68-bis巡洋舰项目:Sverdlovs在苏联战后舰队中的任务。 3的一部分



本文总结了苏联舰队炮兵巡洋舰的循环。 在之前的文章中我们看过 历史 26和26-bis,68K和68-bis船舶设计,它们的技术特征和苏联巡洋舰的能力与国外同行相比。 它仍然只是处理炮兵巡洋舰在苏联战后海军中的位置和作用:找出在这些舰艇之前放置的任务,并了解它们如何有效地解决它们。


正如我们前面所说,在战后初期,苏联发射鱼雷和火炮水面舰艇的建设:中1945 1955克期委托俄罗斯海军站19轻型巡洋舰68K项目和双68,80和30驱逐舰30K双 - 这还不包括战前项目巡洋舰和驱逐舰队伍的剩余部分。 尽管如此,北约国家舰队的优势仍然势不可挡,因此武装部队的领导层对水面舰艇的期望并不高。 在1950-s和60-s的最初阶段,他们的主要任务是保护海岸免受潜在敌人的攻击。

所有4舰队的炮兵巡洋舰都在巡洋舰部队(DIKR)进行了整合,而这些小队包括了驱逐舰旅。 因此,形成了舰载打击组(TUG)以对抗潜在敌人的表面力。

在波罗的海,1956-DIKR是在12 g中创建的,其中包括68K和68-bis项目的所有轻型巡洋舰。 它的任务不仅包括防御海岸,还包括防止敌人进入波罗的海的暴雨区。 尽管这艘船的相对弱点,苏联舰队不得不主宰波罗的海,而且最有趣的是,这样的任务看起来并非完全不真实。 回想一下安非他明类兴奋剂国家的地图。



海岸线的很大一部分属于内政部,瑞典和芬兰,除了它们不是北约的一部分,也没有强大的海军,也没有基地可以作为它们在波罗的海的基础。 因此,为了保护自己的海岸及其盟国,苏联不得不阻挡倾泻区,而这甚至可以在没有航空母舰和战列舰的情况下完成。 在鱼雷艇和先进潜艇的支持下,许多雷场,陆地轰炸机和战斗机,巡洋舰和驱逐舰都可以为波罗的海提供“苏维埃湖”的地位。 并不是说上述力量保证了“波罗的海要塞”的坚不可摧,如果需要的话,北约舰队50-s或60-s可以组装一支能够突破海峡防御的攻击拳头。 但为此他们将不得不付出非常昂贵的代价,这对于东德和波兰领土上的航空母舰的战术着陆和/或罢工来说是不合适的。

在黑海发生了类似但仍然有些不同的情况 - 在那里组织了两次DIKR--第五十四和四十四,但他们仍然没有依靠海上统治。 大部分海岸线不仅属于土耳其,也是北约的成员,它还拥有博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡,在发生战争威胁的情况下,美国和地中海国家的任何船只都可以进入黑海。 苏联海军打击小组在从克里米亚机场以及安非他明类兴奋剂国家作战的俄罗斯导弹飞机作战范围内与进入黑海的敌军进行战斗。

与此同时,除了打击敌人的船只并保护自己的海岸免受敌人着陆之外,舰队对海岸的行动在黑海和波罗的海上都特别重要。 在波罗的海,在黑海上有一个倾泻区 - 博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡,北约中队可以通过这些区域进入每个海域,本应该受到阻碍:但如果阻止这些“瓶颈”则更容易控制苏联军队。 因此,整个舰队(特别是炮兵巡洋舰)负责协助执行这些行动的地面部队,这种支援也应以战术突击部队的形式进行。 在苏联解体之前,捕获黑海海峡的任务仍然具有相关性。

在太平洋舰队中,我们的炮兵巡洋舰的任务与波罗的海和黑海炮兵的任务不同,除非由于没有海峡。 在那里,以及黑海舰队,创造了两个DIKR,第XXUMX号和第XXUMX号,一个直接在符拉迪沃斯托克,另一个在Strelok湾。 他们的主要任务是保护滨海边疆区的物体和基地免受水面舰艇中队的攻击,当然还要抵消突击部队的着陆。 同样,北方舰队的巡洋舰也将被使用 - 他们还被分配了与敌方水面舰艇进行鱼雷炮兵作战的任务,确保着陆着陆和保护其内部车队。

