Su-30多功能战斗机。 生产,供应和运营
当前国家军备计划的重点之一是为航空航天部队和空军建造新型战斗机。 航空 海军 舰队。 在过去的几年中,武装部队已经设法获得了大量的各种类型和改装的飞机。 在可预见的将来,此类设备的供应将继续,这将节省并增加航空作战的潜力。 国内工业为军队提供各种型号的飞机并为其提供动力。 Su-30SM多用途战斗机现在在制造飞机的范围中占据了特殊的位置。
4 + Su-30CM一代的多功能战斗机是原始Su-30的进一步发展,它在国际军备和装备市场上获得了极大的普及。 与该家族的其他一些修改不同,Su-30CM的开发考虑到了俄罗斯武装部队的要求。 经验丰富的Su-30CM的第一次飞行在秋季推出了年度2012。 不久,作为伊尔库特公司一部分的伊尔库茨克航空工厂开始大规模生产此类设备。 新型飞机是为了军事空中/航空航天部队以及海军航空兵的利益而生产的。
值得注意的是,苏-30CM已经声称至少是俄罗斯航空部队中最受欢迎的战斗机之一。 因此,今年6月,伊尔库特公司的代表说,到那时国内客户已经收到了超过这种类型的60机器。 在接下来的两年里,计划建造并向武装部队转移另一架55飞机。 从当时建造的116开始,88战斗机将服役于航空航天部队,即海军的26。 在完成现有和计划订单后,可以出现新的战斗机建造和供应合同。
在2018结束之前,俄罗斯武装部队将获得像Su-116CM这样的30战斗机,这将使这项技术成为数字方面的领导者之一。 此外,如果我们不考虑模型,而是考虑飞机改装,那么新的Su-30CM就有可能在数量方面成为一个成熟的领导者。 然而,应该指出的是,大量供应此类设备所带来的积极后果与其数量无关,而与其特点和能力无关。
迄今为止,连续Su-30CM的数量已超过六打。 与此同时,建造和升空的飞机数量不断增加。 因此,11月15,两架连续战斗机的首批飞行在伊尔库茨克举行。 有趣的是,与其他一些连续的“兄弟”不同,这架新飞机在第一次飞行中获得了所有必要的颜色。 机器的这一特征使得可以预测其未来服务的位置,并且可以百分之百准确地确定其中一个战斗机的未来所属。
最新的Su-30CM之一获得了现代色彩的国内武装部队,灰色的上表面和蓝色的底部。 乘车应用了海军航空的识别标志。 该飞机已经被分配了尾号“70 blue”。 机器的序列号是10MK5 1406。 着色和识别标记清楚地表明最新的战斗机将在其中一个舰队空军基地服役。 然而,尽管正在做出某些假设,但尚未提供有关未来机器操作员的准确数据。
知名博客BMPD表示,Su-30CM“70 Blue”将补充波罗的海舰队航空(Chernyakhovsk机场)第72航空基地的车队。 目前,该基地的中队配备了苏-24M攻击机和苏-24MR侦察机。 新型多用途战斗机空军基地的转移可能是重新装备中队的第一步,随后转移到新技术。 但是,由于某些问题,飞机72-base的转移可能会延迟。
据BMPD,战斗机空军基地的转移问题还没有解决,这就是为什么机器的第一家运营商可以10MK5 1406 859个中心的操作使用和海军航空(叶伊斯克)的飞行员的再培训。 在这种情况下,859中心将成为战斗机的临时拥有者。 飞机转移72个空军基地后,才所有可用的问题,一个完整的解决方案,并重新装备其中队计划的最终批准情况发生。
这架飞机,尾号«70蓝”是28苏30SM之一下令海军航空兵。 在今年与2014签订的四份合同中,该行业已经建立了11战斗机。 9机交付给客户,现在在黑海舰队的43个独立的海上攻击航空团(萨基,克里米亚)服务。 另一个苏30SM序列号10MK5 1403和板“45蓝”而得名“伊尔库茨克”计划发送到同克里米亚机场至今年年底。 直到本十年结束,海军航空兵将不得不接收更多的17战斗机,包括几天前首次起飞的飞机。
