洛克希德C-5 Galaxy。 美国空军最大的军用运输机事实和数据

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洛克希德C-5银河战略军用运输机目前是同级别中最大的美国空军。 直到今年的1982(直到创建An-124“Ruslan”),它仍然是世界上最大的系列货机。 这架飞机已经可以归功于长期飞机:自第一次飞行以来已经过去了近半个世纪。 截至12月2015,美国空军拥有此类型的57军用运输机。 到2017年,计划应该仍然是52飞机,所有这些都在修改C-5M Super Galaxy(获得新的发动机和航空电子设备)。

洛克希德C-5 Galaxy的首次飞行使30成为今年的1968 1973。 早在81的夏天,客户就收到了C-5A改装的最后一架4飞机,他们配备了131中队。 这架飞机很快成为美军迅速将人员和重型设备转移到海外军事行动的主要手段。 共建造了这种类型的81飞机 - 5С-1968А(1973-50多年生产)和5С-1985B(1989-22多年生产)。 根据一个版本,在苏联出现的重型军用运输机An-1965“Antey”在美国创造了一架战略军用运输机,这在XNUMX中是西方媒体的真正信息炸弹。





最新版本的飞机,C-5M Super Galaxy,洛克希德马丁公司的开发始于2004年。 第一个样本的飞行测试始于2006年(第一次飞行 - 六月19)。 与其前身一样,飞机的任务保持不变:军事行动的远程剧院之间的战略货运。 他们的马是洲际运输。 飞机可用于部队,军事装备和货物的着陆和降落伞着陆,以及伤员和伤员的撤离。 正如制造公司网站上所指出的那样,C-5M Super Galaxy能够乘坐5250 9723磅(超过120吨)飞行000海里(54 km)。 他的前辈体重相同,只能克服4350里程(8056 km)。

据洛克希德·马丁公司称,升级后飞机的可靠性增加了90%,有效载荷增加了20%。 总的来说,作为现代化计划的一部分,对飞机进行了更多的70改进和更改。 通过加强机身以及更新发电厂来实现飞机最大容量的增长。 TF39-GE-1C发动机被更现代,可靠,省油的通用电气CF6-80C2(F108-GE-100)发动机所取代。 在洛克希德·马丁公司的小册子中,值得注意的是,发动机提供了22%增加的推力,58%提高了爬升率,与之前版本相比节省的燃油达到了10%。



相同的涡轮喷气发动机(代替家用D-18安装)更加经济 飞机 为了北约的利益,曾一度提出要装备俄罗斯飞机。 但是,该项目从未得到实施。 同时,这个话题已经在媒体上提出了很多年。 最后,每个人都同意,美国人只是害怕将引擎安装在俄罗斯飞机上,而害怕复制。 因此,他们为他们收取了不足的价格。 最终,北约被迫自费购买国产D-18发动机的“胃口”,欧洲咬紧牙关(并堵住耳朵和鼻子),忍受着这种飞机发动机臭名昭著的“噪音和环境友好性”。

飞机C-5M Super Galaxy具有令人印象深刻的尺寸。 它的长度是75,53米,高度 - 19,84米,翼展 - 67,91米。 Wright兄弟的第一次飞行于12月17 1903举行,被认为是 故事 航空,覆盖的距离短于飞机“银河”的长度(在第一次飞行中,奥维尔赖特通过空中克服了整个36,5米)。 巨型货舱的尺寸:长度 - 36,88米,直径 - 5,79米。 这足以容纳8内的保龄球道,以及接收哥伦布探险队的所有三艘船的船员(约100人)。 该飞机的规模强调军用运输机的机身,机翼和尾翼包含1 654 800紧固件和部件。



为了更好地评估飞机的尺寸,您可以与另一个非常常见的美国军用运输车 - 洛克希德C-130 Hercules进行比较。 C-130E / H / J飞机的改装长度为29,57米。 这些是相当大的货机。 在这种情况下,“Hercules”的机身很容易装在Lockheed C-5 Galaxy内。

C-5M超级银河的最大有效载荷为129千克。 为了更清楚地想象这个值,可以注意到,这大致相当于274辆著名的大众甲壳虫汽车(Volkswagen Beetle)的质量。 如果说军事装备,那么飞机可以搭载两架主战机 短歌 M1艾布拉姆斯。 该飞机可搭载363名装备精良的战斗机,十架BBV LAV-25,六架黑鹰直升机或两个装有民兵洲际弹道导弹的密封集装箱。 仅C-5飞机机翼的重量就超过36吨,这与洛克希德C-130大力神军用运输机的重量(减去发动机的重量)相当。