因此,苏联炮兵巡洋舰在其服务的第一阶段的主要任务是:
1)炮兵与敌方水面舰艇作战
2)抵抗敌人着陆的着陆
3)为自己的着陆着陆提供炮兵支援

在此期间(1955-1962),Sverdlov型巡洋舰完全适合他们面临的任务。 他们不得不在沿海地区开展行动,“在众多陆基海军航空的”保护伞下“,这种航空的任务并不是从空中覆盖船上自己的攻击团体,而是中和敌人的重型舰艇 - 战舰和航空母舰68-bis太难了。 从本质上讲,可以说苏联舰队在一段时间内“推倒”了合并和/或集中打击的理论,这种理论在30-s的前半部分由军队的头脑所拥有。 事实上,一切都是如此 - 敌人团体将被包括在轻型巡洋舰上的鱼雷艇的航空,潜艇和水面舰艇的联合攻击所摧毁。 但与战前时期相比,发生了一个根本性的变化 - 航空现在是海军打击力量的基础,因此,从本质上讲,我们的巡洋舰和驱逐舰的连接不是主要的,而是支撑角色更为正确。 。 沿海地区海上打击力量的基础是带有反舰导弹的Tu-16导弹轰炸机,其中第一架Kome-1 Kometa在1953年投入使用(并在一年前连续生产)。 这种火箭以高达1000 km / h的速度飞行,飞行距离高达90 km,具有半主动归航头和重量通常高达600千克的战斗重量,即使对于战列舰而言也是极其危险的,更不用说航空母舰和重型巡洋舰了。 当然,“红色高加索”只不过是一艘古老而轻装甲的轻型巡洋舰(木板 - 75 mm,甲板 - 25 mm),但是被单个KS-1击中并配备了完整的弹头导致了该船的标准位移超过7 500 t分成两部分,并在不到三分钟的时间内到达底部。



Tu-16与火箭KS-1

一方面,似乎这种武器系统的存在使作为68-bis项目巡洋舰的鱼雷炮船和30-bis项目的驱逐舰的价值无效。 但实际情况并非如此 - 即使是超级航母的甲板也不是橡胶,你只能准备起飞的一部分,指挥官必须选择哪一个。 如果只有空中敌人威胁到一个载体化合物,那么暂时可以优先选择战斗机中队。 但是,除了空袭之外,还有可能攻击水面舰艇,那么战斗机必须腾出空间才能使攻击机也准备就绪,但这当然会削弱防空能力。 与此同时,甲板上攻击机的存在并不能保证保护,总是存在夜战的危险,因此苏联DIKR的攻击威胁要求使用其自己的巡洋舰和驱逐舰的强大护航。 同样,在与敌人的炮兵战斗中击退空袭比在外面击退要困难得多。 换句话说,苏联巡洋舰和驱逐舰当然不能独立摧毁北约舰艇的平衡中队,包括重型舰艇,但它们在这种溃败中的作用可能非常重要。

必须要说的是,即使是第一艘出现在URO的巡洋舰和驱逐舰也没有使68-bis项目的船只在海战中无用。 当然,美国防空系统“小猎犬”和“塔洛斯”不仅是防空,而且是一艘非常强大的反舰 武器可以在视线范围内使用。 但值得注意的是,由于雷达的细微差别,“小猎犬”看到低空飞行的目标非常糟糕,而且这种情况在长距离水面舰艇上效果不佳。 另一件事是Talos防空系统,它经过特殊改装,以便火箭首先升空,然后从高处坠落在船上,对其造成巨大伤害。 这种武器对战舰上的任何水面舰艇都是极其危险的,但它也有一点点困难。 防空系统很重,需要很多不同的设备,这就是为什么即使重型巡洋舰在部署后也存在稳定性问题。 因此,美国海军的组成包括所有7舰队的防空系统(全部 - 从1958到1964)



但主要的问题是那些年的导弹仍然是相当复杂,没有工作和挑剔的武器。 同样的Talos有大量的发射前操作,必须手动进行,并且复杂的准备工作相当缓慢。 在专门讨论福克兰冲突的一系列文章中,我们经常看到由于各种技术原因我们失败并无法攻击敌人的防空导弹系统“海镖”和“海沃尔夫”,但这已经是完全不同的一代导弹和完全不同的技术水平。 与此同时,68-bis项目的苏联巡洋舰配备了过时但可靠的152-mm B-38大炮,通常以第三次射击覆盖目标,然后甚至关闭55打破千克炮弹能够鞭打碎片并发射,雷达......

