军事评论

VKS的总司令关于向T-50部队交付的时间

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计划用于2017 g的PAK FA首次交付的日期将完全达到, 国际文传电讯-AVN FAC Victor Bondarev的总司令声明。


VKS的总司令关于向T-50部队交付的时间


“所有条款都已保存。 PAK FA的测试是跨越式的。 第八份副本已经交付,“
邦达列夫说。

据他说,“这架飞机表现出色的飞行性能。” “这是我们的未来,也是我们的希望。 不仅是飞行,而且工程和技术人员都将获得巨大的成功,“总司令说。

随着航空和航天医学和军事人体工程学的研究检测中心的周六代表报告(包含在VCS),在专项调查研究了PAK FA的试点行动的有效性。

“研究的目的是确保飞行员在执行分配给他的任务时的最大效率。 它应该保持高效率,同时最大限度地发挥这架飞机的能力,“他说。
使用的照片:
RIA新闻。 阿列克谢菲利波夫
112 评论
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  1. 奥列格-GR
    奥列格-GR 11十二月2016 10:11
    +16
    这意味着这些英俊的男人将在不久的将来出现在部队中。 没多久。 我们等等吧。
    1. Muvka
      Muvka 11十二月2016 10:15
      +6
      好吧,到17月底,他们会的。 以前,我们似乎并不接受飞机。 但是引擎可能仍然是最新的...
      1. Titsen
        Titsen 11十二月2016 11:02
        +1
        Quote:Muvka
        好吧,到17月底,他们会的。


        这是关于飞机的。

        那么这些飞机的训练有素的飞行员和技术员呢?
        1. Muvka
          Muvka 11十二月2016 11:19
          +5
          Quote:蒂森
          不仅飞行,而且工程技术人员也将成功地掌握它。

          所以不需要那么多时间......
          1. NEXUS
            NEXUS 11十二月2016 13:04
            +18
            Quote:Muvka
            所以不需要那么多时间......

            应该理解,串行PAK FA仍然是具有第一级发动机的汽车。 如果日期没有改变,则承诺带有30产品的PAK FA将出现在2018年份。 但是,公平地说,即使是第一阶段的发动机,5战斗机的所有要求都是持续存在的。带有AL-41-Ф1的PAK FA设定爬升率为384 m / s。
            1. 达芬奇
              达芬奇 11十二月2016 14:20
              +4
              今天发动机的一大缺点是它在红外线范围内的可视性。 目前尚不清楚新引擎是否能够解决这个问题。 什么
              1. NEXUS
                NEXUS 11十二月2016 14:38
                +9
                引用:达芬奇
                今天发动机的一大缺点是它在红外线范围内的可视性。 目前尚不清楚新引擎是否能够解决这个问题。 什么

                IR系列中的任何发动机都像Ilyich的灯泡一样发光,甚至是蜥蜴的发动机,尽管其喷嘴是矩形的。 绝对隐身不是先验的。 熟悉我们的科学家在冷等离子体和等离子体发生器问题上的工作,这些产品仍然放在MIG-29上,然后放在TU-160上。 与此同时,问题在于飞机航空电子设备和等离子发生器的同时运行......据信,自从80-s在这一领域工作以来,我们的科学家已经部分或完全解决了这个问题。
                1. 航海家
                  航海家 11十二月2016 14:43
                  +4
                  另外,在T-50中,它们离婚了,这有助于最快的散布。
                2. 电视剧
                  电视剧 11十二月2016 15:38
                  +6
                  Quote:NEXUS
                  查看我们的科学家在冷等离子和等离子发生器问题上的工作,这些问题也已安装在MIG-29和TU-160上。

                  非常好
                  嗯,它带你...

                  这是等离子炬(等离子发生器)

                  功率80 kW,出口温度6500K,稳定MEV,工作物质氮气开发MGTU它们.NE Bauman

                  产品规格:
                  1。 功率,kW - 80
                  2。 放电电流,A - 333
                  3。 放电电压,V - 240
                  4。 工作物质 - 氮
                  5。 消耗工作物质,g / s - 2.7 g / s
                  6。 效率,% - 60
                  7。 出气温度,K - 6500
                  8。 冷却类型 - 水
                  9。 阴极类型 - 热电子
                  10。 阴极材料 - 钨

                  将其推到MiG-29和Tu-160上

                  为什么呢?
                  傻瓜
                  让我看看这些“作品”
                  1. NEXUS
                    NEXUS 11十二月2016 16:41
                    +4
                    引用:opus
                    嗯,它带你...

                    根据这一原则,决定制造一种可放置在飞机上的紧凑型等离子发生器。 设计变得小而简单。 等离子装置产生强大的电子束。 空气被电离并形成具有必要特性的等离子体。

                    “有必要实现等离子发生器与现代飞机所有系统的兼容性,”Keldysh中心员工Andrei Golovin说。 - 等离子云阻止了与地球的高质量通信。 此外,干扰干扰了许多电子系统和航空电子设备的工作。 但是,这些问题得到了解决,安装成功通过了状态测试。“

                    该技术在飞机上使用时效果最佳。 特别是在高海拔地区。 在臭名昭着的F-117上使用的美国降低无线电可见性的方法至少不逊色。 等离子发生器的一个显着优点是它们可以安装在必须隐藏在雷达上的任何移动设备上。 包括旧样本。 它不会受到飞机的飞行性能影响。 他们能够在空战期间积极操纵并执行特技飞行,其中F-117非常弱。 在某些情况下,它可以用在陆地车辆上,甚至可以用在量产车上。

                    非平衡等离子体发生器十多年前成功通过了状态测试。 然而,在过渡时期,航空安装明显放缓。 “也许学院管理层对此存在某种负罪感,”Anatoly Koroteev继续说道。 - 不是非常积极,我们将其提升为生命。 这是一段艰难的时期。 资金已经减少,军事问题已经放缓。“

                    现在在中心的无线电隐形领域进行实验。 凯尔迪什没有积极维护。 没有相同的资金。 然而,国外的非平衡等离子体发生器没有类似之处。 再见。 实际上,从九十年代后期开始,类似的工作开始于美国。 袋子里的锥子无法掩饰。

