目前的前苏联各共和国的防空状态。 部分9

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俄罗斯联邦 斗士 航空



审查的最后两部分专门讨论俄罗斯防空系统的状况。 最初它是一个出版物,但为了不让读者掌握大量信息,我不得不将其分为两部分。 我想马上警告你:如果你是一名“爱国者”,并且更愿意从官方媒体上获取有关我们武装部队的信息,那么这些出版物不适合你,你会浪费时间和精力。

俄罗斯联邦武装部队(RF武装部队)是在前苏联武装部队的基础上于5月7创建的。 我国作为苏联的继承者,继承了苏联军队的大部分装备和武器,仍然是后苏联地区唯一的核动力。 如你所知,到苏联的1992年份,有大量的 武器这完全适用于防空系统。 关于苏联和战斗机航空防空的定量和定性构成的简要信息在评论的第一部分给出。

当然,保留俄罗斯联邦武装部队继承的大量武器是非常昂贵的,特别是因为大部分武器已经过时和严重磨损,而且在混乱和经济联系丧失的背景下,经济出现衰退,资金严重短缺。 在这种情况下,开始大规模减少部队和编队以及武器技术的退役。 在新民主党开始时,似乎许多人反对“民主的胜利”背景,即铁幕垮台和冷战结束后,各国之间的所有矛盾都将消失,俄罗斯与美国和北约之间的武装冲突威胁已逐渐消失。 缺乏真正的风险评估,对“西方伙伴”的承诺过度信任,对我们的高级政治和军事领导人的近视和贪婪 - 所有这一切导致了俄罗斯获得“独立”十年之后,我们的防御潜力多次崩溃。

这完全影响了空军和防空。 由于苏联遗产的分裂,俄罗斯获得了大约65%的人员和大约50%的飞机,雷达和防空导弹系统。 在90-x的中间开始大规模减少战斗机空军团,以前守卫我们的航线。 第一个被淘汰的是飞往Su-15TM,MiG-21“bis”,MiG-25PD / PDS,MiG-23P / ML / MLD的空军团。 同时,设备被“存放”转移,人员被解雇或转移到其他部分。

那些在90-e武装部队服役的人,记得我们的防御造成了多大的伤害。 如何破坏昂贵的资本防御设施,住宅小镇和机场。 经过几年在露天“储存”并且通常没有保护的液化气体的战斗机变成了废金属。 特别令人反感的是,部分被摧毁的飞机相对较新,甚至可以在10-15年使用。 这适用于90-s战斗机MiG-23MLD的标准。 现在很少有人记得,但在苏联出现米格-29和苏-27之前,只有第三代战斗机米格-23LD可能或多或少地反对美国第四代飞机。 在1990中,除空军外的苏联防空部队拥有的不仅仅是800 MiG-23。 但在事故控制概念的框架内,俄罗斯联邦国防部拒绝了单引擎战斗机。



在升级航空电子设备和武器的情况下,MiG-23LD战斗机现在可以成功用作防空拦截器。 有机会驾驶“二十三”的北约飞行员热情地谈到了它的加速特性。

最终90-2000的启动-X记住,在航空燃料短缺的条件下,大多数飞行员严重不足年度斑块,这当然影响了空军作战能力的整体。 在2000,已经在当前最高政治领导下,武装部队的“优化”和“现代化”仍在继续。 和以前一样,战斗机团和机场都被淘汰了。 这尤其受到乌拉尔以外国家的影响。 作为“成功优化”的一个例子,可以引用远东。 所以,现在一个巨大的领域,以保护3战斗机联队:865个独立的战斗机团(Elizovo)是航空Tofan上的一部分米格31,23-IAP(Dzemgi,阿穆尔河畔共青城)苏27SM,SU- 30M2,苏35S,22-IAP( “中央坊”,在9公里的国际 “符拉迪沃斯托克” 机场的西南) - 苏35S,27SM肃肃27UB,米格31BSM,苏30M2。 在这种情况下,在堪察加这样865个团仅可以有条件地考虑,几乎没有在它输入一打维修的拦截器。

俄罗斯远东地区的面积为6 169329km²,超过整个国家的36%。 总的来说,大约100战斗机基于DFO机场。 是否足以保护这样一片领土,让每个人都为自己做出决定。

在2015,空军和防空部队与部队空天防御联合,构成一个新的军种 - 航天部队。 当武装部队开始创造“新面貌”时,现有空军的组织和人员配置结构开始从2008开始形成。 然后成立了空军和防空指挥官,从属于新建立的战略指挥部:西部,南部,中部和东部。 在2009-2010年来一直以两级管理体制的过渡,空军,使组织的数量已经从最多8 6减少,防空部队被改编为旅11航天军工。 军团总结在约70空军基地共有,包括战术25空军基地(前)飞机,纯粹是14战斗机。 在一个空军基地扼杀几个经常不同的空军团队是出于成本的“优化”。 同时在政府和国防部领导层也是同样的数字也没在意,这架飞机的技术人员集中在几个空军基地极易受到突发先发制人和废弃的飞机场很快变得无法使用。 国防部长谢尔久科夫的丑闻被解雇后,开始部分回归屡试不爽的组织结构。 道达尔2015 32年有战斗机中队:8 - 米格29,8 - 米格31,12 - 苏27,2 - 苏30SM和2 - 35苏。 在这种情况下,米格29,米格和苏31-27由不同的修改,在其战斗力其中显著不同表示。

