在Khotilovo军事机场的事故

十二月26 2016

139

在社交网络中，有一段时间了，第2混合第27团的790架Su-105SM战斗机的照片航空第6列宁格勒陆军空军和防空师在科霍蒂洛沃军团（特维尔地区）的机场遇到。

事件发生在15十二月。根据非官方报道，“碰撞的原因是战斗机飞行员在02尾号上的错误行为，他们在机场滑行时对矿石工作过度。”

在这种情况下，参考通过飞机损坏获得的来源被称为“次要”。

使用的照片：: 通过nationalinterest.org

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139 评论

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沙发，但聪明一般 26十二月2016 14：47
+22

22

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什么都没发生
1. bouncyhunter 26十二月2016 14：53
  +28
  
  28
  
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  最主要的是每个人都很安全！
  1. 210okv 26十二月2016 14：58
    
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    20
    
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    飞行员扁桃体最多...现在将有科学..
    Quote：bouncyhunter
    最主要的是每个人都很安全！
    1. Botanoved 26十二月2016 15：33
      
      +14
      
      14
      
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      Quote：210ox
      扁桃体试验得到了
      
      我想，随着腺体的开始。
      1. 马合木提 27十二月2016 01：37
        
        +4
        
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        第2混合航空师第27团的790架Su-105SM战斗机的照片
        
        无需混合它们。
    2. iouris 26十二月2016 17：00
      
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      这不是飞行员的事实。
      似乎在1971年，只有两年的，经验不足的飞机技术员在进入DZ之前测试了MiG-21发动机。 NTZ站在梯子上。不知道他如何领导那里的过程，而是坐在驾驶舱里打开加力燃烧室。底线：幸运的是，一个坐在驾驶舱内的人幸免于难，但“弯”了停车场的几架飞机，其中一些被烧毁。 NTZ死了，还有六个人。
  2. GSH-18 26十二月2016 16：39
    
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    是的，飞行员抓住了全部可怜的东西。好吧，最主要的是每个人都活得很好。
    1. Titsen 26十二月2016 23：03
      
      +1
      
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      Quote：GSH-18
      好吧，最主要的是每个人都活得很好。
      
      我们不需要战争，我们将分崩离析！
      
      总的来说，由于每个人都还活着，而且身体还不错，所以我们也给他颁发勋章！
      
      苏图洛娃！
      
      只有立即下达命令！
      1. 1马库斯 27十二月2016 02：12
        
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        7
        
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        Quote：蒂森
        我们不需要战争，我们将分崩离析！
        
        在任何一支部队中，没有人能避免事故的发生，您认为传单专门决定在冰上摔跤吗？
      2. kenig1 27十二月2016 12：12
        
        0
        
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        “正在审讯中”，您在受苦吗？
  3. 球 26十二月2016 20：17
    
    +1
    
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    更重要的是，他们没有开始射击
2. Skubudu 26十二月2016 14：56
  +42
  
  42
  
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  引用：沙发但聪明一般
  什么都没发生
  
  Quote：bouncyhunter
  最主要的是每个人都很安全！
  
  引用：代理商
  每个人都发生。学习）
  
  古怪....
  
  根据非正式报告，“撞车的原因是尾巴号为02的战斗机飞行员的错误行为，该飞行员在机场滑行时过度努力。”
  
  不适当的夸张。
  一架飞机要花费数千万美元的州政府费用，而这头鹿却像福特汽车公司的个人重点一样驱动着它们。
  从薪水中扣除，除去所有奖金，以进行飞机维修。
  吊飞，鹿。
  1. vovanpain 26十二月2016 14：58
    
    +25
    
    25
    
    0
    
    Quote：Skubudu
    Uryakalki
    
    全参数。
    1. vovanpain 26十二月2016 15：27
      
      +20
      
      20
      
      0
      
      Quote：vovanpain
      Quote：Skubudu
      Uryakalki
      
      全参数。
      
      这是我亲爱的同事们，难道真的没有白痴就不会彼此相处，而一切都丢了，因为很快我们将紧紧抓住彼此，绅士，管理员与主持人的喉咙，是时候惩罚陪审员和所有竞争对手，就像伴侣一样，也许然后他们会发表自己的见解而无需上加ts词。问候同事！
      1. kapitan92 26十二月2016 16：17
        
        +10
        
        10
        
        0
        
        Quote：vovanpain
        Quote：vovanpain
        Quote：Skubudu
        Uryakalki
        
        全参数。
        
        这是我亲爱的同事们，难道真的没有白痴就不会彼此相处，而一切都丢了，因为很快我们将紧紧抓住彼此，绅士，管理员与主持人的喉咙，是时候惩罚陪审员和所有竞争对手，就像伴侣一样，也许然后他们会发表自己的见解而无需上加ts词。问候同事！
        