                    这是对Anatoly Koroteev关于等离子发生器工作的采访......顺便说一下,第一批实验发生器是在MIG-29上建立的。
                    1. KKND
                      KKND 11十二月2016 16:50
                      +5
                      Nexus描述了在与等离子云相互作用的电磁波的任意角度处的吸收或散射的物理过程。
                      或者在2016年份与PAK FA合并。(我在谈论与你的最后一个争论)
                      1. NEXUS
                        NEXUS 11十二月2016 16:57
                        +5
                        Quote:KKND
                        Nexus描述了在与等离子云相互作用的电磁波的任意角度处的吸收或散射的物理过程。

                        如果你在墙上扔一个网球,它会反弹并回来。 类似地,雷达信号从飞机反射并返回到接收天线。 检测到飞机。

                        如果墙壁有棱角并且它们朝不同方向倾斜,则球会在任何地方反弹,但不会返回。 信号丢失了。 美国隐身是基于这一原则。

                        如果要用柔软的垫子施加一个墙壁并向它扔球,那么他将简单地踩在它上面,失去能量并落在墙壁附近。 类似地,等离子体形成吸收无线电波的能量。 飞机变得不那么引人注目。

                        根据这一原则,决定制造一种可放置在飞机上的紧凑型等离子发生器。 设计变得小而简单。 等离子装置产生强大的电子束。 空气被电离并形成具有必要特性的等离子体。

                        Quote:KKND
                        或者在2016年份与PAK FA合并。(我在谈论与你的最后一个争论)

                        亲爱的,如果我没有回复你的帖子,这并不意味着我已经合并了,这意味着我认为进一步的讨论毫无意义,因为这个人对对手的论点充耳不闻。
                    2. 电视剧
                      电视剧 11十二月2016 17:35
                      +5
                      Quote:NEXUS
                      这是对Anatoly Koroteev关于血浆研究的采访

                      面试在哪里?
                      1.

                      2.亚布罗基奖
                      2001年Koroteev Anatoly Sazonovich的工作“在稠密气态介质中产生和研究强大的固定电子束”

                      截断。
                      我的看法:一辆关于采访的自行车,一台重100公斤的等离子气体发生器埋在这里

                      109 str

                      谁是“马克西姆·卡拉什尼科夫”,我希望没有必要解释?
                      迷人的废话。
                      Quote:NEXUS
                      可以放在飞机上

                      哪里? 在不透射线的鼻锥中?
                      *空气动力学(我带来了plasmatron)?
                      *雷达?


                      Quote:NEXUS
                      产生了强大的电子束 使空气离子化,并形成具有所需特性的等离子体。

                      电子束-在一个方向上沿紧密轨迹运动的电子流,其运动方向的尺寸比横向方向大得多。 由于E. p。是一组具有相同名称的费用。 粒子内部有一个电子空间电荷,它产生了自己的空间。 电动 领域。
                      P.E. 由不同的poncials(30kV?)创建
                      “电子束”是CRT(CRT,TV,而不是TFT)...



                      Quote:NEXUS
                      但是,这些问题已解决,安装已成功通过状态测试。”

                      这些结果在哪里?
                      Quote:NEXUS
                      顺便说一句,第一批实验发电机安装在MIG-29上。

                      顺便说一句,他是这个MIG-29?

                      等离子体是离子化气体。
                      “强大的散热器使前面的空气电离。”
                      问题#1:为什么迎面而来的气流没有“吹走”(等离子外壳)?
                      问题2:
                      在您的MIG-29开启发电机后=敌人不再需要任何雷达-他可以检测到发射器。
                      问题编号3,包含在内(rp)
                      敌人可以由原始的ECO引导


                      或通过眼睛
                      1. KKND
                        KKND 11十二月2016 17:41
                        +3
                        快点吧 一个人想相信我们祖国的垃圾箱中有等离子体发生器,让他相信。 毕竟,我们国家拥有宗教自由。
                      2. abrakadabre
                        abrakadabre 11十二月2016 20:34
                        +3
                        好吧,即使在学校课程水平上,人们也不会在物理学上摸索。 您的对手不知道带有这种发电机的飞机会照在任何被动接收器上,例如小太阳。 毕竟,等离子体实际上是最强大的宽带发射器。
                        例如,您的对手白天应该走到外面,抬起头,看着熟悉的自然等离子体发生器-太阳。 然后回答这个问题:为什么要用雷达照射太阳以便从地球上探测到它?
                3. GSH-18
                  GSH-18 11十二月2016 16:29
                  +2
                  Quote:NEXUS
                  尽管其喷嘴是矩形的,但红外范围内的任何引擎都像伊里奇灯泡一样发光,甚至是蜥蜴的引擎也一样。

                  Nexus,您好! 关于IR,您说得对,只有美国人有时间,他们采取了许多措施来减少IR签名。 我必须承认,我们已经取得了显著成果。 我想我们的T-50也会考虑到这一点。 有传言说第二阶段德维贡也可能有一个扁平的喷嘴。 尽管我不确定,但是还有其他减少IR签名的方法。
                  1. 电视剧
                    电视剧 11十二月2016 17:51
                    +1
                    Quote:GSH-18
                    有传言说第二阶段的dvigun也可能带有扁平喷嘴

                    不会。
                    1,这是一架完全不同的飞机:压力和推力损失(对于AL-27F的SU-31 PSa,损失范围为14%至17%),反向问题
                    这是增加的质量(除了拉伸载荷(轴对称)外,它们还承受弯曲载荷)。 同时,确保所需的强度和刚度必然会增加整个结构的质量。 在F-15 STOL / MTD飞机上,每个引擎的重量为180公斤。
                    2.PS缺少全宽比:仅根据垂直方向上的设计可能性对此类喷嘴进行推力矢量控制。
                    PS是完全不同的喷嘴...

                    Quote:GSH-18
                    尽管我不确定,但是还有其他减少IR签名的方法。

                    (1)通过正确形成喷嘴和流出喷嘴的宽高比,以降低其温度,可以降低PS IR签名。
                    2.通过屏蔽红外辐射来减少GTE的IR签名(4226084年24.07.1970月XNUMX日美国专利号XNUMX)
                    3.“一种用于屏蔽喷气发动机排气喷嘴的装置”,方法是使用位于喷嘴出口周围的柔性胶带在喷嘴出口周围形成的弹性屏蔽层屏蔽并减少来自燃气涡轮发动机的IR和RL辐射(GB 2407133年20.04.2005月XNUMX日第XNUMX号专利)
                4. 阿萨杜拉
                  阿萨杜拉 11十二月2016 17:11
                  0
                  ,我们的科学家已部分或完全解决了这个问题。


                  微笑 没有决定。 他们仍在思考如何至少从上方解决问题。
                5. Krabik
                  Krabik 12十二月2016 11:01
                  0
                  甚至蜥蜴引擎


                  这不是这种情况。
                  FU-22发动机关闭并且不会像Ilyich的灯泡那样发光,只有可见的喷射流。
                  1. 电视剧
                    电视剧 12十二月2016 12:47
                    +3
                    Quote:克拉比克
                    像伊里奇的灯一样,只有一条溪流可见。

                    1.喷气式飞机不会“发光”吗?


