5-I运作。 海军上将Retired Selivanova Valentin Egorovich的采访

我真正感受到我们舰队的那一刻
它是一种世界力量,我们不仅有时在某些地方
海洋的点出现,但实际上我们存在,并与
我们被迫阅读,我们可以假设1967年。 14七月......

我记得这一天很好,因为那是拍摄的日子
巴士底狱。 苏共中央委员会和苏联国防部政治局
决定在地中海组建第5级作战中队。


第五中队

我们的船甚至在那之前经常出现在那里,但是从那天开始,他们就开始永久地在那里。

这是第一个真正的OPERATIONAL中队。 中队永久。 毕竟,当它在数据库中时,它只不过是一个昂贵但不活跃的玩具。 难怪美国人总是谈论他们的舰队,关于特定地区的那些或其他业务联系。 真正的舰队是在海上,在移动中的舰队。 “在海里 - 在家里!” - 正如伟大的马卡罗夫所说的训练海军水手的主要原则。

5-I中队标志着一种全新的舰队使用方法的开始。

然后很快他们在印度洋和太平洋的8创建了第17级作战中队。 在同一类型中,他们后来开始称太平洋舰队的10和北方的7战区中队。 今天很遗憾听到今天的俄罗斯正在试图将五个三角旗的分队“推”到地中海,所以它仍然无法做到这一点。

在5-th中队,四艘核潜艇,十艘柴油机,两艘Kuga船攻击组,一艘CTG - 主要组和支援部队 - 四辆油轮,两辆浮动油箱,冰箱等,一直在服务中。 该中队通常由70-80三角旗组成,其中十四艘为潜艇,25-30战舰,其余为支援舰艇。 柴油船从Severomorsk的4中队立刻从一个旅来到我们这里。 我们绕过不列颠群岛,穿过直布罗陀,走近我们总部所在地哈马马特湾的3点。 接受任务并分散 - 每个人都在地中海对面。 经过一个半月到两个月的服务,他们按计划在3点,我们的浮动工作室。 通常是在深夜。 在黑暗中。 在夜间,船只补充了食物,再生,水,船员们去洗澡。 他们在早上大跌,前往巡逻区。

当然,他们被猎户座猎杀 - 美国的防空战士观看,试图坚持。 但是我们总是为我们的船只提供追捕的支持。 当船跌落时,我们的船开始以不同的速度在不同方向绕过浮动船长,同时在不同方向搜索美国船只,这也可以尝试为我们建立跟踪。 这时,我们的船静静地走了另一条路。 猎户座被迫倾倒所有浮标,试图解决这种嘈杂的噪音,但他们再也不能“抓住”我们的船并且通常会离开。

我在全州有十五艘潜艇,他们都在地中海,在水下,并参与了行动。 总的来说,潜艇的管理是一个相当复杂的过程。 毕竟,这些船只散落在整个海域,它们不应该相互干扰,但是应该全部工作来完成中队的任务。 因此,船只严格按照指定路线或建在“面纱”。 在船只的连接只在某个时间而不是每天,有时不是每周。 但我总是知道每艘船的确切位置和时间。 因为她被赋予了任务,到了哪个地方,在那里多少,一周或十天,以及根据计划去哪里。

会议的第二点是在利比亚和埃及海岸附近的Sallum湾地区。 这是52点,它被水手“Selivanovka村”昵称。 为什么这么称呼? 可能是因为中队的主要力量在这里。 所有船只,当他们来自北方,波罗的海或黑海舰队时,首先来到我身边,到达52点。 在这里我检查了它们,设置了任务。

在爱琴海,我们的侦察船一直在运行。 例如,他们在北约总部和伊斯坦布尔之间进行了无线电拦截。 地中海的美国人部署了最强大的作战舰队之一(美国海军的6舰队)。 某处35-40船只单位。 通常它由两艘航空母舰组成,每组五艘或六艘护航舰,撒丁岛六艘潜艇的舰队,一架直升机登陆攻击舰和一支海军陆战队旅。 他们的船比我们的要小得多。 但他们有基地,所以他们不需要在这里拥有这么多的供应船。 他们在我们海中的最大值是一艘多用途船只,为萨克拉门托提供服务航空母舰。 他们使用拖网渔船,拖船和跟踪船只不是为了他们自己,而是用于沿海北约国家。


当你离开达达尼尔海峡时,你会立即被追踪到“土耳其人”。 导致希俄斯,有一个“希腊人”接受你。 那么,与希腊人一样,即使他们是北约成员,我们的关系也一直很好。 您立即与他们的情报官员联系,问候,并向他们的海军上将Vasilokapulu转达个人问候。 三十分钟后,他们通常会向海军上将发回一声问候,并继续表现得非常友好。 所以它位于欧洲的另一边:首先是英国人,然后是法国人,葡萄牙人,最后是西班牙人。

一般而言,水手,甚至敌对舰队之间的关系都是尊重的。 这里只是英国不同的傲慢和一些粗野。 例如,他们在他们的船上用红色太空服制作了一名俄罗斯飞行员的肖像,并将它们挂在轭上。 然后,有了这个毛绒动物,我们经过我们的飞机载重巡洋舰,甚至还发起了一些攻击性的歌曲。

相反,美国人对我们一直非常正确。 如果我停泊在52点并且美国分队进入我们的区域,美国6舰队的指挥官,通常将他的三角旗放在巡洋舰上,必然会通过无线电发送:“给5中队的指挥官。问候。我来了,我会站着这里停了两天。“

美国水手的训练水平很高。 他们拥有庞大的舰队,他总是在海洋中服兵役。 当然,有一些像海岸警卫队边防警卫队的小船,但其余的是海洋舰队的船只,它们经常在一些作战单位。

柴油船,他们拒绝在七十年代建造 - 只有核潜艇,他们不断在海洋中。 携带战斗服务周期。 两天后我回到码头,回到码头,休息或换船员 - 再次去远足。 同样,6-8月份在海洋中的航空母舰。 我们不断监控他们,有时每天记录他们在250出动中所做的事情! 这对整个船员来说是一个巨大的负担! 美国人是真正的“海狼”,专业人士,而且不考虑这一点是愚蠢的。

但是,小国的船队,例如英国或法国,每个都包括大约十万人,也经常在海上。 即使是小型船只。 你看,同样的法国人 - IPC(一艘小型反潜舰),从土伦踩踏在波利尼西亚进行兵役。 他将来到我们的角度,迎接,演奏手风琴,并在苏伊士运河上拍六个月或一年。

或着名的直升机载体“Jeanne d'Arc”,已经四十岁了。 每年他都会与法国军校学员一起环球航行......一旦我乘坐航空母舰访问阿尔及利亚,我们就在那里与Jeanne d'Arc会面。 他们邀请我们参观。 没错,他们抱怨他们是从世界各地回来的,也是最后一次电话,所以他们没有什么特别的对待我们:没有饮料,没有国家美食......

我打了三个舰队,这些都是不断在海上的舰队。 现在德国人开始越来越积极地出海了。 现在他们在印度洋的战斗服务。

5中队服务的主要特点是在地中海,我们根本没有基地。 只有在塔尔图斯,我们才有了物流点。 在那里,我总是有一个漂浮的工作室,一个有潜水员的船,一个有所有财产和食物的浮动仓库,还有一艘拖船。 与叙利亚一般,我们的关系非常好。 例如,柴油潜艇来到我们的中队一年。 船将来到地中海,游泳三四个月,然后船员需要休息。 我带他去塔尔图斯,在浮动车间已经有一个预备人员,乘坐飞机从北方舰队起飞。 预备人员乘船,旧船坐在黑海舰队“Kuban”或“叶尼塞”的医院船上,并踩了一周到塞瓦斯托波尔。 首先,船员在医院船上的状况良好,然后在塞瓦斯托波尔度假屋放松十天。 再次载入“库班”并前往塔尔图斯。 这需要大约一个月的时间,在此期间,备用人员将船按顺序排列。 主要船员乘船并再次出海。

此外,我们在南斯拉夫的蒂瓦特和希腊的Siroe岛的突尼斯比塞大修了。 总的来说,我们在突尼斯尤其受到尊重。 当苏联总司令来到那里时,他甚至都不被接受为某种总统。 他被接受为神。 但这不仅仅是因为他们一般尊重我们的舰队和苏联,当然也是如此。 而且,当然,因为苏联非常慷慨,有时甚至以虚高的价格支付修理船只的费用。 当然,我们这样做并不是因为没有自己的维修基地,而是最重要的是,将突尼斯,南斯拉夫,希腊,利比亚和阿尔及利亚经济地“捆绑”给自己。 当我们的船抵达港口时,所有地方当局和“firmachi”都排成一列,像亲戚一样向我们打招呼,因为他们真的想赚到钱。 应该指出的是,维修质量一直很高,不可能找到故障。

一般来说,回想起那段时间,你会看到该国的所有力量随后被海洋舰队的快速部署所抛弃。 你可能还记得八十年代中期特别令人震惊的感觉,那时似乎战争可能随时开始。 而今天我更有信心,如果没有我们的作战中队,如果苏联根本没有这样强大的武装部队,那么这场战争就会真的发生。 已经知道了 历史 去年。 看到伊拉克和南斯拉夫的命运,知道美国人已经从一个现代的立场,他们的傲慢,对权力的赌注以及立即准备好使用这种权力而不考虑道德和国际法,很明显,如果我们没有这样的权力,五角大楼的所有计划,所有这些与俄罗斯有关的“Drobshots”肯定会得到实施。

我谈到了海员海员关系的正确性。 但是,让你觉得它不是一种和平的田园风光。 田园里的田园诗不是。 气氛一直很爆炸。 我们不断监视对方的船只,船只试图摆脱追击,表面力量阻止每一方观看对方。 这些年来,我们不断地用枪指着对方。 我们的导弹一直瞄准他们的航空母舰。 不断地,每六十分钟,该中队的所有攻击舰和船只都被赋予了北约航空母舰,地点,航线,速度的目标指定。 启动准备工作从未超过两分钟。 这就是为什么我坚信美国人不敢攻击我们的原因。 他们非常清楚,后来他们找不到它。 正如我已经说过的那样,正是为什么强调了与美国人的尊重关系。 他们尊重我们的力量!

