战术导弹系统Pluton(法国)
在五十年代中期,法国开始建立自己的核力量。 在接下来的几十年中,开发并投入使用了许多不同类别和不同用途的复合物。 陆基弹道导弹投入使用, 航空 炸弹和战略导弹的潜艇航母。 作为“反叛之力”发展的一部分,不仅建立了战略综合体,而且还建立了战术综合体。 因此,到了七十年代中期,Pluton自行式作战战术导弹系统得以开发并投入使用。
创造一个有前途的OTRK的工作,后来得到了Pluton(“冥王星” - 古希腊黑社会之神的名字之一)的名称,开始于六十年代初期。 他们开始的原因是建议制造一种能够在30-40 km距离内发射特殊弹头的自行导弹系统。 该提案的第一个结果是出现了Sud Aviation和Nord Aviation公司的两个初步项目。 在1964结束时,武装部队的专家研究了这两个项目,之后决定通过几个不同组织的努力继续发展这一主题。
复合体普鲁顿的一个团。 照片Chars-francais.net
在决定合并工作后,军方形成了导弹系统战术和技术要求的新版本。 随后,在增加基本特征的方向上多次改变技术任务。 最新版本的要求在1967年度出炉。 这项任务的主要创新是至少100 km的弹道导弹射程。 更新需求导致下一个项目重新加工。 在未来,由于哪些开发组织能够成功完成所有必要的设计工作,军方没有更正主要项目文件。
根据技术规范的最终版本,冥王星复合体应该是一种自行式战车,带有用于发射带有特殊弹头的制导弹道导弹的发射器。 该项目提出了现有部件和组件的广泛使用,包括底盘的组成和火箭的设计。 最大射程应该超过100 km,并且弹头的功率应该达到20-25 kt。
尽管对项目的技术要求进行了多次修改,但其基本规定和作战车辆的总体结构是在发展的最初阶段形成的。 作为自行式发射器的基础,计划使用现有类型的履带式底盘,进行相应的修改。 底盘上应安装各种专用设备,包括火箭发射器和复杂控制系统。
选择主机架作为Pluton OTRK的基础 短歌 但是,需要对AMX-30进行认真的修改。 新项目提议对装甲船体的设计进行更改,以便获得容纳所有必需部件和组件的体积。 同时,可以使用机箱的其他元素而无需进行任何修改。
在为导弹综合体创建更新的底盘的过程中,现有坦克的船体失去了强大的预订和安装炮塔的方法。 与此同时,在它的前部,一个新的大隔间似乎可以容纳船员和设备。 开发了一种带有倾斜前板的新型驾驶室。 在左侧有一个与箱形单元相关的倾斜板。 在船体的船舱右侧提供安装自己的起重机的地方。 在新舱后面有一个屋顶,里面有一套必要的单元,包括发射器的元件。
船体的前舱被用于放置监视设备操作和武器使用所需的船员工作,控制和系统。 船尾,如基础油箱,包含发动机和变速箱。
作为现有油箱的进一步发展,带有HP 110马力发动机的Hispano-Suiza HS720柴油发动机获得了自行式发射器。 与发动机配合手动变速器。 它由一个手动变速箱组成,前进五档,后五档。 电启动器用于启动发动机。 动力装置和变速器向后驱动轮提供扭矩。 而且,底盘接收功率降低的辅助动力单元,这是不使用主发动机的各种系统的操作所必需的。
运行装置是在五对平均直径的滚轮的基础上保存的,配有单独的扭杆悬架。 前后辊对也可以容纳额外的伸缩式液压减震器。 二手前导轮,后驱动器和一组支撑滚轮。
在底盘的船尾上设有铰链,用于安装发射器的摆动部分。 为了安装火箭容器,建议使用L形轮廓设计,在其短部分上有用于安装在底盘安装座上的凸耳。 该结构的上部具有三角形形状并且配备有用于安装具有火箭的容器的支架。 在位于壳体顶部的液压缸的帮助下,可以在垂直平面上轻微移动,发射器的摆动部分可以设定在所需的仰角。
