在黄海战斗28 July 1904 g。部分11。 有恐慌吗？
在17.40（暂定）V.K。 Vitgeft被打破了日本的射弹而被杀死，命令实际上被转移到旗舰“Tsarevich”的指挥官N.M. Ivanov 2 th。 但他只有十分钟时间领导该中队 - 后来他向调查委员会报告：
“看到敌人完全击中了60电缆而我们的射击相反，在这么远的距离上并不是非常有效，我决定立即进行一次和解，慢慢地向右躲避，左舵，但注意到敌人没有给来到我身边，也开始向右倾斜，我，阻止战舰滚动，记住，把右侧车把。 这是我在这场斗争中的最后一支队伍。 然后我回想起站在我旁边的中尉Dragichevich-Niksic头上的可怕光彩，我不记得了什么。 事实证明，我在11的几个小时左右醒来......“
当然，N.M。 Ivanov 2-st提出了许多问题 - 在他指挥期间，即 在从17.40到17.50的某个地方，日本系列无法防御60 KB上的“Cesarevich”，在许多其他证词中，它没有超过21-23 KB。 此时，“Mikasa”已经超越了“Tsesarevich”，在17.30周围越过了他的遍历，很可能“Tsesarevich”超越了“Asahi”。 在这些条件下，Tsesarevich指挥官所说的敌人转向，甚至随后Kh.Togo船只的后退，看起来非常值得怀疑。
是1排名的队长撒了吗？ 这几乎是不可能的：首先，NM 伊万诺夫2并不孤单，应该意识到会有足够的人能够挑战他的陈述。 其次，每一个谎言都应该有某种意图，但是17.40和17.50之间对日本人的攻击并没有包含任何类似的东西 - 这将是一个错误的策略，可以帮助日本人拥抱俄罗斯中队的头部，贪图它。 相反，从敌人向左转，将迫使日本人沿着外弧移动，从而难以将火力集中到俄罗斯主要战列舰上。 最后，第三，如果Tsesarevich指挥官认为他那时的行为应该受到谴责并决定撒谎，那么他肯定会发明一些比日本人在60 KB中的演习更合理的东西。
证书N.M. 伊万诺夫的2仍然是这场战斗的众多奥秘之一。 但应该记住，在他“担任指挥官职位”之前，他被一枚日本射弹强烈依附（尽管NM伊万诺夫本人声称他并没有失去意识），并且经过一些10分钟后他再次受伤并且失去了行动夜晚。 可以假设是N.M. Ivanov 2只是为了纪念战争的各种情节而混淆，为什么他提供了错误的信息，然而，他真心地相信。
尽管如此，在17.40中，尽管17.30 Pacific Pacific Squadron在1之前位置优越，未能击败Mikasa，以及有可能用结构攻击敌人的那一刻，俄罗斯人及其炮兵的所有优势都失去了所有的优势。前面错过了。 但是现在直到黄昏，没有那么多的东西，俄罗斯人剩下的就是拖延时间。 日本人的翻领完美地达到了这个目的。 唉，当方向盘放在右边时，它暂时发生在17.50，新的日本射弹，缺水，从其表面弹射并成功爆炸（当然是日本人）Cesarevich指挥官受伤和液压方向盘转向驱动 - 破碎和卡住。 结果，无法控制的“Tsesarevich”向左倾斜 - 他失去了行动，现在他的军官需要时间（命令由高级军官DP Shumov接管）重新控制船只。 这不可能一下子完成 - 根据规定，一艘船的高级军官必须在战斗中的任何地方，但不能与船长一起在桥上或驾驶室内，现在显然需要时间找到他并报告命令的转移。 此外，与伊万诺夫2一起，4中尉受伤（其中一人后来死亡），并且工作人员甚至更早被淘汰。
但问题的关键在于没有人可以指挥。 转向不起作用，现在该过程只能由机器维护，尽管由于驾驶室的损坏，团队只能通过语音通信转移。 在大约18.15（即在击中25分钟后）之后，控制器被转移到中央哨所，那里有一台机器电报 - 但没有任何意义，因为从中央哨所看不到任何东西，指挥官仍然必须留在机舱，通过相同的语音通信向中央站发送命令。 由于这一切，船的控制非常困难 - 最新的战舰不再是中队的一部分，因为它没有机会进入服务并保持其位置，迅速响应旗舰演习。