        也许像苏联时期那样，我们要求管理者引入审查制度，一切都会好起来的：没有任何意见，不能有三年的五年计划，等等。
        
        vovanpain 26十二月2016 16：33
        
        +12
        
        12
        
        0
        
        Quote：kapitan92
        也许像苏联时期那样，我们要求管理者引入审查制度，一切都会好起来的：没有任何意见，不能有三年的五年计划，等等。
        
        然后审查，同事，如果我不喜欢你的意见，我应该称你为傻瓜还是全能者，你不能以任何其他方式转向，而是同事？
        Quote：kapitan92
        不能有两种意见，三年内不能制定五年计划，等等。
        
        是的，有多少人，有这么多意见，一个同事，但是为什么我们可以互相称呼那些白痴和胡言乱语呢？
        
        MONOS 26十二月2016 18：06
        
        +9
        
        9
        
        0
        
        Quote：vovanpain
        然后审查，同事，如果我不喜欢你的意见，我应该称你为傻瓜还是全能者，你不能以任何其他方式转向，而是同事？
        
        当然不是！他们有一个原则：“由于我无法向您证明任何事情，所以我将直接去侮辱。” 生活原则！
        
        kapitan92 26十二月2016 18：37
        
        +9
        
        9
        
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        你是对的，我不会与你争论。我反对您所说的熟悉，粗鲁，侮辱和“笑话”。我们都是有生命的人，有时情绪不知所措。
        您在上一篇文章中写道：所以没有白痴真的不可能互相见面 一切都消失了，但“一切都荡然无存”，这也是某人的观点，它可能不仅基于情感，它不会冒犯任何人，而只是显示我们同事的道德，物质，精神，信息状态，为什么管理者应该禁止这种人？
        顺祝商祺。
        
        bouncyhunter 26十二月2016 19：50
        
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        亲爱的维亚切斯拉夫！粗鲁和侮辱永远是精疲力竭的政党的辩论。这绝不是高水平的智慧，因为一个聪明的人会保持沉默而不是侮辱，一个理性的人也会道歉。好吧，否则他会尝试根据恰当的用词来表达自己的意见。这是我的个人观点，我不强加于任何人。您忠诚的
        
        kapitan92 26十二月2016 20：30
        
        +4
        
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        Quote：bouncyhunter
        这是我的个人观点，我不强加于任何人。您忠诚的
        
        保罗问候！我也是。
      2. MONOS 26十二月2016 18：01
        
        +6
        
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        Quote：vovanpain
        亲爱的同事们，如果没有吵闹的话，真的不可能互相转向，而且一切都失败了
        
        我支持。粗鲁-战斗！ “万岁，同志们！”
    2. Tusv 27十二月2016 00：40
      
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      Quote：vovanpain
      全钯
      
      所以他们是空中的警察，在地球上，其他地上的同性恋者都没有发生事故
  2. 刺刀 26十二月2016 15：15
    
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    13
    
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    Quote：Skubudu
    不适当的夸张。
    
    没有，我们的不可能。如果美国人有，我可以想象现在网站上会发生什么-
    1. vkfriendly 26十二月2016 15：45
      
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      3
      
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      他们没有。
      1. 刺刀 26十二月2016 20：11
        
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        2
        
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        Quote：vkfriendly
        他们没有。
        
        好吧，我是对的
      2. 刺刀 26十二月2016 21：27
        
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        Quote：vkfriendly
        他们没有。
        
        脚步飞行是指飞行员在实际飞行之前仍在地面上练习活动的情况
  3. svp67 26十二月2016 15：20
    
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    14
    
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    Quote：Skubudu
    一架飞机要花费数千万美元的州，
    是的，谢谢上帝。您不要混淆军队。
    Quote：Skubudu
    飞机维修
    
    我已经在某个地方听到过类似的话...
    “删除航班！！！！
    一百克-不要给!!!!!
    在机场任命值班人员！永远的职责!!!!!“
    剩下的只是想起这次停工是如何结束的...
    1. sabakina 26十二月2016 16：45
      
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      svp67剩下的只是想起这次停权是如何结束的...
      
      “ Grasshopper”在起飞时击落了“ Messer”，违反了所有物理规则。
  4. 斯卡拉马克27 26十二月2016 15：20
    
    +4
    
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    0
    
    从薪水中扣除，除去所有奖金，以进行飞机维修。
    吊飞，鹿。[i] [/ i] “从航班上移开，不给百克，永恒！永恒的机场服务员 !
    1. GSH-18 26十二月2016 18：21
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Quote：skaramaks27
      从薪水中扣除，除去所有奖金，以进行飞机维修。
      吊飞，鹿。[i] [/ i] “从航班上移开，不给百克，永恒！永恒的机场服务员 !
      
      谁会飞？您？飞行员有正常的赤字。
      1. Titsen 26十二月2016 23：09
        
        +1
        
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        Quote：GSH-18
        飞行员有正常的赤字。
        
        您认为这很正常吗？
        
        在其他人被肢解之前，您需要驾驶这样的“正常”人！
  5. katalonec2014 26十二月2016 15：25
    
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    Quote：Skubudu
    古怪..
    
