军事评论

工业和贸易部宣布了为俄罗斯海军制造中速发动机的竞赛

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据报道,俄罗斯工业部宣布了一项为有希望的海军舰艇制造中速柴油发动机样品的竞赛 FlotProm.


船用柴油机D500生产Kolomna工厂

根据文件,26,5百万卢布用于创建尺寸为31 / 750的V形中速柴油发动机样品。

“目前,在俄罗斯联邦,没有生产功率超过4500千瓦的国产中速船用柴油发动机,这使得俄罗斯造船和俄罗斯海军在经济上依赖进口,对这些战略产业和国家的防御是不可接受的” - 工业和贸易部说。

预计比赛将赢得科洛姆纳工厂的设计师。

“我们希望赢得这场比赛。 如先前的联邦目标计划(FTP)的实施所示,国家在柴油机工程领域的支持有助于取得较高的成果。 由于参与了联邦目标计划“ Kolomensky Zavod”,他创造了一种新产品:D500型的新尺寸柴油发动机。 在工业和贸易部宣布的竞争过程中,将在此尺寸范围内为海军制造柴油发动机 舰队 柴油发动机制造企业的首席设计师瓦列里·里佐夫(Valery Ryzhov)告诉该刊物。

Portal的参考:“功率超过4500 kW的中速柴油发动机被用作大型船舶和船舶的主要发动机。 例如,安装在20380项目轻型护卫舰上的16Д49柴油发动机的功率为4412 kW,而海军型Dubna 18 DRPN柴油发动机的柴油发动机功率为5890 kW。
使用的照片:
FlotProm,Alexey Bogatishchev
54 评论
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  1. alekc73
    alekc73 1十二月2016 14:42
    +3
    宣布竞争了吗?今天需要柴油,现代又可靠。
    1. 巨人的想法
      巨人的想法 1十二月2016 14:52
      +7
      这场比赛必须在昨天宣布,这是我们仍然拥有的笨拙的官僚机器。
      1. AVT
        AVT 1十二月2016 14:57
        +9
        Quote:思想巨人
        该比赛本应在昨天宣布,

        主任在2012年喊道,没有必要拆除布赖恩斯克的船用柴油厂-就是这样,没有回报的地步,工厂也无能为力。 当然,现在,科洛姆纳的“竞争”将获胜,并且像以前一样,将在空余时间从铁路上运送船只。
        1. amurets
          amurets 1十二月2016 15:19
          +3
          引用:avt
          主任在2012年喊道,没有必要拆除布赖恩斯克的船用柴油厂-就是这样,没有回报的地步,工厂也无能为力。 当然,现在,科洛姆纳的“竞争”将获胜,并且像以前一样,将在空余时间从铁路上运送船只。

          除BMZ外,俄罗斯的柴油厂和哈巴罗夫斯克的Daldizel厂也装满了,RUMO和Penzadiesel仍然存在。
          1. Vlad.by
            Vlad.by 1十二月2016 17:52
            +1
            RUMO也消失了,a!
          2. APASUS
            APASUS 1十二月2016 18:20
            +3
            Quote:Amurets
            除了BMZ,工厂“俄罗斯柴油”也装满了

            那里购买了许可证:MAN,Vaasa 22,Vaasa 32.工厂被洪水淹没,一半的亚洲地区供应俄罗斯柴油,以前所有核电站都装有柴油发电机,现在又证明需要柴油。
            最有趣的是,还是不清楚谁负责? 它散开了吗?
            1. Inok10
              Inok10 1十二月2016 23:48
              +4
              Quote:APASUS
              购买了许可证MAN,Vaasa 22,Vaasa 32。