正是这种打击（而不是VK Vitgefta的死亡）最终导致1太平洋中队陷入混乱。 当然，失去指挥官是一个悲剧，但由于N.M. 伊万诺夫2在中队中对此没有任何了解，战舰继续战斗而不会失去阵型。 最有趣的是，旗舰战舰的失败并没有影响中队领导战斗的能力。
让我们详细研究俄罗斯战列舰在此期间的行动方式和原因。 因此，大约在17.50中，“Tsesarevich”向左倾斜，转向180冰雹并沿着俄罗斯战舰的线路行进，但方向相反。
“Retvizan” - 最初跟随“Tsesarevich”，甚至开始在他之后左转，但“经过一个四分之一圈后”，他们在战舰上了解到“Tsesarevich”不再领导一个中队。 所有的目光都集中在“Peresvet”Prince PP上 Ukhtomsky，但他们用Retvizana看到了什么？ 初级旗舰的战舰遭到严重打击（这将是在炮兵战中受影响最严重的俄罗斯战列舰），其分支和故事被撕掉，没有初级旗舰的旗帜。 “Peresvet”没有任何独立性，但只是去胜利醒来。 从他在Retvizan看到的一切，他们得出了一个非常合乎逻辑（但不正确）的结论 - 最有可能的是，P.P。Ukhtomsky也遭受了并且无法领导一个中队，因此，这将由Retvisan完成。 EN Schensnovich将他的战舰返回到相反的路线。
“胜利” - 战舰，注意到“Cesarevich”的失败，继续走向“Retvisan”，但现在在船上他们正在密切关注“Peresvet”。 战术是最正确的：当然，“胜利”应该加入Peresvet的阵容，但是“跟随我”的信号，P.P。 Ukhtomsky没有给予（并且在邻近的战舰上，甚至可以用信号量完成）。 虽然初级旗舰没有采取任何行动，但“胜利”并没有打破现有的系统，但与此同时，“胜利”的指挥官已准备好响应Peresvet球场的信号或变化。 一切似乎都是正确的：只有“Tsesarevich”无法控制才能实现和解，他的运动轨迹是不可理解的，随时都可以改变，这就是为什么“胜利”被迫，而没有进一步追随“Retvisan”，将其转向右边从而破坏系统。
“重新点燃”。 PP王子的行动 Ukhtomsky也完全符合逻辑 - 他随后跟随胜利，保持了他在队伍中的位置。 然后他们看到Tsesarevich从战舰上掉下来了，但是，就像在Victory上一样，他们不想打破这个系统，但是旗舰战舰的不受控制的流通不仅威胁到了胜利，也威胁到Peresvet，后者也迫使后者采取行动。 。 此时，在“Peresvet”上，他们终于注意到了“Tsesarevich”的信号。 “海军上将转移命令”和P.P. Ukhtomsky最后一切都变得清晰了。 在躲过Peresvet的“Tsesarevich”之后，他们提出了“跟我来”的信号
如果它不是由无法控制的Tsesarevich造成的公羊的威胁，王子跟随胜利在他面前 - 他做了，即使Tsesarevich已经离开了线，但还没有攻击胜利和“重新点燃”。 在这种情况下，中队很可能不会失去线路：塞瓦斯托波尔和波尔塔瓦将选择PP。 Ukhtomsky和后者的被动性将使Retvizan有权（以及随后的胜利）领导一个中队。 然而，Peresvet被迫躲避Tsesarevich - 并且躺在新球场上。 指挥官怎么能理解他们的新旗舰想要什么呢？ 他转过身是因为他不得不逃避“Tsesarevich”，还是他想介入并带领中队开辟一条新航线？ Peresvet当时遭受了很多苦难（他在1太平洋中队的所有船只中获得了最大的命中率），他的所有升降艇都被击落，除了桥梁的扶手外，他无法接收任何信号，但从那里他们看不清楚。