    好吧，呼号太多了，汽车将被修理，飞行员将受到惩罚，结论将得出。
    1. Titsen 26十二月2016 23：14
      
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      Quote：katalonec2014
      汽车将得到维修，飞行员将受到惩罚，并得出结论。
      
      结论不对！
  6. 评论已删除。
  7. veteran66 26十二月2016 15：59
    
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    Quote：Skubudu
    减去飞机维修的薪水
    
    哦，他将不得不再见面并退休88年））））Pomnitstso在我们成立的第22年，在北方，An-XNUMX滑到DSH凉亭上（这样的砖石结构，例如停下来的东西）他将水泥屋顶拧入沙子。一周后恢复了飞机。
  8. GSH-18 26十二月2016 16：41
    
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    Quote：Skubudu
    一架飞机要花费数千万美元的州政府费用，而这头鹿却像福特汽车公司的个人重点一样驱动着它们。
    
    是27号吗？约一千万美元
  9. 评论已删除。
    1. 评论已删除。
      1. bober1982 26十二月2016 17：52
        
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        我没有宣布自己是专家
        这很明显，因此无需评论。
        这架飞机是买来的，包括我的税金。从对这一事件的评论来看，这名鹿飞行员应归咎于.......。
        关于购买，税收是一所幼儿园，大多数飞行事故是由于人为因素造成的，可以这么说，这意味着您是航空业的一个遥不可及的人，也就是说，您是一个完全零的人。
        我会提供很好的建议-如果您不知道，对任何事情都不了解（关于航空，您是一头完整的鹿）-那么最好保持安静，也许您会变得聪明。
  10. 狲 26十二月2016 17：43
    
    +2
    
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    Quote：Skubudu
    从薪水中扣除，除去所有奖金，以进行飞机维修。
    
    如果他们被剥夺了一切，谁会飞呢？制定了处罚制度，罪名成立。但是不要走得太远。
    1. Titsen 26十二月2016 23：18
      
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      Quote：Manul
      制定了处罚制度，罪名成立。但是不要走得太远。
      
      您是在谈论普遍的宽恕制度吗？
      
      好吧，他仍然依靠恐惧或床垫的笑声飞翔！
  11. 2s1122 26十二月2016 17：45
    
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    挖出一百克，送给厨房里的永恒侍从（有些老人参战）
  12. Titsen 26十二月2016 23：06
    
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    Quote：Skubudu
    吊飞，鹿。
    
    在法庭上！
  13. Alex_Tug 26十二月2016 23：17
    
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    Quote：Skubudu
    吊飞，鹿。
    
    在哪里可以买到新的呢？发送到模拟器。
  14. 33 Watcher 27十二月2016 01：55
    
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    Quote：Skubudu
    从薪水中扣除，除去所有奖金，以进行飞机维修。
    
    使用这种方法，您将保持飞行员的身份，他们全都将陷入困境。
3. dsm100 26十二月2016 15：04
  +8
  
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  它发生了。但是还是那样愚蠢。尽管最主要的是每个人都平安无事。
4. 评论已删除。
杜拉特 26十二月2016 14：49
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多么坚固的玻璃，我会有这样的车
1. okko077 26十二月2016 15：05
  +32
  
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  玻璃在那儿打碎了，可以肯定的是..这不是第一个这样的情况...在我看来，原因是发声不正确..启动油门时，它处于“ Fast and Furious”位置，并且在右立柱下方没有驻车挡块-启动飞行员没有时间做出反应，飞机转过左支柱，那里是停车位，飞机爬到了邻居的下面.....放在CZT上时，结果....我不认为了，我这么说！一次出现两个错误。飞行员在发射前没有检查油门的位置，技术人员太懒了以至于没有安装两个垫片...其后果比他们写的要严重得多...将损坏的机盖从1到4更换为损坏的发动机，并破坏了结构元件：灯笼，机身，起落架等...
  1. kepmor 26十二月2016 15：26
    
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    谢谢！所有人都清楚地说...我感到特别！
    唯一的问题是，在空军部队中，什么都不存在，因此一旦飞行，您就可以随身携带带有摄像头的智能手机了。
    这些照片是如何进入社交网络的？
    特殊代理商在哪里看？
    1. Kovlad 27十二月2016 06：13
      
      +1
      
      1
      
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      我读了评论，但是这个问题在我脑海中。好吧，obs ... lis。谁设法在网络上发布了这张照片？有时，这些高科技是邪恶的，尤其是在坏人手中。这部分的专家根本不会捉老鼠。很长一段时间以来，军方就没有智能手机！
      我不容忍这种情况的罪魁祸首，很可能他们会尽我所能，但作为一名摄影师...这根本不是幼稚的恶作剧...
  2. novobranets 26十二月2016 15：39
    
    +4
    
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    Quote：okko077
    。启动油门时，它处于“ Fast and Furious”位置，并且在右支柱下方没有停车挡-当飞行员启动时，没有时间做出反应
    
    觉得自己能胜任写作。作为专家，您会遇到一个问题，但是如果节气门不在“启动”位置，发动机将启动。似乎应该阻止高速启动。确实有可能技术人员放了一块，很容易从视觉上检测到，如果当局发现这种混乱，该技术将被可怕的力量拖到“颠簸”上。
    1. okko077 26十二月2016 15：48
      
