远程航空日。 “伊莉亚·穆洛梅茨”的后代
23月XNUMX日在俄罗斯航空航天队举行的纪念日 航空。 日期的选择并非偶然。 在1914年的这一天,根据俄罗斯帝国军队军事委员会的决定,成立了一个名为Ilya Muromets的重型轰炸机中队(当时他们说)。 轰炸机当时可以在距飞机场很远的地方执行任务,这出于明显的原因在第一次世界大战期间派上了用场。
“Ilya Muromets”这个名字本身不仅指当时的重型轰炸机。 事实上,这是从1913到1917年代期间生产的整组飞机的统称。 顺便说一句,在订购第一批这样的飞机之前,伊利亚·穆罗梅茨(Ilya Muromets)测试期间的主要军事部门(一个以重型轰炸机命名的飞机)已经创下了重要记录。 其中一个主要 - 有效载荷记录。 飞机能够以1,1吨的重量进入空中。载荷被提升到千米1的高度。 一个有趣的事实是,之前的记录属于欧洲航空业的创意,几乎是货物重量的两倍(1100 kg对653 kg)。
在第一次世界大战开始之前,西科斯基当时发射了重型飞机,当时进行了现代化改造。 在飞机上安装了新的发动机“阿格斯”。 两个内部引擎在140 hp上启动了两个外部 - 在125 hp上 这使得Ilya Muromets发电厂的功率可以立即增加到130马力,在那些时候也被认为是创纪录的。 新发动机使飞机升至2千米以上的高度。
6月1914,所谓的“基辅”系列西科斯基飞机出现了。 这个名字是由于16-17 June 1914,飞机在彼得堡 - 基辅航线上飞行。 在这种情况下,在Orsha市进行了一次降落。
在俄罗斯(苏联)航空存在的几十年中,一个特殊的飞行员队伍成功地形成了。 这些飞行员在VKS中被认为是精英。 我们谈论的是远程和战略航空飞行员,他们今天不仅在俄罗斯的领空,而且在我国以外的地区执行任务。 俄罗斯航空兵部队的远程航空飞行员参加了协助阿拉伯叙利亚共和国打击国际恐怖主义的行动。 是的飞机起飞攻击伊黎伊斯兰国的武装分子和Dzhebhat an-Nusra(俄罗斯联邦禁止)不仅来自俄罗斯的机场(恩格斯,莫兹多克),还来自其他州的机场。
尤其是在8月2016,俄罗斯远程Tu-22М3轰炸机部署在伊朗哈马丹空军基地。 这些飞机对伊德利卜省,Deir-ez-Zor省和阿勒颇省的恐怖分子发动了一系列袭击。 伊朗机场与叙利亚境内目标的相对接近使得有可能在充满战斗力的情况下升空。 特别是,发射了空射巡航导弹,对武装分子造成了巨大破坏,并摧毁了他们的地下指挥所和仓库。 武器 和弹药。
值得注意的是,在那些超高效离场后的几天内,伊朗方面指责俄罗斯方面在媒体上公布有关哈马丹基地运作的信息。 为了不减少冲突局势,俄罗斯飞机,到那时,不仅Tu-22М3,还有几架苏-34轰炸机,被重新部署到伊朗,返回他们在俄罗斯联邦境内的基地。 部分“干”被送到叙利亚拉塔基亚省的“Hamine”机场。
目前,远程Tu-22М3远程轰炸机(Tu-22的高级现代化),战略轰炸机运输车Tu-160和Tu-95MS正在服务于俄罗斯联邦的远程航空航空。 除了战斗链接之外,DA还包括辅助链路,其包括诸如An-30B之类的飞机,运输机An-12和An-26,Il-78(M)油轮,以及Mi-8和Mi-26直升机。
在过去的几年里,远程航空人员的平均飞行时间有所增加。 所以在2015中,它超过了130小时,并且机组指挥官的平均飞行时间超过了145小时。 今年,该命令预计这些数字将增加不少于6-7小时。
不仅战斗机,而且辅助航空舰的船员提高他们的技能和掌握。 特别是,飞机机队的飞行员有机会在现代训练综合体KTS-76的帮助下进行训练。 它允许您在一天中的任何时间以及在任何天气条件下计算出在空中加油的技能。
“军事评论”向俄罗斯航空兵部队远程航空的飞行员和技术人员以及职业假期的服务退伍军人表示祝贺!
