问题的答案。 苏联南极舰队的“幽灵驱逐舰”
该网站最古老的成员之一向我询问的问题,乍一看,并没有带有侦探的元素,也没有测试我的心灵的愿望。 但事实证明,这只是一种影响。 加上两周的时间来挖掘信息来源,希望至少能澄清一些信息 故事.
我对来自Komsomolsk-on-Amur的Pavel Sergeyevich Lemeshev表示深深的感谢,他是XXUMX工厂的前雇员,他帮助阐明了这一侦探梦魇。
我们在谈论南极洲在1947的事件,关于在Richard Byrd指挥下的美国4探险。
关于这些事件写了多少废话无法传达。 有外星人控制的“飞碟”,或来自Annenerbe的德国王牌,苏联“Kingcober”与美国飞机的空战,以及两个柴电“Slava”和“Ob”的幽灵苏联舰队,以及45-K项目的“绝密”驱逐舰。
简而言之,这是REN-TV和TV-3格式的ufologists和“历史学家”的天堂。
例如,一些作者甚至到了Alexey Kulagin,他们将他埋葬在今年3月1的南极洲1947的Novolazarevskaya站...... Artur Nikolaevich Chilingarov(http://ru-an.info/新闻/南极洲之战/)!!!
读完这篇文章之后,他把这个标记“胡说八道”,再也没有回到这个chumyatin。 因为他在ARMY-2016论坛开幕式上亲眼目睹了苏联的英雄和俄罗斯的Chilingarov英雄。 加上他着名的胡子。
被转换为袭击者的柴油电动船无法与美国4号探险队的舰艇作战并淹死其中一艘。 至少仅仅因为柴油电动船“Ob”是由苏联在荷兰的订单建造的。 并于今年十月推出1953。 他第一次参加南极之旅就去了1955一年。 而在当时的南极不可能。 Alibi ......
用“荣耀”并不容易。 捕鲸“荣耀”是通过在1946年度从德国获得的赔偿获得的。 在弗拉基米尔·伊万诺维奇·沃罗宁上尉指挥的“荣耀”的前两次“北极”运动中(是的,我们北方的名字被称为一堆地理物体),捕鲸者的主要群体是......挪威人。 根据合同,我们培训了我们水手的捕鲸工艺。
仅在1947中,Voronin取代了Alexei Solyanik。 当团队开始配备苏联水手。 Voronin回到他的破冰船“约瑟夫斯大林”。
什么,对不起,秘密旅行,与挪威船员?
随着驱逐舰更有趣。
我不知道谁是塞瓦斯托波尔的第一个,最有可能的Arkady Zatets。 在1996中,他在年历中推出了“苏联的造船”,到目前为止,每个人都在推动同样的事情。
“这是关于45项目的三个中队驱逐舰:”高“,”重要“和”令人印象深刻“。 驱逐舰是在1945年建造的,使用日本人在设计驱逐舰类型“Fubuki”时使用的捕获技术,用于在北极和北极海域的恶劣条件下航行。
在阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克的45号工厂建造了199号驱逐舰,其后分别命名为“高”,“重要”和“令人印象深刻”,并在符拉迪沃斯托克的202号工厂完成并测试。 在战斗中 舰队 他们于1945年1945月至XNUMX月进入,但没有参加对日本的敌对行动(同年XNUMX月)。 XNUMX年XNUMX月,所有三艘战舰对青岛和中国驰Chi进行了短暂访问。
2月,根据1946-bis项目,202工厂年度45在三艘新驱逐舰上开始了重新设备的工作 - 加强船体和在高纬度困难条件下安装额外的导航设备。 在Vysokiy驱逐舰上,龙骨结构经过重新设计以提高稳定性,在Vazhnoy上拆除了前塔,并安装了四个水上飞机和一个弹射器的机库。
嗯,依此类推,本着“REN-TV”的精神。 驱逐舰前往南方,他们的命运未知。
这里开始了细微差别。
1。 日本的“奖杯技术”。
我会从他们开始。 对不起,笑声。
是的,通过战术和技术特征的结合,Fubuki类型在世界上没有类似物,并且对整个世界军事造船产生了重大影响。 但那是二十年代。 Fubuki是从1923到1926年建造的。
令人怀疑的是,Hibiki是第二次世界大战中存活并因1947年度的赔偿而转移到苏联的两艘驱逐舰之一,至少代表了一些价值。 它被重新命名为“忠实”,并在1953中结束了其作为目标船的服务。
是的,在日本,这些驱逐舰被称为“特殊”。 但他们的专业化与“历史学家”在冰上游泳所表达的能力无关。 发电厂驱逐舰允许他们通过速度为5结的000 14海里加油。 如果是陆地,这几乎是9 000公里,25公里/小时。
成为“Hibiki”的某种“技术载体”不可能再做了,因为1947在转移到苏联的那一年表明,“鬼魂驱逐舰”已经被切入南极水域。
2。 项目45-bis。
事实证明,45 bis项目的驱逐舰是最纯粹的虚张声势。 这个项目不在眼前。 有一个项目45,其上只建造了一艘驱逐舰。 “经历”。
