洛克希德C-5 Galaxy。 美国空军最大的军用运输机事实和数据
洛克希德C-5银河战略军用运输机目前是同级别中最大的美国空军。 直到今年的1982(直到创建An-124“Ruslan”),它仍然是世界上最大的系列货机。 这架飞机已经可以归功于长期飞机:自第一次飞行以来已经过去了近半个世纪。 截至12月2015,美国空军拥有此类型的57军用运输机。 到2017年,计划应该仍然是52飞机,所有这些都在修改C-5M Super Galaxy(获得新的发动机和航空电子设备)。
洛克希德C-5 Galaxy的首次飞行使30成为今年的1968 1973。 早在81的夏天,客户就收到了C-5A改装的最后一架4飞机,他们配备了131中队。 这架飞机很快成为美军迅速将人员和重型设备转移到海外军事行动的主要手段。 共建造了这种类型的81飞机 - 5С-1968А(1973-50多年生产)和5С-1985B(1989-22多年生产)。 根据一个版本,在苏联出现的重型军用运输机An-1965“Antey”在美国创造了一架战略军用运输机,这在XNUMX中是西方媒体的真正信息炸弹。
最新版本的飞机,C-5M Super Galaxy,洛克希德马丁公司的开发始于2004年。 第一个样本的飞行测试始于2006年(第一次飞行 - 六月19)。 与其前身一样,飞机的任务保持不变:军事行动的远程剧院之间的战略货运。 他们的马是洲际运输。 飞机可用于部队,军事装备和货物的着陆和降落伞着陆,以及伤员和伤员的撤离。 正如制造公司网站上所指出的那样,C-5M Super Galaxy能够乘坐5250 9723磅(超过120吨)飞行000海里(54 km)。 他的前辈体重相同,只能克服4350里程(8056 km)。
据洛克希德·马丁公司称,升级后飞机的可靠性增加了90%,有效载荷增加了20%。 总的来说,作为现代化计划的一部分,对飞机进行了更多的70改进和更改。 通过加强机身以及更新发电厂来实现飞机最大容量的增长。 TF39-GE-1C发动机被更现代,可靠,省油的通用电气CF6-80C2(F108-GE-100)发动机所取代。 在洛克希德·马丁公司的小册子中,值得注意的是,发动机提供了22%增加的推力,58%提高了爬升率,与之前版本相比节省的燃油达到了10%。
相同的涡轮喷气发动机(代替家用D-18安装)更加经济 飞机 为了北约的利益,曾一度提出要装备俄罗斯飞机。 但是,该项目从未得到实施。 同时,这个话题已经在媒体上提出了很多年。 最后,每个人都同意,美国人只是害怕将引擎安装在俄罗斯飞机上,而害怕复制。 因此,他们为他们收取了不足的价格。 最终,北约被迫自费购买国产D-18发动机的“胃口”,欧洲咬紧牙关(并堵住耳朵和鼻子),忍受着这种飞机发动机臭名昭著的“噪音和环境友好性”。
飞机C-5M Super Galaxy具有令人印象深刻的尺寸。 它的长度是75,53米,高度 - 19,84米,翼展 - 67,91米。 Wright兄弟的第一次飞行于12月17 1903举行,被认为是 故事 航空,覆盖的距离短于飞机“银河”的长度(在第一次飞行中,奥维尔赖特通过空中克服了整个36,5米)。 巨型货舱的尺寸:长度 - 36,88米,直径 - 5,79米。 这足以容纳8内的保龄球道,以及接收哥伦布探险队的所有三艘船的船员(约100人)。 该飞机的规模强调军用运输机的机身,机翼和尾翼包含1 654 800紧固件和部件。
为了更好地评估飞机的尺寸,您可以与另一个非常常见的美国军用运输车 - 洛克希德C-130 Hercules进行比较。 C-130E / H / J飞机的改装长度为29,57米。 这些是相当大的货机。 在这种情况下,“Hercules”的机身很容易装在Lockheed C-5 Galaxy内。
C-5M超级银河的最大有效载荷为129千克。 为了更清楚地想象这个值,可以注意到,这大致相当于274辆著名的大众甲壳虫汽车(Volkswagen Beetle)的质量。 如果说军事装备,那么飞机可以搭载两架主战机 短歌 M1艾布拉姆斯。 该飞机可搭载363名装备精良的战斗机,十架BBV LAV-25,六架黑鹰直升机或两个装有民兵洲际弹道导弹的密封集装箱。 仅C-5飞机机翼的重量就超过36吨,这与洛克希德C-130大力神军用运输机的重量(减去发动机的重量)相当。
除军用货物外,该飞机还可向有需要的人提供人道主义援助。 一架飞机可以在3934上带一蒲式耳小麦 - 这超过107吨。 此外,有一次,C-5M Super Galaxy能够通过空气携带328一百万片阿司匹林片,这足以缓解人口众多的国家的头痛问题。 一个平板电脑将到达美国的每个居民。 军用运输机C-5M的最大燃料容量为150 189 kg。 相比之下,五辆全轨坦克车。
