天空中的钻石
美国空军与海军一起构成了该国军事力量的基础。 与流行的神话相反，美国人能够成功地在陆地上进行艰难的接触斗争。 但是，如果没有在空中的统治地位，他们当然不会战斗。 因此，空军的发展极为重要，正是这种飞机成为重大创新的吸引力中心。 结果，美国可以独自与世界上绝大多数国家一起赢得战争。 航空业不涉及舰队和地面部队。
与俄罗斯联邦和中华人民共和国不同，核三合一的每个组成部分都属于武装部队，在美国，战略轰炸机和洲际弹道导弹都是空军的一部分。
空军包括10命令（8目标和2领土）和国民警卫队空军。 主要结构单位是空军（BA），由飞机机翼（相当于团的面积）组成，后者又分为中队。 军用飞机，空降机翼和中队可能没有一架战斗机，也没有武器，但仍然使用这些术语。
有边缘的翅膀
全球打击司令部（总部 - 路易斯安那州BBB Barksdale）包括作为空军成员的美国战略核力量的两个组成部分。 8-I BA（总部 - BBB“Barksdale”）是2，5，7，28，509-e轰炸机英亩和576-I飞行测试中队。 20-IА拥有所有Minuteman-3 ICBM（三翼配备它们：90，91，341-e）和625-th战略行动中队。
太空司令部（彼得森，科罗拉多州），包括航空航天中心，组成了航空业务，14，614，21，30，45个空间翼的50个中心空间的创新和两个空气armii.460日VA发展的中心。 24-I VA负责网络和信息战的管理，其翅膀：67-M作战运用信息系统，688-M信息作战，689米的连接。
战斗航空指挥部（弗吉尼亚州兰利）隶属于美国主要领土内的所有战斗航空（战略和后备部队除外）。 它由四架军用飞机，Centcom空军和空军空军作战发展中心组成。 1-I VA（佛罗里达州廷德尔）没有作战飞机。 它包括东部（Roum，纽约）和西部（麦科德，华盛顿）航空国防部门，航空航天行动协调中心和救援行动，601空中控制中队（驻加拿大）722个中心。 9-I VA（肖，南卡罗来纳州）：1，4，20，325-E战斗机英亩，23-E英亩混合，对付地面目标，93-E空气控制和461-E aviabazovoe翅膀633-E操作。 12-I VA（戴维斯 - 蒙森，亚利桑那州）：49，355，366，388，432-E英亩，552电子英亩空气控制，557电子英亩的全天候侦察。 25-WA（德克萨斯州圣安东尼奥市）：55-ac，9，70，363和480-ac侦察。 中心为使用空军作战飞机（内利斯，内华达州）的方式发展：53和57-E英亩，武器系统的53-I组的评估，98-99范围和e-E aviabazovoe，505-e控制翅膀。 Centcom空军是一些暂时位于中东和阿富汗的远征军。
空中转移指令（斯科特，伊利诺伊州）包括一个转移中心和一个VA，其中包括几乎所有军用运输和加油飞机。 18-I VA（斯科特）：15和21-E运输转发形式（人员结构，组织活动BTA以外的国家），385 - 中航集团（因吉尔利克，土耳其），航空运营的618个中心，12运输和加油英亩（6，19，22，43，60，62，89，92，317，319，375，436，437-E）。 包括89-e--“总统中队”，负责美国高级官员的运输。
训练司令部（德克萨斯州圣安东尼奥市），顾名思义，训练空军飞行和技术人员。 它包括2和19-I，一所航空大学，一个医疗中心。
MTO指挥部（俄亥俄州赖特 - 帕特森）从事空军的物质，技术和科学支持。 它包括空军研究实验室和8中心：航空航天系统，飞行试验，全球转移支援，核能 武器，安全，飞机，电子系统，工程研究。
地铁司令部（佛罗里达州麦克迪尔）负责美国武装部队特种作战的航空支援。 大部分单位部署在Herbbert（佛罗里达州）WWB：空军特种作战中心，361-I情报组，1和24英亩。 此外，作为命令地铁的一部分是27-E英亩，193-E英亩的空军国民警卫队，919-E英亩的空军储备，以及两个航空大队地铁国外：352-I（米尔登霍尔，英国）和353-I（卡德纳，日本）。
