恐怖袭击,我已经看到普京本人运送炸药,国务院拉动了SAM,埃尔多安和波罗申科则被控高射炮...

        Vovan的“评论”简直无法阅读。 你能做到多少?BESTOLKOVY ... ??? 我想打个电话给您,但我已经有2条警告。
  4. 乔治·塞夫85
    乔治·塞夫85 26十二月2016 15:26
    +22
    哀悼.....
  5. 210okv
    210okv 26十二月2016 15:26
    +5
    我认为这架飞机正试图返回阿德勒……这不是飞行的第一分钟,离海岸一英里,乘客背心……A。
    1. 预备官员
      预备官员 26十二月2016 15:33
      +6
      问题仍然存在 - 如果人们准备撤离,那么为什么没有从船员到调度员的单一消息,而不是来自乘客的移动电话上的单个消息。 现在移动电话和平板电脑没有关闭(我在飞行期间已经多次看到它),并且有很多记者在船上。 如果有机会和时间,那么本来可以提供任何信息的人。
      很多含糊不清。
      1. Calistrat
        Calistrat 27十二月2016 16:14
        0
        另一辆自行车。 根本没有时间疏散。
    2. himRa
      himRa 26十二月2016 15:35
      +8
      首先,飞行员必须向调度员报告! 例如,即使在蜂窝状身体上...
      1. sabakina
        sabakina 26十二月2016 19:25
        +3
        如果记者在那时拍摄自己或乘客的影片,那么对调查的帮助将是巨大的。
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 20:28
          +3
          我同意。 总是得出结论-没有神秘!
  6. 战士狼
    战士狼 26十二月2016 15:27
    +15
    什么,但是如果天气不好,那会更好,飞机会在起飞前坠毁,我不知道,但这对我们的人民来说太可惜了,这样的俄罗斯基因库已经死了...我为我的亲戚和朋友感到抱歉!
  7. svp67
    svp67 26十二月2016 15:27
    +3
    “人们(乘客)穿着背心,准备撤离,”一位消息人士说。
    所有这一切都悄无声息……一切都变得更加令人困惑。
  8. 山射手
    山射手 26十二月2016 15:28
    +9
    看起来仍然是超载。 充满了“到眼球”的燃料(在拉塔基亚,燃料是进口的!),加上新年的礼物-一直没有持续。 我掉头掉头上岸,引擎“熄火”。 如果迎角变得超临界,这可能是中央引擎的喘不过气。
    1. 达尔马提亚
      达尔马提亚 26十二月2016 15:41
      +3
      “削减引擎”是什么意思?
      谢谢
      1. 屁股
        屁股 26十二月2016 15:59
        +4
        发动机失去牵引力。
        1. 达尔马提亚
          达尔马提亚 26十二月2016 16:00
          +4
          明白了,谢谢。
    2. nrex
      nrex 26十二月2016 15:43
      +1
      我同意,他们在起飞角度上走得太远了。 失去速度...
    3. voyaka呃
      voyaka呃 26十二月2016 15:45
      +8
      “充满燃料”到眼球“” ///

      加油后,燃油是否进入了发动机? 飞行员似乎立即意识到
      没有燃油供应,乘客被惊动,并与地面接触
      没有更多的时间了。
      1. roman66
        roman66 26十二月2016 15:51
        +4
        在我看来,有一个传感器可以识别关键的迎角,机组人员经验丰富,可以切断发动机,但是到底是什么呢? 那天阿德勒有几架飞机加油,什么都没有
      2. himRa
        himRa 26十二月2016 16:03
        +6
        从油箱向发动机提供动力是根据系统进行的,每个发动机都有自己的油箱,但是如果他们理解 立刻 可能
        中止起飞!地带很长!
        1. voyaka呃
          voyaka呃 26十二月2016 17:32
          +4
          感谢您的批评意见。 我只是做一个假设
          从简单的逻辑上来说:加油之前,飞行是正常的,加油之后是一场灾难。
          因此,原因(可能)是在加油本身。
          在一个站点上,一闪而过,调度员提请注意T-154起飞时发动机的非典型声音(每种类型的飞机都有其独特的声音)。
          这也可能与燃料的数量(或质量)有关。
      3. rruvim
        rruvim 26十二月2016 16:30
        +1
        但是董事会起飞了。 是否没有燃料供应? 起飞时的消耗量要比在稀薄大气中飞行时的消耗量大一个数量级。
      4. 叔叔
        叔叔 26十二月2016 20:09
        0
        Quote:voyaka嗯
        没有燃料供应

        他们说他们检查了燃油,符合要求。 真是的 但是他们检查了残留在地面上的东西以及您没有的坦克中的东西。
        1. Koshak
          Koshak 26十二月2016 20:55
          +3
          Quote:叔叔
          他们说他们检查了燃油,符合要求。 真是的 但是他们检查了残留在地面上的东西以及您没有的坦克中的东西。

          在地面上,有一个燃料样本(控制沉积物)从每组油箱的较低点汇合。 然后在这种情况下检查它。 它存储在密闭的容器中,并放在特殊的密封盒中,直到飞机降落到终点为止。
        2. 球
          29十二月2016 15:00
          0
          在博罗维克去世后,以及运输机掉落至跑道尽头的车库后坠毁之前,有关燃料的事都写在伊尔库茨克或新西伯利亚。 其中一种是战斗机拆除的货物。 下降的原因是发动机激增。 聪明的人扔了一些试剂,这些试剂会导致加油口燃料供应出现问题。 一直以来,我都不记得细节了。 波罗维克(Pr Borovik)在电视上。 关于某俄罗斯报纸的运输者。
          我们正在等待调查结束。
      5. Koshak
        Koshak 26十二月2016 20:50
        0
        引用:voyaka呃
        “充满燃料”到眼球“” ///

        加油后,燃油是否进入了发动机? 飞行员似乎立即意识到
        没有燃油供应,乘客被惊动,并与地面接触
        没有更多的时间了。

        不要胡说八道。 根据您的乘务员的说法,乘客设法发出了穿上背心的命令,他们设法穿上了这些背心,但没有时间告诉调度员。 顺便说一句,以背心为代价-胡说八道。 MO已经否认了这种假冒行为。
    4. 屁股
      屁股 26十二月2016 15:58
      +1
      这意味着只有时间采取行动,不可能花几秒钟的谈判时间……只有内部谈判才能澄清。
    5. 几乎是民主
      几乎是民主 26十二月2016 16:23
      +23
      似乎所有相同的过载。
      今天,在整天的工作中,我们只是想到了这一点,所有军用飞行员,第二飞行员,都是基于各种信息和我们的经验。 本来应该从Chkalovsky起飞的飞机有2架飞机,但是有2架飞机飞了出去,这已经表明他们进了眼球。 原本应该不加油就去拉塔基亚,但也许是超载,加油未完成,在阿德勒有一个加油站。 沃尔科夫在与出租车经理的电台交流中说,他将从带状公路的边缘起飞,也许很重。 此外,可能没有卸下襟翼,他开始变高,但是在这种情况下,速度将缓慢增加。 那时,谁知道,但是他开始转1度,举升力在转弯时下降,可能结冰,变得更重,然后跌落,或试图将其放到水上。 我与起步经理保持镇静,直到最后一个,但我没有回答这个方法...怎么了...
      1. rruvim
        rruvim 26十二月2016 16:40
        0
        他不重。 而且掉头了,他们没有告诉我们。 或隐藏...
        1. 古
          26十二月2016 17:27
          +7
          引用:rruvim


          从头开始收听广播交流.....我可以清楚地听到从PIC到START的报告.....我将从最边缘起飞..太重了! 士兵 士兵 士兵
          1. 叔叔
            叔叔 26十二月2016 20:11
            0
            引用:古代
            。所以重!

