北美防空系统(2的一部分)

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谈到美国和加拿大的防空系统,不可能在执行方面提及一个完全独特的防空综合体,甚至现在鼓励尊重其特性。 CIM-10 Bomark综合体的出现是因为空军和陆军的代表对美国大陆防空建设的原则有不同的看法。 陆军基于Nike-Hercules远程防空系统捍卫了基于对象的防空概念。 这个概念假设每个受保护的对象:大城市,军事基地,工业中心 - 应该隐藏在他们自己的防空导弹电池后面,与集中控制和警告系统相连。



相反,空军的代表认为,现代条件下的防空系统没有提供可靠的保护,并提出了一种能够进行“领土防御”的无人遥控拦截器 - 防止敌方轰炸机甚至靠近防御物体。 鉴于美国的规模,这项任务被认为极为重要。 对空军提出的草案进行经济评估表明,它更加便利,并且在相同的保护水平下将以更便宜的价格发布约2,5倍。 在空军提出的版本中,需要的人员较少,并且覆盖了大面积的人员。 然而,尽管成本巨大,但希望获得最强大防空能力的国会批准了两种选择。

博马克防空导弹系统的独特之处在于它从一开始就依赖于SAGE拦截目标系统。 该综合体应该与现有的预警雷达和拦截器半自动协调系统相结合,通过地面计算机在无线电上编程自动驾驶仪。 因此,空军需要制造一个集成到现有制导系统中的射弹。 假设在启动和爬升之后立即启动无人拦截器将打开自动驾驶仪并前往目标区域,通过SAGE控制系统自动协调航线。 应该在接近目标时进行归巢。

北美防空系统(2的一部分)

使用无人拦截器CIM-10 Bomark的方案


在最初的设计阶段,考虑了一种选择,即无人驾驶车辆应使用空对空导弹对付敌方飞机,然后使用降落伞救援系统进行软着陆。 但是,由于过度的复杂性和高成本的这种选择被拒绝。 在分析了所有可能性后,他们决定创建一个具有强大碎片或核弹头的一次性拦截器。 据测算,约10 CT核爆炸能力足以摧毁飞机或巡航导弹在1000米小姐防空导弹在未来,增加击中目标的使用核弹头能力0,1的概率 - 0,5山

发射是在一个起动加速器的帮助下垂直进行的,它将拦截器加速到2M的速度,此时冲压发动机可以有效地工作。 在那之后,在大约10 km的高度,两台自己的Marquardt RJ43-MA-3自己的直流喷气发动机在低辛烷值汽油上运行。 像火箭一样垂直起飞,射弹升起巡航高度,然后转向目标并进入水平飞行。 此时,使用车载应答机的雷达跟踪系统采用拦截器进行自动跟踪。 SAGE防空系统处理来自地下定位器和电缆的数据,并将它们传输到无线电中继线到中继站,此时飞机在附近飞行。 根据目标的机动,对拦截器在该区域的飞行轨迹进行了校正。 自动驾驶仪收到了有关敌人过程变化的数据,并按照这一点协调了航线。 当通过来自地面的命令接近目标时,导航头被打开。


测试启动CIM-10 Bomark


飞行测试始于1952年。 该综合体在1957年度投入服务。 系列“Bomarki”是在“波音”公司的企业中从1957到1961年建造的。 制造了总共改性“A”的269射弹和改性“B”的301。 大多数部署的拦截器配备了核弹头。 这些拦截器是从位于保护良好的基地的块状钢筋混凝土掩体垂直发射的,每个掩体都配备了大量的发射台。



在1955中,采用了部署Bomark系统的计划。 为每个52数据库配置160发射器而提供。 它应该完全保护美国大陆免受任何空袭。 除美国外,还在加拿大建立拦截基地。 美国军方希望尽可能将拦截线从其境内移走,这可以解释这一点。


CIM-10 Bomark布局在美国和加拿大


第一个中队“Bomark”部署在加拿大31 12月1963年度。 弹药炮弹被正式列入加拿大空军武器库,虽然它们被认为是美国财产,并且在美国军官的控制下执行战斗任务。 总而言之,8基地“Bomark”在美国和2在加拿大部署。 每个基地都有28到56拦截器。