              ...答案是为什么它被“淹没”在表面上... 专门用于许可证 ...但不是为了他们的发展... 伤脑筋 结果是以D500为基础的形式...更是如此,俄罗斯铁路公司在其基础上向其12缸交付12LDG500柴油发电机-新标准系列D500(26,5 / 31)的第一个示例...图片:
              ...这取决于现在发货...
              V.A. 加潘诺维奇指出,12LDG500柴油发电机是俄罗斯首次制造的中速柴油发动机的全新模型 在过去的50年。 12LDG500柴油发电机是D500新尺寸系列(26,5 / 31)的第一个示例。 D500标​​准尺寸系列柴油发动机的新系列,功率高达10000 hp 涉及为俄罗斯铁路公司开发多功能柴油发动机, 海军, 核电 等行业。
              12LDG500柴油发电机基于 自己的工厂发展在Kolomensky Zavod OJSC的机械工程首席设计师的领导下进行,俄罗斯联邦V. Ryzhov荣誉设计师资料来源:http://www.rzd-expo.ru/developments/detail.php?ID
              = 147781
              ...
              Quote:APASUS
              最有趣的是,还是不清楚谁负责? 它散开了吗?
              ...上面的原因是可以理解的... ...不必购买很多许可证...但是,用头脑去创造,这是另一回事...那么像科比(Bryant)那样购买许可证的进口替代意义何在? ...或如何从2000 hp创建线Kolomentsy基地 高达10000 hp ... hi
              1. Inok10
                Inok10 1十二月2016 23:54
                +2
                Quote:Inok10
                或如何从2000 hp创建线Kolomentsy基地 高达10000 hp

                附言 ...来源:http://www.kolomnadiesel.com/productions/diesel_e
                ngine / d500 / Performance_attributes /
                ...关于诚实社区... hi
                1. amurets
                  amurets 2十二月2016 01:33
                  +1
                  Quote:Inok10
                  ....上面的原因是可以理解的……不需要购买大量许可证……但是凭自己的想法创建许可证是另一回事……那么像科比购买许可证那样的进口替代的意义何在? ...或如何从2000 hp创建线Kolomentsy基地 高达10000 hp

                  无需为俄罗斯铁路公司的利益而游说。 祖母在两次中说,由于许可的柴油的生产是在被销毁的工厂建立的,将完成多少工作才能最终确定12LDG500柴油。
                  1. Inok10
                    Inok10 2十二月2016 02:25
                    +4
                    Quote:Amurets
                    无需为俄罗斯铁路公司的利益而游说。

                    ...您可以简单地...对您而言? ...因为如果是的话,我已经清理了我的脸...但是还不费心走路和阅读链接吗? ... 这是INFA 2014! ...到2016年底在院子里... 笑 ...哦,我爱有批判心态的建设性批评家...哦,我怎么爱...他们不知道如何阅读,他们不知道他们的物资,但是他们到处都是攀登... 笑
                    Quote:Amurets
                    因为在被销毁的那些工厂中建立了许可柴油发动机的生产。

                    ……他们做了正确的事……他们拥有自己的和更好的,Kolomenskie……还有“ helluva聪明的人”-在炉子中获得许可……谁禁止他们发展自己的? ...答案没有人! ...但是用信用卡购买许可证比开发许可证要容易得多... 现在他们不在那,这是对的 ...这些不是合作伙伴/附属公司-这些是免费下载器! ... 欺负 ...而且上帝禁止,他们本来可以将“许可的”柴油机走私到俄罗斯铁路,海军,罗莎通,但事实是在跨河许可证下...单位 ... 哦,真是太可惜了 ...用俄语, 整个他的脸“在河对岸灿烂的笑容” ... 嘘! ... 笑 ...
                    Quote:Amurets
                    祖母说,将对12LDG500柴油进行多少精制。

                    ...哦,装备的状况有多糟...这是一台柴油发电机组... 2012-2014年样品...已经在俄罗斯铁路公司中...批量购买... 欺负
                  2. 亚历克斯
                    亚历克斯 2十二月2016 11:44
                    +8
                    Amurets,Bryansk工厂和Kolomensky生产的柴油发动机完全不同。 俄罗斯铁路的游说活动与此有关。
                    他们已经为Kolomenskoye的舰队制造柴油发动机了很长时间了。

                    以及将生产多少柴油精炼12LDG500
                    1. amurets
                      amurets 2十二月2016 12:50
                      +2
                      Quote:Alexanast

                      0
                      今日Alexanast,11:44↑
                      Amurets,Bryansk工厂和Kolomensky生产的柴油发动机完全不同。 俄罗斯铁路的游说活动与此有关。
                      他们已经为Kolomenskoye的舰队制造柴油发动机了很长时间了。

