库兹涅佐夫愿意在叙利亚开展业务，这引起了人们的质疑
国防部长正式确认了专家们长期猜测的内容：唯一的俄罗斯航空母舰库兹涅佐夫将被派往叙利亚海岸。 消息人士已经表示，库兹涅佐娃空军团将参与袭击叙利亚反叛分子。 但是，一些情况表明这项运动看起来并不准备。俄罗斯国防部长谢伊古星期三在军事部门的一次会议上说，重型飞机载人巡洋舰（TAKR）“海军上将库兹涅佐夫”将前往地中海东部。 “目前，俄罗斯在地中海东部的海军集团包括至少6艘战舰和3至4艘来自所有舰队的供应船。 为了提高分组的作战能力，我们计划在其组成中包括一艘舰载航母组与巡洋舰海军上将库兹涅佐夫，TASS引用他的话。
如果你仔细地听取专门针对俄罗斯唯一航母及其机翼的信息，很明显，绍伊古宣布的运动至少自去年年底开始准备。 此外，在2016 / 2017冬季战斗服务期间，巡洋舰将在何处发生泄漏，以及它将执行哪些任务。
早在2016年XNUMX月，某军事外交消息人士宣布了航空母舰战役的即将到来的秋天，目的是对“阿拉伯叙利亚共和国的恐怖组织实施袭击”。 巡洋舰进行了翻新-但不是很普通。 正如维修公司正式声明的那样， 武器装备 该船的地窖已准备好储存新弹药。 总体而言，这艘船已经进行了相当现代化，目的是准备在其机上使用新型飞机-MiG-29KR和MiG29KUB战斗机（相应的计划早在2015年XNUMX月就已报告）。 特别是，安装了新的船舶飞行支持系统。 航空 “ Ilmen-11435”和其他通讯模块。 他们还承诺加入空军和新的Ka-52K直升机-这些直升机原本计划以米斯特拉尔为基地。 海军海军航空部长伊戈尔·科钦少将周四证实，这艘船将在配备全时装备和全翼的长途航行中驶向地中海。
重要的是要注意，至少在理论上，Kuznetsovo MiG-29KR和MiG29KUB的外观应显着扩大舰船的作战范围。 到目前为止，巡洋舰使用的Su-33主要是防空战斗机，而MiG则能够携带打击地面目标的武器（例如在叙利亚）。
同时，自去年以来，去年100月在克里米亚的NITKA基地和Yeysk的类似基地进行了第XNUMX海军航空兵团（OKIAP）的飞行员培训。 舰队 （SF）。 是他被交给了24架最新的MiG-29KR和MiG29KUB。 罕见的情况-海军承认这些战斗机仍在接受测试，并将在2018年之前通过-但是，有限系列的战斗机将在其完成之前开始在航空母舰上运行。 这甚至让我们有理由相信，这个组合中的空中部队非常重要，这意味着它很快就会面临重要任务。
事实上 - 在夏天，船开始重新装备空中小组。 首先，在7月份，海军宣布，经过长时间的中断后，库兹涅佐夫首次开始从另一架（279-th OKAAP）（从船上飞过很长一段时间）开始登上甲板飞机。 第一对279飞机，一架“大”（Su-33）和一架“小型”（Su-25UTG），降落在航空母舰的甲板上。 该单位的飞行员也整个夏天都在NITKA综合大楼学习。 8月，米格飞机加入了他们 - 这是第一次登陆 故事 这艘船。
因此，迄今为止，以立足于“库兹涅佐夫”号准备了两个全团，和许多飞机，因为它迄今从来没有的地方 - 约五打（24米格，苏14 33和几架直升机）。 至少，根据军方的公开消息来源和声明。 让我们省略所有机器处于良好状态的程度的问题，例如，所有机器都能够升空并执行战斗任务（从未如此）。 另一个问题更重要 - 人员在什么条件下？ 有多少飞行员，他们有多准备？
严格来说，这个问题的答案是一个军事秘密，但即使是与空中专家组没有直接关系的公开来源和陈述，也可以得出一些结论。 正如他们所说，这些结论令人失望。
正如已经提到的，我们从公开消息来源得知，100-th团在不到一年前，即2015-th的十二月重建。 我们知道该团的飞行员开始训练，而不是从航空母舰的甲板上，而是从2016的弹簧在Yeisk的模拟器上，并且最近在8月份进行了首次登陆航母。 我们知道，在2000-th团的279-x飞行员中间，技能至少与库兹涅佐夫一起起飞和坐下，不超过十人 - 而且他们中的大多数都处于退休前的年龄。 我们知道，两年来，海军海军航空兵一直在集中精力准备一大批没有经验的年轻飞行员与库兹涅佐夫一起工作。 我们也知道每个飞行员（甚至是高级飞行员）在被认出准备执行战斗任务之前，必须经历所谓的KBP - 每架飞机独有的战斗训练课程。