现在很难说我在那里服务的七年里直接在地中海度过了多少时间。 我们的军官经常在中队工作三年,持续五年,一些准尉一般都是长肝,在地中海居住了十年。 一般来说,军官总是试图上我们的中队:这是一个非常有趣和收入丰厚的服务。 有不同的工资增量。 30%是海峡之后的船队总加价--50。 如果您进入港口,22%的付款是以当地货币发放的。 我在那里收到了一个月的72支票,在联盟支票的费用是十五卢布。

但我有这样一种服务方式,可能正确地称为Kainov。 每年,总部确定了作战中队指挥官的休假时间表,后来由总司令批准。 按照这个时间表,我有权享受一年三十天的休假和岸上额外的十五天休息。 我的假期通常从3月1开始到4月1。 两位25号码是由值班的海军上将从总部打电话告诉我的,我很快就会请假,我应该通知总司令我将留给中队。 我报告说我有这样一艘船去塞瓦斯托波尔,三月是1,上帝禁止,前一天是二月28。 在回来的路上,同样的事情 - 你必须在4月1之后的一天离开塞瓦斯托波尔。 这段时间指挥官应该知道我在哪里。

不知何故,我记得,我在11月1总结国防部时,恰逢我不得不在沙滩上休息的时间。 11月2,我的假期到期了。 会议结束后,当我计划去中队的时候,总司令问我。 我现在回答,直到十一月假期,没有人和我们一起去海边,我会去TNUMX到塔尔图斯的卡丁。 然后戈尔什科夫带着真正的惊讶,对我说话,说你将在塞瓦斯托波尔度过七天? 我有一个妻子和孩子的事实甚至没有被考虑在内。 指挥官从桌子上站起来,开始走来走去,若有所思地说:“我在岸上连续七天能做什么,我无法想象!”。 意识到他的心情,我说你可以尝试在一些民用船上“带红旗”,渔民带着前往地中海的运输工人,然后跳上你的船。 我们在晚上八点在莫斯科进行了交谈,一小时后我被委托并报告说,总司令已经与平民安排,以便我明天将渔民留给塞瓦斯托波尔。 早上一点钟,我飞往塞瓦斯托波尔,一名军官在斜坡上遇见我,据报道,早在八点钟,渔民就离开了Kamyshovaya湾出海。 没有回家,我马上就去了大海。 所以你必须服务!

虽然水手们从我们的中队晒黑了,但好像在度假村之后,地中海的船只和船员没有休假,而是经常参与战斗服务。 大海充满了许多国家的战舰,随时准备进行作战行动。 一直有两艘美国航空母舰。 一个承运人集团在那不勒斯的基地区,另一个在以色列的海法。 我有力量站在突尼斯地区,另一部分位于萨卢姆湾。 每个部分都针对其敌方航母组。 每艘航空母舰都配有我们的反舰导弹。 航母的旁边始终是我们的跟踪船,它检测到美国舰载飞机的每次起飞并将这些数据传输给船只。 除了船只,每艘航空母舰都由我们的KUG(船舶打击组)陪同。 如果它是一艘巡洋舰,其导弹射程为三百三百五十公里,则距离敌人的AUG(舰载打击组)距离三百公里。 我试图以这样一种方式分配部队:我们的每枚导弹都有不少于30枚导弹准备在两分钟内发射火箭。 每一个小时我都会将更新的目标指定给所有的中队手段,敌人一直在视线中。 当然,我们也是美国人的目光。 与此同时,百分之二十五,即我们导弹的每四分之一,都配备了核弹药。 船上有八枚导弹,其中两枚带有反导弹药。 在RKR(导弹巡洋舰)“荣耀” - 十六枚导弹上,其中四枚装有核弹头。 苏联是第一个致力于核武器的国家 武器 不适用。 但很难说它是如何在战争期间完成的。 例如,如果在战斗中我已用常规弹药发射导弹,但他们继续从各方面攻击我,没有人可以帮助我? 如何在不花费主力的情况下阻止抵抗?

我们的计算表明,那些年来他们的AUG能够暗杀22枚导弹。 第二十三艘火箭航空母舰已经落水。 第二十四次可能再次被击落,但随后他们可能连续三次失败,依此类推。 也就是说,当同时齐射超过二十二枚导弹时,我们已经有很高的概率击中了主要目标 - 航空母舰。 因此,我们认为应该随时准备发射三十枚导弹。 但老实说,我从不相信美国人真的能够击落所有前22枚火箭。 我相信这个数字不会超过十。 我多次观察他们的高射炮手的战斗训练。 他们总是只在降落伞目标上开火。 我们甚至没想到射击,我们从未射击过降落伞目标。 这只是一个笑,赠品! 我们总是对实用火箭开火。 那些从不同方向以真实速度飞向你的人。

我记得当我是波罗的海舰队师的指挥官时,我们进行了练习。 在塔兰角,在我的支队中,同时从不同方向发射了12枚导弹。 一些导弹是从一艘潜艇发射的,与此同时,我们被导弹艇从四面八方袭击。 然后我们击落了九枚自己的火箭。 与此同时,我们的火箭很聪明,如果他们遇到一个不那么有趣的目标,那么他们会错过它,正在寻找更大的东西。 如果驱逐舰正在前往航空母舰的途中,则火箭将从右侧或左侧绕过它并飞向具有较大反射面的目标,也就是说,它将找到航空母舰。 而且,我们的导弹的准确性只是惊人的。 我看到几十次导弹训练发射,几乎总是它们不仅击中了目标,而且击中了目标的几何中心。

有这样一个案例,我们的驱逐舰,956项目,被卖给了中国人。 在中国,他们进行了第一次射击,我们的专家也参加了射击。 中国人设定了一个目标:退役坦克一吨半。 通常,目标被放置在两个锚上,因此目标的工作宽度很大。 但随后这艘带有严重枪管的油轮脱落并驶向射击驱逐舰船尾,目标宽度不超过十五米,显然,油轮上满是洞,逐渐沉入水中,到发射时他有一个强壮的鼻子。 因此,我们的火箭恰好在甲板中间撞击,进入上层建筑,突破它,穿过船体并将油轮的鼻子转过船头。 中国人感到震惊。 在潜艇上,导弹仍然“更加智能”。 如果指挥官决定用八枚火箭立刻进行齐射,那么他会一个接一个地射击,然后火箭队自己按照战斗顺序在天空中排队,然后才进入目标。 当他们报告所有导弹发射都被100%击中时,有汇报。 有时,极少数情况下,火箭本身在发射,发动机故障或某种系统时可能存在问题。

但是如果我们的火箭进入球场,那么你可以确定它会找到它的目标并且肯定会落入几何中间。 所以我们为我们的武器感到自豪,我们的武器得到了尊重。 因此,我相信美国人在战争中永远不会让我们的二十二枚导弹击落! 而且,正如我已经说过的,每个AUG至少有30个! 它是1977-78的。 然后我们只有武器的技能和能力得到改善。
地中海不断的紧张局势有时会导致真正危险的局势。 在1983,下一场阿以战争开始了。 我已经忘记了它是如何以及为什么开始的。 似乎有人在伦敦被杀,没关系。 以色列和黎巴嫩,以色列和叙利亚之间开始了一场炮兵决斗。 然后开始在叙利亚军队保卫的贝卡谷地攻击以色列军队。

我的部队在第52点位于Mersa Matruh湾,我已经将一大批船只撤离到塞浦路斯地区。 在与TsKP武装部队发生冲突的第三天,值班长给了我国防部长在零时停泊在叙利亚塔尔图斯港口的命令。 大约六点钟,一直到午夜八点钟。 我立刻意识到以色列人显然正计划对塔尔图斯进行导弹轰炸袭击。 如果我的船只有时间进入港口,那么,最有可能的是,以色列不敢打击这个打击。 可以理解以色列人。 联系我们是不合理的。 而轰炸塔尔图斯与苏联军舰就是自杀。 毕竟,我将有权利自己击中以色列的火箭和飞机 - 我不知道炸弹的目标是谁,在城市或我的船上。 而且我有足够的力量......