                    2.发动机“关闭”。
                    是的,没错。
                    IR签名将比开放管道小。
                    但是热量不会改变!
                    发动机散热了,现在是散热体(尽管散热体的温度较低,散热体的表面较大)
                    例如:桑拿和桑拿炉。
                    从一个然后删除另一个的Ik图片
                    Quote:KKND
                    引擎在IR中发出的光越多,其效率就越高。
                    但这对于一般发展来说是这样...

                    非常好

                    其中P是推力,v是飞行速度,c是射流的速度(相对于发动机),G是工作质量通过发动机的第二流速。 显然,只有当工作流体从发动机喷嘴流出的速度超过飞行速度时,VRM才有效(产生推力):

                    从热喷射发动机喷嘴流出的气体的速度取决于工作流体的化学成分,其在喷嘴入口的绝对温度以及发动机喷嘴中工作流体的膨胀程度(入口喷嘴的压力与其出口压力的比)。
                    显然,在所有其他条件相同的情况下,“ C”只能通过燃料的氧化(燃烧)化学反应的有用性来增加。
                    顺便说一句,它们仍然无法在理想的Km上飞行(涡轮喷气发动机的关键部件无法承受温度)
                    1. Krabik
                      Krabik 12十二月2016 13:08
                      0
                      您在哪里生成了太多无用的文本?

                      我观看了IR范围内T-50和F-22飞行的录音。

                      结论是T-50像圣诞树一样发光,而F-22只是喷气式飞机。

                      这意味着头部将在F-22的喷气机后面飞行,碎屑区域损坏飞机的可能性较小。

                      最好不要谈论发动机的效率,我们作为中国人在这方面是were脚的,我们国家的生产水平与普惠公司不同。
                      1. 电视剧
                        电视剧 12十二月2016 14:17
                        +4
                        Quote:克拉比克
                        您在哪里生成了太多无用的文本?

                        您的问题并不谦虚...当然在我脑海中
                        Quote:克拉比克
                        我观看了IR范围内T-50和F-22飞行的录音。


                        非常好
                        哦,好吧
                        也许你会告诉我,“ 7个印章”背后的秘密已经被你“看了”。
                        在梦中?
                        你会表现出来吗?
                        不,不是这样。 简化任务:
                        当下
                        Quote:克拉比克
                        飞行记录 MiG-29和F-16 在红外范围内。

                        我会很感激
                        Quote:克拉比克
                        结论是T-50像圣诞树一样发光,而F-22只是喷气式飞机。


                        哦,这些关于树木的传说。
                        在什么领域
                        750nm-2.500nm?
                        2.500nm-50.000nm?
                        50.000nm-2.000.000nm?
                        灯火
                        Quote:克拉比克
                        圣诞树
                        и
                        Quote:克拉比克
                        明确的T-50发光

                        傻瓜
                        如何应对这样一个奇怪的公式

                        P =ασ(T1 ^ 4-T2 ^ 4)S
                        ?
                        (我希望你明白我的意思 眨眼 )
                        具有光谱密度的人体高能发光度?



                        Quote:克拉比克
                        这意味着头部将在F-22的喷气机后面飞行,碎屑区域损坏飞机的可能性较小。

                        这是“喷射机”


                        或作为

                        带有IR头的UR会飞到哪里?
                        并想一想:
                        -当目标对准太阳时,当目标掉落红外陷阱时,带有红外头的UR在哪里?
                        -你拿了喷灯,

                        将她(或她)的喷嘴插入管道
                        在红外线测试仪中查看进度
                        Quote:克拉比克
                        杂物区域不太可能损坏飞机。

                        你可能不知道,但是
                        -导弹制导(通常)不是在当前目标位置进行,而是根据比例导航原理在两次扫描之间的间隔中更改此位置。
                        -当导弹距目标5-6 m的距离飞行时,通过非接触式RADIO保险丝破坏UR
                        或直接命中时,接触式保险丝会破坏弹头。

                        Quote:克拉比克
                        最好不要谈论发动机的效率,因为我们在这方面一直处于落后状态。


                        Quote:克拉比克
                        最好不要谈论发动机的效率,我们作为中国人在这方面是were脚的,我们国家的生产水平与普惠公司不同。

                        哦好吗?
                        你能带syfir吗?
                        效率重要性的例子:
                        AL-21F-3的比重为6,5 kgf / kg
                        AL-31F的推力为8 kgf / kg
                        AL-31FP的推力已经达到9 kgf / kg
                        117S重量为-9.54-10 kgf / kg(是否出口)
                        F-119-100的重量为-9 kgf / kg!
                        特定发动机推力-输出功率与发动机质量之比
                        效率是有用功与消耗的能量之比。
                        涡轮喷气发动机的效率-我在上面写道
                        或者,Schaub更简单:
                        移动GTU Mobilepac(普惠电力系统)FT8 MOBILEPA

                        基于Pratt&Whitney PW4000

                        大功率-25兆瓦
                        效率-37,1-38%
                        寻找我们基于航空GTE的类似物以比较效率吗?
                        救命啊
              2. KKND
                KKND 11十二月2016 17:22
                +3
                引用:达芬奇
                当今引擎的最大缺点是其IR签名。

                我会告诉您更多信息,引擎在IR中的发光程度越高,其效率就越高。
                但这对于一般发展来说是这样...
              3. 电视剧
                电视剧 11十二月2016 17:59
                +1
                Quote:达芬奇
                新引擎是否能够解决这个问题还有待观察。

                不会


            2. HAPA
              HAPA 11十二月2016 14:49
              0
              Quote:NEXUS
              值得一提的是,带有AL-41-F1的PAK FA的爬升速度为384 m / s。

              我会试试。 问你,这个信息有可靠的来源吗?
              然后我看到您喜欢引用坦率地说不可靠的信息。 这是它来自的Facebook页面。
              http://vz.ru/news/2016/2/19/795412.html
              因此,PAK FA可以在23秒内爬上珠穆朗玛峰,比世界上任何其他战斗机都快 AirForce Facebook资源-天空之剑.

