该州将收购一百架IL-476运输机

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该州将收购一百架IL-476运输机


根据Rossiyskaya Gazeta的说法，Il-2020年度476之前的州订单将超过100个单位。 它将作为IL-476的军用运输版本，以及紧急情况部的飞行信息中心和特种车辆购买。 根据Dmitry Rogozin的说法，国防部运输机的交付将在2014-15开始，而新飞机的建设资金将从2012-13开始。

在工厂“Aviastar”部署的IL-476的生产。 IL-476是军用运输IL-76的深度现代化。 更新后的飞机获得了新设计的机翼，其设计用于210 t的起飞重量。此IL-76的数字等于190 t。升级的军用运输机具有14％的更长航程，并且与前一个相比增加了15％的燃油效率版本。 IL-476配备了可在14,5中发挥牵引力的发动机。

IL-476的工作人员 - 六个人。 该机配备了数字控制系统和新的瞄准和导航系统，与俄罗斯和外国设备兼容。 Il-476的测试预计将在春季2012开始。“安装批次中的三名运输工人投入生产。与UAC签署协议 - 运输飞机。前两架飞机应该在2013中投入使用，”Sergei Dementiev说道。导演Aviastar。

IL-476的开发条款以及生产的开始不断转移。 在2010中间，据报道，运输车的第一次飞行将在2011结束之前进行，并且在2012中将进行认证和向客户交付的开始。目前尚不知道这些延迟与哪些相关联。 此外，迄今为止，尚未公布计划交付的确切数量的飞机。 军方和政府官员宣布收购50，60和120运输车。 2011-2020上的国家军备计划 在与国防部有关的部分，设想购买IL-50 476装置。
32 评论
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  1. 伊戈尔
    伊戈尔
    -4
    26 1月2012 09：03
    8年来，只有100架飞机，这是步伐。
    1. 上校 标题
      上校
      +2
      26 1月2012 09：37
      引用：Igorek
      在所有8飞机的100年代，这是步伐

      昨天，兹维兹达在电视上观看了另一部关于航空历史的电影。 在战争年代，只有一家飞机工厂（似乎在鄂木斯克）每天生产20架Yak-9战斗机！ 每天有20架飞机！ 当然，该技术是无与伦比的，但仍然令人印象深刻...
      1. 浪人 标题
        浪人
        +5
        26 1月2012 10：27
        这是一个错误的比较！ 进一步比较了制造球杆和卡拉什尼科夫突击步枪的时间 眨眼
        1. 上校 标题
          上校
          0
          26 1月2012 10：35
          引用：浪人
          这是一个错误的比较！

          仔细阅读我的评论。
          1. 浪人 标题
            浪人
            -1
            26 1月2012 16：02
            Quote：上校
            仔细阅读我的评论。

            读。 但是有一个比较....
          2. 班德罗斯
            班德罗斯
            -7
            26 1月2012 16：08
            Quote：上校
            仔细阅读我的评论。

            是的，您说，IL-15和76以上是一个系列。 但这只是现代化-因此应该有更多
      2. 阿泰列捷夫 标题
        阿泰列捷夫
        0
        26 1月2012 17：55
        好吧，您确实将动员计划与计划的工作进行了比较！！！ 这是两个很大的不同！
    2. 阿泰列捷夫 标题
      阿泰列捷夫
      +1
      26 1月2012 17：47
      100年内有8名运输工人-不好意思，这就是步伐！
  2. Sergh
    Sergh
    +4
    26 1月2012 09：04
    所以我们已经建立了生产，现在让它飞起来。 出口订单正在等待。
    1. 哥萨克一等上尉 标题
      哥萨克一等上尉
      +1
      26 1月2012 09：13
      引用：Sergh
      所以我们已经建立了生产，现在让它飞起来。 出口订单正在等待。