“冥王星”项目没有规定建造单独的运输充电车辆。 为了准备射击,自行式发射器必须使用自己的起重机。 在船体前面,在主舱右侧,有一个带有两节臂的转盘。 在自己的起重机的帮助下,战斗车辆可以将导弹和作战单位从常规车辆超载到发射器。 起重机的吊臂配备了液压驱动装置,可以在2-2,5周围提升负载 - 负载能力最初是根据所用火箭的参数确定的。
在底盘的前舱里,船员有几个工作岗位。 在它的前面,在汽车的纵轴上,有一个司机的地方。 在他身后的是第二名船员。 第三个工作场所被放置在左侧箱形砧板中。 所有船员在屋顶都有自己的舱口,以及一套观察设备。 机组人员包括火箭系统的司机,指挥官和操作员。
准备使用导弹的Pluton导弹系统的总长度为9,5 m,宽度为3,1 m。现有发动机允许战车在高速公路上达到60-65 km / h的速度。 巡航取决于所用燃料的类型。 柴油燃料允许在一个加油站达到500公里,而汽油仅允许420公里。 底盘爬升到30°陡度的斜坡和0,93高的墙壁,克服了更宽的2,9 m的沟渠,并且可以穿过水障碍物,深度为2,2 m。
为OTRK冥王星开发了一种新的弹道导弹。 该产品具有较大的伸长体,具有活泼的头部整流罩和圆柱形尾部。 在船体的尾部有四个与羽毛相配合的纵向突起。 为了在飞行中稳定和控制,火箭接收了X形梯形稳定器。 在每个稳定器处,在距其末端一定距离处,垂直定位箭头形空气动力学舵。 安装和驱动装置的设计允许方向舵在稳定器的平面内摆动。
Pluton火箭的布局相对简单,符合当时的基本概念。 弹头位于产品的头部,旁边是控制设备。 大尾部突出了固体燃料发动机的位置。 在身体的尾部安装一个不受管制的喷嘴。
火箭接收了一个单一固体燃料发动机形式的简化发电厂,履行起动和维护的功能。 为了解决这两个任务,创建了双模式引擎,但没有改变喷嘴配置的可能性。 通过应用由具有不同燃烧速率的两个部件组成的燃料装料来实现发动机参数的变化。 在起动模式下,发动机应该显示增加的推力,这会使火箭加速十倍。 从发射器下降并获得一些速度后,发动机切换到巡航模式,继续加速产品。 在活动部分结束时,火箭速度达到1100 m / s。
为了使火箭保持在期望的轨迹上,使用了简化设计的自主惯性控制系统。 陀螺仪装置确定了与指定轨迹的偏差,监测了火箭在太空中的速度和位置。 在模拟计算机的帮助下,偏差信息被转换成用于控制稳定器上的方向舵的转向机器的命令。 管理在整个飞行过程中进行。 在完成火箭轨迹的活动部分后保留了机动的可能性。
根据职权范围,普鲁顿火箭获得了一枚特殊弹头。 为了加速生产的发展和经济,决定将弹药用于其他目的,从六十年代后期开发。 新型导弹的弹头基于AN-52战术核弹。 在其原始形式,该产品具有光滑的体长4,2 m,直径为0,6 m,平面跨越0,8 m。弹药质量 - 455 kg。 开发了AN-52炸弹的两种变体。 第一个允许破坏目标的功率为6-8 kt,第二个是25 kt的功效。
在适应使用战术导弹作为弹头的过程中,AN-52产品失去了原有的机身,并获得了新的机身。 此外,还应用了一些其他细微变化。 导弹综合体“冥王星”的作战部分是作为一个单独的单元进行的,该单元使用特殊连接器连接到其他单元。
在战车上安装集装箱。 照片Chars-francais.net
此外,还有一种传统的弹头,其设计最像是一种特殊的弹头。 在流线型的车身内,放置了大量的炸药。 这种弹头的力量明显不如核,但也可以用来解决一些问题。
组装时,火箭的长度为7,64 m,箱体直径为0,65 m。发射重量为2423 kg。 固体燃料发动机的参数允许在距离10到120 km的距离内发射导弹。 惯性制导系统提供的圆形可能偏差设定在200-400 m的水平。对于飞行到最大范围,火箭大约需要170秒。 轨迹的高度达到30 km。
