作为黑海舰队战列舰“皇后玛丽亚”的旗舰而死
100年前，即20年1916月XNUMX日，在塞瓦斯托波尔，乘坐最现代化的俄罗斯船只之一 舰队黑海舰队战列舰“玛丽亚皇后号”（Empress Maria）的旗舰，发生爆炸，一个粉末储藏室爆炸，随后船沉没。
可能会有更多的受害者，如果在战舰的炮鼻炮塔发生爆炸期间，船员没有站在甲板上祈祷。 此外，一些军官还在岸上休假。 “皇后玛丽亚”是黑海舰队的旗舰，黑海舰队司令A. V. Kolchak副海军上将出海。
在从高尔察克到沙皇尼古拉二世的电报中，据报道：“你的帝国威严非常感激：”今天是在7时刻。 17分钟 战舰“皇后玛丽亚”在塞瓦斯托波尔的公路上死亡。 在6小时。 20分钟 鼻窖发生内部爆炸，开始发生火灾。 立即开始淹没其余的酒窖，但对于一些人来说，由于火灾不可能渗透。 地窖和石油的爆炸继续，船逐渐陷入鼻子，在7一小时。 17分钟 滚了过来。 节省了很多，他们的数量变成了。“
成立了一个特别委员会来调查悲剧，但她无法弄清楚爆炸的原因。 到目前为止，历史学家对悲剧的原因一无所知：无论是转移还是悲剧性事故。
史前
在第一次世界大战中，俄罗斯帝国在黑海的敌人是德国 - 土耳其舰队。 在战争之前，黑海舰队在各方面都优于土耳其海军。 我们的车队是优于锦旗，火力，作战训练，军官和水兵等技能数量的敌人。它包括的：旧型的6战列舰（即所谓的犰狳，或-无畏前战舰..） - 舰队，“尤斯塔斯的旗舰.. “，”John Chrysostom“，”Panteleimon“（前”Prince Potyomkin-Tavrichesky“），”Rostislav“，”Three Saints“，”Sinop“; 2 Bogatyr型巡洋舰，17驱逐舰，12驱逐舰，4潜艇。 主要基地是塞瓦斯托波尔，船队在塞瓦斯托波尔和尼古拉耶夫拥有自己的造船厂。 4由强大的现代战舰（无畏舰队）建造：“皇后玛丽亚”，“皇后凯瑟琳大帝”，“皇帝亚历山大三世”，“皇帝尼古拉一世”。
土耳其人只有少数或多或少战备船舶：2防护巡洋舰“梅吉迪亚”和“哈密”，2战列舰“Torguts飞行”和“巴巴罗萨·海雷丁帕夏”（犰狳键入“勃兰登堡»），法国和德国建筑的8驱逐舰。 与此同时，奥斯曼人实际上没有自己的造船业，没有足够的钱，没有海军人员，没有军事训练，纪律低。 在战争之前，土耳其政府试图通过在法国和英国订购新船来更新船队。 但是与意大利的战争，两次巴尔干战争以及第一次世界大战的开始都阻碍了这些计划。 国库里没有钱，英国为了自己的利益没收了在英格兰建造的船只。
结果，土耳其舰队从博斯普鲁斯海峡撤出到与俄罗斯舰队的战斗原则上是不可能的。 然而，尽管黑海舰队明显强于土耳其海军，但却被迫停滞不前。 在圣彼得堡，他们害怕挑起土耳其加入德国一方的战争，并指示避免可能导致与奥斯曼帝国发生战争的侵略行为。 虽然与日本人的战争经历表明了被动战术的错误，但沙皇政府在10年之后“攻击了同样的耙子”，舰队指挥官A. A. Ebergard受到政府指令的约束。
与此同时，德国改变了黑海的力量平衡。 10 August 1914，两艘最新的德国巡洋舰抵达土耳其：重型Geben（称为Sultan Selim）和轻型Breslau（Midilli）。 德国地中海分部的指挥官海军少将V. Souchon领导了德国 - 土耳其联合部队。 “Goeben”比任何旧式的俄罗斯战舰都更强大，但是俄罗斯战舰一起毁掉了它。 因此，在与整个中队的碰撞中，“Goeben”以其高速离开了。 在德国的压力下，土耳其“军事政党”开始接受，奥斯曼帝国决定参战。