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      油门上没有“开始”位置，油门处于“ MG”位置即空转就足够了，没有阻塞。但是我不是飞行员，甚至不是SD专家...
  3. 评论已删除。
  4. 乌斯丁 26十二月2016 15：44
    
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    当然，并不是每个人都写。但是，如果您相信照片，则首先需要请OBATO进行机场的准备。飞行员可以将夹克挂在ORE后面，这些机器上发生过这种情况。对于低质量的培训，很可能您是错的，只能在调平后才能确定恢复量。最严重的是-更换遮阳板，仅在工厂重新上釉灯笼。在一周的良好组织下，三到四个恢复。这样的东西。
    1. okko077 26十二月2016 16：03
      
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      通常无法触摸夹克的袖子，打开“加力燃烧器”，您通常需要卸下节气门上的闩锁，以防止“加力燃烧器”的自发启动....一切都非常巧妙地完成....我不争辩，但我告诉您它是如何发生的可能....
      1. novobranets 26十二月2016 16：09
        
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        Quote：okko077
        要打开“加力燃烧器”，通常需要卸下油门上的闩锁，
        
        在这里您可以清楚地看到矿石夹。
    2. novobranets 26十二月2016 16：05
      
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      然而，情况并非首例。
      1. Stas157 26十二月2016 16：53
        
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        Quote：novobranets
        然而，情况并非首例。
        
        那为什么在民航上不发生这种情况？还有更多学科吗？
        
        novobranets 26十二月2016 17：07
        
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        Quote：Stas157
        那为什么在民航上不发生这种情况？
        
        恰好在35年前，发生了历史上最大的飞机失事。 27年1977月747日，两架波音583客机在加那利群岛的洛斯罗迪欧斯机场相撞，造成XNUMX人丧生。而且，飞机不是在空中相撞，而是在地面-跑道上相撞。
        在http://www.pravda.ru/society/fashion/27-03-2012/1上了解更多信息
        112675-katastrofa-0 /
        我遇到了其他问题。
  5. Berkut752 26十二月2016 15：44
    
    +4
    
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    Quote：okko077
    求求你，你是一个专业的制冰机（用冰这个词来形容）。在启动和紧急情况下，座舱中的所有动作均自动进行。根据我自己的经验，在为飞机加油时，发动机自燃，但我仍然不知道发生了什么，而是自动完成了第一个手势。结果，仅绝缘了接线。
    
    求求你，你是一个专业的制冰机（用冰这个词来形容）。在启动和紧急情况下，座舱中的所有动作均自动进行。根据我自己的经验，在为飞机加油时，发动机自燃，但我仍然不知道发生了什么，而是自动完成了第一个手势。结果，仅绝缘了接线。
    1. okko077 26十二月2016 16：09
      
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      学会仔细阅读和思考...从此您遇到的所有麻烦。
  6. Basmachi 26十二月2016 18：21
    
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    专家们，您的鼠标。（在Su-17煤矿的瓦斯矿中，垫子无法将飞机固定在飞机上。（在我们的Su-2矿井的瓦斯矿井中，我们用20条XNUMXmm的电缆将主机架固定在混凝土上）在关闭发动机之前，矿石是用少量汽油（虽然我不是飞机技术员，而是PNK） -shnik是），直到涡轮完全停止，传单才从驾驶室出来。为了清除少量气体，必须按下ORE。上的闩锁。技术人员在启动前检查驾驶室。（并且不确定是否可以快速而愤怒地启动引擎）。然后交替启动引擎，首先进入模式，然后再启动。
  7. vladimirZ 26十二月2016 18：44
    
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    在我看来，原因未正确说明..启动油门时，它处于“愤怒”位置，并且在右支柱下方没有停车挡-okko077
    
    第一。 飞机技术人员不能在一个轮子下放一个刹车片。垫放置在车轮壁纸下。根本不可能。它就像一个字母。在进入驾驶舱之前，飞行员与技术人员一起检查飞机，顺时针旋转飞机并检查要点。他们俩都不会错过丢失的大红色制动蹄。
    第二。 驾驶舱中的油门处于关闭位置，不能以任何方式位于加力燃烧室中。在飞行之前，飞机技术人员通过将所有手柄，拨动开关，限位器置于原始位置，为驾驶舱做好飞行准备。
    第三。 当飞行员降落在驾驶舱内时，飞机技术员控制飞行员在驾驶舱内动作的正确性，检查所有仪表和扳钮开关的开关顺序，并且不能不注意到他正在将发动机操纵杆移至“后燃器”。
    在这种情况下，最无经验的飞行员很笨拙地在矿石中行动，很可能撞上了另一架飞机。很难想象另一个。
    在某些情况下，技术人员不是在专用停车场中追赶引擎，而是应配备专用缆线以固定起落架，自然和刹车片。因此，1974年，在Belaya机场，一名工厂技术员追赶MIG-23飞机的发动机，使飞机从高处坠落，导致相撞并损坏了5架在火中燃烧的飞机：2架MIG-23和3架TU-16。
    如果您不是在特殊平台上驾驶发动机，则飞机仅在障碍物上，禁止将油门切换到“快速和狂怒”，“最大”操作也受到限制。
    1. okko077 26十二月2016 20：46
      