            索契只加油。 很快,甚至没有人出来。 与莫斯科相比,燃油更重。 我承认这很困难,但是由于它飞到了索契,所以一切都在框架之内。
      2. 评论已删除。
        1. 屁股
          屁股 26十二月2016 18:30
          0
          那么哪个HOSO将不得不回答?
      3. himRa
        himRa 26十二月2016 16:44
        +3
        感谢主管的审查! 埃斯蒂索加 饮料
        几乎是民主 就像一个绰号:青春期?(我为这个笑话提前道歉) wassat
      4. 古
        26十二月2016 17:32
        0
        Quote:几乎demob
        似乎所有相同的过载。
        今天,在整天的工作中,我们只是想到了这一点,所有军用飞行员,第二飞行员,都是基于各种信息和我们的经验。 本来应该从Chkalovsky起飞的飞机有2架飞机,但是有2架飞机飞了出去,这已经表明他们进了眼球。 原本应该不加油就去拉塔基亚,但也许是超载,加油未完成,在阿德勒有一个加油站。 沃尔科夫在与出租车经理的电台交流中说,他将从带状公路的边缘起飞,也许很重。 此外,可能没有卸下襟翼,他开始变高,但是在这种情况下,速度将缓慢增加。 那时,谁知道,但是他开始转1度,举升力在转弯时下降,可能结冰,变得更重,然后跌落,或试图将其放到水上。 我与起步经理保持镇静,直到最后一个,但我没有回答这个方法...怎么了...


        我有两个版本..或3个版本(在Sasha ..“已报告”之后)。
        1.结冰。
        2。 非同步翻盖清洁
        3.与鸟类和..“万物流失” ..牵引力,电力和..生命的碰撞 士兵
        1. 几乎是民主
          几乎是民主 26十二月2016 18:33
          +2
          引用:古代
          3.与鸟类和..“万物流失” ..牵引力,电力和..生命的碰撞

          鸟不太可能,早上5点钟,天还黑,为什么要飞呢?
        2. CorvusCoraks
          CorvusCoraks 26十二月2016 19:09
          +2
          引用:古代
          1.结冰。

          最有可能的是,起飞> 0时温度为

          引用:古代
          3.与鸟类的碰撞

          由于与鸟类的碰撞导致所有发动机故障? 疑。
        3. Alex_59
          Alex_59 26十二月2016 20:22
          +1
          引用:古代
          2。 非同步翻盖清洁

          就像Tu-154上的这种情况一样。 虽然......一切都是第一次发生。
          引用:古代
          3.与鸟类和..“万物流失” ..牵引力,电力和..生命的碰撞

          鸟类几乎没有杀死所有三个引擎。 相反,一两个。

          但结冰......令人震惊的是,在海岸线通过后似乎出现了问题 - 即 在海上飞行开始时。 大海是滋润的。 但话说回来,结冰不会立即发生。 Tu-154真的很容易陷入混乱,而且很糟糕。 如果他开始进入旋转,即使在空中他也会分崩离析也是可以理解的。 并且开瓶器的原因可能很复杂。 现在很难猜到。 也许在加油和重新着陆后,定心非常后方+结冰。 或澎湃。 或下降气流(靠近山脉)。 似乎伊尔库茨克在1997年有一个案例 - 同时关闭3发动机,燃料过滤器据说在加油后就会堵塞。 什么都可以。 一个鲜明的例子是雅罗斯拉夫尔的Yak-42。 谁会想到踏板上的FAC几乎所有的起飞都会受到压迫并制动主要的起飞。
      5. CorvusCoraks
        CorvusCoraks 26十二月2016 19:08
        +2
        Quote:几乎复员
        但是他开始转180度

        这是从哪里来的?

        Quote:几乎复员
        可能会结冰

        不可能,起飞时温度实际上不是+5,在2-3分钟内他们不会达到在此温度下会结冰的高度。
    6. 大闹天宫
      大闹天宫 26十二月2016 17:04
      +4
      Quote:山射手
      看起来仍然是超载。 充满了“到眼球”的燃料(在拉塔基亚,燃料是进口的!),加上新年的礼物-一直没有持续。 我掉头掉头上岸,引擎“熄火”。 如果迎角变得超临界,这可能是中央引擎的喘不过气。


      但是为什么它在空中崩溃了? 传播距离长达数公里,如果发动机发生故障,则仅在撞击地面时才会发生破坏。
      1. 古
        26十二月2016 17:34
        0
        Quote:浩劫
        Quote:山射手
        看起来仍然是超载。 充满了“到眼球”的燃料(在拉塔基亚,燃料是进口的!),加上新年的礼物-一直没有持续。 我掉头掉头上岸,引擎“熄火”。 如果迎角变得超临界,这可能是中央引擎的喘不过气。


        但是为什么它在空中崩溃了? 传播距离长达数公里,如果发动机发生故障,则仅在撞击地面时才会发生破坏。


        进入超临界攻角会导致出现过载,严重超过最大允许值
        1. 大闹天宫
          大闹天宫 26十二月2016 17:58
          0
          引用:古代
          Quote:浩劫
          Quote:山射手
          看起来仍然是超载。 充满了“到眼球”的燃料(在拉塔基亚,燃料是进口的!),加上新年的礼物-一直没有持续。 我掉头掉头上岸,引擎“熄火”。 如果迎角变得超临界,这可能是中央引擎的喘不过气。


          但是为什么它在空中崩溃了? 传播距离长达数公里,如果发动机发生故障,则仅在撞击地面时才会发生破坏。


          进入超临界攻角会导致出现过载,严重超过最大允许值


          即使负载过大,飞机也无法完全崩塌。
          1. 古
            26十二月2016 18:33
            0
            Quote:浩劫
            即使负载过大,飞机也无法完全崩塌。


            如果您还开瓶器?
            1. sabakina
              sabakina 26十二月2016 19:36
              +1
              但是为什么它在空中崩溃了? 传播距离长达数公里,如果发动机发生故障,则仅在撞击地面时才会发生破坏。

              网络上出现了一个网络摄像头视频。 在那里可见闪光。 没错,他们说爆发是半小时后。 但是相机上的时间可能未正确设置。
        2. Sogdianec
          Sogdianec 26十二月2016 20:34
          0
          以接近最小速度的速度达到临界攻角不会导致能够摧毁飞机的超载,但会导致失速和旋转。 了解过去三十年来TU-154在超临界角发生的事件。 总是快速坠落而不会倒塌。
      2. 评论已删除。
    7. Calistrat
      Calistrat 27十二月2016 16:17
      0
      一切都可以。 迎角由电子设备控制。 发动机上的牵引力不足,高度也不大。
  9. Siniy
    Siniy 26十二月2016 15:28
    +6
    如果这不是恐怖袭击,那么飞行员为什么不发出求救信号呢?
    1. Zibelew
      Zibelew 26十二月2016 15:39
      +7
      Quote:Siniy
      如果这不是恐怖袭击,那么飞行员为什么不发出求救信号呢?

      如果船上事件与灾难本身之间有一段时间,这并不意味着可用的秒数将用于与地面通信。
      1. Siniy
        Siniy 26十二月2016 15:52
        +2
        要发送遇险信号,只需按一个按钮!
        1. rruvim
          rruvim 26十二月2016 16:21
          0
          在我不知道的尸体上,在滑翔伞上,整个是“组合” ...
          1. 26rus
            26rus 26十二月2016 17:54
            +4
            要打开“无线电”按钮,您甚至无需将手从方向盘上移开,触发器位于食指下方,在左手的PIC上,在第二个-右侧。
            1. 古
              26十二月2016 18:02
              0
              Quote:26rus
              要打开“无线电”按钮,您甚至无需将手从方向盘上移开,触发器位于食指下方,在左手的PIC上,在第二个-右侧。


              是的...但是有时间通过​​SPU报告五月天吗?
              1. 26rus
                26rus 26十二月2016 18:20
                +2
                我同意你的看法,只是稍作修改-拇指下方方向盘头另一侧的“ SPU”按钮。
                1. 古
                  26十二月2016 18:51
                  0
                  Quote:26rus
                  我同意你的看法,只是稍作修改-拇指下方方向盘头另一侧的“ SPU”按钮。


                  对你来说更容易 饮料 饮料 饮料
            2. rruvim
              rruvim 26十二月2016 18:52
              +1
              Tu-154没有触发器。 有舵手。
              1. 26rus
                26rus 26十二月2016 19:17
                +1
                就是..? 扎绳 您经常去过Tu-154座舱吗? 我会概述一下。 飞行员前面有一个转向柱和一个脚踏板。 在方向盘上-方向盘本身,以及各种按钮。 因此,用食指下方的特殊触发器按下“无线电”按钮。 hi
        2. 古
          26十二月2016 17:41
          +1
          Quote:Siniy
          要发送遇险信号,只需按一个按钮!


