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德拉肯斯山脉的灾难。 谁可以支持总统的死?

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三十年前,10月19 1986,世界上发生了一起神秘而广为人知的飞机失事事故。 在南非共和国的Lebombo山区,苏联制造的Tu-134 A-3客机坠毁,属于莫桑比克空军。 这架飞机在Mbalé - Kasama - Ndola - Lusaka - Harare - Masvingo - Maputo上空飞行。 在距离姆布齐尼35公里的地方,他撞上了Lebombo山脉的一块岩石。 在飞机上是44人,他们的34死了。 莫斯科总统萨莫拉·马谢尔(Zamora Machel)是当时非洲政治中最杰出的人物之一,这一事实证明了这一悲惨事件的全球声誉。 这种情况使世界上许多国家的世界媒体,政治家和公众人物能够建立他们自己的崩溃原因版本,他们之间往往差别很大。 大多数情况下,考虑安排飞机失事以消除萨莫拉·马谢尔。 然而,莫桑比克和南非研究人员正在研究三十年前关于飞机失事究竟可能是谁的事件仍然不确定。


德拉肯斯山脉的灾难。 谁可以支持总统的死?
- Samora Machel

萨莫拉·马歇尔(1933-1986)是莫桑比克民族解放运动的创始人之一。 在非洲,他被称为“黑斯大林”,由种族隔离政权控制的南非媒体认为,苏联正在为马歇尔准备南非所有国家的独裁者 - 莫桑比克,安哥拉,罗得西亚。 Zamora Moisesh Machel来自上海(Tsonga)人民群体中的一个普通农民家庭。 他的父亲在南非工作了一段时间,然后回到他在葡萄牙莫桑比克的家乡,成为当地一个基督教 - 非洲教派的宗教领袖(基督教 - 非洲教派将基督教与传统非洲邪教的元素结合起来)。 马歇尔从四个小学毕业,然后短暂上过高中,然后在天主教神学院学习了四年。

莫桑比克民族解放运动的创始人,Machel Eduardo Mondlane(1920-1969)的当代高级人物,也是上山人民的后裔。 的确,蒙德兰(如图)是一个受过更多教育的人 - 他是部落首领的16之子,曾在里斯本大学接受教育,然后在伊利诺斯州西北大学(美国)为社会学博士论文辩护。 虽然葡萄牙东非的领导层在行政结构中向受过教育的非洲人提供了一个职位,但蒙德兰拒绝了 - 他选择了解放莫桑比克的革命斗争之路,成为了莫桑比克解放阵线的创始人之一。 前线与阿尔及利亚和坦桑尼亚保持密切联系。 在坦桑尼亚,有莫桑比克难民营。

当前线设定在葡萄牙东非境内进行游击战时,三十岁的萨莫拉·马谢尔被派往阿尔及利亚研究游击战的方法。 从阿尔及利亚返回后,他在坦桑尼亚创建了第一个FRELIMO党派训练营。 25九月1964莫桑比克游击队对坦桑尼亚境内的葡萄牙阵地进行了攻击,此时法兰西的主要部队就是在这里。 游击队的行动由菲利普·塞缪尔·马加亚领导,他指挥了莫桑比克解放阵线的军事部门。 然而,10或11九月1966,Magaya被其中一名游击队员Lawrence Magola杀害,据信他是为此目的被葡萄牙秘密警察PIDE招募的。 作为死者FRELIMO武装部队的指挥官,Magayu被一位年轻而有前途的萨莫拉·马谢尔所取代。 他很快在莫桑比克民族解放运动中开始了自己的职业生涯,成为爱德华·蒙德兰最亲密的伙伴之一。 在1966,他成为FRELIMO国防部长,并在1968担任FRELIMO武装部队总司令。

3二月1969在坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的FRELIMO总部发生爆炸。 这枚炸弹放在一个包装中,上面放着一本着名的俄罗斯着名马克思主义者Georgy Plekhanov的三册书,该书是作为礼物送给该组织的领导人的。 爱德华蒙德兰去世了。 在创始人和常任领导人去世后,谁将领导解放莫桑比克阵线的问题已经出现。 与此同时,前线领导了三巨头 - 马塞利诺多斯桑托斯,乌里亚西芒戈和萨莫拉马谢尔。 当然,组织中的权力斗争已经加剧。 Zamora Machel和Marcelina dos Santos能够将Uriy Simango从前线领导层中推出。 在1970中,Zamora Machel成为FRELIMO的领导者。 在他的领导下,前线在1973年度通过控制莫桑比克北部的大部分地区取得了最大的成功。 当“康乃馨革命”在葡萄牙发生,里斯本作出最后决定放弃继续在非洲进行殖民战争时,宣布了包括莫桑比克在内的前葡萄牙殖民地的独立。 25 June 1975,Zamora Machel被正式宣布为莫桑比克总统。 虽然其他莫桑比克武装团体不同意这一点,但莫桑比克的权力落入了FRELIMO的手中。