总的来说,在俄罗斯航空航天部队中,能够拦截空中目标的战斗机的情况在很多方面令人震惊。 在正式情况下,与俄罗斯空军一起服役的飞机和直升机数量仅次于美国空军。 据Flight International公布的数据显示,俄罗斯空军的3500飞机数量略多于7,占世界所有军用飞机和直升机总数的700%。 据专家估计,考虑到“储存”的战斗机,XNUMX战斗机的使用率超过了XNUMX战斗机。 应该理解的是,“存储中”的大多数设备是具有开发资源的机器,没有任何返回服务的机会。

一旦米格29是巨大的战斗机4代在我们的空军,但15近年来该型战机的数量减少三个方面:它说明了如何腐蚀和磨损滑翔机,迫使逐步注销这些轻型战斗机,具有较强的局大厅在米哈伊尔·波戈相,是谁推动他们的飞机到我们的空军服务的人“干”。 据军事平衡,钻俄罗斯空军的货架已经离开了米格29 9修改,12。

自90-x开始以来,重型拦截器MiG-31的数量从400飞机减少到130。 MiG-31在许多方面都具有独特的拦截能力,但同时又昂贵,难以操作和管理,而且非常紧急。 但是,另一方面,MiG-31与其他战斗机相比具有许多优势:它安装了强大的雷达,其特性接近DRLO飞机上的特征; 远程导弹,飞行速度巨大。 该飞机能够探测和拦截在低空和超低空飞行的巡航导弹和敌机。 假设升级后的飞机将接收新的雷达“Zaslon-M”,能够探测距离为320 km并达到280 km的目标。 瞄准设备和驾驶室设备将彻底改变。 作为“主要口径”,升级后的拦截器应该接收新的远程UR P-37。



关于MiG-31现代化的信息是相当矛盾的。 负责国防工业的官员表示,在2020之前,OJSC Sokol和OJSC 514航空维修厂的企业必须使用113拦截器进行彻底修复和现代化改造。 在2015结束时,考虑到空军升级到31的升级版MiG-2012的数量达到了73。 在2016中,22预计会接收升级的拦截器。 根据国防部的说法,计划将40 MiG-31作为空军的一部分留给空军和BS,而60 MiG-31将升级为BM版本。 其余的MiG-31计划注销。 计划用于现代化的MiG-31的数量大致对应于当前在线的拦截器的数量。

MiG-31是一种高度专业化的机器,主要用于远程攻击战略飞机和巡航导弹。 能够执行防空任务并获得空中优势的战斗机的骨干是各种修改的Su-27。 在前面部分有关于这个型号的180战斗机。 其中,最“先进”的是47 Su-27CM和12 Su-27CM3。 在27之后开始向前线单位交付Su-2005CM。 在Su-27CM和Su-27С出现之前,飞机改装Su-3CM和Su-30СМ35是在空军中实现空中优势的最先进的战斗机。

战斗机发展的基本视角方向是保持和通过现有飞机的现代化和购买新机(苏30SM / M2,苏35S),以及建立长期的航空复杂的PAK-FA,该测试是2010年提高了作战能力。


Dzemgi机场的Su-30SM,作者的照片


至于Su-30,在阿穆尔河畔共青城的KnAAZ建造的Su-30М2战斗机和伊尔库茨克IAZ建造的Su-30CM将交付给空军。 据信,Su-30М2主要用于取代Su-27UB公园,而Su-30CM则配备了更先进的航空电子设备,并拥有多种武器。 目前,在国防秩序框架下的行业已经提供了更多的60 Su-30CM和更多的20 Su-30М2。 在2016,签订了一份合同,为俄罗斯的视频会议系统提供28 Su-30СМ。 总的来说,2020必须将俄罗斯联邦武装部队转移到180 Su-30М2/ CM。 除了空军之外,多Su-30CM的供应也在海军航空中进行,它们取代了Su-24并用于确保海军基地的防空。

在2009年度,苏霍伊公司与国防部签订了一项协议,提供X-NUMX战斗机Su-48С,交付时间 - 到35年底。 在2015之前,空军应该获得另一架2021飞机。 目前,Su-50C战斗机在基于中央角落机场(35飞机)的22-iap和Dzyomgi机场的11 iap(超过23飞机)中使用。 此外,Su-20С战斗机可在测试中心和作战训练中心使用。 2月,35宣布俄罗斯已将苏-2016С战斗机转移到叙利亚4的Hmeimim空军基地。


Dzyomgi机场的Su-35S,作者的照片


根据其特点,除了低能见度技术和AFAR,Su-35С满足5一代飞机的大部分要求。 据许多专家介绍,在大规模交付和开发PAK-FA之前,Su-35应该成为能够成功抵消外国一代5战斗机的中间型。 然而,直到最近,苏-35C作战部队才能进行最接近的空战,这在许多方面贬低了这位毫无疑问的优秀战斗机。

