它是陌生人之一。 法国坦克。 结束
在法国装甲车主题的最后，我想说，国防军获得了他们积极和经常使用的样品。 但也有那些没有进入战场的人，如果他们这样做了，那么就是少数人。
今天我们将提及那些和其他人（后者显然会更小）。 这样做是为了完整和比较，并非所有德国人都被派到前线，在我们的情况下 - 向东方。 毕竟，我们整个周期主要致力于双方在东线战斗的技术。
无论德国人多么紧张，他们都没有失去常识。 为什么呢？ 为自己判断。
1934年，法国FCM公司（Forges et Chantiers de la Mediterranee）提出了未来的典范 短歌 FCM 36步兵支援。
两年后的测试只带来了失望。
坦克的机动性低，武器装备薄，价格昂贵且难以制造。 然而，法国军队下令100坦克（然后将订单增加到200，但是他们这样做了），接受这个坦率的弱和不发达的坦克的原因在于想要安全，因为其他公司缓慢执行他们的坦克订单并部署生产非常迟钝。
根据1940春夏战斗的结果，德国人在适合修理和维护的条件下得到了50坦克。 温和地说，国防军对这些坦克的作战能力持怀疑态度，因此他们只是被锁在仓库里。 在1944中，他们推出了两项改进措施。 哪个没有到达东线。 他们被流放到西线。
105-mm ACS 10,5cm。 leFH 16 auf Geschutzwagen FCM（f） - 12件共组装。 这些车辆参加了法国北部的战斗，在夏季和秋季，1944在那里丢失。
75-mm反坦克ACS或7.5 cm PaK.40 / 1（Sf）auf Geschutzwagen FCM36（f） - 该车属于“Marder I”系列（类似于基于H-39轻型坦克的机器）。 它是由所有10机器制造的，这些机器被转移到在诺曼底战斗的21坦克师。 SAU很快就输了。
我敢说，如果这些机器落在东线上，他们的命运会更短，更悲惨。
在1938中，骑兵坦克公司Renault ACG1（也称为AMC 35）进入了该系列。
这台机器的建立是为了加强骑兵部队，是的，是的，在第二次世界大战开始之前，骑兵部队仍然应该被积极使用。 他们被释放了一些，一些机器交付给比利时。 在战斗中，坦克并没有擅长任何事情，而且几乎所有人都失败了。 德国人将Panzerkampfwagen AMC 738（b）的名称分配给能够恢复的车辆。 就作者所知，他们也没有在东部阵线上使用过。
此外，德国人获得了中型步兵支援坦克Char de Bataille D1和Char de Bataille D2。
坦克也是由雷诺生产的。 这些机器是在1920末尾和1930开始时开发的。 坦克D1没有发挥出这些特性，法国人被迫使用它直到更实用，更便宜和可靠的H-35 / 39，R-35和S-35出现。 D1坦克在殖民地撤离，特别是在突尼斯。
但是在6月初的1940，他们被送回大都市并像D2坦克一样被派去与德国人作战。 他们没有取得多大成功。 18机器D1成为德国奖杯，名为Panzerkampfwagen 732（f），21坦克D2也被命名为Panzerkampfwagen 733（f）。
一些坦克被送去回收，一些被用作视觉辅助设备，一些D2车辆的塔被派去建造大西洋墙和装甲列车的设备。
有消息称某些D1和D2机器已经送到维希政府，但没有关于该应用程序的详细信息。 正如我们所看到的，并非所有开车和射击的东西都在国防军中使用。
Hotchkiss H-35油箱（H-38和H-39的改装）在这里与众不同。 基于它的机器仍然访问了东部阵线。 但首先要做的事情。
如上所述，D1坦克不可靠且不便宜，因此法国军队的指挥部关注其装甲部队的进一步发展。 一些组织被吸引到开发新坦克的项目，并再次获得雷诺（坦克R-35）的胜利。
但Hotchkiss公司不会撤退并提供原型坦克。 未来的H-35通过了R-35的联合运行和其他测试。
根据他们的结果，步兵需要R-35和骑兵H-35。 并且工厂收到了200坦克的订单（这些时候非常好），但Hotchkiss出人意料。 步兵命令仍然没有忽视他们的发展，并发出关于另一个200坦克的命令。
经过额外测试并将约100坦克转移到步兵部队后，很明显该车辆不适合护送步兵（无法充分克服战场上的陨石坑和坑），因此剩下的100车辆被移交给骑兵。
战前，坦克进行了两次现代化改造。 H-38型号获得了新发动机和40毫米正面装甲，而型号H-39则获得了新型枪SA38，这是一种略微修改过的车身和延伸轨道。
坦克设法在1939的波兰人一边作战，在纳尔维克港的战斗中反对挪威的德国人，在法国战役期间非常积极地（并非没有成功）进行了战斗。 结果，德国人获得了500坦克作为奖杯，这些战利品被修复并包含在国防军内，名称为Panzerkampfwagen 35H 734（f）和Panzerkampfwagen 38H 735（f）。
在战斗单位这些坦克很少。 一个例子是221独立坦克营，它在8月1941被派往芬兰，以反对红军。
许多德国人没有来到坦克底盘的庭院，根据既定的传统，让德国人进入各种工艺品。
Artillerieschlepper 38H（f） - 火炮拖拉机，实际上类似于关于R-35的文章中描述的那种。 不同于坦克拆除的炮塔。 1941中的这种类型的机器被东部前线的国防军使用。
Panzerkampfwagen 35H（f）mit 28 / 32 cm Wurfrahmen - 也许是这种坦克转换最有趣的样本。 在今年1941的上半部分，部分H-35坦克被修改为安装四枚导弹发射器。 在1941的夏天，至少有四辆这种类型的汽车参加了德国的进攻。 在1944的夏天，一个更活跃的应用阶段落在了Western Front。