在斯大林格勒战役期间,Khryukin(未来的空军元帅)下令所有可能起飞的飞机,从所有机场起飞轰炸一支突破的德国坦克专栏。 我给了中队部队几乎相同的命令。 任何人都在移动 - 全速前往塔尔图斯! 那是一场奇观! 他们在黑暗中行走,管道炽热而且发出光芒,将整条火焰扔向天空,走到了可能的极限。 我们在这样的距离,严格到午夜没有时间。 在23-50中,距离岸边还有11英里。 我们举行了三十节,所以在十分钟内我们最多可以跑五英里。 但这座城市已经可见,在它分别为二十二公里之前,地平线上的灯光闪闪发光。 在这里,中共再次取得联系,值班人员询问向国防部长报告什么。 在这里,我承认,我认为“突袭”是一个松散的概念。 我已经用武器覆盖了我的城市。 任务现在可以执行任何任务。 因为我报道我正在看这座城市,所以我正在停泊。 半小时后锚定了! 因此,我们阻止了对塔尔图斯的轰炸。 一般来说,我的船经常访问塔尔图斯港,我随时都可以乘坐我想要的船。

另一个案例是在摩洛哥海岸附近。 有一个网站被摩洛哥视为其根源,整个世界都不承认他们对该网站的管辖权。 未经摩洛哥许可,来自世界各地的渔民都在那里钓鱼。 他们船上的摩洛哥人开着这些渔民,有时被解雇。 因此,美国,法国,英国和我们通常派遣军舰到这个地方来保护我们的渔民。 如果我们的船站在那里,摩洛哥人没有碰到苏联渔民,他们没有干涉捕鱼。 他们驾驶土耳其人,希腊人,日本人......甚至还有令人敬畏的情况 - 日本人养成了在那里钓鱼的习惯,看到摩洛哥船,他们立即举起苏联国旗,平静地捕捞。

然后有一天,我的扫雷艇从这个区域从“鱼类保护”返回塞瓦斯托波尔。 扫雷舰落在美国船只分队的逮捕令之后,悄悄地走向自己。 天黑了。 突然他们叫醒了我 - 扫雷的指挥官报告说:“他被美国飞机袭击了!炸弹落在船尾,一百米。让他们在重复袭击时还火!” 当然,所有人都激动不已。 进攻! 但我立刻猜到了什么事。 就在那一刻,美国飞行员承诺在夜间进行夜间轰炸。 他们有这样一种教育方法:他们在自己的船上轰炸(实用)炸弹并在船尾进行大约一百米的修正,然后炸弹应该在水的尾流中正好向上一百米,然后这被认为是一个打击。 他们的飞行员只是在黑暗中将我的扫雷艇与他们的船混淆了。 我扼杀了指挥官,解释了情况,并警告说,他们很可能仍然会遭到轰炸,以便他为此做好准备,没有遵守美国船只的保证,保持冷静。 当然 - 在几分钟内,指挥官报告说,另一系列炸弹落在了船尾后面。 所以他整夜被轰炸,直到他出了美国船只的逮捕令......

总的来说,今天似乎不可能甚至禁止,那么它是普通和自然的。 回归同样的核武器。 例如,柴油潜艇应该在阿尔及利亚的码头服役六个月之后。 她有两枚装有核武器的鱼雷。 这些装有核武器的鱼雷应该从船上卸下,当然,出于保密和海上的原因,这些鱼雷应该在晚上卸下。 在这里我们卸载鱼雷。 船在旁边,晚上,下雨。 鱼雷从舱口,连接的延伸部分喂食。 投球很强,水手很难手里拿着鱼雷。 一名水手没有保持伸展,并用这枚核弹头“触碰”了我们。 然后船摇晃了波浪,水手从甲板上飞了出去。 只要将它们从水中拉出,鱼雷就会挂在伸展的标记上,并在侧面懒洋洋地跳动。 那是什么 没什么 - 每个人都笑。 为什么,冒险! 我们称这种卸下“犯罪行为”的过程。 然后以相同的顺序修理后,这个鱼雷被装回。 然后这种“犯罪行为”是司空见惯的。
今天,当你知道舰队处于一个可怜的状态时,当你知道海洋区域没有我们的船只时,它当然会变得悲伤。 对我来说,这更令人遗憾,因为我指挥了作战中队。 而且操作中队的不同之处在于它经常在海上运行。 我每天都在地中海地图上看到我的部队,海军舰艇和潜艇,支援船只。 我在地图上看到的所有人都去了哪里。 军舰由他们的任务组成。 安全船只靠自己。 但总的来说,该中队在没有特定基地的情况下存在,是从海岸自治的。

我们知道地中海的广阔,所有的深度,所有的海岸。 每
岸上的“Gorka”登记了。 例如,我们站在离海岸的Svlum海湾
埃及和利比亚。 暴风雨开始,我们起飞前往克里特岛。 有两个区,
在Kufan​​isi和Gavdos下有两个岛屿,那里有山。 希腊有六英里
领海。 我们在六十五岁时接近这些山脉
电缆,即距离希腊领海一百米。 我们有
大海最多两点,甚至平静。 并进一步了解
山上几英里,已经有四点,甚至还有几英里 - 而且全都有七点
八点。

地中海的天气变化很大。 我不会举出很多例子,但我会举两个例子。 我们曾经在一场可怕的风暴中有一个扫雷,风速达到每秒三十米,一个坦克在扫雷舰上燃烧。 船长联系我,询问船员是否该穿白衬衫。 但设法拯救了这个扫雷舰。 另一个,也许是天气混乱我们的计划时最着名的案例是在1989的马耳他戈尔巴乔夫和布什会议期间。

我们站在Marsaxlokk湾。 总统的会议应该是在我的12月RKR“荣耀”1上。 到了晚上,出现了强风,这使我们从饲料桶中扯下来(马耳他从来没有真正安装过它们)。 而且我们很稳定。 我有两个锚点很好,我很平静,虽然我只有二十米的清水后退。 此外,我知道地中海的性质,提前雇了两个港口拖船。 他们可以帮助我,如果那样......美国人有点傲慢地接近这个问题。 拖船根本没有被雇用。 他们的巡洋舰来了,刚刚上了枪管。 虽然天气很正常,但一切都很好,但事实上,它们也被炸掉了。 但他们有一个锚,他们放弃了,但他爬了。 威廉姆斯海军上将不得不问我一次拖拽升级。 但是,显然,他无法应付。 渐渐地,他们被拖向我。 在一个小时的某个地方,威廉来到我面前说可能有些恐怖分子正坐在他的锚链上。 他们说,在这里,它正在摧毁他,他想派他的战斗游泳运动员检查链条。 因此,他会让我把命令告诉我的战斗游泳者 - 不要射击......我们与美国人达成协议,因为距离船只50米的任何水下目标都会被射杀。 在三百米之间的船只之间,即中性水只有两百米,这里风力下的船只汇聚在一起。 我们的战斗游泳运动员成对出现在“荣耀”和戈尔巴乔夫居住的“马克西姆高尔基”之下。 来自波罗的海舰队特种部队的“高尔基”,在“荣耀” - 来自黑海。 正是威廉要求我们的游泳运动员不要攻击他们的游泳运动员,如果他的巡洋舰让他非常靠近我们......结果,风就是布什和戈尔巴乔夫在船上的谈判没有发生。 早上,当它变亮时,我跳上船来到了“马克西姆高尔基”。 在那里,Shevardnadze和Yakovlev都非常生气。 Yakovlev也有12月2的生日,他想在军舰上庆祝它。 他们说,当我们航行时,对我来说都是? 好吧,我在舷窗上展示了它们,看看风和什么投球......在舷窗后面 - 只是一堆元素。 他们看着它 - 两人都立刻感到无聊。 所以戈尔巴乔夫和他的驱逐舰团队没有踏上我们“荣耀”的甲板上。 显然,天气本身并不想......

我六十岁的时候就退休了。 现在它是俄罗斯将军和海军上将的年龄限制。 但这只是离开的原因之一。 主要原因是舰队不是。 我在船上服务,从中尉到海军总参谋长,我甚至在航空母舰的甲板上迎接了我的60周年纪念日。 但我再也看不到舰队在我眼中如何崩溃和死亡。

起初有一定的误会,似乎所有这些九十年代初的狂欢已经有一段时间了。 有人认为一两年 - 一切都会恢复正常。 但是年复一年,没有任何改变。 到了1996的那一年,我终于明白了俄罗斯的海洋国家如何迅速走向日落,在接下来的十五到二十年里,我们将不会有海洋舰队。

毕竟,舰队不是立即创建的。 他来到“商店”,支付了十亿美元并没有发生 - 他们给了你一艘船。 有必要建造长而硬的船只,定期投资。 例如,乘坐俄罗斯舰队中最年轻的船只,即核动力巡洋舰彼得大帝。 我在1月5被任命为列宁格勒海军基地1990的指挥官。 在同一年,这艘巡洋舰应该通过,它已经站在波罗的海工厂的墙壁附近,几乎准备好了。 但他只是在98中被移交。 感谢上帝,他们仍然找到了一些方法。

另一个例子。 21十二月93在Severodvinsk举行了第四代多用途船。 有一天,她已经十岁了,她还没有被交给船队。 吵闹的事实,在这里,他们说,“猎豹”过去了! - 这仍然是八十年代的苏联项目。 然后他被抵押,超过一半的资金! 还有多少来自苏联时期的船只在位于阿穆尔河畔共青城的Severodvinsk未完成!

