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阿芙罗狄蒂行动:基于B-17轰炸机的射弹飞机

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绝大多数飞机波音F-17飞行堡垒都是在远程轰炸机的配置中建造的。 这些车辆以最活跃的方式用于轰炸所有战区的敌方目标。 此外,根据一个或另一个目的的原始项目,建造或重新装备了许多“飞行堡垒”。 因此,在基于系列轰炸机的阿芙罗狄蒂项目的框架内,建议制造专门用于攻击敌方受保护物体的BQ-7和CQ-17型号飞机。


1943年底提出了对现有轰炸机进行两次新修改的提议。 美国将军亨利·阿恩德(Henry H. Arndold)提出了一项提案,以开发一个允许使用破旧的新项目 航空 技术。 有人建议为飞机配备最少的剩余寿命的无线电控制系统和强大的炸药。 这种机器可以用作特别强大的制导武器,适用于摧毁敌方防御对象。 原始提案的实施已委托给埃格林空军基地(佛罗里达)的专家。


串行轰炸机B-17F,随后由项目BQ-7转换。 4 August 1944,飞机失控并在到达目标前坠毁。 美国空军的照片


几个月来,空气专家 舰队 美国研究了创新观点的实施机会,并提供各种选项。 到1944年中,有可能制定一个有前途的项目的一般规定,并确定对现有飞机进行必要改进的清单。 3月底,出现了一项命令命令,根据该命令,第XNUMX轰炸机师将开始将现有飞机转换为受控飞机 武器 和遥控机器。

技术特点

在这个阶段,整个项目获得了代号为“阿芙罗狄蒂行动”(阿芙罗狄蒂行动)的代号。 基于串联轰炸机设计的弹丸,称为BQ-7。 携带遥控系统的第二台专用机器被指定为CQ-17。 随后,有一个名为Castor的项目的更新版本。

“阿芙罗狄蒂”项目意味着通过拆除一些现有设备和安装新设备,改变现有B-17轰炸机的各种改装。 这种改装使飞机尽可能轻,这使得可以容纳所有必需的设备。 在炮弹平面的情况下,增加的有效载荷用于安装强大的弹头,控制平面必须携带相对较大和较重的电子设备。

阿芙罗狄蒂行动:基于B-17轰炸机的射弹飞机
飞机BQ-7在机场。 照片Strangernn.livejournal.com


BQ-7遥控射弹应该是任何可用修改的明显改造的B-17。 事实上,可调式飞机的唯一要求是资源的最小平衡。 在开发之后,轰炸机必须被送去回收,但是使用Aphrodite项目的机器可以节省拆除费用,并且以最低的成本执行额外的战斗任务。 通过1944,美国陆军有一些航空设备受到严重破坏或剩余资源很少。 因此,新项目不应该面临缺乏“资源”的问题。

BQ-7项目提议拆除所引导的射弹飞机不需要的所有设备,装备和武器。 所有武器,包括全部或部分炮塔,预订单,运送炸弹的设备,工作人员无线电台,船员座位等,都从车辆上移走。 此外,在该项目的第一个版本中,设想了机身顶部的大部分的移除,由此机舱在顶部打开。 这种改进对于根据原始方法正确实施起飞是必要的。

在空出的地方,有必要安装各种新设备,直接关系到任务的执行。 在机身的中央部分放置了一个相当简单的弹头。 在现有的卷中,只需装入大量带有炸药的木箱。 有些箱子配有保险丝。 删除不必要的单位可以使战斗负荷达到30千磅(13,6 t)。 Torpex被用作爆炸物,它与“传统”TNT的强大功能不同。


重新加工飞机时接到一个开放的驾驶舱。 照片USAF / Fly.historicwings.com


建议使用烟雾发生器控制飞机BQ-7的运动。 该装置具有水滴状整流罩,并安装在机身底部。 在驾驶舱内,不是飞行员,而是安装了几个仪器和执行器,连接到无线电控制设备。 根据操作员控制台的命令,该设备应该与方向盘和发动机控制旋钮相互作用。 为了简化飞机重组过程,提出了一种不寻常的控制系统,包括各种电驱动,杠杆,推力等。 无线电控制设备的接收天线位于飞机尾部整流罩上。