          当您因超载而被机舱“压平”时,您要依靠她..“到达-到达” 士兵
          其次,要分析和评估情况,一切……“到达”,您需要按“灾难”键?
          在罗斯托夫·波比克(Rostov Bobik)倒下时,没人来得及踢任何东西。
      2. CorvusCoraks
        CorvusCoraks 26十二月2016 19:12
        0
        Quote:Zibelew
        如果船上事件与灾难本身之间有一段时间,这并不意味着可用的秒数将用于与地面通信。

        但是,这8人的船员,至少有1个人没有时间通知调度员吗?
        我认为,如果在船上发现紧急情况,则应采取明确的措施,关于地面事件的信息是1分之一。
        1. sabakina
          sabakina 26十二月2016 19:39
          +2
          据我所知,TU-154机组有一个无线电导航仪。 至少记得电影《船员》。
    2. rruvim
      rruvim 26十二月2016 15:40
      +5
      他们没有发出求救信号,因为这是军事委员会。 应答器甚至被禁用。 为生命而战,直到最后一刻(如果有的话)? 就碎片散布的大小而言,他们没有碎片...
      我为人们感到抱歉。 找到那些混蛋!
      1. 古
        26十二月2016 17:47
        +1
        引用:rruvim


        写绝对愚蠢!
        所有部门的航空飞行工作均受文件严格管制。
        每个人都按照《空中规则》和FAP飞行。
        应答器 始终打开(防空系统的定期检查除外)! 士兵
        在FAP中严格规定的情况下,会发出求救信号。 以及在无线电通信失败并占用备用梯队的情况下! 士兵
        1. rruvim
          rruvim 26十二月2016 18:53
          0
          不明显。
          1. sabakina
            sabakina 26十二月2016 19:42
            +2
            我阅读了Flyradar 24自己说的信息,他们知道TU-154的崩溃,但他们没有从板上接收数据。
      2. 沙丘
        沙丘 26十二月2016 18:57
        0
        引用:rruvim
        就碎片散布的大小而言,他们没有。

        为什么会有如此广泛的碎片散布?这是主要的问题:一架飞机是否试图降落,会从碎片中飞出几千米和小碎片?
    3. 古
      26十二月2016 17:37
      +7
      Quote:Siniy
      如果这不是恐怖袭击,那么飞行员为什么不发出求救信号呢?


      很显然,您不是..“熟悉飞行操作” ..但是您有汽车.....请想象您以60 km / h的速度在城市周围行驶,然后就在引擎盖前。好吧,任何人..一个人,一个有婴儿车的女人...你的动作...转动方向盘,改变速度,用一只手工作...还是告诉你的妻子或乘客这种情况?
      1. 评论已删除。
  10. vkfriendly
    vkfriendly 26十二月2016 15:31
    +4
    奇怪的是,他们仍然在起飞时穿着背心之类的东西,因为在1分钟内穿衣服不太现实,而工艺似乎在2分钟内就掉下来了。
    1. himRa
      himRa 26十二月2016 15:38
      +4
      埃特(c)
      只是这不是飞机模拟器,我的朋友是飞机,缩写为
  11. ARS56
    ARS56 26十二月2016 15:33
    +7
    他们设法穿上了背心,但是没有发出求救信号吗? 不一致。 否则,飞行员首先死亡并立即死亡。
    1. boboss
      boboss 26十二月2016 15:40
      0
      ...在这里您选择...或发出信号....或穿背心
  12. 唐纳德
    唐纳德 26十二月2016 15:38
    +2
    球开始慢慢放松。 让我们看看接下来会发生什么
    1. 评论已删除。
      1. 评论已删除。
      2. 评论已删除。
        1. 评论已删除。
  13. 屁股
    屁股 26十二月2016 15:38
    +2
    事情还没完成!
  14. 达尔马提亚
    达尔马提亚 26十二月2016 15:42
    +3
    第一次,您需要穿一件背心一段时间,确定要穿2至3分钟。
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 16:03
      +2
      您想活在30秒内。 问题是,每个人都被告知“麻烦”没有时间,或者他们在地球上做到了,但他们没有告诉我们。 海拔1500 m,这不是真空,可以呼吸。
      1. 达尔马提亚
        达尔马提亚 26十二月2016 16:06
        +4
        已经否认有背心
  15. Victor1
    Victor1 26十二月2016 15:43
    +10
    有了MANPADS,所有条件都可以打击,到海岸2公里,攀登。
    让我们等待黑匣子,但是以某种方式看起来都很奇怪。
    1. Siniy
      Siniy 26十二月2016 15:54
      +1
      罪犯在哪里将管子与MANPADS分开? 和目击者? MANPADS发布通知很有可能
      1. rruvim
        rruvim 26十二月2016 16:35
        0
        包装在报纸上,并作为新年日历。 但是MANPADS的想法并不重要,Tu-shki具有三个引擎!
      2. 大闹天宫
        大闹天宫 26十二月2016 17:15
        +2
        Quote:Siniy
        罪犯在哪里将管子与MANPADS分开? 和目击者? MANPADS发布通知很有可能


        他们身着潜水装备,从一艘充气船中射出,向水中充气了一个气球,淹没了船和“管子”,并被水淹没。 清晨不应该有很多目击者。 但这只是一个猜测。
        1. 评论已删除。
          1. rruvim
            rruvim 26十二月2016 18:58
            0
            战争本身毫无意义! 特别是逊尼派,什叶派和阿拉维派之间。 只是胡说八道! 他们互相小便,徒劳无益,基督徒们救了我们!
            1. sabakina
              sabakina 26十二月2016 19:59
              +2
              伙计们,请您自己决定在客机坠毁区域发生哪种爆发。
        2. fzr1000
          fzr1000 26十二月2016 19:45
          0
          007号地段非常适合,但正如他们所说,未计划在索契着陆,潜水员应该从某个地方着陆,最有可能是从潜水艇而不是从岸上登陆,他们与MANPADS一起进行潜水? 潜艇是怎么这么被人忽略的呢? 我们是否像我们所有的海岸一样被锁定?
          1. 大闹天宫
            大闹天宫 27十二月2016 02:45
            0
            Quote:fzr1000
            007号地段非常适合,但正如他们所说,未计划在索契着陆,潜水员应该从某个地方着陆,最有可能是从潜水艇而不是从岸上登陆,他们与MANPADS一起进行潜水? 潜艇是怎么这么被人忽略的呢? 我们是否像我们所有的海岸一样被锁定?