除军用货物外,该飞机还可向有需要的人提供人道主义援助。 一架飞机可以在3934上带一蒲式耳小麦 - 这超过107吨。 此外,有一次,C-5M Super Galaxy能够通过空气携带328一百万片阿司匹林片,这足以缓解人口众多的国家的头痛问题。 一个平板电脑将到达美国的每个居民。 军用运输机C-5M的最大燃料容量为150 189 kg。 相比之下,五辆全轨坦克车。

在飞机上使用三轮车起落架。 前架是四轮,四个主推车(每侧两个)是六轮。 底盘缩回机身壁龛。 前支柱向后下游,主机架支柱采用90旋转。 整个底盘由28车轮组成,这种车轮的一个轮胎质量为4214磅或更多1911 kg。



在整个操作期间,C-6 Galaxy的X-NUMX丢失了。 在这种情况下,其中三个在地面上烧毁:两个在5(包括第一个构建的实例)和另一个在1970中。 另外两架飞机坠毁,一架1974在今年8月29起飞(1990死机),另一架是13在今年四月3迫降(没有人员伤亡)。 涉及这架军用运输机最可怕的灾难发生在2006 April 4。 参与Babylift行动的飞机坠毁;行动的主要目的是在越南战争的最后几天将街头儿童从南越撤离到其他国家。 在飞行过程中,C-1975 Galaxy经历了机舱的爆炸性减压,然后转身返回,但未能到达机场。 结果,飞机紧急降落在西贡的一块稻田上。 在飞机上的5人中,328人(大部分是儿童)死亡。

4 4月2016是dailyrepublic.com的资源,据报道,美国空军5航空运输机翼的美国战略军用运输机C-22M Super Galaxy成为全球最高成就的世界纪录保持者。 该飞机进行了45记录飞行,它从位于加利福尼亚州的特拉维斯空军基地起飞,载重量为120吨,水平飞行高度为9 000米。



不应忘记,C-5M超级银河今天只是世界上第三大军用运输机,不如苏联已经创造的巨人:An-124 Ruslan和An-225 Mriya。 如果后者指的是真正的航空异国情调(只有一个飞行标本),那么鲁斯兰就是一个真正的努力工作者和国内航空的名片。 飞机An-124在俄罗斯积极运营,包括作为我国空军的一部分。











信息来源:
http://www.airwar.ru/enc/craft/c5.html
http://www.airwar.ru/enc/craft/c5m.html
http://bastion-karpenko.ru/c-5-galaxy
http://thechive.com/2016/10/14/facts-about-largest-plane-in-the-us-air-force-55-hq-photos
https://www.flickr.com (фото)
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36 评论
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  1. +7
    24十月2016 18:09
    是。 认真的“老人”。 快点我们的“ Ermak”出现...
    1. +3
      24十月2016 19:31
      Quote:svp67
      是。 认真的“老人”。 快点我们的“ Ermak”出现...

      该飞机仍在项目中,该项目可能于2016年开始。 现在,伊柳申公司的专家正在确定有前途的超重型军用运输机的外观并为其形成要求。 Ermak的外观看起来是秘密的,设计师们自己尚未完全决定外观。 hi
    2. +1
      24十月2016 19:34
      洛克希德C-5 Galaxy。 美国空军最大的军用运输机事实和数据

      好吧,至少在LOHID发生了一些新的事情……所以它是空的! am
      1. +22
        24十月2016 21:18
        对不起,没有其他缺点了...
        那你为什么要这样做呢? 人们工作,聪明的人。 他们创造了一种非常有价值的技术。 我们也工作,他们也创造。
        而你却称他们徒劳无功。 做什么的?
        1. 0
          24十月2016 21:22
          Quote:Skiff_spb
          而你却称他们徒劳无功。 做什么的?

          一点也不!
          正如大多数观众对F-3的35个版本中的最新杰作“印象深刻”一样,请致电2。
          1. +8
            25十月2016 06:00
            Quote:GSH-18
            甲板的修改是研磨的Yak-141。

            这是您旺盛的想象力的结晶! 他们还用IL-38“舔”猎户座吗? 欺负
            1. +2
              25十月2016 09:51
              Quote:刺刀
              Quote:GSH-18
              甲板的修改是研磨的Yak-141。