空军后备队（罗宾斯，乔治亚州）的指挥部是在美国大陆部署的一种“备用空军”。 部分保护区经常在与常规项目相同的项目中进行战斗训练。 保护区的许多机翼和空中团体（agr）与一英亩的作战航空指挥和空中转移指挥部“附属”，配备相同的飞机并部署在同一个IAB上。 在“备用空军”三军中。 4-I VA（加利福尼亚州，3月，包括16英亩）是空中转移指令的储备。 10-I VA（沃斯堡，德克萨斯州，19英亩和AGR） - 为战斗航空指挥保留。 22-I VA（Dobbins，GA，9英亩）是空气传输和MTR命令的储备。
美空军在欧洲和非洲（拉姆施泰因，德国）的命令是3个VA（拉姆施泰因）的一部分：31-E IACD（阿维亚诺，意大利），48-E IACD（莱肯希思，英国），52-E IACD（Spangdahlem，德国），86-E英亩（拉姆施泰因空军基地），100-E英亩（米尔登霍尔，英国），对地面目标435-E英亩操作（拉姆施泰因空军基地），501-E英亩战斗支援（奥尔肯伯里，英国），404宇（拉姆施泰因）和449宇（吉布提）非洲远征小组，39-E（因吉尔利克，土耳其）和65-E（Lazhish，亚速尔群岛，葡萄牙）aviabazovye翅膀服务单元咩 战斗装备。
美国空军在太平洋（夏威夷珍珠港）的指挥由三个VA组成。 5和8-i部署在美国以外的11-I - 阿拉斯加。 此外，夏威夷的前13-VA部分直接隶属于指挥总部。 它15-E-英亩（珍珠码头），13-I远征组（珍珠港;工作人员结构，而没有标准的设备），36-E-英亩（安德森，关岛，作为纯粹的命令结构），航空航天操作613个中心和613-I支持小组（珍珠港）。 5-I VA（横田，日本）：18-E-英亩（手纳，冲绳，F-15C / d，KC-135R，E-3，HH-60G），35-E IACD（三泽，F-16）， 374电子英亩（横田，C-130E，C-12J，UH-1N），605个航空航天操作中心（横田）。 7-I VA（乌山，韩国）：8-E IACD（群山，F-16），51-E英亩（乌山，A-10），航空运营和607-I支持组（乌山）的607个中心。 11-I VA（埃尔曼多夫-理查森，阿拉斯加）：3-E-英亩（埃尔曼多夫，F-22A，E-3V，C-130N，C-12，C-17），354-E IACD（Eylson，F-16 ），611-th航空航天运营中心和611-I支持小组（Elmendorf-Richardson）。
国民警卫队的空军正式设计用于保卫美国领土;因此，在和平时期，这些部队从属于州长。 然而，实际上，它们经常用于国外作战，因为它们配备了相同的技术，并且在与常规空军相同的计划下接受训练。 每个州的NG空军都有1到5英亩的土地和一个农民。 总而言之，81英亩，3通信组，1侦察组，2控制论操作组，1特殊运营组。
一代公园
美国空军拥有世界上所有级别和类型最多的飞机。
除常规部队，保护区和国民警卫队的飞机和直升机外，还有大量的美国空军机器存放在戴维斯 - 蒙坦基地（AMARG - 航空航天维修和再生集团，航空和航天技术的维修和恢复组），其中许多都是可以退回服务。 将来，为了简洁起见，这些飞机和直升机将被称为AMARG。
美国空军唯一的洲际弹道导弹是基于地雷的LGM-30（“Minuteman-3”），每个弹头携带一到三枚核弹头。 他们使用20-VA命令对447单位的数量进行全局攻击。 此外，存储最多相同类型的243导弹，这些导弹在测试时使用。
基于重型防雷的ICBM LGM-118（MX）能够携带10弹头，从服务中移除。 与此同时，这种类型的56非部署导弹逐渐被转换为Minotaur-IV太空发射车，以发射军用卫星。
美国战略航空的基础是B-52H飞机，每架飞机都携带20 ALCM。 这种类型的76轰炸机在AMARG上使用 - 另一台12，以及之前修改版B-95G的52飞机。 虽然最后的B-52在1960年度发布，但它们将留在美国空军直到2040。 超过52 ALCM AGM-1400B / C / D和更多86 AGM-400A可与B-129H一起使用。
美国空军的第二个战略轰炸机--B-2A，以“Stealth”技术为基础。 能够携带核弹，以及各种常规武器。 作为这种类型的空军20飞机的一部分，其中一架用作实验。