29-30在10月德国和土耳其舰队对塞瓦斯托波尔，敖德萨，费奥多西亚和新罗西斯克进行了炮击。 这个事件得名 - “塞瓦斯托波尔醒来”。 因此，黑海的战斗意外地开始了俄罗斯帝国。 黑海舰队被敌人惊讶。 然而，德国和土耳其部队不会对俄罗斯舰队造成太大伤害：部队分散，火力不足。
几乎立刻俄罗斯海军反击“参观”：火巡洋舰“卡古尔”在宗古尔达克（Zunguldak）被毁丰富的煤炭储存，以及战舰“Panteleimon”和驱逐舰沉没几个运兵船和敌人的扫雷艇。 此外，战舰掩护下的驱逐舰在博斯普鲁斯海峡附近埋设了地雷。 11月，俄罗斯中队进入寻找敌舰，炮弹特拉布宗并在返回途中遇到德国巡洋舰。 11月18在Cape Sarych 1914的战斗被沦为战舰Evstafy和Geben之间的枪战。 两艘船都被损坏（“Goeben”必须进行维修）。 德国人无法与整个俄罗斯战列舰战斗，并利用速度，德国巡洋舰能够脱离俄罗斯中队并离开。
12月，Goeben在博斯普鲁斯海峡附近的俄罗斯矿区爆炸，港口区域为64广场。 米，右边 - 50广场。 米，“啜饮水”从600到2000吨。 来自德国的专家不得不进行维修，修复工作基本完成于4月1915。 然而，在1914的最末端，德国潜艇的5从地中海越过地中海，这使黑海剧院的情况变得复杂。
在1915，黑海舰队不断增加其优势：俄罗斯中队前往敌人的海岸，在宗古尔达克，特拉布宗和其他港口进行炮击。 数十艘敌人的汽船，带有军用货物的帆船沉没。 驱逐舰开始被用于土耳其路线的侦察，水力发电，俄罗斯潜艇开始在博斯普鲁斯海峡地区巡逻。
4月初，1915未能通过德国 - 土耳其指挥部攻击敖德萨的计划。 据推测，敖德萨将成为俄罗斯军队的基地（博斯普鲁斯海峡行动），苏顺想要摧毁俄罗斯的运输工具。 然而，案件被俄罗斯雷区破坏了。 巡洋舰“Medzhidiye”袭击了一个地雷。 他没有完全淹死，它的深度太小了。 机组人员拆除了驱逐舰。 德国 - 土耳其分遣队撤退。 在夏天，土耳其巡洋舰升起。 在敖德萨，他们进行了初步维修，然后在尼古拉耶夫进行了大修，重新装备，一年后的6月1916，该船进入黑海舰队，就像普鲁特一样。 该舰队参加了几个操作中被德国人，土耳其人占领1918五月年，俄罗斯通过转修有在土耳其海军服役一直到1947年。
计划博斯普鲁斯海峡行动
在俄罗斯帝国的克里米亚战争之后，他们制定了与土耳其发动战争的各种选择。 在俄土战争1877-1877之后 最终我们需要一支强大的舰队。 仅靠陆军来到伊斯坦布尔是极其困难的：距离多瑙河和高加索到奥斯曼首都的距离太远，除了受到强大的堡垒和天然屏障的保护。 因此，随着黑海舰队的复兴，出现了博斯普鲁斯海峡战役的想法。 这个想法很有诱惑力 - 一举打败老敌人，实现世纪俄罗斯梦想，将古老的君士坦丁堡 - 君士坦丁堡归还给正统基督教世界的怀抱。
为了实施这一计划，需要一支强大的装甲舰队，比土耳其海军强大一个数量级。 该舰队由1883建造，“皇后凯瑟琳大帝”类型的犰狳被放置，4船总共建造，其中两艘参加了第一次世界大战。 此外，海军和志愿舰队（用于部队运输）得到了深入发展。 如果有必要，犰狳会摧毁敌人的舰队并粉碎土地防御工事，电池。
