军事评论

媒体:中国J-31的第二个原型将在今年年底前上市

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中国战斗机5第一代J-31的第二架原型机将以PT-2的名义进行首飞,直到2016 g结束,报告 bmpd 参考“Air Forces Monthly”杂志。


媒体:中国J-31的第二个原型将在今年年底前上市
中国战斗机J-31的第一个原型,2014年

“第二架飞机将与第一架原型不同。 改进已经影响了空气动力学,旨在降低飞机的EPR,并实现更大程度的隐身。 第二个原型机将配备先进的航空电子设备,该设备在珠海先进航空电子概念的AVIC飞机制造关注展位上展出,“文章称。

此外,根据该杂志的说法,“与第一个原型相比,武器舱的大小将增加(四个过时的SD-10A空对空导弹被放入其中),这将简化六枚带有折叠羽毛的SD-10A导弹的放置。”

一位杂志消息人士称,“J-31将配备中国发动机(大概是WS-13A),但它也可以使用安装在JF-93战斗机上的俄罗斯RD-17。”

大概是中国战斗机J-31第二次经验飞行模型的滑翔机。 沉阳,今年7月2016

作者指出,“31珠海航展期间J-2014的飞行特性受到了批评,他们说”飞机像一块砖一样飞起来,加力燃烧器“,许多人认为它缺乏供电。 中国代表对此表示:“总的来说,我们中国人对经验丰富的机器比对西方更加谨慎,这就是为什么他这样做的原因。”
使用的照片:
quora.com,cjdby.net.cn
45 评论
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  1. Titsen
    Titsen 19十二月2016 13:19
    +2
    中国的抄写员越来越好!

    技术人员开始追赶他们...
    1. rrrd
      rrrd 19十二月2016 13:23
      +4
      一百次说再说一遍。 复制不好! 我真的不相信中国的军事力量。
      1. bouncyhunter
        bouncyhunter 19十二月2016 13:43
        +10
        特别是考虑购买SU-35。
        1. cniza
          cniza 19十二月2016 14:12
          +5
          我真的不相信他们没有我们的参与就制造了引擎。
          1. Incvizitor
            Incvizitor 19十二月2016 14:40
            +2
            我认为引擎中不仅存在问题。
        2. 33 Watcher
          33 Watcher 19十二月2016 16:08
          +2
          Quote:bouncyhunter
          特别是考虑购买SU-35。

          看! 我也认为,为什么他们那时会35 ..? 请求
      2. 幽灵革命
        幽灵革命 19十二月2016 16:42
        +1
        Quote:rrrd
        一百次说再说一遍。 复制不好! 我真的不相信中国的军事力量。

        那么,苏联也复制了一些东西。 在权力方面,它们拥有强大的经济和庞大的人力资源。 另外,你应该看到枪手的比赛。我不记得它是什么,但我们输给了中国人,这是一个响铃。
        1. CKyHC
          CKyHC 19十二月2016 23:11
          +3
          这样,“爱国者”将意识到俄罗斯联邦不再是苏联,他需要按铃……而不是打铃,但最好打:3
    2. GSH-18
      GSH-18 19十二月2016 14:50
      +1
      媒体:中国J-31的第二个原型将在今年年底前上市

      Chet copypaster放慢了速度。 我已经以为Jo-41铆了 LOL
      啊,引擎无处可飞了…… 请求
    3. RASKAT
      RASKAT 19十二月2016 15:23
      +1
      什么是他们的发动机战斗机? 你真的想读他的特色吗?
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 19十二月2016 15:47
        +1
        引用:RASKAT
        他们的引擎战斗机是什么?

        在第一个实验中:RD-93。 JF-33之下的RD-17MK中文版。
        应该是中国WS-13A的串行安装,它就像是经过深造的RD-33。
        引用:RASKAT
        您真的想阅读他的特征吗?