美国核 武器 在加拿大,引起了当地人口的大规模抗议,这在1963导致总理约翰迪芬贝克政府辞职。 为了美国的安全,加拿大人并不急于钦佩他们城市的“核烟花”。

在1961中,采用了先进版本的CIM-10,改进了制导系统和完美的空气动力学特性。 以连续模式运行的AN / DPN-53雷达能够在20 km的距离处捕获战斗机型目标。 新型RJ43-MA-11发动机可以将飞行距离增加到800公里,速度接近3,2 M速度。所有这些改装的无人拦截器都只配备了YaBCh。 Bomark复合体的改进版本显着提高了拦截目标的能力,但它的年龄很短。 在60-s的下半部分,对美国的主要威胁不是由相对较小的苏联远程轰炸机所代表,而是由每年在苏联发展起来的洲际弹道导弹所代表。

对抗弹道导弹,Bomark复合体绝对无用。 此外,其性能直接取决于SAGE拦截器全球制导系统,该系统由单个雷达网络,通信线路和计算机组成。 可以肯定地说,如果发动一场全面的核战争,那将是第一批采取行动的洲际弹道导弹,而美国的整个全球警报网络将不复存在。 即使系统的一个链路的部分性能损失,包括:雷达制导,计算机中心,通信线路和指挥传输站,也不可避免地导致无法将射弹飞机撤回目标区域。

第一代远程防空系统无法应对低空目标。 强大的监视雷达并不总是能够检测到隐藏在地形褶皱后面的飞机和巡航导弹。 因此,以突破防空为目标,不仅战术飞机 航空,但重型轰炸机开始解决低空掷球的问题。 为了应对1960年在低空进行的空袭,美国陆军采用了MIM-23 Hawk SAM。 与耐克(Nike)系列不同​​,新综合体立即以移动版本开发。

在第一变形例SAM“鹰”用固体燃料火箭半主动寻的头使用,消防空中目标在范围内的可能性2-25公里,海拔50-11000米。摧毁靶一个导弹无干扰的概率是50-55%。 在检测到目标并确定其参数后,将发射器朝目标方向转动,并使目标伴随雷达照射。 GOS导弹可以在发射前和飞行中捕捉目标。


SAM MIM-23 Hawk


防空电池的组合物,其包括三个击发排为:9拖曳发射与每个3导弹,监视雷达,三个栖息地的目标照明,中央电池管理,远程控制便携式控制台点火部,排的指挥所,以及运输 - 充电机和柴油发电机组。


站点照明空气目标AN / MPQ-46


在采用后不久,AN / MPQ-55雷达,专门用于探测低空目标,另外被引入该综合体。 AN / MPQ-50和AN / MPQ-55雷达配备有天线旋转同步系统。 由于这个原因,可以消除防空系统周围看不见的区域。


调查雷达AN / MPQ-48


AN / TPS-43移动三维雷达用于指导几个ZRK电池的动作。 它向军队提供的物资始于1968。 该站的元素由两辆M35卡车运输。 在有利条件下,该站可以探测距离超过400 km的高空目标。


雷达AN / TPS-43


据推测,防空系统“Hawk”将覆盖远程防空系统“Nike-Hercules”之间的空隙,并消除突破轰炸机对受保护物体的可能性。 但是当低空复合体达到所需的战备水平时,很明显美国对物体的主要威胁不是轰炸机,而是洲际弹道导弹。 尽管如此,美国情报部门还是收到了有关将巡航导弹潜艇部署到苏联海军的信息。 在60中,他们对美国沿海地区进行核打击的可能性很高。 基本上,Hoki部署在西欧和亚洲的先进美国基地,在苏联前方轰炸机可以飞行的地区。 为了增加机动性,部分升级的低空防空系统被转移到自行式底盘。



在“鹰”防空导弹系统建立之后,几乎立即进行了研究,以提高其可靠性和作战性能。 已经在1964中,工作开始于改进Hawk或I-Hawk(“改进鹰”)项目。 在采用新型火箭和数字雷达信息处理系统对MIM-23B进行改造后,空中目标的射程增加到40 km,轰炸目标的高度范围为0,03-18 km。 第一艘强化鹰在70开始时进入部队。 与此同时,大部分美国MIM-23A防空系统都达到了MIM-23B的水平。 在未来,Hawk复合体被反复升级,以提高可靠性,抗噪性和增加击中目标的概率。 在美国武装部队中,Hoki经历了更长距离的Nike-Hercules。 最后的MIM-14 NRC-Hercules ADMS在80-x结束时被注销。 并且使用MIM-23改进的Hawk系统一直持续到2002年。

