北美防空系统（3的一部分）
1957年，作为美国和加拿大政府签署的双边协议的一部分，成立了美国-加拿大北美防空司令部（NORAD-北美防空司令部）。 在成立之初，NORAD领导了美国空军防空司令部的行动， 航空 司令部（加拿大空军司令部），海军防空部队（海军部队CONAD / NORAD）和陆军防空部队司令部（陆军防空司令部）。 NORAD总部位于科罗拉多州夏安山（Mount Cheyenne）内一个坚固的掩体中的核掩蔽所内，靠近科罗拉多斯普林斯（Colorado Springs）。
NORAD指挥中心的主要入口
它的功率峰值NORAD达到了60-s的前半部分。 然后，为了这个结构的利益，在美国和加拿大运行了数百个地面雷达，数十架DRLO飞机和雷达巡逻舰在海上和空中执勤，在美国和加拿大领土部署了150多个防空导弹系统，战斗机拦截器超过了2000单位。 所有这些繁琐的昂贵农场都是为了保护苏联战略轰炸机免受200的伤害。
正如在前两部分已经说过的那样，在60-s的中间，在苏联设定了几十个关于战斗任务的洲际弹道导弹后，他们，而不是轰炸机，成为美国大陆的主要威胁。 以下是美国国防部长詹姆斯施莱辛格就苏联核威胁以及维持和部署新防空系统的必要性发表的讲话：
......如果他们（NORAD）无法保护他们的城市免受战略导弹袭击，那么你甚至不应该试图对小型苏联轰炸机进行保护......
然而，美国人并没有完全放弃对他们的国界进行辩护。 F-86D，F-89和F-94亚音速拦截器被超音速F-101 Voodoo，F-102 Delta Dagger，F-106 Delta Dart，F-4 Phantom II取代。 第一架超音速F-102，后来成为美国空军最常见的战斗机之一，在1956年中开始作战。
用F-4A拦截战斗机对AIM-102猎鹰进行凌空射击
F-102值得注意的是它是第一款带有三角翼的超音速战斗机。 此外，他成为第一个集成到统一指导和应用系统中的拦截器 武器 SAGE。 总的来说，美国空军收到的不仅仅是X-NUMX F-900拦截器。 这些飞机的运行一直持续到102年。
至于“伏都教”，他们在美国空军服役的时间并不长。 第一架F-101B拦截器在1959开始时开始抵达防空中队。 然而，他们没有完全安排军队，因为在行动期间发现了许多缺陷。 大多数投诉都是由火控系统引起的，因为它不符合现代要求。
使用拦截器F-2F上的常规弹头训练“核”NAR AIR-101A
防空司令部的将军有很多可供选择：在1968中，装备F-101B拦截器的中队数量已从15减少到6。 然而，在美国国民警卫队，这些车被推迟到1983年。 很长一段时间，Voodoo是加拿大皇家空军的主要拦截器。 第一个拦截器，单个CF-101B和双CF-101F，在1962年度在加拿大达到警戒。 加拿大皇家空军的飞机在五个空军中队服役。 为了弥补飞行事故中的“自然损失”并在11月1970开发飞行资源，新的CF-66的101从戴维斯 - 蒙坦存储基地获得。 与此同时，加拿大人重返美国56极为磨损的CF-101和CF-101F。 正如在1中已经提到的那样，加拿大拦截器配备了带有核弹头的导弹。 在形式上，这些导弹被认为是美国导弹，加拿大继续宣布其无核地位。
在加拿大空军中，作为拦截器的“Voodoo”被开采直到1984年。 总的来说，有必要认识到加拿大人没有选择最成功的飞机武装他们的防空中队。 对于加拿大空军来说，F-104星际战斗机被选为多用途战斗机，包括用于防空任务。 修改CF-104S（CL-90）是在Canadair Ltd.的许可下建造的。 这辆车与西德F-104G有很多共同之处。 加拿大空军的Canadair总计建造了200СF-104。
从加拿大战斗机CF-70的板上发射104-mm NAR