        没有可靠的信息,据称推力为10200 kgf。
  2. RUSIVAN
    RUSIVAN 19十二月2016 13:21
    +2
    没有俄罗斯,他们将不会绘制第五代草图。
    1. 航海家
      航海家 19十二月2016 13:32
      +11
      我仍然可以理解J-20,但是31号与我们有关系吗?
      他们说中国人在笑,但同时 现在 质量较差但 中国将第五代战斗机提升到机翼,第5架首飞比我们的T-20飞机晚,并且将更早加入该系列。
      故事和现实不在乎真理,草图和其他短暂事物在谁的一边。 对于中国人来说,该行业正在全力以赴-这才是最重要的。 他们有,但我们没有。 中国机器将发挥更大的作用,它将获得更多的经验和知识。 这一切都经历了。
      1. RUSIVAN
        RUSIVAN 19十二月2016 13:45
        +3
        而对于您来说,技术的可靠性取决于其发布的速度。 嗯,您有逻辑,但仍然没有人在踢中国,但是我们说的事实是,中国的所有行业都是按照苏联模式建立的,而且这在很大程度上要归功于苏联,而现在俄罗斯甚至没有隐藏它,那是他们建立的时间根本上是新的,然后我们再谈,还有一些副本...
        1. 航海家
          航海家 19十二月2016 14:37
          +4
          引用:RUSIVAN
          而对于您来说,技术的可靠性取决于其发布的速度。 好吧,你有逻辑

          好吧,这一点都不有趣。 我只字未提可靠性,您已经在对我的逻辑做出结论了,不是吗?
          如果您有足够的知识,请告诉我们中国战斗机的可靠性。

          引用:RUSIVAN
          中国的工业是建立在苏联模式的基础上的,这在很大程度上要归功于苏联以及现在的俄罗斯,他们甚至没有将其隐藏起来

          但是苏联和现在的俄罗斯都在隐瞒,许多其他方面的发展都以相同的方式(至少在概念上)复制了其他许多人的发展成果? 从笨拙地从法国雷诺公司复制的MS-1坦克开始,许多航空示例包括从美国人复制而来的Tu-160概念,并以相同的Buran结尾,尽管更成功,但从概念上还是从美国航天飞机复制而来。 这不打扰您吗? 为什么呢?这是一种全球趋势,被称为工业间谍活动。 中国这样做的事实并不奇怪,不赞成或其他。 对此无能为力。
          引用:RUSIVAN
          以及一些副本...

          我再三问一下:J-31是从哪架苏联或俄罗斯飞机上复制的?
          1. 评论已删除。
            1. 航海家
              航海家 19十二月2016 15:33
              +4
              引用:nikcris
              MS-1是个玩笑吗? 您自己意识到这是胡说吗?

              对废话做出结论。

              引用:nikcris
              Tu-160是从谁那里复制来的?

              当然有了B1。

              引用:nikcris
              你看过《螺旋》吗? 这是1969年的航班。

              同样,较早提出的对美国X-20的概念性回应。

              引用:nikcris
              船体(以及您的情况)与航天飞机和Buran有何不同?

              他和X-20一样,在Buran和Shuttle方面是完全不同的一类,这两者之间几乎没有共同之处。 换句话说,螺旋是轨道小型飞机,而Buran是成熟的轨道船,重量是螺旋的10倍以上。 但是Spiral与复制Shuttle的问题有什么关系,我们的开发人员承认,我不明白。
              相反,除了完全不了解该主题之外,您的头顶上还有谷物。
              引用:nikcris
              这种vyseroFFFF病了!

              我建议两件事之一:要么正常说话,要么闭上你的嘴。
      2. Grenader
        Grenader 19十二月2016 14:17
        +2
        Quote:旅行者
        他们说,这里的人们咯咯笑着,中国人幸灾乐祸,与此同时,即使他们的素质较低,但有5架第五代战斗机,中国升到了机翼,第20架第一次飞行的时间比我们的T-50飞机晚,并且将更早进入系列。

        是的,甚至让他们做到四;如果没有新引擎,他们的第五代将一文不值。 我们也可以轻松推出带有第一阶段发动机的T-50系列,但这将不是第五代飞机。 因此捕捉跳蚤时需要赶时间,并且T-50会在适当的时机出现。 真相不好,因为我们没有制造轻型第五代战斗机。
        1. 航海家
          航海家 19十二月2016 14:45
          +3
          Quote:Grenader
          没有新引擎,他们的第五代将一文不值。


