飞间谍
声称是世界乐团中第一把小提琴的任何州或军事联盟都专注于技术情报问题。 这可以很简单地解释：借助于用于侦察目的的技术，您可以获得有关军事设施的信息而无需计划和进行代理渗透操作，从这样的“侦察”获得的数据不需要重新测试，它们在100百分比时是可靠的。
一种技术侦察是雷达侦察。
雷达侦察（HRD） - 技术情报中的一种，利用移动和固定设备的雷达技术，准确地确定陆地，海上和空中军事和民用物体，指挥所，各种导弹的飞行路径，核破坏的中心和其他具有战略意义的重要物体的坐标。 现代雷达探测手段不仅可以接收战略设施的轮廓，还可以接收特殊服务感兴趣的其他信息。 通常，雷达侦察站与其他类型的技术侦察一起使用。
人力资源开发的固定点是基于永久部署地点的特种部队。 移动设备包括空间设备（卫星），空中苍蝇（侦察机），海上航行的船只（研究船）和地面设备。
空降人力资源开发
最感兴趣的是 航空 用于此目的的设备，所谓的 间谍飞机。
这些航空站的能力可以由美国RL复杂的Hawk Air来判断。 该飞机的机组由5飞行员组成，并与跟踪设备一起使用35操作员与客观监测设备一起工作。 他们能够在距离9100公里的480高度探测航空和海上设备，巡航导弹修复185公里。 Hawk Air不仅可以确定目标的坐标，还可以与航空相互作用。 雷达综合体可以瞄准所有三个战斗机拦截器中队，其雷达可同时探测多达300目标。 可以通过安装在机身上方的雷达天线的天线罩在视觉上识别HRD飞行器。
雷达侦察综合体C-295AEW＆C
空中客车公司是空中客车公司航空事业部的一个子公司，该公司开发用于军事目的的航空项目，展示了C-295AEW＆C雷达侦察综合体，该综合体已完成了作为预警和控制飞机（AWACS）的第一阶段飞行测试。
间谍飞机是基于C-295军用运输机，雷达设备由Elta（以色列）提供。 在试飞期间，雷达单元的空气动力学设计获得批准。 已经确定，在这种配置下，C-295AEW和C可以飞行约8个小时，并在6,1至7,3米的高度进行侦察飞行。 这些隔间应该可以容纳6个以上的目标控制设备。 C-295AEW＆C系列飞机将配备有源相控阵雷达，该雷达具有全方位视野并能够精确定位物体。 尚未计划启动“系列”数据。
空中客车军事已经在C-295平台上进行了多次飞机改装。 在此基础上，已经制造了沿海，巡逻，反潜和侦察机，包括。 间谍飞机。
雷达站EL / M-2075
ELta（Elta）EL / M-2075雷达站（以色列）是一种多功能多普勒脉冲复合体，具有360度的测量区域，用于探测和跟踪距离最高450 km的空中和地面目标。 1 280-1 400 MHz在一个22频率上的工作范围。 每个AFAR（120°方位角观察扇区）由864有源收发器模块（MRP）组成，这些模块使用2平面中的远场光束进行扫描。 长度为8,87 m且高度为1,73 m.MRP的天线阵列在固态元件上制成。 扫描NAM光束：通过仰角+ 17,5°，方位角+ 60°。
由于空间中的辐射束的瞬时重构和探测信号的类型，该站快速地将搜索模式改变为跟踪模式并返回。
PTP的这一复合体使得有可能完全识别在0,5-40 GHz频率范围内以400-500 km运行的陆地和船舶单个火箭产品（IRI）。 对所有类型的偏振辐射进行探索。
该雷达配备有六组天线，位于飞机的前后部分的机翼控制台上; 以及前置放大器信号; 宽带和窄带接收器。
一种技术侦察是雷达侦察。
雷达侦察（HRD） - 技术情报中的一种，利用移动和固定设备的雷达技术，准确地确定陆地，海上和空中军事和民用物体，指挥所，各种导弹的飞行路径，核破坏的中心和其他具有战略意义的重要物体的坐标。 现代雷达探测手段不仅可以接收战略设施的轮廓，还可以接收特殊服务感兴趣的其他信息。 通常，雷达侦察站与其他类型的技术侦察一起使用。
人力资源开发的固定点是基于永久部署地点的特种部队。 移动设备包括空间设备（卫星），空中苍蝇（侦察机），海上航行的船只（研究船）和地面设备。
空降人力资源开发
最感兴趣的是 航空 用于此目的的设备，所谓的 间谍飞机。
这些航空站的能力可以由美国RL复杂的Hawk Air来判断。 该飞机的机组由5飞行员组成，并与跟踪设备一起使用35操作员与客观监测设备一起工作。 他们能够在距离9100公里的480高度探测航空和海上设备，巡航导弹修复185公里。 Hawk Air不仅可以确定目标的坐标，还可以与航空相互作用。 雷达综合体可以瞄准所有三个战斗机拦截器中队，其雷达可同时探测多达300目标。 可以通过安装在机身上方的雷达天线的天线罩在视觉上识别HRD飞行器。
雷达侦察综合体C-295AEW＆C
空中客车公司是空中客车公司航空事业部的一个子公司，该公司开发用于军事目的的航空项目，展示了C-295AEW＆C雷达侦察综合体，该综合体已完成了作为预警和控制飞机（AWACS）的第一阶段飞行测试。
间谍飞机是基于C-295军用运输机，雷达设备由Elta（以色列）提供。 在试飞期间，雷达单元的空气动力学设计获得批准。 已经确定，在这种配置下，C-295AEW和C可以飞行约8个小时，并在6,1至7,3米的高度进行侦察飞行。 这些隔间应该可以容纳6个以上的目标控制设备。 C-295AEW＆C系列飞机将配备有源相控阵雷达，该雷达具有全方位视野并能够精确定位物体。 尚未计划启动“系列”数据。
空中客车军事已经在C-295平台上进行了多次飞机改装。 在此基础上，已经制造了沿海，巡逻，反潜和侦察机，包括。 间谍飞机。
雷达站EL / M-2075
ELta（Elta）EL / M-2075雷达站（以色列）是一种多功能多普勒脉冲复合体，具有360度的测量区域，用于探测和跟踪距离最高450 km的空中和地面目标。 1 280-1 400 MHz在一个22频率上的工作范围。 每个AFAR（120°方位角观察扇区）由864有源收发器模块（MRP）组成，这些模块使用2平面中的远场光束进行扫描。 长度为8,87 m且高度为1,73 m.MRP的天线阵列在固态元件上制成。 扫描NAM光束：通过仰角+ 17,5°，方位角+ 60°。
由于空间中的辐射束的瞬时重构和探测信号的类型，该站快速地将搜索模式改变为跟踪模式并返回。
PTP的这一复合体使得有可能完全识别在0,5-40 GHz频率范围内以400-500 km运行的陆地和船舶单个火箭产品（IRI）。 对所有类型的偏振辐射进行探索。
该雷达配备有六组天线，位于飞机的前后部分的机翼控制台上; 以及前置放大器信号; 宽带和窄带接收器。
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