KHNUMX“Typhoon Airborne”项目的新闻
最后一次国内军事装备最有趣的发展之一是有前途的装甲车“Typhoon Airborne”。 这种装甲车是专门为空降部队制造的，并符合他们的要求。 迄今为止，战斗车已经受到考验，包括使用新型武器。 直到最近，关于该项目的可用信息量还有很多不足之处。 几天前，关于未来发展的新信息出现在免费访问中。
由于战略与技术分析中心博客的最新出版物以及鞑靼斯坦商业电子报“商业在线”，出现了关于装甲车“Typhoon Airborne”的新信息。 在他们的最新文章中，提到了有前景的技术的发展和技术外观的一些细节。 此外，还提供了有关新开发，其前景等的其他信息。 已发布的数据可以显着更新现有图片并向其添加新细节。
装甲车K4386“Typhoon Airborne”的一般视图。 照片Bmpd.livejournal.com
据报道，装甲车“Typhoon Airborne”获得了KHNUMX的称号。 早些时候，来自Naberezhnye Chelny的装甲车在他们的名字中指定了KamAZ汽车厂的名称，但现在它被替换为唯一的字母“K”。 人们认为这种指定的变化与卡马汽车厂与军事项目的距离有关。 此外，新项目的实际工作由特种汽车厂进行，该厂与KamAZ的子公司Remdizel OAO直接相关。
空降兵装甲车的开发始于去年年底，并在创纪录的时间内完成。 11月，2015，客户和承包商签订了创建有前途的机器的合同，并在短短五个月内推出了第一个原型进行测试。 该项目有特殊要求与设备的预期用途直接相关。 因此，有必要提供降落伞着陆的可能性，以及提供防止小型的保护 武器 和分钟。 此外，还需要有关乘员和降落的舒适性。
该项目的一些技术细节已为人所知。 透视装甲车K4386“Typhoon Airborne”，与他之前的机器相比，没有配备安装主机的框架。 关于着陆可能性的要求，决定使用支撑铠装体，并在其安装上安装所有单元。 除此之外，这样的架构使得有可能实现明显的质量减少：Typhoon Airborne比K2双轴装甲车轻约53949吨。
第一个已知的装甲车图像，具有很好的战斗模块。 照片Otvaga2004.mybb.ru
装甲车身采用引擎盖布局，并有一个共同的可居住隔间，结合指挥和着陆的办公室。 未指定预留安全级别。 从官员的个人参考来看，我们正在谈论根据国内标准的第五类保护。 这将为有条件的对手使用的大多数类型的小型武器提供保护。 还采取措施加强对爆炸装置的防护。 在相应的船体开口处安装了所需形状和尺寸的装甲玻璃，可以观察道路和周围地形而不会有受伤的风险。
使用已经使用的体形，根据支撑结构的使用进行修改。 为了保护发动机使用的发动机罩与前格栅切面。 在侧面，发动机由倾斜的装甲板保护，轮拱连接到该装甲板上。 该项目提供了一个可居住的隔间，具有复杂形状的身体。 它的前部的特点是带有门开口的侧隔间，而中央和后部有很大的壁龛，用于安装轮拱和油箱。 在坦克和拱门上方分别放置了可用于容纳某些单元的壁龛，包括用于运输有效载荷。 在这些壁龛的后面是额外货物的数量。 后货舱延伸到装甲部队的边界之外，形成了部队着陆的走廊。
具有350马力的柴油发动机hp，安装在受保护的船体罩下。 根据最新数据，康明斯公司的发动机在俄罗斯许可下生产，被用作发电厂的基础。 二手双轴四轮驱动底盘。 可用的发动机允许11-ton装甲车达到105 km / h的速度，并在一个加油站上行驶至1200 km。
装甲车试用。 照片Bmpd.livejournal.com
现有的装甲车“Typhoon Airborne”样本配备了一套舱口和登机门。 用于驾驶员和指挥官的可居住隔间的前部工作具有他们自己的汽车侧门。 部队舱配备一个单向后门，在行进方向向左打开。 从伞门出来后，伞兵仍然受到船上单位的保护，之后它可以下降到地面。 在屋顶的后面是一个舱口。
