质子与猎鹰：太空驾驶权之争
GKNPT他们。 Khrunichev 13九月2016宣布创建“中型”和“轻型”版本的“Proton-M”，根据新闻稿，设计局将对Proton运载火箭进行新的修改。 俄美合资企业国际发射服务公司（ILS）参与了该项目的开发。
Khrunichev中心通过创建两个额外的修改 - 轻型和中级级别，宣布扩展Proton PH产品线与Briz-M上级
新的“质子”将以两种版本呈现 - 中型和轻型。 根据新闻稿，Proton的平均重力首次发布，计划在2018年度轻松实现 - 对于2019而言。
新型运载火箭的基础是他们的前身Proton-M，
以及之前使用过的Briz-M超频模块。
平均质子将重复Proton-M的配置，可以安装与旧型号相同的四米头整流罩。
与ILS一起开发的两种版本的Proton-M整流罩
ILS-国际发射服务公司
在1993，GKNPT，RSC Energia和美国洛克希德公司创建了Lokhid-Khrunichev-Energy合资企业（LCE）。 该合资企业的主要目标是推出Proton运载火箭的营销服务。 在该企业的框架内，GKNPTS提供了运载火箭的制造，有效载荷的调整，整流罩的开发和制造以及发射服务的提供。 LHE合资公司7 June 1995重组为合资公司国际发射服务公司
国际发射服务公司（ILS）拥有俄罗斯重型运载火箭质子和有前途的安加拉太空发射系统的营销和商业运营的专有权。 ILS在美国的1995注册，总部位于弗吉尼亚州雷斯顿。 ILS的控股权属于以M.V.命名的俄罗斯国家空间研究和生产中心。 Khrunichev（莫斯科），Proton和Angara运载火箭的开发商和制造商。
GKNPT他们。 Khrunichev没有重新发明轮子，并在创造新的“质子”时使用已经测试过的配置和设备模型。 中间和轻型“质子”的第一阶段将重复，在“质子-M”中，上部舞台“Breeze-M”的头部整流罩也是“老式”运载火箭的遗产。 Proton-M与宣布的创新之间的主要区别在于拒绝第二阶段以降低发射成本。
比较“Proton-M”和PH / site GKNPT的新模型。 赫鲁尼切夫
新型导弹是Proton-M的优化两阶段版本，仅显示商业负载。
假设这种载体的出现将允许以成本效益的方式将各种类型的航天器发射到地球静止轨道（GSO）。 这将增强Proton在地球静止卫星发射市场的商业潜力。
新闻稿引用了以下关于质子系列运载火箭有效载荷的数据，该系统配备了一个4米长的整流罩：
重质级“质子-M”的PH，能量特性：ΔV= 6300 m / s时的1500 kg;
PH中产阶级“质子中”，最小能量特性：5000 kg，ΔV= 1500 m / s;
PH光级“质子光”，最小能量特性：3600 kg，ΔV= 1500 m / s。
在2018中，赫鲁尼切夫中心计划首次发射中级两级质子火箭。 它将具有Proton-M载体的标准配置。 计划使用直径为4米的头部整流罩。 在典型的地球瞬态轨道上导出有效载荷时，有效载荷容量将为5,0吨。
在2019中，计划推出“轻型”版“质子”。 该改进将在第一阶段具有四个发动机并且具有直径为4米的头部整流罩。 负载能力 - 3,6吨。
“质子”在1965年度飞行，并经历了许多修改和改进。 新型轻型车型的发布是国内航天工业直接应用于商业发射的斗争，这不仅将为可持续发展金融的进一步发展和恒定导弹发射提供支持，而且还将确保国家火箭和航天工业的生存。
可以理解这方向的激活：SpaceX导弹的成功商业发射，Blue Origin自己的运载火箭的发布以及其他国家的太空计划的发展。 在某一时刻，俄罗斯航天工业由于放弃了来自美国的航天飞机计划和从苏联获得的强大基地而占据了主导地位。
在现代现实中，由于超重型发射器不再像以前那样享受同样的需求，因此必须为私营火箭公司创造更轻便的设施。
回到2015，GKNPT就是他们。 Khrunicheva将Proton-M火箭的发射成本从中等95百万降低到约70百万.Penon的推出版本甚至会更便宜。
为了比较：现在使用Falcon 5,5输出到重量达9 t的卫星的GPO将花费客户62百万美元（只有在SpaceX试图返回第一阶段并降低成本的情况下）。 很可能 这是8百万美元的一个非常显着的差异，并成为以色列人拒绝使用Proton-M取代Falcon 6的卫星Amos-9撤出的原因不幸的是，9月1日在发射前检查期间爆炸了。
除了可能降低发射成本低于面具公司要求的62百万美元之外，Protons-M已经飞行了大约十五年，而从98已知的发布中，只有10已经失败了。 与此同时，大多数故障与起飞时的火箭爆炸无关，而是由于设备故障导致有效载荷（卫星）输出到错误的轨道。