这些信息不属于“封闭”类别,但在亲政府媒体中却没有表达。 事实是,在总统的支持下,政府中的“聪明人”决定在“兄弟般的”乌克兰企业制造最新的空战导弹。 与俄罗斯企业合作生产有前景的SD应该包括基辅NPO Luch和PAH Artem。 结果,在乌克兰众所周知的事件之后,俄罗斯的苏-35С没有留下中程导弹。 为了解决2015中的这种情况,需要国防部长谢尔盖·绍伊古的干预。 在5月2015举行的电话会议上,在国家防务管理的新中心,他被告知以下引用:

“今年的主要任务是确保对这架飞机的武器进行高质量的测试,并使其特性符合战术和技术规范的要求。”




12月底2015在中央电视频道播出盛大的节目,获得了来自XZUMX战斗机航空团的Su-35С在Dzemgi机场(Kumbomolsk-on-Amur,哈巴罗夫斯克地区),23卫兵混合航空第303部队的空军和东部军区防空部队首次开始执行防空作战任务。 与此同时,在电视报道中,有可能看出只有旧的P-11中程导弹和P-27近战导弹被悬挂在战斗机上。 很明显,通过这种武器,与国防部长的要求相反,苏-73С无法实现其固有的所有潜力。 这种武器组成可被视为一种强制性的临时措施。 此外,P-35的最新改进产品也在乌克兰本地化。

目前的前苏联各共和国的防空状态。 部分9


仅在4月份,Zvezda电视频道的年度2016展示了来自35战斗机航空团的X-23C战斗机在Dzemgi机场携带战斗任务的镜头,其中悬挂的中程RVV-SD空对空导弹(“170-1产品”)带有主动雷达导引头。 俄罗斯现代火箭生产的紧迫发展需要生产工人的巨大努力和重大的资本投资。

Su-35C的另一个问题是大部分进口组件。 在对我国实行西方制裁之前,这似乎不是一个大问题。 早些时候,从最高的看台,一再声明俄罗斯是一个“能源超级大国”,是全球经济的一部分,没有必要在国内生产一切。 也许这种说法在消费品方面是正确的,但就现代武器的生产而言,这一政策绝对是错误和短视的。 在2015中间,联合飞机制造公司拒绝就此情况发表评论,称:“我们对Su-35С的生产没有任何问题。” 与此同时,一家靠近公司“Sukhoi”的消息人士解释说,这架飞机的许多部件永远不会被替换,引用:

“基本上,各种各样的”摇摇欲坠“的外国元件:配件,紧固件,调节泵等等。 它们是便士,但是在这里开始做它们需要时间。 但问题不在于它们,而是在电子元件基础中,甚至没有人会与我们一起生产。 我们无法用任何东西替换一系列微电路,因此我们必须以成品形式购买它们。 这很危险,因为它们虽然是在亚洲国家生产的,但它们是在西方国家开发的,主要是在美国。 没有人可以保证没有任何书签和东西。“


在这种情况下有趣的事实是,尽管各国之间的关系恶化,但乌克兰的部件供应并没有停止,乌克兰部件的更换仍然是不可能的,因为它们没有问题:乌克兰人继续交付,尽管他们正式中断了与俄罗斯的合作。 但很明显,在国外购买的同时,有必要开始开发和生产俄语类似物。 由于目前尚不清楚局势将如何进一步发展,毕竟在西方国家,对于加强制裁制度的必要性的声音越来越响亮,这完全是国际孤立的俄罗斯。 此外,导入组件的问题不仅存在于Su-35С中。

尽管新飞机交付严重,考虑到即将注销的过期车辆,未来几年俄罗斯航空航天部队的战斗机队伍可能会减少到600部队。 多年来,由于折旧,5-7将被注销至当前工资单的30%。 在许多方面,这只是一个已经完成的事实的设计。 众所周知,例如,由于滑翔机腐蚀,很大一部分MiG-29轻型战斗机不处于飞行状态。

过去,计划在PAK FA大量交付开始后,MiG-31拦截器数量的减少得到补偿。 在2012中,宣布在年度2020之前,PAK FA计划购买超过50个人电脑。 但已经清楚的是,这些计划可能会出现大幅下调。 就在几天前,国防部副部长尤里·鲍里索夫在与列宾斯克(雅罗斯拉夫尔地区)的记者会面时说:

“我们有Su-35(4 ++代飞机)。 他有很好的机会,需要很长时间。 并非所有东西都挤出这辆车。 我们将继续测试T-50。 我不排除原来的购买计划可能会被修改。“


根据泄露给媒体的消息,军方只下令12战斗机投入使用后,他们将决定他们能够承受多少这种类型的飞机,尽管他们此前曾坚决期望购买52飞机。 显然,这是由于经济危机背景下的财政限制以及PAK FA综合体的许多节点,航空电子设备和武器系统的缺乏。

应该理解,即使是最先进的战斗机也需要指导和协调。 从1989开始,DRLO和U A-50飞机正在服役。 它可用于探测和护送空中目标和水面舰艇,通知指挥和控制岗位有关空中和地面情况,用于控制战斗机和攻击飞机,当它们瞄准空中,地面和海上目标时,还可用作空中指挥所。 DRLO飞机对于及时发现地球背景下的低空飞行目标是不可或缺的。 俄罗斯航空航天部队拥有15 ARLO A-50飞机,他们最近补充了4现代化的A-50。


DRLO A-50U飞机


第一架A-50U在2011年度交付。 俄罗斯“飞行雷达”一直在该国的欧洲部分。 在远东地区,它们很少出现,仅在大规模演习期间出现。

待续...