“经验丰富”是一艘实验船,旨在实现高达45节点的巡航速度和高达2200里程的续航里程,同时保持7项目的位移。
26于今年6月1935在Leningrad的Zhdanov工厂(序列号С-500)上映,8于今年12月1935上市。 在组装船体结构时,使用电焊。
该船计划配备L. K. Ramzin教授系统的直通式锅炉,为70提供了气氛。 我们的“七人制”的锅炉然后没有提供更多的25气氛。
到目前为止,类似的锅炉在静止条件下成功运行,但在可变负荷下工作需要自动控制系统。
在德国购买的自动化设备(来自瓦格纳系统的类似锅炉)的不可操作性以及国内设备的创建延迟导致了在战争开始时电厂尚未调试的事实。
使用Ramzin的锅炉将大大增强武器装备,然而,B-31双炮塔的开发并未出现在初步设计阶段,而且该船配备了三个B-13系列。 那是3 130-mm枪而不是6。 与“七人制”相比有点甚至。
31 July 1941,工厂开始为缩略程序运行试验,17 August 1941,该船被交给人员进行临时操作,11 September 1941成为红旗波罗的海舰队的一部分。
9月至10月,1941一年多次被敌人的炮火击中。 10月,今年主力军1941的炮兵装置被拆除并安装在今年6月的1942中。
在1942中 - 1943进行了一系列银行拍摄。
三月,1944,这一年被封存。 停止使用20 6月1945并重新分类为实验船。 在1952年度报废。
这就是45项目的全部内容。 Ramzin的锅炉计划安装在新的战舰“苏联”和“苏联白俄罗斯”上,但由于装置没有显示出预期的结果,他们被放弃了。 以及从驱逐舰项目45的建设。
当然,没有遵循45-bis项目。
3。 “高”,“重要”和“令人印象深刻”。
像三个史诗英雄。 无论他们是否。
实际上,在工厂编号的档案中,XXUMX保留了有关船舶建造的信息。 只是不是199项目,而是45。
令人印象深刻的30-K项目 (序列号3),16.10.1940奠定,18.07.1942推出,29.12.1947投入使用。 在1956中,它被转换为训练船US-6,在1976中它被排除在舰队列表之外并被分成金属。
重要的是,30-bis项目 (序列号12),30.10.1948奠定,04.09.1949推出,29.12.1949投入使用。
自23二月1950以来,“重要”是5海军的一部分,在解散后,23四月1953成为红旗太平洋舰队的一部分。 7 May 1956,驱逐舰被停止服役于海军,被封存并被污染。 14 March 1975被解除武装并被驱逐出海军名单; 随后切成金属
但“高”不是。 在阿穆尔河畔共青城的这艘船没有建成。
事实上,这就是问题的答案。 “鬼魂驱逐舰”从未参加南极洲的战役,作为帕潘宁指挥的“第5号南极舰队”部队的一部分。 术语“5 Fleet”的解码非常简单。
1月1947,太平洋舰队分为两个舰队 - 5海军(主要基地是符拉迪沃斯托克)和7海军(主要基地是Sovetskaya Gavan)。 4月1953,这些舰队重新联合起来进入太平洋舰队。
理查德伯德探险队于今年8月26 1946开始,并于今年2月底1947结束。
“重要”和“令人印象深刻”当时不能靠近南极洲。 以及在1945的Kerguelen岛或青岛的基地。 所有这些小说都不准确的“历史学家”。
这些伪历史学家中的许多人都在呼吁这样一个事实,即历史上没有留下任何一张图片。 这证实了他们的“秘密”。
我的意见是:30-K和30-bis项目的船只不是最好的船只。 此外,它们被56项目中更现代的驱逐舰所取代。 “三十年代”只是注定要简单。 这些船的命运是不同的,有人卖给了其他国家,有人作为训练船。 有人在码头墙上站了一小段时间(同意,6-8岁月 - 这对驱逐舰来说还不够)。
也许这是由于某些船只缺少照片。 什么使得有可能在创造谣言和猜想时进行推测。
唉,“潇洒的九十年代”给他们带来了很多消极和彻头彻尾的谎言。 “南极战争”就是一个例子。
我对来自Komsomolsk-on-Amur的Pavel Sergeyevich Lemeshev表示深深的感谢,他是XXUMX工厂的前雇员,他帮助阐明了这一侦探梦魇。
我们在谈论南极洲在1947的事件,关于在Richard Byrd指挥下的美国4探险。
关于这些事件写了多少废话无法传达。 有外星人控制的“飞碟”,或来自Annenerbe的德国王牌,苏联“Kingcober”与美国飞机的空战,以及两个柴电“Slava”和“Ob”的幽灵苏联舰队,以及45-K项目的“绝密”驱逐舰。
简而言之,这是REN-TV和TV-3格式的ufologists和“历史学家”的天堂。
例如,一些作者甚至到了Alexey Kulagin,他们将他埋葬在今年3月1的南极洲1947的Novolazarevskaya站...... Artur Nikolaevich Chilingarov(http://ru-an.info/新闻/南极洲之战/)!!!