              AirForce-天空剑。
              https://www.facebook.com/pg/airforceswordsofsky/a
              bout /?ref = page_internal
              接下来,什么是梦幻电影的链接?
              1. NEXUS
                NEXUS 11十二月2016 15:09
                +5
                Quote:HAPA
                我会试试。 问你,这个信息有可靠的来源吗?

                18二月2016,据报道,正在测试的最新苏霍伊T-50战斗机(PAK FA)创下了创纪录的攀升率。 飞机达到了384 m / s。
                这种说法在运动意义上并不完全正确。 事实上,国际航空联合会(FAI)并未记录爬升率(即飞机真实速度的垂直分量),而是爬升时间3000,6000 9000,12000 m等 - 正如传统情况一样。 顺便说一下,这些记录的所有者是同一家公司“Sukhoi”:10月27 1986,P.O的试飞员。 Sukhoi在Su-27飞机的特别改装原型上命名为P-42,在3000秒内攀升25,4 m。 他是15 11月1986 g。在P-42上升到6000,9000和12000 m的高度分别为37,1,47,0和58,1秒,显着超过了美国R.史密斯的成就,他驾驶着战斗机麦克唐纳 - 道格拉斯YF-15A“鹰”还专门为记录飞行做准备。
                虽然T-50记录不是FAI注册的主题,但它显示了该车辆的战斗能力比其他现代战斗机高多少。 它以通常的配置安装在飞机上,而不是非常轻巧。 当然,一些测试系统和武器尚未安装在PAK FA的经过测试的测试原型上,但它们的位置是由控制和记录设备以及缺失设备的重量维度虚拟设备。

                对不起,但我没有在Facebook上注册...我不止一次被告知记录......顺便说一句,West也没有认出P-42记录。
                1. HAPA
                  HAPA 11十二月2016 15:31
                  +1
                  Quote:NEXUS
                  顺便说一句,西方也不承认P-42的记录。

                  停止
                  认可。 停止生活在你自己的世界。
                  http://www.fai.org/record-powered-aeroplanes
                  场外
                  C-1世界3:涡轮喷气发动机爬升至12 m- 000s的时间
                  1986-11-15批准-通过更改体育法规3759退休

                  https://nl.wikipedia.org/wiki/Viktor_Poegatsjov
                  Quote:NEXUS
                  不好意思,但我没有在Facebook上注册...该记录已被多次提及。

                  以及Facebook上的所有链接。 我只想链接到办公室。 来源,而不是在Facebook上。 不难,不是吗?
                  1. NEXUS
                    NEXUS 11十二月2016 16:23
                    +2
                    Quote:HAPA
                    认可。 停止生活在你自己的世界。

                    或者你可能会醒来? 打开你的大脑,思考在这个时刻是否记录了这些记录的组织代表? 显然不是,因为没有记录和修复记录......现在我们更加紧张大脑并问自己一个问题,但为什么呢? 我们得到一个简单的答案,PAK FA主要是战斗机,其中甚至尺寸都被分类。 同时,如果有关当局没有确定记录,这并不意味着它不在那里。 同时,数字-384m / s响起......为什么不是400m / s,如果根据你这是伪造的?
                    1. HAPA
                      HAPA 11十二月2016 17:20
                      +3
                      Quote:NEXUS
                      还是可以醒来? 打开您的大脑思考,那时是否有组织来修复此类记录的代表? 显然不是,因为没有记录和记录的记载……现在,我们更加费劲地问自己一个问题,为什么会这样呢?

                      Eee记得我们是什么
                      Quote:NEXUS
                      顺便说一句,西方也不承认P-42记录。

                      该记录被识别(我们正在谈论p-42)。 在我们的世界(真实)中,尽管您没有(在您的世界中)宣称。
                      项目2
                      Quote:NEXUS
                      我们得到一个简单的答案-首先,PAK FA是一种战斗机,甚至可以对尺寸进行分类。 同时,如果有关当局未记录该记录,则并不意味着没有记录。 同时,会响起384m / s的数字……如果您认为这是假的,为什么不输出400m / s?

                      我不是要正式注册的记录。 而且只有航空航天部队,苏霍加,UAC,飞行员证实了这些数字。
                      好吧,他们写道,Fesbuka想要384 m / s。 我和它有什么关系? 还是这样的说法? 有人想出了一个数字,因为它不是“圆形”的-这意味着它是真实的。 扎绳 扎绳
                      你写信给我
                      Quote:NEXUS
                      打开大脑思考

                      扎绳 扎绳
                      1. NEXUS
                        NEXUS 11十二月2016 17:32
                        +2
                        Quote:HAPA
                        并且仅从VKS,Sukhoga,KLA,Pilot确认这些数字。

                        为什么要确认苏霍伊设计局? 特别是考虑到汽车尚未被采用的事实呢? 还没有串行机器,但是有一个原型。所以,我相信预先串行的PROTOTYPE很可能产生这个记录。
                        Quote:HAPA
                        然后有人想出了一个数字,因为它不是“圆形”的-这意味着它是真的。

                        还有一个圆形或椭圆形的形状吗?好吧,既然你很尴尬,为什么不是426м/с?或508 m / s ......? 那么,小事情呢?
                      2. HAPA
                        HAPA 11十二月2016 17:44
                        +1
                        Quote:NEXUS
                        为什么要确认苏霍伊设计局? 特别是考虑到汽车尚未被采用的事实呢? 还没有串行机器,但是有一个原型。所以,我相信预先串行的PROTOTYPE很可能产生这个记录。

                        基于facebook的帖子? 也就是说,如果我现在在Facebook上发布有关地球平坦的事实,这是真的,还是F-XX的爬升率也达到567 m / s?
                        Quote:NEXUS
                        还有一个圆形或椭圆形的形状吗?好吧,既然你很尴尬,为什么不是426м/с?或508 m / s ......? 那么,小事情呢?