在第一次世界大战期间返回了这一行动的想法。 德国船只的出现推翻了这些计划。 当俄罗斯的盟友发起达达尼尔海峡行动（今年2月1915）时，抓住博斯普鲁斯海峡的计划重新开始。 俄罗斯舰队系统地对博斯普鲁斯海峡进行示威行动。 如果盟军成功进入达达尼尔海峡，那么黑海舰队将不得不占领博斯普鲁斯海峡。 俄罗斯军队被迫前往敖德萨，对运输工具进行了示范性施加。 激烈的活动创造了准备大规模登陆作业的外观。 然而，在新战列舰投入使用之前，这次行动的成功是有疑问的。 此外，德国1915今年的攻势不允许为作战分配大部队。
真正的机会只出现在1916中。 高加索阵线进行了成功的Erzerum行动，占领了高加索地区最大的土耳其据点和基地，然后成功进行了其他战斗。 西南战线成功发动了卢茨克行动（布鲁西洛夫斯基突破），奥匈帝国军队遭遇重创。 德国军队在凡尔登遭到激烈的战斗，然后在索姆河上被绑在法国阵线上。 俄罗斯总部有机会为着陆分配电力。 此外，作为黑海舰队的一部分，现在有两个最新的无畏舰 - “皇后玛丽亚”和“皇后凯瑟琳大帝”，它中和了“格本”。
总的来说，从这个时候开始，俄罗斯舰队获得了对敌人的巨大优势;它不断轰击土耳其海岸。 随着舰队中新潜艇的出现，包括诸如“螃蟹”之类的矿工，在他们的帮助下越过敌人的通信成为可能。 俄罗斯舰队的新颖性是驱逐舰的潜艇和驱逐舰之间的相互作用，这增加了封锁博斯普鲁斯海峡和土耳其煤炭地区的有效性。
因此，在1915年，黑海舰队加强了其优势，几乎完全控制了海上。 组成了三艘战列舰，驱逐舰部队活跃，潜艇部队和海军部队增加了战斗经验 航空。 为博斯普鲁斯海峡行动创造了条件。
今年1916
在1916，俄罗斯获得黑海剧场一些不愉快的“惊喜»：在协约国一边14（27）八月战争进入罗马尼亚，却等来自己的军队是高度可疑的作战能力，他们不得不加强俄军... 黑海舰队现在协助巴尔干海岸和多瑙河的盟友。 对舰队的水下威胁愈演愈烈，黑海的德国潜艇部队发展到10潜艇。 黑海舰队没有反潜防御，所以它必须建立在塞瓦斯托波尔的方法上。
此外，黑海舰队继续解决以前的任务：阻止博斯普鲁斯海峡; 支持前进的高加索阵线的右翼; 侵犯敌人的海上通讯; 为敌人的水下部队的基地和通信辩护; 支持俄罗斯和罗马尼亚军队。
其中一项主要任务被认为是封锁海峡。 利用波罗的海舰队的矿山经验，决定关闭博斯普鲁斯海峡矿。 从7月30到8月10，进行了防雷操作，交付了4屏障，仅约900分钟。 直到今年年底，安装了更多的8地雷，其任务是加强主要屏障并阻挡沿海水域（干扰小型船只和潜艇）。 为了保护雷区免受扫雷，建立了驱逐舰和潜艇的巡逻队。 在雷区，敌人失去了几艘战舰，潜艇，数十辆运输工具。 地雷封锁侵犯了土耳其航运，伊斯坦布尔开始在提供食物和燃料方面遇到困难。 但是对博斯普鲁斯海峡的完全封锁未能实施。
黑海舰队也积极支持高加索阵线。 这些船只用大炮支援地面部队，降落的分散着陆点，破坏团体，使他们免受海上可能的打击，并运送物资和增援物资。 部队和物资的运输是由一个特殊的运输船队（在1916，90船只）进行的。 在Erzerum和Trapezund行动期间，黑海舰队的舰艇支援我们的部队。
“皇后玛丽亚”在1916年度
战舰死亡
这艘船同时在尼古拉耶夫的1911战斗中使用相同类型的战舰“皇帝亚历山大三世”和“皇后凯瑟琳大帝”。 这艘船是以已故皇帝亚历山大三世的妻子玛利亚费奥多罗夫娜的丧偶命名的。 他于今年10月6上在1913上发布，于今年6月30上在1915上抵达塞瓦斯托波尔。
13-15十月1915，该战舰涵盖了Zonguldak地区2战列舰队的行动。 11月，1915在炮击瓦尔纳和Euxinograd期间从海上覆盖了2旅。 从2月5到4月，18协助Trabzon运营。 在敌对行动期间，很明显“玛丽亚皇后”类型的战舰证明了对它们的希望。 在服役的第一年，该船进行了24战斗旅行，沉没了不少土耳其船只。
