长城会拯救拉脱维亚吗？ 为什么要在与俄罗斯和白俄罗斯的边界上建一个围栏？
最近，拉脱维亚领导人的代表宣布打算在拉脱维亚和白俄罗斯之间的边界修建隔离墙。 在此之前，在拉脱维亚与俄罗斯联邦的边界开始修建隔离墙。 拉脱维亚将加强边界地带与确保该国安全的需要联系起来，以防止来自中东和东亚国家的非法移民和难民涌入，据称他们从俄罗斯和白俄罗斯境内进入该国。 拉脱维亚国家边防局局长Normund Garbars告诉记者，拉脱维亚的预算已经包括了计划用于边境管理的资金。
回想拉脱维亚和白俄罗斯的边界，如拉脱维亚和俄罗斯，在很多方面都是人为的。 很长一段时间，这些领土是一个国家的一部分 - 俄罗斯帝国，然后，在独立的拉脱维亚，苏联短期存在之后。 边界定居点的居民之间仍然存在着发达的社会和经济联系。 许多亲戚住在边境的另一边，这更不用说货物不断交换的事实。 由于白俄罗斯相对较低，按拉脱维亚标准，价格，拉脱维亚边境地区的许多居民来到白俄罗斯购物。 首先，拉脱维亚人在白俄罗斯用汽油或柴油加油，因为这里的燃料比拉脱维亚便宜。 其次，在白俄罗斯，他们购买更便宜的糖，面包，美容产品，衣服和鞋子。 事实证明，拉脱维亚 - 白俄罗斯边境加强边境管制只会使同一拉脱维亚人民的生活变得复杂化。
与俄罗斯拉脱维亚接壤的隔离墙的建造没有自己的资金。 一个贫穷的波罗的海国家根本没有足够的资金来实施这样一个大型项目。 为了加强共和国的边界，欧盟的领导层分配了额外的资金。 总而言之，计划仅在四年内就拉脱维亚边境的俄罗斯部分花费17百万欧元。
至于与白俄罗斯的边界，拉脱维亚这一部分的隔离墙必须独立支付。 最有可能的是，拉脱维亚当局在建设准备方面的相对缓慢与这种情况有关。 到目前为止，里加只会开始在边境购买土地，根据拉脱维亚当局的代表，这个阶段至少需要5-6年。 即使采用最佳方案，购买区域的墙壁建设也不会早于一年后开始。 回想一下，拉脱维亚与白俄罗斯的边界分别为173公里，围墙周边的建筑以及工程和技术保护手段的组织也将使拉脱维亚的预算损失惨重。 然而，拉脱维亚领导层无处可去 - 在里加他们非常担心来自第三世界国家的非法移民和难民的流量增加。
早在3月份，2016是拉脱维亚和俄罗斯边境上建造的前三公里高度为2,7米的围栏，在Ludza边防卫队负责的地点。 总的来说，在与俄罗斯接壤的边界上建造了“拉脱维亚长城”四年。 在此期间，应沿拉脱维亚 - 俄罗斯边境的整个长度竖立墙。 与此同时，拉脱维亚当局特别提出保留意见，他们不是从俄罗斯移民，而是从非法移民。 仅在2015，来自中东和东亚国家的500非法移民试图渗透到拉脱维亚境内。 其中三百人是越南公民。
对于移民来说，拉脱维亚不是一个目标，而是一个“手段”，一个过渡到欧盟更加理想和繁荣的国家的过境国，首先是德国。 在德国，非法移民的主要流经俄罗斯 - 拉脱维亚和白俄罗斯 - 拉脱维亚边境。 与地中海和巴尔干非法移民路线一样，有组织犯罪集团在波罗的海航线上“工作”，组织运送非法移民并将其转移到边境以换取金钱。 当然，进入拉脱维亚的移民规模与意大利海岸地中海或巴尔干半岛国家的移民规模无法比拟。 但对于小拉脱维亚来说，每年抵达该国的移民人数是一个大问题。 事实上，拉脱维亚当局无法解决这个问题，因此他们开始建造隔离墙，而移民局官员和边防警卫本身则指出，那些想要进入拉脱维亚的人将找到跨越边境设施的途径。