CQ-17控制平面的生产要简单得多。 像弹丸一样,他不得不丢失一件携带和使用炸弹的设备。 释放的容量和负载容量用于为机器配备无线电控制设备。 有一个控制面板,一个指令发射器和其他电子设备。 使用类似于AZON制导炸弹载体上使用的设备。 有人建议使用适当的光学仪器跟踪遥控飞机。

所有现有改装的B-17飞行堡垒轰炸机都可以作为阿芙罗狄蒂项目设备的基础。 根据可用机器的类型,射弹和相机车辆的技术和飞行特性应该不同。 尽管如此,设备的战斗品质是相似的。 特别是,所有BQ-7都携带了相同体积和质量的作战单位。


驾驶室视图从后面。 照片论坛.largescaleplanes.com


有希望的技术的原始外观导致其应用的不寻常方法的形成。 无线电控制系统的作用半径有限,因此必须在飞行员的参与下进行飞机射弹的起飞。 两名飞行员的工作人员必须将BQ-7抬升到空中,采取必要的航线并占据预定的高度。 之后,操作员接管了控制,他是在提前起飞的CQ-17飞机上。 在控制权转移后,炮弹的船员可以用降落伞离开它。 此外,直到击中目标的那一刻,具有弹头的飞机由操作员进行。

该项目的第一个版本阿芙罗狄蒂以独立的视觉方式提供了飞机射弹的管理。 操作员无法监控设备的参数。 到达目标区域后,操作员必须发出命令打开烟雾发生器,这可以跟踪射弹飞机的位置。 此外,通过三点法在靶标上诱导后者。 纠正飞行路径的可能性一直持续到击中目标的那一刻。 在无法预料的情况下,弹丸配备了无线电控制的自毁装置。

有希望的项目的初始版本不允许操作员监视射弹的机载系统的工作,这可能使设备的操作严重复杂化。 因此,很快就出现了该项目的更新版本,其特点是存在其他控件。 在BQ-7上,建议安装两个电视摄像机和一个单独的无线电台来传输它们的信号。 在CQ-17上,分别出现用于显示图像的接收器和监视器。 炮弹的两个摄像头都安装在驾驶舱内。 其中一个指向仪表板,另一个指向前方。 切换摄像机后,操作员可以按照前半球或仪器进行操作。


与车顶一起,车舱失去了部分设备。 Warfarehistorynetwork.com的照片


过了一会儿,决定放弃开放的驾驶舱。 机身顶部不再拆除,但机舱内出现了一个额外的舱口,由导流板覆盖。 有了它,将BQ-7升到空中的飞行员不得不在起飞后离开赛车。

后来,对CQ-17飞机的机载设备进行了另一次现代化改造。 在现有的无线电设备和监视器中增加了一个雷达站,用于输出摄像机的信号。 在后者的帮助下,建议在不可能使用光学仪器时控制射弹的运动。 特别是这使得有可能在夜间使用有前景的航空综合体。 由雷达补充的航空综合体版本获得了自己的名称Castor。 然而,“Aphrodite”和“Castor”这两个名字并行使用,指的是同一台机器,而名称Operation Aphrodite仍然是主要的。

在1944的夏天,美国空军专家开始为新项目重新装备可用的设备。 准备注销的“飞行堡垒”丢失了标准设备并收到了新设备。 从尚未有时间计算资源的汽车中,制造了控制飞机。 到8月初,几个维修单位准备了10射弹和4控制车辆。 随后,远程控制设备的组装工作继续进行,这使得未来几个月的战斗飞行成为可能。


遥控系统:驱动控制旋钮在中央可见。 照片Strangernn.livejournal.com


完成的设备交给了562轰炸机中队。 最初假设新飞机的基地将是英国皇家空军伍德布里奇(萨福克郡)的机场。 尽管如此,这个空军基地已经积极地用于载人轰炸机的工作。 飞机与飞行员和无线电控制的联合操作被认为是不安全的。 结果,一队飞机“阿芙罗狄蒂”被送往Fersfield(诺福克)机场。 该机场的另一个优点是跑道长度相对较长,这简化了BQ-7飞机的运行。