驾驶员和指挥官后面的可居住隔间的体积用于放置武器和部队。 作战模块的支撑装置安装在车辆的中央部分。 它是一种形状复杂的结构，占据了隔间从地板到天花板的空间。 在设备盖上有用于访问内部单元的舱口。 另外，战斗模块的屏幕和控制面板安装在其上。
船体内部的垂直支撑用于安装有前途的作战模块。 作为K4386装甲车的武器系统，安装了一个带有大炮和机枪武器的遥控作战模块。 从现有数据可以看出，这是一个战斗模块，由Petrel研究所在最近的Army-2016论坛上提出。 在具有特征多边形形状的情况下，放置了带有30-mm自动加农炮的摆动装置。 成对的机枪取出在一个单独的外壳中，铰接在模块的左侧。 此外，作战模块配备了烟雾弹发射器和光电单元。
战斗模块的支持背后是伞兵的地方。 与提高防护等级的要求相关，装甲车的部队舱配备有座椅，该座椅在船体的轮子或底部下方吸收部分爆炸能量。 在类似的椅子上应该找到司机和指挥官。 部队隔间中一项有趣的创新是用于固定战斗机个人武器的装置。 在落地椅之间放置了特殊的坐骑，这应该是现有车型的运输机器。 支架的设计在各种情况下提供可靠的保持武器。
带有30-mm枪的战斗模块，在论坛“Army-2016”上展示。 照片Defence.ru
据报道，到今年年中，企业“特种汽车厂”建造了第一辆有前途的装甲车原型。 后来，出现了新的原型。 由于缺乏现成的战斗模块，最初经验丰富的台风 - 空降部队配备了复杂形状的单位，作为重量模拟器。 8月中旬，照片出现了展示标准武器系统的实验设备。 早在6月初，经验丰富的空降部队就已经显示出空降部队的指挥权。
从最近的出版物中可以看出，空降兵装甲车的整体外观已经形成，不太可能发生重大变化。 尽管如此，该项目仍在最后确定和完善。 应根据测试结果进行一些调整，其他调整 - 由于需要更改配置。 特别重要的是生产的本地化。 据报道，在经验丰富的技术的情况下，本地化水平在成本方面达到50％。 不同单位的本地化程度不同。 例如，对于“我的”椅子，此参数在80％级别声明。 在开始批量生产时，计划通过掌握一些新装置的生产和替换某些国外制造的产品，使整体本地化程度达到70-80％。
在生产本地化的背景下，商业在线版引用了汽车记者Alexander Privalov的话。 他指出，外国引擎不是根据俄罗斯国防部的要求创建的，并且怀疑在其生产中可能实现百分之百的本地化。 但是，这个问题可以解决。 悬架也存在问题。 在之前的项目К53949“Typhoonian”中，由于缺乏国内产品，人们试图使用荷兰产量的总量。 Kama汽车工厂已经开始研究液压气动悬架。 此外，KamAZ还计划开始开发具有自动控制功能的自动变速箱。 以前，国内企业没有处理这些话题。 “但最终，他们都意识到他们必须自己做，而不是在碟子上的单一burzhuin会带来现成的解决方案，”A. Privalov总结道。
查看后门，部队隔间和战斗模块的支撑。 照片Bmpd.livejournal.com
在本地化程度增加的同时，该项目的作者将不得不进行所有必要的设备测试。 据报道，第一次检查是在今年春季，第一次原型装配完成后不久进行的。 然后计划进行新的测试阶段。 因此，在9月他们不得不进行桩测试，其目的是检查从一定高度重置的汽车。 在这些程序的帮助下，确认了降落伞着陆而不损坏结构的可能性。 将来，在完成工厂测试后，州将开始。 他们开始的时机尚未澄清。
有关于新技术未来的建议。 足够高的性能以及使用降落伞系统降落的可能性使装甲车K4386“Typhoon Airborne”成为空降部队的良好战斗车辆。 结果，在完成状态测试之后，可能会出现供应大量串行设备的命令，这些设备将分布在大量的机载设备之间。
目前形式上，台风空降部队装甲车是一种轮式战车，能够用武器运送战斗机，并用大炮和机枪射击支援它们。 在这种情况下，有理由相信，在未来，可以在K4386项目的基础上创建用于空降部队的新型装甲车辆。 装甲车的特性和结构使得建造指挥官和救护车成为可能，以及装备各种武器的各种类型的作战模块的设备。