只是15月伊尔库次克,苏30SM序列号10MK5 1407和董事会«37蓝色的第一次飞行“。 这款车的特色让人对车的未来车主毫无疑问。 在龙骨俄罗斯国旗和程式化的标志空军的颜色清楚地说,这种多用途战斗机将很快被移交给飞行表演队“俄罗斯勇士飞行表演队”,担任节目237-中心航空工程俄空军对他们的一部分。 I. N. Kozhedub。 值得注意的是,“37蓝色”并不是特技飞行队的第一架飞机。 显然,他将为她进入第二批设备。
直到最近,“俄罗斯骑士”组的飞行员驾驶了几架苏-27战斗机。 这种技术具有很高的特性,但该组可用的飞机建于九十年代初期,因此它们在实际上已经过时并需要更换。 几年前,决定将特技飞行队推向一项新技术。 最新的Su-30CM战斗机被选为未来的主力军。
据报道,“俄罗斯骑士”能够在2013年度熟悉新型飞机。 飞行员对新技术表示赞赏,并将其与现有的旧机型进行了比较。 伊尔库茨克航空工厂的产品受到高度赞赏。 此外,Kubinka的飞行员希望开始运行此类设备。 在2014,武装部队的指挥部考虑到了飞行员的意愿,并确认了特技飞行队未来的重新装备。 很快就开始了对新设备进行再培训的过程。
第一款具有三色特色的Su-30CM在一个多月前被转移到了“俄罗斯骑士”。 14 10月在飞机场库宾卡四架战斗机抵达第一批数字从«30蓝色”为«33蓝色的。” 传送第一新型号飞机一直致力于仪式,这是由视频会议的指挥官出席,上校,将军维克托·邦达列夫,总设计师奥列格·潘科夫战斗机和公司“伊尔库特”奥列格·杰姆琴科总裁。
几天前,国内媒体报道了开始接收运往俄罗斯骑士团的第二批战士的程序。 在几天之内,制造商的专家和客户的代表必须研究设备的状态,检查其系统的运行并进行各种测试。 此外,计划进行多次试飞。 完成所需的检查后,飞机将不得不前往库宾卡,到达永久部署的地方。 从已经转移的车辆数量来看,11月37首次起飞的15蓝色战斗机将成为第二批飞机的一部分。
在库宾卡机场完成持续检查并交付新一批设备后,八架苏-30CM飞机将以“俄罗斯骑士”铭文为基础。 交付8架新型战斗机将大大提升飞行团队的物资部分,并相应地影响其能力。 新型多用途战斗机的许多特征使我们能够希望“俄罗斯骑士”计划中出现新元素和引航人物。
更新特技飞行装备是一项重要的事件,但新战斗机建造方案的主要目标仍然是作战部队的重新装备。 到目前为止,VKS和海军已经收到了六十多个Su-30CM,它们已经被人员掌握并且正在积极地用于其预期目的。 各种航空编队的飞行员执行各种战斗训练任务,包括与特殊负荷甚至记录相关的任务。 其中一项具有挑战性的训练发生在11月16上。
东部军区的新闻处报道了定期训练的进行情况,其中一个战斗机团的队员参与其中。 在此次活动中,苏-30CM战斗机的几名机组人员以最大允许航程和持续时间完成了飞行。 每个机组人员在空中花费超过3,5小时。 没有具体说明参加培训的战斗人员数量,但据报道,所有工作人员总共覆盖了大约45千公里的距离。
为了提高和提高人员的技能,由经验丰富的年轻飞行员组成的混合人员参与了培训。 通过合作,具有不同经验的飞行员获得了提高飞机长期控制技能的良好机会,并学会飞向最大范围。 由于路线的长度很长,人员能够在不同的天气条件下,在不同的地形景观和不同的机场的不同位置进行战斗机的管理。
在新飞机的操作和人员技能的提高并行继续多用途战斗机作战部队转移。 几周前,将序列Su-30CM转移到航空航天部队的最后一个程序发生了。 10月下旬31个战斗航空团1个综合航空师4个空军和南部军区防空(米列罗沃,罗斯托夫地区)有两个战士轴承数量«29红”«30红色。” 有趣的是,这些飞机在春季完成并升空,成为第一个发布Su-30CM 2016的年份。