即使资金正常进行,该船仍在建造数年。 因此,任何造船计划总是在未来几十年内设计。 股票是车队的未来,它们的装载量是多少 - 你可以随时清楚地判断车队的未来。 但今天股票上没有任何东西,也没有任何东西铺设! 而且,即使奇迹发生并且吸引了大量的财政资源,在未来五到七年内,舰队也不会获得第一和第二等级的任何船只。
也许他们可以建造几艘船,好吧,克里姆林宫的另一艘游艇将完工。 顺便提一下,最近颁布的新海军学说也表明了这一点。

这是因为在这十年中没有为船舶建造或使用和维修分配资金。

......现在他们喜欢说,在这里,他们说,“舰队的战斗核心已经得救了。” 所以我在我的时间里发明了这个配方! 但这个配方意味着完全不同! 当我们面临一个选择 - 减少或完全坍塌没有融资的船队 - 我们决定进行这样的减少,以保留所有最适合战斗的现代舰队结构和编队。

毕竟,与坦克不同,一艘船是不可能的,已经彻底润滑,罐装,封闭在拳击中,并在箱子前放置一个哨兵,以确保你已经保留了未来几年的武器。 从第一天到最后一天的船只作为一个有生命的有机体,它不断需要提供。 在海上,他花费自己的资源,但在码头,船必须“休息” - 经常需要为它提供光,水,蒸汽。 其所有机制和系统都需要进行测试,测试,维修和维护。 从这一切中切断了这艘船 - 几个月后你就会得到一堆废金属 - 这艘船会因为淘汰了所有的资源而死亡。

因此,当我们谈到保护“舰队核心”时,我们谈到保留那部分能够确保舰队作战能力五至七年的部分,直到船队和造船计划的正常资金得以恢复。 唉,这从未发生过......

在1992,我成为舰队总参谋长,并从舰队人员那里收到了数千名452人员。 并且舰队在300年度传递给了他的继任者,1996在数千人的行列中。 在数字上,舰队几乎减半。 船只甚至很难说多少 - 有时! 除库兹涅佐夫外,所有的巡洋舰,所有航空母舰都已消失。 核巡洋舰已经没有和我一起去但仍然没有去 - 没有钱可以修理。

一艘大型核侦察船“乌拉尔”,这是一艘巨大的船,比“基洛夫”更大的位移,建在列宁格勒,曾经去过战斗服务,站起来进行维修。 目前的修理目前还没有钱。 也就是说,“乌拉尔”在年度92中闲置。 但在此之前,我们一直有侦察船在美国海岸附近进行战斗服务。 他们总是站在加利福尼亚州和佛罗里达州,进行作战,有时是战术侦察,记录导弹发射,飞机发射。 对于那些站在佛罗里达州的人,我们向古巴提供了特殊的燃料供应。 我后来飞到古巴,当我们不再有那里的船时,决定如何处理这种燃料。

而“乌拉尔”将为我们在美国的船队提供信息!

在苏联时期,每天早上,在TsKP值班的总司令报告我们的船只和飞机所在的每个海洋,然后是敌人的船只和飞机。 其任务是确保2级别的每艘船的位置和航向以及所有北约国家和整个世界的总称为总司令。 例如,如果情报部门负责人说林肯航空母舰出去取代地中海的美国舰队的作战舰队,并且有四艘护航舰等等,那么上帝保佑。 但是这样的护卫舰必须要去,但我们还没有发现它。 在这种情况下,总司令非常严厉。 总是按顺序发现急! 我们所有的情报,船只,飞机,太空都站在耳边。 如果没有确定护卫舰位置的晚间报告,上帝保佑。

不知怎的,解雇后,我在总参谋部大楼里。 中央指挥所的负责人让我看一个新的电子系统来观察世界海洋的情况。 这是两个这样大的面板,大小一米半。 我强调了运作情况。 我看:从Severomorsk到西边到诺福克的所有空间都是蓝色的。 “敌”船的坚固蓝点而不是一个红色的是我们的。 我侮辱说我是我自己的人,而不是陌生人。 你在向别人展示什么?告诉我你的。 对我来说,隐藏他的眼睛,海军上将报告说:“所以没有我们的!”

我要求出示太平洋。 有相同的图片。 到圣地亚哥,蓝色圆点。 海洋中没有红点。 我们的海上船只不是一艘,而不是一艘战舰。 我不明白他们在指挥所做了什么,他们命令......

苏联舰队在海洋中的“重大突破”发生在我眼前。 在六十年代,我们的舰队来自沿海世界,即海洋。 我进入了54的伏龙芝学校,在55,我第一次去海上练习,在58,我作为中尉离开了学校。 直到六十年代初,苏联海军的发展非常迅速。 一个特殊的里程碑是1952年,当时我们的巡洋舰参加了英国国王的加冕仪式。 我们的巡洋舰“68 BIS”以其示范表演在那里引起了轰动。 但这只是战后七年,但我们已经有了优秀的新巡洋舰。

但我的职业生涯始于赫鲁晓夫缩减舰队。 你还记得,自从60开始,尼基塔就被火箭队带走了,他宣称苏联不再需要这样的舰队。 在我眼前,巡洋舰Aurora和Kronstadt在波罗的海造船厂被切断。

但在1962的加勒比危机期间,所有这些关于强大舰队无用的误解很快就消失了。 然后,所有人都清楚地知道,苏联必须在海洋中不断拥有海军的军事单位。 今年开始大规模建造船只。 舰队开始接收巡洋舰,第一架直升机航母“莫斯科”,“列宁格勒”。 我记得当我看到“莫斯科”时的感觉,有信心这只是一个开始,会有很多这样的船。 即便如此,我开始梦想在直升机航母上服务。 然后这个梦想实现了我的兴趣,我在苏联的所有载有飞机的巡洋舰上举起了旗帜,只有他们拥有,并最终在航空母舰库兹涅佐夫海军上任。

我从驱逐舰开始了我的船的旅程,在那里我命令电池。 它是太平洋舰队的驱逐舰“Smarmy”。 然后驱逐舰开始慢慢保存,我去了一艘小型反潜船,然后我成了这艘船的指挥官,然后我指挥了巡逻舰,然后是驱逐舰。 然后是学院,之后他成为波罗的海舰队反潜舰队的参谋长,两年后,我被任命为利耶帕亚第76号驱逐舰的指挥官。 在75,我成为波罗的海舰队导弹舰师的指挥官。 在分裂之后,我去了5中队:首先是参谋长,然后是指挥官。

我们船队的主要问题一直被称为缺乏严重的维修基地。 但这是一个增长问题。 我们的船队发展速度如此之快,以至于维修基地的发展当然没有跟上。 现在很难想象其他年份的舰队每年会收到十艘核潜艇。 当我与法国海军上将谈到此事时,他不相信。 他们只有8艘船只库存,这里的行业每年给我们10艘船。 这些只是船只,但除此之外,我们收到了几艘大型水面舰艇,我不是在谈论船只,扫雷艇。 当然,维修基地没有时间。 我们试图在他们建造的同一工厂修理船只。 也就是说,主要方向是建立战斗力量。

谈到我们舰队的蓬勃发展,我们不可能不说戈尔什科夫海军上将在这个繁荣发生的几十年中指挥俄罗斯海军。 戈尔什科夫一般都是传奇人物,我认为他的名字将永远属于我们舰队的历史。 他是一个了不起的人,他是一个伟大的舰队建设者。 在他的领导下,舰队成为真正的海洋世界核导弹舰队。 甚至戈尔什科夫本人也不是在这里发挥了重要作用,而是三巨头 - 勃列日涅夫,格雷奇科和戈尔什科夫。 他们三人都非常熟悉新罗西斯克的卫国战争。 其中三人创造了一支舰队。 这个时期仅与彼得大帝的时代相当,而且就海军建设的规模来说,这是一个前所未有的空间。 在国防部的领导下,Grechko舰队已经从沿海进入海洋,进入核导弹,成为一支强大的舰队。

例如,仅在Severodvinsk,Komsomolsk-on-Amur,Leningrad和Gorky的1969-1979-th年,共建造了170艘潜艇,其中122艘是原子的! 恢复了大型水面舰艇的建造。 反潜巡洋舰直升机航母,每架直升机14架。 基辅项目中携带重型飞机的巡洋舰,其中直升机和轻型攻击飞机均以垂直起飞和着陆为基础。 当时建造的大多数船只都是反潜船,超过130个单位投入使用。 在六十年代中期,第一批ekranoplans被创建,包括第一个经验丰富的着陆场“Eaglet”。
总的来说,从六十年代中期到八十年代初期,成为我们造船业的“黄金时代”。 建造了五十四艘海上运输船,四百多艘河运和混合航行运输船,约一千七百艘渔船。 当然,对于海军来说 - 一千七百艘战舰,包括战斗和登陆艇。

海军陆战队人员不断壮大,舰队已经建立起来,最后在海洋中出现了作战中队。 难怪连学院都以Grechko的名字命名,他为舰队做的事情和他一样多,可能在历史上没有人。

我记得波罗的海舰队有演习。 我当时是2级别的队长,在1级别的队长之前我仍然需要服务三年。 在戈尔什科夫本人的教诲。 我射门很好,击落了两枚火箭。 戈尔什科夫转向波罗的海舰队指挥官米哈伊洛夫:“米哈伊林,为什么他有一个2级别的队长?是时候紧急给他一个1级别的队长了......”老实说,我没有太注意这个,我以为这是个玩笑。 几个月后,在常规练习中,他到达了我们的船,我在表格和最后报告,应该是:“第二等级的船长是这样的!” 在这里,戈尔什科夫转向米哈伊林:“我告诉过你......”两天后,我被任命为1级别的队长。

我很幸运:我经常和戈尔什科夫一起游泳。 总的来说,戈尔什科夫自己航行了很多。 当他担任总司令时,他从不为了任何事情而飞入舰队,总是出海。

像所有水手一样,我当然从小就一直梦想着在航空母舰上游泳。 事情发生在我所有的航空母舰上。 由于这些是最大的船只,我的地中海中队的指挥所通常位于他们身上。 在直升机航母“莫斯科”和“列宁格勒”上,我一般多次举行国旗。 我仍然记得,中队总部从一架直升机航空母舰搬迁到另一架直升机是七十二架直升机。 有必要翻译所有文件,所有人都带着他们的财物。 每个军官都有很多个人财产 - 他们在船上生活了一年,每个人都拥有他们需要的一切,直到一些盆地。

当明斯克在1979从黑海经过太平洋舰队时,这是苏联舰队历史上第一次暂时出现在地中海 - 两艘航空母舰同时在一个战斗编队中出现。

当然,在美国最后一次在伊拉克的行动中,我非常羡慕美国舰队。 六架航空母舰部署在一个单位,准备战斗 - 这是美国海军力量最令人印象深刻的示范。 这从未发生过。 中途岛的美国航空母舰减少了 - 四件......