“塞瓦斯托波尔” - N.O. 冯埃森，这就说明了一切。 他乘坐17.50的船稍微落后于Peresvet，然后在战列舰上他们看到战列舰上的Tsesarevich（因此，他切断了Peresvet和塞瓦斯托波尔之间的界线）。 尼古拉·奥托维奇被迫躲闪，右转，然后他看到了中队系统如何混乱。 在这种情况下，他表现得非常出色：既然我们的事情很糟糕，那就意味着我们必须进行攻击，在那里，上帝愿意，我们会理解......因此，N.O。 冯埃森转身靠近敌人，试图绕着他们的右舷“堆得很小”的俄罗斯战列舰。 但是......“塞瓦斯托波尔”并不是那么快，就在那一刻，日本人在后管的外壳中成功撞击了一些蒸汽管，这使得必须阻止其中一个消防室的烟雾。 “塞瓦斯托波尔”的速度立即下降到8节点，当然，没有谈论任何攻击。 这艘船根本无法跟上H. Togo离开他的船只。
“波尔塔瓦” - 一切都很简单。 这艘战列舰无法减少它从中队的延迟，并且在战斗恢复之后它一直在一定距离后面，并且实际上已经失去作用。 现在，由于困惑，他抓住机会赶上了中队。 有趣的是，在波尔塔瓦，他们仍然拆除了Peresvet信号“跟我来”，甚至把它作为信号量转移到塞瓦斯托波尔。
因此，我们看到：
1) 17.40 V.K. 维特格夫特被杀。 然而，中队保持队形并进行战斗。
2）17.50点2分，“Tsesarevich”N.M.的指挥官受伤。 伊万诺夫位居第二，战列舰本身也离开了前线。 但中队仍然保持队形并战斗。
3）直到皇太子号几乎撞上了俄罗斯战列舰，迫使波贝达号、佩列斯韦特号和塞瓦斯托波尔号躲避之后，分舰队的编队才被打乱，尽管战列舰仍在继续战斗。
在这种情况下，所有指挥官都采取了合理的行动 - 尽其所能了解情况。 毫无疑问，混乱触及了俄罗斯战列舰的秩序，但是在他们的指挥官头上，甚至没有一丝痕迹都可见 - 他们的行为是合乎逻辑的，没有丝毫的混乱或恐慌。 有趣的是，所有这一切，实质上并不构成任何形式的“登上阁楼之谜”，只需研究1太平洋中队船舶指挥人员的报告及调查委员会的证词即可。 今天在各种出版物中更加令人惊讶地阅读有关V.K.死亡的方式。 Witgefta中队立即崩溃并失去控制。
事实上，唯一的问题是在VK指挥官死亡的情况下缺乏指示 在战斗之前，Vitgeft只是有义务给出：但是他没有给他们，现在船只的指挥官只能猜测他们应该在这种情况下应该如何表现。
当时的日本指挥官在做什么？ 命运似乎给了他一个宏伟的礼物-俄罗斯船只体系瓦解，值得立即利用它。 向左急转，Heihatiro Togo可以以俄罗斯中队的速度带领他的15-20 kbt的分遣队近距离射击第一太平洋拥挤的战舰，但他没有。 多哥（H. Togo）确实确实是向左转，但走得很宽，因此与俄罗斯船只和睦相处的事实反而更可能增加距离，但是为什么呢？ 这次是什么阻止了联军司令 舰队 尝试以令人信服的胜利结束这场战斗？
显然，有几个原因 - 多哥Heyhatiro的自然警告，俄罗斯船只的位置以及中队战列舰Retvizan的行动。 至于第一个，俄罗斯中队的状态尚未完全确定，俄罗斯指挥官的表现尚不清楚：X。多哥几乎没有时间做出决定，日本指挥官不想冒险。 如果俄罗斯人提高速度并冲向日本人，并且巡洋舰和驱逐舰与他们在一起，试图通过俄罗斯战列舰的鼻子可能会变成垃圾场......总的来说，日本人过度而且比俄罗斯人多得多，但是在这么多手边的那一刻H.多哥不在那里。 一般来说，日本指挥官没有拥有几艘巡洋舰和至少十几艘与他的主力部队的驱逐舰，这看起来像X.多哥的明显错误。
另一方面，混合了这条线的俄罗斯船只仍然没有堆积起来，而是形成了像前线或者甚至是一个壁架的线条，X. Togo必须沿着它突然向左倾斜，这是。 “穿越T”仍然无效。 至于Retvizan，他对敌人的行动也不得不影响日本海军上将的决定 - 他看到俄罗斯中队要么混合要么变成前线，而且至少有一艘战列舰直接进入他的船只。