新型火箭将与原始运输和发射容器一起使用。 该容器具有相对大的长度和具有切掉的外角的方形横截面。 在容器的外表面上,提供了一些部件以安装在发射器上并执行其他操作。 里面有一套导轨,用于在运输过程中固定火箭,并在发射时提供正确的轨迹。 在运输过程中,容器的两端用可拆卸的盖子封闭。 前端采用方形盖板,后部采用圆柱形外壳,后部采用更简洁的设计。
弹道导弹复合体Pluton必须在未组装的情况下运输。 在具有适当特性的任何可用车辆上,必须运输具有火箭尾部的容器以及带有弹头的恒温容器。 在准备射击时,自行式发射装置的机组人员使用其起重机必须将火箭容器重新装载到摇摆装置上。 拆下防护罩后,可以将所需类型的弹头移动并安装到位。 大约需要45分钟才能超载并制造火箭。 在完成所有这些操作后,机组人员可以前进到射击位置,进行射击准备并发射火箭。 到达准备拍摄的位置后,拍摄时间不超过10-15分钟。
用自己的起重机使弹头超载。 照片Chars-francais.net
为了与OTK Pluton和核力量的其他元素联合作战,提出了一些辅助通信和控制手段。 目标数据来自配备最现代计算系统的控制中心。 导弹综合体的目标指定系统是使用Nord Aviation CT.20型的无人驾驶飞行器 - 中继器。
“冥王星”项目的开发工作在六十年代末完成,之后承包组织开始制造实验设备。 很快就开始了地面测试,目的是测试新机箱。 在未来,火箭上的工作已经完成,因此3 July 1970是第一次测试发射。 根据测试结果,该项目进行了一些修改,旨在纠正某些缺点。 此外,所需核的完成时间 武器。 因此,AN-52炸弹的开发仅在1972中完成,因此影响了相邻项目。
经过几年的测试和精炼,推荐使用新的战术导弹系统Pluton。 此订单于1974年度发布。 同年,开始交付串行设备并建立负责其运营的连接。
在1974-78中,在法国东部和北部形成了五个新的炮兵团。 3,4,15,32和74团要操作导弹系统,并在收到命令后,使用他们的武器攻击敌人。 此外,还建立了另一个团,作为训练中心和训练有素的火箭专家。
安装弹头。 照片Chars-francais.net
每个部署的炮兵团都有三个电池,每个电池配有两个自行式发射器。 另外两个团战斗车是备用。 因此,八个“冥王星”车辆在该团服役。 此外,该团还有300台各种类型和类别的其他设备。 该团有一个单独的部队负责导弹的储存和运输,以及他们的作战部队。 在一个团里服役了大约一千名士兵和军官。
装备五个炮兵团需要四十个OTRK Pluton。 然而,一些消息来源声称,在七十年代中期,经过几年的大规模生产,法国工业只生产了30这类设备。 应该指出的是,三十辆汽车足以完全装备五个团的十五个电池。 因此,在没有备用设备的情况下,实际上只有30自行式发射器。
普鲁顿导弹系统的主要任务是攻击敌方领土内的各个区域目标。 带有特殊弹头的导弹可用于摧毁指挥所,通信系统,训练阵地的部队,炮兵阵地,机场等。 根据收到的订单,综合体可以使用具有指定功率的传统或特殊弹头的火箭。 可用导弹的射程使得有可能击中前线附近和某一深度的目标。
启动火箭。 照片Chars-francais.net
计划在与华沙条约国家的假想战争中使用新的导弹系统。 欧洲冲突的开始是导致非洲大陆中心的冲突,危险地靠近法国领土。 冥王星复合体和其他一些最新发展允许罢工部队和敌方阵地以应对可能的攻击。
OTRK Pluton成为法国设计师创造的同类系统中的第一个。 这是骄傲和乐观的一个很好的理由。 然而,即使在车辆开发和到达部队结束之前,也安装了最新系统的一些缺点,这些缺点主要是战术性的。 尽管性能相当高,但在某些情况下,新导弹射程可能不足。 因此,即使在法国东部边界附近部署复合体,导弹也无法实现最重要的目标。 此外,甚至没有可能对民主德国领土进行罢工,因为在这种情况下,“冥王星”的大多数责任区都落在了西德。
