更换空军空中加油机

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DID FOCUS的页面详细介绍了美国主要的武器采购计划。 对于美国空军而言，最重要的是替换 舰队 空中加油机。 在2007年175月，人们怀疑美国提议的KC-X计划是否会竞争，该计划涵盖4架生产飞机和25个测试平台。 仅第一阶段的支出总额就将超过135亿美元。 由于美国空中加油机机队需要新飞机来替换当前运行的KC-1965，最后一架飞机于15年交付。 否则，年老或磨损（大约是2008年F-XNUMXA-D战斗机发生的事）可能会在没有加油机的情况下离开美国，这反过来将大大降低美国所有空军的作战潜力。

方案KC-Y和KC-Z可以遵循在未来十年内，以取代所有530（195空军; 251在空军国民警卫队; 84储备）空中加油机和59重型罐车KC-10美国空军列明1979 -1987年。 另一方面，金融和人口现实可能使购买美国空军的179 KC-X飞机变得非常复杂。 无论如何，该计划的费率对所有相关方来说都非常高。

其结果是，在与飞机公司波音KC-767 NexGen公司/ KC-46A（基于767模型）和EADS与KC-45A北美分公司总决赛的程序（基于空中客车公司KC-30 / A330-200）。 五角大楼和国会的最终决定。 无论如何，巨大的金融机会和就业前景保证了严重的政治斗争，无论双方的胜利如何。
3 评论
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  1. FOMAS 标题
    FOMAS
    0
    23 1月2012 09：23
    所以， 波音 KC-46A已经赢得了比赛..还是没有？
    波音为何中标的信息将不会公开，因为这是封闭的商业性质。
    波音公司将总共需要为美国空军制造179架新的加油机，以取代过时的波音KC-135 Stratotanker。 根据美国关注的计划，KC-46A将于2015年首飞


    在照片中，波音KC-767-200NG交付给意大利空军。
    1. 教授
      教授
      -1
      23 1月2012 09：38
      原来没有。 这个消息是新鲜的。
      1. FOMAS 标题
        FOMAS
        -1
        23 1月2012 09：59
        是的，你是对的。
        现在，我查看了信息，并意识到这只是比赛的第一阶段-X（由波音KC-46A击败），第二阶段Y和第三阶段Z仍在前面。
        http://pentagonus.ru/news/boeing_poluchil_kontrakt_na_stroitelstvo_tankerov_dlja
        _vvs_ssha / 2011-03-03-2001