在美国军队中,与敌方战术(前线)飞机的战斗传统上主要分配给战斗人员。 尽管如此,仍进行了建立防空系统的工作,以直接掩盖其前锋部队的空袭。 从1943年到60年代中期,该营及以上部队的空军防空基础非常成功,其配备了12,7毫米四联机枪支座,并配有电动Maxson Mount导向驱动器和40毫米Bofors L60高射炮。 在战后时期,在防空部队服役 装甲 师出现了配备19mm火花的ZSU M42和M40。


ZSU M42


为了保护后方的物体和1953的部队集中,防空营而不是40-mm拖曳的博福斯L60开始接收带有M75 Skysweeper雷达制导的51-mm高射炮。


75-mm防空装置M51


在采用时,M51装置的射程,射速和射击精度均不相同。 同时,它非常昂贵并且需要高计算资格。 在50-x高射炮的末端按下了防空系统,而美国军队服役的75-mm高射炮并不长。 已经在1959,所有携带75-mm枪的营都解散或重新装备了防空导弹。 像往常一样,美国陆军不需要的武器被移交给盟军。

在60-80-ies中,美国陆军多次宣布建立防空火炮和防空导弹系统的竞赛,旨在保护行军和战场上的部队。 然而,大规模生产步骤下半年60-X管理带来了拖曳20毫米高射炮安装M167,溶胶M163近区和SAM MIM-72查帕拉尔。


ZSU M163


M167和ZXU M163充电器使用相同的电动20-mm火炮,基于M61 Vulcan飞机炮。 由于ZSU的底盘为履带式装甲运兵车M113提供服务。

在移动防空系统“Chaparrel”中,使用了MIM-72火箭,它是在AIM-9 Sidewinder近战UR的基础上创建的。 四枚防空导弹的TGS安装在一个安装在履带式底盘上的旋转发射器上。 八枚备用导弹是预备弹药的一部分。


MIM-72 Chaparral SAM


Chaparrel没有自己的防空导弹系统雷达探测设备,并接收到目标探测距离约为32 km的AN / MPQ-49或AN / MPQ-20雷达或观测员的无线电目标。 复合体的引导由操作员手动执行,目视跟踪目标。 在目标良好能见度的条件下,以中等亚音速飞行的发射距离可以达到8000米,即病变50-3000米的高度。 Chaparrel防空系统的缺点是它可能主要用于喷射飞机。

LAW“Chaparrel”在美国陆军中,美国组织与ZSU“Volcano”一起减少。 Chaparrel-Vulkan防空部门由四个电池组成,两个电池配备Chaparrel(在12机器上),另外两个配备ZNUМ163(在12机器上)。 牵引版M167主要用于空降,空中突击部门和USMC。 每个防空电池最多有三个雷达,用于探测低空飞行目标。 通常一套雷达设备是用吉普车在拖车上运输的。 但如有必要,该站的所有设备都可由七名士兵携带。 部署时间 - 30分钟。

该部门防空部队的总体控制是根据从移动雷达AN / TPS-50获得的数据进行的,其范围为90-100 km。 在70-x开始时,部队在越野卡车的底盘上收到了该站的改进版本 - AN / TPS-54。 雷达AN / TPS-54的射程为180 km,识别设备为“朋友或敌人”。

为了在1968中提供营级单位的防空部队,FIM-43 Redeye MANPADS投入使用。 这种便携式复合体的导弹配备了TGS,与MIM-72 SAM一样,可以主要在追击时发射空中目标。 红色I-MANPADS的最大破坏范围是4500米。 从真实战斗经验中失败的可能性 - 0,1 ...... 0,2。

美国陆军地面部队的防空始终建立在剩余原则的基础之上。 和过去一样,目前它是装饰性的。 装备FIM-92 Stinger MANPADS和移动式M1097 Avenger近场防空系统的防空部队将能够防止空袭袭击,这一点值得怀疑。

MANPADS“Stinger”在1981年度被采用。 目前,FIM-92G火箭使用在UV和IR范围内工作的深冷双频带噪声抑制玫瑰花导引头。 战斗位置的复合体重量为15,7 kg,火箭的发射重量为10,1 kg。 根据美国的数据,最现代版Stinger的倾斜范围达到5500米,3800米高度。 与第一代MANPADS不同,Stinger可以在碰撞过程和追击中击中目标。