在七十年代末期,一个项目被启动以升级现有的综合体,旨在大幅增加射程。 通过制造新的火箭和战斗车辆的一些改进,它旨在改善基本特征。 现代化项目获得了工作名称Super Pluton。 朝着这个方向努力一直持续到1983年,之后决定终止它们。 自七十年代中期以来,该行业已经研究了OTRK的进一步发展主题。 到了八十年代初,它可以实现更大范围的火力,但它在“超级冥王星”项目中的使用被认为是不合适的。
在1983中,Siper Pluton复合物的初步开发已经停止。 第二年,该行业收到了一份命令,要求建立一个名为Hadès的更先进的系统。 它必须基于新的想法和解决方案,以及不同的更高特征。 关于该项目的工作Hadès一直持续到九十年代初期,当时这个综合体被用于服务。
在可预见的未来建立一个新的作战战术导弹综合体应该已经结束 故事 现有的Pluton系统,其特点不是高性能,因此不完全适合军队。 在1991,Hadès综合体与法国核力量一起服役,其连续交付使他们放弃了现有的“冥王星”。 开始更换过时的技术,一直持续到1993年。 旧模型的所有可用导弹系统都被注销了。 大部分设备都用于回收。 几个单位已被保存,现在是军事装备博物馆的展品。
战术导弹系统Pluton是法国创造的第一个技术类型。 这种导弹系统的出现在一定程度上允许通过使用战术级核武器来增加地面部队的打击潜力。 与此同时,在创作和运作的第一年完全满足军队的射击范围随着时间的推移变得不足。 这导致需要创建新技术并放弃现有样本。 然而应该指出的是,导弹飞行范围不足的说法并没有阻止Pluton综合体在近20年内停留服务,在法国PRTR中创造了一种记录。
在网站的材料上:
http://chars-francais.net/
http://military-today.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://fas.org/
http://vpk-news.ru/
创造一个有前途的OTRK的工作,后来得到了Pluton(“冥王星” - 古希腊黑社会之神的名字之一)的名称,开始于六十年代初期。 他们开始的原因是建议制造一种能够在30-40 km距离内发射特殊弹头的自行导弹系统。 该提案的第一个结果是出现了Sud Aviation和Nord Aviation公司的两个初步项目。 在1964结束时,武装部队的专家研究了这两个项目,之后决定通过几个不同组织的努力继续发展这一主题。
复合体普鲁顿的一个团。 照片Chars-francais.net
在决定合并工作后,军方形成了导弹系统战术和技术要求的新版本。 随后,在增加基本特征的方向上多次改变技术任务。 最新版本的要求在1967年度出炉。 这项任务的主要创新是至少100 km的弹道导弹射程。 更新需求导致下一个项目重新加工。 在未来,由于哪些开发组织能够成功完成所有必要的设计工作,军方没有更正主要项目文件。
根据技术规范的最终版本,冥王星复合体应该是一种自行式战车,带有用于发射带有特殊弹头的制导弹道导弹的发射器。 该项目提出了现有部件和组件的广泛使用,包括底盘的组成和火箭的设计。 最大射程应该超过100 km,并且弹头的功率应该达到20-25 kt。
尽管对项目的技术要求进行了多次修改,但其基本规定和作战车辆的总体结构是在发展的最初阶段形成的。 作为自行式发射器的基础,计划使用现有类型的履带式底盘,进行相应的修改。 底盘上应安装各种专用设备,包括火箭发射器和复杂控制系统。
