Kamikaze和P-700 Granite有什么相似之处?
麻烦来自空气。 俾斯麦,马拉特和大和成为飞行员的轻松猎物。 在珍珠港,美国舰队在停泊时被烧毁。 脆弱的Swordfishi在Matapan地铁站附近的战斗中摧毁了意大利重型巡洋舰保罗(以及间接巡洋舰Zara和Fiume)。 20 Swordfish-Avosek在突袭塔巴兰塔兰托期间被Regia Marina撕成碎片。 真正的乐趣始于德国人发射Henschel.293制导炸弹 - 德国空军的一个中队记录了40英国,美国和加拿大的船只。
每个人都知道伤心 历史 驱逐舰谢菲尔德。 很少有人知道Alpha-6与USS Enterprise如何撕毁伊朗护卫舰Sahand。 在另一个场合,美国斯塔克号被两枚来自伊拉克海市蜃楼的导弹击中......
我列出的只是冰山一角,只是所有故事的一小部分(例如,阿根廷人 航空除了著名的谢菲尔德,还淹没了6艘英国船只,其中包括Atlantic Conveyor直升机航母。 在所有情况下,一件事保持不变-船只因航空事故而丧生。 大多数情况下是有甲板的(这是合逻辑的-海战发生在近海)。
在珊瑚海的战斗是第一次没有一次炮击的海战,对手没有从他们的甲板上看到对方。 然后是圣克鲁斯和中途岛,甲板飞机决定了一切。
在舰载轰炸机前,巡洋舰完全没有防御能力。 首先是有创造力的山本Isoroku Yamamoto,他发明了使用航空母舰的概念。 美国人从珍珠港中学到了教训,并提出了山本上将的想法。 在第二次世界大战期间,美国舰队接收了24架(!)埃塞克斯(Essex)型重型航空母舰,其中没有一架在战斗中丧生。 日本人根本没有反对他们的机会。 事实证明,“神风敢死队”的大胆攻击是无能为力的:十分之一只能冲破战斗机屏障,并冲破数百架“ Erlikon”防空护航舰的炮火。 形象地说,日本人走路时拿着干草叉 坦克“。
注意“神风敢死队”现象是有意义的。 我不会赞扬日本飞行员的勇气,我对另一点感兴趣:这种由最可靠的控制系统管理的“RCC” - 尽管船上收费相当强大,但不会对大型船舶造成严重损害。 自杀式炸弹袭击者版本中的“零”携带250-kg炸弹和另一翼下的舷外燃油箱。 活性“Oka”携带1,5吨氨。 非常坚实。 然而,充满飞机的甲板上的坠落并没有导致严重的后果(唯一的例外 - “邦克山”,它被强烈烧毁)。 这是航空母舰生存能力的问题。
与现代原子浮动机场相比,埃塞克斯的退伍军人看起来很小。 您需要多少次点击以及禁用多少次点击?
在所有这些事实之后,具有恶魔般坚持不懈的苏联海军上将认为航空母舰是侵略工具,而和平的苏联并不需要它们。 不知何故,它并没有达到它们,它不仅是对抗3世界各国的强大打击力量,而且最重要的是 - 这是海军集团防空的唯一有效手段。 只有机翼可以可靠地覆盖距离船只数百公里的空间。
未知的已知
大多数消息来源自豪地说,90飞机基于尼米兹。 当然,甲板翼的真实构成要小得多。 否则,使用飞机,放置和维护都会遇到困难。
机翼的标准组成:
- 两个海军航空中队:20-25甲板F / A-18“大黄蜂”多用途战斗机
- 一个海军陆战队航空中队:10-12 F / A-18“大黄蜂”多用途战斗机
- DRLO中队(4-6 E-2C“Hawkeye”)
- EW中队(4-6 EA-6B“徘徊者”)
- 运输组(1-2 transport C-2“Greyhound”)
- 反潜中队(6-8 SH-60“Seahawk”)
- 搜救队(2-3 HH-60“Pavehawk”)
数字会根据AMG面临的任务而变化。 在甲板上最常见的客人是CH-47运输直升机,海军陆战队的CH-53重型直升机“SeaStyle”,“Huey”和“Cobras”......