指挥官“Retvizana”，E.N。 Schensnovich，相信初级旗舰P.P. Ukhtomsky被杀或受伤，仍然试图带领一个中队对抗敌人。 然而，系统被打破，“Retvizan”仍然独自，尽管他和Victory之间的距离，“躲避”“Tsesarevich”，迅速增加，并可能达到20 KBT（虽然这个数字有点令人怀疑）。 为什么会这样？
至于“塞瓦斯托波尔”和“波尔塔瓦”，那么一切都很清楚 - 第一个日本射弹击落了球场，第二个距离中队太远，还没有赶上它。 PP Ukhtomsky，看到中队系统倒塌，现在试图将它组装成一个他将要领导的专栏，提出“跟我来”的信号。 显然，1队长Zatsarenny的“胜利”指挥官并不明白他应该做什么 - 要么去Retvisan醒来，要么试着跟随Peresvet，但他倾向于第二个。 在Victory，他们不明白Retvizan在做什么，但是他们非常清楚海战中秩序的重要性，他们看到日本人非常接近并且再次恢复战线的需要是完全明显的。 如果没有追随旗舰，如何恢复呢？
本人EN Schensnovich描述了发生的事情：
“离开我们的船只一段时间，后来发现，在20电缆周围，看到Retvisan的鼻子挂了，他决定无法到达符拉迪沃斯托克。 我想撞到敌人的最后一艘船。 这是在控制室宣布的。“
在这一集中，有很多模糊不清的例子 - 为什么现在战舰的鼻子会下垂，而不是更早？ “下垂”的唯一合理原因只能是日本12英寸高爆弹丸（虽然它有可能是一个10英寸的“春日”）在右舷“Retvisan”的鼻子上。
在佐世保的装甲巡洋舰“春日”，1905 g
外壳击中保护鼻尖的51 mm铠装板的上部。 当然，两英寸的装甲无法真正防止这种打击 - 虽然装甲没有被刺穿，但是板有裂缝并且没有阻止水进入体内。 幸运的是，那个隔间被淹没了，其中美国建造的抽水设施的最新战舰没有提供......但这发生在战斗的1阶段，虽然战舰收到了一定量的水，但洪水似乎没有进展。 根据E.N. Shensnovich在日本人落后的情况下检查了阶段之间的船只受损情况：
“......水达到了船首塔舱壁的门槛”
但就是这样。 另一方面，到了晚上，天气变得清新，涟漪的方向使得波浪撞击了受损板块所在的Retvisan的右颧骨。 然而 - 当Retvizan第一次尝试跟随Tsesarevich然后回到之前的路线时，Retvizan的轰轰烈烈的演习可能会影响水的流入速度。 第二个版本看起来最合理 - 因为当Retvizan反对波浪撞击公羊时，洪水增加太多以至于担心高级军官在严厉的炮塔中离开他的位置并冲进他的鼻子，以了解那里发生的事情。 但首先要做的事情。
看到犰狳的“下垂的鼻子”，或有其他原因，E.N。 Schensnovich试图撞击日本人的末船。 公羊的这种尝试是毫无疑问的，因为E.N. Schensnovich公开宣布这一点，之后不会发明这样的细节。 毕竟，如果他没有真正宣布一只公羊，那么他只需向调查委员会报告：“他转向撞击敌人。” 这不会引起任何问题，因为谁知道指挥官在战斗的某个时刻可以有什么想法呢？ 但是他报告说他已经向控制室里的每个人报告了这个问题，如果结果证明这是谎言，那么他就是E.N. Schensnovich极度冒险。 此外，许多观察员（包括N. O. von Essen）以同样的方式解释了Retvizan的演习，并从旁观察他们。 但为什么公羊没有达到目标？