选择主机架作为Pluton OTRK的基础 短歌 但是,需要对AMX-30进行认真的修改。 新项目提议对装甲船体的设计进行更改,以便获得容纳所有必需部件和组件的体积。 同时,可以使用机箱的其他元素而无需进行任何修改。
在为导弹综合体创建更新的底盘的过程中,现有坦克的船体失去了强大的预订和安装炮塔的方法。 与此同时,在它的前部,一个新的大隔间似乎可以容纳船员和设备。 开发了一种带有倾斜前板的新型驾驶室。 在左侧有一个与箱形单元相关的倾斜板。 在船体的船舱右侧提供安装自己的起重机的地方。 在新舱后面有一个屋顶,里面有一套必要的单元,包括发射器的元件。
船体的前舱被用于放置监视设备操作和武器使用所需的船员工作,控制和系统。 船尾,如基础油箱,包含发动机和变速箱。
作为现有油箱的进一步发展,带有HP 110马力发动机的Hispano-Suiza HS720柴油发动机获得了自行式发射器。 与发动机配合手动变速器。 它由一个手动变速箱组成,前进五档,后五档。 电启动器用于启动发动机。 动力装置和变速器向后驱动轮提供扭矩。 而且,底盘接收功率降低的辅助动力单元,这是不使用主发动机的各种系统的操作所必需的。
运行装置是在五对平均直径的滚轮的基础上保存的,配有单独的扭杆悬架。 前后辊对也可以容纳额外的伸缩式液压减震器。 二手前导轮,后驱动器和一组支撑滚轮。
在底盘的船尾上设有铰链,用于安装发射器的摆动部分。 为了安装火箭容器,建议使用L形轮廓设计,在其短部分上有用于安装在底盘安装座上的凸耳。 该结构的上部具有三角形形状并且配备有用于安装具有火箭的容器的支架。 在位于壳体顶部的液压缸的帮助下,可以在垂直平面上轻微移动,发射器的摆动部分可以设定在所需的仰角。
“冥王星”项目没有规定建造单独的运输充电车辆。 为了准备射击,自行式发射器必须使用自己的起重机。 在船体前面,在主舱右侧,有一个带有两节臂的转盘。 在自己的起重机的帮助下,战斗车辆可以将导弹和作战单位从常规车辆超载到发射器。 起重机的吊臂配备了液压驱动装置,可以在2-2,5周围提升负载 - 负载能力最初是根据所用火箭的参数确定的。
在底盘的前舱里,船员有几个工作岗位。 在它的前面,在汽车的纵轴上,有一个司机的地方。 在他身后的是第二名船员。 第三个工作场所被放置在左侧箱形砧板中。 所有船员在屋顶都有自己的舱口,以及一套观察设备。 机组人员包括火箭系统的司机,指挥官和操作员。
准备使用导弹的Pluton导弹系统的总长度为9,5 m,宽度为3,1 m。现有发动机允许战车在高速公路上达到60-65 km / h的速度。 巡航取决于所用燃料的类型。 柴油燃料允许在一个加油站达到500公里,而汽油仅允许420公里。 底盘爬升到30°陡度的斜坡和0,93高的墙壁,克服了更宽的2,9 m的沟渠,并且可以穿过水障碍物,深度为2,2 m。
为OTRK冥王星开发了一种新的弹道导弹。 该产品具有较大的伸长体,具有活泼的头部整流罩和圆柱形尾部。 在船体的尾部有四个与羽毛相配合的纵向突起。 为了在飞行中稳定和控制,火箭接收了X形梯形稳定器。 在每个稳定器处,在距其末端一定距离处,垂直定位箭头形空气动力学舵。 安装和驱动装置的设计允许方向舵在稳定器的平面内摆动。
Pluton火箭的布局相对简单,符合当时的基本概念。 弹头位于产品的头部,旁边是控制设备。 大尾部突出了固体燃料发动机的位置。 在身体的尾部安装一个不受管制的喷嘴。
火箭接收了一个单一固体燃料发动机形式的简化发电厂,履行起动和维护的功能。 为了解决这两个任务,创建了双模式引擎,但没有改变喷嘴配置的可能性。 通过应用由具有不同燃烧速率的两个部件组成的燃料装料来实现发动机参数的变化。 在起动模式下,发动机应该显示增加的推力,这会使火箭加速十倍。 从发射器下降并获得一些速度后,发动机切换到巡航模式,继续加速产品。 在活动部分结束时,火箭速度达到1100 m / s。
