军事评论

IL-76TD-90VD在南极洲通过了测试阶段

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据新闻社报道,Il-76TD-90D飞机的下一阶段飞行试验在南极洲举行。 JSC“IL”.


IL-76TD-90VD在南极洲通过了测试阶段


“航空综合体的联合机组人员。 S.V. 伊柳欣和国家民用科学研究所 航空 (国家民航研究所)在OJSC II飞行员Sergey Sukhar的指挥下,中断并继续从雪冰跑道起飞,并模拟了发动机故障,差速制动(仅通过位于飞机一侧的起落架制动),一台怠速发动机着陆(转化为低汽油),释放说。

此外,“飞机在冰雪表面的可控性是由可能的发动机故障引起的异步推力测试的。”

测试证实了在类似情况下操作飞机的安全性。 如果发动机出现故障,应向机组人员提供有关机器手册的建议。



值得注意的是,“使用IL-76TD-90VD从大陆飞往南极洲的航班可以提高安全性,因为在没有交替机场和不稳定的南极天气的情况下,决定是否继续飞行以及着陆或返回起飞机场的门槛会转移到目的地点。”

“这是由于Il-76ТD-90ВД飞机的增加范围,与配备D-90КП发动机的Il-76ТД/МD发动机相比,配备了更高效的PS-76-30发动机,”消息称。



此外,新发动机更加环保,符合国际民航组织的所有噪音和排放要求。 它们可以用于世界各地的航班,没有任何限制。
使用的照片:
安德烈·鲍里索夫(JSC“IL”)
49 评论
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  1. NEXUS
    NEXUS 14十一月2016 17:26
    +6
    这些PS-90А-76引擎将为老人76带来新的生命......尽管慢慢开始为同一个IL-96改变它会很好......它更年轻,更现代化。
    1. Vladimirets
      Vladimirets 14十一月2016 17:48
      +13
      Quote:NEXUS
      ,慢慢地开始将其更改为相同的IL-96不会造成伤害,这是很好的...

      这些通常是用于性能特征和用于预期目的的不同平面。 96甚至是乐队所需的时间几乎是76-th的两倍。
      1. NEXUS
        NEXUS 14十一月2016 17:50
        +5
        引用:Vladimirets
        这些通常是用于性能特征和用于预期目的的不同平面。 96甚至是乐队所需的时间几乎是76-th的两倍。

        我知道......但IL-76是什么? 事实上,卡车最常见。 对你来说有什么不好的卡车有更大的承载能力?
        1. Vladimirets
          Vladimirets 14十一月2016 17:55
          +2
          Quote:NEXUS
          但是IL-76是什么? 卡车实际上是最常使用的卡车。

          卡车在那里。
          Quote:NEXUS
          您如何看待载重量更高的卡车?

          除了对GDP的需求增加之外,没有什么不好的,我们对此没有那么多需求。
          1. In100gramm
            In100gramm 14十一月2016 19:56
            +2
            引用:Vladimirets
            除了对GDP的需求增加之外,没有什么不好的,我们对此没有那么多需求。

            在那里,运输成本也不同,并且并非总是能够确保飞机的满负荷,这会影响运输成本。 这是可选的。 “ Mriya”并不适用于所有货物 hi 需要不同的飞机,不同的飞机很重要...
      2. 210okv
        210okv 14十一月2016 18:42
        +5
        我们要回到南极!但是负责任的,不负责任的先生们为波音等公司的利益而游说,应该压在墙上。
        1. 古
          14十一月2016 18:54
          +6
          Quote:210ox
          我们要回到南极!但是负责任的,不负责任的先生们为波音等公司的利益而游说,应该压在墙上。


          我们的人民何时离开她的? 扎绳 扎绳

          在4年2015月XNUMX日推出的雪域大陆上的第一个赛季,[b] [/ b] IL-76TD-90VD从南部非洲城市开普敦飞往俄罗斯的Novolazarevskaya站进行了12次飞行,并且在相反的方向进行了相同的飞行。 沿着开普敦-Novolazarevskaya路线的距离为4200公里。 125吨普通货物被运送到南极洲,“冰冷”大陆运送了大约64吨货物;在一系列飞行中,34吨货物也被“从新拉扎列夫斯卡亚站”运送到南纬83度。