但是,宣布莫桑比克独立并没有给它的土地带来和平。 起初,莫桑比克境内的军事行动开始由邻国南罗得西亚的武装部队进行,他们镇压了其领土上的党派运动,并试图阻止罗得西亚游击队员从马克思主义莫桑比克政权的帮助。 然后在莫桑比克,莫桑比克开始了血腥的内战,执政党FRELIMO和反对派莫桑比克国民抵抗运动(抵运)相互斗争。 它由一群民族解放战争的前参与者在1977成立,由政治家Orlanda Cristina发起,并得到南罗得西亚特别服务部门的直接支持。 莫桑比克军队的年轻军官安德烈·马塔德·马桑加萨(1950-1979)曾在抵抗军团的军需部门任职,成为抵抗的领导者。 由于Matsangaiss很快成为反对派,他被莫桑比克当局逮捕并被安置在一个营地,在莫桑比克定期突袭期间,他被罗得西亚突击队员释放。 解放后,Matsangaisse被邀请领导莫桑比克的反政府游击运动。 所以这是抵抗。 然而,10月17 1979,Matsangaissa在与FRELIMO部队的一次战斗中丧生,之后反政府游击队的现场指挥官Afonso Dlakama(出生于1953)成为萨莫拉马谢尔的领导者。



莫桑比克内战已成为苏联与美利坚合众国之间全球对抗的地方表现之一。 FRELIMO政府得到了苏联,古巴和其他社会主义国家的支持。 反过来,抵运由南罗得西亚支持,然后由南非和马拉维支持。 当然,抵运也得到了美国特种部门的协助,他们试图阻止苏联在南非的影响进一步扩散。 由于莫桑比克公开全力支持反对种族隔离政权的非洲人国民大会的力量,南非成为莫桑比克政府在该地区的主要敌人。 当然,曾经在南非国家非常受欢迎并与社会主义集团国家密切相关的萨莫拉·马谢尔在南非统治集团中引起了特别的仇恨。

甚至在Zmora Machel与南非总理Peter Botha签署非侵略协议签署Xenumx Machel之后,莫桑比克领土上南非支持的武装部队的袭击仍在继续,据此,莫桑比克驱逐了数百名非洲人国民议会代表。 因此,莫桑比克局势仍然非常紧张。 冲突各方之间的对抗背后有更多强大的参与者,包括萨莫拉·马谢尔在内的区域政治人物是他们之间复杂关系的人质。

19十月初1986早上,Tu-134飞机从莫桑比克首都马普托起飞,机上有9机组人员和38乘客。 在1一小时后,55分钟飞机抵达赞比亚首都卢萨卡,在那里它被充分加油并飞往Mbale的7.46飞往乌干达。 在Mbal,飞机抵达09.02。 在马利埃,莫桑比克总统萨莫拉·马谢尔及其助手和总统卫队成员乘坐飞机。 在16.38,携带134和9乘客的Tu-35飞机前往马普托。

由哈尔科夫飞机制造厂134 September 63457发布的Tu-59飞机(序列号09,序列号30-1980)被送往莫桑比克。 也就是说,在1986年,它是一辆相当新的汽车。 它的最后修复是在明斯克举行的今年8月1984 - 灾难发生前两年。 1 8月1986飞机进行了维修,结果两台发动机D-30-II被D-30-III取代,之后飞机的型号更名为Tu-134-3。 这架飞机服务于苏联机组人员 - 合格的飞行员和技师。 飞机的最后一次飞行:48岁的飞机指挥官Yuri Novodran,29年度副驾驶Igor Kartamyshev,48年度航海家Oleg Kudryashov,飞行工程师,Vladimir Novoselov,39一岁的无线电操作员和四名机组人员。