然后,在1979中,我们混合了两艘航空母舰。 我们经过两艘航空母舰,十六艘护航舰,两艘潜艇和一支支援舰队,经过整个地中海到直布罗陀。 在不同船只的甲板飞机之间进行训练空战。 在直布罗陀,我的“基辅”刚刚开始,“明斯克”稍稍落后,然后我们告别迎面而来的课程。 船员站在甲板上,航空母舰在彼此面前经过,“明斯克”绕非洲飞到太平洋。 在这种情况下,我们舰队的力量特别严重。

从一开始,我们就没有开发普通航空母舰的弹射器,这阻碍了我们航母舰队的发展。 因此,他们开始建造一架Yak-38垂直起飞的飞机。 在“基辅”,“明斯克”,“新罗西斯克”,“巴库”这些飞机上。 作为战斗机,Yak-38比其他飞机弱,它飞行到距离船舶最远的二百二十公里。 他手持NURS和大炮。 我多次进行练习以达到最大的打击。 我在基辅有一个牦牛52,但是它们一起在同一时间不能被提升到空中,而且它更难降落。 事实证明,在罢工中最多使用了20架飞机。 在五到六个小时内,它需要多达一百架次。 但这种飞机及其航空母舰的实力是良好的反潜能力。 他们是反潜直升机。 而敌人的船只的失败一直被归咎于我们作为主要任务之一。 因此,航母的这一发展阶段,我们不得不走了过去。 但毫不含糊地说,我们需要并且需要现代强大的航空母舰。 到苏联历史结束时,航空母舰库兹涅佐夫海军上将终于抵达舰队,瓦良格开始建造。 然后开始建造第一艘核航母乌里扬诺夫斯克。 到了20世纪90年代,乌里扬诺夫斯克已经准备好了35%。 也就是说,如果不是“改革”,现在我们将有三到四艘核航母。
而现在只有“彼得大帝”仍然是核巡洋舰。 Nakhimov和Ushakov,前基洛夫和加里宁,已经走了十年没有钱,没有钱可以修理。

现在,在新的舰队发展学说出版后,新闻界已经看到许多攻击海军上将库罗多夫作为总司令。 但关键不在于Kuroyedov。 会有钱,舰队会发展和建造,然后去海洋。 没有钱,你必须采取这种“寥寥”的学说。 Kuroyedov不会印钱。 这不是关于Kuroyedov,而是关于客观情况。

例如,为船队分配了10亿卢布。 试想一下,为了支付维修店的船只停放(不是维修本身,而只是停车)你需要五亿。 而在另外五亿 - 你会做什么!

我将举一个更具体的例子。 一年半以前,我在黑海舰队。 从指挥官的办公室我们正在看Ordzhonikidze工厂,在那里由BOD Ochakov修理。 我问指挥官你什么时候修理他? 他回答说:“我们需要十亿两亿美元进行维修。今年我能够拨出一千五百万美元。当我修理它时,请考虑一下......”Kuroyedov也没有钱。

我最近谈了很多关于我们印度洋之旅的事。 就像,我们在这里! 他们走进大海,举行演习。 舰队重生! 但这笔钱不是从国防部的预算中发给他的。 而且,作为竞选活动的一部分,他们从总统自己的一些储备基金中被单独挑选出来。 而现在,我们必须等待下一次选举才能为下一次长途加息寻找资金?

如果我们过去每年拥有10艘核潜艇,那么它就是一个不同的经济体。 整个国家都在为国防工作。 现在整个国家都依赖于不同的霍多尔科夫斯基。 如果这些数十亿,而不是寡头的口袋落入国防预算,当然,核航母现在也将拥有核潜艇。

我有一个好朋友,他在苏联时期负责下订单建造新的军事装备。 在我担任参谋长期间,我们经常见面。 关于融资的投诉,他告诉我战斗机的州令 - 它是1996,而不是10,而不是12件! 我问他,但苏联时代有多少人? 他回答 - 一年多发生了1000!

我与国防部长谢尔盖耶夫保持着良好的关系,在我被解雇后,我们在一起案件中遇到了他。 我记得这个故事。 他向我展示了在1998年度获得新战斗装备的计划,其中“战斗机”部分有三个......备用飞机发动机。 不是飞机或直升机,而只有三个引擎! 也就是说,想象一下每年十艘潜艇和一千架飞机与三架飞机发动机之间的入射角。

这是垂直陷入深渊。

从航空母舰的角度来看,海军上将库兹涅佐夫项目也不错。 在1996,地中海的美国海军上将看着我在Kuznetsov的起飞和着陆。 他确信飞机无法从第一和第三位置起飞 - 有九十五米的起飞和另外一个跳板。 但是我命令起飞,飞机很容易起飞。 所以这是一艘优秀的航空母舰,它只对一件事情有害 - 一个恶心的机电装置。 俄罗斯最大的船,两千五百人,五十多架飞机,但没有运动。
库兹涅佐夫建立在一个扭结的基础上,在1989年,这是苏联衰落的时期。 比喻说,库兹涅佐夫从出生就有一颗“坏心脏”。 从一开始,就在其锅炉中安装了低质量的管道。 这些管子不断爆裂,漏水。 锅炉的功率是在30节点设计的,但锅炉在交付给机队时只经过了三分之一的容量测试。 收到这艘船队后,所有的管都试图更换。 我亲自派遣一个团队到乌拉尔为我们制造这些管子。 然后在尼古拉耶夫的主权乌克兰中犯了一半罪,管道弯曲得恰到好处。 但他们仍然继续流动。 因此,我们无法使锅炉满负荷运转。 锅炉应对大气压105施加压力,并给出最大60。 应该每小时给一百吨蒸汽给,并给了四十。

什么是锅炉事故? 来自爆管的水在喷嘴的锅炉中流动并熄灭。 有必要拆下锅炉进行维修。 但是为了实现它,有必要将锅炉冷却12小时至至少60到70度的温度,这样石棉服装中的水手才能进入这个锅炉。 拆除钢筋还需要12个小时。 然后有必要从上面浇水每个管,看看哪个管爆裂和在哪里。 然后密封这个管子,检查所有其他管子,并且只有在所有这些使锅炉投入运行之后。 随着团队工作的Stakhanov步伐,在工作时,整个周期至少需要三天。 这些管子一个接一个地飞了起来。 在1996活动期间,只有两个锅炉经常为我工作,当我在一个锅炉上停留时,发生了多少次,速度不超过四节。 在这样的速度下,航空母舰不服从舵,它被风吹走。

在1996中,舰队已处于可怕的状态。 但有必要以某种方式庆祝俄罗斯舰队成立300周年。 为纪念这一周年纪念日,我们决定前往地中海的库兹涅佐夫之旅。 苏联时代的日常生意现在是一项极其困难和危险的事业。

我们以荣誉的名义出海了。 事实是,在Kuznetsov先前释放到大海期间,它击中了风暴,podzasolit管道,失去了它的路线,并几乎被扔到Novaya Zemlya的岸边。 这艘船需要进行大修,但是海军上将耶罗菲耶夫向我报告说,这艘航空母舰已准备好进行游行。 我们去了海边。 在那里已经很清楚,两个锅炉一般都被污染了 - 半训练的水手们采用普通的舷外水而不是蒸馏水进入锅炉。 但在某种程度上,我们在1月份出海,承诺来自所有地中海国家,英国和德国的外国海军。

到2月初,结果明确表明锅炉的情况至关重要。 有几次我们面临着一个选择:继续危险的游行,或者将错误的船返回家园。 我们决定更进一步,回归 - 意味着耻辱俄罗斯舰队整整三百年的历史。 论俄罗斯思想的威信。 虽然,现在我明白,如果我们遭遇灾难,那将是一个更大和更大的悲剧的耻辱。 在与马耳他进行正式访问之后,我们最接近这场悲剧。

我记得现在。 我们坐在宫殿里的马耳他国防部长的招待会上。 联络官向我报告:“风速增加到每秒30米。库兹涅佐沃没有一个锅炉工作!” 我立刻估计:锚链在我们身上蚀刻了一百米,船体的长度是三百四十米,直到悬崖二百五十米。 这艘船的帆船巨大,将它拖到岩石上。 我中断了与部长的谈判,开车前往直升机场。 根据所有飞行规则,禁止在这样的风中登陆甲板,但直升机飞行员将我放在库兹涅佐夫甲板上。 我已经预感到了历史上最大的耻辱。 在周年纪念日,俄罗斯最大的船只在马耳他的岩石上破碎。 它会在电视上看到整个世界。