            在那艘潜水艇上,您真的看到了足够的邦德,现在XNUMX月的沙漠海岸就在那里,您可以在海滩上平静地进行准备,没人会打扰。 如果他们从岸上航行,那么当然可以从租来的游艇-船上航行。
            1. 球
              29十二月2016 15:08
              0
              如果他们从岸上航行,那么当然可以从租来的游艇-船上航行。
              在阿德勒(Adler)的登陆是无计划的。
              我们没有讨论另一点。 关于Vesti-fm的第一份报道是关于在克拉斯诺达尔地区的山区坠落,而不是海上坠落。 当我在乡下工作时,我会从早晚到晚间收到这波电波。 hi
        3. Alex_59
          Alex_59 26十二月2016 20:43
          +2
          Quote:浩劫
          他们身着潜水装备,从一艘充气船中射出,向水中充气了一个气球,淹没了船和“管子”,并被水淹没。 清晨不应该有很多目击者。 但这只是一个猜测。

          MANPADS - 所以它不仅仅是按下并被解雇。 不要忘记射手必须提前将GOS朝目标方向清楚地定位并保持几秒钟直到捕捉。 在夜空中,即使是合格的计算,这样的视觉瞄准也不是最容易的任务。 当飞机在低空通过时,瞄准的时间非常短 - 目标的角速度很高,并且它在允许发射区域中的位置很小。 而且 - 这种大小的火箭弹头不会对这么大的飞机造成致命的破坏 - 太低的质量和高爆炸效果。 即使飞进发动机。 这架飞机不会落石,很可能会留下飞行一段时间的机会。 被破坏的发动机会燃烧,直到它燃烧到这样的程度,以至于它会在一段时间内威胁滑翔机,在此期间,Tu-154会飞得更远,甚至试图向后坐。 其他小型飞机一般在击中便携式防空系统后飞回家。
          1. 叔叔
            叔叔 26十二月2016 22:22
            0
            Quote:Alex_59
            其他小型飞机通常在遭到MANPADS袭击后飞回家。

            在电影《第九公司》中就是这样,有火箭弹击中了四引擎飞机,他差点坐下...
            1. 乌拉尔居民
              乌拉尔居民 26十二月2016 23:32
              +1
              他们难道不给那些没有受到检查的人提供人道主义援助的“礼物”吗?
              1. 球
                29十二月2016 15:12
                0
                在这里我也有这样的想法。 要从埃及用飞机从内部倾销一架毁坏的飞机,显然体积可能很小。 与前面的情况一样,在某人的椅子下放一罐啤酒。
                但是,尽管有消息说他们抬起了发动机零件,但钛叶片却全部向一个方向弯曲。 也许那只鸟知道了,但是还有什么呢?
          2. 大闹天宫
            大闹天宫 27十二月2016 02:35
            +1
            Quote:Alex_59
            Quote:浩劫
            他们身着潜水装备,从一艘充气船中射出,向水中充气了一个气球,淹没了船和“管子”,并被水淹没。 清晨不应该有很多目击者。 但这只是一个猜测。

            MANPADS - 所以它不仅仅是按下并被解雇。 不要忘记射手必须提前将GOS朝目标方向清楚地定位并保持几秒钟直到捕捉。 在夜空中,即使是合格的计算,这样的视觉瞄准也不是最容易的任务。 当飞机在低空通过时,瞄准的时间非常短 - 目标的角速度很高,并且它在允许发射区域中的位置很小。 而且 - 这种大小的火箭弹头不会对这么大的飞机造成致命的破坏 - 太低的质量和高爆炸效果。 即使飞进发动机。 这架飞机不会落石,很可能会留下飞行一段时间的机会。 被破坏的发动机会燃烧,直到它燃烧到这样的程度,以至于它会在一段时间内威胁滑翔机,在此期间,Tu-154会飞得更远,甚至试图向后坐。 其他小型飞机一般在击中便携式防空系统后飞回家。


            亲爱的您取笑的是,飞机带有侧灯,可以看到十公里,大约是夜空。 您可能不知道MANPADS在迎面而来的课程中没有瞄准目标,瞄准时间最长为30秒。 足够了。 牺牲少量炸药,有一种情况是一台发动机的涡轮机立即被破坏,其余两台则出现故障;有Tu-154案的描述。
            1. Alex_59
              Alex_59 27十二月2016 06:50
              +1
              Quote:浩劫
              亲爱的,你在说什么,嘲笑,飞机在它的侧灯下看十几公里,它是关于夜空

              我同意。 这只是在Perm 90这一年的时间百分比是低阴,我不知何故没有考虑到它在Sochakh。 当波音和特罗舍夫与我们一起倒下时,我们也向每个人写了关于MANPADS的信息,但那天晚上我们有多云100米和一个令人毛骨悚然的细雨。 去拍黑色的天空。 也许还有另一种情况。
              Quote:浩劫
              你可能不知道MANPADS的目标是迎面而来的课程

              众所周知。
              Quote:浩劫
              由于电荷的质量很小,有一种情况,当一台发动机的涡轮机被摧毁时,剩下的两台发动机立即停机,这是Tu-154的案例描述。

              有这样的情况。 当其中一个发动机的风扇被带走时,叶片朝机身破碎,机组被毁坏。 但是,每当其中一个引擎损坏时,这并不一定会发生。 这是案件的意愿。 如果恐怖分子将保证的任务设定为填补这架飞机,那么整个成功的计算有点自信。 我认为将单兵携带防空系统作为恐怖袭击射击不是最好的办法。 没有保证。 在埃及 - 是的,飞机内的炸弹使100%成功。 和MANPADS的射击......好吧,如果雾已经消失并且在夜空中看不到禁令? 全部,攻击没有发生。
              1. andrew42
                andrew42 27十二月2016 11:03
                0
                至于MANPADS,-真的没有办法像BANO那样在圆周上检测飞机吗? 奇怪的论点。 而且即使使用便携式MANPADS,这种尝试也不会造成折磨。 如果这是某些颠覆性潜艇上的防空系统? 对于美国人来说,就这样列出来了。 无论如何,如果他们被解雇了,那么执行的级别最初应该与任务的复杂性相对应-当然不是从圣战手机上下来的男妖。 关于彼尔姆-MANPADS / SAM /拦截器-没关系。 PARTS中飞机机体的破坏发生在城市中部唯一可接受的地方,同时以最小高度减小了唯一可接受的航迹-严格沿着进入密集建筑物之间的NARROW日志的铁轨。 强迫飞机毁灭-这是彼尔姆打开门的秘密。 剩下的就是邪恶的喃喃自语。
    2. himRa
      himRa 26十二月2016 15:57
      +8
      说了多少遍! 当Mozdok不接受时,索契就出现了加油的准备,这是为进攻做准备的很少时间!
      1. rruvim
        rruvim 26十二月2016 16:24
        +2
        或转一圈。
      2. 大闹天宫
        大闹天宫 26十二月2016 18:02
        +2
        引用:himRa
        说了多少遍! 当Mozdok不接受时,索契就出现了加油的准备,这是为进攻做准备的很少时间!


        他们从两个机场飞往叙利亚,这不是秘密。 如果两组。 原则上不难。
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 18:41
          +2
          这不是平民方面!
          Quote:浩劫
          引用:himRa
          说了多少遍! 当Mozdok不接受时,索契就出现了加油的准备,这是为进攻做准备的很少时间!


          他们从两个机场飞往叙利亚,这不是秘密。 如果两组。 原则上不难。

          军事委员会的安全规则比平民规则更严格,尽管不能排除!
      3. 97110
        97110 26十二月2016 19:10
        +2
        引用:himRa
        而这只是为攻击做好准备的时间!

        特定董事会。 如果你做饭什么出现?
    3. rruvim
      rruvim 26十二月2016 16:06
      +1
      我同意! 而且,许多人拍摄了闪光灯。 只有媒体说,董事会在30分钟后被雷达浸没。 这是一个谎言,因为索契雷达跟踪的目标是海岸,最远0米,还有向日葵。
      1. sabakina
        sabakina 26十二月2016 20:02
        +1
        闪光灯,你怎么说?
        1. 叔叔
          叔叔 26十二月2016 22:29
          0
          那不是照片蒙太奇吗? 现在,这一次完成。
  16. dmmyak40
    dmmyak40 26十二月2016 15:56
    +4
    引用:cniza
    这里有很多问题……最重要的是为什么机组人员保持沉默?