为了使火箭保持在期望的轨迹上,使用了简化设计的自主惯性控制系统。 陀螺仪装置确定了与指定轨迹的偏差,监测了火箭在太空中的速度和位置。 在模拟计算机的帮助下,偏差信息被转换成用于控制稳定器上的方向舵的转向机器的命令。 管理在整个飞行过程中进行。 在完成火箭轨迹的活动部分后保留了机动的可能性。
根据职权范围,普鲁顿火箭获得了一枚特殊弹头。 为了加速生产的发展和经济,决定将弹药用于其他目的,从六十年代后期开发。 新型导弹的弹头基于AN-52战术核弹。 在其原始形式,该产品具有光滑的体长4,2 m,直径为0,6 m,平面跨越0,8 m。弹药质量 - 455 kg。 开发了AN-52炸弹的两种变体。 第一个允许破坏目标的功率为6-8 kt,第二个是25 kt的功效。
在适应使用战术导弹作为弹头的过程中,AN-52产品失去了原有的机身,并获得了新的机身。 此外,还应用了一些其他细微变化。 导弹综合体“冥王星”的作战部分是作为一个单独的单元进行的,该单元使用特殊连接器连接到其他单元。
在战车上安装集装箱。 照片Chars-francais.net
此外,还有一种传统的弹头,其设计最像是一种特殊的弹头。 在流线型的车身内,放置了大量的炸药。 这种弹头的力量明显不如核,但也可以用来解决一些问题。
组装时,火箭的长度为7,64 m,箱体直径为0,65 m。发射重量为2423 kg。 固体燃料发动机的参数允许在距离10到120 km的距离内发射导弹。 惯性制导系统提供的圆形可能偏差设定在200-400 m的水平。对于飞行到最大范围,火箭大约需要170秒。 轨迹的高度达到30 km。
新型火箭将与原始运输和发射容器一起使用。 该容器具有相对大的长度和具有切掉的外角的方形横截面。 在容器的外表面上,提供了一些部件以安装在发射器上并执行其他操作。 里面有一套导轨,用于在运输过程中固定火箭,并在发射时提供正确的轨迹。 在运输过程中,容器的两端用可拆卸的盖子封闭。 前端采用方形盖板,后部采用圆柱形外壳,后部采用更简洁的设计。
弹道导弹复合体Pluton必须在未组装的情况下运输。 在具有适当特性的任何可用车辆上,必须运输具有火箭尾部的容器以及带有弹头的恒温容器。 在准备射击时,自行式发射装置的机组人员使用其起重机必须将火箭容器重新装载到摇摆装置上。 拆下防护罩后,可以将所需类型的弹头移动并安装到位。 大约需要45分钟才能超载并制造火箭。 在完成所有这些操作后,机组人员可以前进到射击位置,进行射击准备并发射火箭。 到达准备拍摄的位置后,拍摄时间不超过10-15分钟。
用自己的起重机使弹头超载。 照片Chars-francais.net
为了与OTK Pluton和核力量的其他元素联合作战,提出了一些辅助通信和控制手段。 目标数据来自配备最现代计算系统的控制中心。 导弹综合体的目标指定系统是使用Nord Aviation CT.20型的无人驾驶飞行器 - 中继器。
“冥王星”项目的开发工作在六十年代末完成,之后承包组织开始制造实验设备。 很快就开始了地面测试,目的是测试新机箱。 在未来,火箭上的工作已经完成,因此3 July 1970是第一次测试发射。 根据测试结果,该项目进行了一些修改,旨在纠正某些缺点。 此外,所需核的完成时间 武器。 因此,AN-52炸弹的开发仅在1972中完成,因此影响了相邻项目。
经过几年的测试和精炼,推荐使用新的战术导弹系统Pluton。 此订单于1974年度发布。 同年,开始交付串行设备并建立负责其运营的连接。
在1974-78中,在法国东部和北部形成了五个新的炮兵团。 3,4,15,32和74团要操作导弹系统,并在收到命令后,使用他们的武器攻击敌人。 此外,还建立了另一个团,作为训练中心和训练有素的火箭专家。