68-bis巡洋舰项目:Sverdlovs在苏联战后舰队中的任务。 3的一部分

覆盖。 火是巡洋舰“Zhdanov”

一般来说,一对Talos导弹的攻击对于苏联巡洋舰来说可能是致命的(更不用说导弹配备原子弹头的情况),但它仍然需要交付。 因此,在1958-1965中,在外国舰队的一些舰船上存在导弹并没有给它们带来超过苏联炮兵巡洋舰的优势 - 而且,在1958-65中。 这样的船仍然相对较少。

而且,当然,苏联巡洋舰的远程152-mm火炮非常适合支持他们自己的着陆或在沿海地区作战的地面部队。

然而,已经在60-s开始时,很明显炮兵巡洋舰很快就无法有效地参与解决击败敌方地表编队的任务。 第一艘核潜艇投入使用,建造了第一艘“格罗兹尼”型苏联火箭巡洋舰,能够发射一系列8反舰导弹,飞行距离达到250 km,当然,它们在海上作战中的打击能力基本上优于任何炮兵巡逻舰。 。 因此,在1961-62中,DIKR被解散,68-bis巡洋舰在舰队中的作用发生了显着变化。

在战争时期,国内巡洋舰的主要任务是参与两栖作战和打击敌方突击部队,而他们的角色有所改变。 现在,他们被分配了作为战术和战略突击部队的火力支援舰队分支旗舰的角色。 此外,68-bis项目的船只被分配了摧毁敌人着陆的任务,但在这里它不再是护航舰的海战,而是关于完成由飞机和其他舰艇击败的车队以及对着陆部队的破坏。 换句话说,如果敌人以战舰的名义登陆部队,那么那些必须被URO的航空和/或潜艇以及水面舰艇摧毁,然后巡洋舰就会来到登陆地点,十几个六英寸的机组人员将扫除一切 - 运输和专门着陆船只,海军陆战队的着陆单位,以及在海岸线附近卸载的物资......用火箭摧毁所有这些并不总是可能的,航空是不可能的,但这里的火炮完全解决了这个问题 奥德。 那就是波罗的海巡洋舰应该如何使用,太平洋甚至搬迁到苏维埃港,靠近北海道,在那里(以及从那里)着陆预计 - 我们和敌人。 但在北方舰队并没有看到太多需要降落。 一段时间以来,他们试图使用巡洋舰为苏联潜艇提供大西洋突破,或覆盖其部署区域,但斯维尔德洛夫型舰艇的能力并未有效解决这些问题,因此巡洋舰的数量减少到两艘。船队通常只有一个,第二个 - 无论是修理还是保护。 黑海巡洋舰将在博斯普鲁斯海峡提供战略性降落。

因此,围绕1962-1965,计划在战时使用68-bis巡洋舰不再提供在海战中作为打击力量的使用,并限制它们的使用,尽管很重要,但是次要目标。 但是,和平时期船舶的责任范围显着扩大。

事实是,苏联着手建立核导弹舰队,但当时优先考虑潜艇和小型水面舰艇 - 与此同时,政治上的必要性也积极要求将旗帜展示在世界海洋中,保护苏联航运并确保军事存在。 在所有可用的舰队舰艇中,68-bis项目的巡洋舰最适合这项任务。 因此,斯维尔德洛夫型巡洋舰可能成为苏联最知名的巡洋舰。 他们到处都是 - 在大西洋,印度洋和太平洋,甚至没有谈论北极,挪威和地中海。 你是怎么走的! 例如,在印度洋从5 1月到5 7月1971 g进行战斗服务时,“Alexander Suvorov”通过了24 800里程,访问了伯贝拉,摩加迪沙,亚丁和孟买的港口。



航空发展取得重大进展,导致北约航空母舰不再需要进入黑海 - 现在他们可以从地中海东部地区袭击苏联领土。 此前,苏联海军并没有计划在他这么遥远的地区采取行动,但现在情况发生了变化。 敌人团体应该被摧毁,事实上即使在战争开始后他们的简单搜索和侦查也代表了一个完全不平凡的任务!