我要注意的第一件事是E.N. Schensnovich没有多少时间来完成他的计划。 假设在打开一个公羊的那一刻，Retvisan在20 kb上从日本线上防守，但即使俄罗斯和日本的船只速度相等，那么当Retvizan克服这些20 kbts时，日本线也会继续在20电缆上，即 在2里程。 是很多还是一点点？ 即使我们接受日本装甲舰之间的间隔是500 m，那么在这种情况下，他们从7船只的线路长度不超过3,5英里，而是更短。
日本战列舰在战斗中
此外，问题是Retvizan没有按照日本战斗分队VN的1的速度行事。 Witgeft在1节点上领导了13 Pacific中队，并且不可能同时加速到相同的15-16节点，但是战列舰也失去了转身的时间......而日本的2节目在15节点上跳了一些8分钟。 但是Mikasa已经很久了，事实上，只有将日本专栏向左转，这使得Retvisan有机会攻击至少日本的终端船。
所以，得分持续了几分钟，Retvizan去了公羊，在这里，日本枪手将他们的火力集中在疯狂的俄罗斯战舰上。 但突然间，事实证明，日本人在平行航线上射击得很好，并没有准确地与攻击舰进行近距离战斗;根据目击者的说法，Retvizan周围的海洋正在沸腾，只有在一个中队战舰中，据指挥官说，一个壳。 但有一段时间，俄罗斯船将整个15-17电缆与日本人分开了！
为什么“Retvisan”没有达到日本线？ 答案非常简单 - 在计算每一分钟的时候，E.N。 Schensnovich接受了腹腔挫伤 - 一枚日本射弹在水面上爆炸的碎片击中了他的腹部。 没有穿透性伤口，但不应低估这种效果 - 一段时间以来，E。Schennovich失去了命令这艘船的机会。 他们派出了一名高级军官，但很快找不到他 - 因此，无法控制，Retvisan错过了他所拥有的时间，并失去了撞击下一辆Nissin或Yakumo拖车的机会。
真的有这样的机会吗？ 假设没有碎片袭击E.H. Schensnovich在肚子里，他用一只坚定不移的手，带着他的船穿过日清的路线......是什么阻止了H. Togo，看到那张让他感到不愉快的照片，举起“突然变成一切”并从Retvisan出发？ 事实上，在这种情况下，处于追赶的位置，他不能以任何方式撞击日本船只，他们只会射击他，他会试图追赶他们......
Retvizan转向俄罗斯中队的方向，并以高速向亚瑟港方向前进，与终端日本船只分道扬.. 这一行动引起了许多解释......但不可否认的是，Retvizan在最危险的时刻，当中队混合，分散了日本人的注意力和火力，从而使俄罗斯战列舰尽可能地恢复秩序。
PP Ukhtomsky，在（在桥梁的扶手上）提出“跟随我”的命令，从日本军队支队1左转，这当然是正确的决定。 首先，有必要不惜一切代价重新控制中队，这是一项极其艰巨的任务，因为佩雷斯维特缺乏任何可接受的通信手段。 其次，战争的恢复根本不符合1太平洋的利益 - 正如我们上面一再指出的那样，她应该一直是“杜宾”直到晚上，而不是进入阻碍通往符拉迪沃斯托克之路的1战斗小队的额头。 最后，在夜晚的黑暗中（在此之前很少）试图越过日本人比继续进行火力决斗更加明智，这对每个人来说都是显而易见的，日本人优于俄罗斯人。 但不管PP王子选择了什么计划。 Ukhtomsky，他的第一个任务，显然是恢复1太平洋太平洋中队的中队战列舰 - 他试图这样做。
但是，不能说他做得好。 Retvizan，在对整个日本舰队的攻击中如此杰出，现在在一个完全不同的方向上“区分”。 EN Schensnovich继续算PP Ukhtomsky退休并决定将中队返回亚瑟港。 为此，他沿着1太平洋中队的战舰前行，前往亚瑟，希望其余的人能够醒来，系统将会恢复。 在Peresvet，他们试图联系Retvizan，向他发出信号并试图给出一个信号量 - 在那里！ 关于“Retvisan”没有看到任何东西。 EN Schensnovich不应该这样做 - 他应该更接近Peresvet并向他询问PP的状态 Ukhtomskogo。 到那时，日本的火力已经平静下来甚至完全停止了，他们的1战斗小队并没有试图接近俄罗斯战列舰 - 相反，如果俄罗斯战舰向西北方向飞行，X。多哥几乎完全将其战舰带到东部，当距离很远时Peresvet和Mikasa之间达到了40 KBT的顺序，拍摄停止了。
