军事评论

罗马尼亚海军的甲板直升机。 部分1

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来自作者


亲爱的读者!

正如我在一篇关于罗马尼亚护卫舰的文章中所承诺的那样 - 得到有关罗马尼亚甲板直升机的承诺文章。


在一系列文章中“罗马尼亚护卫舰在21世纪“我只是随便提到一架Puma Naval罗马尼亚生产型直升机是基于每艘护卫舰。在这篇文章中,我将尝试按时间顺序显示 历史 罗马尼亚甲板的创造和发展 航空.

在公开消息来源中,关于罗马尼亚舰艇 - 直升机航母,以及基于甲板的直升机,官方数据很少,但很多热情的光环爱国主义。 在这方面,我向制造商索取了信息:飞机制造公司“IndustriaAeronauticăRomână”。 我放弃了以前出版的关于罗马尼亚护卫舰的材料的链接,并询问了与甲板直升机有关的历史数据,参与开发的专家的名字,以及他们传记中的有趣事实。 但没有答案。 也许他们不喜欢我关于罗马尼亚海军的文章的基调。

直升机小组的指挥官也没有回应我的求助请求:显然有理由这样做。 因此,我尽最大努力收集尽可能多的信息并与您分享。 也许我错了某个地方,想象中的某个地方。 但我确信我正确地抓住了问题的本质。 我希望你能学到新东西并喜欢阅读这些材料。 我将非常感谢您提供更多信息和评论。

真诚的,Mikhail Zadunaysky。

背景。

在1985的夏天,在罗马尼亚(曼加利亚)设计和建造的Muntenia航空母舰被引入罗马尼亚海军。
齐奥塞斯库亲自将这艘船归类为携带轻型直升机的巡洋舰。

从2004开始,经过多次重命名和重新分类后,该船被称为护卫舰“Merashesht”。 我想要指出,早在罗马尼亚的Muntenia巡洋舰开发之前,已经在法国Aerospatiale-France公司(后来的欧洲直升机公司,现在的空中客车直升机公司)的许可下建立了直升机的批量生产。

众所周知,罗马尼亚是华沙条约的成员国。 由于他们领导人的顽固性质,尼古拉齐奥塞斯库几乎是社会主义阵营*中唯一能够在资本主义阵营向国家购物的国家。
包括武器。 (*南斯拉夫也购买了 武器 在西方。)

因此,罗马尼亚与法国就航空空中直升机的许可生产达成协议。 他们的生产是在布拉索夫市的飞机制造公司“IndustriaAeronauticăRomână”(缩写为IAR)。 在那里,从1971年开始,开始生产轻型多用途直升机IAR-316 Alouette(Alouette)。 在1974中,推出了中型多用途IAR 330 Puma(Puma)直升机的生产。

因此,即使在Muntenia巡洋舰的设计阶段,也计划容纳三架直升机的直升机组:两架IAR-316B Aluett III灯(Lark)和一架中型IAR 330L Puma。

“莫斯科之手”。

在80-x的中间,罗马尼亚巡洋舰的直升机组的组成决定重新考虑。 其原因是罗马尼亚与苏联签署了关于罗马尼亚卡莫夫设计局直升机生产的协议。 在1984,与两个活塞发动机签订了生产Ka-26多用途轻型直升机(北约名称Hoodlum:“Bully”)的合同。

一年后,在1985,各国签署了生产改进版Ka-26的协议:Ka-126(带有一个燃气涡轮发动机和一个改进的变速箱)。 Ka-brand直升机的生产决定在Aluette和Puma已经在法国许可下生产的同一家企业中推出。 在罗马尼亚生产的Kamov OKB机器获得了“IAR Ka-126”的称号。

顺便说一句,回到1971,匈牙利空军采用了X-NUMX Ka-21直升机(直到那时,一架民用直升机)。 东德和警察局的警察也为自己的目的使用卡莫夫直升机。

罗马尼亚海军的甲板直升机。 部分1

直升机Ka-26匈牙利空军。



直升机Ka-26人民民主共和国警察(它.Volkspolizei)。
德国Hermeskeil的航空博物馆。


回顾匈牙利人和德国人后,罗马尼亚军方决定为他们的船装备卡莫夫机器,然后装备它们进行反潜作战。 鉴于苏联直升机的体积小,Muntenia巡洋舰的机库可以容纳3 IAR Ka-126直升机。