渐渐地,苏联舰队来到战斗服务(BS)的概念。 其实质是苏联舰队的分遣队在和平时期部署,并在美国海军和北约的先进部队集中的地区服役。 因此,苏联海军的中队能够控制潜在敌人的船只的位置和移动。 与此同时,苏联船只的监控方式是,在发生战争时,它们能够摧毁先进的北约组织,或造成严重破坏,从而排除了为预期目的使用船只的可能性。 这是一个重要的警告:即使在152 100下使用超级斧头的数十根000-mm枪也能用火摧毁并且重量是一项完全不重要的任务,但要将其损坏到不可能使用其舰载机的程度。

战斗服务的特殊之处在于,苏联海军舰艇的分离确实能够实现解除武装的罢工并“摧毁”最危险的敌舰 - 航空母舰。 但与此同时,为这些目的而部署的苏联分遣队的力量还不足以确保可接受的战斗稳定性。 换句话说,他们可以完成任务,但实际上没有生存的机会 - 他们被期望在完成任务或不久之后死亡。

例如,在地中海地区,创建了着名的5作战中队(欧佩克),其中包括最多可达80以及更多战斗和辅助舰艇。 幸运的是,这些部队确实能够抵消地中海的美国6舰队,但这只是以最严重的损失为代价。 幸存的船只将处于敌对国家的环境中 - 北约国家在地中海盆地的海军力量将超过它们多次,当然,5石油输出国组织的残余分子无法闯入黑海或突破直布罗陀。 因此,无论战斗任务是否完成,如果发生全面冲突,船只都会在战斗中等待死亡。

然而,它可能是在它们命中之前抵消先进团体的唯一方法 - 我们应该尊重那些随时准备执行命令的人,即使没有希望生存。

跟踪敌人的先进部队不仅应该在地中海进行,因此,除了5欧佩克之外,北部(7-I OPESK)和太平洋(10-I欧佩克)舰队的作战中队也已成立。 此外,8-I OPESK是为印度洋的战斗服务而创建的。 所有OPECC都是68-bis巡洋舰的前进(或者是其中的一部分),原因有几个。 当然,在60-s的后半部分,在海战中使用古典炮兵似乎是不合时宜的,但并不是因为他们的火力不足,而且与火箭武器相比,火炮射程非常小。 然而,对于BS来说,武器的使用范围要小得多,因为跟踪可以在视觉可见度的范围内进行。 此外,大型和装甲舰并不那么容易被摧毁 - 因此,即使敌人已经击中了第一次打击,巡洋舰也会有一些机会,尽管受到伤害,也可以完成分配给他们的任务。

斯维尔德洛夫式巡洋舰经常通过战斗服务进行,并经常陪伴我们的“宣誓朋友”航空母舰。 这是第一次,7在1964 g获得了这一经验,当Dzerzhinsky与大型火箭飞船Gnevny一起进入地中海的军事服务时,他们在那里监视由F.D.领导的6舰队航空母舰群。 罗斯福和福雷斯特。 也许第一个煎饼有点块状,因为如果我们的船只罗斯福在徒步的第四天被发现和护送,Forrestal只能在一个月之后,在回来的路上被发现 - 这是在伊斯坦布尔的突袭中。 但是我们的舰队只研究战斗服务,并且研究得非常快......乘坐同样的轻型巡洋舰Dzerzhinsky:另一次,在战斗服务期间,持续时间从4月到11月1967 g,他和两个BOD监控运行6的美国舰队,包括航空母舰“美国”和“萨拉托加”。 美国“浮动机场”的能力对于苏联舰队来说非常有趣,因此舰载飞机的起飞和降落次数被严格记录在巡洋舰上。


地中海的“Dzerzhinsky”,1970 g

在1969-70期间,该船参加了战斗服务,在1970,他再次前往地中海,虽然没有在BS - 参加苏联国防部长,苏联元帅的旗帜下的南方演习。 格列奇科。 在Dzerzhinsky 1972,他再次跟随AUG 6舰队中的一个,以防止美国干涉以色列 - 这些不再是演习,苏联舰队已经为破坏美国特遣部队做好充分准备。 在1973中,巡洋舰再次在地中海,现在在战斗区域,执行黑海两栖攻击舰的掩护,其中一个海军陆战队进入冲突区。 在1974-75中,他接受了定期修理,但是许多新的战斗服务都在等待着这艘船......