      塞尔，敬礼！ 恭喜你的朋​​友们成功！ 坚持下去！ 眨眼
  3. 码头
    码头
    +5
    26 1月2012 09：13
    我在乌里扬诺夫斯克以某种方式穿越时空，Aviastar是一家令人印象深刻的企业。 我希望我军，紧急部等能收到100架飞机 微笑
    1. 班德罗斯
      班德罗斯
      -4
      26 1月2012 16：09
      Quote：Quigon
      我在乌里扬诺夫斯克以某种方式穿越时空，Aviastar是一家令人印象深刻的企业。 我希望我军，紧急部等能收到100架飞机

      他们会收到的，修理中没有什么特别的。
  4. timhelmet 标题
    timhelmet
    +7
    26 1月2012 09：49
    万亿不介意！
    继续努力吧！
    国防工业-成为！
    我不羡慕祖国的敌人。

    该死的，就像一个骗子的母亲一样！
    1. 班德罗斯
      班德罗斯
      -4
      26 1月2012 16：10
      Quote：timhelmet
      万亿不介意！ 保持！ 国防工业-成为！

      在俄罗斯，尚未生产超过一架军用运输机。 An-140和他-TK货运乘客通过侧门。
      1. Sergh
        Sergh
        -1
        26 1月2012 18：47
        是的，从塔什干转移到俄罗斯是件麻烦事。 但是用臼齿吱吱作响是有用的。 在一年之内，这是事实，乌克兰将会搬家。
        1. 班德罗斯
          班德罗斯
          -1
          26 1月2012 19：54
          引用：Sergh

          是的，从塔什干转移到俄罗斯是件麻烦事。

          这是不现实的，俄罗斯想获得TAPOiCH（一如既往的“大国”用钱免费），乌兹别克斯坦派遣，永远不会生产IL-76。 而且不会有，也不会有生产转移-而且应该没有。
          引用：Sergh
          在一年之内，这是事实，乌克兰将会搬家。

          俄罗斯商品永远不会赶上乌克兰-乌克兰是唯一保留了苏联遗产和飞机工业的国家。 俄罗斯没有航空业。
          1. Sergh
            Sergh
            +2
            27 1月2012 00：13
            Quote：班德罗斯
            苏联遗产

            好笑！ 对我而言，超越“ Chkalovsky”的门槛，NAPO kotroy，我将去见我的熟人。
            1. 班德罗斯
              班德罗斯
              -3
              27 1月2012 00：27
              引用：Sergh
              NAPO哪个

              是的，我们终于生产了奇怪的Su-34，但我们谈论的是军事技术合作的生产，而不是Su-27克隆的生产，这要归功于印第安人和中国人。 笑，我会取笑最后一个。
  5. 赫尔穆特
    赫尔穆特
    +14
    26 1月2012 10：29
    全部用于加强技术生产。 让碳氢化合物资金用于高科技产品的生产是安全的。 在任何情况下，对国防工业在国内市场的支持都会导致出口业绩的改善。 因为 批量生产，对于这种机器而言，一百件是很多，将导致成本降低和出口。 那些。 所以希望我们能跳出油针。
    1. 哥萨克一等上尉 标题
      哥萨克一等上尉
      +9
      26 1月2012 10：50
      Quote：赫尔穆特
      即 因此，我希望，我们会跳下油针。

      你开好药，同事！ 病人会活下来！
      1. 赫尔穆特
        赫尔穆特
        +8
        26 1月2012 12：07
        可惜的是，鸽子不明白这一点。 实际上，购买设备是非常积极的。 这是研发的真正动力，购买力的增加，声誉的增加，出口的增加，通货膨胀的减少，失业的减少以及一些很酷的小事情。 总的来说，关于这一点的全部著作已经写成。 这不仅是一种理论，美国也遵循了这条道路，没有犯错。 实际上，如果没有最好的选择，那么就没有坏处。 但是在这里很难做到。 但是严格控制资金支出极为重要，但这是一个完全不同的问题，它与军事化问题无关。 这些是针对执法部门的律师和犯罪学家论坛的问题。
        1. 哥萨克一等上尉 标题
          哥萨克一等上尉
          +3
          26 1月2012 12：21
          Quote：赫尔穆特
          赫尔穆特

