美国空军每三架飞机 - 无人驾驶
直到现在，战斗的基础 航空 美国曾有人驾驶飞机，但国会最新报告显示，目前美国31％的军用飞机是无人驾驶飞机。 因此，cnews.ru报告已经清楚地看到了未来军队出现根本变化的趋势。
但是，需要注意的是，大多数 无人驾驶飞机，在美国陆军服役，由小型无人机组成，如 Raven，其中 5346 架在役。 如果我们拿 2005 年来说，那时候只有 5% 的飞机是无人驾驶的。 但仅仅七年过去，五角大楼的机队已经拥有7494架无人机和1067架有人驾驶飞机。
无人机系统中只有一小部分值得特别注意 舰队，因为她不仅可以进行监视和侦察，而且还可以打击敌人。 特别是161red Predator无人机模型，该模型几乎在阿富汗，伊拉克，巴基斯坦，也门和其他一些国家执行所有作战任务。 同样值得注意的是同一架无人机的重型版本-MQ-9 Reaper。
然而，尽管有大量无人机在服役，但五角大楼仍然为购买有人驾驶飞机分配了大量资金。 总的来说，他们的购买量约占购买军用飞机的预算的92％。 但是自从2001以来，军方只花费26数十亿美元用于无人驾驶车辆，而且这些成本不断增加。
无人机的安全性和可靠性不断提高。 他们的每一起事故都引起了人们的密切关注，例如，所有与阿富汗和伊拉克的“捕食者”和“收割者”发生的38事件都引发了大量的批评。 最受关注的是伊朗RQ-70 Sentinel的丢失。 但尽管如此，国会的报告中包含的信息是，只有100事件发生在数千小时的7.5飞行中，相比之下，这个数字是2005中的20。 这表明无人机可以与载人战斗机F-16进行可靠性比较，后者被认为是一种非常安全可靠的机器。
然而，UAV具有缺点，特别是传感器的相当高的成本，其经常多次超过设备本身的成本。 此外，无人机非常依赖于数据传输带宽 - 一台全球鹰无人机需要每秒500兆字节的数据带宽。 这相当于整个美国军队在500海湾战争期间使用的总容量的1991％。 但是已经开发出新型无人机和飞艇，需要接收和传输更多数据。
报告末尾提到当前 机器人 - 这仅仅是个开始。 未来计划生产舰载攻击机、电子战无人机、小型神风敢死队无人机和高超音速飞机，预计2034年服役。
但是，需要注意的是，大多数 无人驾驶飞机，在美国陆军服役，由小型无人机组成，如 Raven，其中 5346 架在役。 如果我们拿 2005 年来说，那时候只有 5% 的飞机是无人驾驶的。 但仅仅七年过去，五角大楼的机队已经拥有7494架无人机和1067架有人驾驶飞机。
无人机系统中只有一小部分值得特别注意 舰队，因为她不仅可以进行监视和侦察，而且还可以打击敌人。 特别是161red Predator无人机模型，该模型几乎在阿富汗，伊拉克，巴基斯坦，也门和其他一些国家执行所有作战任务。 同样值得注意的是同一架无人机的重型版本-MQ-9 Reaper。
然而，尽管有大量无人机在服役，但五角大楼仍然为购买有人驾驶飞机分配了大量资金。 总的来说，他们的购买量约占购买军用飞机的预算的92％。 但是自从2001以来，军方只花费26数十亿美元用于无人驾驶车辆，而且这些成本不断增加。
无人机的安全性和可靠性不断提高。 他们的每一起事故都引起了人们的密切关注，例如，所有与阿富汗和伊拉克的“捕食者”和“收割者”发生的38事件都引发了大量的批评。 最受关注的是伊朗RQ-70 Sentinel的丢失。 但尽管如此，国会的报告中包含的信息是，只有100事件发生在数千小时的7.5飞行中，相比之下，这个数字是2005中的20。 这表明无人机可以与载人战斗机F-16进行可靠性比较，后者被认为是一种非常安全可靠的机器。
然而，UAV具有缺点，特别是传感器的相当高的成本，其经常多次超过设备本身的成本。 此外，无人机非常依赖于数据传输带宽 - 一台全球鹰无人机需要每秒500兆字节的数据带宽。 这相当于整个美国军队在500海湾战争期间使用的总容量的1991％。 但是已经开发出新型无人机和飞艇，需要接收和传输更多数据。
报告末尾提到当前 机器人 - 这仅仅是个开始。 未来计划生产舰载攻击机、电子战无人机、小型神风敢死队无人机和高超音速飞机，预计2034年服役。
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