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      前专家的答案。飞机起飞前的起飞并不能在短时间内最大程度地提供加力燃烧器，而是由飞行员使用驻车制动器将其保持住。 PADS可以确保出现问题时的安全。
      飞行员这次没有控制驻车垫的存在。其次，移除垫子并将其放在正在工作的飞机下面非常不便，它们不轻巧并且不方便拉动它们或将锁紧电缆拉到位，而且对梯子和电源线束也很不方便，尤其是在没有机械师的情况下。以下是一些简化工作的方法。 ..
      在飞行之前，飞行员总是在驾驶舱内进行操练以在特殊情况下采取行动，还可以移动矿石。
      SU-27在RUD梯子上及其控制区域内是看不到的，这是飞行员根据技术人员和飞行员本人的要求进行的。
      不能，但是会发生。
      1. vladimirZ 27十二月2016 08：13
        
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        您自己，okko077，即使您担任过飞机技术员，也要与“专家”争论？即使没有机械师，技术人员也要释放飞机。在没有自己的机械师的情况下，他们会给另一个免费的工程师，同样的链接技术人员会提供帮助。即使在发动机运转的情况下，拆卸制动片也很容易。电缆从APA断开士兵与APA的连接。
        在任何情况下，飞机的技术人员都会与机械师一起工作，这是一种惯例。要准备第二次起飞的飞机仍然很困难，有必要做一系列的工作，不仅要用煤油，空气，氧气给飞机加油，必要时检查机油，加油，放下降落伞，还要彻底检查机身，起落架，设备，驾驶室，检查发动机压缩机的叶片，风道，并监视飞机上其他专家的工作。是的，您永远不知道需要做什么；一个人不能独自完成。在肥皂工作的屁股。此外，链接技术人员会在出发前与您联系并控制日志。
        因此，从来没有一个飞机技术员从事过飞行工作。
        
        okko077 27十二月2016 12：02
        
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        是的，我坐在KPI上，负责组织和进行飞行.....您可能是在莫斯科地区的法院团中.....选择了机修工..不需要赶人...在战斗中机修工是灰色的平日和另外两个班次，通常只在火花中发现.....
        
        vladimirZ 27十二月2016 18：28
        
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        因此可以看出，“我坐在KPI上并负责组织”航班，从远处观看了情况。我本人曾在Transbaikalia的一个普通航空兵团中服役，而我本人也是飞机技术员，我自己也经历过这种服役。
    2. iouris 27十二月2016 14：01
      
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      可以保护自己免受傻瓜的侵害，免受d ... bah的伤害。
  8. kvoltu 27十二月2016 04：46
    
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    也许吧，但是发动机启动按钮正好在油门上方（尽管我不记得27岁），并且发动机正在慢慢获得动力，飞行员必须监视速度，以防“冻结”，再次是驻车制动，然后谁知道，他们在这里闯入了飞行员-一个不工作的人没有误会
    1. okko077 27十二月2016 12：05
      
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      也许……。我不记得了……谁知道？刺猬也不会像疯子一样急于脚下。
代理人 26十二月2016 14：49
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每个人都发生。学习）
NEXUS 26十二月2016 14：54
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有罪的飞行员应坐在他的办公桌前，以便他能再次在SU-27上起飞和降落，必须铲除屠杀，而不是耸耸肩，胡说八道，这对每个人都是如此。
1. 初学者 26十二月2016 14：56
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  每辆汽车的黄金价值都值得。 VPK已被撕裂：无论是零件还是出口。缺乏董事会和人员。这里很清醒。
2. okko077 26十二月2016 15：19
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  如果不是“暴徒”，飞行员将被解雇，并被迫赔偿损失...一切都非常严重...新年之前有人很倒霉...
  1. 初学者 26十二月2016 15：28
    
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    他们很可能会降低自己的职称，他们会给学科打耳光，并迫使他们从实践中学习理论。不管喜欢与否，到目前为止，我们的飞行员看上去“莫名其妙”。分散人员，特别是现在是犯罪。
    1. Joker787 26十二月2016 15：41
      
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      和飞行员，到目前为止，“件”外观
      
      是否需要这样的飞行员和技术人员？
      如果发生了什么，技术人员忘记了装弹药，飞行员忘记了检查...
      “因为在铁匠铺上没有钉子”
      1. 初学者 26十二月2016 16：07
        
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        Joker787，需要，真的需要。你太苛刻了很明显：飞机不是汽车，但飞行员不是驾驶员。将受到惩罚，受教。因为人为因素尚未消除。学习和培养飞行员需要花费很多年的时间。
        
        Stas157 26十二月2016 17：00
        
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        Quote：新手
        你太苛刻
        
        航空不是一个健忘而有纪律的人的地方。生活中的许多职业对这些素质的要求并不那么严格。想象一下，客运班车将像这样开始相遇！你想和这样的飞行员一起飞行吗？
        
        初学者 26十二月2016 17：12
        
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        Stas157，那么，民航在哪里？是的，如果可以的话，我会和这位飞行员一起飞行，正是因为这是战斗车辆的飞行员。医者不得飞行。我再说一遍，人为因素……和炒作只是因为“这部杰作”登上了媒体。我向你保证，任何事情都会发生。
  2. Koshak 26十二月2016 22：52
    
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    Quote：okko077
    如果不是“暴徒”，飞行员将被解雇，并被迫赔偿损失...一切都非常严重...新年之前有人很倒霉...
    