战略轰炸机B-1B改组用于非核目的。 系统在AMARG上有62 B-1B - 另一个18。
众所周知的隐形飞机F-117具有战斗机名称，但由于空气动力学的特殊性和缺乏机载雷达而无法进行空战。 事实上，他是一名战术轰炸机。 52 F-117A从空军撤出，但仍保留在VVB“Tonopah”（内华达州）的全面运营状态，并可迅速恢复使用。
在服务中的是AMARG上的293 A-10攻击机 - 另一台103。 这种类型的57飞机的位置是未知的。 它们可能被转换成战斗无人机。 在未来，它们应该取代载人攻击机。
SSO的命令有30武装运输机（“Ganshipov”）AC-130（16 U，12 W，2 J;在AMARG上 - 更多1 U，6 H）用于反游击队和特种作战。
F-22А猛禽战斗机是目前世界上常规单位中唯一的X-Numx战斗机。 总共有这种类型的USAF 5机器。 F-187旨在取代F-22“Eagle”。 目前，臂保持，直到15战斗机F-242（15 C，215-26 d），上AMARG - 甚至27（166 A，54 B，6 C，97 d）和存储VVS - 9（7甲3 B，2 C）。 2 F-14（15 A，11 B）的位置未知。 此外，还有F-3“攻击鹰”的攻击版本，具有有限的空战能力。 在这种机器的15系统中。
5一代战斗机，旨在取代F-16和A-10攻击机F-35。 根据我们自己的需要，1763样本应该加盖印章;但是，虽然该程序远远落后于计划，但只有92 F-35А已进入服务阶段。 然而，它是目前为美国空军生产的唯一战斗机。
最庞大的美国战斗机仍然是F-16。 现在它们位于AMARG上的958（2 A，1 B，797 C，158 D）行 - 另一个517（248 A，51 B，204 C，14 D）。 此外，20 F-16（3 A，17 C）已转换为QF-16目标。 它们也可以用作战斗无人机。 总的来说，它应该在目标126 F-16А和早期系列中被改变。 24 F-16（23 A，1 C）的位置未知。 显然，有些被转换成目标，战斗无人机，有些被利用。
在AMARG上，F-169战斗机轰炸机的X-NUMX和各种改装的RF-4侦察机“幻影”仍然存在。
如前所述，战斗无人机将来至少应该更换载人攻击机。 现在服役于美国空军的150战斗无人机MQ-1“Predator”和154 MQ-9“Reaper”，后者的生产仍在继续。 然而，这些机器只有在完全没有敌方防空系统的情况下才能有效运行，因此它们无法成为战斗机的完全替代品。
在基于“波音-4”的美国空军4 VKP E-747的行列中。 在AMARG是14-15 EC-135（共产党的“波音707»，这是由C-135空军表示的基础上）。 有47飞机AWACS E-3（A 16，20 B，C 4，7 G;的基础上的“波音707»），上AMARG - 即使1 E-3G和1 E-3A。 所有E-3A正式交由北约处置，并有条件地列入卢森堡。 从法律上讲，这些16飞机是唯一的全机器飞机，其余飞机属于该联盟的特定国家。
空军飞机22 DER（RC-135和RC-26V），4 - 通信和中继机（E-11A），22 - EW（EU-130），其中一些也可用于心理战。
对于飞机的侦察和监视是36，37«沙滩350»（MS-12W），16 E-8S（甚至1上AMARG），2 E-9A，28海拔U型2S和4培训TU-2S，以及2方面的程序“Open Sky”OS-135В（AMARG上的1更多）。 对于冰侦察意图10 LC-130N天气 - WC-2 135 18和-WC 130。
主油轮USAF - 基于在“波音707»COP-135：399汽车在服务（54 T，345 R），10 NKC-135和174-176 KC-135（51-52 A，4 d，105 E，14 - 15 R） - 关于AMARG。 有59更现代的KS-10A（基于DC-10）。