          在IL-76TD-90VD上的飞行是由国家民航研究所航空认证中心的飞行员和以航空母舰命名的联合体组成的联合机组进行的 S.V. 伊柳欣和伏尔加第聂伯航空公司的技术团队。

          照片:4年2015月XNUMX日....... Novolazarevskaya 眨眼

          1. 210okv
            210okv 14十一月2016 19:04
            +3
            这项工作在Mirny和Molodezhnaya受到了限制,是的,而且人数比70-80年代少了,现在有了资金,工作正在进行中
        2. NEXUS
          NEXUS 14十一月2016 19:13
          +3
          Quote:210ox
          我们要回到南极!但是负责任的,不负责任的先生们为波音等公司的利益而游说,应该压在墙上。

          尽管我们不愿如此,但是如果我们礼貌地问他们,“面包”和“西瓜”将不会消失。 在这里,我们需要在这件事上采取坚强的政策。 据我了解,在俄罗斯这些关切的游说活动不是“纸”。 借助dviguns,一切仍处于开发和测试阶段。
          1. Inok10
            Inok10 15十一月2016 01:26
            +3
            Quote:NEXUS
            尽管我们不愿如此,但是如果我们礼貌地问他们,“面包”和“西瓜”将不会消失。

            ...嗯,不需要问他们...从根本上来说,他不是运输航空业的竞争者...您关于用IL-76替换IL-96的想法甚至都无法评论...这些是各种用途的飞机。 ..很好,并明确确认 波音-没事! ...以An-124和787-8F的示例为例...装/卸的可能性,我的朋友...运输机的主要品质之一... IL -76具有相同的品质,尽管形式更适中.. 。 hi
            1. NEXUS
              NEXUS 15十一月2016 01:48
              +2
              Quote:Inok10
              ...好吧,根本不需要问他们...从根本上来说,他不是运输航空业的竞争者...

              我并不是说卡车,而是大面包和西瓜,而是关于我们的民航市场。
              Quote:Inok10
              您甚至无法发表评论将IL-76替换为IL-96的想法……这些飞机的用途广泛。

              96很可能适合卡车,另一个问题是Ruslan占据了这个利基市场。
              但是,TU-330和IL-106呢?
              说,那是很久以前的事了,难道不是真的吗?所以,76岁还很年轻。 hi
        3. NEXUS
          NEXUS 14十一月2016 19:15
          +3
          Quote:210ox
          我们要回到南极!但是负责任的,不负责任的先生们为波音等公司的利益而游说,应该压在墙上。

          到墙上? 抱歉,我们还不是第37年。 我们没有离开北方,与此同时,我们正在积极加强北极,建立破冰船队并在那里建立永久性的部队。
          1. 210okv
            210okv 14十一月2016 21:03
            +3
            安德烈(Andrei),谈论南极洲。顺便说一下,在北方,太多东西被遗弃了。.没有钱,没有工作,车站被部分封存或季节性使用
            1. 210okv
              210okv 14十一月2016 21:06
              +3
              至于37年,目前可能是值得的。该国的“压载物”过多。
            2. NEXUS
              NEXUS 14十一月2016 21:34
              +2
              Quote:210ox
              没有钱也没有工作,车站被部分封存或季节性使用

              我认为是10到15年前...现在一切都变了。 北部和南部有很多碳氢化合物……因此我们建立了一个位置,以使“合作伙伴”不会将我们从槽中清除掉。
    2. 风暴突击者
      风暴突击者 14十一月2016 17:56
      +1
      IL-76坐在地上,IL-96会如何
      Quote:NEXUS
      慢慢地开始将其更改为相同的IL-96不会造成伤害... T
      1. NEXUS
        NEXUS 14十一月2016 18:58
        +2
        Quote:霹雳
        IL-76坐在地上,IL-96会如何

        除了第76战斗机之外,还没有更现代化的飞机吗,例如IL-106,TU-330 ...那又是什么呢?
    3. 古
      14十一月2016 18:00
      +5
      Quote:NEXUS
      这些PS-90A-76发动机将给76岁的老人带来新生