船尾被带到岩石上,我们与母亲和祈祷者一起工作。 结果,一台锅炉启动了。 他给出了半转节点的力量。 这还不够,但我们对岩石的态度至少放缓了。 最后,另一台锅炉投入运行。 感谢上帝和弹头5的水手,灾难没有实现。 我不知道我以后会如何生活,如果我杀了库兹涅佐夫,在此之后最好不要活下去。 他们在两个大锅上犯了一半的罪,他们慢慢地把自己拖到了Severodvinsk。 我把船带回家,回到了莫斯科,并写了关于解雇的报告。

现在他又经历了一次大修,一切似乎都井然有序,但是,据我所知,管道有时仍会流动,当然,与以前不一样。 他准备在明年进行游行。 现在他们在报纸上写了很多关于这艘船的恐怖信息,它是半被遗弃的,没有人需要它。 总的来说,这接近事实。 你无法想象在北方停泊一艘航空母舰。 该航母载有数万吨钢铁,数十万平方米的甲板,船舱,机库,车厢。 在北方冬天的条件下,自己温暖一切是不切实际的! 在那里,在第四到第五层,由于起雾而步行,膝盖深。 他都冻结了。 在一生中,库兹涅佐夫或多或少地热身 - 在地中海。 那是他真正英俊的男人。 因此,他经常使用冷冻舷窗。 航母不应该在北方度过冬天。 他死在那里。

此外,这艘船还闲置着。 没有战斗工作。 但它为近2.5万人提供服务。 有两千五百人在有限的空间内冻结而无所事事,他们感到无聊。 在那里,每天都有来自船员的人自己挂起,他们会互相切断,然后就会被杀死。
为什么美国航空母舰总是处于良好状态 - 他们一直在游行,在战斗服务中,机组人员没有时间做任何事情。 库兹涅佐夫应该在地中海度过冬天,这是在苏联时代完成的,当时所有的航空母舰都被转移到温暖的海域过冬。 “基辅”服务最多,因为它一直在地中海。 他在那里工作,飞到那里,优秀的指挥官成长,人们服务并为这样的服务感到自豪。

如果“海军上将库兹涅佐夫”没有进入海洋,它将不会持续五年。 您只需要钱就可以保存,以便进行维修和进入大海。

在1993,我参加了乌克兰总理和切尔诺梅尔金之间的会谈。 我们讨论过未完成的苏联船只“瓦良格”和“乌里扬诺夫斯克”的命运,我已经告诉过你了。 乌克兰人让俄罗斯买回来。 切尔诺梅尔金问我是否需要瓦良格。 我说,当然需要。 他直截了当地回答我:“是的,你,无论你问什么,你都需要一切。没有钱。你会管理的!” 结果,乌克兰卖掉了两艘废钢。 瓦良格已准备好73%。 “乌里扬诺夫斯克”甚至更早被切成了针。

如果我们在没有幻想的情况下谈论舰队的未来,很明显舰队正在濒临死亡。 船舶老化,报废,新的不到货。 最后建造的海洋船只是海军上将Chabanenko和彼得大帝。 他们应该在1990年度投降,但我们只能在1998年完成。 现在有数十艘船在预期维修时价值十年,并逐渐被注销。 我们失去了海洋区域。 任何小事仍将存在一段时间,因为它正在由造船厂和车队车间修理。 但俄罗斯五年内不会拥有大型船只。
现在科科申的理论在国防部再次受到欢迎。 在叶利钦改革开始之际,科科申是第一位国防部副部长。 正是他发起了关于这个话题的“故事”,他们说,现在,当然,武装部队处境艰难,没有钱,我们没有建造任何东西。 但是所有的科学家都在努力,设计,从今年的2010开始,俄罗斯将开始大规模地构建一切并使用超现代技术。 有必要以某种方式欺骗头部。 那科科申又躲过了。 科科申现在在哪里?

但同一首歌今天和国防部的演讲者伊万诺夫唱歌。 “我们现在没有做任何事,但从今年的2008开始,我们将开始大规模生产,以满足最现代技术的防御需求!”

为什么人们作弊? 所有这些都是傻瓜的故事。 什么都不会从头开始。 一切都只能继续下去。 为什么中国膨胀,膨胀,他不能在海上建造任何东西? 因为在海上不可能从头开始任何事情,他们在苏联武器的基础上悄悄地摸索,他们创建了自己的设计局,然后海洋舰队不会很快出现。

如果造船厂是空的,设备老化而没有更新,技术就会丢失,团队就会解体。 结果,施工周期延长,船只在从库存下降之前开始变得过时。

我们的造船业已经过时了。 我们的船只现在没有人,除了印度和中国,不再购买,他们已经开始嗤之以鼻。 我们创造,他们自己可以创造,他们需要什么,我们不能再。 他们逐渐离开我们。 我知道我们当然会有某种类型的舰队。 威尔,作为一个部门。 将拥有舰队的所有属性,但不会出现在舰队的海洋中。

请记住关于“海军上将如何向国外出售航空母舰”的警卫运动。 我自己参与了所有这些,我会说这完全是胡说八道。 在1993,这一年开始谈论有必要出售明斯克和新罗西斯克。 他们站在海岸五年,减少了船员为他们服务,火灾不断发生,他们无法出海,他们无论是在他们的手段还是在时间内都无法恢复,而且一般来说他们没有战斗准备。 他们必须被处置掉。 但那是在十月事件之前。 助理对我说:“你会考虑,红色的会来,他们会挂这样的东西。” 然后我们仍然相信红色会来。 因此,为了给自己准备一个不在犯罪现场,我发了一封正式信给国防部长和政府首脑切尔诺梅尔金。 他们批准了这个决定,船只进行了回收。 然后,像大多数退役的船一样,他们准备在国外销售。 韩国公司Yang-Distribution以450万美元的价格购买新罗西斯克,即每吨未切割金属一百七十美元。 现在他不值钱,因为每吨一百美元很难卖出。

他们屠杀了“新罗西斯克”,但遭受了五百万的损失,并支付了一堆罚款。 他们要我们把它们卖给“明斯克”,再提供两百万。 起初,人们认为他们会让他成为即将到来的世界杯的浮动酒店。 但那一年并没有就价格达成一致。 一年后,他们仍然从我们这里购买了“明斯克”作为中国的娱乐中心。 我们决定让他成为广州苏联武器的巨大博物馆。 当他被带到中国时,我带着TSSM的代表飞到那里。 航母的表演是最悲伤的事情。 但是他们向我们展示了这些项目,他们将如何将它变成水上真正的宫殿。 起初我们甚至都不相信。

但是两年后,我和妻子一起去了开幕式,感到非常惊讶。 到了晚上,“明斯克”全部矗立在灯光下,仿佛舰队日,整个甲板闪闪发光,探照灯照在中国国旗上。 龙骨天线的布局像真实的一样旋转。 我和我的妻子都哭了,看到了这样的美丽。 早上我们去了船上去博物馆。

船上有一万五千名游客。 成人票12美元,儿童票6美元。 只是一个惊人的苏联武器博物馆。 后来我带他们去了中央海军博物馆,俄罗斯军队和航天博物馆。 收费后,他们在明斯克举办了专题展览。

博物馆很漂亮。 他们保留了所有东西,就像他还在地中海时一样。 苏联武器被放在那里,这是对苏联武器的真正美化。

这些地方已经满了,它们已经抬起甲板下面的一切,在那里释放了巨大的空间,甚至还有足球场。 机库内有一个音乐厅,明斯克的白俄罗斯乐团在开幕式上演出。

在餐厅 - 咖啡馆。 我去了那里 看菜单,有海军上将的午餐,官员和水手的午餐。 我订了一个水手的午餐。 他们带给我沙拉,罗宋汤,米饭和肉酱。 在篮子里带上面包 - 黑色,就像鞋油一样。 我不明白,我问地方当局为什么面包太黑了。 他回答我,俄罗斯人给了他们标准的船舶菜单,他们决定完全按照这个菜单做一切。 所以中国人在菜单上看过黑面包,很长一段时间他们都想过如何把面包做成黑色。 最后,它只是画了。

在这座博物馆之后,人们对苏维埃政权感到骄傲,并对当前的崩溃感到狂热。

二十世纪舰队冷战的最后“镜头”

黑海舰队舰艇的事件和行动(将在下文讨论)并非偶然发生。 反过来,他们之前是国家发生的事件及其后果,涉及违反国家边界和从波罗的海通过整个联盟西部空间(在1987)飞往德国空中冒险家Rust,后者将他的小型Sesna运动飞机降落在莫斯科

今天,众所周知,鲁斯特的这个“伎俩”来自美国中央情报局臭名昭着的“同样”的“探索”苏联国界的力量。 虽然我们的防空武器发现了这架铁锈的飞机,波罗的海地区的波罗的海地区战斗机的责任环节被抬升到空中,入侵者被入侵者截获,只能用他们的战斗机喷气发动机的热气体射流击落。飞行员(他们没有收到摧毁入侵者的命令) - 但徒劳无功,没有必要怜悯。 今天在武装部队中遵循Rust诀窍的一切都是众所周知的。 其后果对整个军事部门产生了负面影响。 这真的变成了政府机构和整个团伙的疯狂指责,这些指控已经让武装部队的一些反军媒体指挥官“失去警惕”,“将军的不负责任”等无限的“言论自由”。与军事领导人不同,他不喜欢国防部长。