其他Sverdlov型巡洋舰并没有落后,这里有几个例子:如上所述,Dzerzhinsky在5月1964 g进行了第一次兵役,但同年Mikhail Kutuzov也跟随了6舰队。 在1972,当Dzerzhinsky参加演习时,十月革命和Ushakov海军上将在地中海的BS,而后来Zhdanov以同样的目标来到同一个地方。


1972的BS上的“十月革命”g

在印度洋,大约在同一时间(1971结束 - 1972 g的开始),德米特里·波扎尔斯基(Dmitry Pozharsky)在战斗服务中 - 并且在接近战斗的条件下。 这是印度 - 巴基斯坦的冲突,10-I OPECC参与了美国人所谓的“投射武力” - 如果他们试图进行干预,它应该阻止美国人和英国人。 在1973,海军上将Senyavin在同一个地方服役,大约在同一时间,地中海的海军上将乌沙科夫保持了由Ivodzyma直升机航母领导的美国人的有效联系。

但是为了讲述68-bis项目的苏联巡洋舰的所有战斗服务,文章和周期都不够 - 现在是时候写一本书。 毕竟,即使在地中海的1982中,“Zdanov”已经“淘汰”了30年(在1952 g中投入使用)并且作为一艘控制船,仍然以“60-24”节点的速度“震撼旧”和大约28小时伴随着核航母“尼米兹”。

然而,不仅六英寸火炮的电池和长时间保持高速的能力确保了我们的巡洋舰在战斗服务中的实用性。 事实是,由于它们的规模和良好的基础设施组成,Sverdlov型巡洋舰不仅可以有效地携带BS,还可以帮助其他小型船只这样做。 从巡洋舰到船只,OPESK转移燃料和食物(包括新鲜出炉的面包),潜艇上的船员可以短暂休息,此外,巡洋舰的医疗设备非常适合他们的时间,船只为作战中队的水手提供医疗服务。 此外,该项目的68-bis巡洋舰的大型和大范围的通信设备使它们能够用作指挥所。

当然,68-bis项目多年来的服务定期升级,但大部分都是相对美观的 - 无线电和雷达设备的组成已经更新,但总的来说就是全部。 更严肃的工作可以确定3的主要领域。

由于50-s下半部分炮兵巡洋舰的进一步建造明显失去了意义,而且68-bis项目中还有几艘未完成的船只,因此出现了完成导弹航母的想法。 为了测试这种类型火箭武器的部署能力,已经投入使用的两艘68-bis项目船配备了先进的导弹系统。 因此,Nakhimov海军上将根据67项目进行了重新装备,并在其上安装了Strela反舰导弹系统。 不幸的是,这个综合体相对不成功,因此停止了进一步的工作。 轻型巡洋舰Dzerzhinsky由70项目进行了现代化改造 - 它采用了基于Dvina C-2陆基系统的M-75防空系统。 这个实验也被认为是不成功的--SAM导弹只是10导弹,它们也是液体,需要在发射前充电。 结果,M-2作为实验单一副本被采用,但是在70-s开始时,该复合物被封存并且巡洋舰没有用于预期目的。 可以说,68-bis巡洋舰的“摇滚化”工作没有成功,但这并不意味着它们毫无用处 - 它们的结果是非常宝贵的经验,这使得能够创造真正有效的海上防空和导弹系统。

第二个方向是在68У1和68У2项目的基础上控制船的Sverdlov型巡洋舰的创建。



这里的重点是为船舶配备最强大的通信手段 - 接收和发射设备的数量突破了想象。 每艘船都收到17通信员额,其中包括所有频段的17发射机和57接收机,9 VHF无线电台,3无线电中继VHF和DTSV台站,远程和空间通信设备。 65天线安装在巡洋舰上,以便它们可以同时工作。 控制巡洋舰在8 000 km的距离内提供了稳定的通信,没有中继器(当然,没有考虑到在海洋中任何地方提供接收的空间通信)。 这些船失去了部分火炮,但获得了Osa-M SAM和快速射击30-mm AK-230装置(以及海军上将Senyavin甚至是直升机)。 总共有两艘船被改装为控制巡洋舰:Zhdanov和海军上将Senyavin,但他们的武器组成有所不同。