    在我服务的27年中，由于飞行和技术人员的过失，我不得不看到很多飞机故障。不是从任何人算来的卢布。仅受到降级，降职，从飞行工作中撤离等方面的重大苦难。
3. novobranets 26十二月2016 15：44
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  Quote：NEXUS
  使他再次起飞并降落在SU-27上
  
  在An-2。
4. Titsen 26十二月2016 23：28
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  Quote：NEXUS
  这起事件中的有罪飞行员
  
  我同意您的意见-有必要坐下来！
  
  但是只能入狱！
  
  对于叛国罪-数数手指上的飞机，然后立即减去两个！
  1. NEXUS 26十二月2016 23：36
    
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    Quote：蒂森
    但是只能入狱！
    
    铁将被修复并恢复使用...但是亲爱的，您将在哪里找到另一名飞行员？您可能不了解战斗飞行员是一件产品，这不是锁匠或水管工。要让飞行员乘坐战斗车辆飞行，他需要花费大约10年的时间来学习，但要以国家为代价。
    停止构建Beria。飞行员肯定会受到惩罚，很可能他们会被暂停飞行一段时间，但是我们没有很多飞行员能够冷静地将他们送到伐木场。
5. iouris 27十二月2016 14：05
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  在美国（至少过去是这样），在培训飞行员的过程中确定了等级，并定期筛选出最差的等级。似乎否定选择胜出。
kolkulon 26十二月2016 14：55
+2

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背面的拉姆罗德应该努力工作。
1. 阿尔萨甘 26十二月2016 15：20
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  军官不是农奴。如果我是你，我将删除此评论。
  1. alexmach 26十二月2016 16：41
    
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    顺便问一下，您知道谁废除了对贵族的体罚吗？凯瑟琳2，在她之前，他们本可以同时雕刻将军和王子……好吧，当然，仅应独裁者的命令。
igorka357 26十二月2016 14：59
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频繁发生的事故，坠机和此类事件..他们谈论一件事，军用航空的工作非常繁重！不飞行的人不会摔倒！
1. Stas157 26十二月2016 17：03
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  引用：igorka357
  频繁发生的事故，坠机和此类事件..他们谈论一件事，军用航空的工作非常繁重！不飞行的人不会摔倒！
  
  这是一个借口。在民航中，空袭要大得多，但这并不意味着飞机应该掉落！
  1. igorka357 27十二月2016 15：51
    
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    这是一种妄想性的比较，但让我们在民用和军用航空中比较受害者吧！这是一种技术，有时甚至失败了，而且也是人为因素！如果飞机在机库中，而飞行员在铺位中，那么没有人会坠落或死亡！
BABA SHURA 26十二月2016 15：01
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受到谴责有多难...
1. 库班 26十二月2016 15：12
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  引用：BABA SHURA
  受到谴责有多难...
  
  尤其是当脸。可能是飞行员并没有搞得最多，在军队中什么都可能发生。人类无处不在。
GEV67 26十二月2016 15：07
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谁不向谁承认？
1. 屁股 26十二月2016 15：11
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  滑行中的“对右边的干扰”规则也适用吗？
2. Zaurbek 26十二月2016 15：12
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  右边的干扰...！交警将摧毁！
  1. 1rl141 26十二月2016 21：00
    
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    Quote：Zaurbek
    右边的干扰...！交警将摧毁！
    
    显然没有足够的交通警察。
    -好吧，告诉我...我如何超越，如何削减...
评论已删除。
1. 评论已删除。
  1. bk316 26十二月2016 15：20
    
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    是的谴责飞行员。摄影师饰有肩章和军队的踢腿。
詹姆斯 26十二月2016 15：20
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向笨蛋解释，专家在哪里消失了？为什么在军事网络中出现的这类图片最终出现在社交网络和其他淫秽场所，然后所有垃圾都被排出。
1. 屁股 26十二月2016 15：29
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  用脚注...张贴这些...。美国海军正在准备下一代干扰机的申请。
panov_panov 26十二月2016 15：22
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引用：沙发但聪明一般
什么都没发生