          按照您的逻辑,我们所有其他没有第五代引擎的飞机(即所有飞机)一文不值。 废话吧

          Quote:Grenader
          可以使用第一阶段的发动机启动T-50系列,但不会是第五代飞机。

          将会。 符合所有要求。 此外,第一批将使用第一阶段的发动机。 还说这像中国人一样吗? 如果您仍然可以说引擎很弱,那就不行。 但这并不能阻止中国人飞行和携带威胁。

          Quote:Grenader
          因此捕捉跳蚤时需要赶时间,并且T-50会在适当的时机出现。

          在苏联,从Su-27原型机的首次飞行到分批接收部分样品,如果我的记性对我来说已经过去了4-5年。 对于PAK FA,结果将是8-9年。 苏联着急吗? 还是飞机变坏了? 不,那时候我们负担得起。 现在我们不能,并且我们为自己辩解,他们说其他人超越我们是因为我们在抄袭。 这些是低估敌人的拙劣原则,导致停滞。

          Quote:Grenader
          真相不好,因为我们没有制造轻型第五代战斗机。

          您自己已经了解了本质-我们正在开发一个,而它们又是两个,并且发展更快,这不是因为他们竭尽全力地撕开了驴子,而是因为他们做到了。
          1. Grenader
            Grenader 19十二月2016 15:28
            0
            Quote:旅行者
            按照您的逻辑,我们所有其他没有第五代引擎的飞机(即所有飞机)一文不值。 废话吧

            不使用第一阶段的发动机进行del妄操作,该飞机将不被视为第五代,因为生产这种飞机不赚钱,因为 有4架++飞机

            将会。 符合所有要求。 此外,第一批将使用第一阶段的发动机。 还说这像中国人一样吗? 如果您仍然可以说引擎很弱,那就不行。 但这并不能阻止中国人飞行和携带威胁。

            不会因为 第五代飞机的要求之一是超音速后燃。 J-20是个笨拙的笨蛋,如果没有强大的引擎,它的飞行性能会很差。 对于J-31,情况将在本文中进行描述。
            在苏联,从Su-27原型机的首次飞行到分批接收部分样品,如果我的记性对我来说已经过去了4-5年。 对于PAK FA,结果将是8-9年。 苏联着急吗? 还是飞机变坏了? 不,那时候我们负担得起。 现在我们不能,并且我们为自己辩解,他们说其他人超越我们是因为我们在抄袭。 这些是低估敌人的拙劣原则,导致停滞。

            我想很快,但是直到引擎准备好,飞机才准备好。 您需要学习如何更快地做到这一点,但是您不能发射粗糙的飞机。
            1. 航海家
              航海家 19十二月2016 16:08
              +1
              Quote:Grenader
              不使用第一阶段的发动机进行del妄操作,该飞机将不被视为第五代,因为生产这种飞机不赚钱,因为 有4架++飞机

              如果我们现在不仅在讨论T-50,那么什么是“第一阶段引擎”? 而且,不仅引擎决定了臭名昭著的第5代的外观,而且还有很多措施。
              我再说一遍,T-50将会使用这样的发动机进入第一个系列,我认为这将是第五代。

              Quote:Grenader
              不会因为 第五代飞机的要求之一是超音速后燃。

              谁说拥有50引擎的T-117不能去加力超音速? (也许。因此会。)

              Quote:Grenader
              J-20是个笨拙的笨蛋,如果没有强大的引擎,它的飞行性能会很差。 对于J-31,情况将在本文中进行描述。
              当会有具体结果时,就有可能说出它们将如何飞行。 到目前为止,这只是您的猜测。 他们说这种带有等级惊奇的臭名昭著,他们说是第5代,而不是第5代。F-35也被认为是第5代,没有考虑Su-35,但这并不意味着F-35具有飞行特性,包括超音速数字更好。 您需要首先查看这些参数,并且几乎没有关于中文的真实信息,无法立即将它们冲入马桶。
              1. Grenader
                Grenader 19十二月2016 17:51
                +1
                Quote:旅行者
                如果我们现在不仅在讨论T-50,那么什么是“第一阶段引擎”? 而且,不仅引擎决定了臭名昭著的第5代的外观,而且还有很多措施。
                我再说一遍,T-50将会使用这样的发动机进入第一个系列,我认为这将是第五代。