在1916的夏天，根据最高指挥官的决定，黑海舰队由副海军上将亚历山大·高尔察克领导。 海军上将使“玛丽亚皇后”成为舰队的旗舰，并在海上系统地进行了。 在1916的秋天，战舰被安装在塞瓦斯托波尔的预防性维护袭击中，奠定了光荣的主动权。 然而，今年秋天对于“皇后玛丽亚”来说已经变得致命。
10月上午20 1916当年没有预示麻烦，开始了正常的一天。 北湾上空每天都是船员的醒来。 在战列舰上，一切都按照通常的惯例进行。 突然在6小时。 20分钟 邻居震得厉害。
排名A.Lukin的队长2写道：“在洗脸盆里，把头放在水龙头下面，球队哼了一声，溅起来，当一个可怕的打击在弓塔下猛击，击倒了一半的人。 火焰喷射，被黄绿色火焰的有毒气体所笼罩，冲进房间，瞬间把这里普遍存在的生命变成了一堆尸体被烧毁的尸体......“ 新爆炸的可怕力量撕裂了钢桅杆。 像一个线圈，把装甲舱扔向天空。 一个爱管闲事的值班消防员爆炸了。 船陷入了黑暗之中。 船在燃烧，尸体堆成堆。 在一些案件中，被困人群陷入了大量火灾之中。 出来 - 烧。 留 - 淹死。 残破的酒窖130毫米壳。 一小时内，发生了另一次25爆炸。 船员们争抢到最后一艘船，很多英雄都试图扑灭火灾。
受惊的塞瓦斯托波尔奔向堤岸，目睹了一幅可怕的画面。 战舰“皇后玛丽亚”正在袭击他的故乡海湾，正在奄奄一息。 这艘船在右舷一侧徘徊，翻滚并沉没。 伤员位于海滩上，并在那里接受了急救。 城市上空有黑烟。 到了晚上，灾难的大小已经知道：225海员死亡，85严重受伤（消息来源引用各种数据）。 因此，黑海舰队最强大的船只丢失了。 这是第一次世界大战多年来俄罗斯帝国海军遭受的最大损失。
悲剧震撼了整个俄罗斯帝国。 由军官，海军部委员会成员N. M. Yakovlev海军上将领导的海事部委员会负责处理船舶死亡的原因。 委员会成员，成为一个著名的造船，黑海战舰，海军副马卡罗夫院士克雷洛夫，谁达到的核准委员会的所有成员的结论的赞助商之一。 提出战舰死亡的三个主要版本：1）火药自燃; 2）处理火灾或火药时的疏忽; 3）恶意企图。
该委员会倾向于第二版（疏忽），因为所有战舰炮手都认为火药是高质量的。 至于恶意，委员会认为这个版本不太可能。 虽然在进入火炮地窖的规则中发现了违规行为，并且对船上的工人缺乏控制。 委员会注意到：“......在战列舰上，”玛丽亚皇后“在进入火炮射程的法定要求方面存在重大偏差。 特别是，塔的许多舱口没有锁。 在塞瓦斯托波尔停留期间，各种工厂的代表都在战舰上工作。 没有做工匠的家庭检查......“。 因此，委员会提出的假设都没有找到足够的事实来证实。
此外，塞瓦斯托波尔宪兵部门和1915末期水手发起的黑海舰队总部的反情报正在调查爆炸的原因。 但他们无法达到旗舰死亡的真正原因。 革命事件终于停止了调查。
根据A. Krylov提出的项目，已经在1916开始提升船舶的工作。 这艘船在1918年被提升并被带到码头。 但是，在内战和革命混乱的条件下，这艘船从未恢复过。 在1927中，它被拉了。
战舰皇后玛丽亚对接和抽水后，1919年
版本
早在苏联时期，人们就知道德国正在密切关注俄罗斯舰队的所有变化，包括新的无畏舰队。 在柏林，他们担心俄罗斯人会占领君士坦丁堡，那里的战舰将在突破土耳其防御方面发挥决定性作用。 在1933年，在尼古拉耶夫造船厂的破坏调查期间，斯大林主义的Chekists发现了由V.E. Verman领导的德国情报网络。 德国间谍的主要任务是破坏苏联军队和商船队的造船计划。
