英雄之夜
工程师
Barnes Wallace博士在Effingham的小屋度过了最后一个平静的夜晚，早上和所有英国人一样，他听到了张伯伦相当奇怪的演讲。 维克斯飞机设计师能做些什么来减少战争？ 一个接一个的原创想法访问了他的脑袋。 华莱士认为轰炸可能对德国造成严重伤害。 军事生产分散，它们不能被空中一击一击。 但也许有关键点？
煤矿！ 地下数百米的道路和隧道都是无懈可击的。 炸弹只能降下矿井的井筒和升力，但破坏可以迅速恢复。
加油！ 普洛耶什蒂油田在英国飞机的报道之外。 德国ersatz汽油制造商众多且受到很好的保护。 也是一个可疑的目标。
水力发电站 - “白金”！ 在德国，有3水坝 - Meun，Eder和Sorpe。 所有这些都在鲁尔工业区，为这个巨大的工业园区提供水和能源。 德国工业需要8吨水来生产1吨钢。
Myung Dam形成一个湖泊，保持水位，使矿石和煤炭驳船可以自由地接近工厂。 湖水量超过130万吨水。 Eder大坝锁定了同名的河流，创造了Eder水库。 佐罗在鲁尔河的支流上形成了一个湖泊。
水坝很庞大。 基地的Myung 34厚米和山脊上的8米，高度为40米。 500磅炸弹几乎没有刮擦混凝土。 Zorpe的大坝虽然由土壤组成，但其强度并不低。 两个巨大的土墩在中心加固了一面混凝土墙。
突破水坝不仅会破坏水电站，还会剥夺水电厂的电力。 巨大的水涌入山谷，在高速公路，桥梁，铁路上扫荡。
常规炸弹不会损坏巨大的水坝。 即使受到直接打击，你也需要大量爆炸物（根据计算量达到30吨），现有的英国皇家空军轰炸机都不会接受这种弹药。 但是通过在空间中正确定位，可以大大减少所需的电荷功率。
首先，锁定在水库中的整个水量压在水坝上并使其结构保持在压力状态。 混凝土在压缩时效果很好，但不能很好地抵抗拉伸。
其次，在爆炸中，水的行为就像不可压缩的介质。 如果电荷在距离大坝压力侧最佳深度处被侵蚀，那么冲击波的很大一部分将不会在空间中消散，而是会进入墙壁，造成不可逆转的损坏。 此外，水流最终模糊了大坝。
一切都很好，华莱士想......但是有一个严重的问题。 Myon，Eder和Zorpe受到反鱼雷网的保护，这意味着炸弹必须精确地放置在这些障碍物和大坝墙之间的狭窄空间中（这几乎是不可能的）或者寻找另一种方式。
吉布森
马达拒绝飞到斯图加特，兰开斯特无法保持高度。 盖·吉布森（Guy Gibson）失去了命令，但仍保持原路。 在斯图加特上空，他全力控制了3台发动机，轰炸目标，在夜幕掩护下冲回地面，紧贴地面。 那是吉布森的第173次出击。 他有上校的军衔 航空 以及维多利亚十字勋章的飞行功绩。 他25岁。
同一天，Guy Penrose Gibson被召集到与航空副元帅拉尔夫科克伦会面。
“首先，我想祝贺你的新订单中尉，中校。
- 谢谢你，先生。
- 我可以提出另一个航班。
吉布森耸了耸肩，说道有点疲惫：
“什么样的飞行，先生？”
- 非常重要 现在我什么都不能说。 除非：你将命令操作。
吉布森慢慢回答：
- 是的......我想是的，先生。
驾驶舱Avro Lancaster
因此，在3月份，1943 Squadron RAF的617出现了 - 一个选择轰炸机中队沉没了Tirpitz，摧毁了Saumur铁路隧道，轰炸了德国掩体，模仿了一个海上护航队，当然还有今天正在讨论的Chastise。
Vikkers键入464
在1943年，根据Barnes Wallace的计算，制定了从空中摧毁德国水坝的计划。 华莱士医生解决了这个难题，看着孩子们玩耍，迫使石头跳到水面上。 为了达到类似的效果，炸弹应该在兰卡斯特上旋转 - 在倾倒后，在水面上跳跃几次，她轻松地越过所有反鱼雷障碍物，然后从堤防的表面栏杆弹射，在压力侧落入水中。
反过来，这样的计划也引发了新的问题。 根据计算，炸弹必须从正好18,3 m的高度重置，此时到目标的距离是390米，速度是240英里/小时。 兰卡斯特已经在4秒内飞行了这个距离！
简单地确定放电距离：已知坝的宽度（由航空照片确定），这使得可以制造最简单的光学测距仪。
身高的定义更加困难。 常规手段 - 气压或无线电高度表 - 不适用于此 - 飞行高度太低。 找到了一个出色的解决方案：在兰卡斯特的鼻子和尾部安装2聚光灯，指向一个 - 垂直向下，第二个 - 与垂直方向成一定角度，光线与飞机相距18,3米。 在飞行过程中，探照灯在水面上留下了两个点，飞行员修正了它们的高度。 当斑点合并时，达到了所需的高度。
经过训练，617中队的飞行员在战斗过程中设法承受了所需的高度，没有太大困难。 但飞行员并没有感到非常高兴。 当飞机在60英尺的高度进入受到良好保护的物体时，机组人员处于危险之中。 随着聚光灯......