                您根本看不到该问题的主题,但要进行辩论。 目前,正在接受测试的T-50飞机在AL-41F1中间发动机(“产品117”)上飞行,该发动机是恶魔设计与设计局的一部分,设计与Su-35S战斗机的发动机类似,但是必须连续交付T-50。从第二阶段的新引擎开始,在开源中称为“产品30”。 与AL-41F1相比,应该增加发动机推力(最大为17,5-19,5吨),提高燃油效率,并降低生命周期成本。 如果第一批产品与ALF-41F1一起生产,则很有可能会减弱其特性。
                Quote:旅行者
                谁说拥有50引擎的T-117不能去加力超音速? (也许。因此会。)

                J-20在第五代战斗机中具有最大的尺寸,因此它不会以这种质量产生所需的推力。
                Quote:旅行者
                当会有具体结果时,就有可能说出它们将如何飞行。 到目前为止,这只是您的猜测。 他们说这种带有等级的恶名很有趣,他们说是第5代,而不是第5代。F-35也被认为是第5代,没有考虑Su-35,但这并不意味着F-35具有飞行特性,包括超音速数字更好。 您需要首先查看这些参数,并且几乎没有关于中文的真实信息,无法立即将它们冲入马桶。

                恰恰是没有结果,几乎没有什么可以向中国展示的,而且已经提出了一系列飞机的发射问题。
                作者指出,“ 31年珠海航展期间,J-2014的飞行特性受到批评,当时他们说”飞机在加力燃烧器的情况下像砖头一样飞行,然后许多人认为它缺少功率重量比。”
          2. CKyHC
            CKyHC 19十二月2016 23:15
            +1
            好吧,您想向“爱国者”证明什么?他们“知道”所有最好的设备都是在俄罗斯生产的(每个人都驾驶VAZ))):3
      3. NEXUS
        NEXUS 19十二月2016 15:27
        +3
        Quote:旅行者
        此外,第20架飞机的飞行时间比我们的T-50飞机晚,并且将更早进入该系列。

        您认为将大多数疾病修复在原型车和预生产车的水平上,还是快速投入生产,再购买一百辆其他生车,然后对具有慢性缺陷的每辆车进行“治疗”,哪个更好?
        Quote:旅行者
        对于中国人来说,该行业正在全力以赴-这才是最重要的。

        当然,这很重要。 但是中国人无法掌握战斗机滑翔机所围绕的飞机发动机的主要部件,而是拥有自己的发动机,但其资源却比我们和床垫的资源少几倍。
    2. 评论已删除。
    3. rrrd
      rrrd 19十二月2016 13:34
      +1
      这是肯定的! 所以我有一个问题。 只有钱的问题!
    4. GSH-18
      GSH-18 19十二月2016 14:54
      +1
      引用:RUSIVAN
      没有俄罗斯,他们将不会绘制第五代草图。

      德他们没有。 相信中国公关少。
      如果您听他们的话,他们会比我们的T-90和T-14更好 笑
  3. Zaurbek
    Zaurbek 19十二月2016 13:31
    +1
    草图不是问题……每个人都可以制作。 而使用引擎会出现问题。 Su-41S的AL-35F可以扩展到第5代,那么RD-33系列甚至没有为我们现代化。 OBT已经交付,但并没有增加牵引力。 因此,将不会有巡航超音速。
    1. RUSIVAN
      RUSIVAN 19十二月2016 13:46
      0
      我并不是说关于您的理解的草图,而是关于真实的草图,根据这些草图,您可以创建战斗车辆,而不是您的孩子从幼儿园来的图画...
      1. Zaurbek
        Zaurbek 19十二月2016 14:58
        +2
        我的意思是带有发动机的滑翔机,它以某种方式飞行并看起来像隐形飞机。 显然,远离我的图纸和幼儿园... 笑
        1. RUSIVAN
          RUSIVAN 19十二月2016 17:54
          0
          好吧,我要去哪儿,我不是艺术家,而您似乎是一位非常出色的艺术家,我同意您的看法,我与您的绘画相距甚远,只有我过去有这么远,显然您正在如火如荼地进行)))
          1. Zaurbek
            Zaurbek 19十二月2016 21:43
            0
            我希望您是唯一的失败者...尽管此问题通常与另一个问题捆绑在一起。 如果您同意,那么就自己做吧,您会变得更好。 图纸中没有幸福。
  4. 奥德修斯
    奥德修斯 19十二月2016 14:05
    0
    奇怪的是,在Internet上有关于J-20问题的谣言,而该程序的开发速度却很快。
    但是,尽管没有提及,但是J-31仍然存在明显的问题,该程序的发展缓慢,因为技术问题或优先顺序不明确,但事实是明确的。
    如果J-20已经开始进入美国空军CA,那么在使用J-31的情况下,马匹仍然​​没有滚动,从速度上判断,飞机将在2020年准备就绪。
  5. 山射手
    山射手 19十二月2016 14:15
    +1
    引擎仍然是他们的致命弱点。 好吧,真主与他们同在。 具有超音速飞行的空气动力学也不是很好。 好吧,橘子不会在白杨树上诞生……这是不自然的。
  6. 阿尔托纳
    阿尔托纳 19十二月2016 14:39
    0
    Quote:旅行者
    他们说,这里的人们咯咯笑着,中国人幸灾乐祸,与此同时,即使他们的素质较低,但有5架第五代战斗机,中国升到了机翼,第20架第一次飞行的时间比我们的T-50飞机晚,并且将更早进入系列。