基于:
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://inosmi.ru/nationalinterest_org/
https://www.gazeta.ru/army/2015/12/23/7987061.shtml
http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/armii_mira/sravnenie_vvs_rossii_i_ssha/3-1-0-872
http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html
https://www.gazeta.ru/politics/2015/02/05_a_6400845.shtml
http://defense-update.com/features/2010/february/triumf_fielded_19022010.htm
39 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. AVT
    +8
    25十月2016 15:22
    好吧,是的,遗憾的是烂掉了MiG-23和27,“双引擎”计划的支持者发挥了重要作用。好吧,PAKFA的命运真是悬念。有效,但相对于现有机器而言并非真正有效。 请求 好吧,整个开始很正常 非常好 相当,等待延续。
    1. +3
      25十月2016 18:04
      引用:avt
      好吧,PAKFA的命运真的垂死了。

      ...哪里很有趣? ...我记得一切都在进行...在2018年,使用新引擎进行测试...现在他们正在测试航空电子设备和武器...在以下主题上:
      我想立即警告您:如果您是“欢呼爱国者”,并且喜欢从官方媒体获取有关我们的武装部队的信息,那么这些出版物不适合您,您会浪费时间和精力。
      ……哇,多么有趣……也就是说,这是给“精英”的。 ...谁授予了划分的权利? ...并标记作者? ...也许媒体上为军事人士撰写的文章是《军事评论》? ...不是不是这样吗? ...但是,那时……就此和那个理由发表意见是每个人的权利,与此同时,它是不可剥夺的,并且具有表达它的能力,包括在出版物的评论中进行适当论证,实际上是作者的叙述,事实证明了谁与谁有关。我不同意他的观点,那么我错了,甚至不打算阅读,更不用说评论了……该出版物的公正性已经可以由第一行来判断……将会有更多……
      俄罗斯远东地区的面积为6 169329km²,超过整个国家的36%。 总的来说,大约100战斗机基于DFO机场。 是否足以保护这样一片领土,让每个人都为自己做出决定。
      ...非常有趣...也许有必要将Vsezh当作军事防御单位,即东部军事区? ...将飞机的数量除以该区域的面积非常好...就我而言,我将该区域除以居民的数量,每2,2平方公里得到1人...好吧,死针叶林在距边境1500公里处。 还需要每平方公里覆盖一架战斗机吗? ...这个问题很有趣...
      但是,直到最近,Su-35S战斗机部队只能进行近距离空战,这大大降低了这架出色的战斗机的价值。
      该信息不属于“关闭”类别,但是在亲政府媒体中未宣布。 问题是,在总统的支持下,政府中的“光头”决定在“兄弟”乌克兰的企业生产最新的空战导弹。
      ...嗯...这是段落...但是作者知道吗... 上个世纪27-1972年的R-78发展如何? ...不知道吗? ...并于1983年至1985年在当时的苏联下被苏联采用,大规模生产正在逐步展开... 什么样的俄罗斯领导人决定在乌克兰生产它? ...一般来说,在地球仪上拔猫头鹰,没有别的话...
      2015年中,联合飞机公司拒绝对此情况发表评论,他说:“我们在生产Su-35S方面没有任何问题。” 同时,接近苏霍伊公司的消息人士解释说,这架飞机的许多部件永远无法更换,引用:
      ... 我希望看到此源的链接! ……“接近苏霍伊公司的消息来源”-这不适合……事实必须是! ...
      根据泄露给媒体的消息,军方只下令12战斗机投入使用后,他们将决定他们能够承受多少这种类型的飞机,尽管他们此前曾坚决期望购买52飞机。 显然,这是由于经济危机背景下的财政限制以及PAK FA综合体的许多节点,航空电子设备和武器系统的缺乏。
      ……好吧,当然……好吧,作者没有提供在军队中进行审判的行动……在部队中立即需要100500……好吧,关于“未准备就绪”的结论是从手指中吸取的……再次没有任何事实……总的来说,这是一种非常粗糙且缺乏事实证明的材料……是建立在情感和大量的插科打,基础上的……
      1. AVT
        +2
        25十月2016 18:17
        Quote:Inok10
        ...哪里很有趣? ..