          你所说的一切都没问题，除了一个， -
          Quote：赫尔穆特
          很遗憾，鸽子不理解

          他们完全理解！ 如果他们不明白并且没有采取措施，那么就不会有如此疯狂的诽谤和诽谤运动！
          1. 赫尔穆特
            赫尔穆特
            +6
            26 1月2012 12：33
            您所谈论的是公鸡。 微笑
  6. rumpeljschtizhen 标题
    rumpeljschtizhen
    0
    26 1月2012 13：11
    其他消息来源并未谈论现有飞机的购买和现代化
  7. nycsson 标题
    nycsson
    0
    26 1月2012 14：54
    除了项目条款外，其他一切都令人印象深刻。 直到第20年，大量漏水。 同时，我们的敌人没有睡着...
    1. 班德罗斯
      班德罗斯
      +1
      26 1月2012 16：11
      引用：nycsson
      直到第20年，大量漏水。

      可以肯定的是，直到2010年的计划都已经被和平地遗忘了。 昨天我已经看到了“打击力量”，这对军队改革中的均势很可笑。
  8. suharev - 52
    suharev - 52
    0
    26 1月2012 16：43
    令人难以置信。 如果计划在2013年生产，则只有2件。 未来6年-98个。 虚幻！ 鉴于这一点，不幸的是，没有人从事人员和年轻专家的培训。 没有人上班。 我不相信 ！！！
  9. J_银
    J_银
    +1
    26 1月2012 16：57
    令我最遗憾的是，整个乌里扬诺夫斯克的水都被平均处理了，而且并不会被这么多的水草所掌握。我要最大的遗憾-请记住，近几年来，使用普通的IL-76的订单失败了！ 刚发送给客户的一架已经有六年历史的飞机，因为机主应该有...
    1. 麦克帕达 标题
      麦克帕达
      0
      25 April 2012 12：06
      实际上，IL-76是塔什干制造的...
  10. 巴士
    巴士
    +2
    26 1月2012 18：45
    如果有钱，就会有飞机！
  11. 拳拳2011
    拳拳2011
    +2
    26 1月2012 19：21
    塔什干飞机工厂呢？ 谁知道
    1. 班德罗斯
      班德罗斯
      -2
      26 1月2012 20：03
      Quote：Punch 2011
      塔什干飞机工厂呢？ 谁知道

      我知道
      1. Aleksey67
        Aleksey67
        +4
        26 1月2012 20：06
        Quote：班德罗斯
        我知道


        最好告诉人们您与巴西太空港的南风混在一起如何
  12. 病房 标题
    病房
    0
    26 1月2012 19：48
    今年最好的消息......质量如何......会有钱，有质量......
  13. figvam 标题
    figvam
    +3
    26 1月2012 19：57
    100年内有8架飞机，这是每月XNUMX架IL，足够我们的步伐，祝您好运，我们将在部队中等待。
    1. 球蛋白
      球蛋白
      +1
      26 1月2012 20：57
      也想添加类似的评论。 鉴于每月制造1架飞机的难度-这确实是一个很大的步伐
    2. kosmos84 标题
      kosmos84
      +1
      26 1月2012 21：19
      =
      因此，为了转移一支空降部队公司，4附近的空降营15是必要的。 在与国防部有关的部分中，设想购买X-NUMX单元的IL-2011。
  14. suharev - 52
    suharev - 52
    +4
    26 1月2012 20：46
    伙计们 不幸的是，并非一切都由金钱决定。 可以分配资金，但是却要花钱，很可惜没有人员。 最糟糕的是，到目前为止，飞机工业的负责人甚至都没有刮掉它。 将没有足够的人员来生产这样的数量。 但是您不能将民工安置在飞机上。
  15. 柳蒂希
    柳蒂希
    0
    26 1月2012 23：48
    放到流中，是的！ 不幸的是，现在仅在乌里扬诺夫斯克就可以在俄罗斯投入生产，甚至可以进行小规模生产。 在萨马拉（Samara），现在只能像总统飞机一样制作每件作品。 喀山航空业的命定了长寿，萨拉托夫在另一个世界里就像莫斯科航空业一样-甚至不记得这种事情的存在。 为了以这种规模进行生产，必须恢复生产。 这不是谷固。 再次，专家。 在哪里找专家？
    从九十年代开始就一直在谈论大订单。 实际上，所有这些都是我们领导人的预测和闲话。
    1. Bad_gr 标题
      Bad_gr
      +1
      26 1月2012 23：58
      引用：Lutich
      为了以这种规模进行生产，必须恢复生产。 这不是谷固。