    ---------------------------------
    照片显示了某种卑鄙的人,一个折衷的孩子。 短而瘦的car体中尾巴过多。 燃料和弹药去哪儿了? 难怪它像砖头一样飞。
    1. 航海家
      航海家 19十二月2016 15:03
      +1
      主观上-这是可能的。 如果您仔细观察,则该视图将与众不同。 除非您认为美国人是一样的。
    2. voyaka呃
      voyaka呃 19十二月2016 15:25
      +5
      “ with体短而瘦。” ///

      您不能直接取悦!
      F-35太油腻了,中国人太瘦了 扎绳 .
      您真正决定自己爱的人:胖还是瘦? 饮料
      1. CKyHC
        CKyHC 19十二月2016 23:17
        0
        这个人爱俄罗斯人,只有他们:3
  7. Dekabrist
    Dekabrist 19十二月2016 14:41
    +1
    为什么不完全提供信息。
    根据Alan Warnes在2017的1月份“空军月刊”杂志上发表的文章“中国炫耀”,预计第三代中国战机J-31的第二个原型将以RT-2的名义在2016结束前首飞。 。 由沉阳飞机公司设计制造的新型战斗机。 第二架飞机将与第一架原型不同。 改进已经影响了空气动力学,旨在降低飞机的EPR,并实现更大程度的隐身。 第二架原型机将改进航空电子设备,该机型在珠海沙龙的航空制造业关注中心展出,名为“先进航空电子概念”。
    这一变化也影响了船头的光学定位站,此外,在驾驶舱内还将安装小型显示器,超过一个大型多功能显示器。

    与第一个原型(其中有四个过时的SD-10A空对空导弹)相比,武器舱的大小也将增加,这将简化六枚带有折叠羽毛的SD-10A火箭的放置。 第二个J-31已经构建用于静态测试。 作者的消息称,J-31将配备中国引擎(可能是WS-13A),但也可以使用安装在JF-93战斗机上的俄罗斯RD-17。

    中国公司CETS在展台上展示了​​AFL KLJ-7A,它被认为是J-31的“大脑”,也可作为装备巴基斯坦空军的JF-17 Block 3战斗机的选项。

    在31的珠海航展期间,J-2014的飞行性能受到批评,因为据说“飞机像砖一样飞行”,加力燃烧器启用,许多人认为它没有供电。 但是,CATIC的一位消息人士告诉该出版物的作者,“总的来说,我们中国人对经验丰富的机器比对西方更加小心,这就是为什么他这样做的原因。”
    这架战斗机主要被视为出口,但中航工业对中国空军和中国海军将购买它持乐观态度。
  8. Zaurbek
    Zaurbek 19十二月2016 15:06
    +1
    它需要与F-35进行比较……但是没有人拥有这样的发动机,其推力在20nm以下……所以他们放了2枚RD-33。
    1. GSH-18
      GSH-18 19十二月2016 16:02
      0
      Quote:Zaurbek
      它需要与F-35进行比较……但是没有人拥有这样的发动机,其推力在20nm以下……所以他们放了2枚RD-33。