                      新型柴油发动机经过了完整的测试周期,以进行可靠性和改进,识别错误的计算和缺陷。 顺便说一下,这适用于任何柴油发动机。 BMZ:RUMO:Daldiesel:和其他工厂生产不同尺寸和不同类型的发动机这一事实是可以理解的,并且机队都需要它们。
                    2. 谢尔盖S.
                      谢尔盖S. 3十二月2016 06:40
                      +1
                      Quote:Alexanast
                      Amurets,Bryansk工厂和Kolomensky生产的柴油发动机完全不同。 俄罗斯铁路的游说活动与此有关。
                      他们已经为Kolomenskoye的舰队制造柴油发动机了很长时间了。

                      以及将生产多少柴油精炼12LDG500

                      好的
                      但是,我同意这种改进将是困难而漫长的。

                      很多创新和高参数....
                      我祝愿科洛姆纳人民取得成功,并真正希望或更确切地说,相信他们将比其他许多人更快地应对新型发动机的儿童疾病...
          3. velikoros-88
            velikoros-88 2十二月2016 00:01
            +1
            苯扎柴油

            吸烟室还活着。 几年前,芬兰人来到奔萨,在奔萨柴油厂谈判船用柴油机的开发和生产。 我不知道结局如何。
        2. 伊万·伊万诺夫(Ivan Ivanov)
          伊万·伊万诺夫(Ivan Ivanov) 1十二月2016 15:24
          +1
          引用:avt
          导演在2012年大喊-就是这样,没有回报

          亲爱的亲爱的合伙人,在政治上也有必要下达命令
      2. hirurg
        hirurg 1十二月2016 14:58
        +6
        我们需要将具有万向节的柴油警官固定在一个地方,以使活塞运动更快。
        好吧,那不是我的头...
        1. venik
          venik 1十二月2016 15:37
          +2
          引用:hirurg
          好吧,那不是我的头...

          ====
          所以有必要通过“肛门” ..抱歉通过“后门” ......
        2. amurets
          amurets 1十二月2016 16:05
          +1
          引用:hirurg
          好吧,那不是我的头...

          在我的时代里有一个续集:“它不会通过头部到达,而会通过手到达。” 然后去上班,“多吃点,继续前进”。 http://www.korabel.ru/news/comments/rossiya_poter
          yala_dizelestroenie.html这是2008年的文章。 从那以后,与乌克兰的事件有关,情况变得更加糟糕。
      3. venik
        venik 1十二月2016 15:35
        +1
        Quote:思想巨人
        该比赛本应在昨天宣布,

        ===
        是的,不是昨天,而是前天! 那么,为什么不立即声明呢? 迟到总比不到好!!!!
      4. Zaurbek
        Zaurbek 1十二月2016 15:53
        +1
        ..或前天。 它的大部分甚至不在于设计,而是在于以所需的精度铸造汽缸体。 因此,我们遇到了麻烦。
        1. amurets
          amurets 2十二月2016 00:19
          +1
          Quote:Zaurbek
          它的大部分甚至不在于设计,而是在于以所需的精度铸造汽缸体。 因此,我们遇到了麻烦。

          不只是投下块。 这是功率高达1000 kW的汽车柴油机和中型柴油机的问题。 更大,还有其他技术和焊接的水槽。 但是,孔的精度和对准,材料的质量一直是一个问题。
          Quote:APASUS
          那里购买了许可证:MAN,Vaasa 22,Vaasa 32.工厂被洪水淹没,一半的亚洲地区供应俄罗斯柴油,以前所有核电站都装有柴油发电机,现在又证明需要柴油。

          您忘记了柴油发动机Semt Pilstick。 还购买了许可证。http://www.propulsionplant.ru/dvigateli/
          迪泽尔尼-德维加泰利/ proizvodstvennoe-obedinenie-en
          sskii-dizel / dizeli-6chn4046.html
          最重要的是,那些说这个问题是在五年前和十年前提出的人是对的。 在此链接下,您会发现我们的柴油发动机大楼被毁坏的原因。http:// //analogi.ru/sostdizelstr
    2. YUBORG
      YUBORG 1十二月2016 14:57
      0
      平均而言,引擎是在7到10年内制造出来的,我们何时等待它,如果您考虑到一百,那么竞争将不会被故意拖延甚至失败吗?
      1. donavi49
        donavi49 1十二月2016 15:39
        +1
        好吧,它将基于12KD500,它已经在科洛姆纳展台上旋转。