                        那为什么比400更真实呢?
            3. GSH-18
              GSH-18 11十二月2016 16:18
              +1
              是的,T-50是飞行工程的杰作。 正在为他开发英俊的特殊导弹武器 非常好
              让我们稍等一下,在9月XNUMX日的游行中,他们一定会展示 含
    2. bouncyhunter
      bouncyhunter 11十二月2016 10:16
      +16
      我就像个老悲观主义者 LOL 我相信当INFA出现时,第一个PAK FA进入了VKS。
      1. neri73-R
        neri73-R 11十二月2016 10:20
        +2
        首先,它们很可能会出现在利佩茨克战斗使用中心。
        1. cniza
          cniza 11十二月2016 12:46
          +3
          Quote:bouncyhunter
          我就像个老悲观主义者 LOL 我相信当INFA出现时,第一个PAK FA进入了VKS。


          但是他们将使用不同的名称。
      2. midivan
        midivan 11十二月2016 11:12
        +2
        Quote:bouncyhunter
        我就像个老悲观主义者

        从不老,或者伟大的乐观主义者的观点来看 笑
        1. bouncyhunter
          bouncyhunter 11十二月2016 13:29
          +8
          谢谢伊万! 大道上的照片是真实的! 欺负
    3. Vadivak
      Vadivak 11十二月2016 10:20
      +3
      引用:oleg-gr
      这意味着这些英俊的男人将在不久的将来出现在部队中。 没多久。

      实际上,邦达列夫于2015年50月承诺在2016年将T-2016投入服役,正好在XNUMX年成为具有特殊地位的刑事案件年这一事实的背景下,我想相信诺言不会成为诺言
      1. 仆人
        仆人 11十二月2016 10:34
        +3
        最初有对2015年的承诺...
        1. clidon
          clidon 11十二月2016 10:54
          +2
          “首批10架战斗机将于2013年入伍。”
          1. midivan
            midivan 11十二月2016 11:19
            +3
            Quote:Vadivak
            实际上,邦达列夫在2015年XNUMX月承诺

            Quote:Vadivak
            实际上,邦达列夫于2015年50月承诺在2016年将T-XNUMX投入服役

            引用:clidon
            “首批10架战斗机将于2013年入伍。”

            顶部放更多盐和狗屎 am
            1. 菲利普斯塔罗斯
              菲利普斯塔罗斯 11十二月2016 18:18
              0
              您保证哪一年? 近年来,足够和认真的人已经承诺了17-18岁。 第二阶段的引擎通常是在18日之后承诺的,但是在这里,他们似乎甚至超过了时间表……但至少他们没有落后。
              1. clidon
                clidon 11十二月2016 20:04
                +1
                他们在2010年承诺。 当然,他们也是认真和适当的人-而且在那里滑倒了不止一次。 显然,我们不会很快收到战备车。
            2. 菲利普斯塔罗斯
              菲利普斯塔罗斯 11十二月2016 18:19
              0
              或承诺第一次飞行? 所以他飞了...
        2. GSH-18
          GSH-18 11十二月2016 16:42
          0
          引用:军人。
          最初有对2015年的承诺...

          即使拥有经验丰富的设计局,也无法在三年内制造出第五代飞机。 这对任何人都是工程挑战。 比先前宣布的截止日期延迟一两年是很正常的。 看看美国人已经制造了F-5多少年了,但这不是他们的第35代项目,它还没有被接受服役! 因此,针对视频会议,OKB SUKHOI和UAC的有时限声明至少是没有道理的。 抓跳蚤时需要急躁。 让他们这样做,解决沿途出现的问题,这很正常。 最主要的是,最终版本应该能够在任何情况下自信地建立空中优势。 士兵
          1. HAPA
            HAPA 11十二月2016 17:21
            0
            Quote:GSH-18
            看看美国人已经制造了F-35多少年了,但这不是他们的第5代项目,它还没有被接受服役!

            公认。 从35起的F-02.08.2016A
            1. 菲利普斯塔罗斯
              菲利普斯塔罗斯 11十二月2016 18:19
              0
              有限制和各种保留...
    4. sibiralt
      sibiralt 11十二月2016 11:30
      +1
      当战争在叙利亚进行时,最好在真实的战斗情​​况下测试飞机。
      1. mr.redpartizan
        mr.redpartizan 11十二月2016 19:43
        0
        由于技术原因,这架飞机可能会丢失,并将残骸交到“中度”武装分子手中。
    5. RASKAT
      RASKAT 11十二月2016 14:50
      +1
      那么30引擎对象呢? 它似乎也将在明年推出,就像2017末尾的第一部分一样。 是的,2017-18g中的新导弹也应该出现。
      很高兴看到一切都按计划进行。 坚持下去 非常好
      1. RASKAT
        RASKAT 11十二月2016 15:38
        +1
        稍微偏离主题但仍然是我们飞机的好消息。
        IL-76

        非常好
        IL-112v

  2. byxarik1
    byxarik1 11十二月2016 10:16
    +2
    可以理解,时机很重要,但是您不应该忘记所做工作的质量,否则F-22将会如何出现以及
    F-35我闭嘴
    1. clidon
      clidon 11十二月2016 10:53
      +3
      Su-27于1990年开始服役。 就像每个人一样-首先,车辆投入使用,然后是主要的战斗准备,然后是全面的战斗准备。 无论您如何称呼,T-50的这些术语仍然遥不可及。 特别是考虑到有新引擎在等他。
  3. Gormenghast
    Gormenghast 11十二月2016 10:25
    +1
    不幸的是,许多计划的截止日期由于危机而被推迟。 我们拭目以待。
  4. demiurg
    demiurg 11十二月2016 10:31
    +3
    那是在2017年它出现在某团中的时候,得到一个尾号,那是我们开始欢喜的时候。
    1. sibiralt
      sibiralt 11十二月2016 11:32
      +3
      当用于盗窃的钱用光时,俄罗斯总是存在危机。 一旦有必要“减少”人口的沉积,就会有危机。
  5. Anchonsha
    Anchonsha 11十二月2016 10:35
    +1
    精彩。 当他们掌握飞机时,有必要进一步开发新的引擎。
  6. 瓦库拉
    瓦库拉 11十二月2016 10:41
    0
    希望永远死在最后。 让我们相信,今年一切都会成真
    1. lelikas
      lelikas 11十二月2016 12:36
      0
      恩,特别是当你用语言来考虑的时候 保留所有条款。 PAK FA的测试突飞猛进 -细节为零。
  7. clidon
    clidon 11十二月2016 10:52
    +4
    当这些车辆至少达到初步战斗准备时,会更有趣。 而且,他们在利佩茨克(Lipetsk)测试站点的“军事”测试人员将开始运行,这一事实可能不会花一年的时间。 仅22万美元就可以达到第二级发动机并达到BG的水平。 且满25m。 并且该病应在27-29时纠正。
    1. 奥德修斯
      奥德修斯 11十二月2016 12:32
      +2
      引用:clidon
      当这些车辆至少达到初步战斗准备时,会更有趣。