实战应用

“阿芙罗狄蒂行动”的第一次作战任务在4 August 1944上进行。 四个射弹和相同数量的带控制系统的机器立即被发送到目标。 其中一架BQ-7飞机原本应该在法国用V-3枪摧毁正在建造的德国综合体,但没有应对这项任务。 机组人员将车开到空中,用CQ-17将控制权移交给操作员,并用降落伞跳起。 然而,在此之后,操作员失去了控制,由此远程控制的汽车跌落并爆炸。 第二架飞机应该用导弹V-1的发射器摧毁地堡Sirakur(法国),但也在起飞后不久坠落。 第三和第四个射弹袭击了法国的Bauvorhaben 21和Ekerlek掩体。 其中一辆汽车失控,落入树林,导致飞行员丧生。 13,5 t torpex的爆炸使得8千平方米的森林减少了。

在第一次战斗起飞期间,只有一架遥控飞机能够到达目标区域。 在飞行过程中,电视系统受损,不允许操作员正确地将射弹引导到目标。 他离敌人物体几百米远。 在爆炸现场形成一个巨大的陨石坑,但目标本身没有受到任何伤害。


用于视觉跟踪弹丸的烟雾发生器。 照片Strangernn.livejournal.com


在8月6上,我们试图攻击使用三架BQ-7的Eckerlek地堡。 起飞没有问题,操作员能够控制。 几分钟后,其中一辆汽车失控并落入大海。 另外两架射弹飞机在接收和执行命令方面也存在一些问题,这些问题没有完成战斗任务。 BQ-7中的一个落入大海,第二个必须被带回来。 他在伊普斯威奇地区被英国的防空炮击中。

8月期间,又使用了几架BQ-7飞机。 第一次飞行,其目的是赫尔戈兰群岛上的德国物体,最终以失败告终。 飞机升空,飞行员用降落伞跳起,但他没有打开。 反过来,BQ-7成功飞往目标区域,在那里被敌方高射炮手击中。

很快,四架阿芙罗狄蒂飞机被派去攻击海德的炼油厂。 由于控制问题,三架射弹飞机没有达到目标并在很久之前坠落。 只有一个BQ-7能够落在目标旁边。 强大的爆炸对受到攻击的工厂造成了明显的破坏。 应该指出的是,这是在整个阿芙罗狄蒂行动框架内成功完成指定作战任务的第一个也是最后一个例子。


尾部整流罩与接收天线。 照片Strangernn.livejournal.com


13八月是唯一一支发射攻击勒阿弗尔市目标的BQ-7。 操作员错过了,因为射弹离开了目标。 爆炸导致地面上的一些破坏。 此外,伴随打击乐器的de Havilland Mosquito飞机被爆炸波和弹片摧毁。 11 9月另一架飞机前往黑尔戈兰岛摧毁潜艇基地。 敌人的防空炮兵在撞击目标之前成功击倒了罢工机器。

9月14由两名工作人员对Heyda进行了新的突袭。 目标区域的天气条件很不理想,因此BQ-7都远离预期物体。 同样是袭击Helgoland潜艇基地的结果,该基地于10月15发生。 两个涉及射弹都错过了。

十月30是另一次企图摧毁德国海岸附近群岛的潜艇基地。 由战斗机伴随的两个复合体“阿芙罗狄蒂”达到了主要目标,但由于天气恶化,他们不得不前往保护区 - 柏林。 其中一架BQ-7由于燃料的产生而在飞行中坠毁,第二架失去控制,飞向瑞典方向。 花了燃料后,他掉进了大海。


BQ-7在飞行中。 照片USAF / Fly.historicwings.com


5 12月2日BQ-7和两架CQ-17袭击了Herford的一家造船厂。 恶劣的天气阻止了寻找目标,这就是飞行员调整路线的原因。 攻击预备队目标也失败了,最终导致严重失误。 在下一个1945的第一天,两架BQ-7将袭击奥尔登堡的发电站。 敌人是有组织的防空,这就是为什么两个射弹飞机都在接近目标目标时被击落的原因。

结果

从8月1944到1月45,美国飞行员使用了至少24打BQ-7射弹并没有得到明显的结果。 在13中,出动只能击中一个目标 - 海德燃料厂。 在所有其他情况下,飞机要么没有达到目标,要么错过了目标。 此外,562-th轰炸机团失去了两名通常无法离开遥控飞机的飞行员。 其中一次爆炸的冲击波也摧毁了护航飞机。 因此,原始技术的操作结果不能被认为是至少令人满意的。