    当秒数计时时,您需要做出决定并执行它,而不是在调度员之前。 然后,您可以向他报告,如复飞:“起飞模式,卸下起落架,进行第二次飞行,报告起飞。”
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 16:13
      0
      机箱撕下,因此无法卸下。
  17. CAA
    CAA 26十二月2016 15:57
    +1
    引用:himRa
    很难想象有恐怖行为,因为在索契没有计划,但莫兹多克应该这样做,但索契摆脱了恶劣的天气


    如果有Mozdok-飞机坠毁时飞机会在哪里?
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 15:59
      +1
      在卡尔梅克和达吉斯坦。
    2. Lisova
      Lisova 26十二月2016 17:26
      0
      我也在说。 天气介入了。 (如果定点的话)在Adler中还有其他地方不起作用。 以我们在叙利亚的基地为指导。
  18. CAA
    CAA 26十二月2016 16:02
    +1
    Quote:Victor1
    有了MANPADS,所有条件都可以打击,到海岸2公里,攀登。
    让我们等待黑匣子,但是以某种方式看起来都很奇怪。


    他们说有目击者,有录像带,甚至很像。 如果发生爆炸或人手-每个人都已经知道。
  19. 达尔马提亚
    达尔马提亚 26十二月2016 16:04
    +1
    国防部已经否认有关救生衣的信息。
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 21:36
      0
      顺便说一句,布鲁图斯没有杀死凯撒,也没有参加阴谋,这是莎士比亚发明的。
      1. 97110
        97110 27十二月2016 10:39
        0
        引用:rruvim
        莎士比亚想出了这个....

        是的,他“出生于亚瑟王时代,在英国他与傻瓜住在一起,在敖德萨,他在工厂进行交易”,并在著名的“传记”中描述了普鲁塔克。
  20. CAA
    CAA 26十二月2016 16:05
    +1
    Quote:达尔马提亚
    第一次,您需要穿一件背心一段时间,确定要穿2至3分钟。


    没有背心,MO已经否认了这一点。
    https://ria.ru/incidents/20161226/1484632783.html
  21. 船长
    船长 26十二月2016 16:07
    +3
    调查人员有DVR记录,调查人员正在工作俄罗斯24.16.06莫斯科时间
  22. rruvim
    rruvim 26十二月2016 16:12
    +2
    我们zhurnalyug关于“从雷达屏幕上消失了……的谎言”涉及zhurnalyug和Sokolov本身。 可见索契机场的水域,以至于纽约甚至都梦想不到它。 都是因为冬季奥运会。 我认为即使在蝙蝠的监视器上也可以看到蝙蝠...
  23. 乔治·塞夫85
    乔治·塞夫85 26十二月2016 16:13
    +2
    这就是MO对背心的评价

    该部门说:“所有有关匿名消息的谣言都说,那架坠毁的Tu-154飞机的乘客据称穿着救生衣,这是完全不真实的可耻的暗示。”
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 16:17
      +4
      这表明有人对军机进行了恐怖袭击-破坏活动。 太快了,在15英里深度70米处残骸。
      1. himRa
        himRa 26十二月2016 16:31
        +5
        朋友,你从哪里有这样的号码? 当他们写1米时,从27里程和深度飞过......
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 16:34
          +3
          工作上的障碍是强大的潜流!
          1. rruvim
            rruvim 26十二月2016 16:44
            0
            始终有一个障碍是强烈的暗流。 我仍然记得库尔斯克人邀请英国人之前。
        2. rruvim
          rruvim 26十二月2016 16:47
          0
          这是我的错,我没有在距海岸和机场1,5英里的地方加逗号,但深度为70 m。
        3. 97110
          97110 26十二月2016 19:16
          +2
          引用:himRa
          朋友,你从哪里有这样的号码? 当他们写1米时,从27里程和深度飞过......

          媒体正在播出。 记者总是遇到数字问题。 从昨天起,70 m和15里程都有。 伟大的评级需要牺牲。 事实是第一个。
  24. Dikson
    Dikson 26十二月2016 16:39
    +10
    董事会甚至都没有设法提高身高..(((这样的零星碎片,飞机在空中塌了?从一击中坠落到水中?如果发现了几块机身碎片。)在Tu-154中,通常,尾巴在灾难期间折断了。我认为..它不在海洋的某个地方,距海岸一英里半!我知道如果他从11的高度跌落并在相当大的范围内破碎成碎片..但他在攀登时跌倒了即使在三个引擎中同时出现一群鸟类,鸟类也不会破坏机身。
  25. 评论已删除。
    1. 评论已删除。
    2. 评论已删除。
  26. Lisova
    Lisova 26十二月2016 16:49
    +5
    不对接结果!!! 1.-飞机在接机后应该向左走(5-15分钟)2.-“背心的人(乘客),准备疏散”,是什么(但是从SOS飞行员那里还是在行李箱下面?)基于数据的图片。 如果穿上背心,那么我们就可以在秋天(在机身的尾部或前部(机身分为三个部分)-气泡)中幸存下来,并且已经穿着在底部(对于有经验的人来说这并不容易,特别是压力很大)。 但是在没有经验和压力差的情况下使用27铺面,甚至在衣服上浸水的海绵中!!! -99%(在这种情况下)。 我说,作为一名医生,我接受了肺气压伤,也就是说,我知道这是什么。 一切都说是癫痫发作或爆炸性装置---需要搜索黑匣子!!!-海选项---而且最有趣的是炖,我可能是错的。
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 16:56
      +1
      我想知道为什么博尔特(Bort)在莫兹多克(Mozdok)加油到阿德勒机场(Adler Airport)时被带离计划的航线,谁下了这个命令? 天气情况不顺,只是荒唐!
    2. Lisova
      Lisova 26十二月2016 17:11
      0
      我要补充一个问题-我今天不想。 从莫斯科飞往马兹多克需要多长时间? -再加上加油。 并进一步扩展到叙利亚的基地。 时间“ X”。 然后突然天气转转。 我不得不在阿德勒坐下。 尚未在阿德勒... 这是一个选择。 而且有很多。
      1. rruvim
        rruvim 26十二月2016 17:17
        0
        我同意。 那里有很多机场。
      2. Lisova
        Lisova 26十二月2016 17:19
        0
        当然可以很简单。 起飞时引擎中的同一只鸟,传单(以我自己的方式-我与朋友交流)集中在一种“设备的起飞参数”上,这不在工作人员手中。
        1. rruvim
          rruvim 26十二月2016 19:44
          0
          太荒谬了! 当普京飞翔的鸟儿,一切都已经被跟踪...
  27. 弗拉基米尔·芜菁
    弗拉基米尔·芜菁 26十二月2016 16:49
    0
    我会从公园里检查那个卑鄙的人。
  28. guzik007
    guzik007 26十二月2016 16:52
    +7
    伙计们,我们很长一段时间都不会听到真相了,都是这样,委员会和政委都可以理解。
    但是,从岸边的摄像机记录了第二次海上闪光的事实,特别说明了很多令人遗憾的事实,但是关于袭击的说法却是很多。
    因此,机组人员的奇怪沉默(立即死亡?),还是广播电台受损?
    因此,当部分幸存的乘客狂热地试图营救时,在救生衣中发现尸体,从而爆发出小力量(埃及一侧)?
    令人毛骨悚然。试图把自己摆在不快乐的同胞身上...
    今天在我的部门里,所有的女孩都四处走动,好像被撞伤了。
    新年的感觉被风吹走了。
    1. himRa
      himRa 26十二月2016 18:45
      +2
      还有NG的时间!
      1. guzik007
        guzik007 26十二月2016 20:11
        0
        而且你不愿意发表评论...
        也许您没有赶上...好吧,如果您不赶上,那么我原谅...
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 20:56
          +3
          可能我没有赶上...好吧,我没有那么美好,微妙的天性-如果您冒犯了我,我深表歉意! hi
    2. andrew42
      andrew42 27十二月2016 11:10
      0
      哈! 最近,通常会发现创建COMMISSIONS并不是为了宣布真相,而是为了将其掩盖在琐碎的解释之下。 最主要的是,对任何人来说,承认恐怖袭击在政治上都是无利可图的,无论是对专业表演者的雇主,还是作为受害方的俄罗斯,都没有。 不是barmaley不能做到这一点-不是“ ecurasi”级别。 因此,每个“知道他所知道的”的人都是沉默的。 而且,我们很可能不会等到真正原因的公布。 情况令人悲伤-如果这不是对飞机的攻击,那又如何? -也许是不明飞行物,灰矮人。
  29. 奥兹诺布
    奥兹诺布 26十二月2016 17:01
    0
    他们可以驾驶任何秘密弹药测试炸弹吗?