M1097 Avenger SAM


Stinger导弹用于M1097 Avenger SAM系统。 “Evander”的基础是通用军队底盘HMMWV。 在“锤”对FIM 4-92 2枚TPK导弹,光电景点,搜索成像仪,激光测距仪设备识别“敌我”,与单位分类会谈和防空机枪口径12,7毫米沟通。 在平台的中心位于操作员的驾驶室,带有透明的保护屏,通过该保护屏进行监视和搜索目标。 目标点标记投影在此屏幕上。 标记的位置对应于火箭的GOS的旋转方向,并且其外观告知操作者捕获被选择用于炮击的目标。 使用遥控器进行可能的作战工作,并以高达35 km / h的速度运动。 除了位于TPC的八枚战斗导弹外,战斗包中还有八枚导弹。



当然,与MANPADS相比,将8枚FIM-92战斗导弹放置在高通量底盘上以及光电瞄准系统和通信设备的存在显着提高了作战能力。 但是,目标破坏的范围和高度保持不变。 按照现代标准,5500仪表的发射范围甚至不足以有效对抗具有远程ATGM的现代攻击直升机。

美国武装部队拥有最多,可能是最现代化的战斗机队,传统上依靠征服空中优势。 然而,这种方法,努力保护自己的领土,并在未来面对多次弱势对手时,可能会非常昂贵。 如果与现代空军的强敌发生碰撞,在没有其他理由用战斗机覆盖部队的情况下,地面部队中的少量防空综合体和小型发射射程将不可避免地导致巨大损失。

待续...

基于:
https://fas.org/nuke/guide/usa/airdef/searching_the_skies.htm
http://footage.framepool.com/en/shot/587862425-boeing-cim-10-bomarc-anfsq-7-sage-semi-automatic-ground-environment-surface-to-air-missile
14 评论
信息
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  1. +6
    14十二月2016 07:31
    因此,为了突破防空,不仅战术飞机,而且重型轰炸机也开始研究低空投掷。 为了应对1960年在低空的空袭,美国陆军采用了MIM-23 Hawk SAM。 与耐克(Nike)系列不同​​,新综合体立即以移动版本开发。

    关于Bomarki绝对华丽,我有一些东西,但我没想到这么完整的分析。 谢谢。
    在有关英语系列V轰炸机的书中,Valiant轰炸机迅速退役的原因之一就是过渡到中低海拔。 飞机的机翼无法承受增加的载荷。 伊林(Ilyin),轰炸机,第2卷。我还没有阅读有关将战略飞机转移到低空的尝试的更多信息。
    1. +3
      14十二月2016 10:57
      Quote:Amurets
      快速取消Valiant轰炸机的原因之一是过渡到中低空。

      ……如果有人告诉苏联DA反对TNS在“坑中”值班时代的“敌对海岸”采取的战术,那将是比较有趣的事情。

      我觉得很多有趣的东西会学到......
      摘录 -
      整个训练,在配备第一架Tu-95的编队中的整个训练过程,旨在对美国境内及其在Tu-16范围之外的军事基地进行核打击。

      分配用于战斗任务的轰炸机(通常是几个“九十分之五”分队)仍留在地面上,在特殊战above之上,或者如军团所说,在“坑中”,等待悬挂核弹。
      在国际局势恶化的情况下,每个团的“中坑”被转移到了中队。

      在加勒比海危机期间,这架飞机在空军基地执勤是唯一一次,在其他情况下,飞机和机组人员已经完全准备就绪,没有停止炸弹袭击。
      最早与Tu-95一起投入使用的热核炸弹是三吨重的“产品37”炸弹,其保质期相对较短。 在60年代初,TNT相当于二十兆吨级,非常大的炸弹开始投入使用,因此,这些怪物位于飞机货舱下方的“坑中”值勤。

      暂停一架类似弹药的飞机需要两个小时。 B-52上的美国SAC连接比我们有一些优势; 他们的B-52不断飞到我们的边境,并在船上用核弹在他们身边巡逻,准备越过这些边界并将他们的货物降落在苏联的目标上。 虽然他们的二十兆吨Mk.17炸弹的尺寸很大,质量约为20吨,而且它们在B-52上的悬挂并不比我们的那么费力,但美国人在他们的第一次打击时具有坚实的优势,但风险更大。 首先,在发生事故或灾难时,被摧毁的弹药可能对环境构成严重威胁(美国人至少有两到三次类似的灾难),其次,在发生误报时取消罢工的时间要少得多。 SAC飞机由于预警的不完善意味着美国人已经绰绰有余 - 格陵兰岛上的鹅队接管了俄罗斯轰炸机的舰队 - 因此,人类在自我防御中处于平衡之中 DIX)。