在加拿大取消F-101战斗机后，星际战斗机在这个国家停留了一段时间，是唯一一种能够执行防空任务的作战飞机。 在1987中，所有处于飞行状态的CF-104都被转移到了土耳其。 在加拿大皇家空军的“星际战斗机”运作期间，25飞行员在飞机失事中丧生。 为了公平起见，值得一提的是，与Voodoo相比，Starfighter拥有更多用途的武器：20-mm六管枪M61A1和UR AIM-9 Sidewinder带有热量导航头，用于击中空中目标。 在越南的战斗中，美国人试图使用F-101和F-102战斗机以及AIM-4猎鹰的UR对抗米格战斗机，Sidewinders优于猎鹰队。 因此，加拿大的AIM-4导弹仅用于CF-101B / F. 然而，传统的美国和加拿大拦截器70-mm NAR FFAR作为武器的一部分也仍然存在。
F-102 Delta Dagger的进一步发展是F-106 Delta Dart。 F-106A的第一次修改于10月1959上作战。 两年后，制造了X-NUMX单座F-277A和106 2座F-63B。 这比建造的F-106和F-101的数量少了几倍，但是，由于不断的改进和升级，F-102的使用时间超过了106年。 他们最终注销了美国国民警卫队的部分内容，发生在20。
F-106A伴随着苏联远程轰炸机Tu-95。 照片摄于1982年，位于美国东北海岸，靠近科德角半岛。
尽管相对稀缺，但这种服务期限与几种情况有关。 在战斗机“Delta Dart”中设法摆脱了“Delta Dagger”中固有的许多缺点。 与此同时，F-106的飞行速度增加到2455 km / h（2,3М），作战半径约为2000 km。 这架飞机具有非常好的加速特性，17680天花板，他输入450秒。 拦截器在飞行员中取得了成功，飞机飞行起来很容易管理和愉快。 在其受欢迎程度最高的时候，F-106配备了空军司令部空军的13中队。 对于所有这些，Delta Darta配备了非常先进的航空电子设备，即使是80中期的标准。 在“百分之一”系列的所有战斗机拦截器中，Sage自动导航系统的功能在F-106上得到了最大程度的实施。 安装在F-106上的计算机化火力引导和控制系统进行了撤离到目标区域，控制整个过程，从捕获目标到发射导弹。 飞行员只能授权发射导弹并起飞和降落。 这种拦截器的另一个有趣特征是在内部集装箱中放置了两个空对空的NAR，核弹头AIR-2 Genie。 根据在东南亚获得的战斗经验，从1973开始，工厂维修期间的F-106前院开始配备20-mm六管M61A1飞机加农炮。
在4一代战机出现之前，美国空军最先进的拦截器是F-4 Phantom II。 最初，这架飞机的客户是海军，但在国防部长罗伯特麦克纳马拉的压力下，他希望标准化战斗机机队并降低运营成本，“幻影”被空军采用。 第一批战士，即F-110A，于11月1963投入使用。 很快飞机改名为F-4C。 与F-106的对比测试表明，幻影可以携带更多的空战导弹。 他的雷达可以检测到25％范围内的目标，而操作Phantom则少了三分之一。 最重要的是，尽管Phantom空降部队没有如此深入地融入Sage拦截瞄准系统，雷达和武器的能力使得从更远的距离轰炸敌方轰炸机成为可能。
从F-7板启动AIM-4 Sparrow
“幽灵”是世界上第一个携带中程空战导弹的系列战斗机。 除了4 AIM-9 Sidewinder混战之外，带有半主动雷达导引头的4中程AIM-7麻雀导弹也可以成为其武器的一部分。 从1963开始，已经开始生产AIM-7D / E修改，其前额超过30 km。 60-x中间的麻雀导弹配备了一个重量为30 kg的核心弹头和非接触式保险丝。 与标准的UM AIM-4猎鹰拦截器相比，AIM-7麻雀火箭具有更好的战斗性能。 在航空电子设备中的F-4E改装改为飞机前端更紧凑，更轻巧的无线电电子元件基座后，内置20-mm六管枪就成了一个地方。 在此之前，飞机枪和抛射物悬挂在机身下方外部吊索上的特殊吊舱中。