美国军用运输机的基础是超重型C-5，重型C-17和中型C-130。 目前，集结57 5 C（A 5，15在，1 C，36 M），222 17A-C和C-338 130（231 H，107 J） 在AMARG，53 C-5A和157 C-130（21 H，136 E）上。
同样投入使用的是AMARG-21上的21轻型运输机C-35A（“Flight-23A”，AMARG上的16）和12 C-2С。
对于最高境界和BC管理实体的用于运输2 VC-25A“（波音747»），11 C-40（“波音（空军一号总统专机-SSC的，737 C-11波音32»的基础上）” -757“），以及12 C-37和6 C-20（湾流客机的两次改装）。
命令地铁有轻型运输外国飞机：U-36 28（瑞士-MS 12），C-18 146（德国执行 - 328）和C-7 145A（波兰M-28，甚至在9 AMARG）。 MS-60 130飞机（在AMARG - 甚至29加三在押空军）设计用于在敌后工作的特种部队小组的着陆，人员疏散和供应。 为了使用救援HC-33 130飞机（在AMARG - 甚至16），102直升机HH-60 43和CV konvertoplana，22V。
培训航空包括各种修改的178 T-1A，504 T-38（在AMARG上也是149），444 T-6А。 后者来取代T-38。 此外，在AMARG上仍然是过时的T-80B 37。
绝大多数美国直升机都在地面部队和海军服役。 空军拥有76 UH-1（高达11 H，高达65 N，在AMARG上 - 另一个5 - 6），配备MTR命令 - 最高可达俄罗斯Mi-6的8。
有了这一切，美国空军的作战飞机数量目前是第二次世界大战后最低的，其平均年龄是所有人的最大 历史 美国航空。 目前只生产F-35А，其生产计划远远落后于原定的时间表，但价格已经超过了最初规定的价格。
大多数服役的飞机都是用70-80-ies制造的。 旧的辍学比新的辍学要快得多。 这引发了一个意想不到的问题，例如在发生大规模战争时缺乏战斗机。 由于没有替代方案，美国将不惜一切代价（字面和比喻）执行F-35计划。 当然，战斗无人机将被创造，而不仅仅是专门的无人机。
无论如何，在可预见的未来，美国航空的激烈竞争将由中国空军组成。 空中和俄罗斯联邦没有决定性的优势。
与俄罗斯联邦和中华人民共和国不同，核三合一的每个组成部分都属于武装部队，在美国，战略轰炸机和洲际弹道导弹都是空军的一部分。
空军包括10命令（8目标和2领土）和国民警卫队空军。 主要结构单位是空军（BA），由飞机机翼（相当于团的面积）组成，后者又分为中队。 军用飞机，空降机翼和中队可能没有一架战斗机，也没有武器，但仍然使用这些术语。
有边缘的翅膀
全球打击司令部（总部 - 路易斯安那州BBB Barksdale）包括作为空军成员的美国战略核力量的两个组成部分。 8-I BA（总部 - BBB“Barksdale”）是2，5，7，28，509-e轰炸机英亩和576-I飞行测试中队。 20-IА拥有所有Minuteman-3 ICBM（三翼配备它们：90，91，341-e）和625-th战略行动中队。
太空司令部（彼得森，科罗拉多州），包括航空航天中心，组成了航空业务，14，614，21，30，45个空间翼的50个中心空间的创新和两个空气armii.460日VA发展的中心。 24-I VA负责网络和信息战的管理，其翅膀：67-M作战运用信息系统，688-M信息作战，689米的连接。
战斗航空指挥部（弗吉尼亚州兰利）隶属于美国主要领土内的所有战斗航空（战略和后备部队除外）。 它由四架军用飞机，Centcom空军和空军空军作战发展中心组成。 1-I VA（佛罗里达州廷德尔）没有作战飞机。 它包括东部（Roum，纽约）和西部（麦科德，华盛顿）航空国防部门，航空航天行动协调中心和救援行动，601空中控制中队（驻加拿大）722个中心。 9-I VA（肖，南卡罗来纳州）：1，4，20，325-E战斗机英亩，23-E英亩混合，对付地面目标，93-E空气控制和461-E aviabazovoe翅膀633-E操作。 12-I VA（戴维斯 - 蒙森，亚利桑那州）：49，355，366，388，432-E英亩，552电子英亩空气控制，557电子英亩的全天候侦察。 25-WA（德克萨斯州圣安东尼奥市）：55-ac，9，70，363和480-ac侦察。 中心为使用空军作战飞机（内利斯，内华达州）的方式发展：53和57-E英亩，武器系统的53-I组的评估，98-99范围和e-E aviabazovoe，505-e控制翅膀。 Centcom空军是一些暂时位于中东和阿富汗的远征军。