在飞机上使用三轮车起落架。 前架是四轮,四个主推车(每侧两个)是六轮。 底盘缩回机身壁龛。 前支柱向后下游,主机架支柱采用90旋转。 整个底盘由28车轮组成,这种车轮的一个轮胎质量为4214磅或更多1911 kg。
在整个操作期间,C-6 Galaxy的X-NUMX丢失了。 在这种情况下,其中三个在地面上烧毁:两个在5(包括第一个构建的实例)和另一个在1970中。 另外两架飞机坠毁,一架1974在今年8月29起飞(1990死机),另一架是13在今年四月3迫降(没有人员伤亡)。 涉及这架军用运输机最可怕的灾难发生在2006 April 4。 参与Babylift行动的飞机坠毁;行动的主要目的是在越南战争的最后几天将街头儿童从南越撤离到其他国家。 在飞行过程中,C-1975 Galaxy经历了机舱的爆炸性减压,然后转身返回,但未能到达机场。 结果,飞机紧急降落在西贡的一块稻田上。 在飞机上的5人中,328人(大部分是儿童)死亡。
4 4月2016是dailyrepublic.com的资源,据报道,美国空军5航空运输机翼的美国战略军用运输机C-22M Super Galaxy成为全球最高成就的世界纪录保持者。 该飞机进行了45记录飞行,它从位于加利福尼亚州的特拉维斯空军基地起飞,载重量为120吨,水平飞行高度为9 000米。
不应忘记,C-5M超级银河今天只是世界上第三大军用运输机,不如苏联已经创造的巨人:An-124 Ruslan和An-225 Mriya。 如果后者指的是真正的航空异国情调(只有一个飞行标本),那么鲁斯兰就是一个真正的努力工作者和国内航空的名片。 飞机An-124在俄罗斯积极运营,包括作为我国空军的一部分。
信息来源:
http://www.airwar.ru/enc/craft/c5.html
http://www.airwar.ru/enc/craft/c5m.html
http://bastion-karpenko.ru/c-5-galaxy
http://thechive.com/2016/10/14/facts-about-largest-plane-in-the-us-air-force-55-hq-photos
https://www.flickr.com (фото)
开源材料
洛克希德C-5 Galaxy的首次飞行使30成为今年的1968 1973。 早在81的夏天,客户就收到了C-5A改装的最后一架4飞机,他们配备了131中队。 这架飞机很快成为美军迅速将人员和重型设备转移到海外军事行动的主要手段。 共建造了这种类型的81飞机 - 5С-1968А(1973-50多年生产)和5С-1985B(1989-22多年生产)。 根据一个版本,在苏联出现的重型军用运输机An-1965“Antey”在美国创造了一架战略军用运输机,这在XNUMX中是西方媒体的真正信息炸弹。
最新版本的飞机,C-5M Super Galaxy,洛克希德马丁公司的开发始于2004年。 第一个样本的飞行测试始于2006年(第一次飞行 - 六月19)。 与其前身一样,飞机的任务保持不变:军事行动的远程剧院之间的战略货运。 他们的马是洲际运输。 飞机可用于部队,军事装备和货物的着陆和降落伞着陆,以及伤员和伤员的撤离。 正如制造公司网站上所指出的那样,C-5M Super Galaxy能够乘坐5250 9723磅(超过120吨)飞行000海里(54 km)。 他的前辈体重相同,只能克服4350里程(8056 km)。
据洛克希德·马丁公司称,升级后飞机的可靠性增加了90%,有效载荷增加了20%。 总的来说,作为现代化计划的一部分,对飞机进行了更多的70改进和更改。 通过加强机身以及更新发电厂来实现飞机最大容量的增长。 TF39-GE-1C发动机被更现代,可靠,省油的通用电气CF6-80C2(F108-GE-100)发动机所取代。 在洛克希德·马丁公司的小册子中,值得注意的是,发动机提供了22%增加的推力,58%提高了爬升率,与之前版本相比节省的燃油达到了10%。
相同的涡轮喷气发动机(代替家用D-18安装)更加经济 飞机 为了北约的利益,曾一度提出要装备俄罗斯飞机。 但是,该项目从未得到实施。 同时,这个话题已经在媒体上提出了很多年。 最后,每个人都同意,美国人只是害怕将引擎安装在俄罗斯飞机上,而害怕复制。 因此,他们为他们收取了不足的价格。 最终,北约被迫自费购买国产D-18发动机的“胃口”,欧洲咬紧牙关(并堵住耳朵和鼻子),忍受着这种飞机发动机臭名昭著的“噪音和环境友好性”。
