绕过乌克兰的铁路将在2017！
有这样的旅行，如果我知道哪里会很困难，我永远不会离开。 但我们不能不接受乘坐绕过乌克兰的铁路建筑工地之一的邀请。 让我们走吧......
Kolesnikovka村，Kantemirovsky区，沃罗涅日地区。 放置大量惊喜。 首先是村庄在地图上，但实际上没有。 在村子里，我们住在一个房子里，几个老人住在那里。 这就是全部。 还有铁路部队。
对连接感到满意。 直线说“ihtutnet”，MTS和Megafon在乌克兰漫游时快乐地欢迎我们。 只有“Tele2”接受我们到罗斯托夫地区才有怜悯之心。 谢谢你。
道路......好吧，那里也没有。 有多条方向，多吨级自卸卡车和拖车将脂肪沃罗涅日黑土磨成最小的灰尘。 并且，上帝保佑，它会下雨，它变成油腻的泥。 根据卑鄙的法则，雨在晚上过去了
然而，在一个地方反复吃了一口，我们到达了该单位的位置。 他们在那里等我们。 而ZVO的新闻服务代表，以及来自Zvezda购物中心的同事们，都对这些风景感到十分困惑。 同事显然没有为这种情况做好准备，并且懊恼地看着他们的牛仔裤和鞋子。 在我们的贝雷帽上有明显的嫉妒。
但是，我们获得了运输。 “乌拉尔”。 我们在海洋的泥土上航行到帆布的组装地点。 在我们身后开着另一辆带有一些设计的汽车。 但他们开车经过我们的网站。
这种基于拖拉机的原装铁路封隔器。 军事铁路工人为自己制造。 在第二张照片中可以看出，发动机几乎是原生发动机的两倍。
好吧，当我们到达时，造型已经在进行中。
这里的卡车扮演推动器的角色，用于三组导轨的“三明治”。 一套的重量是21吨。
在ARMY-2016论坛上，我们看到了用于轮式车辆沿轨道移动的新设备。 这仍然是一个旧样本，没有齿轮。 也就是说，要继续前进，你需要将车轮转回来。 在新的 - 你转向移动的地方，你去那里。
在路堤的另一边是蚂蚁装配工作。
顺便说一句，在地平线的森林带后面是前铁路。 现在没有人去，因为它现在是边界......
铺设铁轨“一二三”。 以推车上的“三”导轨为代价，加载过程开始。 这个程序并不少，而且比造型更令人兴奋。
在我们拍摄这一切的同时，铁路部队的总司令与指挥官交谈......
有时同志将军从150米中喊出两台拖拉机。 我想知道他是什么，也许该团队落后于时间表？ “你不喜欢什么！ - 陪我们的队长中尉告诉我 - 他们正在前进！ 如果你落后了，会有这样的事情......“
我不太清楚发生了什么，我有点认为这条路是从A点到B点建造的，向前移动。 一个，不。 他们并行地在几个站点工作。 但是这里的专家已经知道了。
铁路军队的士兵给人留下了深刻的印象。 事实上，就像蚂蚁一样，平稳，平静，没有尖叫（哦，奇迹，没有垫子）做他们的工作。 因此，有一种观点（并且不仅仅是我的）明年，对于乌克兰军政府的所有笑话，与该地区铁路通讯的终止有关，我们会笑三次。
我们将对俄罗斯铁路部队的士兵和军官表示感谢。
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