该国各级防空部队的指挥部失去了大量有经验和荣誉的指挥官,这些指挥官被解雇,并且过早地被解雇,他们遭受了特别严重的人员伤害。

因此,在Rust之后,从政治领导层到处都是武装部队,政府为所发生的事情植入了某种“内疚”,并指示所有军事领导人增加“责任”,“警惕”等等。武装部队局势紧张,这首先是反映了武装部队,地区,舰队以及部队和舰队协会的类型和类型。

第二,同一类别的另一个事件是,在上述1988年度事件之前加强“警惕”并影响黑海舰队的威信和权威,发生在我们黑海水域的1987。 然后,美国海军的两艘6海军战舰经过黑海海峡并开始在黑海“漫游”。

在那些年里,美国船只每年来访我们两三次,当时他们似乎没有承诺任何特别的事(今天美国人可能会说,不要离开黑海;各种海军演习黑海州,包括乌克兰的“Nezalezhnoy”,在过去的10-12年间进行了十几次)。 然而,在黑海西部徘徊一段时间之后,美国船只冲到了克里米亚半岛的南端,没有弯曲我们的边界(12英里的宽度,或大约22公里。),穿过它们然后继续前进高加索海岸。 这是一个基本的,同时造成违反国际规范和航行规则以及所有航海者熟知的法律,并规范苏联海洋边界的制度。 我们的跟踪船陪同美国船只并警告他们违反我们的恐怖分子。 但美国人没有回应这些警告,他们根本就不关心他们。 当美国人正式提出侵犯我们恐怖水域的行为(实际上是侵略他们)时,美国人回答他们没有违反任何规定,而是利用通过另一个国家的恐怖水域的“和平通行权”,前往黑海的另一个地区。

总的来说,正如他们所说的那样,这种伎俩来自美国人手中没有后果。 然而,根据黑海舰队的声望,我们的外交和整个国家的声望,蔑视(如果不是唾沫)。

对于不熟悉某些海事命令的读者,我解释说,“无害通过的权利”确实存在于国际航行法中,在世界海事实践中普遍得到认可,并且对世界海洋的某些大部分地区都有效。 此外,这些通道的法律和区域(地区,海峡,海湾等)受到保护特定国家国界的法律的管制和决定。 在苏联,这种法律只为我们海域的两个部分建立了“无害通过权”:在波罗的海(萨勒姆和氦岛的倾倒区)和太平洋剧院(千岛岭地区)。 在黑海,在其所有地区,联邦立法都规定了外国船只的“无害通过权”。 海上国家边界的保护是根据当时生效的规则和条例进行的。

黑海舰队的指挥部提前了解到即将到来的1988巡洋舰URO“约克镇”的美国舰艇的新航行以及2月份在黑海的驱逐舰URO“Caron”(舰队情报跟踪了美国海军6的所有行动)。

考虑到,正如我上面所解释的那样,在Rust的“诡计”之后,武装部队的情况,如果他们再次尝试重复他们以前的行动或任何其他不友好的行动,我们自然不能允许美国人的新挑衅行为违反我们的海上边界。随着苏联法庭的“渗透”,他们逍遥法外。 因此,在美国船只抵达黑海之前,舰队总部计划在他们试图穿透我们的热水时跟踪和抵消它们:两艘船被分配用于跟踪,无私监视器(1135)和CKR-6(跟踪35),该船队的指挥官被任命为XHUMX队长,Mikheev Nikolai Petrovich,黑海舰队反潜舰2部队70旅的参谋长。 随着船舶的指挥官和船舶的指挥官指示操作计划,地图和机动平板电脑上的所有行动都将丢失。 我们的建议和行动计划海军舰队海军上将Chernavin V.N.的总司令 批准。

运作计划规定如下。 通过美国船只驶入黑海(当他们进入海峡时,将会知道),我们的船只在博斯普鲁斯海峡地区与他们相遇,并在美国人在黑海期间开始跟踪和跟踪它们。 在与美国人会面后,我指示小组指挥官在我们抵达黑海时迎接他们(也就是说,不要忘记我们在问候中的言论),并说,他们说,我们将和他们一起游泳。 据预测,美国船只将像往常一样首先沿着黑海西海岸“奔跑”进入保加利亚,罗马尼亚的热水(之前他们曾经这样做过),然后他们将转移到东部到我们的海岸。 好吧,他们可能会试图像我们上次那样在克里米亚半岛的南端侵入我们的小路,在那里我们的小路的边界由一个三角形向前推进到南方。 美国人很可能不会再次绕过这个三角区,但会经历恐怖分子。 更多和适合这种违反领土的地方,伪装成“和平通道”,根本就不存在于黑海剧院。 正是在这里,整个行动的主要阶段应该发生,即防止或驱逐美国船只从我们的着陆水域。

我们在运营中的船舶分布如下:CRE“无私”,作为一艘位移较大的船,不得不陪同并反对巡洋舰“约克镇”和“CKR-6”(一般来说,一艘小排量和大小的船) - 驱逐舰“卡隆”。 向船长指挥官和船舶指挥官发出具体指示:一旦证明美国人打算前往我们的恐怖分子,我们的船只从美国船只的左侧(即从我们的海岸)起一个位置并警告他们他们的船只的航向导致我们的恐怖分子,这是不可接受的; 此外,如果美国人不注意这个警告,随着他们进入水线,使我们的每艘船“大量”在相应的每艘美国船只上。 什么是“批量”? 这并非完全意义上的这种概念,而是一种平行于物体板的速度被推出的方法,并且因为它是一种“礼貌”的排斥,并且在其保持的路线上有翻领。 嗯,“礼貌”, - 好吧,怎么样。

这里应该澄清的是,我们的船只从护航船左侧的位置显然使我们的船只发生了船舶碰撞(根据国际联合航行规则,右舷船舶始终是正确的)。 但是我们不能走向美国人的权利,因为在这种情况下,我们的船只会“驱使”美国人进入我们的水域,而相反,我们应该迫使美国人离开水面到所谓的中立,更正确的国际水域。
指挥官理解他们的任务,特别是因为他们在护送船上占据压制和“大量”阵地的行动在地图和机动平板电脑上丢失了。 清晰度已经完成,我确信他们将完成他们的任务。 所以它发生了。

我们的船只在离开博斯普鲁斯海峡后立即将美国船只追踪。 他们向他们致意并警告他们会和他们一起游泳,他们会让他们成为黑海的“公司”。 美国人回答说他们似乎不需要我们这样的关注和支持。 当我收到这些第一份报告时(与船只保持连通在线),我告诉Mikheev:“告诉美国人:虽然他们认为不需要我们的陪同,但他们仍然需要一起游泳。 他们是我们的客人,根据俄罗斯好客的法律,我们没有接受客人被忽视,但如果他们发生了什么事情会怎么样。“ 米切耶夫传达了这一切。

可以预见的是,美国船只首先向保加利亚移动,毫不客气地进入它的小路并跟随它们,就像在保加利亚沿岸没有发生任何事情一样,虽然那里不需要“和平通道”,或者说根本不可能。 由于保加利亚和罗马尼亚海军是由我们的黑海舰队总部运营的ATS黑海舰队的一部分,根据保加利亚人的建议,两艘战舰(一名军人和一名扫雷舰)也被派去监视其舰队作战区的美国舰艇。 这个小组由Spartak Djurov(保加利亚国防部长Djurov的儿子,我们以伏龙芝命名的VVMU的毕业生)的队长2指挥。 好吧,这张照片结果是:美国船只在保加利亚Tervods中肆无忌惮地行进,随后是Tervods的保加利亚船只,我们的船只也陪伴着美国人,但是在保加利亚境外的海上,没有违反它们。 Spartak Djurov要求Mikheev(保加利亚人和我们的船只指挥官几乎都亲自认识对方):“该怎么办? 你能帮助我们吗? 美国人肆无忌惮地侵犯了我们的恐怖分子。“ 我回应米克耶夫的报告:“告诉斯巴达克,我们不能进入甚至友好的保加利亚恐怖水域的和平水域。 他本人必须按照他从舰队指挥部收到的指示行事。 让他试图将美国人赶出水域。“ 但是Djurov不敢撞击和堆积(或者他的命令不允许他这样做)

与此同时,美国人通过了保加利亚的恐怖分子并入侵了罗马尼亚的恐怖分子。 但那里没有罗马尼亚船只(罗马尼亚船队的指挥部甚至忽略了我们的所有指示和建议)。 然后美国船只转向东方,前往塞瓦斯托波尔东南偏南的40-45区域,并开始进行一些奇怪的演习。 要么他们练习联合航行,要么他们描绘了与潜艇合作(但外国船在哪里来自黑海?)。 此外,我们的船只证实该船“在美国人之下”没有。 最有可能的是,他们在我们用于信息检索的特殊设备的通信电缆路线上进行了移位或标签。 在该地区旋转美国船只超过两天。 然后他们越过并直接在我们流域外的塞瓦斯托波尔附近海域进行操纵。