专家们怀疑拉脱维亚长城实际上是否能够保护该国免受非法移民流动或从走私者偷运违禁品的走私者的侵害。 事实是墙不牢固。 考虑到拉脱维亚的财政困难，该国决定拒绝建造一堵墙，在那里有必要对景观进行一些大规模的改变，例如排水沼泽。 此外，每隔一公里的墙壁提供100米走道，以便野生动物可以穿过边界。 但毕竟，同样的移民或走私者可以使用这些段落，更不用说他们没有问题并强迫沼泽。 在地中海航线上，船只中的移民过海一天，从利比亚和突尼斯到达意大利，穿越沼泽进入拉脱维亚领土对他们来说将是一项轻松的任务。
据许多记者和专家称，隔离墙的建造是拉脱维亚当局试图从欧盟获得额外资金的一种尝试。 当欧盟领导层为欧盟国家的难民住宿制定配额时，波罗的海共和国也不能远离执行这一决定，尽管拉脱维亚，爱沙尼亚和立陶宛在其他东欧国家之后试图抵制配额的制定并提出争议。对他们而言，接纳移民可能成为一项财务和社会难以承受的任务。 但在布鲁塞尔是坚定的。 在2015，拉脱维亚被要求接受并在其领土上放置来自厄立特里亚和叙利亚的531难民。 这引起了拉脱维亚公民的非常负面的反应。 在拉脱维亚，每个人都听说过西欧的难民和移民的情况。 拉脱维亚人担心游客不会工作，州政府会花很多钱在社会福利上。 此外，来自非洲和中东国家的移民家庭的高生育率令人非常担忧。
许多公民担心大量难民的到来和住宿将导致犯罪率上升。 拉脱维亚人怀疑欧盟专门从一个人的531中的“微不足道”的数字开始，然后使拉脱维亚容纳成千上万的非洲和亚洲难民和移民，里加将无法对此要求采取任何行动。 该国当局长期以来一直试图拒绝接受移民，但最终，拉脱维亚政府被迫放弃到布鲁塞尔，该政府对欧盟的财政依赖严重。 在2016，拉脱维亚同意接待来自东非和中东国家的数百名难民。 2月，2016带着来自厄立特里亚的第一批难民抵达拉脱维亚。 他们的住宿位于Mutsenieki村，距拉脱维亚首都里加20公里。 难民住宿中心的建设及其安排使拉脱维亚的预算损失了3,1百万欧元。
但难民本身并不急于在拉脱维亚境内定居，事实上，其他波罗的海和东欧国家也是如此。 这是可以理解的。 拉脱维亚的经济形势目前不允许其本国人口就业，这导致拉脱维亚公民大量移居国外，主要是英国。 小拉脱维亚无法提供欧洲较繁荣国家的难民和社会福利。 难民自己完全理解这一点，不想去拉脱维亚或其他波罗的海国家。 已经在该国境内的那些人计划在不久的将来转移到其他欧盟国家。
在这一年中，拉脱维亚向每个获得难民身份的外国人支付每月139欧元的社会福利金。 此外，难民家庭的每个成员也依赖于每人一欧元97。 难民们自己抱怨拉脱维亚不可能靠这笔钱生活。 在2016八月，他们甚至在Mutsenieki村的难民住宿中心组织了一次集会。 难民抱怨缺乏工作，利益微薄，以及拉脱维亚当局对解决问题缺乏关注。 顺便说一下，拉脱维亚民族主义政策的后果也解释了难民缺乏工作的问题。 在1990中，当拉脱维亚最担心的是共和国的大型俄罗斯社区时，一些公然的歧视性法律通过了针对讲俄语的人口。 什么是“非公民”的地位！ 为了防止讲俄语的人口有垂直流动的可能性，并且如果可能的话，尽可能让来自该国的说俄语的“非公民”生存下来，拉脱维亚当局已经禁止在公共服务部门雇用不讲拉脱维亚语的人。 在做出这个决定之后，一个不讲拉脱维亚语的人失去了获得最低职位的机会，甚至是看门人或保安。 现在，当来自中东和非洲国家的难民开始抵达拉脱维亚时，拉脱维亚当局已成为他们自己国家政策的人质。 难民不会说拉脱维亚语，甚至那些想要找到工作并以某种方式在拉脱维亚定居的人也无法做到。 因此，拉脱维亚当局必须花钱在特别装备的中心支付社会福利，难民的食物和住宿。 但如果现在里加还能支付这些费用，如果欧盟决定增加难民住宿的配额并真的要求拉脱维亚接受数千人，会发生什么？