飞机C-5M Super Galaxy具有令人印象深刻的尺寸。 它的长度是75,53米,高度 - 19,84米,翼展 - 67,91米。 Wright兄弟的第一次飞行于12月17 1903举行,被认为是 故事 航空,覆盖的距离短于飞机“银河”的长度(在第一次飞行中,奥维尔赖特通过空中克服了整个36,5米)。 巨型货舱的尺寸:长度 - 36,88米,直径 - 5,79米。 这足以容纳8内的保龄球道,以及接收哥伦布探险队的所有三艘船的船员(约100人)。 该飞机的规模强调军用运输机的机身,机翼和尾翼包含1 654 800紧固件和部件。
为了更好地评估飞机的尺寸,您可以与另一个非常常见的美国军用运输车 - 洛克希德C-130 Hercules进行比较。 C-130E / H / J飞机的改装长度为29,57米。 这些是相当大的货机。 在这种情况下,“Hercules”的机身很容易装在Lockheed C-5 Galaxy内。
C-5M超级银河的最大有效载荷为129千克。 为了更清楚地想象这个值,可以注意到,这大致相当于274辆著名的大众甲壳虫汽车(Volkswagen Beetle)的质量。 如果说军事装备,那么飞机可以搭载两架主战机 短歌 M1艾布拉姆斯。 该飞机可搭载363名装备精良的战斗机,十架BBV LAV-25,六架黑鹰直升机或两个装有民兵洲际弹道导弹的密封集装箱。 仅C-5飞机机翼的重量就超过36吨,这与洛克希德C-130大力神军用运输机的重量(减去发动机的重量)相当。
除军用货物外,该飞机还可向有需要的人提供人道主义援助。 一架飞机可以在3934上带一蒲式耳小麦 - 这超过107吨。 此外,有一次,C-5M Super Galaxy能够通过空气携带328一百万片阿司匹林片,这足以缓解人口众多的国家的头痛问题。 一个平板电脑将到达美国的每个居民。 军用运输机C-5M的最大燃料容量为150 189 kg。 相比之下,五辆全轨坦克车。
在飞机上使用三轮车起落架。 前架是四轮,四个主推车(每侧两个)是六轮。 底盘缩回机身壁龛。 前支柱向后下游,主机架支柱采用90旋转。 整个底盘由28车轮组成,这种车轮的一个轮胎质量为4214磅或更多1911 kg。
在整个操作期间,C-6 Galaxy的X-NUMX丢失了。 在这种情况下,其中三个在地面上烧毁:两个在5(包括第一个构建的实例)和另一个在1970中。 另外两架飞机坠毁,一架1974在今年8月29起飞(1990死机),另一架是13在今年四月3迫降(没有人员伤亡)。 涉及这架军用运输机最可怕的灾难发生在2006 April 4。 参与Babylift行动的飞机坠毁;行动的主要目的是在越南战争的最后几天将街头儿童从南越撤离到其他国家。 在飞行过程中,C-1975 Galaxy经历了机舱的爆炸性减压,然后转身返回,但未能到达机场。 结果,飞机紧急降落在西贡的一块稻田上。 在飞机上的5人中,328人(大部分是儿童)死亡。
4 4月2016是dailyrepublic.com的资源,据报道,美国空军5航空运输机翼的美国战略军用运输机C-22M Super Galaxy成为全球最高成就的世界纪录保持者。 该飞机进行了45记录飞行,它从位于加利福尼亚州的特拉维斯空军基地起飞,载重量为120吨,水平飞行高度为9 000米。
不应忘记,C-5M超级银河今天只是世界上第三大军用运输机,不如苏联已经创造的巨人:An-124 Ruslan和An-225 Mriya。 如果后者指的是真正的航空异国情调(只有一个飞行标本),那么鲁斯兰就是一个真正的努力工作者和国内航空的名片。 飞机An-124在俄罗斯积极运营,包括作为我国空军的一部分。
信息来源:
http://www.airwar.ru/enc/craft/c5.html
http://www.airwar.ru/enc/craft/c5m.html
http://bastion-karpenko.ru/c-5-galaxy
http://thechive.com/2016/10/14/facts-about-largest-plane-in-the-us-air-force-55-hq-photos
https://www.flickr.com (фото)
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