我特别要注意的是,这些巡洋舰的船员人数减少了,他们的生活条件得到了改善。 因此,例如,住宅楼宇配备了空调系统。

最后,第三个领域是68A项目的现代化,旨在创建一个旗舰两栖力量。 在这个项目下,4巡洋舰重新装备:“十月革命”,“海军上将乌沙科夫”,“米哈伊尔库图佐夫”和“亚历山大苏沃洛夫”。 这些船只接收了新的无线电通信,允许它们管理一组船只和一些其他设备,包括接收和传输设备以便在移动中转移货物,以及八个AK-230。 该项目的工作是在巡洋舰“摩尔曼斯克”上进行的,但与上述巡洋舰不同,他没有收到AK-230。

一方面,这些改进似乎没有原则,似乎也没有大大提高防空巡洋舰的能力。 但是,回顾一下福克兰群岛冲突1982 g的历史,根据68A项目,我们将看到英国有多么有用的改装巡洋舰。 即使是常规的100-mm和37-mm装置也会造成火灾密度,阿根廷飞行员很难跋涉,以及英国的快速装置如何与我们的AK-230和AK-630相似,缺乏! 而这就更不用说十几艘远程152-mm巡洋舰枪在Goose Green和Stanley的陆地战斗中可能是一个非常重要的争论。

当然,在80的中间,在服役的日落时,斯维尔德洛夫式巡洋舰几乎完全失去了战斗意义,其中许多人离开了战线。 但是,到目前为止,它们还是保留了用火力支援着陆的能力,因此将这种类型的船只包含在海军两栖师中看起来既合理又合理。

总的来说,关于苏维埃斯维尔德洛夫式巡洋舰的服务可以说如下。 在1952-55期间投入使用,它们成为国内水面舰队中最强大,最复杂的水面舰艇,并且在同级别的外国船舶上并不逊色。 它们的应用概念(靠近它的海岸,在战斗机,轰炸机和导弹飞机的“伞”下是非常合理的。有些可能指出俄罗斯DIKR无法在一些假想的海洋战中粉碎AUG,但在50中没有人会开车巡洋舰进入海洋,在海岸上,它们是一股不可忽视的强大力量。当然,68-bis巡洋舰的“高点”是短暂的,因为经典的炮兵中队已经成为过去, 他们正在改变核导弹舰队。但是,即使在核动力潜艇导弹舰和地面导弹舰中,斯维尔德洛夫型号的船也出人意料地占据了一席之地.68-bis巡洋舰没有向敌人射击,但他们在俄罗斯历史上的作用很难如果“开明的”西方世界在19世纪实行“炮舰外交”,并且在20世纪美国人引入“航空母舰外交”,苏联在上个世纪的60和70中可以回答海权 北约“巡洋舰外交”和这些巡洋舰是“斯维尔德洛夫”型船。 68-bis巡洋舰进行了紧张的服务,长时间出海并返回基地只是为了补充供应,休息和计划修理 - 然后再次出海。 难怪海军说:

“巡洋舰虽然很轻,但服务很重”


在80s结束时,斯维尔德洛夫斯离开了这条线,这是令人恐惧的象征性。 战后创造的巡洋舰标志着国家舰队的重生:他们是长子,其次是更强大,更先进的火箭飞船。 现在他们的服务已经结束了,在它们之后,苏联的海洋海军核导弹被遗忘了。 许多现代船只被废弃,切成金属或在国外销售:更令人惊讶的是,68-bis项目的一艘巡洋舰奇迹般地幸存至今。 当然,这是关于“Mikhail Kutuzov”,它来自2002 g,仍然站在新罗西斯克,作为博物馆船:



我想相信俄罗斯海军的领导能够为后代保持这种能力。 巡洋舰拥有俄罗斯帝国最狡猾和耐心的军事领导人的名字并非毫无意义! 米哈伊尔库图佐夫看到了莫斯科的沦陷,但他也看到拿破仑从俄罗斯逃离。 “米哈伊尔·库图佐夫”在苏联去世后幸存下来:但也许这艘美丽的船只忠实地服务于祖国,它注定要再次像以前那样再次复兴的俄罗斯舰队在其主权国家的辉煌中走向海洋?

结束

以前的文章周期:

68-bis巡洋舰项目:战后舰队的支柱。 1的一部分
巡洋舰投射68-bis:“斯维尔德洛夫”对抗英国虎。 2的一部分

使用文献清单:

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2。 AV 普拉托诺夫“苏联水面舰船百科全书”
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8。 VP Zablotsky“轻型巡洋舰”如Chapaev“
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