从十月至二月2015 2016 31年第战斗机联队设法弄到了两张打苏30SM(数01-12,21-28,红色)。 随着两辆新车的出现,新设备的数量达到了22。 显然,在未来的几个月中,米勒飞行员将收到两个新的战斗机,然后完成团航空装备将全面建成。
作为基于Su-27战斗机的航空技术家族的最新发展之一,新型Su-30CM与其前身不同,其大量创新对其能力产生积极影响。 例如,该机器的主要特点之一是使用高达31 kgf的AL-12500FP涡轮喷气发动机,配备旋转喷嘴。 这种动力装置可以赋予飞机高的飞行特性,并且通过改变推力矢量来增加机动性。
Su-30CM配备了一套现代化的车载无线电电子设备,具有高性能的特点。 战斗机航空电子设备的基础是多用途雷达,带有相控天线阵列H011“Bars”。 该产品能够监控空中和地面的情况,搜索,检测和跟踪各种物体。 可以同时触发多个目标。
多用途战斗机的武器命名法包括各种航空控制,导弹和非制导炸弹以及各种类型的导弹。 武器的组成是根据战斗离境的目标选择的。 机翼和机身下方有12挂架,可容纳外侧武器。 此外,该战斗机还配有内置30-mm喷枪。
由于其高性能和相应的作战能力,Su-30CM多功能战斗机可以合理地被认为是同类产品中最好的国产飞机之一。 作为本论文的确认,我们可以考虑已经由国防部签订的几种供应这类设备的合同的存在。 迄今为止,面对海军航空和航空航天部队的俄罗斯武装部队已经接收了数十架飞机,并且在未来几年内这类设备的数量应该会大幅增加。 在这种情况下,苏-30CM真的有机会成为俄罗斯军用航空中最庞大的战斗机,为加强国家的防御能力作出了重大贡献。
在网站的材料上:
http://mil.ru/
http://kret.com/
http://ria.ru/
http://izvestia.ru/
http://aex.ru/
http://nvo.ng.ru/
https://riafan.ru/
http://forums.airforce.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
4 + Su-30CM一代的多功能战斗机是原始Su-30的进一步发展,它在国际军备和装备市场上获得了极大的普及。 与该家族的其他一些修改不同,Su-30CM的开发考虑到了俄罗斯武装部队的要求。 经验丰富的Su-30CM的第一次飞行在秋季推出了年度2012。 不久,作为伊尔库特公司一部分的伊尔库茨克航空工厂开始大规模生产此类设备。 新型飞机是为了军事空中/航空航天部队以及海军航空兵的利益而生产的。
值得注意的是,苏-30CM已经声称至少是俄罗斯航空部队中最受欢迎的战斗机之一。 因此,今年6月,伊尔库特公司的代表说,到那时国内客户已经收到了超过这种类型的60机器。 在接下来的两年里,计划建造并向武装部队转移另一架55飞机。 从当时建造的116开始,88战斗机将服役于航空航天部队,即海军的26。 在完成现有和计划订单后,可以出现新的战斗机建造和供应合同。
在2018结束之前,俄罗斯武装部队将获得像Su-116CM这样的30战斗机,这将使这项技术成为数字方面的领导者之一。 此外,如果我们不考虑模型,而是考虑飞机改装,那么新的Su-30CM就有可能在数量方面成为一个成熟的领导者。 然而,应该指出的是,大量供应此类设备所带来的积极后果与其数量无关,而与其特点和能力无关。
迄今为止,连续Su-30CM的数量已超过六打。 与此同时,建造和升空的飞机数量不断增加。 因此,11月15,两架连续战斗机的首批飞行在伊尔库茨克举行。 有趣的是,与其他一些连续的“兄弟”不同,这架新飞机在第一次飞行中获得了所有必要的颜色。 机器的这一特征使得可以预测其未来服务的位置,并且可以百分之百准确地确定其中一个战斗机的未来所属。