      这是一个美国术语,我们的大致比喻是进入数据库。
      T-50何时会部署到作战团中? 很难说,但要到2020年。
  8. voyaka呃
    voyaka呃 11十二月2016 11:13
    +5
    “”这是我们的未来,我们的希望。“ ////

    在这方面他是正确的。 一代突然改变。 部署第四代后,
    几年来,三无所作为已经过时了。
    现在将是相同的。
    1. Muvka
      Muvka 11十二月2016 11:21
      +3
      从5年代初开始,第五代就已经存在,但是第四代并没有过时...
      1. voyaka呃
        voyaka呃 11十二月2016 11:32
        +7
        没有空战,例如1982年第四架(以色列)与第三架(叙利亚)在黎巴嫩上空发生冲突。 然后,所有事情一下子变得清晰起来。 所有问题都消失了。 Su-4成为F-3和F-27的可靠配重。
        今天,我们只能谈论(幸运地)训练战。 例如,在美国,针对一架F-15进行了22架F-15的飞行。 “战斗”看起来像这样:F-5机群成群飞行,互相掩护,而飞行员转过头来,看着屏幕,却没有成功寻找敌人。 然后在广播中,他们收到了命令:“某某某人,您被击落,退出战斗”……大约XNUMX次。
        他们从未设法在雷达上看到或检测到猛禽。
        如今,猛龙队正在护送叙利亚战斗人员,他们甚至一无所知。 并想象是否有命令“开火”?
        1. Muvka
          Muvka 11十二月2016 11:50
          +2
          印度也有类似的战斗。 如果我不感到困惑的话,F-22可以与Su-30MKI媲美...
          1. 奥德修斯
            奥德修斯 11十二月2016 12:28
            +6
            Quote:Muvka
            印度也有类似的战斗。 如果我不感到困惑的话,F-22可以与Su-30MKI媲美...

            印度没有这种战斗,为什么要幻想?
          2. 评论已删除。
        2. lelikas
          lelikas 11十二月2016 12:34
          +4
          如果我不是飞行员,而且我不愿意了解事实,我可能在某些事情上是错的-但在某些空战中,洋基被五分之三的导弹击中-因此他不会立即将其击落。 而且也没有反对“导弹”。 在导弹发射时,飞机在雷达上变得更加可见,因此,在首次发射之后,它会“燃烧”,然后迅速失去其在远程战斗中的优势。
        3. 科兹留
          科兹留 11十二月2016 15:15
          0
          引用:voyaka呃

          如今,猛龙队正在护送叙利亚战斗人员,他们甚至一无所知。 并想象是否有命令“开火”?

          美国人只用伦伯格(Lumberg)镜片飞越叙利亚,以免烧毁他们真正的EPR。 飞越叙利亚的一切都可以在我们的雷达上看到
        4. 电视剧
          电视剧 11十二月2016 18:11
          +3
          Quote:voyaka嗯
          例如,在美国,针对一架F-15轰炸了五架F-22。 “战斗”看起来像这样:F-15成群飞行,

          那是什么时候?
          谢?


          Quote:voyaka嗯
          然后在广播中,他们收到命令:“某某,您被击落,退出战斗”……大约5次。
          他们从未设法在雷达上看到或检测到猛禽。


          1 ....他们的油轮如何找到它。 麻烦了

          2.拉夫锯和saw


          Quote:voyaka嗯
          这些天,猛龙队陪伴叙利亚战斗人员

          如果叙利亚人不知道这一点(并且我们的视频会议系统与他们的nazumny防空系统显然是同一个树桩)...那么您如何查找此事?
          1. KKND
            KKND 11十二月2016 18:26
            +2
            好吧,来自以色列的同志对美国技术有着直接的宗教敬佩。
            Su-27在带有热敏头的OLS导弹的帮助下还能发动什么攻击?
            猛禽仅在内部舱室就没有这样的机会使用导弹。
          2. voyaka呃
            voyaka呃 11十二月2016 19:03
            0
            “您从中学到了什么?” ////

            不要用额头上的“第三只眼” 扎绳 .
            我刚刚在YouTube上观看了一个视频,参加这次训练战的美国飞行员在情感上谈论他 微笑 .
            1. 电视剧
              电视剧 11十二月2016 22:45
              +1
              Quote:voyaka嗯
              刚刚在YouTube上观看了视频

              我把这段视频带到了“情感上”。
              它只匹配吗
              Quote:voyaka嗯
              ... 例如,在美国,针对一架F-15轰炸了五架F-22。 “战斗”看起来像这样:F-15飞机成群飞行,互相覆盖,飞行员,转过头,看着所用的屏幕未成功找到敌人。 在广播中,他们收到了命令:“某某,您被击落,退出战斗” ... 如此5次。

              好吧,我实际上是在谈论别的东西
              Quote:voyaka嗯
              这些天,猛禽队伴随着叙利亚战士,他们甚至都不知道。

              您怎么知道的?
        5. 菲利普斯塔罗斯
          菲利普斯塔罗斯 11十二月2016 18:23
          +1
          如果我需要报告数百亿美元,我也将安排类似的报告。 当五架飞机飞行时,既没有从地面的长波雷达获得支持,也没有得到其他可以隐身看到的系统的支持……没有OLS,导弹实际上会干净地向您发射,而无需打开炸弹舱并防止发现飞行轨迹……
          对于这数十亿美元,我会六次告诉飞行员他们被击落了:)
          1. voyaka呃
            voyaka呃 11十二月2016 19:10
            0
            您对事件有非常俄国的看法:如果可以伪造某些东西,
            愚弄某人,那么你就必须假装和欺骗 笑 .
            但是美国人只是真诚的人(从俄罗斯的角度来看是“混蛋”)。
            他们不会考试作弊,不会伪造考试。 发布毁灭性的
            报告自己,而不是隐藏它们。 如果他们涂抹,他们道歉,承认错误...
            1. 好战的
              好战的 12十二月2016 10:18
              0
              Quote:voyaka嗯
              但是美国人曾经是真诚的人