最初的Vickers Type 464炸弹（也称为Upkeep）是一个直径为1,5的圆柱体，重量为4吨，其中Torpex为2997 kg。 在将炸弹旋转到500 rpm之前。
洪水德国！
16 May 1943，侦察蚊子带着水坝的新照片回来了，男人的水只有山脊的4脚。 春季融化后，水库完全被填满。 月光下的夜晚将帮助飞行员找到目标。
正好在21.10，兰卡斯特的前五名出局了。 在19轰炸机任务当天晚上总共起飞了。 每个携带一个奇怪的弹药和96 000弹药口径.303英国。 英格兰海岸正在慢慢融化。
这些飞机在开放式系统中以低空飞向目标。 这条飞行路线围绕着着名的防空炮兵阵地和夜间战斗机场。 然而，巴洛和拜尔斯飞机没有达到目标。 没人知道他们的高射炮在哪里击落。
领导者的船员是第一个攻击Myon Dam的人：炸弹成功地滚到压力侧并在那里爆炸。 大坝经受住了考验。 目标覆盖了大约10高射炮，但吉布森的兰开斯特没有受到伤害。
在湖中的水平静下来之后，Hopgood的船员继续进行攻击。 突然，左翼坦克上出现了红色的火焰，兰卡斯特后面有一条火热的小道。 看起来这名得分手被击毙，Upkeeper炸弹飞过栏杆并落到一个变电站。 飞机疯狂地抬起鼻子，抬高了高度，但是兰卡斯特吞下了一道可怕的橙色闪光，它的翅膀飞了起来，火红的机身猛地撞向地面，掩埋了飞行员。
第三架轰炸机在机翼内装了两枚炮弹，但能够将他的Upkeep完全放在目标上。 一场新的爆炸震动了大坝。 湖水沸腾，白色的水柱高达数百米。 当水平静下来时，大坝仍然站立着。
第四个“兰卡斯特”继续袭击。 “A Apple”的工作人员直接命中，但这次大坝经受住了这次打击。
最后，Matlby的工作人员继续攻击目标。 此时，飞机上的炸弹从带有探照灯和侧灯的防空炮手的位置上空盘旋，试图转移德国人的注意力。 当水墙平息时，大坝的混凝土体在水的压力下突然破裂并瓦解。 数百万吨水，泡沫和嘶嘶声冲过洞口，万用表水轴冲向山谷，扫除了路径上的一切。
剩下的飞机被重新定位到埃德尔大坝。 大坝位于山丘的褶皱处，这使得攻击更加困难，更糟糕的是，山谷里有雾。 六次访问，飞行员无法达到目标。 在第七次通话中，炸弹毫发延迟地工作，攻击兰卡斯特被爆炸摧毁。 下一次袭击对埃德来说是致命的。
之前和之后
更糟糕的是，第二波浪潮袭击了大坝“Zorpe”。 只有第五架轰炸机设法攻击目标，但没有成功 - 没有漏洞。 紧急召唤三架应急飞机。 在几次袭击之后，飞行员实现了击中 - 大坝破裂，但仍然存活下来。
剩下的两架预备飞机被送往后备目标：一架未能成功攻击Ennerpe大坝，第二架飞机被高射炮击落。
那天晚上从19“Lancaster”开始，9没有返回基地，56飞行员死了。
结果
根据德国档案，19轰炸机摧毁了两座大型水坝，7铁路桥梁，18汽车桥梁，4涡轮发电站，3蒸汽发电厂; 11工厂在鲁尔河谷被摧毁，114企业没有用电。
水坝很快就恢复了，但不是因为损坏很小。 紧急维修只强调了水坝对德国的重要性，所有必要的人力和物力资源都立即从其他物体中移除。
“大鞭打”（Chastise以这种方式翻译）成为第二次世界大战的传奇操作，在此期间，皇家空军的飞行员表现出他们的专业精神和绝望的勇气。
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