应该注意的是，“台风空降部队”项目最重要的特点是委托空降部队的发展，并按照他们的要求。 因此，装甲车的设计适应了预期用途。 此外，使用一些现成的想法和解决方案简化了新设备的开发和未来生产。
空降部队司令V. Shamanov上校在介绍最新的装甲车时，2 June 2016。照片由Military-informant.com提供
装甲车K4386“Typhoon Airborne”的最新设计是在正在进行的军队重新武装计划的框架内创建的。 早些时候，空降部队的指挥部多次指出，这种武装部队的重新武装将在2018年完成。 此外，去年，国防部长谢尔古·谢伊古宣布计划提高空降部队的作战能力及其作为快速反应部队的现代化。 为了增加部队的作战潜力，已经开始连续生产几种类型的装甲车。 正如最近的事件所显示的那样，很快就会为登陆部队提供新武器和装备的命名，并辅之以有希望的模型。
目前，空降兵部队的军事装备基地由旧型装甲车辆组成，主要是第一和第二型号的空中作战车辆，以及装甲运兵车。 不久前，新BMD-4M和BTR-MDM的启动交付在一定程度上影响了这种情况，但到目前为止建造的设备数量不允许对现有状况进行根本性改变。 具有炮机枪武器的轮式战车的出现会影响车队的整体状况，确保更高的重新武装率。
一般武装部队和空降部队的重新武装方案仍在继续。 为了提高部队的作战能力，正在建立大量新的装备和武器项目。 在可预见的未来，装甲车K4386“Typhoon Airborne”必将成为一种新型车辆。 在不久的将来，他必须通过所有必要的测试，之后将考虑采用武器装备的问题。 与此同时，开发人员组织和客户的专家需要专注于检查和微调预期样本。
基于：
http://business-gazeta.ru/article/325253
http://bmpd.livejournal.com/
http://military-informant.com/
由于战略与技术分析中心博客的最新出版物以及鞑靼斯坦商业电子报“商业在线”，出现了关于装甲车“Typhoon Airborne”的新信息。 在他们的最新文章中，提到了有前景的技术的发展和技术外观的一些细节。 此外，还提供了有关新开发，其前景等的其他信息。 已发布的数据可以显着更新现有图片并向其添加新细节。
装甲车K4386“Typhoon Airborne”的一般视图。 照片Bmpd.livejournal.com
据报道，装甲车“Typhoon Airborne”获得了KHNUMX的称号。 早些时候，来自Naberezhnye Chelny的装甲车在他们的名字中指定了KamAZ汽车厂的名称，但现在它被替换为唯一的字母“K”。 人们认为这种指定的变化与卡马汽车厂与军事项目的距离有关。 此外，新项目的实际工作由特种汽车厂进行，该厂与KamAZ的子公司Remdizel OAO直接相关。
空降兵装甲车的开发始于去年年底，并在创纪录的时间内完成。 11月，2015，客户和承包商签订了创建有前途的机器的合同，并在短短五个月内推出了第一个原型进行测试。 该项目有特殊要求与设备的预期用途直接相关。 因此，有必要提供降落伞着陆的可能性，以及提供防止小型的保护 武器 和分钟。 此外，还需要有关乘员和降落的舒适性。
该项目的一些技术细节已为人所知。 透视装甲车K4386“Typhoon Airborne”，与他之前的机器相比，没有配备安装主机的框架。 关于着陆可能性的要求，决定使用支撑铠装体，并在其安装上安装所有单元。 除此之外，这样的架构使得有可能实现明显的质量减少：Typhoon Airborne比K2双轴装甲车轻约53949吨。
第一个已知的装甲车图像，具有很好的战斗模块。 照片Otvaga2004.mybb.ru