      嗨,安德鲁! 他们会给..他们会给,但是问题是..给谁? 一如既往..“外国”和“商业”,军队去了.....好吧,你知道哪里 伤心

      2013年XNUMX月,俄罗斯国防部与OJSC航空综合体签署了一项国家合同,以S.V. 伊柳申“(OJSC“ Il”)进行现代化工程 重型军用运输机IL-76MD达到IL-76MD-M的水平 作为领导,以及对Il-78M加油机进行类似的现代化改造。 自76年底以来,根据俄罗斯空军的Il-76746MD飞机合同(注册号RF-0073479374,序列号60,序列号04-2014)进行的现代化工作已在朱可夫斯基的JSC II的技术基地进行。 最终的IL-76MD-M原型机于28年2016月XNUMX日首飞。

      升级后的IL-76MD-M飞机保留了旧的D-30KP发动机,这些发动机正在最后定稿,以延长其使用寿命。
      现代化工作应使飞机的航空电子设备达到新建的IL-76MD-90A的设备水平。
      飞机的指定寿命延长了15年。
      根据国防部的要求,将IL-76MD升级到IL-76MD-M变型的成本应仅为IL-76MD-90A新型结构成本的三分之一。

      计划在飞机维修厂或军事运输航空的技术航空基地进行灰色现代化工作。
      此前有报道称,俄罗斯国防部计划将41架战斗运输机Il-76MD升级到Il-76MD-M的水平。

      这是...军用MD-M

      1. NEXUS
        NEXUS 14十一月2016 18:55
        +4
        引用:古代
        嗨,安德烈!

        问候,朋友。 饮料 很高兴见到你,阿ksakala的发牢骚。 士兵
        引用:古代
        他们会给..他们会给,但是问题是..给谁? 一如既往..“外国”和“商业”,军队去了.....好吧,你知道哪里

        然后,您不知道古老的羽毛将改变三百次。 眨眼 朋友,不要垂涎三尺。 我相信,在航空问题上,不仅是战斗机,一切都已从死角转向。 谢谢你的澄清,朋友,非常感谢你,你知道如何使乐观情绪,抱怨者。 但是你知道,我总是很感激地接受建设性的批评。
        哦,抱歉,现实生活中,我们彼此不认识,否则我会把你和蟑螂一起喝啤酒。 饮料
        1. 古
          14十一月2016 19:20
          +4
          Quote:NEXUS
          然后,您不知道古老的羽毛将改变三百次。


          那就是安德烈..我应该不知道..所以这个“故事”,或者说是史诗 wassat 从该系列来看,为什么Su-27M3上没有Irbis或MiG-29M / M2上没有Zhuka-AM等等。

          这辆车的TTZ已于1年发布,并且在2008日已经开始了第一批工作(当时确实有PS引擎),该飞机称为Il-9MD-76A。
          2012年夏天,该机器上的性能测试完成签署了一项法案(由GLIC进行)。 Aet完全是积极的...


          。无
          2.在2011年就已经开始“发酵”和“添加”,新的TTZ和... PS电动机“消失了”,而“本机D-30KP-2”又回来了。 wassat
          我不会给他们起名字,他们已经众所周知了 欺负
          因此,我们将拥有我们拥有的...。 眨眼

          因此,我将...“埋葬”(以一种很好的方式)..您的“乐观” 饮料

          然后是另一个..当时间到来之前。.“爱马仕” ...“我会的” 眨眼 欺负 欺负
          1. NEXUS
            NEXUS 14十一月2016 19:28
            +3
            引用:古代
            因此,我们将拥有我们拥有的...。

            呃,亲爱的...无论如何,我认为我将使用新引擎完成第76系列比赛,尽管我仍然不明白为什么我不满意我们的IL-106或TU-330 ...我认为这是可能的臭名昭著的进口替代品用铜盆覆盖了这两个项目...
            引用:古代
            然后是另一个..当时间到来之前。.“爱马仕” ...“我会的”