二月12我在舰队的指挥所(舰队指挥官海军上将M. N. Chronopulo出差)。 在大约10时,Mikheev收到一份报告:“美国船只停留在90°航线上,导致我们的恐怖分子,14节点的速度。 到边界的距离是14英里“(约26 km。)。 好吧,我想 - 在tervod旅行前一小时,我们将等待,让他们离开。 我命令舰队的ML:“告诉Mikheev:继续追踪。” 半小时后,下面的报告说:“船舶走的路线和速度都是一样的。 直到试用7里程。 再一次,他们接下来会做什么:他们会在最后一刻进入tervody还是转身离开,“吓跑”我们? 我记得我自己在地中海“庇护”了中队的船只,从希腊克里特岛(其山脉削弱了风力)的水线(宽度6英里)边界的半索道中避风。 并没有想到我们正在打破一些东西。 美国人也可以接近水边,然后转身离开,不会打扰任何事情。 以下报告的内容是:“2里程的范围是边界”。 现在我带Mikheev亲自与我联系:“警告美国人:你的路线会导致苏联的恐怖主义水域,违反这些水域是不可接受的。” 米赫耶夫报道:“我过世了。 回答说他们没有违反。 遵循相同的路线和速度。“ 我再次向米赫耶夫下达命令:“再次警告美国人:违反苏联的恐怖主义水域是不可接受的。 我有一个强迫你出去的命令,直到一堆和一只公羊。 用俄语和英语用简单的语言播放所有这些内容。“ Mikheev再次报道:“我过去了。 重复一遍,他们不会破坏任何东西。 课程和速度是一样的。“ 然后我命令米凯耶夫:“采取镇压的立场。”

我们指示确保体积更加坚硬并且会对美国船舶造成更严重的损坏,蚀刻正确的锚点并将其悬挂在后挡板下方的锚链上。 因此,“无私”的高预测SPR,甚至悬挂在右侧的锚可以彻底打破董事会,并且所有那些落在船上的船都被赶出了航线。 Mikheev继续报道:“在XTUMX之前......,5 ......,3电缆运行。 船舶占用大量仓位。“ 以下报道:“美国船只进入了特区”。 为了澄清这种情况,我要求船队的舰队信息岗位(BIP):“报告所有船舶的确切位置数据”。 我收到一份BIP报告:“1里程,海岸线的11电缆。” 所以,真的美国人仍然陷入恐怖分子之中。 我命令Mikheev:“关于行动计划的法案。” 他回答:“明白了。” 我们的两艘船都开始机动地在美国船只上“推倒”或“堆积”。

然后我收到的报告只是关于“无私”TFR的操纵。 TFR-6的操纵控制并接收了其指挥官Mikheev的报告。

我记得它几乎完全是在11.00小时。 (也许在11.01 - 11.02中),Mikheev报告说:“我接近100米的巡洋舰”......然后报告每个10米。

水手的困难和危险进行这样的演习:庞大的巡洋舰位移10000吨,到他的举动,因为它是“停泊”巡逻位移3000吨,而其他的“翼”对驱逐舰用的几乎8000吨的排水量仅运行相当小storozhevichok排量1500吨。

想象一下:在靠近我们看门狗的那一刻,将驱逐舰突然“留在船上” - 我们的船会发生什么? 不会翻身 - 这可以! 特别是因为美国船只在这样的碰撞中仍然是正确的。 因此,我们船只的指挥官必须执行一项艰巨而危险的任务。

Mikheev报道:“10米。” 并立即:“我要求”好“采取行动!” 虽然他已经收到了所有的命令,但显然他决定为自己投保,他不应该因此而责怪他:如果情况发生了变化,那么所有的谈判都会被记录下来(美国人正在录制它们)。 我再次告诉他:“关于行动计划的行动!”。

然后是沉默。 有必要澄清一下,舰队指挥装备的情况如下:我直接与米切耶夫联系,我手中的舰队OD与ZAS设备的手机并行所有行动,命令,报告都传送到海军中央作战中心,从那里所有这一切都传递给了TsKP武装部队。 一般来说,CP舰队的情况紧张。 整个计算车队KP的工作量。

我按照秒表 - 我的最后一个订单发现了Mikheev:手一分钟,两个,三个......沉默。 我不会问,我理解船上现在发生的事情:有一件事是在机动平板电脑上进行简报和失败,另一件事是事情将如何变成现实。 我可以清楚地想象,高度“无预测”的预报器,以及悬挂的锚,如何与美国巡洋舰“约克镇”的桥梁一起撕裂侧面和巨大的鼻上层建筑(这艘巡洋舰的上层建筑几乎与船的一侧设计)。 但是我们的船会从这样的相互作用中发生什么

“吻”? 在CKR-86和驱逐舰Caron之间的第二对海上“斗牛”中会发生什么? 怀疑,未知。 在没有关于这种情况的报告之前,所有这一切都在我脑海中浮现。

我突然听到米切耶夫完全平静的声音:“海军上将! 走在巡洋舰的左侧。 在他严厉的锚点打破了长矛导弹的发射器。 两枚破碎的导弹从发射罐中掉出来。 拆除了所有的左侧栏杆。 捣毁的指挥官船。 他们在这里和那里撕裂了板子和鼻子上部结构的侧衬里。 我们的锚掉了,淹死了。“ 而Mikheyev相当平静地报告了所有这些,就像在地图上绘制这样的剧集一样。 我问:“美国人在做什么?” 答案:“他们发出紧急警报。 穿着防护服的紧急聚会正在从软管上给鱼叉发射器浇水。 “火箭队在燃烧吗?”我问道。 “看起来不火,烟雾不可见。” 之后,Mikheev报道了“TFR-6”:

“我沿着驱逐舰的左侧经过,铁路被砍伐,船被打破了。 突破电镀板。 船锚幸免于难。 但美国船只以同样的速度和速度继续他们的旅程。“ 我把命令交给Mikheev:“执行重复的攻击”。 我们的船只开始进行重新“散装”。

过了一段时间,我接到了Mikheev的一份报告:“驱逐舰Caron转身离开了球场,直接跟着我,轴承没有改变。” 海员了解“轴承没有变化”意味着什么 - 也就是说,它会发生碰撞(驱逐舰相对于巡洋舰更接近海岸)。 我对Mikheev说:“去巡洋舰的右舷并躲在它后面。 让“卡隆”撞他“。 米谢耶夫和“无私”的指挥官这样做了。

在那之后,美国船只再次躺在90°的路线上,14结的路线很快从水引出(越过它们)并向东走。 我们没有设法执行重复的“批量”。 我们的船继续跟踪美国人。

接下来是TsKP海军的命令:“国防部长下令整理并详细报道这一事件”(我们的海军机智后来自我提炼:报告要从他们的职位上移除并被降级的官员名单)。 我们已经提交了一个关于实例的详细报告,它是如何发生的。 几个小时后,海军TsKP收到另一项命令:“国防部长命令提交那些尊敬自己的人获得奖励”(我们的智慧在这里找到:拒绝的官员名单被参与颁奖仪式的人员名单所取代)。 好吧,似乎每个人都从心里松了一口气,紧张情绪消退了,我们似乎已经平静下来计算了舰队的KP。

天黑了。 我从Mikheev收到一份报告:“燃料将一直到早上,但现在改变我们会更好。” 我们准备好了预留的船只,并且我下令取代米赫耶夫的船队,这样美国人就不会想要以“血仇”的顺序对他们在晚上的密封“荣誉”进行任何挑衅。 就在第二天,美国人在到达我们的高加索海域之前,搬到了黑海出口。 再次,在我们的船舶的新船组的警惕控制下。 一天之后,美国海军舰队勇敢的6号“受打击”的船只离开了黑海,在这次航行中它们不适合他们。

本次活动已简要发表。 在我们的行动得到批准的情况下,公民们以指挥的名义和黑海舰队的总部收到了来自苏联各地的许多信件,由此向美国人传授了一个很好的教训。 出于某种原因,我和Bogdashin副总裁(无私一号的指挥官)约会。在苏共克里米亚地区委员会的全体会议上一致当选为第十九届党代会(除了已经当选的指挥官和海军武装部队成员)。 在会议上,我不得不反复讲述黑海成功的“公羊”战役。

这个故事的延续有几年了。 在1990,美国海军参谋长凯尔索海军上将抵达苏联进行正式访问(美国海军总司令)。 在1988,他指挥了美国海军在地中海的6舰队。 在莫斯科之后,根据访问计划,他访问了列宁格勒。 那时我是列宁格勒海军基地的指挥官,所以我不得不把海军上将凯尔索带到访问协议的海军部分。 嗯,当然,会议,参观Kronstadt,观光,招待会。 作为他访问的海洋部分的完成 - 晚餐。 晚饭后我们去了桑拿房。 我们记得1988的“ram-and-ram”故事与黑海的船只有关。 海军上将凯尔索证实,他已正式指示通过我们的领海,发生在今年6重复美国海军舰队1987这个示范“无害通过”的船只。 与此同时,他保密地告诉我,考虑到苏联政治和军事领导人对以前黑船船只与其船只的破坏所引起的尖锐反应,他告诉他关于重复这种行动的不可取之处。 俄罗斯人不会容忍这种美国海军牛仔波希巴的滑稽动作,所有这些都可能最终导致美国声望失灵。 但他收到了一个明确的命令:再次打破。 好吧,一切都在他预见到的时候发生了。 顺便说一句,他告诉我,巡洋舰“约克镇”的指挥官被从他的岗位上移走,因为他的船被击中,受损,他无法“回馈”苏联船(!)。 然后我们记得在地中海的服务,如果我可以这么说的话,两个人都不得不接触到我们车队的冷战“前线”的边界。

先生10.12.2009
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