“战斗训练课程包括数百个练习，分为若干课程。 所有这一切都需要研究，以飞出所需数量的飞行，以便飞行员可以被允许战斗 - 一位退休的俄罗斯空军高级官员告诉报纸VIEW。 “在100军团存在的短时间内，它的飞行员很可能在质量上做好了准备，只是为了从甲板上起飞并降落在它上面，飞行员还没有学习其余部分。 他们可能甚至不知道如何使用武器。 但只有一流的飞行员才能被派往战斗行动。 这些是多年的准备。 在过去几年中，整个课程（PCU总数）的通过秘密建立不超过三年。“
另一个与海军航空海军陆战队有关的消息来源告诉VIEW报，航空母舰不太可能在叙利亚海岸外执行不同的任务，除了纯粹的象征性航母。 “279军团，即使在航空的旧时代，也从未进入战备状态。 他一天都没有准备就绪，他从不坐在DSH中 - 这些是能够参与解决突然出现的任务的责任人。 我甚至从未承担过防空任务，现在，在重新训练新飞机的阶段，他们正在把它投入战争，“来源是愤怒的。
克里米亚卫戍部队老将萨基亚历山大·桑尼科夫的代表也公开表达了对克里米亚训练有关航空母舰的年轻飞行员的培训的担忧。 在与“军事 - 工业信使”的对话中，桑尼科夫表示，指挥官没有适当注意NITKA（克里米亚萨基的训练航空公司）的问题，可能导致库兹涅佐夫海军上将用截断的机翼进行长途徒步。 他警告说：“有充分理由担心这个团的飞行员没有时间通过船只的出口进行所有必要的准备程序。” 谈到Saki的训练，Sannikov表示他们通过了简化程序：飞行是通过触摸甲板和通行证进行的 - 没有在Aerofinisher的电缆上挂钩，这使得不能完全掌握技能。 “此外，测试周期未在MiG-29KR和MiG-29KUBR上完全进行，”他证实。
没错，还有另一种观点。 军事专家德米特里·利托夫金认为，俄罗斯飞行员已准备好在叙利亚进行空战。 “飞行员准备好了。 今年，他们从五月到七月在垃圾填埋场飞行。 此外，飞行员还在Leningradsky Avenue的莫斯科MiG三维模拟器上接受了培训。 3D技术提供了对此类模拟器的现实培训，以及使用液压设备模拟飞机机舱的振荡。 他们练习着陆，从航空母舰上起飞，在空中加油。 有一个非常好的团队，一个艰难的团队是年轻的，“利托夫金告诉报纸LOOK。
毕竟在模拟器上飞行永远不会取代现实生活中的战斗飞行员是必要的。 特别是因为，正如利托夫金承认的那样，人员甚至没有使用模拟器进行训练，但他们被送往叙利亚进行实战作战。 当然，即使在最后飞行员航集团“库兹涅佐夫”号将参加在叙利亚行动的一部分，对他们来说，其实，它只会是一个新的范围 - 在困难和紧张，但没有从敌人任何真正的反对派。 任何参与真正的敌对行动 - 谁知道叙利亚局势如何发展？ - 将不合格的飞行员变成一个容易攻击的目标。
但这不仅令人担忧。 俄罗斯有史以来第一次准备将其唯一的航空母舰及其航空集团用于其直接军事目的。 任何专业人士都会告诉你，确保数十架飞机在重型战斗中的无故障运行是多么困难，回想起在世界主要军事力量数十年维持航空母舰 - 美国的类似情况下发生的许多悲惨事例。 然而，国防部决定派人前往敌对行动区，根据公开信息，我们重复这些行动，当然没有接受必要的专业培训。 这种疑虑至少是有效的。 上帝保佑，但这种方法可能造成的损失 - 甚至是非战斗 - 的风险会增加很多倍。
仍然需要了解“库兹涅佐夫”何时将离开叙利亚海岸。
正如塔斯社在9月初报道的那样，俄罗斯海军海军航空兵指挥官伊戈尔·科津警告说，更新的海军上将库兹涅佐夫航空集团的测试，更确切地说是他们的主要部分，将在今年年底完成。 根据Kozhin的认识，飞行员将在12月之前准备好进行战斗飞行。
通常北方舰队的船只在12月开始长途航行，因为极地夜晚设置在北极，飞行员很难在几乎全天候的黑暗中开始恢复类似的海上飞行技能。 因此，对于唯一的俄罗斯航空母舰的冬季，最好向南走得更远。 在那里，飞行员可以在更有利的条件下提高他们的飞行技能，并且船更安全。
根据这一计划，在该船的整个25年历史中，“库兹涅佐夫海军上将”的前七次作战服务是按照这一计划建造的。 可以假设这次船舶将于12月初从摩尔曼斯克出发，同时测试的“主要部分”将在1月份完成，1月份将从甲板上发射第一架米格飞机以攻击伊黎伊斯兰国分队*。
我们希望他们有相同数量的起飞和着陆。
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