              这是您旺盛的想象力的创造! 欺负

              亲爱的刺刀,在您将我的幻想化为阿古尔诺之前,请先将有关此主题的Google信息定罪。 Lohids在倒塌期间与Yakovlev设计局“合作”了整整一年,合作的结果是这些“ quickie”为Yak-141的实验购买了改进的文档。
              当然,F-35并不是Yak-141的完整副本,这是可以理解的。 只是以高度准备的Yakovlev设计局的技术法规和工程开发为基础,并简单介绍了“设计”更改以适应其标准,这是现在流行的说法。
              太好了
              1. 0
                1九月2020 21:14
                亲! k牛141与F-35无关! 你能谈谈多少! 住在苏联并了解航空历史的人都知道这一点! 至少能胜任地阅读历史,不要从事万岁爱国主义!
          2. +7
            25十月2016 09:24
            F-35不是牦牛的副本。 带有F-27的Su-15有更多共同之处。 足够的这些fakie抄袭。
      2. +6
        25十月2016 05:52
        Quote:GSH-18
        洛克希德C-5 Galaxy。 美国空军最大的军用运输机事实和数据

        好吧,至少在LOHID发生了一些新的事情……所以它是空的! am

        是的-LOCKHID(Lockheed)。 上帝赐给你,至少是在那里工作的人们的一部分思想! hi
        1. +1
          25十月2016 10:05
          Quote:刺刀
          是的-LOCKHID(Lockheed)。

          我知道该怎么做。 谢谢你提醒我。
          Quote:刺刀
          上帝赐给你,至少是在那里工作的人们的一部分思想!

          我没有侮辱你,甚至没有间接侮辱你。 控制自己。
          1. +2
            25十月2016 12:04
            Quote:GSH-18
            Quote:刺刀
            是的-LOCKHID(Lockheed)。

            我知道该怎么做。 谢谢你提醒我。
            Quote:刺刀
            上帝赐给你,至少是在那里工作的人们的一部分思想!

            我没有侮辱你,甚至没有间接侮辱你。 控制自己。

            我也没有侮辱你 只是一个好愿望 hi
      3. +4
        25十月2016 10:51
        Quote:GSH-18
        好吧,至少在LOHID发生了一些新的事情……所以它是空的!

        我真诚地尊重作者的文章,与广告手册有些相似。
        有点消极。
        同时,即使在测试期间,由于机翼的安全裕度不足,机器的有效载荷也从100吨(标准过载为2,5单位)减少到79吨(双重过载)。 77吨货物的运输距离为8700公里。 同时,银河的飞行重量从349吨减少到323吨,机身资源也从30.000个设计小时减少到8750个飞行小时,由于C-5A机翼设计薄弱,洛克希德开始设计新的轴承表面。 为此,美国国会于1974年批准了相关法案。 运输机仅在1980年得到全面改进。 1983年,飞机开始转移到空军各部门,经过改进的S-5A创造了多项记录。 该飞机直接在2000 m的高度上就能够提起重110吨的货物,最大起飞重量为417吨,着陆重量为397吨,但此结果能够打断苏乌克兰飞机An-124 Ruslan。 1985年,他能够将重171吨的货物提升到11 m的高度。 2004年,洛克希德·马丁公司开始研发现代化的C-5M超级银河飞机,这一阶段包括安装新的GE CF6-80C2发动机,新的发动机吊架和辅助动力装置。 还计划更换机身和蒙皮,起落架,驾驶舱和空调的动力元件
        (这是2006年院子里最有趣的地方)飞机的最大承载能力达到120吨,这是由于机身加强而成为可能的。 同时,他们通过用通用电气更经济的CF39-1C6(F80-GE-2)替换TF108-GE-100C发动机来更新发电厂。
        http://avia.pro/blog/lockheed-c-5-galaxy
        http://www.airwar.ru/enc/craft/c5m.html
  2. +3
    24十月2016 18:58
    底盘总共由28个轮子组成,这种轮子的一个轮胎的质量为4214磅或1911千克以上。
    一个轮胎不是太多吗? 也许所有的轮胎?
  3. +5
    24十月2016 19:01
    这句话使我丧命: 笑
    除军用货物外,飞机还可以向有需要的人提供人道主义援助。
    他们运送什么样的人道主义援助? 对那些有需要的人呢?
    1. +7
      24十月2016 22:48
      但她却徒劳无功,于5年将C-1992V运往俄罗斯,将其杀害。 恰恰是人道主义。 我亲自看过。 还有S-141,老人也是。
      1. +1
        17 April 2017 18:21
        我更喜欢整个阿司匹林飞机。 这个问题仍然没有解决-多少伏特加可以塞进去。
  4. +6
    24十月2016 19:03
    真是好车。
    1. +6
      24十月2016 19:49
      Quote:Kent0001
      真是好车。

      当然,这艘船是当之无愧的钦佩。 AN-124的产生原因不外乎,但是...我们将如何使用D-18发动机? 毕竟,没有资源,它们的资源也不是无限的。
      1. +2
        25十月2016 11:39
        这个问题原则上不再相关。 遗憾的是,124已不再生产。
  5. +4
    24十月2016 19:25
    洛克希德C-5星系于30年1968月1973日首飞。 到81年夏天,客户收到了S-5A改型的最后4架飞机,它们配备了XNUMX个中队[quote]