      由于在“世界末日”之初使用战略航空母舰的方法不同,对于苏联DA编队,包括Tu-95而言,开始研究摆脱攻击的方法。 人们认为,主要手段是在作战飞机​​场上扩散,其中包括民航机队的飞机场。 作战飞机场的一个特殊部分由所谓的北极群飞机场组成,从那里到美国的飞行要短得多。
      ...
      在60-s开始时,为了开发新的,更有效的敌方防空突破方法,在Tu-95-s上进行低空单次和单次飞行。 经过特殊训练的作战部队人员在离地面数百米的高度进行飞行,低于该时期PLC的能见度范围。

      http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija
      _i_kosmonavtika_2001_04 / p4.php
      1. +4
        14十二月2016 11:33
        Quote:Rus2012
        我觉得很多有趣的东西会学到......

        感谢您的摘录,并链接到《航空与航天》杂志。 我感兴趣地阅读了您从现有资料中得到的信息。 确实,材料非常有趣。
    2. +4
      14十二月2016 11:23
      感谢您的评论!
      我看一下AN / MPQ-48雷达的照片并想一想:为什么所有设备都在眼前?
      这不是卖汉堡包的摊位。

      但是当低空复合体达到所需的战备水平时,很明显美国对物体的主要威胁不是轰炸机,而是洲际弹道导弹。
      作者:Linnik Sergey

      非常好 我们的不对称反应。 简而言之,喝Borjomi为时已晚......
      1. +2
        14十二月2016 11:40
        我们的不对称答案。 简而言之,喝博尔乔米为时已晚

        听说你有一个不对称的答案 - 你是否想说,战斗任务ICBM的开发和部署使苏联只花了一分钱?
        1. +5
          14十二月2016 12:06
          Quote:BORMAN82
          听说你有一个不对称的答案 - 你是否想说,战斗任务ICBM的开发和部署使苏联只花了一分钱?

          苏联别无选择。 没有洲际弹道导弹的苏联轰炸机几乎没有机会完成战斗任务。 迈克尔是对的,在足够数量的苏联洲际弹道导弹出现后,美国 - 加拿大的多层防空系统大幅贬值。
          1. AVT
            +1
            14十二月2016 14:28
            Quote:邦戈
            没有洲际弹道导弹的苏联轰炸机完成战斗任务的机会很小。

            好吧,是的,有一张单程票,即使在波兰的冰场上也是如此,即使那样,它们似乎也不比Tu-16重。
        2. +1
          14十二月2016 13:51
          Quote:BORMAN82
          我想说,战斗任务ICBM的开发和部署仅花费了苏联的便宜

          ......首先,不比建造同等数量的战略轰炸机贵。 飞机更大,更耗时,更昂贵!
          而第一代战略火箭部队的地面结构很简单 - X-PUMNX开始X-NUMX,P-5开始围绕7,P-200设置X-NUMX,P-16套装。 没有比拥有TEC的机场更难的......
          拥有这个和那个(RVSN和可比较的YES)在资源方面不起作用,无论是在l / s方面还是在经济方面。 该国无法生产同等数量的政治家轰炸机和导弹。

          其次,通过发展洲际弹道导弹,苏联能够实现非格挡罢工! 并积极主动......

          第三,苏联没有必要在整个营地建立类似的笨重的防空系统。
          无论如何,Bomarkov(对ICBM有缺陷) - 不是。

          所谓的“减号”就是减少空军和海军的需要,因为从一开始就没有足够的后勤,资金和合格人员。 首先-经过培训的中级以上技术人员(枪手,工程师,电子工程师,机械师...)。 在战略导弹部队部署的初期,它是制服,行话和“人民混合物”的“杂色摊位”:水手,空军地面人员,炮兵...
          因此,大多数航空企业不得不重新分配导弹问题......
      2. +3
        14十二月2016 11:45
        Quote:X先生
        我看一下AN / MPQ-48雷达的照片并想一想:为什么所有设备都在眼前?
        这不是卖汉堡包的摊位。


        AN / MPQ-48站米哈伊尔(Mikhail)是监视雷达的早期版本,旨在用作Hawk防空导弹系统的一部分。 这就是说,对于这种雷达来说,机动性在不低于防空系统其他要素的水平上很重要。 此外,该站没有连续进行长期战斗(数月和数年)。 在这种情况下,其执行与这些情况紧密相关。
        1. +1
          14十二月2016 13:17
          Quote:邦戈
          此外,连续站值(月和年),这个站没有携带。 在这种情况下,它的执行与这些情况有关。