        来源(Floprom)的时间表明:
        计划于11月2018完成开发工作。
        http://flotprom.ru/2016/Импортозамещение9/
      2. venik
        venik 1十二月2016 15:39
        0
        引用:juborg
        平均而言,引擎的创建时间为7-10年

        ====
        不是事实! 如果有发展-也许更快...
      3. Zaurbek
        Zaurbek 1十二月2016 15:54
        0
        到目前为止,他们将签订中国船用柴油机合同(MAN的副本)
      4. dvina71
        dvina71 1十二月2016 17:26
        +2
        引用:juborg
        平均而言,引擎是在7到10年内制造出来的,我们何时等待它,如果您考虑到一百,那么竞争将不会被故意拖延甚至失败吗?

        你很困惑。 10列伊是一个循环,在此期间,生产线将用新的发动机完全替换发动机。
        我解释一下。
        发动机开始运转。 前两年,消除了弹出漏洞,并保留了统计信息。 这导致了零件的第一次现代化和替换。 再过了两年,发动机上出现了M字样,它的统计数据也被保存了下来,经过10次后几乎可以更换所有零件。
        这是简短的。
        新引擎的开发要短得多,因为它总是在具有类似性能特征的已经工作的引擎的基础上完成的。
        开发这种发动机的任务不应交给制造商。 配备这种发动机的研究所将计算出应力,磨损以及需要进行何种硬化处理。
        但是,我们需要一家将遵守这项技术的制造商。
    3. vlad_vlad
      vlad_vlad 1十二月2016 15:31
      0
      alekc73今天,14:42新
      宣布竞争了吗?今天需要柴油,现代又可靠。


      销售柴油。 德语。 如今,现代而可靠。
      附着在柴油发动机上:船首,进料,侧面,设备。 看起来像是德国造的船,但实际上是柴油。
    4. Vladimirets
      Vladimirets 1十二月2016 17:15
      +1
      Quote:alekc73
      宣布竞争了吗?今天需要柴油,现代又可靠。

      恕我直言,这是通常的公共采购程序,很可能发动机已经在那儿了,但是必须遵守一些手续,但绝非徒劳 “ Kolomensky Zavod的设计师有望赢得比赛”. 含
    5. Alex_Tug
      Alex_Tug 1十二月2016 18:15
      0
      来吧。 我还必须更换眼镜。 我不会为此悲剧。
  2. 有礼貌的麋鹿
    有礼貌的麋鹿 1十二月2016 14:57
    +5
    我了解这就是效率。 仅仅两年前,乌克兰人和乌克兰人就把他们的引擎扔给了我们,然后我们的工业和贸易部好像被ung住了一样,及时赶到了比赛中。 如果他们继续走这么宽的路,那么再过两年,我们将看到引擎的最终职责范围。 竞争程序将在创纪录的时间内举行。 2-2年,不再。
    1. 射手座
      射手座 1十二月2016 15:05
      +1
      是的,我们浪费了很多时间,但是有人为此回答吗?
      1. venik
        venik 1十二月2016 15:41
        +1
        Quote:射手座
        是的,我们浪费了很多时间,但是有人为此回答吗?