      “ ..... Il-76和Il-476实际上是一架不同的飞机。将Il-476称为Il-76的深度改进甚至很难。在外部，只有机身保持相似，飞机机翼是全新的，飞机的机载系统是完全不同的。但是最重要的是-完全不同的生产技术。
      为了使用无纸化技术制造飞机，去年Aviastar开始了技术改造。 我们专门购买现代设备以确保该项目的实施。 因为以前在工厂使用的设备无法感知无纸化的生产方式，所以……。“” http://www.aviaport.ru/news/2009/04/07/170451.html

      关于这个话题还有一个话题。 http://topwar.ru/10412-il-476.html
      1. 班德罗斯
        班德罗斯
        0
        27 1月2012 00：29
        Quote：Bad_gr
        IL-76和IL-476几乎是不同的平面。 甚至很难将IL-476称为IL-76飞机的深度改型。 只有机身在外观上保持相似，飞机机翼是全新的，飞机的机载系统是完全不同的。 但是最重​​要的是完全不同的生产技术。

        你确定？ 我特别喜欢它-“完全不同的生产技术”，可以肯定的是... 微笑
      2. 柳蒂希
        柳蒂希
        0
        29 1月2012 01：21
        改造是好的。 我基本上听说过。 草拟图纸和开发项目文件是在电子基础上进行的。 在计算机上。 该工厂的大部分设备和机床都是苏联时期的。 但是，如果没有大的实际状态订单，工厂本身将使3-4架飞机中断随机订单，为银行贷款提供服务并慢慢死亡。 没有钱进行工厂和整个行业的进一步开发和重新装备。
        PS：实际上，我在乌里扬诺夫斯克住了很长时间，现在我在那儿，我从主要来源知道这种情况。 因此，目前，除了tryndzha来自该州的真实订单外。
  16. Nechai
    Nechai
    0
    26 1月2012 23：57
    Quote：苏哈列夫-52
    但是您不能将民工安置在飞机上。

    当然。 景气希望主要事物是SMASH，即使在摆动中也是如此，至少作为COUNTER，并且应该“滚动”。 生产链的节奏性工作将开始-将创建一个坚实的“骨骼”，并在此过程中抽出“肌肉”。 如果人们很认真地看待它，很长一段时间并且值得付出，他们就会来学习并做得到。 如果成功执行该程序，则可以随时增加。
  17. 康斯坦丁
    康斯坦丁
    -1
    27 1月2012 01：00
    笑声！现在我们在等2020！ 竞选活动！ 您知道在这种情况下需要投票给谁！
    和谁不知道，VOVKA知道一切！！！！！！！！
    拿破仑的计划在2020年之前直接列出。（8艘潜艇，100架飞机，4艘巡洋舰，2艘航空母舰组，依此类推。直到早上！
    沃夫卡，你终于做到了！ 足以养活各族，并补充《福布斯》杂志！

    1. 班德罗斯
      班德罗斯
      +1
      27 1月2012 01：06
      引用：L. Konstantin
      笑声！现在我们在等2020！ 竞选活动！ 您知道在这种情况下需要投票给谁！
      和谁不知道，VOVKA知道一切！！！！！！！！

      是。 已经有2010年的计划...
      引用：L. Konstantin
      足以养活各族，并补充《福布斯》杂志！

      是的，Vovka，如果他打开了，他至少会十岁