如果有必要,可以通过另一个多用途战斗机中队扩大机翼的组成。
机翼有不断的重新装备。 F / A - 18C / D“大黄蜂”被F / A-18E / F“超级大黄蜂”主动取代。 很快掠夺者将完全消失 - 专门的EW EA-18鸣鸟将会出现。 正如我们所看到的那样,美国人正朝着载体航空的全面统一迈进,这应该可以降低成本并促进维护。 到2015年度等待更新中队AEW - 新的E-2D“Super Hawkeye”已经在测试中。
9地狱圈
AMG防空的基础是在100巡逻的战斗空中巡逻 - 距离分组200英里。 每个都包括一架ARLO飞机和一架2-4战斗机。 这为AMG提供了检测空气和地面目标的绝佳机会。 任何甚至是最好的舰载雷达都无法与Hokaya雷达站进行比较,该雷达站在地面上方10公里。 如果威胁增加,防御可以被提升,进一步推动飞机。 在甲板上总是有值班战士使用不同类型的武器来迅速消除任何威胁。
如果破坏性屏障被破坏,将使用护卫舰的宙斯盾系统。 这个系统存在很多问题,例如,AN / SPY-1雷达在其天顶之上看不到目标。 规定的两百英里的探测范围仅适用于高层大气中的物体。 然而,它完全能够完成突破破坏性屏障的单个目标。 没有人要求更多,AMG防空在很大程度上取决于甲板拦截器。
最后一道防线 - 自卫舰系统。 Mk15“Phalanx”,SiSperrow,SeaRAM - 许多设计可以在距离500米到50 km的距离内击中目标。
关于跨越苏联和俄罗斯Tu-95和Su-24航空母舰甲板的故事没有实际价值 - 飞机在和平时期飞行。 没有人会打倒他们,而且在和平时期没有其他办法可以抵消AMG。 飞行员Tu-22М3认识到他们几乎没有机会在他们的战斗机范围之外击中北大西洋的AMH。 火箭运输船必须太靠近分组并进入甲板拦截器区域。
AMG适度的反潜能力,没有外部援助,它无法做到。 在越洋交叉路口,分组由R-3“猎户座”基地巡逻机覆盖,该巡逻机在AMG过程中以航向角守卫。 猎户座工作很简单:它发出了十几个声纳浮标的线性屏障,间隔为5-10英里数,然后在该区域内圈出几个小时,听海洋的声音。 当出现可疑的东西时,猎户座会在触发的浮标周围放置一个环形(覆盖)屏障,并开始详细地“熟悉”该区域。
在近区,巴解组织提供LAMPS直升机和多用途潜艇,覆盖船底下的死区。 在K-10的情况下,原子潜艇必然包含在AMG中。 在1968年,在台风“戴安娜”期间,苏联潜艇12小时秘密陪同航母“企业”。 暴风雨不允许甲板飞机起飞,但是没有人可以覆盖AUG了。
总的来说,这里的结论如下:AMG的反潜防御是相当可靠的 - 在俄罗斯潜艇连续追踪AUG(AMG)的60年中,只记录了少数成功拦截的情况。 我一直想知道核潜艇通过航母的中心有什么实际价值。 鱼雷 武器 对这些怪物使用是没用的(例如,在圣克鲁斯附近的战斗中,12鱼雷进入了一个小型的大黄蜂号,但他一直漂浮在他被日本驱逐舰杀死之前。尼米兹不仅仅是大黄蜂的5时代 - 得出你自己的结论)。 在与俄罗斯潜艇艇员交谈时,结果如下:没有必要下沉航空母舰 - 这足以使其稍微翻滚,这将使基于舰载机的飞机工作复杂化。 当我问到列表总是可以通过淹没另一侧的隔间来拉直时,那些家伙只是耸了耸肩:“这就是我们所能做的。 我们将灭亡,但我们不会投降。“
航空母舰和非航空母舰的打击能力是无法比拟的。 一架重型核动力导弹巡洋舰,1144,将15吨炸药投射到150 ...... 600 km范围内。 在最适度的计数中,甲板翼可以将30吨投掷到一个离开的750 ...... 1000 km范围内。 通过使用油轮飞机,可以确保在2000 km的距离内破坏海洋和陆地目标。
有了发达的信息支持和对电子战飞机的支持,任何海军目标都将成为航空的简单目标。 在干扰掩护下从两点攻击的两三套舰载攻击机将淹没任何人。 反过来,AMG仍然是无敌的-它的“手臂”是如此之长,以至敌人没有时间去使用其武器。 廉价的“蚊子”的想法 舰队 AMG无法抵制-AWACS飞机一目了然。 一个例子是“ Ean Zaquit”号-RTO,约1234年的利比亚海军,于1986年沉没。 这枚小型导弹飞船没有时间离开班加西,因为它是北海组织发现的,并带上了甲板攻击机。
发行价格
通常,由于不再需要航空母舰,苏联理论家们对携带船只的飞机“过高的成本”感到害怕。 现在我将在你眼前打消这个神话。
“Nimitz”原子航母价格为5十亿美元。 对我们任何一个人来说都是一个很棒 但是...... 22350大道海军上将戈尔什科夫的一艘有前途的俄罗斯护卫舰的成本为0,5十亿。该护卫舰的排水量为4500吨。 即 而不是航空母舰,你可以建造一整艘10护卫舰(注意 - 护卫舰,甚至不是驱逐舰!),45 000吨的总排水量。 从这里你可以得出另一个有趣的结论 - 建造一吨航空母舰的成本明显低于任何巡洋舰,潜艇或护卫舰。
另一个例子? Orly Burk型宙斯盾驱逐舰的成本超过1十亿美元。目前,美国海军61拥有这种类型的船,总价值超过60十亿美元! 在这一数额的背景下,航空母舰的成本似乎很荒谬。
下一个重点是航空母舰的使用寿命超过50年,并考虑到不太复杂的现代化和更换机翼,50夏季船舶并不逊色于它们更现代化的姐妹船。
为了消除AUG的威胁,苏联创建了以下结构:
- 11潜艇pr.949А(每个水下位移 - 24 000吨)
- 4 TARKR Ave 1144(全排量 - 26 000吨)
- 3 RKR pr.1164
- 导弹系统П-6,П-70,П-500,П-700,П-1000
- 海上侦察和目标指定系统(MKRTS)“Legend-M”
- T-4轰炸机(未进入系列赛)
- PKR X-22
- 数十个海上发射导弹航空的机场,基于它们的Tu-16,Tu-22М2和Tu-22М3
- EK“Lun”(!)