        ====
        是的,找到有罪的-不是问题!!! 解决第二个永恒的俄罗斯问题:该做什么(以免浪费时间)!
  3. 日本天皇
    日本天皇 1十二月2016 15:01
    +5
    我已经工作了两年,在13到14岁之间,我每月一次将我的员工乘坐一艘河海干货船“ Nevsky”(在航行中上班)送到芬兰湾,有时我自己去。 干货船建于70年代和80年代。 因此,仍然有本地的GDR-ovsky柴油发动机! 我的意思是,如果您采取负责任的态度,则可以制造出可以长时间持续可靠使用的高质量发动机,因此,老爷,我们的机械制造商在开发家用发动机方面会有所帮助! 好事!
  4. BABA SHURA
    BABA SHURA 1十二月2016 15:02
    0
    小偷的国家醒了。 刚开始时是750,但到底能达到多少? 不仅有船舶用的发动机,还有农业机械的汽车行业都在进口。 他在雅罗斯拉夫斯基(Yaroslavsky)上,在那里看到了什么,德国的创新成果?
    1. 制陶工人
      制陶工人 1十二月2016 15:17
      +4
      哇,仓鼠醒了。
      说谎,不要说谎。 汽车工业与我们同在,首先是福特(螺丝起子)的组装。 他完全独立。 现在在汽车行业,本地化率为75-80%。 包括YaMZ。 不会有100%的问题。
      遗憾的是,Bryansk工厂停止了生产,但是在那里他们为商船队和辅助船制造了低速柴油机。
      1. venik
        venik 1十二月2016 15:49
        +2
        引用:波特
        很遗憾,Bryansk工厂的生产被杀死了

        ====
        主! 但是,什么时候我们将学会不踩踏(合唱和齐声)同一把叫“破碎-不建设”的耙子! 需要建设斯大林,而戈尔巴乔夫足以打破它...
      2. dvina71
        dvina71 1十二月2016 17:34
        0
        引用:波特
        很遗憾,Bryansk工厂的生产被杀死了

        布莱扬斯克是什么类型的电机生产厂,在哪里? 您没有混淆别尔哥罗德吗?
        SO Belgorod工厂正在运转..
        1. amurets
          amurets 2十二月2016 00:30
          +1
          引用:dvina71
          布莱扬斯克是什么类型的电机生产厂,在哪里? 您没有混淆别尔哥罗德吗?

          在这里。
          1. amurets
            amurets 2十二月2016 00:36
            +2
            但是曲轴来自这台柴油机。 非常适合KAMAZ。
            1. amurets
              amurets 2十二月2016 00:42
              +1
              这是另一个镜头从组装车间BMZ(布良斯克工程工厂)
      3. BABA SHURA
        BABA SHURA 1十二月2016 23:14
        0
        电视提示器,可以列举GAZelle和UAZ的柴油机,拖拉机和联合收割机的柴油机吗? 您的能力就是缺少的进口零件。
  5. 75锤子
    75锤子 1十二月2016 15:16
    +3
    足以哭泣的是,他的科洛姆纳已经在D49的基础上开发了这种柴油发动机,并为工厂的翻新投入了资金,因为工厂打破了变革的风暴!
    1. donavi49
      donavi49 1十二月2016 15:35
      +4
      没有。 Kolomna制造了12LDG500。 在他们仍在完成的同时,铁路工人已经买断了第一批。 海军的只会在D500的基础上发展。 根据文件“完成 实验设计 工程定于2018年XNUMX月进行。”

      D500本身是一个新的开发,而不是基于D49。 它基于另一个未在90中达到金属的项目。
  6. uskrabut
    uskrabut 1十二月2016 15:27
    +1
    无论如何,这很奇怪,我们知道如何做核反应堆,但它们仍然没有为舰队制造柴油发动机。 尽管这样的部长通常令人惊讶,但至少有部分企业得到了保留。 他们按照撒切尔的计划工作。
    1. 日本天皇
      日本天皇 1十二月2016 15:31
      0
      就像伊萨耶夫(Isaev)在1941年撰写的关于红军的机动化的文章一样:“苏联制造新的重型坦克比制造重型卡车更容易。” 您能做什么,我们有这样一个国家!
    2. Zaurbek
      Zaurbek 1十二月2016 15:57
      +1
      核反应堆在技术上比内燃机简单。 主要的困难是燃料……而其余的几乎是带有涡轮的茶炊……
    3. venik
      venik 1十二月2016 16:02
      +1
      引用:uskrabut
      无论如何,这很奇怪,我们知道如何做核反应堆,但它们仍然没有为舰队制造柴油发动机。