        请求
        就在几天前,国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)在雷宾斯克(雅罗斯拉夫尔州)与记者会面时说:

        “我们有Su-35(4 ++代飞机)。 他有很好的机会,需要很长时间。 并非所有东西都挤出这辆车。 我们将继续测试T-50。 我不排除原来的购买计划可能会被修改。“

        根据泄露给媒体的消息,军方只下令12战斗机投入使用后,他们将决定他们能够承受多少这种类型的飞机,尽管他们此前曾坚决期望购买52飞机。 显然,这是由于经济危机背景下的财政限制以及PAK FA综合体的许多节点,航空电子设备和武器系统的缺乏。
        局限性是他没有
        Quote:Inok10
        。 a,撰文人未提供部队的审判行动。

        而且以前计划的订单量是可以想象的,因此存在一些问题。 它是关于整体的数量,而不是
        Quote:Inok10
        部队试用

        请求
        1. +1
          25十月2016 18:49
          引用:avt
          而且这是以前计划的订单量。

          ... F-35的示例非常具有说明性和指导意义...因此,谈论串联T-50的数量就是将马车放在马的前面...状态测试尚未完成,军事审判工作尚未完成...而是依靠结论“根据泄露给媒体的信息”,来源未知,可靠性未知……以及本文的结论:
          显然,这是由于经济危机期间的财务限制以及PAK FA联合体的许多节点,航空电子设备和武器系统不可用所致。
          ...闲聊和无根据...在这种情况下,有必要加上 作者的个人见解 仅此而已...
          1. AVT
            +2
            25十月2016 20:14
            Quote:Inok10
            但是,根据“根据泄漏到媒体的信息”得出的结论,其可靠性未知。

            什么
            就在几天前,国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)在雷宾斯克(雅罗斯拉夫尔州)与记者会面时说:

            “我们有Su-35(4 ++代飞机)。 他有很好的机会,需要很长时间。 并非所有东西都挤出这辆车。 我们将继续测试T-50。 我不排除原来的购买计划可能会被修改。“
            好吧,如果副部长
            Quote:Inok10
            未知来源,不确定性...

            请求 再说一遍,你自己提到
            Quote:Inok10
            ... F-35的例子非常清楚和具有启发性...
            1. +1
              25十月2016 22:44
              引用:avt
              好吧,如果副部长

              ...露齿的... 没了 ...不是副部长....副部长:
              “我们有Su-35(4 ++代飞机)。 他有很好的机会,需要很长时间。 并非所有东西都挤出这辆车。 我们将继续测试T-50。 我不排除原来的购买计划可能会被修改。“
              ...逐字给出... hi
              ……,摘自副部长引述的文章:
              据资料泄露给媒体,军方只订购了12架战斗机,将它们投入运营后,将确定他们可以负担多少架这种飞机,尽管此前他们曾坚决希望购买52架飞机。 显然,这是由于经济危机期间的财务限制以及PAK FA联合体的许多节点,航空电子设备和武器系统不可用所致。
              ...所以不是副部长这么说... 一,文章“猜想”的作者 ... 根据“信息泄露” ...如果该材料是根据“泄漏的信息”和“与Sukhoi公司接近的消息来源”撰写的,则属于Opinion标题,而不是属于Armament。 物品信息的客观性和可靠性= 0 ... hi
              1. +2
                26十月2016 07:45
                Quote:Inok10
                推测“本文的作者……根据“信息泄露”……如果该材料是根据“信息泄露”撰写的,则该材料应在“意见”标题中,而不是在“军备”中

                我会告诉你一个秘密。 媒体上的文章都是按照新闻类型撰写的,这表明了作者的推理能力。 这些不是图纸或操作说明。
      2. +4
        26十月2016 09:09
        Quote:Inok10
        哇,这是多么有趣……也就是说,这是给“精英”们的。

        哇,您怎么被迷住了,显然作者陷入了一个“痛点”。 LOL 不幸的是,Seryozha离开了,不能参加讨论,但我相信他也会觉得好笑!

        Quote:Inok10
        但作者是否知道......上个世纪27-1972开发的P-78? ......不,不知道? ......并且在苏联的苏联1983 -1985投入使用,同时大规模生产......俄罗斯领导层决定在乌克兰生产它? ...一般来说,把猫头鹰放在地球上,没有别的话......

        也许你应该仔细阅读? 傻瓜 这是一种完全不同的中程导弹,老式导弹的悬架已成为必要措施。
        Quote:Inok10
        ... 我希望看到此源的链接! ……“接近苏霍伊公司的消息来源”-这不适合……事实必须是! ...

        资料来源于出版物的最后。
        Quote:Inok10
        ... 好吧,当然……好吧,作者没有提供在军队中进行审判的行动……在部队中立即需要100500……好吧,关于“未准备就绪”的结论是从手指中吸取的……再一次没有任何事实……总的来说,非常原始而缺乏事实的确认材料……建立在情感和大量的插科打,上,温和地说。

        您一再被要求写自己的文章,而无需“随意”。 她在哪?
        1. 0
          27十月2016 02:33
          Quote:zyablik.olga
          哇,您怎么被迷住了,显然作者陷入了一个“痛点”。

          ...不要自己判断...您的“痛点”已经很久了... 笑
          Quote:zyablik.olga
          也许你应该仔细阅读?