此外，1944的德国人发布了24反坦克炮7,5cm PaK40（Sf）auf Geschutzwagen 39H（f），他们也是“Marder I”，他们作为8-tank坦克营的一部分在西部战线上作战。
也是在同一年创建的1944，48 SAU 10.5cm leFh18（Sf）auf Geschutzwagen 39H（f）。 机器被提供给法国北部的200 StuG.Abt。 他们反对卡昂市附近的英国军队。
射击炮塔用于制造防御区域。
这种类型的机器没有到达东部前线。 此外，德国人1943在6月份仍然拥有361坦克。 为了不消失，这些坦克慢慢“融合”了盟友。
保加利亚收到了19 H-39，而不是承诺的25 Pz IV，但仍然非常高兴。 战后坦克服役（但主要是警察部队）。
另一辆15坦克得到了匈牙利人和几辆克罗地亚车。 部分坦克返回法国，战争结束后，法国人将10坦克卖给了以色列人。 这些机器参加了今年的第一次阿以战争1947-1949。
来源：
Kolomiets M.，Moshchansky I.法国和意大利的装甲车1939-1945 //模型设计师。 1998。
Ivanov S.V.德国坦克歼击车的演变。 第二部分。 坦克在战场上。 №17。
Tirone L.10,5厘米le.FH. 16 auf Geschutzwagen FCM 36（f）737（f）//卡车和油箱。 12号Hors-serie。 2012年XNUMX月-XNUMX月。
http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/france/Hotchkiss_H35_39.php
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/fcm_36.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/acg1.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/renault_d1.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/renault_d2.htm
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/hotchkis_h39.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/gw_h39.htm
今天我们将提及那些和其他人（后者显然会更小）。 这样做是为了完整和比较，并非所有德国人都被派到前线，在我们的情况下 - 向东方。 毕竟，我们整个周期主要致力于双方在东线战斗的技术。
无论德国人多么紧张，他们都没有失去常识。 为什么呢？ 为自己判断。
1934年，法国FCM公司（Forges et Chantiers de la Mediterranee）提出了未来的典范 短歌 FCM 36步兵支援。
两年后的测试只带来了失望。
坦克的机动性低，武器装备薄，价格昂贵且难以制造。 然而，法国军队下令100坦克（然后将订单增加到200，但是他们这样做了），接受这个坦率的弱和不发达的坦克的原因在于想要安全，因为其他公司缓慢执行他们的坦克订单并部署生产非常迟钝。
FCM 36
根据1940春夏战斗的结果，德国人在适合修理和维护的条件下得到了50坦克。 温和地说，国防军对这些坦克的作战能力持怀疑态度，因此他们只是被锁在仓库里。 在1944中，他们推出了两项改进措施。 哪个没有到达东线。 他们被流放到西线。
105-mm ACS 10,5cm。 leFH 16 auf Geschutzwagen FCM（f） - 12件共组装。 这些车辆参加了法国北部的战斗，在夏季和秋季，1944在那里丢失。
10,5cm。 leFH 16 auf Geschutzwagen FCM（f）
75-mm反坦克ACS或7.5 cm PaK.40 / 1（Sf）auf Geschutzwagen FCM36（f） - 该车属于“Marder I”系列（类似于基于H-39轻型坦克的机器）。 它是由所有10机器制造的，这些机器被转移到在诺曼底战斗的21坦克师。 SAU很快就输了。
7.5 cm PaK.40 / 1（Sf）auf Geschutzwagen FCM36（f）
我敢说，如果这些机器落在东线上，他们的命运会更短，更悲惨。
在1938中，骑兵坦克公司Renault ACG1（也称为AMC 35）进入了该系列。
AMC 35
这台机器的建立是为了加强骑兵部队，是的，是的，在第二次世界大战开始之前，骑兵部队仍然应该被积极使用。 他们被释放了一些，一些机器交付给比利时。 在战斗中，坦克并没有擅长任何事情，而且几乎所有人都失败了。 德国人将Panzerkampfwagen AMC 738（b）的名称分配给能够恢复的车辆。 就作者所知，他们也没有在东部阵线上使用过。
此外，德国人获得了中型步兵支援坦克Char de Bataille D1和Char de Bataille D2。
坦克也是由雷诺生产的。 这些机器是在1920末尾和1930开始时开发的。 坦克D1没有发挥出这些特性，法国人被迫使用它直到更实用，更便宜和可靠的H-35 / 39，R-35和S-35出现。 D1坦克在殖民地撤离，特别是在突尼斯。
但是在6月初的1940，他们被送回大都市并像D2坦克一样被派去与德国人作战。 他们没有取得多大成功。 18机器D1成为德国奖杯，名为Panzerkampfwagen 732（f），21坦克D2也被命名为Panzerkampfwagen 733（f）。