“飞行底盘”Ka-126。



Ka-126直升机与货物和客舱。


苏联专家帮助在布拉索夫的IAR工厂开始生产卡莫夫直升机。 Ka-126罗马尼亚制作的第一次飞行是在31 12月1988上进行的。 在这一年中,我们设法组装了一批15系列直升机(一些来源表示10或12机器)。
显然,这个党被运送到了苏联。

就在Ka-126第一次飞行一年后,罗马尼亚发生了一场革命(今年12月1989)。 齐奥塞斯库政府被推翻,该国长期以来一直存在混乱,直升机的生产(像许多其他事情一样)停止了。 与此同时,苏联的崩溃开始了,因此Ka-126直升机不是在苏联生产的。


IAR布拉索夫网站上的Ka-126直升机的历史。


苏联Ka-126的进一步发展是俄罗斯Ka-226直升机,配备两台燃气涡轮发动机,首先在1997年秋季飞行。 好吧,多年以后,罗马尼亚海军再次考虑了IAR品牌直升机的甲板改装,该直升机是在法国许可证下在该国生产的。

第一架直升机在罗马尼亚船的甲板上。

在1998中,北约部队及其合作伙伴Strong Resolve 98的演习发生了。 演习在比斯开湾开始,并在大西洋展开。 罗马尼亚船,护卫舰Mereshesht(F 111)也参加了他们。 从关于罗马尼亚船只的一系列文章中你知道这是前巡洋舰 - 直升机航母“Muntenia”。 在护卫舰Mireshesht基于直升机的甲板上。

对于罗马尼亚海军而言,这些演习和在船上安装直升机具有重要的历史意义。 毕竟,F 111是第一艘罗马尼亚军舰,在第二次世界大战后,2飞往地中海,然后到达大西洋。 这是罗马尼亚海军历史上第一艘载有直升机的船。

同样在98训练年期间,罗马尼亚直升机首次在地中海上空飞行。 这架直升机是一架轻型IAR-316B Aluette(海军)。 显然,Aluette Naval是第一次尝试使用直升机来满足海军的需求。

当时在罗马尼亚,没有像海军航空,甲板直升机,海军航空飞行员这样的部队。 起初,Aluett直升机的陆地版本使用了很少的修改,而军队飞行员驾驶该车没有经过特殊训练。 当时,该基金会是为罗马尼亚海军航空创建的:制定了甲板直升机的技术要求,飞行员培养了具体的技能。

航空空间生产的Aluett甲板改装。 除了其他差异 - 它们的转子是可折叠的。 这种修改例如在比利时海军服役期间。 作者没有发现:罗马尼亚人最初用可折叠螺丝制作了IAR-316B Alouette,或者在侧面买了一架甲板直升机。 在制造商的网站上没有描述,只有带TTX机器的PDF文档。



无论是什么,第一个罗马尼亚甲板Aluett与船体编号39不同,其他(伪装),完全涂成深色。


IAR-316B罗马尼亚空军用武装直升机灰色39。
我没有注意到任何其他外部差异。



已经过冬了,从数量来看 - 同一辆车。 请注意:侧面安装了紧急着陆。



同一架直升机,已经在船的甲板上。 注意机器轮子下方的锁定垫,以防止打滑。



飞行员IAR-316B和船甲板上的技术人员。 然后是另一艘驱逐舰Mareshesht。 1 April 2001驱逐舰Mărăşeşti被重新归类为护卫舰。



IAR-316B已经在护卫舰Marasesti的甲板上折叠了螺丝。 背景是一辆尾号为531(Tanc maritim de motorina,Nr.Bordaj 531)的油轮。



IAR-316B Aluett III降落在Merashesht的甲板上。
北约演习“强烈解决”,1998年。



IAR-316B Aluette III的飞行员和技术人员
北约演习“强烈解决”,1998年。


在罗马尼亚的一个论坛上,他们写了关于奥林匹亚99练习的文章。 好像F 111参加了那里的直升机。 据称在希腊之前,直升机IAR-316B由C-130 Hercules运输车交付。 我在1999中搜索了Olympia的教学数据,但我没有找到任何官方数据。

另一架直升机在罗马尼亚船的甲板上。

在北约部队在98中称为强烈解决的演习之后,罗马尼亚人得出结论,轻型直升机Alouette不太适合解决反潜防御任务。 例如,俄罗斯的Ka-27轻型海军部队成对运行:第一辆车(船上有搜索设备)探测到敌方潜艇,第二辆载有武器的车辆撞击探测到的目标。