最新的Su-30CM之一获得了现代色彩的国内武装部队,灰色的上表面和蓝色的底部。 乘车应用了海军航空的识别标志。 该飞机已经被分配了尾号“70 blue”。 机器的序列号是10MK5 1406。 着色和识别标记清楚地表明最新的战斗机将在其中一个舰队空军基地服役。 然而,尽管正在做出某些假设,但尚未提供有关未来机器操作员的准确数据。
知名博客BMPD表示,Su-30CM“70 Blue”将补充波罗的海舰队航空(Chernyakhovsk机场)第72航空基地的车队。 目前,该基地的中队配备了苏-24M攻击机和苏-24MR侦察机。 新型多用途战斗机空军基地的转移可能是重新装备中队的第一步,随后转移到新技术。 但是,由于某些问题,飞机72-base的转移可能会延迟。
据BMPD,战斗机空军基地的转移问题还没有解决,这就是为什么机器的第一家运营商可以10MK5 1406 859个中心的操作使用和海军航空(叶伊斯克)的飞行员的再培训。 在这种情况下,859中心将成为战斗机的临时拥有者。 飞机转移72个空军基地后,才所有可用的问题,一个完整的解决方案,并重新装备其中队计划的最终批准情况发生。
这架飞机,尾号«70蓝”是28苏30SM之一下令海军航空兵。 在今年与2014签订的四份合同中,该行业已经建立了11战斗机。 9机交付给客户,现在在黑海舰队的43个独立的海上攻击航空团(萨基,克里米亚)服务。 另一个苏30SM序列号10MK5 1403和板“45蓝”而得名“伊尔库茨克”计划发送到同克里米亚机场至今年年底。 直到本十年结束,海军航空兵将不得不接收更多的17战斗机,包括几天前首次起飞的飞机。
只是15月伊尔库次克,苏30SM序列号10MK5 1407和董事会«37蓝色的第一次飞行“。 这款车的特色让人对车的未来车主毫无疑问。 在龙骨俄罗斯国旗和程式化的标志空军的颜色清楚地说,这种多用途战斗机将很快被移交给飞行表演队“俄罗斯勇士飞行表演队”,担任节目237-中心航空工程俄空军对他们的一部分。 I. N. Kozhedub。 值得注意的是,“37蓝色”并不是特技飞行队的第一架飞机。 显然,他将为她进入第二批设备。
直到最近,“俄罗斯骑士”组的飞行员驾驶了几架苏-27战斗机。 这种技术具有很高的特性,但该组可用的飞机建于九十年代初期,因此它们在实际上已经过时并需要更换。 几年前,决定将特技飞行队推向一项新技术。 最新的Su-30CM战斗机被选为未来的主力军。
据报道,“俄罗斯骑士”能够在2013年度熟悉新型飞机。 飞行员对新技术表示赞赏,并将其与现有的旧机型进行了比较。 伊尔库茨克航空工厂的产品受到高度赞赏。 此外,Kubinka的飞行员希望开始运行此类设备。 在2014,武装部队的指挥部考虑到了飞行员的意愿,并确认了特技飞行队未来的重新装备。 很快就开始了对新设备进行再培训的过程。
第一款具有三色特色的Su-30CM在一个多月前被转移到了“俄罗斯骑士”。 14 10月在飞机场库宾卡四架战斗机抵达第一批数字从«30蓝色”为«33蓝色的。” 传送第一新型号飞机一直致力于仪式,这是由视频会议的指挥官出席,上校,将军维克托·邦达列夫,总设计师奥列格·潘科夫战斗机和公司“伊尔库特”奥列格·杰姆琴科总裁。
几天前,国内媒体报道了开始接收运往俄罗斯骑士团的第二批战士的程序。 在几天之内,制造商的专家和客户的代表必须研究设备的状态,检查其系统的运行并进行各种测试。 此外,计划进行多次试飞。 完成所需的检查后,飞机将不得不前往库宾卡,到达永久部署的地方。 从已经转移的车辆数量来看,11月37首次起飞的15蓝色战斗机将成为第二批飞机的一部分。
在库宾卡机场完成持续检查并交付新一批设备后,八架苏-30CM飞机将以“俄罗斯骑士”铭文为基础。 交付8架新型战斗机将大大提升飞行团队的物资部分,并相应地影响其能力。 新型多用途战斗机的许多特征使我们能够希望“俄罗斯骑士”计划中出现新元素和引航人物。