在调查期间，许多有趣的细节曝光，可以追溯到革命前的时期。 Verman本人是一名有经验的侦察员（他是一名高级电气工程师），他开始在1908工作，当时大规模的俄罗斯舰队恢复计划开始了。 该网络覆盖了黑海的所有主要城市，特别关注敖德萨，尼古拉耶夫，塞瓦斯托波尔和新罗西斯克。 该小组包括该市许多知名人士（甚至是尼古拉耶夫市长，某位Matveyev），最重要的是，造船厂Sheffer，Lipke，Feoktistov和电气工程师Sgibnev的工程师。 三十出头，间谍组的一些成员被捕。 在调查期间，他们谈到参与战舰的爆炸。 破坏的直接肇事者 - Feoktistov，Sgibnev和Verman--将获得80千卢布金币的“费用”，以及该集团的负责人Verman，也是铁十字勋章。
在审讯期间，Werman报道说，德国情报部门计划对战舰进行破坏，并领导破坏者组织Helmut von Stitgoff。 他被认为是采矿和破坏船舶领域的最佳专家。 在1916的夏天，Helmut Von Stitgoff开始在Nikolaev造船厂担任电工。 计划在造船厂炸毁战舰。 然而，事情破裂了。 Stitgoff紧急关闭了行动，前往德国。 但是，Verman的团队继续独立工作，并没有减少其活动，它有机会进入战列舰。 Stitgoff命令重新部署到下一个任务。 在1942中，德国von Stitgoff的荣誉破坏者被秘密警察击毙。 导致战舰“玛丽亚皇后”死亡的踪迹被抹去了。
此外，还有一条英国小径。 在巨人去世的前一天晚上，指挥官沃罗诺夫在主塔执勤。 他的职责是：检查和测量火炮窖的温度。 今天早上，2级别的船长Gorodyskiy也在船上执行战斗任务。 黎明时分，Gorodissky命令他的Voronov测量主塔窖的温度。 沃罗诺夫去了地窖，没有人再见到他。 过了一会儿，第一次爆炸轰鸣了。 伏罗诺夫的尸体从来没有在死者的尸体中找到。 委员会怀疑他，但没有证据，他被记录为失踪。 后来事实证明，英国情报中尉John Haviland以及战舰“玛丽亚皇后”Voronov的指挥官显然是同一个人。 一名英国海军情报中尉在俄罗斯从1914到1916服役，爆炸发生一周后，他离开俄罗斯并作为一名中校抵达英格兰。 战争结束后，他退休了，过着富裕绅士的平凡生活。 在1929，他在奇怪的情况下死去。
因此，德国有可能进行秘密行动，以消除黑海舰队的旗舰。 或者我们的“伙伴”做到了 - 英国。 众所周知，英国长期以来一直反对俄罗斯夺取海峡和君士坦丁堡 - 君士坦丁堡的计划。 众所周知，在英格兰，最重要的是，出现了一场强大的侦察和破坏活动，对大英帝国的竞争对手进行了一场秘密战争。 英国精英不能允许“奥列格的盾牌”再次出现在君士坦丁堡的大门口。 这将是英格兰对俄罗斯的古老阴谋和阴谋的崩溃的一天。 海峡不应该不惜任何代价去俄罗斯。
在俄罗斯，英国情报的可能性并不比德国情报更糟;而且，英格兰经常由别人的手做生意。 这艘战列舰有可能被德国人摧毁，但得到了英国人的秘密支持。 鉴于俄罗斯帝国的安全服务置于严重（尤其是高阴谋家，西方的代理人和革命者从容准备推翻专制制度），并指出关键设施和结构的保护组织不力，携带“地狱机器”在战舰的能力。
- 亚历山大·萨姆索诺夫
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