空中转移指令（斯科特，伊利诺伊州）包括一个转移中心和一个VA，其中包括几乎所有军用运输和加油飞机。 18-I VA（斯科特）：15和21-E运输转发形式（人员结构，组织活动BTA以外的国家），385 - 中航集团（因吉尔利克，土耳其），航空运营的618个中心，12运输和加油英亩（6，19，22，43，60，62，89，92，317，319，375，436，437-E）。 包括89-e--“总统中队”，负责美国高级官员的运输。
训练司令部（德克萨斯州圣安东尼奥市），顾名思义，训练空军飞行和技术人员。 它包括2和19-I，一所航空大学，一个医疗中心。
MTO指挥部（俄亥俄州赖特 - 帕特森）从事空军的物质，技术和科学支持。 它包括空军研究实验室和8中心：航空航天系统，飞行试验，全球转移支援，核能 武器，安全，飞机，电子系统，工程研究。
地铁司令部（佛罗里达州麦克迪尔）负责美国武装部队特种作战的航空支援。 大部分单位部署在Herbbert（佛罗里达州）WWB：空军特种作战中心，361-I情报组，1和24英亩。 此外，作为命令地铁的一部分是27-E英亩，193-E英亩的空军国民警卫队，919-E英亩的空军储备，以及两个航空大队地铁国外：352-I（米尔登霍尔，英国）和353-I（卡德纳，日本）。
空军后备队（罗宾斯，乔治亚州）的指挥部是在美国大陆部署的一种“备用空军”。 部分保护区经常在与常规项目相同的项目中进行战斗训练。 保护区的许多机翼和空中团体（agr）与一英亩的作战航空指挥和空中转移指挥部“附属”，配备相同的飞机并部署在同一个IAB上。 在“备用空军”三军中。 4-I VA（加利福尼亚州，3月，包括16英亩）是空中转移指令的储备。 10-I VA（沃斯堡，德克萨斯州，19英亩和AGR） - 为战斗航空指挥保留。 22-I VA（Dobbins，GA，9英亩）是空气传输和MTR命令的储备。
美空军在欧洲和非洲（拉姆施泰因，德国）的命令是3个VA（拉姆施泰因）的一部分：31-E IACD（阿维亚诺，意大利），48-E IACD（莱肯希思，英国），52-E IACD（Spangdahlem，德国），86-E英亩（拉姆施泰因空军基地），100-E英亩（米尔登霍尔，英国），对地面目标435-E英亩操作（拉姆施泰因空军基地），501-E英亩战斗支援（奥尔肯伯里，英国），404宇（拉姆施泰因）和449宇（吉布提）非洲远征小组，39-E（因吉尔利克，土耳其）和65-E（Lazhish，亚速尔群岛，葡萄牙）aviabazovye翅膀服务单元咩 战斗装备。美国空军在太平洋（夏威夷珍珠港）的指挥由三个VA组成。 5和8-i部署在美国以外的11-I - 阿拉斯加。 此外，夏威夷的前13-VA部分直接隶属于指挥总部。 它15-E-英亩（珍珠码头），13-I远征组（珍珠港;工作人员结构，而没有标准的设备），36-E-英亩（安德森，关岛，作为纯粹的命令结构），航空航天操作613个中心和613-I支持小组（珍珠港）。 5-I VA（横田，日本）：18-E-英亩（手纳，冲绳，F-15C / d，KC-135R，E-3，HH-60G），35-E IACD（三泽，F-16）， 374电子英亩（横田，C-130E，C-12J，UH-1N），605个航空航天操作中心（横田）。 7-I VA（乌山，韩国）：8-E IACD（群山，F-16），51-E英亩（乌山，A-10），航空运营和607-I支持组（乌山）的607个中心。 11-I VA（埃尔曼多夫-理查森，阿拉斯加）：3-E-英亩（埃尔曼多夫，F-22A，E-3V，C-130N，C-12，C-17），354-E IACD（Eylson，F-16 ），611-th航空航天运营中心和611-I支持小组（Elmendorf-Richardson）。