安装弹头。 照片Chars-francais.net
每个部署的炮兵团都有三个电池,每个电池配有两个自行式发射器。 另外两个团战斗车是备用。 因此,八个“冥王星”车辆在该团服役。 此外,该团还有300台各种类型和类别的其他设备。 该团有一个单独的部队负责导弹的储存和运输,以及他们的作战部队。 在一个团里服役了大约一千名士兵和军官。
装备五个炮兵团需要四十个OTRK Pluton。 然而,一些消息来源声称,在七十年代中期,经过几年的大规模生产,法国工业只生产了30这类设备。 应该指出的是,三十辆汽车足以完全装备五个团的十五个电池。 因此,在没有备用设备的情况下,实际上只有30自行式发射器。
普鲁顿导弹系统的主要任务是攻击敌方领土内的各个区域目标。 带有特殊弹头的导弹可用于摧毁指挥所,通信系统,训练阵地的部队,炮兵阵地,机场等。 根据收到的订单,综合体可以使用具有指定功率的传统或特殊弹头的火箭。 可用导弹的射程使得有可能击中前线附近和某一深度的目标。
启动火箭。 照片Chars-francais.net
计划在与华沙条约国家的假想战争中使用新的导弹系统。 欧洲冲突的开始是导致非洲大陆中心的冲突,危险地靠近法国领土。 冥王星复合体和其他一些最新发展允许罢工部队和敌方阵地以应对可能的攻击。
OTRK Pluton成为法国设计师创造的同类系统中的第一个。 这是骄傲和乐观的一个很好的理由。 然而,即使在车辆开发和到达部队结束之前,也安装了最新系统的一些缺点,这些缺点主要是战术性的。 尽管性能相当高,但在某些情况下,新导弹射程可能不足。 因此,即使在法国东部边界附近部署复合体,导弹也无法实现最重要的目标。 此外,甚至没有可能对民主德国领土进行罢工,因为在这种情况下,“冥王星”的大多数责任区都落在了西德。
在七十年代末期,一个项目被启动以升级现有的综合体,旨在大幅增加射程。 通过制造新的火箭和战斗车辆的一些改进,它旨在改善基本特征。 现代化项目获得了工作名称Super Pluton。 朝着这个方向努力一直持续到1983年,之后决定终止它们。 自七十年代中期以来,该行业已经研究了OTRK的进一步发展主题。 到了八十年代初,它可以实现更大范围的火力,但它在“超级冥王星”项目中的使用被认为是不合适的。
在1983中,Siper Pluton复合物的初步开发已经停止。 第二年,该行业收到了一份命令,要求建立一个名为Hadès的更先进的系统。 它必须基于新的想法和解决方案,以及不同的更高特征。 关于该项目的工作Hadès一直持续到九十年代初期,当时这个综合体被用于服务。
在可预见的未来建立一个新的作战战术导弹综合体应该已经结束 故事 现有的Pluton系统,其特点不是高性能,因此不完全适合军队。 在1991,Hadès综合体与法国核力量一起服役,其连续交付使他们放弃了现有的“冥王星”。 开始更换过时的技术,一直持续到1993年。 旧模型的所有可用导弹系统都被注销了。 大部分设备都用于回收。 几个单位已被保存,现在是军事装备博物馆的展品。
战术导弹系统Pluton是法国创造的第一个技术类型。 这种导弹系统的出现在一定程度上允许通过使用战术级核武器来增加地面部队的打击潜力。 与此同时,在创作和运作的第一年完全满足军队的射击范围随着时间的推移变得不足。 这导致需要创建新技术并放弃现有样本。 然而应该指出的是,导弹飞行范围不足的说法并没有阻止Pluton综合体在近20年内停留服务,在法国PRTR中创造了一种记录。
在网站的材料上:
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