装甲车身采用引擎盖布局，并有一个共同的可居住隔间，结合指挥和着陆的办公室。 未指定预留安全级别。 从官员的个人参考来看，我们正在谈论根据国内标准的第五类保护。 这将为有条件的对手使用的大多数类型的小型武器提供保护。 还采取措施加强对爆炸装置的防护。 在相应的船体开口处安装了所需形状和尺寸的装甲玻璃，可以观察道路和周围地形而不会有受伤的风险。
使用已经使用的体形，根据支撑结构的使用进行修改。 为了保护发动机使用的发动机罩与前格栅切面。 在侧面，发动机由倾斜的装甲板保护，轮拱连接到该装甲板上。 该项目提供了一个可居住的隔间，具有复杂形状的身体。 它的前部的特点是带有门开口的侧隔间，而中央和后部有很大的壁龛，用于安装轮拱和油箱。 在坦克和拱门上方分别放置了可用于容纳某些单元的壁龛，包括用于运输有效载荷。 在这些壁龛的后面是额外货物的数量。 后货舱延伸到装甲部队的边界之外，形成了部队着陆的走廊。
具有350马力的柴油发动机hp，安装在受保护的船体罩下。 根据最新数据，康明斯公司的发动机在俄罗斯许可下生产，被用作发电厂的基础。 二手双轴四轮驱动底盘。 可用的发动机允许11-ton装甲车达到105 km / h的速度，并在一个加油站上行驶至1200 km。
装甲车试用。 照片Bmpd.livejournal.com
现有的装甲车“Typhoon Airborne”样本配备了一套舱口和登机门。 用于驾驶员和指挥官的可居住隔间的前部工作具有他们自己的汽车侧门。 部队舱配备一个单向后门，在行进方向向左打开。 从伞门出来后，伞兵仍然受到船上单位的保护，之后它可以下降到地面。 在屋顶的后面是一个舱口。
驾驶员和指挥官后面的可居住隔间的体积用于放置武器和部队。 作战模块的支撑装置安装在车辆的中央部分。 它是一种形状复杂的结构，占据了隔间从地板到天花板的空间。 在设备盖上有用于访问内部单元的舱口。 另外，战斗模块的屏幕和控制面板安装在其上。
船体内部的垂直支撑用于安装有前途的作战模块。 作为K4386装甲车的武器系统，安装了一个带有大炮和机枪武器的遥控作战模块。 从现有数据可以看出，这是一个战斗模块，由Petrel研究所在最近的Army-2016论坛上提出。 在具有特征多边形形状的情况下，放置了带有30-mm自动加农炮的摆动装置。 成对的机枪取出在一个单独的外壳中，铰接在模块的左侧。 此外，作战模块配备了烟雾弹发射器和光电单元。
战斗模块的支持背后是伞兵的地方。 与提高防护等级的要求相关，装甲车的部队舱配备有座椅，该座椅在船体的轮子或底部下方吸收部分爆炸能量。 在类似的椅子上应该找到司机和指挥官。 部队隔间中一项有趣的创新是用于固定战斗机个人武器的装置。 在落地椅之间放置了特殊的坐骑，这应该是现有车型的运输机器。 支架的设计在各种情况下提供可靠的保持武器。
带有30-mm枪的战斗模块，在论坛“Army-2016”上展示。 照片Defence.ru
据报道，到今年年中，企业“特种汽车厂”建造了第一辆有前途的装甲车原型。 后来，出现了新的原型。 由于缺乏现成的战斗模块，最初经验丰富的台风 - 空降部队配备了复杂形状的单位，作为重量模拟器。 8月中旬，照片出现了展示标准武器系统的实验设备。 早在6月初，经验丰富的空降部队就已经显示出空降部队的指挥权。
从最近的出版物中可以看出，空降兵装甲车的整体外观已经形成，不太可能发生重大变化。 尽管如此，该项目仍在最后确定和完善。 应根据测试结果进行一些调整，其他调整 - 由于需要更改配置。 特别重要的是生产的本地化。 据报道，在经验丰富的技术的情况下，本地化水平在成本方面达到50％。 不同单位的本地化程度不同。 例如，对于“我的”椅子，此参数在80％级别声明。 在开始批量生产时，计划通过掌握一些新装置的生产和替换某些国外制造的产品，使整体本地化程度达到70-80％。