读完这篇文章之后,他把这个标记“胡说八道”,再也没有回到这个chumyatin。 因为他在ARMY-2016论坛开幕式上亲眼目睹了苏联的英雄和俄罗斯的Chilingarov英雄。 加上他着名的胡子。
被转换为袭击者的柴油电动船无法与美国4号探险队的舰艇作战并淹死其中一艘。 至少仅仅因为柴油电动船“Ob”是由苏联在荷兰的订单建造的。 并于今年十月推出1953。 他第一次参加南极之旅就去了1955一年。 而在当时的南极不可能。 Alibi ......
用“荣耀”并不容易。 捕鲸“荣耀”是通过在1946年度从德国获得的赔偿获得的。 在弗拉基米尔·伊万诺维奇·沃罗宁上尉指挥的“荣耀”的前两次“北极”运动中(是的,我们北方的名字被称为一堆地理物体),捕鲸者的主要群体是......挪威人。 根据合同,我们培训了我们水手的捕鲸工艺。
仅在1947中,Voronin取代了Alexei Solyanik。 当团队开始配备苏联水手。 Voronin回到他的破冰船“约瑟夫斯大林”。
什么,对不起,秘密旅行,与挪威船员?
随着驱逐舰更有趣。
我不知道谁是塞瓦斯托波尔的第一个,最有可能的Arkady Zatets。 在1996中,他在年历中推出了“苏联的造船”,到目前为止,每个人都在推动同样的事情。
“这是关于45项目的三个中队驱逐舰:”高“,”重要“和”令人印象深刻“。 驱逐舰是在1945年建造的,使用日本人在设计驱逐舰类型“Fubuki”时使用的捕获技术,用于在北极和北极海域的恶劣条件下航行。
在阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克的45号工厂建造了199号驱逐舰,其后分别命名为“高”,“重要”和“令人印象深刻”,并在符拉迪沃斯托克的202号工厂完成并测试。 在战斗中 舰队 他们于1945年1945月至XNUMX月进入,但没有参加对日本的敌对行动(同年XNUMX月)。 XNUMX年XNUMX月,所有三艘战舰对青岛和中国驰Chi进行了短暂访问。
2月,根据1946-bis项目,202工厂年度45在三艘新驱逐舰上开始了重新设备的工作 - 加强船体和在高纬度困难条件下安装额外的导航设备。 在Vysokiy驱逐舰上,龙骨结构经过重新设计以提高稳定性,在Vazhnoy上拆除了前塔,并安装了四个水上飞机和一个弹射器的机库。
嗯,依此类推,本着“REN-TV”的精神。 驱逐舰前往南方,他们的命运未知。
这里开始了细微差别。
1。 日本的“奖杯技术”。
我会从他们开始。 对不起,笑声。
是的,通过战术和技术特征的结合,Fubuki类型在世界上没有类似物,并且对整个世界军事造船产生了重大影响。 但那是二十年代。 Fubuki是从1923到1926年建造的。
令人怀疑的是,Hibiki是第二次世界大战中存活并因1947年度的赔偿而转移到苏联的两艘驱逐舰之一,至少代表了一些价值。 它被重新命名为“忠实”,并在1953中结束了其作为目标船的服务。
是的,在日本,这些驱逐舰被称为“特殊”。 但他们的专业化与“历史学家”在冰上游泳所表达的能力无关。 发电厂驱逐舰允许他们通过速度为5结的000 14海里加油。 如果是陆地,这几乎是9 000公里,25公里/小时。
成为“Hibiki”的某种“技术载体”不可能再做了,因为1947在转移到苏联的那一年表明,“鬼魂驱逐舰”已经被切入南极水域。
2。 项目45-bis。
事实证明,45 bis项目的驱逐舰是最纯粹的虚张声势。 这个项目不在眼前。 有一个项目45,其上只建造了一艘驱逐舰。 “经历”。
“经验丰富”是一艘实验船,旨在实现高达45节点的巡航速度和高达2200里程的续航里程,同时保持7项目的位移。
26于今年6月1935在Leningrad的Zhdanov工厂(序列号С-500)上映,8于今年12月1935上市。 在组装船体结构时,使用电焊。