    也许高级军人没有。 不是他们要带任何东西。
    1. guzik007
      guzik007 26十二月2016 17:08
      +4
      好的,我的朋友,洋基队甚至不允许在旅客一侧运送武器。
      你是为我们的谁服务的呢?即使是我,也不是很爱我的力量,我想不到这样的事情。
      1. 奥兹诺布
        奥兹诺布 26十二月2016 17:10
        0
        那个“库尔斯克”不会给人以休息。 很明显,我在胡说八道。 好吧,如果没有知识,就会出现意见。 是。
    2. rruvim
      rruvim 26十二月2016 17:13
      +4
      据说是在“测试”中在库尔斯克引爆了一个“秘密”鱼雷吗?起飞后他死了,这就是问题所在!
  30. 布罗司汀
    布罗司汀 26十二月2016 17:09
    +4
    我毫不怀疑,这是任何形式的恐怖袭击,都应归咎于美国及其星体,恐怖分子,特工等,他们需要在欧亚大陆对竞争对手进行恐怖战争。 美国资本家和金融家正与地球人口的增长和能源资源的缺乏紧密联系! 现阶段的主要竞争对手是俄罗斯,他们是自然资源和淡水最丰富的国家。 因此,他们进行虚假宣传,以利用世界舆论为他们针对俄罗斯组织的恐怖主义战争辩护。 为了在没有直接核战争的情况下消灭俄罗斯,美国需要乌克兰的新纳粹分子,基辅和欧洲联盟的p,欧亚大陆的恐怖组织,由他们创建!
    草原崩溃了多彩
    在主权国家的开放空间上。
    人们能忍受多少
    一场流血战争的屈辱!

    都是为了说谎的朋友
    从外国绅士手中
    在俄罗斯大草原上
    俄罗斯人民快死了!

    在一群乌克兰商人中
    在俄罗斯土地的郊区,
    被克里姆林宫的奉承者包围
    敌人统治着俄罗斯!

    与敌军停战
    妇女和儿童的鲜血正在涌入。
    俄罗斯因敌对行动而四分五裂
    来自邪恶,残酷的领导人!

    上帝保全一切
    我们美丽而罪恶的世界!
    在乌克兰,神圣的俄罗斯
    有纳粹盛宴。

    所以回答我,俄罗斯人民!
    你要忍受多少罪恶
    当你的圣族灭亡时
    从主权大国衰败?

    泛着光芒
    在一个大国的郊区。
    人们能忍受多少
    主的力量就是撒但的力量!

    死亡在血腥黎明中蔓延
    在斯拉夫土地上。
    所有俄国人都能忍受多少
    那些煽动战争的敌人!

    如果当局认为这不是恐怖袭击,则TU 154就是错误的。 如果将乘客放在从莫斯科飞往索契的有故障的飞机上,然后突然崩溃而坠毁,而没有从索契飞行数十公里,这意味着技术攻击,甚至是破坏! 有哪些不清楚或没有必要解释的内容? 政府必须像以色列和美国一样,放下剑,解决消灭全世界的恐怖组织者的问题! 否则,他们将屠杀并摧毁俄罗斯!
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 17:21
      +1
      军事委员会。 如此分流!
  31. guzik007
    guzik007 26十二月2016 17:26
    +9
    我只有一个版本。
    这个由莫斯科地区拥有的委员会曾在同一条被遮盖的路线上多次飞往叙利亚。
    根据反复飞行的人的说法,如果在更早的时候,所有乘客都在加油站坐了三个小时而无权离开,那么最近他们开始被允许去食堂,通常在服务和加油时离开一边。 ,开始增加我们对俄罗斯的气刨水平。
    考虑到我们的敌人不应该被误认为是白痴,他们本可以在该委员会上提供紧密的情报工作,准确地在加油站发现薄弱环节(Adler,Mozdok),其他一切都只是技术方面。
    而现在,官方的Infa彻底清除了所有恐怖袭击的念头,也许是对“大清洗”的恐惧。 因为,如果上帝禁止,确认恐怖袭击的形式,那么很大的头将不可避免地飞翔。
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 17:46
      +3
      绝对同意!
    2. 97110
      97110 26十二月2016 19:29
      +1
      Quote:guzik007
      这是不可避免的

      控制你自己。 “头飞”如何? 没去过,突然之间? 好吧,他会责骂他,并开除他。 我们没有死刑,我们是一个组织完善,民主的国家,非常值得加入欧盟,我们是一个强国!
      1. 评论已删除。
  32. 绫
    26十二月2016 17:36
    +1
    我对所有这些同样感兴趣,好吧,故障是可以理解的,我想听听专家的意见,是否有可能从外部影响飞机的控制和电子设备造成灾难,以及如何确定最近有很多此类难题,以及对诸如面条之类的灾难的反应
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 18:00
      +1
      例如:“一名醉酒的叉车司机在我们的机场撞上“道达尔”公司总经理的私人飞机,该团队在起飞时在雅罗斯拉夫尔机场坠毁,当时有人下注一场比赛,两架MI-16发动机落在Lebed将军身上(他刚好获得了职位。克拉斯诺亚尔斯克地区州长),特罗舍夫将军在彼尔姆附近的一架波音飞机上坠毁(《我的战争》之后)。少年波罗维克……但仍未成功地将整个波兰共和国的顶部成功降落在斯摩棱斯克附近……”
      1. guzik007
        guzik007 26十二月2016 18:31
        +2
        ……开端很好,士兵……但结局很差……
        “。然而,波兰共和国的整个山峰成功地降落在斯摩棱斯克附近……”
        引用电影“跑步”
        1. himRa
          himRa 26十二月2016 19:35
          +3
          我还怀疑出了点问题!
          正如Starper所说:我闻起来没有国旗!
      2. 球
        29十二月2016 15:19
        0
        “醉酒的叉车司机撞上道达尔首席执行官的私人飞机
        您忘记了:饮水机和驾驶员都穿着乌克兰姓氏。
        两台MI-16发动机(
        直升机在低云层和低雾的条件下在山区地形上飞行。 当列别德前往飞行员告诉他如何在阿富汗飞行时,飞机坠毁了。在此之前,他公开地试图假扮别列佐夫斯基与他分享的俄罗斯联邦总统。
        特罗舍夫将军在彼尔姆附近的一架波音飞机上坠毁(在《我的战争》一书之后)。 但是,这并不容易。 在接受采访的前一天,他说他要去参加三项比赛。 在整个采访中,他显然感到轻松自在,仿佛感到麻烦。
    2. CorvusCoraks
      CorvusCoraks 26十二月2016 19:23
      0
      在电子产品上,很可能是远程的。 但是为了控制毛皮,它必须具有直接访问权限。
  33. 金
    26十二月2016 17:50
    +1
    Quote:guzik007
    ...确认恐怖袭击的形式,那么大的头将不可避免地飞翔。


    即使攻击也不会飞
  34. Dekabrist
    Dekabrist 26十二月2016 17:54
    +10
    在线的最新信息。
    “由于俄罗斯联邦国防部Tu-154在黑海坠毁,造成92人死亡,调查委员会根据俄罗斯联邦《刑法》第351条(违反飞行规则,造成严重后果)提起刑事诉讼,调查委员会负责人亚历山大·巴斯特里金亲自飞往索契协调下属的行动。

    此外,在索契,还有一个政府委员会。 正如俄罗斯联邦运输部长马克西姆·索科洛夫所说,优先版本是飞机的技术故障和飞行员错误。 也考虑了攻击的版本,但不是主要版本。

    实际上,这次袭击几乎是不可能的。 作为特殊服务的消息来源告诉RIA Novosti,Tu-154计划在Mozdok进行加油,但由于天气原因,它被转移到Adler。 该机构的消息人士称,“没有任何信息表明该飞机将提前在索契机场加油。” 他指出,“Tu-154从Chkalovsky机场飞出,在那里对乘客和行李进行了仔细搜查和检查”,在抵达阿德勒后,它受到了保护。 “只有两名边防警卫和一名海关官员爬上飞机,只有航海人员下飞机控制加油,船上没有提供食物,工作人员也加油,”一名保安人员说。