与此同时，拉脱维亚抵达非法移民也造成了该国当局的焦虑。 后者将拉脱维亚视为前往波兰和德国或斯堪的纳维亚国家的过境通道，因此他们不会在拉脱维亚境内定居。 但是，在国内寻找大量非法移民本身是危险的，主要是从确保国家及其公民的安全的角度来看。 此外，如果非法移民随后被拘留在西欧国家，他们可能会被驱逐到他们来自的国家 - 即拉脱维亚。 因此，由于非法移民，拉脱维亚当局可能面临需要安排比欧盟采用的配额要求更多的外国人。 显然，正是这种担忧构成了拉脱维亚当局加强对俄罗斯和白俄罗斯边界控制的愿望的基础。
另一方面，隔离墙的建造也是考虑到拉脱维亚当局的军国主义民粹主义。 里加一直试图将拉脱维亚作为神话般的俄罗斯侵略的潜在受害者。 最高级别的拉脱维亚政治家和军事领导人经常谈到“俄罗斯入侵的可能威胁”，俄罗斯将再次“吞并波罗的海国家”，等等。 这个神话的基础是希望从欧盟和北约获得额外的财政资源，以及支持该国的恐慌情绪，分散人们的注意力，使其免受大规模社会经济问题的影响。 拉脱维亚当局越来越多地要求“高级合作伙伴”加强“拉脱维亚国家的防务与安全”，而不是改善拉脱维亚经济，其困境导致数十万人离开该国。关于修建边界墙。
顺便说一句，爱沙尼亚政府宣布与俄罗斯接壤建造墙壁的开始。 当然，像里加一样，塔林预计建造隔离墙的成本将由欧盟承担。 爱沙尼亚当局报告称，该墙的长度为108公里，高度为2,5米。 如你所见，这是一个比拉脱维亚计划更小的建筑，但爱沙尼亚墙将耗费欧盟71百万欧元。 与拉脱维亚的情况一样，爱沙尼亚不打算开展重大工作来改变景观 - 边境有沼泽地，它们根本就不会建造隔离墙。 此外，墙上还配有摄像机等工程技术保护手段。 塔林承诺将完成2020的墙体建造。 但是，与拉脱维亚的情况一样，一切都取决于欧盟将多久分配大笔资金来加强波罗的海共和国的边界。 虽然布鲁塞尔释放的资金并不着急。
回想拉脱维亚和白俄罗斯的边界，如拉脱维亚和俄罗斯，在很多方面都是人为的。 很长一段时间，这些领土是一个国家的一部分 - 俄罗斯帝国，然后，在独立的拉脱维亚，苏联短期存在之后。 边界定居点的居民之间仍然存在着发达的社会和经济联系。 许多亲戚住在边境的另一边，这更不用说货物不断交换的事实。 由于白俄罗斯相对较低，按拉脱维亚标准，价格，拉脱维亚边境地区的许多居民来到白俄罗斯购物。 首先，拉脱维亚人在白俄罗斯用汽油或柴油加油，因为这里的燃料比拉脱维亚便宜。 其次，在白俄罗斯，他们购买更便宜的糖，面包，美容产品，衣服和鞋子。 事实证明，拉脱维亚 - 白俄罗斯边境加强边境管制只会使同一拉脱维亚人民的生活变得复杂化。
与俄罗斯拉脱维亚接壤的隔离墙的建造没有自己的资金。 一个贫穷的波罗的海国家根本没有足够的资金来实施这样一个大型项目。 为了加强共和国的边界，欧盟的领导层分配了额外的资金。 总而言之，计划仅在四年内就拉脱维亚边境的俄罗斯部分花费17百万欧元。
至于与白俄罗斯的边界，拉脱维亚这一部分的隔离墙必须独立支付。 最有可能的是，拉脱维亚当局在建设准备方面的相对缓慢与这种情况有关。 到目前为止，里加只会开始在边境购买土地，根据拉脱维亚当局的代表，这个阶段至少需要5-6年。 即使采用最佳方案，购买区域的墙壁建设也不会早于一年后开始。 回想一下，拉脱维亚与白俄罗斯的边界分别为173公里，围墙周边的建筑以及工程和技术保护手段的组织也将使拉脱维亚的预算损失惨重。 然而，拉脱维亚领导层无处可去 - 在里加他们非常担心来自第三世界国家的非法移民和难民的流量增加。