白俄罗斯共和国14С43“Breeze-M”的特点是先前开发的设计具有高度连续性，这些开发已在飞行中成功证明了自己。 因此，结合了遥控和气动液压系统单元的中央油箱来自白俄罗斯共和国的“Breeze-K”，它作为Rokot运载火箭的一部分飞行。 根据设计，头部整流罩（GO）的分离和排放系统类似于和平台的模块，Zarya模块和UGO的通用头部整流罩，为Proton-K商业发射而创建。 总的来说，白俄罗斯共和国的总量和系统的连续性超过90％。
原始设计（DTB，干燥隔间，新单元和系统）经过精心开发并经过广泛测试。 一个新的控制系统由莫斯科设计局火星开发和制造，一个新的Pyrite遥测测量系统 - NPO IT和一个改进的14D30推进发动机 - KBMH。
RB“Breeze-M”，长度为2654 mm，最大直径为4100 mm，包括：
- 中央单元（没有上部屏幕的直径 - 2490 mm，长度 - 2654 mm），
- DTB环形（外径 - 4000 mm，内径 - 2490 mm，长度 - 2071 mm），
- 下部垫片，直径为4100 mm，高度为583 mm。
白俄罗斯共和国的干质量为2600 kg，最大再填充燃料质量（AT + NDMG）19800 kg（中央单位为5200 kg，DTB为14600 kg）。 作为质子-M PH 8K82KM的一部分的RB输出到地球转移轨道（GPO，5500Х35786km，25°）的PN输出的最大质量是5500 kg，对地静止轨道（GSO）3000 kg。 具有RB“Breeze-M”的空间头组成中的扩展HE提供了PN体积97м3的放置。 在主动飞行（24小时）期间，您可以完成最多10主引擎参与。
因此，新的“质子”系列将包括：
•重型质子--M +或质子重PH，输出6,3-7吨PN到GPO（ΔV= 1500 m / s）;
•中等级PH“质子介质”（这是目前的“质子M”，没有第二级），每个GPO的5吨在相同的ΔV= 1500 m / s;
•Light Proton PH“Light Proton”（这是目前的“Proton M”，没有第二阶段，在第一阶段有四个引擎而不是六个引擎），在相同条件下每GPO输出3,6吨。
这个来自2012的项目有可能复活 - 一个沉重的PH“Proton-M1А（+）”
据计算，在运载火箭Proton-M的第一阶段使用两个加速器固体推进剂“Topol-1”将使MO增加到570 kg，以便发射到地球静止轨道。 第一阶段的两个加速器“Topol-1”和第二阶段的两个加速器“Topol-2”增加了900 kg的“Proton-M”运载火箭。
另一个选择 - 第一阶段的三个Topol-1助推器和三个Topol-2助推器 - 将能够比标准的Proton-M提供更多的1240 kg有效载荷。 在火箭的第一阶段使用增压器不需要对载体进行过于复杂的修改。 在火箭的第二阶段使用加速器“Topol-2”已经需要对其设计进行一些技术改变。
为什么固体推进剂火箭发动机的侧面加速器被称为“白杨” - 我不知道......;）
常见问题解答：
国际发射服务（ILS）的市场份额：
在2008-2014年期间，该公司每年用RB Briz-M制作8火箭发射的Proton-M。 但是，在竞争的影响下，它失去了50的市场份额，现在计划每年推出3-4。
基本世界PH和他们的事故率（2014年的数据）
在已知的2016 98发布PH“Proton”上，只有10以失败告终。 更确切地说，五次不成功的发射，在其他情况下Breeze-M发生故障（然后一次部分失败，尽管是紧急情况）。
超过8000吨的货物进入轨道。
2014的运载火箭的生产成本估计约为1,5十亿卢布，而其推出的服务估计约为1十亿卢布。
有趣的镜头。
卫星护甲：在赫鲁尼切夫航天中心，检查了一个显示质子运载火箭在太空中的头部整流罩的机构。 一个难得的机会，看到实地的过程。
使用过的照片，视频和文件
www.rbc.ru/
http://leninsk.ru/
http://www.astro.cz/
http://www.3dnews.ru/
https://en.wikipedia.org/
http://www.ilslaunch.com/
https://www.youtube.com/
http://www.roscosmos.ru/
http://www.khrunichev.com/
http://www.russianspaceweb.com/
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