由于俄罗斯的缘故,创造了印度航空的震撼之拳

要求现代化
Хотя Су-30МКИ остается одним из наиболее современных истребителей поколения 4+ в Индии и мире, потребность в его модернизации становится все более актуальной.尽管Su-2004MKI仍然是印度和世界上最先进的XNUMX+战斗机之一,但对其现代化的需求日益迫切。 Первые машины этого типа в нынешнем техническом лице были поставлены в Индию в XNUMX году.当前技术人员中的第一台此类机器已于XNUMX年交付到印度。 Естественно, за это время в России, Индии и в мире появилось масса нового оборудования (включая самый важный сенсор – новые бортовые радары) и当然,在这段时间里,许多新设备出现在俄罗斯,印度和世界各地(包括最重要的传感器-新的车载雷达), 飞机 ракет и бомб, интеграция которых на платформу Су-30МКИ может самым радикальным образом повысить эффективность этого комплекса.导弹和炸弹在Su-30MKI平台上的集成可以从根本上提高这一综合体的效力。 Тем более что сама по себе платформа Су-XNUMX, в силу наличия двухместной кабины и способности нести большую по массе и габаритную по объему нагрузку, открывает широчайшие возможности для разнообразных видов модернизации – от самой консервативной до предельно радикальной.此外,Su-XNUMX平台本身由于具有两个座位的座舱,并且能够承受较大的重量和整体体积负荷,因此为从最保守到最激进的各种现代化发展提供了最广阔的机遇。
很长一段时间,关于Su-30MKI的现代化,只知道它正在被考虑,其预定的名称将是Sukhoi Super 30。
技术人员,项目的时间安排和成本都不为人所知。 很多时候,评论员在确定苏霍伊超级30计划和航空版BrahMos反舰导弹的Su-30MKI集成项目时犯了一个错误。 事实上,这是两个独立且无关的项目。 布拉莫斯下整合的方案,计划所有现代化40-42战士,这个项目是在对机械兼容性飞机布拉莫斯-A飞行试验,并加强机身苏30MKI的高级阶段。 在不久的将来将开始发射真正的导弹。 Sukhoi Super 30计划将影响印度Su-30MKI的整个公园,它尚未实际开始,直到最近几乎没有关于其内容的公开信息。
然而,有影响力的印度报纸Hindu最近报道说,俄罗斯与印度在这个问题上的磋商发生在7月2016,并且各方很快就希望达成协议。 另一份消息灵通的报纸“经济时报”澄清说,技术要求将在年底前完成,合同本身将在2017开始时签署。 该项目的估计成本将为7 - 8十亿美元。因此,很明显该项目实质上处于非常早期阶段,并且尚未形成Sukhoi Super 30的技术面貌。 关于Su-30MKI深度现代化的技术面的讨论中最重要的一块将很可能成为印度制造业关于印度制造商车载设备参与程度的产业政策的关键问题。
印度购买武器的特点
与原始Su-30MKI的动态项目不同,这些战斗机的现代化计划正在以印度采购过去10年的武器的传统方式发展。 也就是说,首先,它非常缓慢。 当Su-30MKI项目诞生时,从俄罗斯提案的最初倡议到签署第一份合同的时间只有三年。 该提案是在俄罗斯公司代表(项目开发商和飞机制造商)访问期间于今年12月1993进行的,该合同已于11月1996签署。 与此同时,Su-30MKI的技术面貌与原始的俄罗斯Su-30K提案截然不同,不仅在航空电子设备方面,甚至在平台方面。