    这是一个世界大国的批量生产(苏联曾经没有更糟 眨眼)不是一些小规模的独特 同伴
  6. +1
    24十月2016 19:32
    提出了用于修改An-124-100的规格。

    主要特点
    船员:4-6人
    工程人员:7-9人
    长度:69,1米
    翼展:73,3米
    身高:21,1米
    机翼面积:628 m?
    空重:173 000 kg
    正常起飞重量:392 000公斤
    有效载荷质量:120 000 kg
    大量回报:58%
    最大起飞重量:402 000公斤
    内罐中的燃料质量:212 000 kg
    动力装置:4? TRDD D-18T
    + 2个APU TA-12安装在机箱的整流罩中
    渴望:4? 23千克力
    分配的资源:6小时
    油耗:12 600 kg / h(在最大商业负载下)

    这是他的(银河系)VS

  7. +3
    24十月2016 19:46
    转运车就像转运车,比其他转运车好一点,也许还差一点……!
  8. +3
    24十月2016 20:57
    翻译文章
    美国含量未减少为129公斤(为什么不是274 129)
    但是150辆大众甲壳虫是可以理解的
  9. +1
    24十月2016 20:58
    我不知道在哪里使用铁路。 油箱载有30吨燃油?
    1. +3
      25十月2016 06:03
      Quote:圣推进
      我不知道在哪里使用铁路。 油箱载有30吨燃油?

      我发现了这样的-双轴的。 也许他们仍然去的地方。 hi
      1. +1
        25十月2016 09:07
        完全是旧苏联(而不仅仅是)双轴货车
  10. +3
    24十月2016 21:21
    这种大小/承载能力的恕我直言,飞机有些多余……最受欢迎的“大小”是An-12 / S-130 +/- An-26型。 即使对于军队来说也太大了。 把坦克运到海外战区? 这样他们将在交付后成为金子……而且该团需要时间才能运送……登陆战场? 这样的巨像将被驱赶到目的地……运送人道主义援助? 好吧,是的,在人道主义灾难地区,通常来说,优良的跑道……简而言之,昂贵,多余-需逐份复制
    1. +3
      24十月2016 22:58
      Quote:ArikKhab
      昂贵,多余-需分段

      但是,是否有必要吗? An-12 \ 26当然很好,但是它们不适合运输某些大型不可分割的货物。 而且,在短时间内存在运输问题时,就不会出现价格问题。
      1. 0
        30十月2016 16:43
        我从来没有说过“根本不需要这样的飞机”。 轻型飞机(an-26型),中型飞机(an-12)和重型飞机(an-124)的最佳比例应该是简单的。 在俄罗斯联邦,中等和轻量级资源正在接近开发资源,并且没有新的资源正在开发中。 所以他们用“炖肉盒”驾驶重型飞机
        PS和“价格问题”应该提出。 经济也应该参军
        1. +1
          30十月2016 16:49
          Quote:ArikKhab
          而在俄罗斯联邦,中等和轻型的正在接近资源的开发,并且在途中没有新的资源。

          他们很快就会......项目Il112

          他们说,“轻型”版本将首先取代An26,然后Il-214将会突飞猛进,

          替换An-12
          Quote:ArikKhab
          所以他们用“炖肉盒”驾驶重型飞机
          谁说“老歌”随其飞翔
  11. 0
    24十月2016 22:45
    我看见他在附近,还有S-17,很可惜,虽然在手机上没有普通的相机,但是你不能使用相机,这些英俊的男人为美国总统访问了圣彼得堡提供了方便。
  12. +3
    25十月2016 00:22
    不,伙计们,不管怎么说,都是出色的“主力军”。 是的,我认为我们来自BTA的军人将支持我。 我听听回应!
    1. +9
      25十月2016 06:23
      引用:LÄRZ
      不,伙计们,不管怎么说,都是出色的“主力军”。 是的,我认为我们来自BTA的军人将支持我。 我听听回应!

      当然,这是一架很棒的飞机,但是出于某些原因,您必须扔掉泥巴(这不是我们的) hi -轻声地说,这是在欢呼和有限的人群中的一种好形式!
      1. +7
        25十月2016 10:19
        亲爱的,看到这个已经令人恶心! 如果该技术是“资产阶级”,那么泥锅正在倒。 即使是25世纪的水平。
  13. 评论已删除。
  14. 0
    25 July 2020 18:36
    美国第一! s-5m无与伦比!

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

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