    事实证明,假设的恐怖分子只能在最后一刻发现董事会的到来,并且没有物理能力将爆炸装置带到飞机上。

    但是,许多俄罗斯媒体都在宣传这一攻击版本。 例如,几乎是最知识渊博的“克里姆林宫游泳池”安德烈·科列斯尼科夫记者都坚持这一点。 他并不孤单。 “Komsomolskaya Pravda”引用了试飞员俄罗斯的英雄Anatoly Knyshov的话:“船员没有时间寻求帮助只说一件事:这是爆炸。” 而生活引用联邦国防和安全委员会委员会第一副主席Franz Klintsevich的话说,“不能排除恐怖主义行为”,因为航空运输“在技术上是合理的”。

    这是一个谜 - 当从索契机场出发时,没有任何事情可以预示悲剧。 天气条件几近完美。 飞行员要求全力以赴,回忆起飞机“重”,并且在5周围:24起飞了。 在2分钟44秒之后,调度员打电话给董事会,报告了“接近” - 迎面而来的飞机,进行着陆。 Tu-154确认收到了该命令,但在几秒钟之后,“接近”呼叫未得到应答。 他要求机场报告,然后他们开始在所有频率上调用Tu-154,但他保持沉默。 同时,标记TU-154在雷达屏幕上消失。 地面服务没有收到警报信号,飞机指挥官可以简单地按下仪表板上的拨动开关。

    正是这种突然性现在导致了大多数问题。 在索契登陆并不是不可预测的100:在叙利亚,军用运输机几乎每天都有飞行,只使用两个机场进行加油 - 在Mozdok和Adler。 如果我们假设有两个恐怖组织? 或者另一个问题:在Chkalovsky机场如何检查运往叙利亚的货物?

    “我们所做的事实不允许我们拒绝恐怖主义行为的版本,”苏联尊敬的飞行员说,前苏联民航副部长Oleg Smirnov。 - 我相信,恐怖主义行为的可能性表明,飞机指挥官没有瞬间按下位于方向盘上的紧急无线电发射器的按钮。

    该信号用于飞行中的紧急情况。 这可能是设备的严重故障,包括襟翼清洁,或仪表故障,或与海上起飞时发生的速度损失相关的机组人员错误。 或者,最后,外部干预 - 爆炸。

    我再说一遍,事实是,指挥官没有足够的时间进行近乎反射的行动。 直到证明突然灾难的原因是别的东西,恐怖主义行为的版本才能真正排除。
    “SP”: - Tu-154在飞机管理中被认为是“严格的”。 发生飞行员错误的可能性有多大而且船上没有爆炸?

    - 概率非常高。 我多次起飞并降落在索契 - 这是一个复杂的机场。 只有一个登陆路线和一个从海上起飞,你不能从山上起飞和降落。 虽然,我必须说,我找到了IL-18的飞行员降落在山脉一侧的时间。 然后就解决了。 但是在这种情况下登陆变成了一种专业的平衡行为,一种特技飞行。 需要在具有珠宝精度的岩石之间驾驶重型IL-18才能进入跑道。 在几架飞机降落后坠毁,这个电话被取消了。

    所以,从那个时候起,我就起飞向大海起了专业的印象。 当我第一次在晚上起飞时 - 坠毁的Tu-154几乎在晚上起飞 - 我的脑子停了下来。 我在我面前看到一片黑暗的星空,但是星星在我的上方和下方闪耀,在水中反射。 这是一个奇妙的景象,但它混淆了大脑 - 飞行员失去了他的空间定位。 如果此时他被设备分心 - 等待灾难。

    这种情况发生在1972年。 在索契夜间起飞几分钟后,Il-18突然变成急转弯,急剧下降,然后坠入水中并完全坍塌。 在离海岸5-6公里的地方,发现漂浮在水面上的小碎片和尸体碎片。 乘坐这架客机的所有109人员都死了。 在黑海舰队部队的参与下组织了一次大型搜索行动。 但是,尽管付出了所有的努力,主要的飞机残骸和飞行记录器从未被发现。

    我认为飞行员IL-18分散了仪器驾驶的注意力,在太空中失去方向,陷入了混乱。

    同样的情况发生在今年5月2的3到2006的夜晚,空中客车A320 - Armavia航空公司的211,它在Yerevan-Sochi航线上运营。 当接近飞机时进入第二轮。 这无异于起飞 - 飞行员执行相同的操作。 亚美尼亚船的指挥官也失去了方向,失去了速度,陷入了混乱。 结果 - 105乘客和8机组人员死亡。

    因此,对于没有经验的船员来说,向海上起飞是一个严峻的考验。 由于对已故Tu-154的机组人员给予了应有的尊重,机载指挥官罗曼沃尔科夫(一位头等舱飞行员)在3,5周围飞行了数千小时,这是民航标准的吝啬。 最重要的是,他很少起飞并降落在索契,显然,他并不知道这个机场的阴险特征。

    “SP”: - 堕入海中的Il-18和空客A320-211设法发出求救信号?

    - 问题的事实是没有。 由于速度损失而立即失速进入螺旋式客轮。 Makhina飞机扭曲,并有这样的滚动和过载,你不会达到任何按钮。

    “SP”: - 您如何评估概率:恐怖袭击或飞行员错误?

    - 我没有足够的客观事实来进行这种评估。 这是政府委员会的任务。 理想情况下,为了确定真相,你需要从底部拿起飞机的残骸,然后沿岸上的衬里轮廓铺设它们。 最重要的是 - 你需要找到“黑匣子”并破译它们。 只有在这种情况下,所发生事件的唯一和客观的图景才会出现在我们面前。

    俄罗斯安全,国防和执法问题研究院成员阿尔法反恐部队主席谢尔盖·冈查罗夫说:“我不认为在图-154坠毁事件中发生了恐怖袭击事件。” - 如果是民用方面,我会认真考虑攻击的版本。 但是董事会是一个军事委员会,我不止一次访问了Chkalovsky,我很清楚如何提供安全问题。

    我只被两点困惑。 第一个原因是船舶指挥官和船员无法告诉调度员当地发生的事情。 所以这是一个瞬间减压或爆炸。 第二个是关于谁和如何检查死者的设备和亲爱的伊丽莎白格林卡(丽莎博士)的混淆。 他们说她为阿勒颇携带了超过一吨的药品和医疗设备。 目前尚不清楚是谁下载了它,从哪个地区以及设备交付的医院。 到目前为止,很少有人关注这种情况,没有人给出上述问题的答案。

    当然,迟早我们都会知道。 虽然所有的12尸体都被发现死亡,但其余部分都在衬管的巨大机身内,距离海岸6公里。 当它被发现并升起时,一切都会变得清晰。

    PS周一下午,俄罗斯FSB的DSP告诉Interfax,黑海的Tu-154坠毁的主要工作版本是“异物进入发动机,劣质燃料,导致动力和发动机故障,驾驶错误,飞机技术故障” 。

    同时,注意到迄今尚未收到任何迹象表明有可能在飞机上进行恐怖袭击。”
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 18:38
      0
      那里有特别飞行员。 他们在第154号上做“桶”!
      1. 施尼弗
        施尼弗 26十二月2016 18:41
        +1
        223LO,导航员是在登陆“舞蹈”的机组人员中,在这里FAC是主要的,pravak是机长...
    2. rruvim
      rruvim 26十二月2016 18:48
      0
      这是每天从Chkalovsky Bortis飞往叙利亚的航班。 但是他们确实在另一个机场加油,而且他们并没有以如此有名的人物参与进来。
    3. 球
      29十二月2016 15:22
      0
      调度员打电话给董事会,报告“方法”-即将到来的飞机
      假设加加林之死的版本之一?
  35. 施尼弗
    施尼弗 26十二月2016 18:00
    0
    在他们发表演讲之前-您什么都可以想...
  36. himRa
    himRa 26十二月2016 18:06
    +2
    Quote:vovanpain
    Quote:SHVEDsky_stol
    魔鬼会检查......只是不要说这是恐怖主义行为。