              诚心诚意,散发饼干,俄罗斯人不算人,但是他们害怕直接说出来,在有利可图的地方撒下混乱和死亡,然后他们真心地问为什么每个人都讨厌他们! 法西斯主义者也很真诚,他们从内心深处真诚地烧毁了5万犹太人……您的真诚朋友也对他们表示诚挚的同情……
            2. fzr1000
              fzr1000 12十二月2016 12:24
              0
              在那个年龄你不能这么幼稚。
        6. fzr1000
          fzr1000 11十二月2016 21:17
          0
          猛龙怀疑他们是否与我们在叙利亚的防空系统相伴?
  9. 毛克
    毛克 11十二月2016 11:18
    +1
    Quote:Gormengast
    不幸的是,许多计划的截止日期由于危机而被推迟。 我们拭目以待。

    令人不愉快的是,这场危机与低油价有关,这导致西方国家购买用于执行这些计划的材料,工具和设备的能力下降,以及工人和雇员的实际工资下降,这主要体现在进口商品中或有条件的国内。
  10. pan.70
    pan.70 11十二月2016 11:30
    +1
    在中国,计划在5年将第2017代“黑鹰”飞机投入生产,因此我们需要赶在最后期限之前。
    1. Muvka
      Muvka 11十二月2016 11:51
      +3
      做什么的? 他们的第5代为何比Su-35更好? 命名特定参数。
    2. alexmach
      alexmach 11十二月2016 11:57
      +2
      我们没有与他们“更快”的社会竞争。 美国人进入这个行列已有15年了,那又如何呢?
    3. 奥德修斯
      奥德修斯 11十二月2016 12:37
      +2
      引用:pan.70
      在中国,计划在5年交付第五代飞机“ Black Eagle”

      不是用于流程,而是用于试运行。
      引用:pan.70
      所以我们必须赶紧时间。

      有什么联系? 中国不会威胁我们,如果这样的话,T-50不会改变力量平衡。
      它们在我们的核武器领域具有绝对的优势。 结果,平价。
      1. 菲利普斯塔罗斯
        菲利普斯塔罗斯 11十二月2016 18:25
        0
        好吧……要获得地面优势,他们仍然需要征集和训练一支军队。 在和平时期是“优越”的事实并没有给出。
        好吧,是的-TNW规则。
  11. 山射手
    山射手 11十二月2016 11:36
    +3
    新型发动机(第二代)已经出现在展台上。 制造一个好的新发动机并不容易,而且非常昂贵。 长期以来,我们的开发人员一直在挨饿。 经验,知识,文档,展位,技术。 到处都是,一切都在缓慢上升。 所有这些都是昂贵的,而且时间长。
    它更快,更容易销毁。
    飞机真是太好了。 在各方面。 抱歉,它的性能特征是秘密的,但它比我们最干燥的烘干机(例如35号)更结实,更有效。 飞行员本可以承受所有的能力。
    1. Muvka
      Muvka 11十二月2016 11:52
      +1
      嗯,是。 已经创造了当前发动机爬升率的世界纪录。 新的将会发生什么...
      1. HAPA
        HAPA 11十二月2016 12:51
        0
        Quote:Muvka
        嗯,是。 已经创造了当前发动机爬升率的世界纪录。 新的将会发生什么...


        在脸书上发帖吗? 是的,这是一个非常可靠的信息源。 笑 欺负
        1. 航海家
          航海家 13十二月2016 12:06
          0
          由于某些原因,对于西方国家的代表来说,在顿巴斯,叙利亚等地的“暴行”证据方面,Facebook和Twitter上的帖子相当可靠。 你是伪君子吗? :)
          1. HAPA
            HAPA 13十二月2016 12:17
            0
            Quote:旅行者
            由于某些原因,对于西方国家的代表来说,当涉及顿巴斯,叙利亚等地的“暴行”证据时,Facebook和Twitter上的帖子相当可靠。 你是伪君子吗?

            这是一个带有? 哗众取宠?
            如果有照片和视频,那么还有另一个故事。
            1. 航海家
              航海家 13十二月2016 13:51
              0
              不是煽动,而是让您沉迷于自己。 看飞机的记录速度很酷,一般为5分 笑
              1. HAPA
                HAPA 13十二月2016 16:42
                0
                Quote:旅行者
                不是煽动,而是让您沉迷于自己。 看飞机的记录速度很酷,一般为5分

                您对“示例”一词很熟悉吗?
                是的,关于此事件的报告中的照片也不错。
      2. 航海家
        航海家 11十二月2016 14:45
        0
        新的硬拉不会增加很多。
  12. Vlad5307
    Vlad5307 11十二月2016 11:54
    0
    引用:Anchonsha
    精彩。 当他们掌握飞机时,有必要进一步开发新的引擎。

    实际上,新发动机正在接受全面测试,检查运转时间和故障,运转稳定性,工作模式等。 等等 根据2017年的计划d.b. 交付给量产车。 等着瞧。 对于初级培训,带有第一级发动机的机器也将投入使用,主要是航空电子设备已充分准备和改装,武器/弹药也应准备就绪。 可以用了。 士兵
  13. 克雷特
    克雷特 11十二月2016 13:40
    +1
    需要RF空军的Su-50,越早越好。
    1. 安德烈尤里耶维奇
      安德烈尤里耶维奇 11十二月2016 13:51
      +2
      Quote:Krayt
      需要RF空军的Su-50,越早越好。

      环顾四周……如果有一堵墙,杀死它……相信我,基因库将不会受到影响。
      1. 克雷特
        克雷特 11十二月2016 13:53
        +2
        我对在俄罗斯迷路的丘拜人对俄罗斯基因库的看法不感兴趣! 从这里到您家乡的运河,在那里变得聪明!
        1. 安德烈尤里耶维奇
          安德烈尤里耶维奇 11十二月2016 18:35
          0
          Quote:Krayt
          我对在俄罗斯迷路的丘拜人对俄罗斯基因库的看法不感兴趣! 从这里到您家乡的运河,在那里变得聪明!