该船计划配备L. K. Ramzin教授系统的直通式锅炉,为70提供了气氛。 我们的“七人制”的锅炉然后没有提供更多的25气氛。
到目前为止,类似的锅炉在静止条件下成功运行,但在可变负荷下工作需要自动控制系统。
在德国购买的自动化设备(来自瓦格纳系统的类似锅炉)的不可操作性以及国内设备的创建延迟导致了在战争开始时电厂尚未调试的事实。
使用Ramzin的锅炉将大大增强武器装备,然而,B-31双炮塔的开发并未出现在初步设计阶段,而且该船配备了三个B-13系列。 那是3 130-mm枪而不是6。 与“七人制”相比有点甚至。
31 July 1941,工厂开始为缩略程序运行试验,17 August 1941,该船被交给人员进行临时操作,11 September 1941成为红旗波罗的海舰队的一部分。
9月至10月,1941一年多次被敌人的炮火击中。 10月,今年主力军1941的炮兵装置被拆除并安装在今年6月的1942中。
在1942中 - 1943进行了一系列银行拍摄。
三月,1944,这一年被封存。 停止使用20 6月1945并重新分类为实验船。 在1952年度报废。
这就是45项目的全部内容。 Ramzin的锅炉计划安装在新的战舰“苏联”和“苏联白俄罗斯”上,但由于装置没有显示出预期的结果,他们被放弃了。 以及从驱逐舰项目45的建设。
当然,没有遵循45-bis项目。
3。 “高”,“重要”和“令人印象深刻”。
像三个史诗英雄。 无论他们是否。
实际上,在工厂编号的档案中,XXUMX保留了有关船舶建造的信息。 只是不是199项目,而是45。
令人印象深刻的30-K项目 (序列号3),16.10.1940奠定,18.07.1942推出,29.12.1947投入使用。 在1956中,它被转换为训练船US-6,在1976中它被排除在舰队列表之外并被分成金属。
重要的是,30-bis项目 (序列号12),30.10.1948奠定,04.09.1949推出,29.12.1949投入使用。
自23二月1950以来,“重要”是5海军的一部分,在解散后,23四月1953成为红旗太平洋舰队的一部分。 7 May 1956,驱逐舰被停止服役于海军,被封存并被污染。 14 March 1975被解除武装并被驱逐出海军名单; 随后切成金属
但“高”不是。 在阿穆尔河畔共青城的这艘船没有建成。
事实上,这就是问题的答案。 “鬼魂驱逐舰”从未参加南极洲的战役,作为帕潘宁指挥的“第5号南极舰队”部队的一部分。 术语“5 Fleet”的解码非常简单。
1月1947,太平洋舰队分为两个舰队 - 5海军(主要基地是符拉迪沃斯托克)和7海军(主要基地是Sovetskaya Gavan)。 4月1953,这些舰队重新联合起来进入太平洋舰队。
理查德伯德探险队于今年8月26 1946开始,并于今年2月底1947结束。
“重要”和“令人印象深刻”当时不能靠近南极洲。 以及在1945的Kerguelen岛或青岛的基地。 所有这些小说都不准确的“历史学家”。
这些伪历史学家中的许多人都在呼吁这样一个事实,即历史上没有留下任何一张图片。 这证实了他们的“秘密”。
我的意见是:30-K和30-bis项目的船只不是最好的船只。 此外,它们被56项目中更现代的驱逐舰所取代。 “三十年代”只是注定要简单。 这些船的命运是不同的,有人卖给了其他国家,有人作为训练船。 有人在码头墙上站了一小段时间(同意,6-8岁月 - 这对驱逐舰来说还不够)。
也许这是由于某些船只缺少照片。 什么使得有可能在创造谣言和猜想时进行推测。
唉,“潇洒的九十年代”给他们带来了很多消极和彻头彻尾的谎言。 “南极战争”就是一个例子。
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