我们看到了罗马尼亚海军以及未来北约伙伴的甲板直升机Lynx的行动。 他们得出结论,罗马尼亚海军的飞机需要另一类机器:一架中型机比两架轻型直升机好。 我不需要长时间搜索,因为在罗马尼亚,普通多用途Puma直升机已经生产并且正在与1977的罗马尼亚合作。

甲板修改第一代Puma Nawal开始在IAR 330L Puma直升机的反坦克变体的基础上发展。
那时,他的武器包括:
- 火箭:
用于4-mm NAR C-57(5导弹)的64X发射器;
4x ATGM Baby侧导板(仅限测试)。
- 大炮:
2x 23-mm枪支HP-23在鼻腔吊篮中;
- 小:
1或2 DShKM 12,7位于滑动门的孔中。
- 炸弹:
4x炸弹口径50或100 kg(仅在测试时)。

在撰写本文时,我咨询过 邦戈 (Sergey Linnik)。
关于12,7-mm机枪DShK,他这样说:
我拍摄了DShKM。 它很适合用作航空机枪,罗马尼亚人的选择很奇怪。 无论如何,这是一种非常不合适的航空模式。


Puma Naval 1一代

第一架罗马尼亚甲板直升机与它的“陆地兄弟”没什么不同:它拥有相同的装备和武器。
值得注意的是,这台机器仅用于测试护卫舰“Mereshesht”(F 111)甲板上的着陆。 因此,该直升机在海上作战的装备极其笨重,根本不适合进行反潜作战。

起初它配备了紧急降落艇。 然后他们开发了一个四支撑底盘,用于在不安宁的大海的恶劣天气条件下将汽车降落在甲板上,但事实证明这是不成功的并且被放弃了。 随着时间的推移,直升机拆除了不必要的发射器,用于非制导导弹和炮弹,这只会使汽车变重。 从照片上看,机枪也被拆除了。


“战斗机 坦克“在护卫舰F 111的甲板上。用于57毫米非制导导弹的UB型块尚未拆除。


我相信建造的Puma Naval甲板直升机的数量一直与罗马尼亚海军的航空母舰数量相对应。 也就是说,在从罗马尼亚人手中购买英国护卫舰之前,只有一架甲板直升机逐渐完善,在资源开发完成后,它被注销并更换为新的。

考虑到直升机上没有反潜1一代Puma Naval,该机器的任务包括观察,搜索和救援,运输物流。 如果汽车有适当的装备,那么侦察并将战术情况转移到船上。

形成罗马尼亚海军的空军。

在2003,罗马尼亚从英国购买了两艘22型(22型)退役护卫舰。 这些是HMS Coventry(F98)和HMS London(F95)。 阅读更多文章“文章”罗马尼亚护卫舰在21世纪“”。

在2004的秋天,船只经过测试并被引入罗马尼亚海军,称为“Reggele Ferdinand”(F-221)“Regina Maria”(F-222)。
形成了 舰队 护卫舰。 2005年330月,经验最丰富的飞行员Tudorel Dutse首次将Puma直升机成功降落在护卫舰Reggele Ferdinand的甲板上。 那是IAR XNUMX美洲狮:罗马尼亚武装部队中最​​大的直升机。


Tudorel Duce。 照片来自“MarinaRomână”杂志。


11月,2005在罗马尼亚海军总部下设立了一个新的结构:航空管理中心。 大约在同一时间,第一架甲板直升机的订单被放置在布拉索夫市的一家飞机制造厂。 这是对IAR 330 LRo Puma最新修改的改编,以满足海军的需求。

究竟是什么改编 - 未知。 专业版“MarinaRomână”的文章简要地说:现代化以满足在护卫舰上操作的要求。 在同一篇文章中,有人指出,早些时候没有人试图将Puma直升机降落在船的甲板上。 就像有人说汽车太重,太高等等。

进一步 - 同一篇文章的摘录的翻译。 记者的问题由直升机组织Tudorel Duce的指挥官回答。

早在12月2005,第一批8海军军官就成为了Aurel Vlayku飞行学校的学员。 与此同时,对航空人员进行了培训。 候选人的选拔是在海军军官和工头中进行的。 该中心澄清了要求和认证程序,补充了标准和安全措施。

测试的第一阶段注定要在12月2006航空人员和护卫舰的基础设施中通过甲板直升机的到来。 因此,2006年被认为是罗马尼亚海军舰载航空基础的一年。

问题:是否有一年时间将军官变成海上直升机飞行员? 怎么回事 - 一个结构化的培训课程,为飞行分配了多少小时,他们什么时候开始飞行?