          ……真的……您需要更加小心,但不是我,而是您:
          引用文章:
          此外,最新的R-27改型的生产也在乌克兰进行了本地化。
          ...但是应该在哪里? ...如果是苏联时期的R-27 ... LOL
          ....检查和将死... 欺负
          1. 评论已删除。
    2. +2
      26十月2016 00:32
      双引擎计划的支持者发挥了重要作用。
      显然,就生存能力而言,两台发动机优于一台。 但是在世界范围内,单引擎且价格相对便宜的F-16可以完美运行。 在许多国家/地区(尤其是在有金钱能力的国家/地区),这非常擅长应付不需要“战略计划”的任务
      1. +3
        26十月2016 09:43
        并非一切都在发动机上如此美好,如果首款X-NUMX XRUMX 33-350手表仅在相对最近的400小时内处于标称模式,与一年的4000网络相比,这一切都是关于motoresource的问题,但这不是全部,应急制度消耗几乎一半的标称的使用寿命,战士是最丰富的食客这样,将弥补它在光战士什么都得安装两台电动机,因此,如果相同的RD-4000穿上米格33,其近使用寿命 在操作过程中21-50小时基至少,整点
        1. +2
          26十月2016 09:53
          Quote:克里米亚党派1974
          并非一切都在发动机上如此美好,如果首款X-NUMX XRUMX 33-350手表仅在相对最近的400小时内处于标称模式,与一年的4000网络相比,这一切都是关于motoresource的问题,但这不是全部,应急制度消耗几乎一半的标称的使用寿命,战士是最丰富的食客这样,将弥补它在光战士什么都得安装两台电动机,因此,如果相同的RD-4000穿上米格33,其近使用寿命 在操作过程中21-50小时基至少,整点

          嗨,游击队员! 你有时间挂在互联网上吗? 但米丘林的修理怎么样?
          至于资源,我们有一个在Dzemgas服务的相互熟人。 来的时候去了解他。 因此他讲述了在Serdyukov下进行维修的Su-27发动机的疯狂事情。
          1. +2
            26十月2016 17:50
            您好Sergeevna。 在修理“开始修理”时,我蜂拥而至,这个季节就这样了……等等,天气变冷了,我需要给Parkovaya加热,晚上也要在早晨加热,
            并以牺牲引擎为代价,这不是秘密,甚至也不是Serdyukovschina的错。有很多原因,而且它们全都从工会中退缩了。我们以某种方式与Seryoga讨论了他将起草一篇文章,在没有任何联系的情况下,是一个真正的人白痴
    3. +2
      26十月2016 10:42
      感谢作者的辛勤工作。 网站上有更多这样的周期
  2. +4
    25十月2016 16:10
    俄罗斯远东地区的面积为6 169329km²,超过整个国家的36%。 总的来说,大约100战斗机基于DFO机场。 是否足以保护这样一片领土,让每个人都为自己做出决定。

    您好! 谢尔盖! 比预期更糟糕。 不是文章,而是防空状态。 没有更多的话。
    1. +3
      25十月2016 16:42
      Quote:Amurets
      不是文章,而是防空的状态。

      分析很棒,一口气阅读了这篇文章。 而且,是的,并非所有事物都像媒体吸引我们一样美好。
    2. +3
      26十月2016 14:36
      Quote:Amurets
      您好! 谢尔盖! 比预期更糟糕。 不是文章,而是防空状态。 没有更多的话。

      尼古拉,你好! Seryozha称你为前同事和非常称职的专家。 不幸的是,他被派去出差,可能只会在周末回来。 因为他从顽固的uryalok假设了很多污垢。 但是关于防空系统,第二部分还没有出来。
  3. +1
    25十月2016 16:19
    此外,最新的R-27改型的生产也在乌克兰进行了本地化。

    不是KTRV(更准确地说,是以I.I.Toropov命名的“Vympel国家机器制造设计局”)制造它们吗?
    http://vympelmkb.com/category/products/rvozduh-vo
    zduh /

    他们挂R-27,因为他们并不后悔。 EMNIP,RVV对起降次数有限制。
    1. +2
      26十月2016 14:49
      引用:Alexey RA
      不是KTRV(更准确地说,是以I.I.Toropov命名的“Vympel国家机器制造设计局”)制造它们吗?
      http://vympelmkb.com/category/products/rvozduh-vo
      zduh /

      大多数消息来源表明(例如,这里:http://militaryrussia.ru/blog/topic-103.html),在2001年至2011年期间,R-27的批量生产是在Artem State Holding Company(Kiev)进行的,开发商GosMKB参与其中“ Pennant”。
  4. +3
    25十月2016 17:22
    但是在处理事故概念的框架内,俄罗斯国防部放弃了单引擎战斗机