    是的,罗马,恐怖袭击,恐怖袭击,我看到普京亲自运送炸药,国务院拉开了防空系统,埃尔多安和波罗申科装上了高射炮,也许一个同事会等到残骸,黑匣子被抬起之后,它才会变得更明显,或者可以从沙发上看到? hi

    您甚至可以想象它是如何!
  37. rruvim
    rruvim 26十二月2016 18:10
    0
    地面服务没有收到警报信号,飞机指挥官只需按一下仪表板上的拨动开关即可。 在军事委员会上没有这样的开关。 打开键盘,或进行语音通信。 如果没有报告-绝对是恐怖袭击!
  38. 克劳斯
    克劳斯 26十二月2016 18:21
    +2
    就索契而言,这是有问题的。 您需要了解,在大索契,至少有2个安全设施:机场和避暑别墅。 另外,还有边防部队从海岸赶海,至少有2个PSKR在水域。 此外,飞机在机场护送服务的覆盖范围内从鼻子下方``消失''了。 正如他们在Kudepsta地区所说。 那里的海岸线使您可以将飞机停在这个地方充满信心的护送区域。 加油时,根据信息,除技术员外,没有人离开沙龙。 登上海关官员和边境警卫的高级官员(官员)。 绿色战斗机(我认为有2个人)在舷梯旁停留。
    因此,非常怀疑他们是否可以在机场做任何事情。
    超载...也许。 机组人员没有错:我们都有相同的人人都知道-高阶生下了一个命令:登机并飞翔! 执行... Th! 订单没有讨论,但是在执行后可以上诉。
    并进一步。 在2分钟内,他爬了一个半公里。 电视上的一个叔叔脱口而出,说他在一秒钟内摔倒了。 关于重力的加速度,显然他不知道...
    按钮机组人员由9人组成。 9位训练有素的军人! 两名飞行员直接为“拉”汽车而战斗。 因此,按下按钮或发出信号时,有人在。 尤其是在离海岸不远的海上,呼吁坠机现场。
    1. 施尼弗
      施尼弗 26十二月2016 18:29
      0
      加油时,根据信息,除技术人员外,没有人离开机舱
      就是这样-如果您相信的话。 Infa认为加油是由Sh而不是BI控制的,这是奇怪的事,至少...
    2. rruvim
      rruvim 26十二月2016 18:42
      0
      我同意! 他们可以! 9名训练有素的军官! 但是没有过载! 记者把多余的设备拖了什么? 还是为DShK扣押的墨盒?
  39. 舒里克
    舒里克 26十二月2016 18:22
    0
    Quote:屁股
    沿海地带的鸟类在那里吗? 在那里?


    特别是早上六点。
    1. 评论已删除。
  40. murriou
    murriou 26十二月2016 18:38
    0
    “人们(乘客)穿着背心,准备撤离,”一位消息人士说。

    神秘地。 他们设法穿上了救生衣,但没有设法在广播中传达一些话吗?
  41. 施尼弗
    施尼弗 26十二月2016 18:38
    0
    伊兹玛(Izhma)有一个故事,当时五十美元,只有艾姆卡(Emka),而不是B完全断电-这就是不进行交流的原因...
  42. 混乱
    混乱 26十二月2016 18:43
    0
    给运输部长的问题。 该国30岁的飞机将飞行多长时间?
    1. 施尼弗
      施尼弗 26十二月2016 18:45
      0
      德上MO?
    2. 克劳斯
      克劳斯 26十二月2016 18:46
      0
      玉米农民飞得更长一些。
      但是我想知道那里有什么引擎吗? 似乎仅在154年,新数据就被设定为84亿。
      1. 施尼弗
        施尼弗 26十二月2016 18:49
        0
        玉米和更长的飞行
        有很多例子:B-52和DC-3
        1. Calistrat
          Calistrat 27十二月2016 16:43
          +1
          我们要飞行TU-95,IL-38和TU-160多少年。
    3. rruvim
      rruvim 26十二月2016 19:03
      0
      它们会生锈吗? 眨眼
  43. 奉承
    奉承 26十二月2016 18:44
    +1
    如果是由国家组织的,那么在朋友和同事中间就很难确定,也没有必要爆炸,例如,通过计时器从安瓿中向座舱内喷射气体。
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 19:07
      +1
      究竟! 但是,飞机在1500 m起飞时(实际上是在加力燃烧时)崩溃时,在尾舱中只留下一个版本-“ EXPLOSION”。
  44. 混乱
    混乱 26十二月2016 18:52
    0
    Quote:SCHNIFER
    德上MO?

    是的,MO。 但是运输部长可以向Shoigu大声说出莫斯科地区天平上的垃圾客机。 有些东西既看不见也听不到。 啊,交通部长先生,给人民提供信息。 剩下的人要搬多久?
    1. 施尼弗
      施尼弗 26十二月2016 18:58
      0
      2014年CWR哈希表显示飞机资源不如可维护性那么重要
  45. Dekabrist
    Dekabrist 26十二月2016 19:03
    +1
    在Kommersant.ru文章新鲜,非常,链接http://www.kommersant.ru/doc/3181686
  46. rruvim
    rruvim 26十二月2016 19:15
    0
    Shoigu是谁? 索科洛夫是谁? Shoigu最近有一次IL-18坠毁,当时著名的飞行员瘫痪,又从航空母舰巡洋舰上损失了两架飞机,这就是TU-154机板! 真倒霉!
  47. excomandante
    excomandante 26十二月2016 19:28
    0
    这一切令人遗憾,但我希望专家能解决。
    1. rruvim
      rruvim 26十二月2016 19:34
      0
      “专家”仍在与马来西亚波音公司打交道。 阴谋更快地解决它。
  48. rruvim
    rruvim 26十二月2016 19:32
    +1
    我想知道“ Chekists”是否对Bort有所了解。 被阿德勒拒绝。 一共有三人加油,一名导航员监控加油。 (现在是西奈半岛之后的普遍做法),至少在气味和起飞方面,绝对没有关于燃油的抱怨。 突然...
    1. 施尼弗
      施尼弗 26十二月2016 19:41
      0
      在莫兹多克(Mozdok),好像前几天降温了,起雾的机率如何?
    2. Calistrat
      Calistrat 27十二月2016 16:45
      0
      导航员在哪里,机组人员包括一名飞行工程师或飞行工程师。 这是他的工作
  49. pvv113
    pvv113 26十二月2016 19:39
    +1
    录音机仅记录通过空中或SPU(飞机对讲机)传输的内容。 在紧急情况下,附近的工作人员之间的对话可能会继续进行。 没有时间考虑按下按钮或切线了

    当机组在紧急情况下工作时,我偶然听到了车载磁带录音机(主要是MC-61)的录音。 90%的文字是实心垫。 因此,并非总是能够分析录音谈判的情况 hi
    1. 施尼弗
      施尼弗 26十二月2016 19:48
      0
      如果像Alrosov emka Izhma这样,那么最终将为零
    2. rruvim
      rruvim 26十二月2016 19:50
      0
      这关乎人们的生活。 当他们开始跌倒时,船长说了什么?
      1. 施尼弗
        施尼弗 26十二月2016 19:52
        0
        伙计们可以保持沉默,减少退订,保持沉默直到最后吗?
    3. rruvim
      rruvim 26十二月2016 19:53
      0
      当您看到叙利亚北部被击落的SU-24的“录音机”时,您在那看到了什么?
  50. 普罗霍罗夫
    普罗霍罗夫 26十二月2016 19:49
    0
    我记得阿德勒(Adler)的跑道比规则规定的要短。 飞行员说:“一直。”
    1. 施尼弗
      施尼弗 26十二月2016 19:53
      0
      不在最后一盘,因为它发生了
      1. rruvim
        rruvim 26十二月2016 19:57
        +1
        我在此地带上跑了3.5分,还有余量1