国民警卫队的空军正式设计用于保卫美国领土;因此，在和平时期，这些部队从属于州长。 然而，实际上，它们经常用于国外作战，因为它们配备了相同的技术，并且在与常规空军相同的计划下接受训练。 每个州的NG空军都有1到5英亩的土地和一个农民。 总而言之，81英亩，3通信组，1侦察组，2控制论操作组，1特殊运营组。
一代公园
美国空军拥有世界上所有级别和类型最多的飞机。
除常规部队，保护区和国民警卫队的飞机和直升机外，还有大量的美国空军机器存放在戴维斯 - 蒙坦基地（AMARG - 航空航天维修和再生集团，航空和航天技术的维修和恢复组），其中许多都是可以退回服务。 将来，为了简洁起见，这些飞机和直升机将被称为AMARG。
美国空军唯一的洲际弹道导弹是基于地雷的LGM-30（“Minuteman-3”），每个弹头携带一到三枚核弹头。 他们使用20-VA命令对447单位的数量进行全局攻击。 此外，存储最多相同类型的243导弹，这些导弹在测试时使用。
基于重型防雷的ICBM LGM-118（MX）能够携带10弹头，从服务中移除。 与此同时，这种类型的56非部署导弹逐渐被转换为Minotaur-IV太空发射车，以发射军用卫星。
美国战略航空的基础是B-52H飞机，每架飞机都携带20 ALCM。 这种类型的76轰炸机在AMARG上使用 - 另一台12，以及之前修改版B-95G的52飞机。 虽然最后的B-52在1960年度发布，但它们将留在美国空军直到2040。 超过52 ALCM AGM-1400B / C / D和更多86 AGM-400A可与B-129H一起使用。
美国空军的第二个战略轰炸机--B-2A，以“Stealth”技术为基础。 能够携带核弹，以及各种常规武器。 作为这种类型的空军20飞机的一部分，其中一架用作实验。
战略轰炸机B-1B改组用于非核目的。 系统在AMARG上有62 B-1B - 另一个18。
众所周知的隐形飞机F-117具有战斗机名称，但由于空气动力学的特殊性和缺乏机载雷达而无法进行空战。 事实上，他是一名战术轰炸机。 52 F-117A从空军撤出，但仍保留在VVB“Tonopah”（内华达州）的全面运营状态，并可迅速恢复使用。
在服务中的是AMARG上的293 A-10攻击机 - 另一台103。 这种类型的57飞机的位置是未知的。 它们可能被转换成战斗无人机。 在未来，它们应该取代载人攻击机。
SSO的命令有30武装运输机（“Ganshipov”）AC-130（16 U，12 W，2 J;在AMARG上 - 更多1 U，6 H）用于反游击队和特种作战。
F-22А猛禽战斗机是目前世界上常规单位中唯一的X-Numx战斗机。 总共有这种类型的USAF 5机器。 F-187旨在取代F-22“Eagle”。 目前，臂保持，直到15战斗机F-242（15 C，215-26 d），上AMARG - 甚至27（166 A，54 B，6 C，97 d）和存储VVS - 9（7甲3 B，2 C）。 2 F-14（15 A，11 B）的位置未知。 此外，还有F-3“攻击鹰”的攻击版本，具有有限的空战能力。 在这种机器的15系统中。
5一代战斗机，旨在取代F-16和A-10攻击机F-35。 根据我们自己的需要，1763样本应该加盖印章;但是，虽然该程序远远落后于计划，但只有92 F-35А已进入服务阶段。 然而，它是目前为美国空军生产的唯一战斗机。
最庞大的美国战斗机仍然是F-16。 现在它们位于AMARG上的958（2 A，1 B，797 C，158 D）行 - 另一个517（248 A，51 B，204 C，14 D）。 此外，20 F-16（3 A，17 C）已转换为QF-16目标。 它们也可以用作战斗无人机。 总的来说，它应该在目标126 F-16А和早期系列中被改变。 24 F-16（23 A，1 C）的位置未知。 显然，有些被转换成目标，战斗无人机，有些被利用。
在AMARG上，F-169战斗机轰炸机的X-NUMX和各种改装的RF-4侦察机“幻影”仍然存在。