      是的.. Pratt和Vyttni确实在山上发弹。 这是此efk上唯一的普通单位。 然后推力重量比是中等的...
  9. 航海家
    航海家 19十二月2016 16:16
    +2
    Quote:NEXUS
    当然,这很重要。 但是中国人无法掌握战斗机滑翔机所围绕的飞机发动机的主要部件,而是拥有自己的发动机,但其资源却比我们和床垫的资源少几倍。

    您自己知道,以这样的速度前进是一个时间问题。 到目前为止,中国人正在缩小差距。 如果我们的发展基于“但不在乎,他们仍然舔着我们的东西,这就是我们很酷的原因”的原则,那么我们将仍然是一个傻瓜,并非一个小时。 这就是为什么我很高兴上述同志与MO无关。

    至于T-50,如果没有引擎,它仍然有很多问题。 重做了滑翔机-因此有必要,很好。 摆脱您正在谈论的儿童疾病会更好。 但这仅说明一切都没有像波格索扬(Poghosyan)在2010年所说的那样顺利(甚至更慢)。
    1. NEXUS
      NEXUS 19十二月2016 17:33
      +3
      Quote:旅行者
      您自己知道,以这样的速度前进是一个时间问题。

      当然。 但是据我所知,没有人会把引擎技术与中国人融合,而只有成品。 关于时间……时间是迄今为止最昂贵的资源。 在5到10年内,许多技术将向前发展并引人注目。 公平地说,必须说,由于我们的“提示”和帮助,中国人在5年内缩小了20年的技术差距。
      Quote:旅行者
      至于T-50,如果没有引擎,它仍然有很多问题。

      产品30正在测试中,似乎已经改变了时间范围。
      Quote:旅行者
      摆脱您正在谈论的儿童疾病会更好。 但这仅说明一切都没有像波格索扬(Poghosyan)在2010年所说的那样顺利(甚至更慢)。

      最好不要走得很顺畅,因为可以在生产前的样本水平上消除大多数明显和隐藏的问题……如果一切顺利且良好,那么您将不得不担心很多。
      1. 航海家
        航海家 19十二月2016 22:29
        0
        问题一直存在,我再说一遍,在苏联时代,机会更多。 截止日期还有更多责任。 而且我们在床垫对接方面一直领先。 我必须承认,现在中国越来越近,很快就会跟上。
  10. 阿尔托纳
    阿尔托纳 19十二月2016 16:18
    0
    Quote:voyaka嗯
    F-35太油腻了,中国人太瘦了

    ---------------------------
    这位同志在前面部署得更高,比较好,美国人说。 中国人的翅膀也很小,几乎没有平面。 美国人的飞机更加发达。
  11. 航海家
    航海家 19十二月2016 18:49
    0
    Quote:Grenader

    您根本看不到该问题的主题,但要进行辩论。 目前,正在接受测试的T-50飞机在AL-41F1中间发动机(“产品117”)上飞行,该发动机是恶魔设计与设计局的一部分,设计与Su-35S战斗机的发动机类似,但是必须连续交付T-50。从第二阶段的新引擎开始,在开源中称为“产品30”。 与AL-41F1相比,应该增加发动机推力(最大为17,5-19,5吨),提高燃油效率,并降低生命周期成本。 如果第一批产品与ALF-41F1一起生产,则很有可能会减弱其特性。

    好吧,是的,几年前我在论坛上的任何内容都没有向很多人解释过关于第117代及其与117S Su-35的区别 笑 是的,你们都是大师,可以判断谁是主题,谁不是主题 眨眼 第一个生产样品将与117发动机一起使用的事实已经被不止一次地碰到了,土星非政府组织的代表对此进行了讨论。
    唯一的问题是您无法理解Type 30的改进特性不能低估AL-41F1的优点,并且已经完全注意到后者完全符合要求的事实。 第二阶段的引擎只能说是非常令人愉悦,但除了已经起作用的之外。
    1. Zaurbek
      Zaurbek 19十二月2016 21:45
      0
      2x20吨,牵引力将...