在生产本地化的背景下，商业在线版引用了汽车记者Alexander Privalov的话。 他指出，外国引擎不是根据俄罗斯国防部的要求创建的，并且怀疑在其生产中可能实现百分之百的本地化。 但是，这个问题可以解决。 悬架也存在问题。 在之前的项目К53949“Typhoonian”中，由于缺乏国内产品，人们试图使用荷兰产量的总量。 Kama汽车工厂已经开始研究液压气动悬架。 此外，KamAZ还计划开始开发具有自动控制功能的自动变速箱。 以前，国内企业没有处理这些话题。 “但最终，他们都意识到他们必须自己做，而不是在碟子上的单一burzhuin会带来现成的解决方案，”A. Privalov总结道。
查看后门，部队隔间和战斗模块的支撑。 照片Bmpd.livejournal.com
在本地化程度增加的同时，该项目的作者将不得不进行所有必要的设备测试。 据报道，第一次检查是在今年春季，第一次原型装配完成后不久进行的。 然后计划进行新的测试阶段。 因此，在9月他们不得不进行桩测试，其目的是检查从一定高度重置的汽车。 在这些程序的帮助下，确认了降落伞着陆而不损坏结构的可能性。 将来，在完成工厂测试后，州将开始。 他们开始的时机尚未澄清。
有关于新技术未来的建议。 足够高的性能以及使用降落伞系统降落的可能性使装甲车K4386“Typhoon Airborne”成为空降部队的良好战斗车辆。 结果，在完成状态测试之后，可能会出现供应大量串行设备的命令，这些设备将分布在大量的机载设备之间。
目前形式上，台风空降部队装甲车是一种轮式战车，能够用武器运送战斗机，并用大炮和机枪射击支援它们。 在这种情况下，有理由相信，在未来，可以在K4386项目的基础上创建用于空降部队的新型装甲车辆。 装甲车的特性和结构使得建造指挥官和救护车成为可能，以及装备各种武器的各种类型的作战模块的设备。
应该注意的是，“台风空降部队”项目最重要的特点是委托空降部队的发展，并按照他们的要求。 因此，装甲车的设计适应了预期用途。 此外，使用一些现成的想法和解决方案简化了新设备的开发和未来生产。
空降部队司令V. Shamanov上校在介绍最新的装甲车时，2 June 2016。照片由Military-informant.com提供
装甲车K4386“Typhoon Airborne”的最新设计是在正在进行的军队重新武装计划的框架内创建的。 早些时候，空降部队的指挥部多次指出，这种武装部队的重新武装将在2018年完成。 此外，去年，国防部长谢尔古·谢伊古宣布计划提高空降部队的作战能力及其作为快速反应部队的现代化。 为了增加部队的作战潜力，已经开始连续生产几种类型的装甲车。 正如最近的事件所显示的那样，很快就会为登陆部队提供新武器和装备的命名，并辅之以有希望的模型。
目前，空降兵部队的军事装备基地由旧型装甲车辆组成，主要是第一和第二型号的空中作战车辆，以及装甲运兵车。 不久前，新BMD-4M和BTR-MDM的启动交付在一定程度上影响了这种情况，但到目前为止建造的设备数量不允许对现有状况进行根本性改变。 具有炮机枪武器的轮式战车的出现会影响车队的整体状况，确保更高的重新武装率。
一般武装部队和空降部队的重新武装方案仍在继续。 为了提高部队的作战能力，正在建立大量新的装备和武器项目。 在可预见的未来，装甲车K4386“Typhoon Airborne”必将成为一种新型车辆。 在不久的将来，他必须通过所有必要的测试，之后将考虑采用武器装备的问题。 与此同时，开发人员组织和客户的专家需要专注于检查和微调预期样本。
基于：
http://business-gazeta.ru/article/325253
http://bmpd.livejournal.com/
http://military-informant.com/
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