“Ilya Muromets”这个名字本身不仅指当时的重型轰炸机。 事实上,这是从1913到1917年代期间生产的整组飞机的统称。 顺便说一句,在订购第一批这样的飞机之前,伊利亚·穆罗梅茨(Ilya Muromets)测试期间的主要军事部门(一个以重型轰炸机命名的飞机)已经创下了重要记录。 其中一个主要 - 有效载荷记录。 飞机能够以1,1吨的重量进入空中。载荷被提升到千米1的高度。 一个有趣的事实是,之前的记录属于欧洲航空业的创意,几乎是货物重量的两倍(1100 kg对653 kg)。
在第一次世界大战开始之前,西科斯基当时发射了重型飞机,当时进行了现代化改造。 在飞机上安装了新的发动机“阿格斯”。 两个内部引擎在140 hp上启动了两个外部 - 在125 hp上 这使得Ilya Muromets发电厂的功率可以立即增加到130马力,在那些时候也被认为是创纪录的。 新发动机使飞机升至2千米以上的高度。
6月1914,所谓的“基辅”系列西科斯基飞机出现了。 这个名字是由于16-17 June 1914,飞机在彼得堡 - 基辅航线上飞行。 在这种情况下,在Orsha市进行了一次降落。
在俄罗斯(苏联)航空存在的几十年中,一个特殊的飞行员队伍成功地形成了。 这些飞行员在VKS中被认为是精英。 我们谈论的是远程和战略航空飞行员,他们今天不仅在俄罗斯的领空,而且在我国以外的地区执行任务。 俄罗斯航空兵部队的远程航空飞行员参加了协助阿拉伯叙利亚共和国打击国际恐怖主义的行动。 是的飞机起飞攻击伊黎伊斯兰国的武装分子和Dzhebhat an-Nusra(俄罗斯联邦禁止)不仅来自俄罗斯的机场(恩格斯,莫兹多克),还来自其他州的机场。
尤其是在8月2016,俄罗斯远程Tu-22М3轰炸机部署在伊朗哈马丹空军基地。 这些飞机对伊德利卜省,Deir-ez-Zor省和阿勒颇省的恐怖分子发动了一系列袭击。 伊朗机场与叙利亚境内目标的相对接近使得有可能在充满战斗力的情况下升空。 特别是,发射了空射巡航导弹,对武装分子造成了巨大破坏,并摧毁了他们的地下指挥所和仓库。 武器 和弹药。
值得注意的是,在那些超高效离场后的几天内,伊朗方面指责俄罗斯方面在媒体上公布有关哈马丹基地运作的信息。 为了不减少冲突局势,俄罗斯飞机,到那时,不仅Tu-22М3,还有几架苏-34轰炸机,被重新部署到伊朗,返回他们在俄罗斯联邦境内的基地。 部分“干”被送到叙利亚拉塔基亚省的“Hamine”机场。
目前,远程Tu-22М3远程轰炸机(Tu-22的高级现代化),战略轰炸机运输车Tu-160和Tu-95MS正在服务于俄罗斯联邦的远程航空航空。 除了战斗链接之外,DA还包括辅助链路,其包括诸如An-30B之类的飞机,运输机An-12和An-26,Il-78(M)油轮,以及Mi-8和Mi-26直升机。
在过去的几年里,远程航空人员的平均飞行时间有所增加。 所以在2015中,它超过了130小时,并且机组指挥官的平均飞行时间超过了145小时。 今年,该命令预计这些数字将增加不少于6-7小时。
不仅战斗机,而且辅助航空舰的船员提高他们的技能和掌握。 特别是,飞机机队的飞行员有机会在现代训练综合体KTS-76的帮助下进行训练。 它允许您在一天中的任何时间以及在任何天气条件下计算出在空中加油的技能。
“军事评论”向俄罗斯航空兵部队远程航空的飞行员和技术人员以及职业假期的服务退伍军人表示祝贺!
- http://function.mil.ru
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