          我已经在家里,your语很有趣,您去了哪里? 尽管...不说,但我对此也不感兴趣...观看视频。
          1. 克雷特
            克雷特 12十二月2016 11:28
            0
            像您一样,丘拜人和罗莫达诺夫斯基人的故乡远远超出了俄罗斯的边界...
  14. Sergei75
    Sergei75 11十二月2016 14:34
    +2
    不,不会,发动机未准备就绪,机身材料很棘手,需要更换,这是对机身的重新计算和一组强度测试。
  15. 克托
    克托 11十二月2016 14:48
    +4
    这个话题已经在论坛上讨论过了。 由于无法使用许多系统以及修改了机身结构的各个组成部分(很大),交付时间受到了极大的干扰。 自然,空军不会接受“原始”汽车。 没关系,这是正常过程。 即使在本年度和明年安装了数十套设备(它们处于当前的战斗前时间),它们也不会发挥任何作用。 还有其他一些因素可以威慑敌人并造成无法接受的伤害。 这样飞机才会出现,但是什么时候不是最重要的问题。 最主要的是:即使现有的机器在飞行,武器和设备也已在其上注册,该过程仍在进行中……要使它们成为成熟的军用飞机还需要时间。 甚至RLE都不会写...至于叙利亚的测试。 这是为了什么该国也有多边形。 特区的战斗工作揭示了飞机和武器系统以及其他系统的缺点-必须消除它们。 还揭示了高精度武器的缺陷-随着时间的流逝,它们也会被消除。 简而言之,一切都会很好。
  16. Zomanus
    Zomanus 11十二月2016 15:11
    +1
    使用飞机,我们通常非常好,没有T-50。
    它的发动机经过组装和测试。
    我个人更关心俄罗斯海军发动机的情况。
    工厂当然更新了,安装了超级计算机。
    什么时候串口引擎去?
    1. 英格纳1966
      英格纳1966 11十二月2016 16:56
      0
      已经写过,该支架正在雷宾斯克组装进行测试,您可以挖掘其余的支架...
    2. mav1971
      mav1971 12十二月2016 11:28
      0
      Quote:Zomanus
      使用飞机,我们通常非常好,没有T-50。
      它的发动机经过组装和测试。


      单个组件的测试。
      该发动机可能会在不早于今年的2020的情况下进行批量生产。
      如果再一次,没有任何结果。
  17. KKND
    KKND 11十二月2016 17:12
    +1
    Quote:NEXUS
    如果要用柔软的垫子施加一个墙壁并向它扔球,那么他将简单地踩在它上面,失去能量并落在墙壁附近。 类似地,等离子体形成吸收无线电波的能量。 飞机变得不那么引人注目。

    您是电磁波(光)起源的体细胞理论的粉丝吗? 扎绳
    看来它在19世纪被打破了。
    但是,对于Nexus来说,您似乎是您(和我)祖国的完全爱国者。
    但随后关于等离子发生器和其他不可实现的设备的幻想突然开始了。
    您真的相信这一切吗? 还是您只是假装相信? 什么
    1. NEXUS
      NEXUS 11十二月2016 17:25
      +2
      Quote:KKND
      但随后关于等离子发生器和其他不可实现的设备的幻想突然开始了。

      你知道,在很长一段时间里,对于我自己,因为我不是物理学家,特别是在等离子体方面,我对这个话题很感兴趣。 我自己并不清楚这一切都可以在战斗机上发挥作用。 但事实是顽固的事情。苏联的等离子发生器第一次放在MIG-29上,这是事实......在TU-160之后......为什么只有那里?因为当时飞机航空电子设备同时运行的问题和运行发电机。 顺便说一下,将第一个TU-160带到混凝土的FID名下的人会确认这样的工作已经完成。
      如果你认为这都是幻想......好吧,想一想。
      Quote:KKND
      你真的相信这一切吗?

      是的,我相信。我会说更多,我相信这个概念将首先应用于我们的SU-35和SU-30战斗机。
      与此同时,隐形掩护的问题并不成立。 并且它显示了在猛禽上使用这种涂层的结果。
      1. KKND
        KKND 11十二月2016 17:45
        +1
        Quote:NEXUS
        是的,我相信。我会说更多,我相信这个概念将首先应用于我们的SU-35和SU-30战斗机。

        Nexus对不起,我打你了 感觉 最后,每个人都有权发表自己的意见。
        显然我今天站错了脚...
        1. NEXUS
          NEXUS 11十二月2016 17:56
          +2
          Quote:KKND
          Nexus对不起,我打你了

          没什么,一切都很好。 我来这里与聪明人交谈,也许是为了争论或学习对自己有用的东西。 在3的同时,我在这里找到了很多朋友和同事。 这对我和其他一切都很重要......我不怕错,我很乐意承认自己的错误。
          特别是我的对手NARA和OPUS对我深表同情,但他们在讨论中提出的问题并非如我所说,但事实并非如此,因为它不可能。 嗯,这是他们的观点,我尊重她。
          时间会判断我们。 我在这里经常被称为乐观主义者,但我没有看到任何错误。
          我希望你能原谅我的尖锐语调。 你没有过好日子,但我整整一个星期。 感觉
          对不起,再一次。
          1. Krabik
            Krabik 14十二月2016 19:39
            0
            正如您自己已经写过的,航空电子设备,或更确切地说是飞机雷达,也遭受等离子体的困扰。

            即使我们假设飞机将被等离子茧覆盖并且将减少反射无线电波的发射,也会出现新的等离子辐射问题。

            并且等离子体将比反射的无线电波发光甚至更亮;)

            您从中获取信息的Opus朋友从Wiki复制了太多内容,但不了解%)
  18. 评论已删除。
  19. Lisova
    Lisova 11十二月2016 18:59
    0
    谢谢大家!!! ---做吧。 在这种礼貌。 气氛,你在! 如所须。
  20. jonht
    jonht 12十二月2016 03:02
    +1
    据我所知,在第4代(至少在我们的战斗机上)有3种控制系统:1.主雷达2.用于飞机检测的光学站3.关于辐射和激光束引导的警告系统。 在新导弹上,他们似乎增加了一个搜索热辐射的系统...基于现代导弹的能力:远程射程120至300 km,平均60-120,短程射程50 km(平均值),光学系统会注意到近中距离火箭的发射距离,即使飞机在100公里以内操纵飞机的热传感器,辐射传感器也应工作。 F-22火箭的发射减少了它的隐形性,因此,重复攻击将不再是意外的。 与美国人一起观看的视频更像是一场广告战,但与拉法尔一起观看的视频则更加有趣和真实。
  21. 提姆库
    提姆库 12十二月2016 08:04
    0
    那些专为PAK FA设计的新发动机呢? 完成所有工作的截止日期是什么时候?
    1. mav1971
      mav1971 12十二月2016 11:30
      0
      Quote:蒂姆库
      那些专为PAK FA设计的新发动机呢? 完成所有工作的截止日期是什么时候?


      现在是2020年。
      准备连续生产。
      该计划。
  22. 阿列克谢 -  74
    阿列克谢 - 74 12十二月2016 10:08
    0
    好吧,正如他们所说,上帝保佑...我希望不会有任何延误