      ====
      一次(60年代初),尤日诺耶设计局的一位主要设计师曾向扬格尔院士提出类似的问题(“为什么我们不能制造用于弹道导弹的固体燃料发动机?我们发射卫星-但这是不可能的!” 扬格尔痛苦地轻笑着,从抽屉里拿出一包吉列刀片-“我们甚至不能像瑞典人那样做剃刀刀片-这是坚实的火箭燃料……并非一切都马上出来……”
      时间到了-尽管他们偷了一些东西,但他们做到了(而且不比洋基更糟)。
      我认为使用柴油-也会这样做! 好吧,我们就是这样的人-SLAVAN! 要走-您需要第5点的好悬挂……然后走! 不止一次...
      1. Irokez
        Irokez 1十二月2016 17:45
        +1
        是的,不是必需品,而是正常的工作条件,以及至少要有上级管理层的一点理解才能解决其财务问题,但要以较低的水平为代价。
        资本主义是一个见证,所有这些都说:“我可以改变我想要的。” 那些长期关心企业的人,其利润和利润率较低,向未来倾注资金,而快速赚钱破坏了所有管理人员,再加上低息贷款给他,一切都会像发条一样。
        仍然存在系统性的问题,因为我们的业务最初处于比经过调试的西方国家更糟糕的状态,西方国家建立了很长一段时间,并且能够很好地弯曲和传播90年代后出现的竞争对手,他们不想关注自己的债务,因为他们想以牺牲他人的利益来销毁债务,但是到目前为止,还没有办法-到目前为止,其他人没有抵抗也没有躺下,最近他们开始崛起。
        斯拉夫人在本质上比东西方更具创造力,因为我们发明起来比大规模复制更容易(复制没有意思)。 但是其他人只是复制了很多相同的东西而他们有祖母。 我们有一个思路,他们把它放在笼子里了一会儿,他们正在调试批量生产。
  7. 维克托。
    维克托。 1十二月2016 17:33
    0
    我们直到烤鸡啄 什么
  8. Neputin
    Neputin 1十二月2016 18:06
    0
    最后! 荣耀俄罗斯! 爱国者荣耀! 自问题出现和破冰以来不到17年的时间。 布莱特,但是我能等你多久,山羊? (在2000年,提出了在雷宾斯克创建一个支架来测试海军家用发动机的问题,并拨款了-这是对特别顽固的人们的提醒-GUGL可以提供帮助)
  9. 也是一名医生
    也是一名医生 1十二月2016 20:13
    0
    创建样本引擎几乎需要用于大规模生产的所有设备。 也就是说,制造设备,制作样品,但我们不会从您那里购买。 或先将引擎放在您的膝盖上,然后生产模型就不一定相同。 宣布TU并订购一系列发动机会更加诚实。 那里没有任何愚蠢的比赛。 在估算价格时,请记住类似进口样品的价格。 这样一来,节省停车位就毫无意义。 将有可能摆脱手工艺,并在现代水平上一次完成所有工作。 顺便说一下,我有一个改进ICE的想法。
    1. dvina71
      dvina71 3十二月2016 01:19
      0
      Quote:也是一名医生
      顺便说一下,我有一个改进ICE的想法。

      甚至不敢问..什么?
      因为在过去20到30年的内在明智的内燃机创新中,这只猫哭了..冷却器,涡轮机..实际上就是全部,并且..相位仍然可调..
      其余的重量会改变排气的质量,噪音以及一系列参数,除了效率和特定的燃油消耗。
  10. BABA SHURA
    BABA SHURA 1十二月2016 23:18
    +2
    引用:波特
    哇,仓鼠醒了。
    说谎,不要说谎。 汽车工业与我们同在,首先是福特(螺丝起子)的组装。 他完全独立。 现在在汽车行业,本地化率为75-80%。 包括YaMZ。 不会有100%的问题。
    遗憾的是,Bryansk工厂停止了生产,但是在那里他们为商船队和辅助船制造了低速柴油机。

    电视提示器,您的能力,还远远不够进口零件。
  11. 库德列文
    库德列文 3十二月2016 13:36
    0
    在Troitsk(车里雅宾斯克州)的一家工厂制造了类似的柴油发动机,现在该工厂遭到了掠夺和破坏? 但我认为,这是二十世纪或第二次世界大战的技术,已经过时了。 他们要么在工业部完成工作,要么是混蛋叛徒符合俄罗斯的国家利益? 我看不到对此“创新”有任何其他解释吗?