- 钛合金潜艇pr 661“Anchar”
- 45 DPL Ave 651和潜艇Ave 675,配备反舰导弹P-6
所有这些巨大的技术只有一个目标 - AMG的反对......而且,正如我们从文章的第一部分所看到的那样,总的来说,这并没有巧妙地完成。 很容易想象这些系统的成本。
GVMB诺福克
Miser支付两次。 苏联仍然不得不制造一种名为“载重型飞机”的奇怪结构 - 四艘巨大的船只,每艘船的排量为45和000吨。 航空母舰不能称之为,因为 他们的主要装备,Yak-38,不可能是主要的东西 - 提供海军集团的防空,虽然作为攻击机,牦牛可能并不坏。
随着TAVKR的诞生,另一个神话诞生了:“没有机翼的航空母舰是生锈的目标,我们的TAVKR可以自己站起来”。 一个完全荒谬的说法就是说:“没有武器的猎人不是猎人”。 显然,他们从来没有徒手去打猎。 此外,库兹涅佐夫的军备与尼米兹的自卫综合体并没有太大的不同。
正如我们所看到的那样,苏联有足够的资金建立一支成熟的航母舰队,但苏联更愿意花钱购买无用的Wunderwaffe。 经济应该是经济的!
活力
14 1月1969,航空母舰企业的驾驶舱发生火灾。 他们引爆了数十枚航空炸弹和火箭,15烧毁了充满燃料的飞机。 27人死亡,超过300受伤和烧伤。 然而......在火灾发生后的几个小时后,该船能够发送和接收飞机。
在这次事件发生后,所有航空母舰都配备了甲板强制灌溉系统(当它打开时,船看起来像尼亚加拉瀑布)。 负责飞机运动的甲板人员接收了装甲拖拉机,以便迅速将紧急飞机推到船外。
为了提高生存能力,使用了复制,分散和冗余。 现代航空母舰的设计包括钢盔甲150毫米厚。 船内的重要空间还使用2,5英寸凯夫拉尔层进行保护。 如有必要,防火隔间充满过氧化氢。 一般来说,美国水手的第一条规则是“水手的第二个特点是火”。 为船舶的生存能力而进行的斗争是一个重要的训练周期。
美国人在第二次世界大战期间意识到战斗期间修复工作的重要性。 大约在战斗期间。 中途岛,海军上将Nagumo报道他摧毁了美国航空母舰3。 事实上 - 不是一个。 每次日本轰炸同一攻击航空母舰约克镇,但紧急救援队在公海上恢复了这艘船,他像凤凰一样从灰烬中升起。 这个故事表明,损坏可以很容易地固定在一艘巨大的船上。
神风袭击再一次证实了矛盾的结论 - 甚至一吨爆炸物的爆炸也不会对航空母舰造成严重损害。 苏联设计师在创建Granit P-700时所希望的还不清楚。
不是最悲伤的结论
今天,美国海军的多用途(冲击)航母群体不会对俄罗斯构成威胁。 主要物体超出了甲板飞机的范围。 在芬兰湾或黑海使用AMG是疯狂的。 例如,使用土耳其的Incirlik空军基地来击败黑海舰队的基地要容易得多。 为了保护北方和太平洋舰队的基地,拥有海军火箭飞机和战斗机的沿海机场非常适合(但陆地机场不能在24小时内移动1000 km,它们必须建造很多)。
另一件事,如果俄罗斯想要走向世界海洋,航空母舰的建立将成为必需品。 是时候让俄罗斯的军事政治领导层了解到,与其自己的航空母舰相比,没有更便宜,更可靠的方式来对抗AMG(以及任何其他陆地和海上目标)。
信息