虽然F-4 Phantom II在美国空军更多地被用作战斗轰炸机，但在越南战争中它被称为空中优势的战斗机，他在防空中队也有一份工作。 在60-80-ies中，“幽灵”号反复上升，以迎接苏联远程轰炸机图-95，在训练飞行期间接近美国东海岸。 高飞行数据，结合强大的武器和先进的机载无线电电子设备，为这架飞机提供了令人羡慕的长寿。 美国的最后一架F-4 Phantom II在90开始时被注销。 美国空军总共获得了2874“幻影”。
如第一部分所述，在美国，从50中间到60开始，数十亿美元用于防空系统的开发。 美国的整个领土分为由区域指挥中心负责的防空部门。
将美国划分为防空部门
但即使对于美国经济而言，建立和维护一个监测空中情况的多层次系统，众多拦截器和防空系统也是一个严重的负担。 特别昂贵的是数十架远程雷达巡逻舰和DRLO EC-121飞机的运作。 众所周知，NORAD的所有元素的部署比曼哈顿项目花费更多。 为了降低与远离海岸的雷达信息相关的成本，在美国50-x末端和60-5开始时，基于海上石油钻井平台建造了五个“雷达支柱”。 雷达平台，也被称为“德克萨斯塔”，永久安装在距离美国和加拿大东海岸数百公里的公海中。
“德州塔”
德州塔使用强大的雷达AN / FPS-24和AN / FPS-26，覆盖着防风雨的塑料圆顶。 美国海军的补给船进行了轮班人员，物资和燃料的运送。 在1961中，其中一个雷达塔在暴风雨中被摧毁，这是他们下班的正式原因。 最后一个“德克萨斯之塔”在1963中被停用。 事实上，放弃近海雷达巡逻平台的主要原因是它们无关紧要，因为它们无法记录洲际弹道导弹的发射。 由于损坏，两个平台被淹没。
DEW系列和Sage系统是北美全球防空系统NORAD不可分割的一部分。 自动拦截器引导系统的工作和来自各种雷达的雷达信息的处理由AN / FSQ-7计算机系统在灯元件基座上进行。
IBM创建的计算系统是有史以来最繁琐的。 两台AN / FSQ-7并行运行的计算机综合体重量为250吨，包含约60000真空管（计算机中的49000），耗电量高达3 MW。 计算机的性能是每秒75 000操作。 共构建了X / NUMX AN / FSQ-24单元。 AN / FSQ-7的进一步发展是防御数据处理系统AN / FSQ-7，AN / GPA-8和AN / FYQ-37。
SAGE系统的计算机复合体AN / FSQ-7的元素
使用这种尺寸的灯计算机是非常昂贵的乐趣，尤其是因为维护数据处理和传输系统，考虑到第一计算系统的低可靠性，需要多个冗余和复制。
升级的管式计算机的操作一直持续到80-s开始，它们在放弃集中式自动Sage拦截器引导系统后最终被注销。 在宣布Sage系统过时之后，在70-s结束时，基于一台Hughes H93ME主机和两台Hughes HMP-5118外围设备开始开发AN / FYQ-1116固态命令和控制系统。 AN / FYQ-93操作始于1983年，一直持续到2006年。 与Sage设备不同，新的CICS不提供自动拦截器引导，但只显示空中情况并将其传输到NORAD的其他区域指挥中心。
在拒绝执行DRLO飞机和雷达巡逻舰的永久战斗任务后，发布空中目标和目标拦截器信息的主要负担主要分配给静止地面雷达。 美国部署在美国的防空部队可用的AN / TPS-43和AN / TPS-72雷达没有持续监测空中情况，只在运动或危机情况下部署。
在70中，美国雷达网络基于雷达AN / FPS-24，AN / FPS-26，AN / FPS-35以及进一步开发选项AN / FPS-20-AN / FPS-66，AN / FPS-67， AN / FPS-93。 在阿拉斯加，加拿大和美国大陆部分的70-x中间，大约运行250中型和高功率雷达。 加拿大雷达站的资金来自美国预算。
在加拿大建造固定式雷达AN / FPS-117
在80-x的中间，美国武装部队采用了具有AFAR的三维AN / FPS-117雷达。 该站的修改广泛分布在NORAD雷达警报网络和美国盟友之间。 雷达AN / FPS-117的高空目标探测范围可达470 km。 在80-x的中间，北警告系统（NWS）取代了阿拉斯加和加拿大的DEW线。 该系统的基础包括雷达AN / FPS-117和AN / FPS-124。