如前所述，战斗无人机将来至少应该更换载人攻击机。 现在服役于美国空军的150战斗无人机MQ-1“Predator”和154 MQ-9“Reaper”，后者的生产仍在继续。 然而，这些机器只有在完全没有敌方防空系统的情况下才能有效运行，因此它们无法成为战斗机的完全替代品。
在基于“波音-4”的美国空军4 VKP E-747的行列中。 在AMARG是14-15 EC-135（共产党的“波音707»，这是由C-135空军表示的基础上）。 有47飞机AWACS E-3（A 16，20 B，C 4，7 G;的基础上的“波音707»），上AMARG - 即使1 E-3G和1 E-3A。 所有E-3A正式交由北约处置，并有条件地列入卢森堡。 从法律上讲，这些16飞机是唯一的全机器飞机，其余飞机属于该联盟的特定国家。
空军飞机22 DER（RC-135和RC-26V），4 - 通信和中继机（E-11A），22 - EW（EU-130），其中一些也可用于心理战。
对于飞机的侦察和监视是36，37«沙滩350»（MS-12W），16 E-8S（甚至1上AMARG），2 E-9A，28海拔U型2S和4培训TU-2S，以及2方面的程序“Open Sky”OS-135В（AMARG上的1更多）。 对于冰侦察意图10 LC-130N天气 - WC-2 135 18和-WC 130。
主油轮USAF - 基于在“波音707»COP-135：399汽车在服务（54 T，345 R），10 NKC-135和174-176 KC-135（51-52 A，4 d，105 E，14 - 15 R） - 关于AMARG。 有59更现代的KS-10A（基于DC-10）。
美国军用运输机的基础是超重型C-5，重型C-17和中型C-130。 目前，集结57 5 C（A 5，15在，1 C，36 M），222 17A-C和C-338 130（231 H，107 J） 在AMARG，53 C-5A和157 C-130（21 H，136 E）上。
同样投入使用的是AMARG-21上的21轻型运输机C-35A（“Flight-23A”，AMARG上的16）和12 C-2С。
对于最高境界和BC管理实体的用于运输2 VC-25A“（波音747»），11 C-40（“波音（空军一号总统专机-SSC的，737 C-11波音32»的基础上）” -757“），以及12 C-37和6 C-20（湾流客机的两次改装）。
命令地铁有轻型运输外国飞机：U-36 28（瑞士-MS 12），C-18 146（德国执行 - 328）和C-7 145A（波兰M-28，甚至在9 AMARG）。 MS-60 130飞机（在AMARG - 甚至29加三在押空军）设计用于在敌后工作的特种部队小组的着陆，人员疏散和供应。 为了使用救援HC-33 130飞机（在AMARG - 甚至16），102直升机HH-60 43和CV konvertoplana，22V。
培训航空包括各种修改的178 T-1A，504 T-38（在AMARG上也是149），444 T-6А。 后者来取代T-38。 此外，在AMARG上仍然是过时的T-80B 37。
绝大多数美国直升机都在地面部队和海军服役。 空军拥有76 UH-1（高达11 H，高达65 N，在AMARG上 - 另一个5 - 6），配备MTR命令 - 最高可达俄罗斯Mi-6的8。
有了这一切，美国空军的作战飞机数量目前是第二次世界大战后最低的，其平均年龄是所有人的最大 历史 美国航空。 目前只生产F-35А，其生产计划远远落后于原定的时间表，但价格已经超过了最初规定的价格。
大多数服役的飞机都是用70-80-ies制造的。 旧的辍学比新的辍学要快得多。 这引发了一个意想不到的问题，例如在发生大规模战争时缺乏战斗机。 由于没有替代方案，美国将不惜一切代价（字面和比喻）执行F-35计划。 当然，战斗无人机将被创造，而不仅仅是专门的无人机。
无论如何，在可预见的未来，美国航空的激烈竞争将由中国空军组成。 空中和俄罗斯联邦没有决定性的优势。
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