一些坦克被送去回收，一些被用作视觉辅助设备，一些D2车辆的塔被派去建造大西洋墙和装甲列车的设备。
有消息称某些D1和D2机器已经送到维希政府，但没有关于该应用程序的详细信息。 正如我们所看到的，并非所有开车和射击的东西都在国防军中使用。
Hotchkiss H-35油箱（H-38和H-39的改装）在这里与众不同。 基于它的机器仍然访问了东部阵线。 但首先要做的事情。
Hotchkiss H-35
如上所述，D1坦克不可靠且不便宜，因此法国军队的指挥部关注其装甲部队的进一步发展。 一些组织被吸引到开发新坦克的项目，并再次获得雷诺（坦克R-35）的胜利。
但Hotchkiss公司不会撤退并提供原型坦克。 未来的H-35通过了R-35的联合运行和其他测试。
根据他们的结果，步兵需要R-35和骑兵H-35。 并且工厂收到了200坦克的订单（这些时候非常好），但Hotchkiss出人意料。 步兵命令仍然没有忽视他们的发展，并发出关于另一个200坦克的命令。
经过额外测试并将约100坦克转移到步兵部队后，很明显该车辆不适合护送步兵（无法充分克服战场上的陨石坑和坑），因此剩下的100车辆被移交给骑兵。
战前，坦克进行了两次现代化改造。 H-38型号获得了新发动机和40毫米正面装甲，而型号H-39则获得了新型枪SA38，这是一种略微修改过的车身和延伸轨道。
Hotchkiss H38
Hotchkiss H39
坦克设法在1939的波兰人一边作战，在纳尔维克港的战斗中反对挪威的德国人，在法国战役期间非常积极地（并非没有成功）进行了战斗。 结果，德国人获得了500坦克作为奖杯，这些战利品被修复并包含在国防军内，名称为Panzerkampfwagen 35H 734（f）和Panzerkampfwagen 38H 735（f）。
在战斗单位这些坦克很少。 一个例子是221独立坦克营，它在8月1941被派往芬兰，以反对红军。
许多德国人没有来到坦克底盘的庭院，根据既定的传统，让德国人进入各种工艺品。
Artillerieschlepper 38H（f） - 火炮拖拉机，实际上类似于关于R-35的文章中描述的那种。 不同于坦克拆除的炮塔。 1941中的这种类型的机器被东部前线的国防军使用。
Artillerieschlepper 38H（f）
Panzerkampfwagen 35H（f）mit 28 / 32 cm Wurfrahmen - 也许是这种坦克转换最有趣的样本。 在今年1941的上半部分，部分H-35坦克被修改为安装四枚导弹发射器。 在1941的夏天，至少有四辆这种类型的汽车参加了德国的进攻。 在1944的夏天，一个更活跃的应用阶段落在了Western Front。
Panzerkampfwagen 35H（f）mit 28 / 32 cm Wurfrahmen
此外，1944的德国人发布了24反坦克炮7,5cm PaK40（Sf）auf Geschutzwagen 39H（f），他们也是“Marder I”，他们作为8-tank坦克营的一部分在西部战线上作战。
7,5cm PaK40（Sf）auf Geschutzwagen 39H（f）在法国北部
也是在同一年创建的1944，48 SAU 10.5cm leFh18（Sf）auf Geschutzwagen 39H（f）。 机器被提供给法国北部的200 StuG.Abt。 他们反对卡昂市附近的英国军队。
10.5cm leFh18（Sf）auf Geschutzwagen 39H（f）
射击炮塔用于制造防御区域。
这种类型的机器没有到达东部前线。 此外，德国人1943在6月份仍然拥有361坦克。 为了不消失，这些坦克慢慢“融合”了盟友。
保加利亚收到了19 H-39，而不是承诺的25 Pz IV，但仍然非常高兴。 战后坦克服役（但主要是警察部队）。
另一辆15坦克得到了匈牙利人和几辆克罗地亚车。 部分坦克返回法国，战争结束后，法国人将10坦克卖给了以色列人。 这些机器参加了今年的第一次阿以战争1947-1949。
来源：
Kolomiets M.，Moshchansky I.法国和意大利的装甲车1939-1945 //模型设计师。 1998。
Ivanov S.V.德国坦克歼击车的演变。 第二部分。 坦克在战场上。 №17。
Tirone L.10,5厘米le.FH. 16 auf Geschutzwagen FCM 36（f）737（f）//卡车和油箱。 12号Hors-serie。 2012年XNUMX月-XNUMX月。
http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/france/Hotchkiss_H35_39.php
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/fcm_36.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/acg1.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/renault_d1.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/renault_d2.htm
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/france/hotchkis_h39.htm
https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/gw_h39.htm
信息