            我一直都知道你不仅是一个古老的抱怨者,而且还是“斗气”的人。 眨眼 我没有忘记关于库齐亚和爱马仕的老流氓... wassat
            1. 古
              14十一月2016 19:38
              +2
              Quote:NEXUS
              我一直都知道你不仅是一个古老的抱怨者,而且还是“斗气”的人。

              好吧,我很“古老” ..所以我拥有所有的东西..就像“经典” 饮料

              1. NEXUS
                NEXUS 14十一月2016 19:46
                +2
                引用:古代
                好吧,我很“古老” ..所以我拥有所有的东西..就像“经典”

                好吧,我们还没有刹车钩。 眨眼 还是确定爱马仕不在叙利亚境内跑步?
                怎么 -
                引用:古代
                从该系列来看,为什么Su-27M3上没有Irbis或MiG-29M / M2上没有Zhuka-AM等等。

                您可以称我为讲故事的人,但是首先...我强烈怀疑ZHUK-AM完全会出现在MIG-35上...就像27日的Irbis一样...所以,我相信他们正在萨满化自己不喜欢的东西您是我们IFI下的ROFAR。 我敢肯定,这个主题很棒,但是比ZhUK-MA更真实。
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 14十一月2016 17:27
    +4
    好吧,美丽的白色飞机在白色的田野上。
    “还有一架漂亮的白色飞机悄悄经过”
    1. 巨人的想法
      巨人的想法 14十一月2016 17:39
      +4
      和以前一样,俄罗斯工程学正处于南极洲难以测试的结果告诉我们的高度。
      1. 风暴突击者
        风暴突击者 14十一月2016 18:01
        +1
        Quote:Mavrikiy
        “还有一架漂亮的白色飞机悄悄经过”

        和丰田苔原在前景
        黑色轮子上的银色轮子!
        1. 古
          14十一月2016 18:22
          +4
          Quote:霹雳
          和丰田苔原在前景


          Lyosha,这不是“ Tundra”,而是北极卡车Toyota Hilux 眨眼

          1. 风暴突击者
            风暴突击者 14十一月2016 18:30
            +4
            嗨,谢尔盖! 饮料
            我会知道北极是可见的---机翼上有一个步枪被切断了。在南极,很抱歉,钓鱼游戏中的企鹅 欺负
  3. 巴甫洛夫斯克
    巴甫洛夫斯克 14十一月2016 17:30
    +2
    [i]自从在没有其他机场和不稳定的南极天气的情况下继续飞行和着陆或返回出发机场的决定路线已移至目的地。” [/ i
    ]
    凉! 到达,扭曲-回到家! 非常好
    1. 古
      14十一月2016 18:09
      +5
      引用:Kamchatsky
      凉! 到达,扭曲-回到家!


      这是来自新闻界的“等等等等”……有些……“鸡肉”写道 wassat

      这仅在降落机场距出发机场距离飞机战术半径(对于给定的飞行重量)为85%的情况下才有可能。
      然后,您可以返回并仍然有一些“导航库”。 还有什么可以去别的地方的..如果您想要..“ Che”(和“ what”在这些部位经常发生)...但是..“鸡”对此一无所知..它们就像我们的“ uryakalki” ..说过 同伴 同伴 ..then ..“就这样” wassat
  4. 巴甫洛夫斯克
    巴甫洛夫斯克 14十一月2016 17:41
    +2
    但总的来说,这是绝望的家伙:在距离基地这么远的地方,这样的任务行得通!
    冰川上可能有一个小国家大小的站点,如果有的话,它会流连于此。 笑
    1. 古
      14十一月2016 18:16
      +8
      引用:Kamchatsky
      但总的来说,这是绝望的家伙:在距离基地这么远的地方,这样的任务行得通!
      冰川上可能有一个小国家大小的站点,如果有的话,它会流连于此。


      普通人经过训练可以完成其典型工作! 士兵
      冰场总是有很大的“储备” ..所以有很多“滚动” ...