将要通过的主要事情！
Siniy 26十二月2016 15：22
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两架飞机“被亲吻”也许是爱情？
1. 瓦迪姆 237 26十二月2016 16：15
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  这种爱将花费两百万卢布。
克斯特亚安德列夫 26十二月2016 15：23
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我了解所有信息，事故，错误，但是为什么要拍照并上传到网络。就像，我不明白。
必须带走各种各样的可移动东西。
总的来说，这些都是琐事，但如果这是他的错，那位飞行者应该在职业阶梯上遇到问题。事件的罪魁祸首是坐在机舱内，直到取出烘干机，灯笼才会打开。
古科扬 26十二月2016 15：30
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干燥决定拥抱，好久不见了））
百万 26十二月2016 15：30
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您需要比飞行员学得更好，还要掌握飞机控制和纪律，这不是拉达
1. faridg7 26十二月2016 15：48
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  引用：百万
  您需要比飞行员学得更好，还要掌握飞机控制和纪律，这不是拉达
  
  因此，我希望有人最好在魔术师的帮助下将这个想法打入KVVAUL军官的脑海。
16112014nk 26十二月2016 15：36
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大约20年前，有3架Su-27在乌克兰的Mirgorod发生冲突。后来恢复了两架，其中一架退役了。所以我们的还在飞。
船长 26十二月2016 15：48
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汇报之后，一切都将在这里决定，您可能会在阅读评论后认为召开了一次政党活动家会议。
san4es 26十二月2016 15：48
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汽车也互相错过
1. DenZ 26十二月2016 15：57
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  正如我的朋友在看完文章图片后所说的那样：“这很性感”
2. 瓦迪姆 237 26十二月2016 16：18
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  那是当人工智能出现在它们身上时-它们将相互摩擦。
山射手 26十二月2016 15：51
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我们有强大的飞机。您看，并且会设法。
savage1976 26十二月2016 15：57
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哪只鹿需要伸出双手，这样才能避免从政权对象身上散布照片，而那些对象应该这样做。
akribos 26十二月2016 15：57
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冬季！不要换鞋！您忠诚的）））
白令海峡 26十二月2016 16：10
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脱下肩章并将其送上法庭....俄罗斯航空航天部队中没有这样的地方...如果飞机无法超越飞机场以免破坏木柴，则应禁止此举起死，对其他人是危险的...
1. bober1982 26十二月2016 17：32
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  所有这些评论对其他人都是危险的，在您的嘴里闭嘴。
  1. 白令海峡 26十二月2016 17：52
    
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    好吧，如果一个人如此愚蠢以至于他甚至无法控制地面上的飞机，那么他就将斧头戴在手中，然后锯切，找出飞机折损的代价……然后与他锯切，那些允许他飞行的人。
    1. 刺刀 26十二月2016 20：27
      
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      Quote：白令海峡
      好吧，如果一个人如此愚蠢以至于他甚至在地面上都无法控制飞机，那么他就砍了
      
      对于一些热心的涂鸦者来说，也许这是正确的！
      1. 白令海峡 26十二月2016 21：30
        
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        好吧，大家聚在一起，小偷的守卫者们弯腰而不是传单，而是自费购买一架新飞机，以换取您亲爱的人被杀死的东西，否则会有很多炫耀...
2. NEXUS 26十二月2016 19：32
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  Quote：白令海峡
  取出肩章并进行试验....
  
  在写这篇文章之前，至少要花一分钟的时间，您会考虑过国家培训飞行员要花多少钱。我会告诉你，这不比战斗机本身的成本低多少。
  飞行者当然会受到惩罚，但不会受到法院的惩罚，因为战斗飞行员不会分散任何国家的注意力。
  1. 白令海峡 26十二月2016 21：32
    
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    因此，如果他没有足够的情报来超越地面上的飞机，那么这不是飞行员...当然，某种工作人员会表现出色。他的帐单来资助某人的愚蠢...不能，那为什么要爬上驾驶舱，谁让他自己飞呢？所有那些在审判中有罪！
    1. NEXUS 26十二月2016 21：34
      
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      Quote：白令海峡
      因此，如果他没有足够的情报来超过地面上的飞机，那么这不是飞行员...当然，某种职员会``表现出色''。
      
      这也许是简单的俄罗斯气刨。飞行员像任何人一样，可能太自以为是，但这并不意味着他不是专业人士。
      1. 白令海峡 27十二月2016 06：39
        
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        您可能会认为其他国籍的人比俄罗斯人更聪明，或者喝更少的酒...这并不是说俄罗斯人在刨拳，但如果他犯了这样的错误，他无事可做，他会杀死自己并杀死其他人……只有一把扫帚在手中，还有看门人，在阳光明媚的玛加丹...
    2. NEXUS 26十二月2016 23：29
      
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      Quote：白令海峡
      他不知道如何，所以他爬上了驾驶舱，谁让他独立飞行？
      
      相反，您坐在战斗机的驾驶舱中？或者，也许您知道一种不是在10年内，而是在几个月内使战斗机飞行员成长的方法？
      Quote：白令海峡
      我不想自费资助某人的愚蠢。
      
      好吧 ... 这是你的话。
      如果你的手从屁股上伸出来，让他们去砍伐
      ...现在打开您的头，想一想您，我和整个国家在培训该飞行员方面投入了多少，以便以后，如您所说，让他去伐木...
      1. 白令海峡 27十二月2016 06：41
        
