舰队的生存历史，传说中的“公社”
苏联军事科学家非常重视军舰和潜艇战舰的紧急救援工作。 在二十世纪的30-ies中间，开发了一种理论，然后到十年末，发明了装置以拯救沉没的水面舰艇和潜艇的船员
但是很少有人知道，当时仍是皇家的俄国水手 舰队.
在俄日军事公司1905失败后，被羞辱的俄罗斯试图为未来对Mikado海军的报复性打击奠定基础。 准备工作四面八方，由于日本军舰袭击造成的俄罗斯舰队遭受的损失仍在流血，这些伤口太新鲜了。 然后，在沙皇海军部门的深处，这个项目，一艘船舶救星船的诞生，诞生了。
海军总部抓住了这个想法，在Putilov工厂（1911年）的工程师项目中实现了这一想法，尽管仍有一些好的作品提交给海军水手组织的比赛。 救援船“Volkhov”于11月1912在圣彼得堡的Putilov工厂奠定，于11月1913发射，6月1915进入波罗的海舰队状态，属于运输类。 值得注意的是，在这艘双体船发射期间，1915的罗曼诺娃公主在这艘船的船体上打破了香槟。
还应该注意的是，在身体部件的制造中，使用了其延展性和韧性的独特钢，其生产的工作配方已被遗忘。 这艘船的船体在Putilov钢铁船上组装起来的现状早在二月革命之前就开始了，现在仍然在准备就绪 - 安装在救援人员身上的后期制造的铁结构正在恶化。 在7月1914通过海上测试后，圣安德鲁的旗帜在船上升起，这意味着该船正在波罗的海舰队的潜艇部队的战斗编队中，在那里它被用作游泳基地。 他被命名为Volkhov。 根据其特点，排水量为3100吨的船长96米，18,57米宽，8,40板高度为米，吃水深达3,65米。 船体属于“双体船”型，主要几内亚的4具有提升至1000吨的能力。
1917夏季救援船第一次参与作战人员，当时在Ålandskerries，潜艇AG-15被抬起，在开放式舱口的训练演习中沉没。 沉没船“独角兽”的第一次作战升降机在24 9月1917号上举行，13,5是XNUMX仪表深度的救援船。
“沃尔霍夫”参加了革命和内战，他们说这艘战舰的甲板上是在这艘双体船上被处死的皇家海军军官的血液中冲洗过来的。 在其日常作战工作中，该船继续服务于RKKF的船只，只有这个名字被赋予另一个，对应于“公社”。 救援人员已经更新名称，参与扑灭Snake潜艇上的火灾，组织了Kobchik船的升船以及在恶劣天气条件下沉没的4 Krasnoarmeets船。
从1924的秋天开始，在救援船上的船员增加到110人之后，在芬兰公司开始之前，该船从事日常作战工作，协助发生事故和灾害的水面和水下船只。 他们的劳动军事日常生活的结果包括英国潜艇L-55的兴起。 潜艇从一个超过60米的深度以阶梯式方式升起。 在未来，还有紧急救援行动，例如养一艘沉船海边护卫舰和拖船CP-7，提供新潜艇的测试，并在波罗的海舰队的船只上进行维修工作。 接近芬兰战争的开始，Kommuna从底部沉没的潜艇Bolshevik，M-90，一艘发射鱼雷船和一架掉入水中的战斗机中升起。
自第二次世界大战开始以来，Kommuna已迁至Kronstadt，自3月1942起，救援船上的32潜水员一直服务于拉多加的Life Road，提升沉没的货物，汽车和军事装备。 总的来说，在战争年代，救生员比国民经济中的海军和100物体的300沉没物体更多。 所有船员 - 船员都获得了各种政府奖励，都获得了“为列宁格勒辩护”奖章。
在敌对行动结束后，该船正在进行维修和修复工作，只有在1954，海军的老兵能够开始“kapitalku”，在此期间，荷兰的柴油机组供应而不是旧的德国柴油机，这是老实说的。
1967年的特点是将救援船转移到黑海舰队，救援人员在那里绕过整个欧洲。
在塞瓦斯托波尔海洋工厂，该船被重新装备到一艘用于研究海洋深度的运输船上，同时它被赋予了用于提升潜艇的紧急救援船的功能，在1973中，转换工作已经完成。
Kommuna可能配备了在500仪表深度工作的ISA（小型救援车辆），可以从16救援人员到20人员。
该救援人员配备了超标准设备，其中包括两个深度超过2公里的Search-2型深海搜索设备。 在1979中，救援人员被安排在Sevmorzavod进行下一次修理，而在1984中，公社被从苏联海军撤下，作为后来转移到苏联科学院的军舰。 但是科学家们拒绝让这艘船达到平衡状态，并且只能在苏联海军的构成中活出它的年龄。
信息