当飞机接近莫桑比克的空域时,空降操作员联系了控制中心 航空 在马普托的首都。 飞机上报告了库尔灯塔的通过。 飞机计划在不到一个小时的时间19:25降落在马普托。 在19:02,空姐宣布飞机已准备就绪,可以降落。 在19:10,飞机向山坡改变了38°的航向。 以下是指挥官与导航员在19:11:28进行的对话:
- 飞机的指挥官:E ...... Th,有些转弯吗? 不能直接,b ......我!
- VOR导航器在那里显示。

在此对话之后,ILS和DME断开连接。 在这种情况下,机组人员迷失方向,但没有采取任何行动,考虑到他们将直接接近马普托23地带。 在19:21:01和19:21:32中,一个危险的地面进近系统起作用,但飞机没有停止下降并在666,6米的高度撞向岩石并完全坍塌。 这发生在南非境内,离南非斯威士兰边境不远。 在一次成为最大的飞机失事中 故事 莫桑比克,34人员遇难:8机组人员(只有飞行工程师能够幸存下来)和26乘客。 死者中有莫桑比克总统萨莫拉·马谢尔。
作为死者的国家元首,萨莫拉·马什拉被FRELIMO中央委员会对外关系秘书Joaquim Chissano少将所取代(照片中)。 11月3 1986获得FRELIMO主席批准,11月6 1986当选为莫桑比克总统。 希萨诺被称为莫桑比克国内外政策中务实路线的支持者,这在苏联改革开放世界历史的转折点中具有非常重要的意义。

当然,萨莫拉·马谢尔总统在飞机失事中的神秘死亡引发了许多版本,飞机失事被任何外部力量操纵,以消灭一位受欢迎的独立非洲政客。 内部和外部使用最常见的版本仍然是南非安全部门在飞机失事中的一个版本。 例如,在2004,一位曾在南非情报部门工作过的Lowe先生说,飞机失事是在前南非总统彼得博塔和南非领导人的倡议下组织的。 据称,在飞机失事后,萨莫拉·马谢尔还活着,到达悲剧现场的南非情报部门给他注射致命物质,导致莫桑比克国家元首死亡。

根据南非葡萄酒版本,南非军方指挥部专门安装了一个假无线电信标,导致飞机死亡。 当地居民告诉记者,灾难发生前不久,山上出现了一个奇怪的军用帐篷。 悲剧发生后,这个帐篷消失了。 当然,这些报道有助于越来越多地传播有关萨莫拉·马谢尔死亡真正原因的各种谣言。 “飞机死亡的所有情况总体上无疑是这是破坏的结果,”当时的苏联民航副部长Ivan Fedotovich Vasin说。

与此同时,有影响力的莫桑比克政治家Zhansito Soares Velosu,他是FRELIMO中央委员会政治局成员,并担任莫桑比克国家安全部长一职,在他的回忆录中讲述了与苏格兰总统一起死亡的“苏联”版本。 根据Veloz的说法,苏联领导层对Zamora Machel的行为感到不满,Zamora Machel位于1980的中间。 开始倾向于使与西方国家的关系正常化,以及国家向政治和经济生活自由化的道路过渡。

然而,应该指出的是,在苏联1986中,米哈伊尔·戈尔巴乔夫已经掌权,苏联国家本身逐渐开始转向拒绝共产主义意识形态和与西方关系正常化。 在马歇尔去世后,在莫桑比克,莫桑比克总统若阿金·希萨诺与反叛运动抵运签署了和平条约。 莫桑比克的内战已经结束。 有趣的是,ZamoraMachelGraçaMachel的遗后随后与南非领导人Nelson Mandela结婚,因此两次成为两个非洲两个州的第一夫人。
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  1. parusnik
    parusnik 19十月2016 06:44
    +1
    韦洛索说,苏联领导人对萨莫拉·马切尔(Zamora Machel)在1980年代中期的举动不满意。 开始倾向于与西方国家的关系正常化,以及该国向政治和经济生活自由化道路的过渡。
    ...Ерунда..с приходом к власти М.С.Горбачёва..наметился новый курс.."политика национального примирения"..Режимы, которые поддерживал СССР, начали проводить переговоры с "повстанцами"..Это можно было наблюдать в Никарагуа, где сандинисты сели за стол переговоров с контрас, Наджибулла в Афганистане с душманами, в Анголе, в Сальвадоре, там несколько иная картина была к 1986 партизаны ФНО им Ф.Марти, контролируя 70% территории, начали переговоры с проамериканским правительством...Убийство Саморы Машела, это как у Б.Шоу:"Кто шляпку спёр, тот и тётку пришил!"
  2. 斑点
    斑点 19十月2016 09:22
    +3
    从历史的角度来看,这是一篇有趣的文章,但是在山上为特殊服务的阴谋而散发人员错误当然是太多了,尽管在苏联时代这个版本是正式的。 相信我是夜间山区专家,无线电设备的运行不稳定,如果整天很容易被杀而没有任何间谍,
    1. bober1982
      bober1982 19十月2016 09:57
      +3
      没有人谈到美军或苏军这支r /装置的不稳定运行,我们声称那是一个多余的信标,美国人说机组人员在导航系统中输入了错误的数据。
      借助r / means的稳定工作,没有山就容易杀人,故事非常混乱。
  3. 君主制
    君主制 19十月2016 10:12
    0
    原则上,破坏是可能的,但谁来组织呢?
    苏联是萧条,但内部摊牌?
  4. svp67
    svp67 19十月2016 10:24
    +1
    在南非共和国境内的Lebombo山区,苏联制造的属于莫桑比克空军的Tu-134 A-3客机坠毁。
    Да интересно там не какая "пальма" не росла по ходу...
    ......发生了以下对话:
    - 飞机指挥官:呃......他有转弯吗? 不能直接,b ......我!...

