俄罗斯联邦国防部下令对Postscriptum自动化控制系统进行现代化改造
国防部打算将Su-35С和Su-27СМ3战斗机连接到PostScriptum自动控制系统（ACS），飞行员可以在几百公里的距离内看到巡航导弹，无人机和敌机。 据报道，如有必要，该系统将能够在没有飞行员参与的情况下从地面控制飞机 新闻.
根据国家采购网站上公布的文件，国防部下令“修改95K6系统，以便通过改进界面来实现与产品的接口，在引入所用工具的特性方面改进工作算法，并改进数据库中关于引入这些飞机类型的战术特征”。
工程必须在2017 g结束前完成，其成本为35百万卢布。
“后记”是一个独特的系统，它不仅向战斗机传输有关战斗使用区域内的空中和地面敌人的所有信息，而且还实时通知飞机所在地的总部。他正在战斗，关于船上剩余的弹药和燃料。 在这种情况下，飞机不仅接收来自远程雷达探测（DRLO）飞机的信息，还接收来自地面雷达站以及地面部队的信息。 此外，在ACS的帮助下，总部可以将具有特定点的飞行路线转移到飞机上，并且在没有飞行员参与的情况下独立控制系统将引导车辆到达目标。 您可以直接在空中实时更改路线。 同时，可以在自动控制系统的帮助下控制战斗机，不仅来自军团总部，而且还来自国防指挥中心“， - 告诉该报杂志“祖国阿森纳”Viktor Murakhovsky的主编。
“值得注意的是，合同文件中与95K6相匹配的产品标有”35C“和”T-10CM3“。 根据俄罗斯空军的命名法，35С是最新的Su-35战斗机的代码。 T-10CM3是升级后的Su-27CM拦截器，它接收索引СМ3。 T-10是所有Su-27飞机的通用指标，“该出版物解释说。
根据合同文件，军方将在下诺夫哥罗德地区的Savasleyka空军基地进行“PostScript”和上述飞机的联合试验。
根据国家采购网站上公布的文件，国防部下令“修改95K6系统，以便通过改进界面来实现与产品的接口，在引入所用工具的特性方面改进工作算法，并改进数据库中关于引入这些飞机类型的战术特征”。
工程必须在2017 g结束前完成，其成本为35百万卢布。
“后记”是一个独特的系统，它不仅向战斗机传输有关战斗使用区域内的空中和地面敌人的所有信息，而且还实时通知飞机所在地的总部。他正在战斗，关于船上剩余的弹药和燃料。 在这种情况下，飞机不仅接收来自远程雷达探测（DRLO）飞机的信息，还接收来自地面雷达站以及地面部队的信息。 此外，在ACS的帮助下，总部可以将具有特定点的飞行路线转移到飞机上，并且在没有飞行员参与的情况下独立控制系统将引导车辆到达目标。 您可以直接在空中实时更改路线。 同时，可以在自动控制系统的帮助下控制战斗机，不仅来自军团总部，而且还来自国防指挥中心“， - 告诉该报杂志“祖国阿森纳”Viktor Murakhovsky的主编。
“值得注意的是，合同文件中与95K6相匹配的产品标有”35C“和”T-10CM3“。 根据俄罗斯空军的命名法，35С是最新的Su-35战斗机的代码。 T-10CM3是升级后的Su-27CM拦截器，它接收索引СМ3。 T-10是所有Su-27飞机的通用指标，“该出版物解释说。
根据合同文件，军方将在下诺夫哥罗德地区的Savasleyka空军基地进行“PostScript”和上述飞机的联合试验。
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