答:罗马尼亚现有培训系统,在5年间成立了一个军事飞行员。 但未来的罗马尼亚飞行员接受了严肃的学术教育,并拥有高技术文化。 因此,由于已经获得的知识,他们可以更快地从理论到实践和特殊培训。

3月,2006学员通过理论考试(从7通过10航空的分数)并开始飞行。 每个学员都提供170小时的实际初始飞行训练。

问题:本课程结束后海员飞行员的教育和培训制度是什么?

答:在学校里,年轻的飞行员将获得一张通往天空的机票,但是海军飞行员将通过登上甲板直升机真正开始他们的职业生涯。 他们将在地面和护卫舰上完成初始飞行训练课程,然后是主要课程。 之后 - 基本的,然后是基本的战术训练。


在飞行学校完成课程后,海军军官抵达护卫舰并开始飞行训练。 准备过程取决于财务和物质因素,大约占全年的3-4。

作者感谢Bongo的建议。

信息来源:
杂志“Marina Romana”(1月 - 2月2006)直升机世界。:直升机宇宙 - Savinsky Yuri Ezekelevich
https://www.facebook.com/tudorel.duta
https://www.facebook.com/ForteleNavaleRomane/
https://www.facebook.com/grupul.deelicoptere.1/
http://www.navy.ro/despre/organizare/istoric_elicopt.php
http://www.cartula.ro/forum/topic/7343-iar-316-b-alouette-naval/
http://m.ziarulevenimentul.ro/stiri/stiinta-si-tehnica/elicopterul-iar-316b-alouette--33248.html
http://www.rumaniamilitary.ro/date-despre-iar-330-puma-naval
http://romaniaforum.info/board3-marina-romana-romanian-navy/board636-armament-naval/board683-elicoptere-navale-maritime-helicopters/1480-i-a-r-330-puma-naval/#post4232
http://www.resboiu.ro/bsda-2014-iar-330-puma-naval/
http://www.rumaniamilitary.ro/radarul-de-pe-puma-naval http://www.rumaniamilitary.ro/un-elicopter-antisubmarin-puma-naval-prima-varianta
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http://www.resboiu.ro/marina-primeste-maine-cel-de-al-patrulea-elicopter-puma-naval/
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-25
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http://russianplanes.net/type/Kamov/Ka-26
http://avia.pro/blog/vertolyot-iar-330-tehnicheskie-harakteristiki-foto
http://www.aviastar.org/helicopters_eng/ka-126.php
http://suntemromania.blogspot.md/2015/03/797exercitii-pe-mare-reporter-in-focul_17.html
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待续...
作者:
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20 评论
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  1. 红人队的领袖
    红人队的领袖 6十二月2016 18:50
    +4
    非常有趣的文章! 我是个土地人,但我什至都不怀疑社会主义阵营中的南方邻居与西方如此亲密!
    1. 先生x
      6十二月2016 20:49
      +5
      Quote:红皮人领袖
      非常有趣的文章!

      谢谢大家!
      Quote:红皮人领袖
      我什至都不怀疑我们在社会主义阵营中的南部邻居已经与西方如此亲密的“朋友”!

      当然,我在电视和当地媒体上听到了一些消息,但在我开始收集关于罗马尼亚海军的资料之前,我甚至都没有怀疑过规模。
  2. 骄傲
    骄傲 6十二月2016 21:21
    +2
    一篇非常有趣的文章,最重要的是要用清晰的语言写出来! 亲爱的,非常感谢您的阅读!
    1. 先生x
      6十二月2016 23:07
      +2
      引用:自豪
      非常有趣的文章

      谢谢,我花了几个月准备材料。
      引用:自豪
      最重要的是用简单明了的语言写的!

      这是因为我与舰队或飞机无关。
      引用:自豪
      非常感谢,亲爱的,阅读真的很有意思!