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        而已。花在培训上的钱，结果是零。如此愚蠢的盗贼并要退出军队，您不仅需要他，而且需要那些允许他飞行的人。猪在桌子上没有位置...我不知道如何驾驶飞机，所以我不驾驶头盔，这意味着我不会受到伤害。我做到了....我的文学用语不足...
MoJloT 26十二月2016 16：12
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从事故肇事者中恢复。
ZKVR 26十二月2016 16：31
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公羊锻炼
orado 26十二月2016 17：00
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二等奖
君主制 26十二月2016 17：04
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Quote：kapitan92
Quote：vovanpain
Quote：vovanpain
Quote：Skubudu
Uryakalki

全参数。

这是我亲爱的同事们，难道真的没有白痴就不会彼此相处，而一切都丢了，因为很快我们将紧紧抓住彼此，绅士，管理员与主持人的喉咙，是时候惩罚陪审员和所有竞争对手，就像伴侣一样，也许然后他们会发表自己的见解而无需上加ts词。问候同事！

也许像苏联时期那样，我们要求管理者引入审查制度，一切都会好起来的：没有任何意见，不能有三年的五年计划，等等。

威蒂说。这里只是一些审查：我们沉迷于
评论已删除。
ODERVIT 26十二月2016 18：52
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尊敬的论坛用户。即使在光荣的苏联时期，也总是发生过类似的事件。我不得不不止一次地处理故障并删除AT 从ATU进行维修。不幸的是，这是航空的日常生活。从照片中可以假定没有发生任何一个都没有还原的情况。我希望不要忘记军事修理。
sgazeev 26十二月2016 19：06
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Quote：iouris
这不是飞行员的事实。
似乎在1971年，只有两年的，经验不足的飞机技术员在进入DZ之前测试了MiG-21发动机。 NTZ站在梯子上。不知道他如何领导那里的过程，而是坐在驾驶舱里打开加力燃烧室。底线：幸运的是，一个坐在驾驶舱内的人幸免于难，但“弯”了停车场的几架飞机，其中一些被烧毁。 NTZ死了，还有六个人。

电缆在哪里？天然气停车场应有带钩的垫子和电缆。
1. ODERVIT 26十二月2016 19：16
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  谈话显然是关于加油站，而不是停车场。因此，在那里将制动片安装在混凝土导轨下。但是草率，或者说不满足操作文档的要求，可惜的是，现在是。
TOR2 26十二月2016 21：19
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Quote：okko077
飞行员在发射前没有检查矿石的位置，技术人员太懒了以至于无法安装两个垫板。
MoyVrach 26十二月2016 21：52
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来自上帝的飞行员
awg75 26十二月2016 22：24
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除了淫秽的文字外，看着这张照片并没有爬进我的脑海。有人冒着风险，有人适合马戏团。此类飞行物和汽车权利必须被剥夺。
皮特米切尔 27十二月2016 03：22
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而且您是恶意的，尽管很难与您不同意，但您需要弄清楚。热身是一件好事，这样科学就可以了，但是没有必要写下来，也许不是那么愚蠢

我本人就处于这样的情况：由于RTO的问题，我无法适应转弯，只用一个轮子站在草地上，转弯并被拖到起点。他们当时不相信我-您很快就滑行了，六个月后，由于同样的问题，另一名飞行员“飞到”加力燃烧室的积雪中，保持良好状态，飞机被注销。然后KZ偶尔道歉。
飞行员还活着，烟mo会康复，一切都很好
邪恶的55 27十二月2016 05：12
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这种“无关紧要”将在这些玩具上拉三十个柠檬。
Volka 27十二月2016 05：38
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如果是这样，那么所有两翼嘴唇都在扭动
Muxalet 27十二月2016 11：09
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非常熟悉的情况..：:)
Fitter65 27十二月2016 11：50
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是的，网络上有很多类似事故的照片，每个人还活着怎样？很好，其余的都解决了。
NordUral 27十二月2016 12：03
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嗯，高兴的是什么？它发生了。飞行员会犯错误，获得经验。
dep071 28十二月2016 12：39
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课!!! 到达...
iz odessy 28十二月2016 21：21
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但是我认为：在军事机场Khotilovo ...并不是一切都与清洁滑行道和停车场有关。可以在照片中看到。这种“漂移”是“与矿石一起玩”是正常的，因为它们不是芝古利，而是30吨以上的煤油。他们会和飞行员一起弄清楚-不要去找算命先生，而是obato或他们现在拥有的任何东西，谁不能“吹熄”滑行，（必须先由teznari清理停车场），然后摆个姿势！
Svarog51 29十二月2016 13：15
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看来03的飞行员已经在地面上了。我要么下车，要么还没有坐下。但是从02开始，如果灯笼不卡住，您将不得不坐很长时间，甚至到那时。他把自己放在“嘴唇”上，没有排泄口可以上厕所。但是有时间考虑您的行动并得出结论。