早在3月份，2016是拉脱维亚和俄罗斯边境上建造的前三公里高度为2,7米的围栏，在Ludza边防卫队负责的地点。 总的来说，在与俄罗斯接壤的边界上建造了“拉脱维亚长城”四年。 在此期间，应沿拉脱维亚 - 俄罗斯边境的整个长度竖立墙。 与此同时，拉脱维亚当局特别提出保留意见，他们不是从俄罗斯移民，而是从非法移民。 仅在2015，来自中东和东亚国家的500非法移民试图渗透到拉脱维亚境内。 其中三百人是越南公民。
对于移民来说，拉脱维亚不是一个目标，而是一个“手段”，一个过渡到欧盟更加理想和繁荣的国家的过境国，首先是德国。 在德国，非法移民的主要流经俄罗斯 - 拉脱维亚和白俄罗斯 - 拉脱维亚边境。 与地中海和巴尔干非法移民路线一样，有组织犯罪集团在波罗的海航线上“工作”，组织运送非法移民并将其转移到边境以换取金钱。 当然，进入拉脱维亚的移民规模与意大利海岸地中海或巴尔干半岛国家的移民规模无法比拟。 但对于小拉脱维亚来说，每年抵达该国的移民人数是一个大问题。 事实上，拉脱维亚当局无法解决这个问题，因此他们开始建造隔离墙，而移民局官员和边防警卫本身则指出，那些想要进入拉脱维亚的人将找到跨越边境设施的途径。
专家们怀疑拉脱维亚长城实际上是否能够保护该国免受非法移民流动或从走私者偷运违禁品的走私者的侵害。 事实是墙不牢固。 考虑到拉脱维亚的财政困难，该国决定拒绝建造一堵墙，在那里有必要对景观进行一些大规模的改变，例如排水沼泽。 此外，每隔一公里的墙壁提供100米走道，以便野生动物可以穿过边界。 但毕竟，同样的移民或走私者可以使用这些段落，更不用说他们没有问题并强迫沼泽。 在地中海航线上，船只中的移民过海一天，从利比亚和突尼斯到达意大利，穿越沼泽进入拉脱维亚领土对他们来说将是一项轻松的任务。
据许多记者和专家称，隔离墙的建造是拉脱维亚当局试图从欧盟获得额外资金的一种尝试。 当欧盟领导层为欧盟国家的难民住宿制定配额时，波罗的海共和国也不能远离执行这一决定，尽管拉脱维亚，爱沙尼亚和立陶宛在其他东欧国家之后试图抵制配额的制定并提出争议。对他们而言，接纳移民可能成为一项财务和社会难以承受的任务。 但在布鲁塞尔是坚定的。 在2015，拉脱维亚被要求接受并在其领土上放置来自厄立特里亚和叙利亚的531难民。 这引起了拉脱维亚公民的非常负面的反应。 在拉脱维亚，每个人都听说过西欧的难民和移民的情况。 拉脱维亚人担心游客不会工作，州政府会花很多钱在社会福利上。 此外，来自非洲和中东国家的移民家庭的高生育率令人非常担忧。
许多公民担心大量难民的到来和住宿将导致犯罪率上升。 拉脱维亚人怀疑欧盟专门从一个人的531中的“微不足道”的数字开始，然后使拉脱维亚容纳成千上万的非洲和亚洲难民和移民，里加将无法对此要求采取任何行动。 该国当局长期以来一直试图拒绝接受移民，但最终，拉脱维亚政府被迫放弃到布鲁塞尔，该政府对欧盟的财政依赖严重。 在2016，拉脱维亚同意接待来自东非和中东国家的数百名难民。 2月，2016带着来自厄立特里亚的第一批难民抵达拉脱维亚。 他们的住宿位于Mutsenieki村，距拉脱维亚首都里加20公里。 难民住宿中心的建设及其安排使拉脱维亚的预算损失了3,1百万欧元。