    这只是一个借口...真正的原因是没有钱去维护更有价值的现代飞机。 当然,还有臭名昭著的“头脑混乱”。 第23号和第27号本可以在90年代初售出的,不仅在国防部,而且会有一种渴望和正常的领导地位...
  5. +2
    25十月2016 17:30
    当然,情况并不令人鼓舞,存在问题,但是如果当局愿意,一切都可以在俄罗斯完成。 毕竟是我们自己的东西,是要偷窃和复制的东西,甚至在美国,苏联开发的头盔式目标指定系统也被复制了。
  6. +1
    25十月2016 17:45
    在2009年至2010年,向两级空军控制系统过渡,结果是协会的数量从8个减少到6个,并将防空单位改组为11个航空防空旅。 空军团减少到总共约70个空军基地,包括25个战术(前线)航空空军基地,其中14个纯粹是战斗机。 费用的“最优化”促使几个经常异类的空军团向一个空军基地的飞机收缩。 同时,政府和莫斯科地区领导人的数字并不关心集中在几个空军基地的飞机极易遭受突然的先发制人的打击,而废弃的飞机场很快就无法使用。

    对于同一事件还有另一种观点:将多个军团聚集到一个机场后,突然变得很清楚,这些军团实际上可以组建一个中队。 在旧的地方,由于缺少l / s(特别是在TEC中),他们安静而和平地死亡。 正是在这种“纸”团统一之后,才获得了新的带有屋顶组合物的团-一个中队用于MiG-31和MiG-31BM,另一个中队用于Su-35,第三个中队用于Su-27SM和Su-30M2(这不是发明,以及其中一项的实际组成)。
    顺便说一句,提供了Serdyukovka空军基地的分发地点(航空指挥官办公室)。
    1. +4
      26十月2016 09:33
      引用:Alexey RA
      顺便说一句,提供了Serdyukovka空军基地的分发地点(航空指挥官办公室)。

      那有什么意义呢? 我们看到了这些指挥官的办公室和机场。 在我们眼前,在哈巴罗夫斯克附近的Periyaslovka的例子。 在Khurba撤离Su-24后,机场变成了废墟。 还有很多这样的例子,因此根本无处可分散。
      引用:Alexey RA
      正是在这种“纸”团统一之后,才获得了新的带有屋顶组合物的团-一个中队用于MiG-31和MiG-31BM,另一个中队用于Su-35,第三个中队用于Su-27SM和Su-30M2(这不是发明,以及其中一项的实际组成)。
      可能这是符拉迪沃斯托克附近的22-th团?
      1. +2
        26十月2016 10:35
        Quote:zyablik.olga
        可能这是符拉迪沃斯托克附近的22-th团?

        他是。 即使在讨论Su-35到达该团(在bmpd上)时,其组成也被杀死 天鹅,癌症和长矛。 仅MiG-29不足以带来完全的幸福。
  7. +1
    25十月2016 20:30
    乌克兰人继续交付,尽管他们正式中断了与俄罗斯的合作。

    与西方微电路不同,乌克兰根本不生产俄罗斯无法生产的任何产品。 另一件事是没人愿意生产它,因为 到处都是苔藓,在技术上相对复杂,但是在道德上已经过时并且需要少量。 在这种情况下,掌握所有这些的成本将永远无法收回。
  8. +3
    25十月2016 21:40
    好文章! 实际上,就像整个系列一样。 你可以争辩的是需要覆盖整个远东地区的战士。 俄罗斯没有人口密度来保护光秃秃的领土,但在这件事上我是一个业余爱好者,所以我可能是错的。
    1. +3
      26十月2016 00:37
      俄罗斯的人口密度错误,无法保护裸露的领土
      在这种情况下,裸体与否无关紧要。 一个主权国家的领土必须始终受到保护,即使它是一个光秃秃的冰冷的沙漠。 这是强大力量的标志。
      1. +6
        26十月2016 09:52
        Quote:Orionvit
        在这种情况下,裸体与否无关紧要。 一个主权国家的领土必须始终受到保护,即使它是一个光秃秃的冰冷的沙漠。 这是强大力量的标志。

        对于俄罗斯来说,这是一个真正的问题。 人口,经济和领土之间的不平衡不是很正常,世界其他国家也不是典型的。 这是关于我们是否可以“像他们一样”生活的问题。 不,我们不可以。 俄罗斯的广阔地区必须受到保护,这些广阔的地区是巨大的。 结果,与紧凑的德国甚至美国或加拿大相比,我们每个俄罗斯联邦居民需要更多的士兵和更多的安全部队。 如果我们像中国人...结果,我们将对每个公民和经济造成沉重负担。 我们每平方公里领土上的部队人数最少,但每个居民的部队人数很多-仅在以色列,朝鲜和其他几个国家有更多。 这确实阻碍了我们的发展,但是没有它,就是无处可去。 没有捍卫我们的土地,我们将无法生存。 我们的统治者最好考虑如何从这种日益军事化的经济中受益。 如何将这种劣势化为尊严? 但这是可能的。 相同的防空系统-您需要空域控制吗? 需要! 鸭子将所有空中交通管制交由军队掌握,不要在从事相同任务的平行民用建筑上浪费金钱。
    2. +2
      26十月2016 09:37
      Quote:Lapkonium
      好文章! 实际上,就像整个系列一样。 你可以争辩的是需要覆盖整个远东地区的战士。 俄罗斯没有人口密度来保护光秃秃的领土,但在这件事上我是一个业余爱好者,所以我可能是错的。