          我的第一个想法是不同的 - 大多数美国的温暖气候。 不需要封闭的小屋 - 它干燥而温暖,你可以在露天逛逛。 我有这种类型的安装立即变得寒冷,和鸡皮疙瘩,brrrr .... 笑
    3. +1
      14十二月2016 15:39
      Quote:Amurets
      关于Bomarki绝对华丽,我有一些东西,但我没想到这么完整的分析。 谢谢。

      这里更详细:
      美国CIM-10“Bomark”超远程防空导弹系统
  2. +1
    14十二月2016 13:26
    谢谢你的文章。
    不要留下他们防空的某种不幸的感觉。 与我们相比。 虽然这可能是一个习惯问题。 但不知怎的,一切都与我们和谐相处。 基地的C-75,C-125,C-200 - 每个团作为长臂一个。 而且它们看起来就像一组不同的复合体,没有通过单一计划与系统连接。

    关于战斗机在美国防空的作用和地点将是什么? 覆盖哪些部位。 我试图弄明白 - 某种浑浊。 他们是否有空军国民警卫队解决了这个问题。 他们似乎没有单独的防空IA。 英语 - 有必要阅读原文,但没有耐心。
    1. +3
      14十二月2016 14:23
      Quote:Alex_59
      谢谢你的文章。
      饮料
      Quote:Alex_59
      不要留下他们防空的某种不幸的感觉。 与我们相比。

      在60中间,大陆防空系统保护了美国大陆。 但在ICBM承认主要威胁后开始减少山体滑坡。 应该理解的是,与苏联不同,美国并没有被数十个基地所包围,美国人也没有受到苏联前线轰炸机的威胁。 当时苏联领土的很大一部分是在北约和美国的战术和舰载航空范围内。
      Quote:Alex_59
      关于战斗机在美国防空的作用和地点将是什么?

      它会,但不是太详细。

      Quote:Alex_59
      他们是否有空军国民警卫队解决了这个问题。 他们似乎没有单独的防空IA。 英语 - 有必要阅读原文,但没有耐心。

      有单独的机翼,主要配备F-15C和F-22,这些机翼都配备了防空任务。 一路上,可能涉及配备F-16和F-18的飞翼,但这不是他们的首要任务。 绘制哪个空气翼从哪个空气基座覆盖哪个区域是一项忘恩负义的任务。 这对许多人来说并不重要,出版量有限。 hi
    2. +5
      14十二月2016 18:37
      Quote:Alex_59
      不要留下他们防空的某种不幸的感觉。

      美国人将更多的时间和资源用于发展驻扎在欧洲和亚洲的先进部队的防空系统。 但仍然实施了某些计划。
      Quote:Alex_59
      而且它们看起来就像一组不同的复合体,没有通过单一计划与系统连接。

      NORAD系统 - 北美联合防空系统提供了对该国防御航空航天攻击的防御。
      http://www.norad.mil/

      组成:加拿大空军司令部,美国空军司令部,美国空军司令部和海军
      加拿大皇家空军(RCAF)
      4翼冷湖CF-18大黄蜂和42 Squadron RL手表
      5-wing Goose Bay- Base是在加拿大东部部署NORAD的运营基地


      美国空军
      人员
      资产 334 196
      官员 66 201
      应征入伍者 263 437
      预留 218 350
      空军预备役 110
      航空 NG 107 676
      民事 173 472
      总739 154
      军备和军事装备
      飞机和直升机:轰炸机。 - 159, 十字军/突击。 - 1 967,规格。 运。 - 112,开发/战斗。 Com。/ KUS / UAV - 456,燃气。 - 511,trans。 - 847,Vert。 - 192,schol。 - 1 000;
      MBR:450;
      系统:空军卫星监测系统,BMEWS,GEODSS,PAVE PAWS,PARCS;
      卫星:AEHF - 1,DSP - 秘密; GPS:Block II / IIA / IIR - 31,DMSP - 2,DSCS III - 8,Milstar - 5,SBIRS - 4,WGS - 3,SBSS - 1
      陆军防空司令部

      https://topwar.ru/31354-protivovozdushnaya-oboron
      A-ssha.html

      海军部队CONAD / NORAD

      他们拥有美国和加拿大“Sage”的半自动防空控制系统,它同时控制着防空系统,同时也控制了战斗机拦截器的行动。
      ------------------------------------------
      “俄国人有原子弹吗?”(1948年)

      这个问题非常担心美国人。 第二年,他们收到了明确的答复。 眨眼