更新特技飞行装备是一项重要的事件,但新战斗机建造方案的主要目标仍然是作战部队的重新装备。 到目前为止,VKS和海军已经收到了六十多个Su-30CM,它们已经被人员掌握并且正在积极地用于其预期目的。 各种航空编队的飞行员执行各种战斗训练任务,包括与特殊负荷甚至记录相关的任务。 其中一项具有挑战性的训练发生在11月16上。
东部军区的新闻处报道了定期训练的进行情况,其中一个战斗机团的队员参与其中。 在此次活动中,苏-30CM战斗机的几名机组人员以最大允许航程和持续时间完成了飞行。 每个机组人员在空中花费超过3,5小时。 没有具体说明参加培训的战斗人员数量,但据报道,所有工作人员总共覆盖了大约45千公里的距离。
为了提高和提高人员的技能,由经验丰富的年轻飞行员组成的混合人员参与了培训。 通过合作,具有不同经验的飞行员获得了提高飞机长期控制技能的良好机会,并学会飞向最大范围。 由于路线的长度很长,人员能够在不同的天气条件下,在不同的地形景观和不同的机场的不同位置进行战斗机的管理。
在新飞机的操作和人员技能的提高并行继续多用途战斗机作战部队转移。 几周前,将序列Su-30CM转移到航空航天部队的最后一个程序发生了。 10月下旬31个战斗航空团1个综合航空师4个空军和南部军区防空(米列罗沃,罗斯托夫地区)有两个战士轴承数量«29红”«30红色。” 有趣的是,这些飞机在春季完成并升空,成为第一个发布Su-30CM 2016的年份。
从十月至二月2015 2016 31年第战斗机联队设法弄到了两张打苏30SM(数01-12,21-28,红色)。 随着两辆新车的出现,新设备的数量达到了22。 显然,在未来的几个月中,米勒飞行员将收到两个新的战斗机,然后完成团航空装备将全面建成。
作为基于Su-27战斗机的航空技术家族的最新发展之一,新型Su-30CM与其前身不同,其大量创新对其能力产生积极影响。 例如,该机器的主要特点之一是使用高达31 kgf的AL-12500FP涡轮喷气发动机,配备旋转喷嘴。 这种动力装置可以赋予飞机高的飞行特性,并且通过改变推力矢量来增加机动性。
Su-30CM配备了一套现代化的车载无线电电子设备,具有高性能的特点。 战斗机航空电子设备的基础是多用途雷达,带有相控天线阵列H011“Bars”。 该产品能够监控空中和地面的情况,搜索,检测和跟踪各种物体。 可以同时触发多个目标。
多用途战斗机的武器命名法包括各种航空控制,导弹和非制导炸弹以及各种类型的导弹。 武器的组成是根据战斗离境的目标选择的。 机翼和机身下方有12挂架,可容纳外侧武器。 此外,该战斗机还配有内置30-mm喷枪。
由于其高性能和相应的作战能力,Su-30CM多功能战斗机可以合理地被认为是同类产品中最好的国产飞机之一。 作为本论文的确认,我们可以考虑已经由国防部签订的几种供应这类设备的合同的存在。 迄今为止,面对海军航空和航空航天部队的俄罗斯武装部队已经接收了数十架飞机,并且在未来几年内这类设备的数量应该会大幅增加。 在这种情况下,苏-30CM真的有机会成为俄罗斯军用航空中最庞大的战斗机,为加强国家的防御能力作出了重大贡献。
在网站的材料上:
http://mil.ru/
http://kret.com/
http://ria.ru/
http://izvestia.ru/
http://aex.ru/
http://nvo.ng.ru/
https://riafan.ru/
http://forums.airforce.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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