因此，没有任何阻止E.N. 申斯诺维奇发现谁是这个中队的指挥官，但他并没有这样做，而是作出了一个独立的决定，将中队归还给亚瑟港。 当然，E.N。 Schensnovich有理由带领那里“Retvizan” - V.K. Witgeft在水下部分的洞中给了他这个权利，但他可以决定整个中队吗？ 尽管如此，Retvizan去了亚瑟港，PP Ukhtomsky选择了“Retvizan”（看起来，最终加强了E.N. Schensnovich对他选择的决定的正确性），其余的船只试图跟随PP。 Ukhtomsky ......“Peresvet”绕过了“胜利”，他进入了PP Ukhtomsky就在旁边，但塞瓦斯托波尔似乎拥有更少的8节点，无论他怎么做，仍然落后。 P.P.“波尔塔瓦”成功进入了“胜利”体系。 Ukhtomsky路过。 Tsesarevich仍然试图重新获得控制权，但这只是导致了战舰的两个完整的循环，然后以某种方式落户塞瓦斯托波尔（但不是在后面）。
所以，更接近18.50，中队的位置如下：Retvizan以约11的速度前往Arthur，也许是13节点。 在他身后，逐渐落后，他试图在他的命令“Peresvet”下组建一个中队 - 尽管他走的不超过8-9节点并且以这样的速度，看起来，人们会期望快速恢复尾流列，事实上他只有“胜利”和“波尔塔瓦”。 “Sevastopol”显然是试图投入使用，但是，尽管速度很慢，“Peresvet”落后了，而“Tsarevich”，尽管他试图加入尾声，“塞瓦斯托波尔”事实上却“朝着那个方向发生故障” ”。 “Retvizan”，在“Peresvet”之前，虽然它正式排在队伍中，但实际上仍然是PP Ukhtomsky没有管理。
总的来说，可以说俄罗斯战列舰并没有完全驱散“谁在林中，谁是柴火”，而是全力以赴恢复系统（“Retvisan”除外），但是E.N. 申斯诺维奇带来了“双重力量” - 他和年轻的旗舰同时试图指挥中队。 然而，来自6的两艘俄罗斯战列舰受到了严重损坏，以至于它们无法投入使用，即使它只跟随8-9节点，这使得战争的更新对俄罗斯人来说无益......
待续...
- RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
- 在黄海战斗28 July 1904 g。部分1：Wilhelm Karlovich Vitgeft和Kheyhatiro Togo
在黄海战斗28 July 1904 g。部分2。 中队由V.K. Vitgeft接收
在黄海战斗28 July 1904 g。部分3：V.K。 Witgeft接受命令
在黄海战斗28 July 1904 g。部分4。 Armadillos在队伍中，或对中队命运的争吵
在黄海战斗28 July 1904 g。部分5。 最后的准备
黄海战争28七月1904 g。部分6：战斗的开始黄海战役28七月1904 g。部分6：战斗的开始
在黄海战斗28 July 1904 g。部分7：日本海军上将的惊人演习
在黄海战斗28 July 1904 g。部分8。 完成1阶段
在黄海战斗28 July 1904 g。部分9。 暂停和恢复战斗
在黄海战斗28 July 1904 g。部分10。 V.K. Vitgefta的死亡
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