    所以这是我们的。 船员和乘客太糟糕了。 他们的王国是天国。
  5. 准尉
    准尉 19十月2016 11:05
    +9
    我必须参加对总统飞机失事的分析。 这是苏联无线电工业部的职责。 在山区(建立了该国),安装了VOR / DME导航信标,该信标严格按照机场地区国家灯塔的载波频率运行。 因此,这架飞机从航线偏离了飞机场,进了山,撞上了其中之一。 这是一种转移。 我很荣幸
    1. 侏罗纪
      侏罗纪 19十月2016 15:21
      +2
      引用:midshipman
      在山区(已建立国家),安装了VOR / DME导航信标,该信标严格按照机场区域内国家灯塔的载波频率运行。

      我想知道那是哪个国家? 如果由于某种原因无法说出这个国家的名字,我理解。
  6. 准尉
    准尉 19十月2016 18:01
    +7
    Уважаемый "Юра", я в момент катастрофы президентского самолета находился в Конго. Там шли боевые действия, нам помогали кубинские летчики. Когда случилось событие меня срочно вызвали в Москву, но я сумел отправить экспертов в Мозамбик. А ложный маяк, работающий на канале национального маяка VOR/DME был установлен в Свазиленде. Честь имею.
    1. 侏罗纪
      侏罗纪 19十月2016 20:25
      +2
      引用:midshipman
      总统飞机失事时我在刚果
      我记得1986年的这个时候,我过着普通人,工作,家庭,孩子的平常生活,现在,包括您在内的人们在地球的不同地方解决了我们许多人甚至没有想到的问题。 他们没有在广播和电视新闻中写过报纸,新闻经常刮胡刀,危及他们的生命和健康,但是关于应该写哪些书,我相信这些都是有趣的故事。 祝Yuri Grigoryevich身体健康。
      1. pafegosoff
        pafegosoff 20十月2016 23:56
        +2
        在这里我差不多。 除了VOR,还有指南针GIK和GPK,还有无线电罗盘(那里没有驱动器吗?)。 相信除去某物只是一种工具,这也是一种懒惰(为什么然后需要导航器)。尽管在山区,这只是没有发生。 因此,破坏分子的计算是正确的。
  7. 当天的英雄
    当天的英雄 19十月2016 18:45
    +2
    专业转移。
  8. pafegosoff
    pafegosoff 20十月2016 23:39
    +1
    В те времена за границей да еще на "блатной" работе. У нас
    В общем, поставить маяк ЮАРовцы, конечно могли. Но, существует такое понятие "комплексное использование технических средств". Т.е. использовать ВСЕ! средства навигации для определения координат и положения воздушного судна. в пространстве. Они же доверились только пятью приборам из полутора десятков.
    В Харькове точно не было диверсии. Диспетчер круга записал карандашом на белом пластике давление аэродрома 737 мм. написал небрежно. Ушел в туалет, его подменили (РП или старший) и прочитал заходящему на посадку Ан-24 давление аэродрома 757. В результате самолет пошел на 220 метров ниже и столкнулся с деревьями где-то возле Люботина. Радиовысотомер сигнализировал: "Опасная высота!" Ноль реакции. В результате, как говорил наш преподаватель самолетовождения: "Штурман, где земля?" "Нет земли. Нет земли. Нет земли...Полный рот земли!"