但难民本身并不急于在拉脱维亚境内定居，事实上，其他波罗的海和东欧国家也是如此。 这是可以理解的。 拉脱维亚的经济形势目前不允许其本国人口就业，这导致拉脱维亚公民大量移居国外，主要是英国。 小拉脱维亚无法提供欧洲较繁荣国家的难民和社会福利。 难民自己完全理解这一点，不想去拉脱维亚或其他波罗的海国家。 已经在该国境内的那些人计划在不久的将来转移到其他欧盟国家。
在这一年中，拉脱维亚向每个获得难民身份的外国人支付每月139欧元的社会福利金。 此外，难民家庭的每个成员也依赖于每人一欧元97。 难民们自己抱怨拉脱维亚不可能靠这笔钱生活。 在2016八月，他们甚至在Mutsenieki村的难民住宿中心组织了一次集会。 难民抱怨缺乏工作，利益微薄，以及拉脱维亚当局对解决问题缺乏关注。 顺便说一下，拉脱维亚民族主义政策的后果也解释了难民缺乏工作的问题。 在1990中，当拉脱维亚最担心的是共和国的大型俄罗斯社区时，一些公然的歧视性法律通过了针对讲俄语的人口。 什么是“非公民”的地位！ 为了防止讲俄语的人口有垂直流动的可能性，并且如果可能的话，尽可能让来自该国的说俄语的“非公民”生存下来，拉脱维亚当局已经禁止在公共服务部门雇用不讲拉脱维亚语的人。 在做出这个决定之后，一个不讲拉脱维亚语的人失去了获得最低职位的机会，甚至是看门人或保安。 现在，当来自中东和非洲国家的难民开始抵达拉脱维亚时，拉脱维亚当局已成为他们自己国家政策的人质。 难民不会说拉脱维亚语，甚至那些想要找到工作并以某种方式在拉脱维亚定居的人也无法做到。 因此，拉脱维亚当局必须花钱在特别装备的中心支付社会福利，难民的食物和住宿。 但如果现在里加还能支付这些费用，如果欧盟决定增加难民住宿的配额并真的要求拉脱维亚接受数千人，会发生什么？
与此同时，拉脱维亚抵达非法移民也造成了该国当局的焦虑。 后者将拉脱维亚视为前往波兰和德国或斯堪的纳维亚国家的过境通道，因此他们不会在拉脱维亚境内定居。 但是，在国内寻找大量非法移民本身是危险的，主要是从确保国家及其公民的安全的角度来看。 此外，如果非法移民随后被拘留在西欧国家，他们可能会被驱逐到他们来自的国家 - 即拉脱维亚。 因此，由于非法移民，拉脱维亚当局可能面临需要安排比欧盟采用的配额要求更多的外国人。 显然，正是这种担忧构成了拉脱维亚当局加强对俄罗斯和白俄罗斯边界控制的愿望的基础。
另一方面，隔离墙的建造也是考虑到拉脱维亚当局的军国主义民粹主义。 里加一直试图将拉脱维亚作为神话般的俄罗斯侵略的潜在受害者。 最高级别的拉脱维亚政治家和军事领导人经常谈到“俄罗斯入侵的可能威胁”，俄罗斯将再次“吞并波罗的海国家”，等等。 这个神话的基础是希望从欧盟和北约获得额外的财政资源，以及支持该国的恐慌情绪，分散人们的注意力，使其免受大规模社会经济问题的影响。 拉脱维亚当局越来越多地要求“高级合作伙伴”加强“拉脱维亚国家的防务与安全”，而不是改善拉脱维亚经济，其困境导致数十万人离开该国。关于修建边界墙。
顺便说一句，爱沙尼亚政府宣布与俄罗斯接壤建造墙壁的开始。 当然，像里加一样，塔林预计建造隔离墙的成本将由欧盟承担。 爱沙尼亚当局报告称，该墙的长度为108公里，高度为2,5米。 如你所见，这是一个比拉脱维亚计划更小的建筑，但爱沙尼亚墙将耗费欧盟71百万欧元。 与拉脱维亚的情况一样，爱沙尼亚不打算开展重大工作来改变景观 - 边境有沼泽地，它们根本就不会建造隔离墙。 此外，墙上还配有摄像机等工程技术保护手段。 塔林承诺将完成2020的墙体建造。 但是，与拉脱维亚的情况一样，一切都取决于欧盟将多久分配大笔资金来加强波罗的海共和国的边界。 虽然布鲁塞尔释放的资金并不着急。
信息