      为了健康!
      其中一天将继续。 现在我正在完成比较表,文本仍有待纠正。
      1. 25ru
        25ru 7十二月2016 01:24
        +2
        这是工作。 谢谢 hi
        我不知道很多事实。 我期待着耐心继续。
        PS:不要尖叫和尖叫,不要敲打“啊,这不是我们的”,只是希望您好运。 饮料
        1. 25ru
          25ru 7十二月2016 03:23
          +1
          河船正计划采取? 毕竟,差不多是100年。
          1. 邦戈
            邦戈 7十二月2016 05:16
            +2
            Quote:25ru
            河船正计划采取? 毕竟,差不多是100年。

            我建议多年来给迈克尔写罗马尼亚多瑙河舰队。 我希望迈克尔仍然成熟并且写作。 hi
            1. 先生x
              7十二月2016 12:02
              +2
              Quote:邦戈
              我建议多年来给迈克尔写罗马尼亚多瑙河舰队。

              hi 真相。
              Quote:邦戈
              我希望迈克尔仍然成熟并且写作。

              也许我会写。 这个话题已经提出来了。
              但首先,将发表一些关于小型武器的文章。 很久以前我构思了它们,我已经开始了它们,但我被罗马尼亚舰队分散了注意力。
          2. 先生x
            7十二月2016 11:58
            +2
            Quote:25ru
            河船正计划采取? 毕竟,差不多是100年。

            我还没有计划,海洋主题对我来说非常困难。
            我决定偶然写一下这支舰队。
            这一切都始于我对Polina Efimova的文章“罗马尼亚舰队的评论:回到它没事的地方”。
            但评论太大,变成了一系列文章3:
            从手到手,或者是“Merasht”类型的罗马尼亚驱逐舰的命运。 (3部分)
            罗马尼亚护卫舰在21世纪。 (4部分)
            罗马尼亚海军的甲板直升机。 (2部分)
        2. 先生x
          7十二月2016 11:43
          +2
          Quote:25ru
          这是工作。 谢谢

          hi 谢谢大家!
          Quote:25ru
          没有尖叫和尖叫,没有敲打“哦,这不是我们的”

          我试着没有感情地写作。
          在关于罗马尼亚护卫舰的系列中,我的舌头非常刻薄而尖锐。
      2. 邦戈
        邦戈 7十二月2016 05:15
        +3
        Quote:X先生
        谢谢,我花了几个月准备材料。

        差不多一年是几个月? wassat
        我知道这本出版物的出生是什么,以及你做得多么谨慎。 非常好 只有一个来源清单,值多少钱!
        1. 先生x
          7十二月2016 12:06
          +3
          Quote:邦戈
          差不多一年是几个月?

          我从早到晚都没写过。 发生并长期投入材料。 一个月后,他再次接管了这些材料。 到那个时候,他已经设法失去了叙述的线索,不得不熟悉新的和已经写好的东西。
          事情是这样的......
  3. 牦牛3P
    牦牛3P 7十二月2016 03:44
    0
    对于yak-xnumx仍然回答...
    1. 先生x
      7十二月2016 12:11
      +2
      Quote:Yak-3P
      对于yak-xnumx仍然回答...

      一定要回答。 对于52-e Yak和21-e MIG,来自其他军用和民用设备 眨眼
      他们真的原谅了我们一切,但我们会提醒 笑
  4. 塞缪尔·马沙克
    塞缪尔·马沙克 7十二月2016 11:29
    +2
    首先杀了这个名字。 我读了,灌肠。 感谢作者,收集了一点点有趣的概述。
    1. 先生x
      7十二月2016 15:19
      +1
      引用:Samuel Marshak
      首先杀死了这个名字。

      hi 我同意,这个名字和“蒙古潜艇”一词一样吸引人。
      引用:Samuel Marshak
      尊敬的,充满。 感谢作者,一点一滴地组装,概述有趣。

      谢谢,亲爱的! 这就是我拿笔的原因:)
  5. Fitter65
    Fitter65 7十二月2016 13:48
    0
    南斯拉夫还采购了西方的武器

    南斯拉夫从未参加过ATS,
    1. 先生x
      7十二月2016 15:27
      +1
      Quote:Fitter65
      南斯拉夫从未成为内政部的成员

      hi 我同意,不是ATS的一方。
      但在1945-1991期间,它被称为南斯拉夫社会主义联邦共和国。 也就是说,它是一个来自社会主义阵营的国家,至少是正式的。
  6. faiver
    faiver 7十二月2016 17:00
    +1
    作者是明确的加分......
    1. 先生x
      7十二月2016 17:27
      +2
      Quote:faiver
      作者是明确的加分......

      hi 感谢您的评价!