      1. 巴甫洛夫斯克
        巴甫洛夫斯克 14十一月2016 18:54
        +4
        亲爱的亚历山大! 感谢观看视频,愉快地观看! 非常好
        1. 古
          14十一月2016 19:31
          +4
          一点也不!..总是很高兴 饮料

          1. 巴甫洛夫斯克
            巴甫洛夫斯克 14十一月2016 20:39
            +2

            好吧,我喷一点场
        2. 骑士骑士
          骑士骑士 14十一月2016 19:48
          0
          引用:Kamchatsky
          亲爱的亚历山大! 感谢观看视频,愉快地观看!

          是的……有时候……Su-27团驻扎在基尔普-亚夫拉和罗加切沃,再往东,整个海岸都被MiG-31团所覆盖
  5. EVGE-malyshev
    EVGE-malyshev 14十一月2016 18:06
    +3
    很高兴读到有关这艘传奇船,飞机和发动机的开发商以及制造商的好消息!
  6. viktorR
    viktorR 14十一月2016 19:19
    +2
    美国人写道,昨天我们在库兹的米格机坠毁了。 http://www.combataircraft.net/2016/11/14/russian-
    海军在地中海地区迁移29号/
    没有人知道我们的MO提出反驳/确认吗?
    1. 评论已删除。
      1. 古
        14十一月2016 19:43
        +2
        引用:鲁道夫
        福克斯新闻报道库兹涅佐夫海军上将的米格29坠毁


        你好朋友! 已经阅读..... 3起飞,其中一架由于技术故障而返回,着陆时..“掉进了水中”。 飞行员弹出。
        我能翻译的。
        参考海军情报来源。 好吧,如果有一名飞行员,那么只需“ 29K” 士兵
        1. 评论已删除。
        2. viktorR
          viktorR 14十一月2016 19:50
          0
          我的链接写的差不多是运气...
          初步迹象表明,该飞机是两座MiG-29KUBR版本
  7. 准尉
    准尉 14十一月2016 19:35
    +4
    VNIIRA-Navigator JSC在圣彼得堡非常有效。 该组织的专家对这架飞机的BNPK进行了现代化改造,并于2007年成功降落在拉扎列夫斯卡亚站附近的南极冰雪机场。 导航和降落综合设施按照国际民航组织第三类的要求在这架飞机上运行。 进场的飞行员具有关于着陆路线和下降滑行路线的常规信息。 该组织的科学家在我的科学监督下出版了专着《开发导航技术以提高飞行安全性》。 该组织由Sc博士领导。 五。巴勃罗夫在80年代,我代表苏联无线电工业部担任国家委员会成员,根据测试结果,我签署了一项将飞机转入批量生产并接受.......的法案,我感到很荣幸。
  8. UralChel
    UralChel 14十一月2016 19:40
    +1
    Quote:NEXUS
    这些引擎是PS-90A-76

    ===========
    引擎可能很好....为什么
    据福克斯新闻报道,一艘巡洋舰“库兹涅佐夫海军上将”航空队的一架MiG-29在地中海坠毁。 根据初步数据,战斗机掉入海中.......
    =========
    再次那些故障..
    美国人大声疾呼……。
    和我们的...螺栓又松了....
    好吧,受伤....
    1. fzr1000
      fzr1000 14十一月2016 19:58
      0
      好吧,是的,为什么不把它放到全世界呢? 我们学习与航空母舰一起飞行并拯救飞行员。 这是主要的。
      1. 连接器200
        连接器200 15十一月2016 00:30
        0
        fzr1000-“我们正在学习飞行……”-所谓的“航空母舰”已有30年历史了。 这些年来,您只能学习。 当您开始飞翔时,实际上-再过30年。
        1. 猫人无效
          猫人无效 15十一月2016 00:33
          0
          Quote:Linkor200
          所谓的“航空母舰”已有30年历史了。 这些年来,您只能学习。 然后,您什么时候开始飞行?再过30年

          - 嫉妒罪恶 笑
  9. 艾登
    艾登 14十一月2016 19:45
    +2
    米格29从库兹涅佐夫坠毁。 飞行员被弹出,他被一架直升机接住。
  10. Karaul73
    Karaul73 15十一月2016 07:49
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    Quote:210ox

    而且,亲爱的,您不是镇流器吗? 或者您会说-对我来说呢。 谁来决定“镇流器”的分配。