决策使印度空军现代化的缓慢可能反映了印度的基本文化模式,以及在引入DPP(国防采购程序)机制后官僚主义负担的后果。 在零年的时候,印度空军在巴基斯坦空军的各个环节为主,其质量保证金赔偿中国空军印度人的数量优势(安全放在第一位感谢的快速通过印度的标准,该项目苏30MKI的步伐),这种做法是不携带特殊军事 - 政治风险,但增加购买设备成本的机会增加。 由于当时存在军事技术平衡,迫使计划购买新型战斗机并使现有机队现代化并没有明确的军事要求。 从这个意义上说,缺乏匆忙可以被认为是一种完全理性的方法。
但现在情况发生了变化。 运送到美国战斗机F-16和几十中巴FC-1的建设的巴基斯坦现代版本从类别“印度的统治地位”的范畴转向印度空军和巴基斯坦空军之间的力量平衡“的优势。” J-10中国战斗机以及未来准第五代J-31可能向巴基斯坦交付,这可能会造成前所未有的局面,在印度和巴基斯坦之间的空中力量领域,将出现相同的平价。
对印度来说更令人不安的是与解放军空军的关系。 在零年在中国的90个及上半年我购买了大量的俄制苏27SK / UBC(76单位)和100苏30MKK / MK2,然后在很短的时间又建105苏27SK许可。 鉴于开始生产这些战斗机的未经许可的副本,中国取得了令人印象深刻的定量结果,但从技术上讲,这些收购处于80-s开始阶段。 然而,在不久的将来,将开始购买最新的俄罗斯苏-XNUMX战斗机,此外,中国正在实施准第五代战斗机的国家项目。 因此,中华人民共和国将通过消除质量滞后,从印度空军中增加令人印象深刻的定量分离。 在这种情况下,35-7需要数年时间准备合同的前印度采购模式显然已经过时,并且变得越来越不合适。
所有这些都证明有必要加快振兴苏-30MKI现代化项目,以恢复对中国空军的技术优势。 这是关于90-s中期情况的再现,当回应中国大量购买Su-27 / 30战斗机时,印度回应了Su-30МКИ项目。 今天,印度对中国Su-35和J-31的回应应该是Sukhoi Super 30。
修改选项

最激进和最深刻的选择可能是开发美国F-15SE寂静鹰战斗机的类似物。 这样的修改涉及更换大部分飞机的设备,包括 - 这是其主要内容 - 其机载雷达。 在这种情况下,带有无源相控阵的机载雷达将被带有有源相控天线阵(AESA)的雷达取代。 此外,这种激进的选择涉及改变机身设计以降低其雷达可见度。 这种选择的缺点是成本高,长期实施。
最后,最现实,快速,经济实惠且同时保证效率显着提高可以作为中间选择,提供H-011М酒吧雷达的深度现代化,并集成现代印度和俄罗斯的电子,光学和红外设备,而无需改变滑翔机。
很有可能逐步升级选项,其中整个印度Su-30MKI车队将被划分为50-55单位的几个战壕,这些战壕中的每一个都依次具有更复杂的技术面。 关于这种方法的可能性,在他的一次采访中,NIIP的总监以他的名字命名。 Tikhomirova(雷达“酒吧”的开发者)Yuri Bely。 据他介绍,在第一阶段,可以使棒雷达现代化 - 增加其射程,提高分辨率和抗噪能力,以确保使用新武器。 在后期阶段,Bars将配备带有源相控阵的天线。 随后将第一个沟槽的机器的技术面提到了后期批次的参考标准而没有任何问题。 这种方法将提供快速的工作开始(即装载HAL和其他印度工业企业),这是IAF能力的演变,并且对于不会在复杂化现代化飞机方面面临巨大飞跃的飞行员来说将更加温和。 在32-30的第一批2002 Su-2004KI交付中,类似的策略已经证明了一次。 转移分三批10,12和10机器进行,每批都有自己的,更先进的技术人员。 在交付第三批之后,前两批的飞机达到最终标准。
有一段时间,印度军方在制造技术性的Su-30MKI面貌时,可以制定出非常均衡的要求,一方面,当时俄罗斯军工综合体的技术能力极限,另一方面,它们可以在合理的时间内以可承受的成本实现。 希望在Sukhoi Super 30项目中找到同样成功的平衡。
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