27 1月1945,中将Karl E. Spaats签署了进一步使用阿芙罗狄蒂系统的命令。 在相关订单发布之前,该订单取消了此类设备的操作和使用。 由于这一点,所有剩余的飞机BQ-7和CQ-17都出现在停车场,现在前景不明朗。 然而,到目前为止,几乎不值得怀疑进一步使用原始冲击复合体的可能性。


破坏射弹飞机。 Warfarehistorynetwork.com的照片


General Spaats下令暂停阿芙罗狄蒂行动直至新订单发出。 正如你所理解的那样,那些没有遵循。 具有“精简”配方的订单实际上结束了原始草案。 在早期阶段,G.Kh将军的提议。 阿诺德看起来很有创意,但实践证明了远程控制射弹的真正能力,这些射弹是从连续远程轰炸机重建的。 尽管该项目的作者和562军团的飞行员做了很多努力,但是二十几架BQ-7飞机只能损坏其中一个预定目标。 军队对一个效率如此低的相对复杂的综合体并不感兴趣。

应该注意的是,与Aphrodite项目并行,创建了一个名为Anvil的类似目的的系统。 该项目是根据海军的命令制定的,因此存在一些差异。 特别是,PB8Y-4飞机被用作该综合体的BQ-1飞机的基础。 与“阿芙罗狄蒂”项目一样,海军专家不得不面对很多困难。


在网站的材料上:
http://designation-systems.net/
http://b17bomber.de/
http://fly.historicwings.com/
http://joebaugher.com/
http://astronautix.com/
http://warfarehistorynetwork.com/
http://strangernn.livejournal.com/
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  1. FlyEngine
    FlyEngine 21十二月2016 15:24
    +3
    大量的水,但是这篇文章仍然很有趣,因为 在一个罕见的话题上。
  2. novobranets
    novobranets 21十二月2016 16:26
    +5
    德国人也使用过这种飞机。 只有管​​理是不同的。 在U-88炸弹飞机上,FV-190战斗机安装在顶部,飞行员将飞行炸弹带到目标,为此目的,运载工具的推力被连接到战斗机的操纵杆上。 瞄准目标后,PV开动了引擎,停靠并离开了飞机,装满炸药的Yu-88冲向了进攻。 据我记得,德国人对这种弹丸的准确性并不满意,尽管破坏力甚至不弱。
  3. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 21十二月2016 17:09
    +1
    效率如此低下的相对复杂的联队对军队来说并不重要。

    只是洋基队在他们眼前举了一个例子,说明如何通过可用的方法解决相同的问题。
    617石灰中队击中了目标物体-隧道,高架桥和掩体的非制导炸弹。
  4. 道
    21十二月2016 20:48
    +2
    好吧,我们的系统早在战争开始之前就开发了,甚至在战争初期也曾使用过几次......但也没有一起成长。 那么轰炸机目标太大而且不太准确就是R / U.

    “在1941年底,一架准备齐全的TMS在伊凡诺沃的跳机场上,其中包括一架TB-35鱼雷(第00号),装有3 22公斤高的炸弹,还有一架DB-ZF指挥飞机。该TMS被送去摧毁维亚扎马铁路交界处,在接近维亚扎马时,DB-ZF指挥飞机的天线被敌方高射炮火打断,于是不受控制的TB-707鱼雷向德国部队的后方飞去。在附近一架轰炸机发生弹药爆炸时,他在飞机场上工作。此后,苏联的机电式飞机工作停止了。” (从)
  5. voyaka呃
    voyaka呃 22十二月2016 09:26
    +1
    非常有趣。
    好奇机械驱动器是如何制造的
    远程控制。
    1. novobranets
      novobranets 23十二月2016 04:11
      0
      像往常一样,电动机,螺线管和执行器。 最早的原始电驱动器出现在19世纪末-20世纪初。
  6. Hapfri
    Hapfri 27十二月2016 08:02
    0
    美国人参与这种改变没有任何意义。 首先,他们拥有10吨重的炸弹,其次,空中具有多重优势,可以使用这些炸弹。