Lukashenka对莫斯科和4数千辆汽车的访问是如何联系的？
11月底，俄罗斯和白俄罗斯总统举行了会晤。 然而，俄罗斯联邦渠道忽视了卢卡申科对莫斯科的访问，因此，实际上几乎没有任何信息。 顺便说一句，白俄罗斯也没有很多材料。 包括官方网站在内的所有消息来源都吝啬了“各方讨论了双边关系的热点问题，该地区和世界的局势，明斯克和莫斯科一体化进程的发展”。 据报道，普京没有遇到卢卡申科，而且亚历山大格里戈里耶维奇等了几个小时让弗拉基米尔弗拉基米罗维奇会面和交谈。
它是什么 - 蛋白石？ 这次访问是徒劳的吗？ 或者还是......
显然，这次会议没有带来任何关系上的突破，否则白俄罗斯媒体已经在谈论成功和新的贷款和折扣。 这意味着案件非常严重，而且很可能白俄罗斯总统面临一个严肃的问题 - 据一些军事专家称，鉴于东欧地区的军事化，它涉及盟国之间的军事政治合作。 考虑到石油和天然气供应尚未解决的问题，我们邻国的数百万美元债务用于支付，我们很可能正在谈论一个非常敏感的问题 - 俄罗斯军队的基地。
让我们试着弄清楚。 因此，在卢卡申科访问莫斯科之后，媒体报道说，在2017年度，俄罗斯武装部队打算大幅增加通往邻国的铁路交通量。 与2015年相比，流量将增加33倍，并与当前年度相比 - 83倍。 总的来说，在2017年，从我们国家到白俄罗斯必须在4162货车之前到达军用货物。
这种大规模的运动清楚地表明，俄罗斯方面向白俄罗斯领土转移了大部分力量和手段的计划。 军事物资转移的规模确实令人印象深刻。
这项活动的部分原因是由于在2017举行了下一次俄罗斯 - 白俄罗斯大规模演习“West-2017”，该演习将在邻国境内举行，并将需要转移军事人员以及军事装备和财产。 但是，从俄罗斯武装部队总参谋部的消息来源可以看出，一切都比较简单 - 俄罗斯的军事政治领导人坚持在白俄罗斯部署俄罗斯空军基地。
让我提醒您，在2015年秋天，卢卡申科总统断然拒绝部署俄罗斯作战 航空。 尽管已经讨论了一年多了。 有趣的是，2016年XNUMX月，白俄罗斯国防部代表认识到联合指挥和人员培训的事实，即管理两国的统一区域防空系统中的航空和军事防空单位。 此外，我们的飞机在该系统的框架内反复正式地位于Sineoka，与白俄罗斯同事共同执行任务。 而且，很可能在国防部门之间，空军基地的问题早已得到解决。 许多其他事实也指出了这一点。
因此，前几天在利达机场，白俄罗斯武装部队的116卫队地面攻击航空基地的人员接收了由伊尔库特俄罗斯科学和生产公司生产的四架新训练和作战飞机Yak-130。
空军和防空部队的空中机队更新计划 - 收购运输和战斗直升机Mi-8MTV-5，训练和作战飞机Yak-130，以及战斗机Su-30CM，将取代米格-29战斗机，一年前说副部长白俄罗斯武装防卫，伊戈尔·洛滕科夫少将。 此外，据指出，已经与伊尔库特公司达成了购买这些战斗机的初步协议，并且“在Baranavichy的558飞机修理厂，已经掌握了这类飞机的维修和保养。”
根据新的牦牛，白俄罗斯的飞行员有特别的计划 - 根据白俄罗斯国防部高级指挥部的保证，许多在几年内开始掌握这架飞机的人将接管新的Su-30CM。 鉴于美国国务院批准可能出售在防空区以外发射的波兰导弹，并使波兰空军的F-16现代化，因此其存在将具有高度相关性。
正如空军和防空部队指挥官Oleg Dvigalev少将指出的那样，白俄罗斯武装部队计划购买多用途Su-30CM飞机直到今年的2020。 这种信心来自哪里？ 毕竟，苏-30飞机的成本超过50百万美元和兄弟国家，即使有折扣，考虑到军事预算较少，也很难获得至少几架飞机。
据信，白俄罗斯将收到这些飞机延期付款或免费，但作为交换空军基地的部署。 并且，可以假设上述一些带有军用货物的汽车将用于此目的。 它们将在“West-2017”的教导下交付，之后财产和设备将与邻居一样留在北大西洋联盟。
根据之前宣布的计划，在Bobruisk的空军基地，12战斗机和4直升机将以此为基础。
为了不违反国际条约和兄弟共和国宪法，俄罗斯空军基地的部队和手段将成为两国统一区域防空系统或区域集团（部队）的一部分，目前受委托白俄罗斯方面的代表。
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