固定式雷达AN / FPS-117
用作北方系统一部分的AN / FPS-117雷达是由基于AN / TPS-59雷达的洛克希德 - 马丁公司专家开发的，该雷达与美国KMP一起使用。 AN / FPS-117系列雷达的特点是增加了辐射功率，各种AFAR线性尺寸，以及增强的战术和战术导弹探测能力。
无线电透明圆顶下的天线固定式雷达AN / FPS-117
与AN / FPS-117不同，检测范围为124 km的站型AN / FPS-110最初设计为在远北地区使用的固定站。 在建立该站期间特别注意探测低空目标的可能性。
固定式雷达AN / FPS-124
由于更换了124-60-s内置的高度自动化的AN / FPS-70雷达站，可以提高极地纬度空气监测系统的可靠性，并可以多次降低运行成本。 “北”系统的雷达AN / FPS-117和AN / FPS-124安装在首都混凝土基础上，接收和发射天线用于防止不利气象因素被无线电透明圆顶封闭。
美国和加拿大的安置方案和AN / FPS-117雷达探测区（红色）和AN / FPS-124低空飞行目标探测站（蓝色）
如果AN / FPS-117雷达经常自主使用，则AN / FPS-124类型的短程站将作为集成雷达站的一部分进行部署。 这些职位的链条虽然规模比过去小，但仍存在于阿拉斯加，加拿大和格陵兰的领土上。 “北”系统内的信息交换是通过有线线路和卫星和无线电中继通信信道进行的。 几年前，洛克希德·马丁公司获得了20万美元用于升级北方系统中的雷达系统。
作为雷达AN / FPS-117和AN / FPS-124的一部分，阿拉斯加的雷达站
目前，大约110固定式雷达站在美国大陆运行。 其中大约15％是旧军用站，例如AN / FPS-66和AN / FPS-67。 其余的是ARSR-1 / 2 / 3 / 4雷达（空中路线监视雷达 - 航路监视雷达），硬件，计算工具和软件不同。 它们由美国空军和美国联邦航空管理局（FAA-联邦航空管理局）共享。
雷达ARSR-1E
最现代化的ARSR-4站是Northrop-Grumman生产的三坐标雷达AN / FPS-130的民用版本。 ARSR-4大型高空目标的探测范围达到450 km。 在100 km的距离，该站能够探测到极低海拔的目标。 由于高可靠性，ARSR-4雷达站以自动模式运行，通过通信信道传输信息。 为防止风和降水，ARSR-4雷达放置在直径为18米的无线电透明圆顶下。 从1992到1995，ARSR-44两用XLS雷达在美国部署在美国。 他们为了NORAD和统一的防空空域监视系统-ATC JSS（JSS-联合监视系统）而运营和实施双向交换。 在4-x的中间，ARSR-90型的一个站的成本（取决于施工地点）为4-13万。
ARSR-4雷达
截至2015中间，AN / FPS-66和AN / FPS-67，AN / FPS-117，AN / FPS-124，ARSR-1 / 2 / 3 / 4固定雷达AN / F / N / 70 / / ANN / TPS-75 / 78 / 10。 移动雷达通常不承担恒定的任务，并且在固定雷达发生故障的情况下是一种储备，或者在必要时加强某些方向的空气控制。 军事雷达服务3数千名部队，其中约一半是国民警卫队。 在未来，计划为美国军方配备新的观测站 - 80DELLR和多用途AN / TPS-XNUMX，以及现有雷达的现代化和延长使用寿命。
待续...
基于：
https://fas.org/nuke/guide/usa/airdef/an-fps-20.htm
https://fas.org/nuke/guide/usa/airdef/an-fps-124.htm
http://www.lockheedmartin.com/us.html
信息