      你问哈巴罗夫斯克,布拉戈维申斯克,尼古拉耶夫斯克,苏维埃加梵语,瓦尼诺港和南萨哈林斯克是什么样的封面。 这些是远东地区最大的定居点。 或者不掩盖它们? 当这些城市附近的战斗机场被清算时,问问自己谁是最高指挥官。
      1. +3
        26十月2016 12:16
        Quote:zyablik.olga
        您会对哈巴罗夫斯克,布拉戈维申斯克,尼古拉耶夫斯克,Sovetskaya Gavan,瓦尼诺港口和南萨哈林斯克的掩护感兴趣。 这些是远东最大的定居点。

        最好不要! 2013年阿穆尔河下游的洪水表明,如果Zeya和Bureyskaya水力发电厂被摧毁,将会发生什么。 他们不会躲在任何东西后面。 进入水坝将导致人为灾难。 布拉戈维申斯克,哈巴罗夫斯克,科莫莫尔斯克将随身携带。 早在1970年,科姆索莫尔斯克的防空系统就比现在整个远东地区的防空系统都强大。 谁在乎:寻找第十一独立防空军的组成。 她为远东辩护。
  9. +4
    25十月2016 22:55
    文章+。 没有“ hap”的客观数据。 当然,本文中提出的一些问题需要讨论,而以前的评论者对此进行了讨论。 好吧,作者有权发表自己的观点。 有人拥有它。 但是,即使对于最顽固的“乌里亚爱国者”来说,我们的国防工业几乎在所有方向上都充满信心地滑倒这一事实已经变得显而易见。 令人失望的是,我们成功地跳过了整个大国的所有艰巨工作,在20年平庸的生存和诡leadership的领导下创建了一支有价值的武装部队。 现在他们意识到了,但是不管它有多晚。 他们20年来一直在大学中培训律师和经济学家,现在我们抱怨没有工程师。 但是他们必须被养育和教育。 需要几十年。 现在的情况并没有好转。 所有这些自吹自import的进口替代产品仅存在于虚拟现实中-在我们的领导层和电视屏幕上。 实际上,在科学技术中,一切都比我们想象的要糟糕得多。 好吧,这是什么意思,因为有些工厂(例如造船厂)可以三班倒工作,因为我们习惯于在这里戳脸。 如果他生产摩托艇和拖船,会使他感到困惑。 如果国际局势趋于平静,那么现在就该消除所有这种“障碍”并改变社会经济制度。 但是现在你不能。 然后突然之间,您还必须捍卫祖国。 甚至赤手空拳。 我们会耐心的。
    1. +3
      26十月2016 00:40
      20年来,他们在大学培训律师和经济学家,现在我们抱怨没有工程师。
      到目前为止,自工程学院保留以来,并没有丢失一切。 在状态将存在的情况下,一切都可以纠正。 但是,如果您在7-10年内仍然无所事事,那么您确实必须从头开始。
  10. 0
    26十月2016 11:10
    P-37还在生产吗? 我以为它已经被狡猾地注销了,而且这里对米格很有希望。
    1. +4
      26十月2016 14:30
      Quote:森林
      P-37还在生产吗? 我以为它已经被狡猾地注销了,而且这里对米格很有希望。

      为了有趣,我在“搜索引擎”-火箭R-37中得分。 这是他们在Rocket Technique网站上写的内容:MiG-31BM配备了新的武器控制系统和雷达站,可以检测并同时追踪320公里处的十个空中目标。 R-37火箭(RVV-BD)的批量生产于2014年开始。 因此,作者没有记错。
      您可能与P-33火箭相混淆?
      1. +2
        26十月2016 21:24
        是的。 谢谢你的澄清!
    2. 0
      26十月2016 16:10
      可以说,他们已经生产了吗? 在Dolgoprudnensky工厂(DMZ)建立了R-33导弹(第410卷)的生产,这是对图西诺(第33卷)中的R-520S进行现代化改造的工厂。 但是不清楚是谁制造了R-37,除了关于2014年的一般说法外,没有其他东西
      1. +3
        26十月2016 22:32
        但是不清楚P-37的制造者

        怎么不解? 除了保护性技术设备和装置外,居住在六分之一土地上的人们在做更多的事情,而在晚上做的事情也在增加
  11. 0
    1十一月2016 15:54
    Quote:Orionvit
    双引擎计划的支持者发挥了重要作用。
    显然,就生存能力而言,两台发动机优于一台。 但是在世界范围内,单引擎且价格相对便宜的F-16可以完美运行。 在许多国家/地区(尤其是在有金钱能力的国家/地区),这非常擅长应付不需要“战略计划”的任务

    “ Rook”也相对便宜,但是他用1台发动机回家了多少传单!
    1. +2
      2十一月2016 02:37
      Quote:Dwarfik
      “ Rook”也相对便宜,但是他用1台发动机回家了多少传单!

      该文章涉及防空战斗机,“ Rook”与它有什么关系? 什么